ቤት / የሞባይል ስርዓተ ክወና / የቲጓን ሲጋራ ማቃጠያ ፊውዝ የት አለ? በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ እርምጃዎች VW Tiguan. ፊውዝ VW Tiguan በመተካት. የማስወገድ እና የመተካት ሂደት

የቲጓን ሲጋራ ማቃጠያ ፊውዝ የት አለ? በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ እርምጃዎች VW Tiguan. ፊውዝ VW Tiguan በመተካት. የማስወገድ እና የመተካት ሂደት


ዕለታዊ ቼኮች እና መላ ፍለጋ
የአጠቃቀም እና የጥገና መመሪያዎች
በተሽከርካሪ ላይ ሲሰሩ ማስጠንቀቂያዎች እና የደህንነት ደንቦች
መሰረታዊ መሳሪያዎች, የመለኪያ መሳሪያዎች እና ከእነሱ ጋር አብሮ የመስራት ዘዴዎች
የነዳጅ ሞተር ሜካኒካል ክፍል 1.4 ሊ
የነዳጅ ሞተር ሜካኒካል ክፍል 2.0 ሊ
የናፍጣ ሞተር ሜካኒካል ክፍል
የማቀዝቀዣ ሥርዓት
ቅባት ስርዓት
የአቅርቦት ስርዓት
የሞተር አስተዳደር ስርዓት
የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ስርዓቶች
የሞተር ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች
ክላች
በእጅ ማስተላለፍ
ራስ-ሰር ስርጭት
የማሽከርከር ዘንጎች እና የመጨረሻ ተሽከርካሪዎች
እገዳ
የብሬክ ሲስተም
መሪነት
አካል
ተገብሮ ደህንነት
የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ እና ማሞቂያ
የኤሌክትሪክ ስርዓቶች እና ሽቦዎች ንድፎች
መዝገበ ቃላት

  • መግቢያ

    መግቢያ

    የመጀመሪያው የታመቀ ክሮስቨር ቮልስዋገን በ2007 በፍራንክፈርት ሞተር ትርኢት ለህዝብ ቀርቧል። ነብር (ነብር) እና ኢጉዋና (ኢጉዋና) ከሚሉት ቃላቶች ውህድ የተሰራው ቲጓን የሚለው ስም የተመረጠ በአምሳያው ላይ ከመታየቱ በፊትም ቢሆን ፍላጎት እንዲጨምር ባደረገው የህዝብ ድምጽ ነው። በቮልስዋገን ጎልፍ መድረክ ላይ የተገነባው መኪናው በጣም የተዋሃደ እና ማራኪ የአትሌቲክስ ገጽታ አግኝቷል-ረጅም ኮፈያ መስመር ፣ ቀጥ ያለ A-ምሰሶዎች እና ሰፊ የጎማ ቅስቶች።

    በተለምዶ ለጀርመን አምራች የቲጓን ውስጠኛ ክፍል ጥብቅ ንድፍ, ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች እና የመገጣጠም ጥራት, እንዲሁም በጥራት ይለያል. ከፍተኛ ደረጃ ergonomics. ምቹ መሪ መሪ እና ጥርት ያሉ መሳሪያዎች በደማቅ ሰማያዊ የኋላ መብራት ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት ቁጥጥር ክፍል ፣ የመዝናኛ እና የአሰሳ ማእከል ከ ጋር የሚነካ ገጽታ, እንዲሁም የኃይል መስኮት አዝራሮች እና የኤሌክትሪክ መስተዋቶች የርቀት መቆጣጠሪያ, በፓራቦሊክ በር እጀታ ቀጣይነት ላይ በሚገኘው - ሁሉም ነገር በተቻለ መጠን ምቹ እና ምቹ መንዳት ለማድረግ ያለመ ነው.
    የኢንፎቴይንመንት ስርዓቱ ተግባራቶቹን ያጣምራል። የሙዚቃ ማእከልእና የአሰሳ ስርዓት. ገባሪ ንክኪ ስክሪን ስርዓቱን ለመቆጣጠር ይጠቅማል። የመሬት ካርታዎች እና የመልቲሚዲያ ፋይሎች በ 30 ጊጋባይት ሃርድ ድራይቭ ላይ ተከማችተዋል. MP3 ፋይሎችን ማውረድ የሚችሉበት ለ SD ማህደረ ትውስታ ካርዶች ማስገቢያ አለ። ከመንገድ ውጪ በሚነዱበት ጊዜ እና በሌለበት መሬት ላይ የአሰሳ ስርዓቱ ፈጠራ ተግባር ጠቃሚ ነው። የኤሌክትሮኒክ ካርዶች. መሳሪያው በመንገዱ ላይ እስከ 500 የሚደርሱ መካከለኛ የመንገድ ነጥቦችን ማከማቸት ይችላል፣ ስለዚህ ሁልጊዜ የመመለሻ መንገድዎን ማግኘት ይችላሉ። እንደ ተጨማሪ መሳሪያዎች እንደ የኋላ መመልከቻ ካሜራ እና የፓርክ አሲስት ስርዓት የመሳሰሉ አማራጮችን ማዘዝ ይችላሉ, እሱ ራሱ የሚቻለውን የመኪና ማቆሚያ ቦታ የሚወስን እና የመንኮራኩሩን አዙሪት ይቆጣጠራል.

    የኋላ መቀመጫው 16 ሴ.ሜ የፊት እና የኋላ ማስተካከያ እና የተሳፋሪ ምቾትን ለማሻሻል ወይም ጥቅም ላይ የሚውል የሻንጣ ቦታን ለመጨመር አንግል የሚስተካከል የኋላ መቀመጫ አለው። በተጨማሪም የኋላ መቀመጫው በ 40:60 ሬሾ ውስጥ በክፍሎች ሊታጠፍ የሚችል ሲሆን በአንዳንድ ማሻሻያዎች ደግሞ የሚታጠፍ የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ መደበኛ መሳሪያ ነው, ይህም ረጅም እቃዎችን ለመሸከም ውስጡን ማስተካከል ቀላል ያደርገዋል.

    ቲጓን በቱርቦሞርጅድ ሞተሮች ብቻ የተገጠመለት በዓለም የመጀመሪያው SUV ነው፡ 1.4L (150PS) እና 2.0L (170PS እና 200PS፣ እንደ ቅንጅቶቹ ላይ በመመስረት) እንዲሁም ባለ 2.0 ሊትር TDI ቱርቦዳይዝል (140 hp ወይም 170) hp, በቅንብሮች ላይ በመመስረት). ሁሉም የሃይል አሃዶች ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ የተገጠመላቸው ሲሆን ባለ ሁለት ሊትር ቤንዚን እና ናፍታ ሞተሮችም ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያዎች ሊገጠሙ ይችላሉ።

    ቮልስዋገን ቲጓን በሶስት የመቁረጫ ደረጃዎች ይገኛል፡ Trend&Fun፣ Sport&Style፣ Truck&Field። የመጀመሪያዎቹ ሁለት አወቃቀሮች ከሦስተኛው ቅጽ በፊት ከመጠን በላይ ይለያሉ. የመኪናው የመንገድ ሥሪት በሜትሮፖሊስ ውስጥ እንዲሠራ የተነደፈ እና ከመንገድ ውጪ ያለው አቅም ውስን ነው፣ ከፍተኛው የመግቢያ አንግል በ18 ዲግሪ የተገደበ ሲሆን ከመንገድ ውጭ ያለው የትራክ& መስክ ሥሪት ደግሞ ቁልቁለቶችን እስከ አንግል ድረስ ማሸነፍ ይችላል። 28 ዲግሪ. በተጨማሪም ትራክ& መስክ አለው። አስተማማኝ ጥበቃየሞተር ክራንክ መያዣ እና ነጂው ልዩ Offroad ሁነታን በተቀየረ የእርጥበት ቅንጅቶች፣ በኤሌክትሮኒክስ ልዩነት መቆለፊያዎች እና ልዩ የእርዳታ ሁነታዎች ቁልቁል ሲወርድ ወይም በተቃራኒው ዳገት ሲጀምር እንዲበራ ያስችለዋል። ስፖርት እና ዘይቤ፣ ለእገዳ እና እርጥበት ቅንጅቶች ምስጋና ይግባውና በስፖርት መንዳት ላይ ያተኮረ ነው። የChrome ግሪል መስቀሎች፣ የ chrome ጣራ ሐዲዶች እና 17 ኢንች የዊል ዲስኮችመልክውን የበለጠ ስፖርታዊ ያደርገዋል።

    ተሽከርካሪው በኋለኛው ተሽከርካሪው ውስጥ ባለ አራተኛ ትውልድ Haldex ክላች የተገጠመለት ነው. የቅንጅቶቹ ልዩነት በመነሻ ላይ ክላቹ ሁል ጊዜ ይዘጋል እና ከዚያ "ይሟሟል"። በተለመደው ሁነታ, 90% ቱርኪው ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ይሄዳል, ነገር ግን መጎተት ካጡ, ሁሉም መጎተቻው ወደ ኋላ ሊሄድ ይችላል. የ EDS ስርዓት ልዩነት መቆለፊያን ያስመስላል. Offroad ሁነታ በአንድ አዝራር ሲገፋ ገባሪ ሲሆን ይህም የተለያዩ ረዳት ኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶችን በማግበር ላይ ነው። Hill Deescent Assist ቁልቁል ሲነዱ ፍጥነትን በራስ-ሰር ይቆጣጠራል። ኮረብታው እርዳታ የሞተርን አስተዳደር ስርዓት ባህሪያትን ያስተካክላል እና ክላቹ እንዳይለብሱ ይከላከላል. የፍጥነት መጨመሪያ ሁነታን መቀየር የበለጠ ትክክለኛ የማሽከርከር መቆጣጠሪያ እንዲኖር ያስችላል፣ እና የኤቢኤስ ሲስተም ከመንገድ ውጪ ለማሽከርከር የተመቻቸ ነው። የቲጓን ቻሲሲስ ከማንኛውም ወለል ጋር መንገዶችን በተሳካ ሁኔታ ለማሸነፍ የተነደፈ ነው።
    የመኪናው መሰረታዊ መሳሪያዎች የፊት ኤርባግ፣ ጭንቅላትንና አካልን ለመጠበቅ የጎን ኤርባግ፣ የፊት ቀበቶዎች ከ ​​pretensioners እና force limiters ጋር፣ ላልተጣበቁ የፊት ቀበቶዎች ምልክት ማሳያ መሳሪያ እና ISOFIX በኋለኛው የጎን ወንበሮች ላይ ይጫናሉ። ከተከታታይ የብልሽት ሙከራዎች በኋላ፣ የአውሮፓ ድርጅት ዩሮ NCAP ቲጓን አምስት ኮከቦችን ለተሳፋሪዎች ጥበቃ ሰጠ እና በተሰጡት የደረጃ አሰጣጦች ድምር ላይ በመመስረት ሞዴሉ በኮምፓክት ክሮሶቨር ክፍል ውስጥ በደህንነት ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታ እንዲይዝ አስችሎታል።
    ከኦክቶበር 2009 ጀምሮ የቲጓን ኮምፓክት መስቀለኛ መንገድ በካሉጋ በሚገኘው የሩስያ ፋብሪካ ውስጥ እንደ ሙሉ የምርት ዑደት ተመርቷል.

    እ.ኤ.አ. በ 2011 ፣ በጄኔቫ ሞተር ትርኢት ፣ ትርኢት ተካሄዷል የዘመነ ስሪትቲጓን በመኪናው መልክ, የፊት መብራቶች ብቻ ተለውጠዋል - ፋሽን የ LED ጠርዝ አላቸው. በአንደኛው እይታ ላይ ከማይታዩ ለውጦች ውስጥ - የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች መከሰት ፣ ለምሳሌ የመንገድ ምልክቶችን መከታተል ሌን ረዳት ፣ የአሽከርካሪዎች ድካም እውቅና ፣ የ XDS መስቀል-አክሰል ልዩነት መቆለፊያ ኤሌክትሮኒክ መኮረጅ። አንዳንድ ለውጦች የኃይል አሃዶችን ነክተዋል - በነባር ሞተሮች ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ቅንጅቶችን በመቀየር ኃይልን ፣ የአካባቢን ወዳጃዊነት እና ቅልጥፍናን ማሳደግ ተችሏል። ልክ እንደበፊቱ ሁሉ ሞዴሉ በሁለቱም የ "መንገድ" እና "ከመንገድ ውጭ" ስሪቶች ውስጥ ይቀርባል, ይህም ከፊት ለፊት ከመጠን በላይ ቅርጾችን ይለያል. በተጨማሪም፣ አሁን ቲጓን ፕላስ የተራዘመ ዊልቤዝ ያለው ለደንበኞች የሚገኝ ሲሆን ባለቤቶቹም ከተጨማሪ ረድፍ መቀመጫዎች እና ከትልቅ የሻንጣዎች ክፍል መካከል መምረጥ ይችላሉ።
    እ.ኤ.አ. በ 2011 የበጋ ወቅት የተሻሻለው የቲጓን ስብሰባ በካሉጋ የምርት ተቋማት ተጀመረ ።
    የጎልፍ-ክፍል ሞዴሎችን እና SUVs ምርጥ ባህሪያትን የያዘው ቮልስዋገን ቲጓን ለማንኛውም አሽከርካሪዎች ምርጥ ምርጫ ነው።
    ይህ ማኑዋል እ.ኤ.አ. ከ2007 ጀምሮ ለተሰራው የቮልስዋገን ቲጓን ሁሉንም ማሻሻያ እና ጥገና መመሪያዎችን ይሰጣል ፣ በ 2011 ዝመናዎችን ጨምሮ።

    1.4 TSI (150 HP)

    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1390 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    ነዳጅ: ቤንዚን AI-95

    ፍጆታ (ከተማ / ሀይዌይ): 10.6 / 7.0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
    1.4 TSI (122 HP)

    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1390 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    Gearbox: ሜካኒካል
    ነዳጅ: ቤንዚን AI-95
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    ፍጆታ (ከተማ / ሀይዌይ): 10.4 / 6.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
    2.0 TSI (170 HP)

    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1984 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    Gearbox: ሜካኒካል
    ነዳጅ: ቤንዚን AI-98
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    2.0 TSI (180 HP)
    የተለቀቁ ዓመታት፡ ከ2011 እስከ ዛሬ
    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1984 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    ነዳጅ: ቤንዚን AI-98
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    ፍጆታ (ከተማ / ሀይዌይ): 12.1 / 7.1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
    2.0TSI (200HP)
    የተለቀቁ ዓመታት፡ ከ2008 እስከ 2011 ዓ.ም
    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1984 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    Gearbox: ሜካኒካል
    ነዳጅ: ቤንዚን AI-98
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    2.0 TSI (210 HP)
    የተለቀቁ ዓመታት፡ ከ2011 እስከ ዛሬ
    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1984 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    Gearbox: ራስ-ሰር
    ነዳጅ: ቤንዚን AI-98
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    ፍጆታ (ከተማ / ሀይዌይ): 12.4 / 7.4 l / 100 ኪ.ሜ
    2.0 TDI (140 HP)
    የተለቀቁ ዓመታት፡ ከ2007 እስከ 2011 ዓ.ም
    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1968 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    ነዳጅ: ናፍጣ
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    ፍጆታ (ከተማ / ሀይዌይ): 9.4 / 5.9 l / 100 ኪ.ሜ
    2.0 TDI (110 HP)
    የተለቀቁ ዓመታት፡ ከ2011 እስከ ዛሬ
    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1968 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    Gearbox: በእጅ / አውቶማቲክ
    ነዳጅ: ናፍጣ
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    ፍጆታ (ከተማ / ሀይዌይ): 9.2 / 5.6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
    2.0 TDI (170 HP)
    የተለቀቁ ዓመታት፡ ከ2008 እስከ ዛሬ
    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1968 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    Gearbox: በእጅ / አውቶማቲክ
    ነዳጅ: ናፍጣ
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    ፍጆታ (ከተማ / ሀይዌይ): 10.2 / 6.5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
    2.0 TDI (150 HP)
    የተለቀቁ ዓመታት፡ ከ2011 እስከ ዛሬ
    የሰውነት አይነት: የጣቢያ ፉርጎ
    የሞተር መጠን: 1968 ሴሜ 3
    በሮች: 5
    Gearbox: በእጅ / አውቶማቲክ
    ነዳጅ: ናፍጣ
    የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም: 64 ሊ
    ፍጆታ (ከተማ / ሀይዌይ): 9.8 / 5.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
  • በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ እርምጃዎች
  • ብዝበዛ
  • ሞተር
  • በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ እርምጃዎች VW Tiguan. VW Tiguan ፊውዝ ምትክ

    8. ፊውዝ መተካት

    መኪናው በየጊዜው እየተሻሻለ በመምጣቱ እና የፍሳሾቹ ዓላማ በየጊዜው እየተቀየረ በመምጣቱ, በዚህ ማኑዋል ውስጥ አስተማማኝ የፊውዝ ዝርዝር መግለጫ መስጠት አይቻልም. ፊውዝዎቹ የሚገኙበት ቦታ ከቮልስዋገን አከፋፋይ ሊገኝ ይችላል።
    አንድ ፊውዝ የበርካታ የኤሌክትሪክ ሸማቾችን ወረዳዎች ሊከላከል ይችላል። እና በተቃራኒው አንድ ሸማች ብዙ ፊውዝ ሊኖረው ይችላል።
    ፊውዝ (ፊውዝ) የተነፋበት ምክንያት ከተወገደ በኋላ ብቻ ይተኩ። አዲሱ ፊውዝ እንደገና በፍጥነት ከተነፋ፣ ተዛማጅ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን በአውደ ጥናት ያረጋግጡ።
    ትኩረት
    በኤሌክትሪክ አሠራር ውስጥ ከፍተኛ ቮልቴጅ አለ!
    የማቀጣጠያ ስርዓቱን ገመዶች በጭራሽ አይንኩ.
    በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ውስጥ አጫጭር ዑደትዎችን ያስወግዱ.
    ያልተስተካከሉ ፊውዝ እና ሽቦ ማስገባቶች እሳት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
    አዲስ ፊውዝ ከተነፋው ፊውዝ ጋር ለተመሳሳይ amperage ደረጃ መስጠት አለባቸው (ቀለም እና ምልክት ማድረጊያ አንድ መሆን አለባቸው)።
    ፊውዝዎችን በሽቦ ፣በወረቀት ክሊፖች እና በሌሎች አዳዲስ መንገዶች መተካት የተከለከለ ነው!
    ከፍተኛ የ amperage ፊውዝ መጠቀም በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ሌላ ቦታ ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.
    ትኩረት
    የተጋለጡ ፊውዝ ሳጥኖችን ከቆሻሻ እና እርጥበት ይጠብቁ. በ fuse ሳጥን ውስጥ ያለው ቆሻሻ እና እርጥበት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ሊጎዳ ይችላል.

    ማስታወሻ
    በመኪናው ውስጥ በዚህ ምዕራፍ ውስጥ ያልተጠቀሱ ሌሎች ፊውዝዎች አሉ. ሊተኩ የሚችሉት በአገልግሎት ጣቢያ ብቻ ነው.

    ለመተካት በማዘጋጀት ላይ

    ማቀጣጠያውን እና ተጓዳኝ የኤሌትሪክ ተጠቃሚን ያጥፉ።
    ተገቢውን የፊውዝ ሳጥን ይክፈቱ።

    የተነፉ ፊውዝ እውቅና

    የተነፋ ፊውዝ

    የተነፋ ፊውዝ በተቃጠለው የብረት ሽቦ ሊታወቅ ይችላል።
    በፊውዝ ላይ የእጅ ባትሪ ያብሩ። ስለዚህ የተቃጠለው ቦታ በደንብ የተሻለ ይሆናል.

    ፊውዝ መተካት

    የፕላስቲክ ቲማቲሞችን ከ fuse ሳጥን ሽፋን ያስወግዱ.

    ፊውዝ ማውጣት እና መጫን

    ትንሹን ፊውዝ ከላይ (A) ይያዙ።
    ትይዩቹን ከጎን (ቢ) በማንሸራተት ትልቁን ፊውዝ ይያዙ።
    የተነፋውን ፊውዝ ያስወግዱ።
    ለተመሳሳይ የአሁኑ ጥንካሬ (ቀለም እና ምልክት ማድረጊያ አንድ አይነት መሆን አለበት) ተመሳሳይ መጠን ያለው ፣ የተነፋውን ፊውዝ በአዲስ ይተኩ።
    ሽፋኑን ይተኩ.
    ትኩረት
    ከፍተኛ የ amperage ፊውዝ አጠቃቀም በኤሌክትሪክ ዑደት ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

    ቮልክስዋገን ቲጓን ብቻ ሳይሆን በማንኛውም መኪና ላይ ያለው የሲጋራ ማቃጠያ ችግር ለባለቤቶቹ ምንም እንኳን ባያጨሱም እንኳን ደስ የማይል ነው። ይህ መሳሪያ ዛሬ እንደ ቪዲዮ መቅረጫ እና የመሳሰሉ ተጨማሪ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ለማገናኘት ያገለግላል። ኃይል መሙያለስልክ, ለአውቶሞቢል መጭመቂያ እና ለሌሎች ብዙ. ብዙውን ጊዜ, ውድቀቶች የሚከሰቱት የእነሱ ጥፋት ነው.

    ለምን ብልሽቶች ይከሰታሉ

    ብዙውን ጊዜ, ውድቀቶች የሚከሰቱት በተነፋ ፊውዝ ምክንያት ነው. ኤክስፐርቶች የኃይል አቅርቦቱን በ 28, 29, 31 ፊውዝ እና ሁኔታቸው ላይ ለማጣራት ይመክራሉ. ቁጥር 28 በአንዳንድ ሞዴሎች ላይገኝ ይችላል። ይህ ክፍል በመሪው ስር ባለው ካቢኔ ውስጥ ይገኛል። እንዲሁም ችግር ያለበት በሞተሩ ክፍል ውስጥ በሚገኘው ብሎክ B ውስጥ ፊውዝ ቁጥር 50 ሊሆን ይችላል። ለ 50 amps ደረጃ ተሰጥቶታል.

    የ fuse ቁጥሮች ጥቅም ላይ ሊውሉ እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል, በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው የሞዴል ክልልመኪኖች. ችግር ያለበት ፊውዝ ከተገኘ ፣ የተነፋበት ምክንያት ሊታወቅ ይገባል ፣ ምክንያቱም በወረዳው ውስጥ አጭር ዑደት ካለ ፣ ከዚያ እስኪወገድ ድረስ ፣ ፊውዝ ይነፋል። እንዲሁም ፊውዝ ከየት እንደመጣ በጥንቃቄ ያስቡ እና ያስታውሱ, በእገዳው ውስጥ ብዙ ባዶ ሶኬቶች አሉ, የመጫኛ ቦታው ግራ መጋባት ቀላል ነው, ከዚያም ተጨማሪ ችግሮች ይጨምራሉ.

    ሌላ ምን ትኩረት መስጠት አለብዎት

    በጣም አስቸጋሪው መደበኛ ያልሆኑ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን በተለይም የመኪና መጭመቂያ መሳሪያዎችን ለማገናኘት ሶኬት መጠቀም ነው. የእሱ የጅምር ጅረት ፊውዝ ከተገመተው ገደብ በእጅጉ ሊያልፍ ይችላል እና በሚነሳበት ጊዜ ይጠፋል። ስለዚህ, መጭመቂያው በቀጥታ ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር እንዲገናኝ ይመከራል.

    የተገናኙ መሣሪያዎች መደበኛ ያልሆኑ ማገናኛዎች የውድቀቶች ወንጀለኛ ሲሆኑ ጉዳዮች ተመዝግበዋል። እነዚህን መሳሪያዎች በሚያገናኙበት ጊዜ, በሲጋራ ማቃጠያ ሶኬት ውስጥ አጭር ዑደት ሊኖር ይችላል, ይህም አጭር ዙር ያስከትላል. ይህ ችግሮቹን ካልፈታ, የሽቦውን ሁኔታ ለመፈተሽ የሲጋራውን ሶኬት መበተን ይኖርብዎታል.

    እንደማንኛውም መኪና፣ የቮልስዋገን ቲጓን ፊውዝ ማንኛውም ብልሽት ወይም ድንገተኛ አደጋ ሲያጋጥም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ለመጠበቅ የተነደፉ ናቸው። በኃይል መጨናነቅ ወቅት ፊውዝ ይነፋል እና ወረዳው ይቋረጣል ይህም ማለት ለችግሩ ተጠቃሚዎች የኤሌክትሪክ አቅርቦት ይቋረጣል.

    የኩባንያው ስፔሻሊስቶች የ 2013 ቮልስዋገን ቲጓን ዲዛይን ለማሻሻል ያለማቋረጥ እየሰሩ መሆናቸውን እና ብዙውን ጊዜ ዓላማውን ብቻ ሳይሆን የፊውዝ ቦታን ጭምር እንደሚቀይሩ ወዲያውኑ እናስጠነቅቃለን። ስለዚህ, ከተሽከርካሪው ጋር በሚመጣው መመሪያ ውስጥ የበለጠ አስተማማኝ መረጃ ማግኘት ይችላሉ.

    [ ደብቅ ]

    የመገኛ ቦታ እና ሽቦ ዲያግራም

    የሳሎን ፊውዝ ሳጥን ከጓንት ሳጥኑ ጀርባ በአሽከርካሪው እግር ላይ በጣም ምቹ ነው።


    የሞተሩ ክፍል በስተቀኝ በኩል ባለው መከለያ ስር ይገኛል ባትሪ.


    የማስወገድ እና የመተካት ሂደት

    በቮልስዋገን ቲጓን 2013 ውስጥ ያሉት ፊውዝ በትክክል ተደራሽ በሆኑ ቦታዎች ላይ ናቸው እና የእነሱ ምትክ አስቸጋሪ አይደለም. የተቃጠለ አካል እንደሚከተለው ሊለወጥ ይችላል.

    በሞተር ክፍል ውስጥ
  • የቦኔት ሽፋን Tiguan 2013 በመክፈት ላይ።
  • በሥዕላዊ መግለጫው ውስጥ የትኛው አካል ላልሆኑ መሳሪያዎች ተጠያቂ እንደሆነ እናገኛለን.
  • በመቀጠል መቆንጠጫዎችን ማንሸራተት እና ክዳኑን መክፈት ያስፈልግዎታል.
  • ተቃጥሏል ብለን ስናስብ የት እንዳለ እናገኘዋለን።
  • በአንደኛው ክፍል ውስጥ በተቀመጠው በትልች እርዳታ እናወጣዋለን.
  • አዲስ ምላሽ ሰጪ እንዲተካ ዋጋ ላይ እናስቀምጣለን።
  • የማይሰራ ሸማች እናበራለን።
  • ሁሉም ነገር በሥርዓት ከሆነ, ክዳኑን ይዝጉ እና ማሰሪያዎችን ያንሱ.
  • በመሳሪያው ላይ እንደገና ችግሮች ካሉ, በእሱ ውስጥ ያለውን መንስኤ መፈለግ እና እስኪጠግኑት ድረስ መጠቀም አይቻልም.

    ሳሎን ውስጥ
  • በሩን በመክፈት, ወደኋላ ይጎትቱ, ወደ ኤሌክትሪክ ፊውዝ መዳረሻ እናገኛለን.
  • በካታሎግ እየተመራን የተቃጠለ ኤለመንት አግኝተን ተክተነዋል።
  • የፊት እሴቱን ወደሚዛመደው ብቻ መቀየር ይችላሉ።
  • መሳሪያው በትክክል እየሰራ ከሆነ, ሳጥኑን ወደ መጀመሪያው ቦታ ያስቀምጡት.
  • አንድ የኤሌክትሪክ ፊውዝ አንዳንድ ጊዜ የሁለት ወይም የሶስት የኃይል ተጠቃሚዎችን ወረዳዎች ይከላከላል። እና አንዳንድ ጊዜ አንድ ሸማች በበርካታ ንጥረ ነገሮች ሊጠበቅ ይችላል.
  • የተቃጠለውን መተካት የሚቻለው የዚህን መንስኤ መንስኤ ካወቀ እና ካስወገዱ በኋላ ብቻ ነው. ከተተካ በኋላ ፊውዝ እንደገና ከተነፈሰ ሸማቹን የሚከላከለውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።
  • ከስራ በፊት የኤሌክትሪክ ስርዓቱን ማጥፋት አለብዎት.
  • ወደ ማቀጣጠል የሚሄዱትን ገመዶች አይንኩ, ከፍተኛ ቮልቴጅ ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ.
  • ይህ እሳት ሊያስከትል ስለሚችል የኤሌክትሪክ ስርዓቱን አያጥሩ.
  • የአንድ ትልቅ ቤተ እምነት ትኋኖች ወይም መከላከያ ንጥረ ነገሮች የእሳት ወንጀለኞች ሊሆኑ ይችላሉ።
  • ከተቃጠሉት ጋር ተመሳሳይ ዋጋ ያላቸውን ንጥረ ነገሮች ብቻ መተካት አስፈላጊ ነው. በቀለም እና በመሰየም ላይ ይለጥፉ.
  • ለከፍተኛ ጅረት ደረጃ የተሰጣቸው ፊውዝ የኤሌክትሪክ ዑደትን ሊጎዳ ይችላል.
  • አቧራ እና ውሃ ከክፍል ውስጥ ያስቀምጡ. ይህ የኤሌክትሪክ ስርዓቱን ሊጎዳ ይችላል.
  • እንደሚመለከቱት, ስራው ራሱ አስቸጋሪ አይደለም, ብቸኛው ችግር የሚፈለገውን ንጥረ ነገር ቦታ መወሰን ነው. በትክክል ሊታወቅ የሚችለው ከተሽከርካሪው ጋር በተገናኘው እቅድ መሰረት ብቻ ነው, ምክንያቱም የመኪናው ንድፍ ብዙ ጊዜ ስለሚለዋወጥ እና በዚህ መሰረት, ብዙ ንጥረ ነገሮች ያሉበት ቦታ ሊለወጥ ይችላል.

    የቮልስዋገን ቲጓን መስቀለኛ መንገድ በሀገር ውስጥ የመኪና ገበያ ውስጥ በጣም ከሚሸጡ መኪኖች አንዱ ሲሆን በብዛት በቮልስዋገን ኤ.ጂ. በ 10 ዓመታት ውስጥ. ይህ በጀርመን አሳሳቢነት (2016) በካሉጋ አውቶሞቢል ፋብሪካ ውስጥ በሩሲያ ውስጥ ምርቱ የተካነ በመሆኑ በጣም አመቻችቷል.

    እርግጥ ነው, የመኪናው ብቸኛው ጥቅም ይህ አይደለም. ዋናዎቹ ታዋቂው አስተማማኝነት እና የቮልስዋገን መኪኖች ጥራት መገንባት ናቸው. ከሁሉም በላይ ፣ በ SUV ክፍል ሞዴሎች መካከል በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ መሻገሪያ ተብሎ የሚታወቀው ቲጓን ነበር ፣ ይህም በአደጋ ሙከራዎች ውጤቶች በተደጋጋሚ የተረጋገጠው ።

    በተመሳሳይ ጊዜ የዘመናዊ መኪና አሠራር ደህንነት በአብዛኛው የተመካው በቦርዱ ላይ ባለው የኤሌክትሪክ አውታር እና ከእሱ ጋር በተገናኘ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓቶች አስተማማኝነት ላይ ነው.

    ፊውዝ ቮልስዋገን Tiguan

    በቦርዱ ላይ ያለው የኤሌክትሪክ አውታር እና ከእሱ ጋር የተገናኘ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች አስተማማኝነት በተሻሻለው የመከላከያ ዘዴ የተረጋገጠ ሲሆን ይህም በአጭር ዑደት, በኃይል መጨመር, ከመጠን በላይ መጫን, ወዘተ. ማያያዣዎች በተግባራዊ ባህሪያቸው መሰረት በቡድን ሆነው በመኪናው ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ይገኛሉ .

    አስፈላጊ! የቲጓን ገንቢዎች እሱን ለማሻሻል በቋሚነት እየሰሩ ናቸው እና ብዙውን ጊዜ ሁለቱንም ዓላማ እና የግለሰብ ፊውዝ ቦታ ይለውጣሉ። በዚህ ረገድ ፣ ይህ ወይም ያ ፊውዝ የት እንደሚገኝ እና ምን ወረዳ በትክክል እንደሚከላከል አስተማማኝ መረጃ ማግኘት የሚቻለው የቮልስዋገን ኤ.ጂ. መኪናዎችን በሚያገለግሉ የአገልግሎት ማእከላት ብቻ ነው።

    የቮልስዋገን ቲጓን መስቀለኛ መንገድ የቦርድ ላይ የኤሌክትሪክ አውታር የኤሌክትሪክ መስመሮችን የሚከላከሉ ዋና ዋና ፊውዝዎች በመዋቅር ውስጥ ይገኛሉ፡-

    • የሞተር ክፍል;
    • ሳሎን.

  • እገዳን መቀየር.
  • የከርሰ ምድር ፊውዝ ሳጥን።
  • በዳሽቦርዱ ውስጥ ፊውዝ ሳጥን።
  • አውቶማቲክ ፊውዝ አግድ.
  • ሳሎን

    ስር ሳሎን ውስጥ ዳሽቦርድየቲጓና የኤሌክትሪክ ዑደት ዋና ዋና ነገሮችን የሚከላከለው ማስተላለፊያ እና ፊውዝ ብሎክ አለው፡-

    A የነጂውን መቀመጫ ማስተካከያ የኤሌክትሪክ ዑደት የሚከላከል የሙቀት ፊውዝ ነው።

    ለ - የመኪና ማቆሚያ አብራሪው መቆጣጠሪያ ክፍል (CU).

    ሐ - ለቦርዱ የኃይል አቅርቦት መቆጣጠሪያ ክፍል.

    መ - ሪሌይ እና ፊውዝ ሳጥን 1.

    ኢ - ፊውዝ ሳጥን ሲ.

    ረ - ሪሌይ እና ፊውዝ ብሎክ 2.

    አብዛኞቹ fusible ማያያዣዎች በ block C ውስጥ ተጭነዋል, ይህም ያልተሳካ ኤለመንት መተካት አስፈላጊ ከሆነ በአሽከርካሪው ሊደረስበት ይችላል. የተቃጠለ ማስገባትን ማወቅ ይችላሉ። መልክእሷን “በብርሃን” እየተመለከቷት፡-

    ወደ ፊውዝ ሳጥን C ማስገቢያዎች ለመድረስ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

    አንድ የተወሰነ ማስገቢያ የተነደፈበት የስም የአሁኑ ዋጋ በሰውነቱ ቀለም ምልክት የተመሰጠረ ነው።

    መኪናው በተመረተበት አመት ላይ በመመስረት, በብሎክ C ውስጥ ያሉት ማስገቢያዎች የተለያዩ የኤሌክትሪክ መስመሮችን ይከላከላሉ. ለምሳሌ መጀመሪያ ላይ (ከህዳር 2007 ጀምሮ) አላማቸው ከጠረጴዛው ጋር ይዛመዳል።

    እ.ኤ.አ. በ 2009 ፣ በብሎክ C ውስጥ የበርካታ ፊውዝ ማገናኛዎች ዓላማ ተቀይሯል (ሰንጠረዡን ይመልከቱ)

    በ 2011 ቮልስዋገን ኤ.ጂ. Tiguan restyling ተካሄደ.

    እንደገና ከተሰራ በኋላ የማስገቢያዎች ዓላማ እንደገና ተቀይሯል (ሰንጠረዡን ይመልከቱ)።

    እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2011፣ ቮልስዋገን ቱዋሬግ ከተሻሻለው ጋር ተሻገረ የኤሌክትሪክ ዑደትበቦርዱ የኃይል አቅርቦት አካላት (ሰንጠረዡን ይመልከቱ) የመከላከያ ዘዴው ሌላ ለውጥ እንዲመጣ ያደረገው ዘመናዊነት.

    ከጥቂቶች በስተቀር፣ በቮልስዋገን ቲጓን ካቢኔ ውስጥ በሚገኘው ብሎክ ውስጥ ያለው የማስገቢያ አቀማመጥ በሥዕሉ ላይ ካለው ጋር ይዛመዳል።

    የሞተር ክፍል

    በቮልስዋገን ቲጓን መከለያ ስር ገንቢዎቹ በባትሪው አካባቢ (በስተቀኝ በኩል ፣ ከጎን ሲታዩ) ማስገቢያ የያዙ አንጓዎችን ጭነዋል ። የፊት መከላከያ). በተመሳሳይ ጊዜ፣ ሁለቱም ኃይለኛ የሃይል ፊውዝ እና የታችኛው ሃይል ፊውዝ-አገናኞች በቀለም-ኮድ የተቀመጡት ደረጃው በተሰጠው የአሁኑ ላይ ነው።

    • የኃይል ፊውዝ ቀለም ምልክት (አግድ)፡-

    የጉዳይ ቀለም

    የአሁኑ ጥንካሬ ፣ ኤ

    ብርቱካናማ

    ብናማ

    ሊilac

    • የታችኛው ኃይል ማስገቢያዎች ቀለም ኮድ (ብሎክ ለ)፡-

    ፊውዝ የሰውነት ቀለም

    የአሁኑ ጥንካሬ ፣ ኤ

    ሊilac

    የፈካ ቡኒ

    ብናማ

    ዉሃ ሰማያዊ

    ነጭ (ግልጽ)

    ነጣ ያለ አረንጉአዴ

    ብርቱካናማ

    እገዳን መቀየር

    በተመረተበት አመት ላይ በመመስረት የኃይል ዑደቶችን ለመጠበቅ በቲጓን መስቀለኛ መንገድ ውስጥ ፊውዝ ጥቅም ላይ ውሏል።

    ከኖቬምበር 2008 ጀምሮ የኃይል ማያያዣዎች ዓላማ በተወሰነ መልኩ ተለውጧል

    በኤሌክትሮኒክስ ሳጥን ውስጥ ፊውዝ (ኤስኤ) መገኛ ከህዳር 2008 ጀምሮ

    በግንቦት 2009 የመቀየሪያ ክፍሉ አካላት ዓላማ እንደገና የተቀየረባቸው መስቀሎች ታዩ ።


    አስፈላጊ! በቲጓና የመቀየሪያ ክፍል ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ኃይለኛ ፊውዝ ከበርካታ ጋር የማይቻሉ አገናኞች. እንደነዚህ ያሉት ንጥረ ነገሮች ቢያንስ አንድ አካል ካልተሳካ ፣ እንደ ስብሰባ ብቻ ይተካሉ ።

    ይህ የመቀየሪያ ዩኒት እትም በቮልስዋገን ቲጓን ውስጥ ለሁለት አመታት ጥቅም ላይ ውሏል, ከዚያም በተመሳሳይ ተተካ, ነገር ግን ያለ የቡድን ፊውዝ. ቦታቸው በሰንጠረዥ ውስጥ ይታያል፡-

    ማስታወሻዎች፡-

    ለመጨረሻ ጊዜ በቲጓን መስቀሎች ላይ፣ የሃይል ፊውዝ መቀየሪያ ክፍል በህዳር 2011 ተቀይሯል።

    ማስታወሻዎች፡-

    1. 1.4L የነዳጅ ሞተር ላላቸው ተሽከርካሪዎች ብቻ;

    2. 2.0L ሞተር ላላቸው ተሽከርካሪዎች ብቻ;

    3. እንደ አወቃቀሩ ይወሰናል.

    በቮልስዋገን ቲጓን ሞተር ክፍል ፊውዝ ሳጥን ውስጥ ዝቅተኛ ኃይል የሚያስገባ ቦታ እና ዓላማ ብዙ ጊዜ ተለውጧል (2009, 2011). መጀመሪያ ላይ እንዲህ ነበር፡-

    ማስታወሻዎች፡-

    3) እንደ አወቃቀሩ ይወሰናል.

    እ.ኤ.አ. በግንቦት 2009 የቲጓን መስቀሎች በገበያ ላይ ታዩ ፣ ለውጦች በተደረጉበት ፊውዝ ሳጥን ውስጥ-

    ማስታወሻዎች፡-

    በግንቦት 2011፣ በfuse-links እገዳ ላይ እንደገና ለውጦች ነበሩ፡-

    ማስታወሻዎች፡-

    በመከላከያ ኤለመንቶች አቀማመጥ ላይ ተጨማሪ ለውጦች እና የሚከላከሏቸው የቲጓን ኤሌክትሪክ ዑደትዎች በተረጋገጡ ጣቢያዎች ሊገኙ ይችላሉ. ጥገናየቮልስዋገን መኪናዎች.

    በቲጓን በሚሠራበት ጊዜ በቀላሉ የማይታዩ ማገናኛዎች ብዙ ጊዜ አይሳኩም። በተያያዙ ሰነዶች ውስጥ ስለሚከላከሉት የኤሌትሪክ ዑደትዎች የአቀማመጥ ንድፎች እና መረጃ አለመኖር የተሳሳተ ማስገቢያ ለማግኘት እና ጉድለቱን ለማስወገድ በጣም አስቸጋሪ ያደርገዋል. ብዙውን ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ለሥራው ኃላፊነት ያላቸውን ፊውዝ የመተካት አስፈላጊነት ያጋጥማቸዋል-

    • የፊት መብራት ማጠቢያ;
    • ሲጋራ ማቅለል.
    የፊት መብራት ማጠቢያ ፊውዝ

    የቮልስዋገን ቲጓን መስቀለኛ መንገድን በበርካታ ስርዓቶች አሠራር ውስጥ ካሉት ባህሪያት አንዱ የፊት መብራት ማጠቢያ አለመሳካት ነው. ይህ የሚከሰተው በተለይ በቀዝቃዛው ወቅት ፣ ​​የማጠቢያ ፓምፑ በማቀዝቀዣው ምክንያት ሲጨናነቅ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ተጠባቂ fusible ማስመጫ ወደ ፊውዝ ሳጥን C ውስጥ (በመስቀል ጎጆ ውስጥ ትናንሽ ነገሮች ሚስጥር በመሳቢያ ጀርባ) ውስጥ በሚገኘው, ወደ ውጭ ያቃጥለዋል.

    ወደ ፊውዝ ሳጥኑ ከደረሱ በኋላ ለ 15 A (የሰውነት ቀለም - ሰማያዊ) ለሆነ ጅረት የተነደፈውን ቁጥር 29 ማስገባት ያስፈልግዎታል። ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ, የ fusible ማያያዣ በአገልግሎት ሰጪ ይተካል.

    የሲጋራ ቀለላ ፊውዝ

    የሲጋራ ማቃጠያውን የኤሌክትሪክ ዑደት የሚከላከለው ፊስካል ማገናኛ ብዙ ጊዜ አይሳካም. ይህ የሆነበት ምክንያት የሲጋራ ማቃለያ ሶኬት ለብዙ አሽከርካሪዎች ለሌሎች ዓላማዎች ስለሚውል ነው. ይህ ሶኬት የተለያዩ ነገሮችን ለማገናኘት ሊያገለግል ይችላል። የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች, ነጂው በመንገድ ላይ ያለውን ሁኔታ (አሳሽ, የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች, የመኪና መቅጃ, ወዘተ) እንዲሄድ የሚረዳው. በዚህ ሁኔታ የሲጋራው ቀላል ዑደት ከመጠን በላይ መጫን እና የ fusible link አልተሳካም. የሲጋራ ነጣውን የኤሌክትሪክ ዑደት የሚከላከለው የ fusible ማስገቢያ ደረጃ 20 A ነው. የሰውነት ቀለም ቢጫ ነው. በፊውዝ ሣጥን ሲ ውስጥ ተቀምጧል ይህም በቲጓን ካቢኔ ውስጥ የሚገኝ እና ለትናንሽ እቃዎች በሚስጥር መሳቢያ ጀርባ ተደብቋል። የእሱ ሽፋን በብርሃን መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ስር ይገኛል.

    ከ 2007 እስከ 2009 በተሰራው የቲጓን መስቀሎች ውስጥ, በመቀመጫ ቁጥር 30 ላይ ተጭኗል, እና በቀጣዮቹ ሞዴሎች - የመቀመጫ ቁጥር 31.

    ቪዲዮውን በመመልከት እራስዎ የተቃጠለ ፉሲል ማገናኛን እንዴት ማግኘት እና መተካት እንደሚችሉ ማወቅ ይችላሉ-

    ለመተካት አጠቃላይ ደንቦች

    በቮልስዋገን ቲጓን መሻገሪያ ውስጥ የተጫኑት ፊውዝ አለመሳካት አብዛኛውን ጊዜ የሚከላከለው የኤሌክትሪክ መሳሪያ ብልሽት ነው። በዚህ ረገድ, የእሱ ምትክ ተለይቶ የሚታወቀው ጉድለት ከተወገደ በኋላ ብቻ መከናወን አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ, በአንዳንድ ተሻጋሪ ኖዶች ውስጥ በሚሰሩበት ጊዜ ከፍተኛ ቮልቴጅ እንዳለ መታወስ አለበት, ስለዚህ የሚከተሉትን የደህንነት ደንቦች ማክበር ተገቢ ነው.

    • የማስነሻ ስርዓቱን ሽቦዎች አይንኩ;
    • የአጭር መዞሪያዎችን እድል ያስወግዱ;
    • የተስተካከሉ ተጣጣፊ ማስገቢያዎችን ("ሳንካዎች") አይጠቀሙ;
    • ያለ ፊውዝ ተሻጋሪ የኤሌክትሪክ አውታር እውቂያዎችን የመዝጋት እድልን ያስወግዱ;
    • በተቃጠለ ፊውሲል ማስገቢያ ምትክ የውጭ አገር ወቅታዊ ተሸካሚ ነገሮችን (ሽቦ, ሳንቲሞች, የወረቀት ክሊፖች, ወዘተ) አይጫኑ;

    አስፈላጊ! ፊውዝ-ሊንኮችን መጫን የተከለከለ ነው, የወቅቱ ደረጃ የተሰጠው ለተወሰነ የኤሌክትሪክ ዑደት ከተቀመጠው እሴት ይበልጣል. የዚህ አይነት ፊውዝ አጠቃቀም በመስቀል ቦርዱ ኤሌክትሪክ ሲስተም ላይ ብልሽት ሊያስከትል እና በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ሽቦን ለማብራት አስተዋፅኦ ያደርጋል።

    በተጨማሪም የቮልስዋገን ቲጓን መስቀለኛ መንገድ ማንኛውንም ፊውዝ ሳጥን ሲከፍት ከአቧራ እና ከቆሻሻ የተጠበቀ መሆን አለበት። ፊውዝ-አገናኞችን ለመትከል የታቀዱ ሶኬቶች የቆሸሹ እውቂያዎች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ውድቀት ሊያባብሱ ይችላሉ።

    መረጃ! የአንድ የተወሰነ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች የኤሌክትሪክ ዑደት በበርካታ ፊውዝ ማገናኛዎች ሊጠበቅ ይችላል. አንድ ፊውዝ የበርካታ የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን የኤሌክትሪክ ዑደት ሊከላከል ይችላል።