ለመኪና ሬዲዮ በቤት ውስጥ የተሰራ ፓኔል

ለመኪና ሬዲዮ በቤት ውስጥ የተሰራ ፓኔል በእጅ ይከናወናል. ለመኪና ሬዲዮ ወይም ፍሬም እንደዚህ ያለ ፓኔል ተብሎ የሚጠራው ምንም ይሁን ምን የመኪና ሬዲዮ ሞዴል ለመጫን ይረዳል.

በርካታ ተለዋጮች

ዛሬ, በመደብሮች ውስጥ እንኳን, ለመኪና ሬዲዮ ብዙ ቁጥር ያላቸው የተለያዩ ክፈፎች ቀርበዋል, ነገር ግን ይህ ሁኔታ አያድንም. እውነታው ግን የፋብሪካው ፓነል ሁልጊዜ በጥብቅ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ አይጣጣምም, ይህ ደግሞ ሌሎች ችግሮችን ያስከትላል.
የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

• ወይም አዲስ ሬዲዮ ይግዙ።
• የተለየ የሽግግር ፍሬም ይግዙ.
• በእራስዎ የተሰራ ፓነል ይስሩ.

ከላይ ያሉት እያንዳንዳቸው መፍትሄዎች ሁለቱም ጉዳቶች እና ጥቅሞች አሏቸው.

አዲስ ሬዲዮ

ስለዚህ፡-

• ተጠቃሚው ሲገዛ፣ አንዳንዴ ውድ፣ ግን የጭንቅላት መሳሪያውስጥ አልተካተተም። ዳሽቦርድ, ወይም ገብቷል, ግን Hangout ያድርጉ, የሚወዱትን ሞዴል መመለስ ወይም መቀየር አለብዎት.

ማስታወሻ. የመሳሪያውን ከፍተኛ ወጪ ግምት ውስጥ በማስገባት ይህ አቀራረብ ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም.

• በመደብሩ ውስጥ ግዢ ሲፈጽሙ, ስለ መጠኑ አስቀድመው መጠየቅ አለብዎት. ቀላል ገዢ ወይም የቴፕ መለኪያ ስህተቶችን ለማስወገድ እና ወዲያውኑ የአንድ የተወሰነ ሞዴል ምርጫን ለመወሰን ይረዳዎታል.

ማስታወሻ. እንግዳ ቢመስልም, እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ሁልጊዜ ችግሩን ማስወገድ አይችልም. እውነታው ግን ክፈፉ ከተነሳ, ውጊያው ግማሽ ነው. የመኪናው ሬዲዮ ከተከላው ቦታ ጋር በጥሩ ሁኔታ መትከል አለበት, እና ይህ ሁልጊዜ ሊሳካ አይችልም.

የተለየ የሽግግር ፍሬም

ስለዚህ፡-

• ጥራት ያለው እና አስተማማኝ ጭነት ይሰጣል. የሽግግር ፍሬምበመኪናው ፓነል ላይ ተጣብቋል, ከዚያም የመኪና ሬዲዮ ይጫናል. እስከዛሬ ድረስ የሚከተሉት የክፈፎች ዓይነቶች ከፍተኛውን ተወዳጅነት አግኝተዋል-ለመኪና ሬዲዮ የተለየ ክፈፍ እና ለመኪና ሬዲዮ የተለየ ክፈፍ-ኪስ።
• በመካከላቸው ምንም የተለየ ልዩነት የለም. በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ አንድ ክፈፍ ብቻ ይገዛል, በሁለተኛው ውስጥ - እንዲሁም ኪስ.

ማስታወሻ. የክፈፍ ኪስ በሁለቱም በኩል ክፍት የሆነ ልዩ የፕላስቲክ ሳጥን ነው. በአንድ በኩል, የመሳሪያው የፊት ፓነል እዚህ ገብቷል, በሌላ በኩል ደግሞ ውጫዊ ገመዶች ወደ ውስጥ ገብተዋል. ከኪስ ጋር የክፈፍ ዋጋ ብቻ ከቀላል አስማሚ ክፈፍ ዋጋ የበለጠ ነው።

DIY

ስለዚህ፡-

• ሦስተኛው አማራጭ ከየትኛውም እይታ አንጻር ሲታይ በጣም ትክክለኛ እንደሆነ ይቆጠራል-ገንዘብ ነክ ወይም ተግባራዊ.
• እንዲህ ዓይነቱ ፓነል ማንኛውንም መጠን ያለው (1 ወይም) አዲስ የመኪና ሬዲዮ ማገናኘት እና በመኪናው ፓነል ላይ እርስ በርስ መተየብ ያስችላል።

• ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, እንዲህ ዓይነቱ ቤት-የተሰራ ፍሬም ምንም አይነት የፋይናንስ ኢንቨስትመንት አያስፈልገውም, ምክንያቱም ሁሉም ነገር ከተሻሻሉ ቁሳቁሶች ሊሠራ ይችላል.

የማምረት ሂደት

ስለዚህ, በራሳችን ላይ ፓነል ለመሥራት ወሰንን. አት ይህ ጉዳይ, በእርግጠኝነት አንገምትም.
ስለዚህ፡-

• ለመጀመር ያህል ድብልቅ ለ putty ሥራ ይሠራል. ፑቲው በደንብ ተዳክሞ ለትክክለኛው ጊዜ እንዲቆም መፍቀድ አለበት (ብዙውን ጊዜ 20 ደቂቃ)።
• የፊት ፓነልን በአንድ ነገር እንጠብቃለን, ለምሳሌ, መሸፈኛ ቴፕ ወይም የፕላስቲክ ከረጢት.
• አራት ማዕዘን ቅርጾችን ለመጠገን ውስጡን በካርቶን እናስወግደዋለን.
• አስፈላጊውን ህትመት በማግኘት የፊት ፓነልን እንተገብራለን.

ማስታወሻ. በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ከድሮ ዲቪዲ የሚገኝ ሳጥን ለክፈፍ ለጋሽ ተስማሚ አማራጭ ይሆናል። በሁለቱም ስፋት (189 ሚሜ) እና በከፍታ - (60) ሚሜ ውስጥ ይጣጣማል.

• ፑቲውን ከተጠቀምን በኋላ ሙሉ በሙሉ ደረቅ እስኪሆን ድረስ እንጠብቃለን እና በጣም ዘላቂ ይሆናል.
• ከካርቶን የተሠራ አራት ማዕዘን ቅርፅ ወስደን በመሃል ላይ በጥብቅ እናስቀምጠዋለን, ስለዚህ ለማፍሰስ አንድ ዓይነት ባዶ እናገኛለን. አራት ማዕዘኑ ራሱ በትክክል መገጣጠም አለበት, አለበለዚያ ክፍተቶች ከቀሩ, ለወደፊቱ ችግሮችን ማስወገድ አይቻልም.
• የ epoxy resin በአቅራቢያው ባለው የሃርድዌር መደብር እንገዛለን።

• ወደ ቤት ወይም ወደ ጋራጅ እናመጣዋለን. ለማቅለጥ በእሳት ላይ ያድርጉ. ያለ እብጠቶች አንድ ወጥ የሆነ ስብስብ ለማግኘት ማነሳሳትዎን ያረጋግጡ።
• የተፈጠረውን ሙጫ ወደ ሻጋታ አፍስሱ ፣ ይህም አስቀድሞ ተዘጋጅቷል ። ለማቀዝቀዝ ጊዜ እንሰጣለን.
• ከዚያ በኋላ ካርቶን ያስወግዱ.
• ከዚያም የሬዲዮውን ፍሬም ከቅርጹ ላይ በጥንቃቄ ያስወግዱት.

ማስታወሻ. ከፊታችን ሂደት የሚፈልግ ሻካራ ቅርጽ ይታያል።

• ሻጋታውን በቪስ ውስጥ እናስቀምጠዋለን.
• አንድ ፋይል እና ቆዳ በጥሩ እህል እንወስዳለን. ተስማሚ እስክናገኝ ድረስ የማጥራት ሂደቱን እንጀምራለን መልክምርቶች.
• ከዚያ በኋላ የክፈፉን ንድፍ እንመርጣለን. በሌላ አነጋገር ምርቱን ለመሸፈን የሚፈልጉትን ቀለም ቀለም መምረጥ ያስፈልግዎታል.
  በመጀመሪያ ክፈፉ በፕሪመር ብቻ መታከም አለበት, እና ከዚያም በቀለም ብቻ. ማቅለሚያው እስኪደርቅ ድረስ መጠበቅዎን ያረጋግጡ, እና ከዚያ በኋላ ብቻ ቀለም ይጠቀሙ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, አንድ የተተገበረ ቀለም የተፈለገውን ውጤት ካልሰጠ, ተጨማሪ ሁለተኛ ሽፋን ሊተገበር ይችላል.

ፓነሉን በቦታው ላይ ማስቀመጥ

የዚህ ዓይነቱ ምርት ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ጥቅሞች	ጉድለቶች
እንደነዚህ ያሉት ክፈፎች ዛሬ ብዙ ጊዜ በእጅ የተሠሩ ናቸው። የእነሱ ጥቅም ሁለገብነት ላይ ነው. መጠኑ ምንም ይሁን ምን ለማንኛውም የድምጽ ማጉያ ራስ ክፍል ሁል ጊዜ በቤት ውስጥ የተሰራ ፓኔል መስራት ይችላሉ።	ብቻ ሄዳችሁ ፍሬም ከመደብሩ ስትገዙ ብዙ ጊዜ ይወስዳል። ነገር ግን ከላይ እንደተጠቀሰው, ይህ ሁልጊዜ ችግሩን አይፈታውም.
የምርት ጥራት, ሁሉም ነገር በትክክል ከተሰራ, ከፋብሪካው ፓነል የከፋ ሊሆን አይችልም. የ Epoxy resin ምርቱን የበለጠ ጠንካራ እና አስተማማኝ መዋቅር ይሰጠዋል.	ጠንክሮ መሥራት ይጠበቅብዎታል, ነገር ግን ውጤቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ማራኪ ይሆናል, በተግባራዊነት እና በንድፍ.
በውጤቱም, ሁሉንም ነገር በራሱ ያደረገው, ባለቤቱም አዎንታዊ ስሜቶችን ይቀበላል. የእነዚህ ምርቶች ፍላጎት ሁል ጊዜ ስለሚኖር የስራዎ ውጤት ከጊዜ ወደ ጊዜ ሊሻሻል እና የራስዎን ንግድ እንኳን መጀመር ይችላሉ።

ከላይ ያሉት መመሪያዎች, በነጥቦቹ መሰረት በጥብቅ ከተከተሉ, የቪዲዮ እና የፎቶ ቁሳቁሶችን ሲጠቀሙ, ጠቃሚ ጥቅሞችን ያስገኛሉ. ለስፔሻሊስቶች አገልግሎት ለምን ይከፍላሉ, ዋጋው በጣም ከፍተኛ ነው, ሁሉንም ነገር በቀላሉ እራስዎ ማድረግ ከቻሉ.

ጸጥ ያለ የሬዲዮ ፍሬም

ዛሬ ኮምፒውተሬን ከተከማቸ ፍርስራሹ እያጸዳሁ ሳለ አንድ ትንሽ የፎቶ ዘገባ አገኘሁ። ምናልባት ለአንድ ሰው ጠቃሚ ይሆናል, እና አንድ ሰው ማታለል ብሎ ይጠራዋል. በማንኛውም ሁኔታ, ምንም ቢሆን, በብሎግ ላይ ለማስቀመጥ ወሰንኩኝ. ደህና, አስቀድመው ከስሙ እንደገመቱት, የሬዲዮውን ፍሬም እንመርጣለን.

የፎቶ ዘገባው የተሰራው አሁንም Honda Civic EK3 እያለኝ ነው። መኪናው የአክሲዮን ካሴት ማጫወቻ አልነበረችም ፣ በጭራሽ አላስቸገረኝም። ያለ ሙዚቃ ሄድኩ፣ በሞተሩ እና በቪቲኢሲ ድምጽ ተደስቻለሁ፣ ነገር ግን ወጣ ያሉ ድምፆች ይህን ኢዲል ለማበላሸት ሞከሩ። እዚህ ይንቀጠቀጣል ፣ እዚህ ይንቀጠቀጣል። በመኪናው ላይ የመጨረሻው የተሸጠው (በኋላ ላይ የምጽፈው) ከD15Z6 (115 hp) ወደ ይበልጥ ኃይለኛ D15B (130 hp) የሞተር መለዋወጥ አድርጓል። ፍላጎት ላላቸው ሰዎች "ሞተሮች በ Honda Civic VI" የሚለውን ልጥፍ ያንብቡ.

ሞተሩን ለወጠው, ነገር ግን ኮምፒዩተሩን (አንጎል) እንደ መደበኛ ተወው. አብዮቶቹ ያለማቋረጥ የሚዋኙበት እና እነሱን ማዋቀር ከእውነታው የራቀ ነበር። እና በዚያን ጊዜ ለነበረው በጀት አዲስ ተስማሚ አንጎል ማግኘት አልተቻለም።

እንደ እውነቱ ከሆነ, በተሳሳተ አንጎል ምክንያት, ፍጥነቱ ተንሳፋፊ ነበር, ከእሱ በዝቅተኛ ፍጥነት በመኪናው ውስጥ ንዝረት ነበር. ሬዲዮን ለመትከል ያለው ፍሬም ከሁሉም በላይ እየጮኸ ነበር። ጎልቶ እንዳይታይ እና ላለመበሳጨት ሁሉንም ነገር በጥንቃቄ ማድረግ አስፈላጊ ነበር. በይነመረቡን ከወጣሁ በኋላ በአንድ መድረክ ላይ አንድ አስደሳች ዘዴ አገኘሁ እና እሱን ተግባራዊ ለማድረግ ወሰንኩ። በገዛ እጄ የሬዲዮውን ፍሬም እንዴት የበለጠ ጸጥ እንዳደረግኩት - አንብብ። ሁሉም ምስሎች ጠቅ ሊደረጉ የሚችሉ ናቸው።

ለቲፖዎች ፍሬም መስራት))) .wmv

ፍሬምአልስማማኝም፣ ስለዚህ ሊንኩን ይተው ፍሬምአላደርግም! እና የት እንዳዘዙ አሁንም እያሰቡ ከሆነ ፣ ከዚያ ...

ከቻይና ለመጣው ሬዲዮ አስማሚ ፍሬም።

ሙጫ እናደርጋለን ፍሬምስህተቶችን ለማስወገድ በቦታው ላይ ...

ሥራውን ለማከናወን እኛ ያስፈልገናል-

2. የኤሌክትሪክ ቴፕ በማዕቀፉ ቀለም (በእኔ ሁኔታ, ጥቁር);

3. ወረቀት እና ቴፕ ለመቁረጥ የወረቀት + የጽህፈት መሳሪያ መቀሶች.

ምክንያቱም ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃው ላይ ያለው ፍሬም ጥቁር ነበር፣ ከዚያም በቀለም ኤሌክትሪክ ቴፕ አነሳሁ። በመርህ ደረጃ, አሁን በማንኛውም ቀለም ሊያገኙት ይችላሉ, ስለዚህ ምንም አይነት ችግር ሊኖር አይገባም. እሱን በመጠቀም, ከክፈፉ ስር ብዙ ንብርብሮችን ማድረግ ያስፈልግዎታል, ማለትም. ቴፕ በሬዲዮ ስር ይሆናል። በመለጠጥ ምክንያት, ንዝረቱን ይወስዳል እና በቤቱ ውስጥ ያለውን ደስ የማይል የፕላስቲክ ብስኩት ያርገበገበዋል. ይህን ይመስላል።

ከዚያ አንድ መደበኛ ወረቀት ወስጄ 2 ትናንሽ አራት ማዕዘኖችን ቆርጬ ነበር።

እዚህ, ብዙዎች ይጠይቃሉ: "ምን ዓይነት የማይረባ ነገር ነው? ይህ ለእኛ ሌላ ምንድን ነው? Oo." ሁሉም ነገር እጅግ በጣም ቀላል ነው። ከሚመጡት አራት ማዕዘኖች የሬዲዮ ክፈፉን ትናንሽ ስፔሰርስ እናደርጋለን ፣ እሱም ንዝረትን ይወስዳል። ወረቀቶቹን በበርካታ እርከኖች ማጠፍ እና ወደ ክፈፉ ባዶ ክፍተቶች ውስጥ ማስገባት ብቻ ነው.

ደህና ፣ በመጨረሻው ንክኪ ፣ እነዚህን “ስፔሰርስ” በሬዲዮ ቴፕ መቅረጫ ፍሬም ውስጥ በኤሌክትሪክ ቴፕ ዘጋኋቸው። ለምን? HZ ብቻ ፈልጌ ነበር።

እንግዲህ የመጨረሻው ውጤት ይኸውና፡-

ይህ ለሁሉም የሬዲዮ በሽታዎች መድኃኒት ነው ማለት አልችልም, ነገር ግን ይህ ቢሆንም, በእኔ ሁኔታ ሁሉም ነገር ሠርቷል. የሬድዮ ቴፕ መቅጃው ፍሬም በንዝረት ጊዜ መጥፎ መሰንጠቅን አቁሟል፣ ይህም በጣም ጥሩ ነበር። ስለዚህ ለመናገር በገዛ እጄ የመኪናውን የውስጥ ክፍል ትንሽ የድምፅ መከላከያ ሠራሁ። ቀልድ በርግጥ። ይህ የጩኸት ማግለል አይደለም, ነገር ግን የችግሩ አካባቢያዊ ህክምና ብቻ ነው, ግን እየሰራ ነው. በእይታ, የሬዲዮው ፍሬም አልተቀየረም, ምክንያቱም. ሁሉም የኤሌክትሪክ ቴፕ በሬዲዮ ስር ነበር.

ማንኛውም ጥያቄ ካለዎት - ይጠይቁ. ሁሉንም ነገር በዝርዝር ለመመለስ እሞክራለሁ. ለዛሬም ያ ብቻ ነው። አዲስ ልጥፎች ድረስ.

በጣም ብዙ ጊዜ መደበኛ የድምጽ ስርዓት በ 2 DIN ሬዲዮ ሲተካ, አሽከርካሪዎች እንደዚህ አይነት ሁኔታ ያጋጥሟቸዋል, ከተጫነ በኋላ, በሬዲዮ እና በማዕከላዊ ኮንሶል መካከል ትልቅ ክፍተት የለም.

ይህ ችግር በኦንላይን መደብር ውስጥ ሊታዘዝ በሚችለው ተጨማሪ የሽግግር ፍሬም እርዳታ ይወገዳል, ነገር ግን በሆነ መልኩ ለተበላሸ ፕላስቲክ 10-20 ዶላር መክፈል አይፈልጉም. ለዚህ ችግር መፍትሄ መረቡን ከፈለግኩ በኋላ ለማስተካከል በጣም አስደሳች እና ቀላል መንገድ አገኘሁ። ይህ ጉድለትበትንሽ ቁሳቁስ ወጪ።

የሽግግሩን ፍሬም ለመሥራት የሚከተሉትን ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል:
1. ቀዝቃዛ ብየዳ (የሚፈለገው መጠን በተናጥል ሊሰላ ይገባል);
2. የአሸዋ ወረቀት ቁጥር 40, 120, 340;
3. የምግብ ፊልም;
4. ጭምብል ቴፕ;
5. ሁለት-ክፍል ፑቲ ለፕላስቲክ, acrylic primer (በቆርቆሮ ውስጥ);
6. Degreaser, primer, ቀለም.

የሽግግር ፍሬም ለመሥራት መመሪያዎች.
የፍሬም ማምረቻውን ከመቀጠልዎ በፊት በማዕከላዊ ኮንሶል እና በሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ላይ ከመገጣጠም ጋር የሚገናኙትን ቦታዎች ላይ መቅዳት ያስፈልግዎታል ። ከዚያም የምግብ ፊልም በማጣበቂያው ቴፕ ላይ ተጣብቋል, እና በሬዲዮ ቴፕ መቅረጫ መሃከል ላይ, ክፈፉን ከመቀመጫው ላይ የሚያስወግዱትን ክር ይዝጉ.

የተጠናቀቀው ፍሬም ከተጫነ በኋላ በቦታው ላይ በደንብ እንዲይዝ, አንድ ተራራ መደረግ አለበት, ለዚህም በሬዲዮ እና በኮንሶል መካከል የፕላስቲክ ሰሌዳዎችን መትከል አስፈላጊ ነው. ጠፍጣፋዎቹ መጫን አለባቸው ስለዚህ ብየዳ በሚተገበርበት ጊዜ የመጀመሪያ ቦታቸውን አይለውጡም እና እንደ አንድ ቁራጭ ፍሬም ይዘው ይወጣሉ። የወደፊቱ ክፍል የበለጠ ጥንካሬ እንዲኖረው በ 2.5 ሚሊ ሜትር የመዳብ ሽቦ በጠቅላላው የጉድጓዱ ዙሪያ ዙሪያ መጠናከር አለበት.

በሚቀጥለው ደረጃ, ቀዳዳውን በብርድ ብየዳ መሙላት እንቀጥላለን. በከፍተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ብየዳ በፍጥነት እልከኛ ጀምሮ, እና ከፍተኛ-ጥራት workpiece ለመቅረጽ ጊዜ የለንም ስጋት ጀምሮ ይህ ሮቦት አፈጻጸም ወቅት, ይህ መኪና የውስጥ ውስጥ አሪፍ መሆን አለበት.

ማሰሪያው ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ ክፍሉን ከመቀመጫው በጥንቃቄ ያስወግዱት. አስፈላጊ: ከመጠን በላይ ኃይልን እና ሜካኒካዊ ተጽእኖን አይፍቀዱ, የሥራውን ክፍል እንዳይሰበሩ.

ከዚያም የቄስ ቢላዋ እና የአሸዋ ወረቀት በመጠቀም ሁሉንም አላስፈላጊ ነገሮችን ማስወገድ እና የክፈፉን የፊት ክፍል መፍጨት ያስፈልግዎታል። ለቆሻሻ ማጽዳት, የአሸዋ ወረቀት ቁጥር 40 በጣም ብዙ ካጸዱ ወይም ለእዚህ ትንሽ ቁሳቁስ ያሉባቸውን ቦታዎች መገንባት ያስፈልግዎታል, ቀዝቃዛ ብየዳ ጥቅም ላይ ይውላል. በስራው ላይ ብዙ ጊዜ ሲሞክሩ እና ያልተለመዱ ነገሮችን ሲያስወግዱ በመጨረሻው ውጤት የበለጠ እንደሚደሰቱ ልብ ሊባል ይገባል ።

የሽግግሩን ፍሬም ማራገፍ ከተጠናቀቀ በኋላ መበስበስ, ፕሪም እና በሁለት-ክፍል የፕላስቲክ ፑቲ መታጠፍ አለበት. ፍፁም የሆነ ጠፍጣፋ ነገር ለማግኘት በክፍሉ ላይ ሁለት ወይም ሶስት የፑቲ ንብርብሮችን መተግበር እና ከደረቀ በኋላ መሬቱ ለስላሳ እንዲሆን በአሸዋ ወረቀት ቁጥር 120 እና ቁጥር 320 ማጽዳት ያስፈልግዎታል።

ፑቲው ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ የክፈፉ ገጽታ መበላሸት አለበት እና ከዚያም ለቀጣይ ስዕል አንድ ወጥ የሆነ ሸካራነት ለማግኘት 2-3 የፕሪመር ንብርብሮች መተግበር አለባቸው። በስራው መጨረሻ ላይ የሽግግሩ ፍሬም በሶስት ሽፋኖች ውስጥ በጥቁር ማት አልኪድ ኢሜል ተስሏል.

በመጨረሻም ይህንን ሁለገብ ተአምር የቴክኖሎጂ ተጭኗል። አዎ, ቻይና, አዎ, ብዙዎች ይላሉ. መጀመሪያ ማመንታት ጀመረ፣ እና ከዛው ቻይና ውስጥ የተሰራው የእኔ አልፓይን ለምን ይሻላል? ሳስቀምጠው እና ሳበራው የድምፁ ጥራት ትንሽ እንኳን ተገረምኩ።

በአጠቃላይ በድምፁ ደስተኛ ነኝ። በጣም አስፈላጊው ነገር እርግጥ ነው, በዚህ ነገር ውስጥ አሰሳ - እኔ መምጠጥ ጽዋ ላይ ያለውን አሳሽ ሰልችቶናል ነኝ - ሽቦዎች ሁልጊዜ ውጭ ተንጠልጥሎ እና እይታ የሚያግድ ነው. እና እዚህ ሁሉም ነገር በአንድ ጠርሙስ ውስጥ ነው.

መጫኑ ያለ ምንም ችግር ሄደ። መደርደሪያውን ዘረጋሁ፣ ገመድኩት (የተለየ አንቴና ለዳሰሳ ጥቅም ላይ ውሏል)፣ አገናኘሁት እና ቮይላ ... ምንም ቮይላ ባይኖርም። ከአገሬው ተወላጅ ፍሬም ጋር ፣ ጥሩ ፣ በጭራሽ በረዶ አይደለም ፣ ግን ያለ እሱ ፣ በአጠቃላይ ክፍተት አለ የሚል ብስጭት ነበር።

አንድ ነገር ለማሰብ እና ለመቅረጽ ተወሰነ. PTF ን ከመጫን፣ ኢፖክሲ እና ፋይበርግላስ ይዤ ቀረሁ፣ እና ፍሬም ይዤ መምጣት ጀመርኩ።

በመጀመሪያ ኮንሶሉን አውልቆ ወደ ቤቱ ጎትቶ በሬዲዮ ቴፕ መቅጃው ላይ በመሸፈኛ ቴፕ ለጥፍ፣ ቅርጾቹን እና መጠኖቹን ለመድገም በጣም በጥንቃቄ በክፈፉ ላይ ተለጠፈ።

በቴፕ ከተለጠፈ በኋላ ክፈፉ በትክክል የሚሠራበትን ድንበር ምልክት አድርጌያለሁ።

እና sobsvenno የመቅረጽ እና የመቁረጥ ሂደት ጀመረ. ፋይበርግላሱን ወደሚፈለገው ቅርጽ ይቁረጡ.

በቴፕ ላይ አንድ የሬንጅ ንብርብር ጣልኩት እና ብርጭቆውን በብዛት ካጠጣሁት በኋላ ተኛሁት ይህ ብዙ ጊዜ ተከሰተ። ምን እንደሚመስል እነሆ።

ከዚያም ይህን ንድፍ አውጥቼው ነበር, በመርህ ደረጃ, ምንም ልዩ ጥረት ሳያደርጉ, የጭንብል ቴፕ ከኮንሶሉ ላይ በደንብ ወጣ.

ደህና፣ ያገኘነው ይኸውና፡-

በዚህ የብርጭቆ ቁራጭ እና epoxy ያበቃው ያ ነው።

እሱ በእርግጥ የተወሳሰበ ይመስላል ፣ ግን የኮንሶሉን እና የሬዲዮ ፍሬሙን ጂኦሜትሪ ሙሉ በሙሉ እና በትክክል ይደግማል።

ግን የፓርኪንግ ዳሳሾች ማሳያ መደርደሪያው በመወገዱ ምክንያት እንቅስቃሴውን ተላምዷል =)) አሁን እዚህ አለ.

እና ነገ የመለጠፍ ሂደቱን እየጠበቅን ነው.

04.07.2016

ብዙ አሽከርካሪዎች አንድ መደበኛ ተጫዋች በአዲስ መተካት ወቅት የመኪና ሬዲዮእንደዚህ አይነት ችግር ያጋጥማቸዋል, የጌጣጌጥ ሽግግር ፍሬም ከቴፕ መቅጃው ትንሽ ይበልጣል, እና ከተጫነ በኋላ ተጫዋቹ በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ አንድ ዓይነት የውጭ አካል ይመስላል. ይህንን ችግር ለመፍታት መንገዶችን ከመረመርኩ በኋላ, ከሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮች, ዘዴውን መርጫለሁ ከቀዝቃዛ ብየዳ በገዛ እጆችዎ የሽግግር ፍሬም ማድረግ።

ሮቦትን ለመጀመር, የሚከተሉትን ቁሳቁሶች እንፈልጋለን:

• ቀዝቃዛ ብየዳ (መጠኑ እርስዎ በሚሠሩት ፍሬም መጠን ይወሰናል).
• የአሸዋ ወረቀት ቁጥር 40፣ 120፣ 340።
• ማስክ ቴፕ ፣ የምግብ ፊልም።
• አሲሪሊክ ስፕሬይ ፕሪመር ፣ ባለ ሁለት አካል ፕላስቲክ ለፕላስቲክ።
• ፕሪመር፣ ቀለም፣ ቀጭን (ዲግሬዘር)

1. በመጀመሪያ ቀዝቃዛ ብየዳ በሚተገበርባቸው ቦታዎች (መሃል ኮንሶል እና ሬዲዮ ፊት) ላይ እንዳይጣበቁ መሸፈኛ ቴፕ መለጠፍ ያስፈልግዎታል። ከዚያም የምግብ ፊልሙን በመሸፈኛ ቴፕ ላይ ዘርግተው ጠርዞቹን በተጣበቀ ቴፕ ያስተካክሉት እና በሬዲዮ መቅረጫ መሃከል ላይ ያለውን ክር ያያይዙት እና ብየዳው ከደረቀ በኋላ ክፈፉን ያስወግዳሉ። በፎቶው ውስጥ አንድ ምሳሌ.
   
   
2. ክፈፉን በማንሳት እና በመትከል ላይ ችግሮችን ለማስወገድ, የፕላስቲክ ሰሌዳዎች በሬዲዮ እና በማረፊያ ሶኬት መካከል ገብተዋል. ቀዝቃዛ ብየዳ ሲተገብሩ አቋማቸውን እንዳይቀይሩ እና ልክ እንደ ሞኖሊቲክ ክፍል ፍሬም ይዘው እንዲወጡ እነሱን መጫን ያስፈልግዎታል። እንዲሁም የበለጠ ዘላቂ ለማድረግ በጠቅላላው ፔሪሜትር ዙሪያ 2.5 ሚሜ ውፍረት ባለው የመዳብ ሽቦ የወደፊቱን የስራ ክፍል ማጠናከር አለብዎት።
   
3. የቀደሙት ክዋኔዎች ከተጠናቀቁ በኋላ እንደገና እንፈትሻለን እና ወደ ሥራው የሚቀረጽበትን ሂደት እንቀጥላለን, በኋላ ላይ ወደ ሽግግር ፍሬም እንለውጣለን. የቁሳቁሱን ፈጣን አቀማመጥ ለመከላከል በቤቱ ውስጥ ቀዝቃዛ ሙቀትን ለመጠበቅ ይሞክሩ.
   
   
4. ቁሱ ከተጠናከረ በኋላ ክፈፉን ከመቀመጫው ላይ በጥንቃቄ ያስወግዱት, እንዳይጎዳው ከመጠን በላይ ኃይልን እና ሜካኒካዊ ተጽእኖን ያስወግዱ.
   
   
5. በሚቀጥለው ደረጃ, የፊት ገጽን መጨፍጨፍ, እና ሁሉንም አላስፈላጊ (ውጫዊ እና ውስጣዊ ቅርጾችን ማስተካከል) ማስወገድ አስፈላጊ ነው. የአሸዋ ወረቀት ቁጥር 40 ለሸካራ መፍጨት ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና ከመጠን በላይ ከተወገደ ቀዝቃዛ ብየዳ ለመገንባት ጥቅም ላይ ይውላል። የክፈፉን ውጫዊ ማዕዘኖች ለመደርደር የበለጠ አመቺ ነው, እንዲሁም የክፈፉን ነጥብ ማስተካከል, በካህኑ ቢላዋ እርዳታ. ያልተለመዱ ነገሮችን ለመለየት እና ለማስወገድ በስራው ላይ ብዙ ጊዜ በሞከሩ ቁጥር በመጨረሻው ውጤት የበለጠ ይደሰታሉ።
   
   
   
   
   
6. የሽግግሩን ፍሬም መግጠም ከጨረሱ በኋላ, መትከል አለበት. ይህንን ለማድረግ ለፕላስቲክ መከላከያዎች የተነደፈ ሁለት-ክፍል ፑቲ እና መደበኛ acrylic primer ይጠቀሙ. ከማስቀመጥዎ በፊት ንጣፉን ማጽዳት እና መበላሸት አለበት, ከዚያም አንድ ወይም ሁለት የፕላስ ሽፋኖች ይተገብራሉ, ለመፍጨት እና ደረጃ, የአሸዋ ወረቀት ቁጥር 120 ይጠቀሙ.
   
   
7. ፕሪሚንግ እና ቀለም በፊት, ፑቲ የተሰራ workpiece በአሸዋ ወረቀት ቁጥር 340, እና ከዚያም derease. የላይኛው ገጽታ ለስላሳ አሠራር እንዲኖረው, ሁለት ወይም ሶስት ንብርብሮችን (ፕሪመር) ማድረግ አስፈላጊ ነው. ፕሪመር ከደረቀ በኋላ ክፈፉን መቀባት መጀመር ይችላሉ. ቀለሙ በበርካታ ንብርብሮች ላይ ተተግብሯል, እያንዳንዳቸው ሙሉ በሙሉ መድረቅ አለባቸው.
   
   

   

ይህ የሽግግሩን ፍሬም የማምረት ሂደቱን ያጠናቅቃል, በእሱ ቦታ ላይ ብቻ መጫን አለብዎት.