የቅጂ መብት እና የዋስትና ማስተባበያ

MHDD ያለ ገደብ ማሰራጨት ይችላሉ። የMHDD ኮድ ለትምህርታዊ ዓላማዎች ያለ ገደብ መፍታት እና መመርመር ይችላሉ። MHDD መሸጥ አይችሉም።

የዋስትና ማስተባበያ
ተጠቀምበት ሶፍትዌር"እንደሆነ" MHDD በጣም ኃይለኛ እና በተመሳሳይ ጊዜ፣ በጣም አደገኛፕሮግራም. ለተፈጠረው ጉዳት ማንም ተጠያቂ ሊሆን አይችልም። MHDD ፕሮግራም.

ስለ MHDD ፕሮጀክት

ኤምኤችዲዲ ትንሽ ነገር ግን ኃይለኛ ነው። ነጻ ፕሮግራምበዝቅተኛ ደረጃ (በተቻለ መጠን) ከአሽከርካሪዎች ጋር አብሮ ለመስራት የተቀየሰ ነው። የመጀመሪያው እትም በ2000 በእኔ ዲሚትሪ ፖስትሪጋን ተለቀቀ። የ IDE ድራይቭን ገጽ በCHS ሁነታ ለመቃኘት ችሏል። ዋናው ግቤ እርስዎ ሊተማመኑበት የሚችሉትን ድራይቭ ምርመራ ሶፍትዌር ማዘጋጀት ነው።

አሁን ኤምኤችዲዲ ከምርመራዎች የበለጠ ነው። በMHDD ማንኛውንም ነገር ማድረግ ይችላሉ: ድራይቭን ይፈትሹ, የዘፈቀደ ዘርፎችን ያንብቡ / ይፃፉ, የ SMART ስርዓትን ያስተዳድሩ, የይለፍ ቃል ስርዓት, የቁጥጥር ስርዓት የድምጽ ባህሪያት, እንዲሁም የመኪናውን መጠን ይቀይሩ.

ፕሮጀክቱን በገንዘብ ለመርዳት እድሉ ካሎት፣ በ Webmoney ስርዓት ውስጥ የ MHDD ደራሲ ቦርሳዎች ቁጥሮች እዚህ አሉ-Z681153514525; R131877337643.

MHDD የት እንደሚገኝ

አዲስ የMHDD ቅጂ ሲፈልጉ፣ እባክዎን ሁል ጊዜ ይጠቀሙ። ኤምኤችዲዲ እንደ ሲዲ ምስል፣ እንደ እራስ የሚወጣ የፍሎፒ ዲስክ ምስል ወይም እንደ ማህደር ማውረድ ይችላሉ።

ሰነዱ ያለማቋረጥ ይዘምናል፣ ስለዚህ አሁን ባለው አድራሻ ብቻ ይገኛል።

በኤምኤችዲዲ ውስጥ ያለው

mhdd.exeሊተገበር የሚችል ፕሮግራም mhdd.hlpይህ ፋይል በ SMART ትዕዛዝ እገዛ ስርዓት ጥቅም ላይ ይውላል cfg/mhdd.cfgበዚህ ፋይል ውስጥ ኤምኤችዲዲ አወቃቀሩን ያከማቻል

በመጀመሪያው ሂደት ውስጥ, ፕሮግራሙ ፋይል ይፈጥራል log/mhdd.log. ይህ ዋናው የምዝግብ ማስታወሻ ፋይል ነው። ሁሉም ድርጊቶችዎ እና የፈተና ውጤቶችዎ ወደዚህ ፋይል ይጻፋሉ።

እንዴት እንደሚሰራ

የኤምኤስዲኦኤስ ኦፐሬቲንግ ሲስተም ማንኛውንም ሴክተር ከድራይቭ ለማንበብ ሲያስፈልግ እንዴት እንደሚሰራ እናስብ። MSDOS ይህን እንዲያደርግ ባዮስ በቀላሉ "ይጠይቃል።" ከዚያም ባዮስ ወደብ አድራሻዎች በጠረጴዛዎቹ ውስጥ ይመለከታል. የሚፈለገው ድራይቭ, አስፈላጊውን ቼኮች ያከናውናል, እና ከዚያ ከአሽከርካሪው ጋር መገናኘት ይጀምራል. ሁሉም ነገር ካለቀ በኋላ ባዮስ ውጤቱን ወደ ኦፕሬቲንግ ሲስተም ይመልሳል.

ሥዕላዊ መግለጫውን እንይ። መደበኛ የ DOS ፕሮግራም ከድራይቭ ጋር እንዴት እንደሚሰራ እነሆ።

ፕሮግራም<--->MSDOS<--->ባዮስ<--->IDE/SATA መቆጣጠሪያ<--->የማከማቻ መሣሪያ

እና አሁን ኤምኤችዲዲ እንዴት እንደሚሰራ ትኩረት እንስጥ፡-

ኤምኤችዲዲ<--->IDE/SATA መቆጣጠሪያ<--->የማከማቻ መሣሪያ

ዋና ልዩነት: ኤምኤችዲዲ የ BIOS ባህሪያትን አይጠቀምም እና ይቋረጣል. ስለዚህ በ BIOS Setup ውስጥ ድራይቭን መግለፅ እንኳን አያስፈልግዎትም። ኤምኤስዲኦኤስ እና ኤምኤችዲዲ ከተነሱ በኋላ ድራይቭን ማብራት ይችላሉ, ምክንያቱም ኤምኤችዲዲ በቀጥታ ከድራይቭ መመዝገቢያዎች ጋር ይሰራል እና እንደ ክፍልፋዮች, የፋይል ስርዓቶች እና የ BIOS ገደቦች ለ "ትንንሽ ነገሮች" ትኩረት አይሰጥም.

ትኩረት፡
ኤምኤችዲዲ በተመሳሳይ አካላዊ IDE ቻናል (ገመድ) ላይ ካለው ድራይቭ (ኬብል ፣ ቻናል) በሙከራ ላይ ያለው ድራይቭ ከተገናኘ ድራይቭ በጭራሽ አያሂዱ። በሁለቱም ድራይቮች ላይ ጉልህ የሆነ የውሂብ ሙስና ይኖርዎታል! በዚህ ረገድ፣ በነባሪ፣ ኤምኤችዲዲ ከPRIMARY ቻናል ጋር አይሰራም፣ ምክንያቱም ብዙ ተጠቃሚዎች እዚያ MHDD ስላላቸው። ዋናውን ቻናል ለመክፈት MHDD ይጀምሩ እና ከዚያ ውጡ እና የMHDD.CFG ፋይልን ያርትዑ። ወይም የትእዛዝ መስመር መቀየሪያን ይጠቀሙ /ENABLEPRIMARY.

ኤምኤችዲዲ የ SCSI መሳሪያዎችን ለመድረስ የ DOS ASPI ሾፌር ይጠቀማል። ከ SCSI ድራይቮች ጋር ለመስራት ካላሰቡ ምንም አይነት ሾፌር አያስፈልጉዎትም።

የሃርድዌር መስፈርቶች እና የሚደገፉ ሃርድዌር

መድረክ፡

• ኢንቴል ፔንቲየም ፕሮሰሰር ወይም የተሻለ
• 4 ሜጋባይት ራም
• DR-DOS፣ MSDOS ስሪት 6.22 እና ከዚያ በላይ
• ማንኛውም የማስነሻ መሳሪያ (USB፣ CDROM፣ FDD፣ HDD)
• የቁልፍ ሰሌዳ

IDE/SATA መቆጣጠሪያዎች፡-

• ማንኛውም የተቀናጀ የሰሜን ድልድይ(ወደብ አድራሻዎች፡ 0x1Fx ለዋና ቻናል፣ 0x17x ለሁለተኛ ቻናል)
• PCI UDMA ተቆጣጣሪዎች (በራስ ሰር የተገኘ): HPT, Silicon Image, Promise (ሁሉም አይደለም), ITE, ATI, ምናልባትም ሌሎች. አንዳንድ የ RAID መቆጣጠሪያዎች እንኳን ይደገፋሉ (በዚህ አጋጣሚ ኤምኤችዲዲ ከእያንዳንዱ አካላዊ ድራይቭ ጋር በተናጠል ይሰራል)
• UDMA/RAID መቆጣጠሪያዎች ወደ ማዘርቦርድ እንደ የተለየ ቺፕ የተዋሃዱ

አሽከርካሪዎች፡-

• ቢያንስ 600 ሜጋባይት አቅም ያለው ማንኛውም IDE ወይም Serial ATA። የኤልቢኤ ሁነታ ሙሉ በሙሉ ይደገፋል፣ ሆኖም ግን፣ የ CHS ኮድን ከኤምኤችዲዲ በ3.x ስሪቶች አስወግጄዋለሁ
• ማንኛውም IDE ወይም Serial-ATA ከ 8388607 ቴራባይት የማይበልጥ አቅም ያለው። የLBA48 ሁነታ ሙሉ በሙሉ ይደገፋል
• በ512 እና 528 ባይት መካከል ያለው የዘርፍ መጠን ያለው ማንኛውም የSCSI ድራይቭ

ሊታወቅ የሚችል IDE Drive አለበትወደ MASTER ሁነታ ይቀይሩ። ሁሉም SLAVE መሳሪያዎች መጥፋት አለባቸው።

ሌሎች መሳሪያዎች

• ማንኛውም SCSI ተንቀሳቃሽ የሚዲያ መሳሪያ እንደ ሲዲሮም፣ ቴፕ። የሚደገፈው ከፍተኛው የሴክተር መጠን 4096 ባይት ነው።

የMHDD መጫኛ ጥቅል በማውረድ ላይ

የትኛውን ጥቅል እንደሚያስፈልግዎ መወሰን ያስፈልግዎታል: የሲዲ ምስል, የፍሎፒ ዲስክ ምስል ወይም ማህደር ብቻ. ተገቢውን ጥቅል ለማውረድ ጣቢያውን ይጎብኙ።

የ ISO ምስሎችን ማቃጠልን የሚደግፍ ማንኛውንም ሶፍትዌር በመጠቀም የሲዲ ምስል ማቃጠል ይችላሉ. ሲዲዎ ሊነሳ ይችላል።

መጀመሪያ ጅምር። ጠቃሚ መረጃ

አንዳንድ ሰዎች MHDD በጣም የተወሳሰበ ፕሮግራም ነው ብለው ያስባሉ። ኤምኤችዲዲ በጣም ቀላል መሆን አለበት ብለው ገምተው ነበር፣ ነገር ግን ሰነዶቹን ሳያነቡ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያስጀምሩት ብስጭት መጣ። MHDD ነው። በጣም አስቸጋሪ እና አደገኛፕሮግራም. የአሽከርካሪዎችን ውስጣዊ መዋቅር ለሚያውቁ ኤምኤችዲዲ ለመቆጣጠር በጣም ቀላል ነው። ተገቢውን እውቀት ለማግኘት ከፈለጉ፣ በዚህ ጣቢያ http://t13.org መጀመር ይችላሉ።

ከMHDD ትርጉም ያለው ውጤት ከማግኘታችሁ በፊት ብዙ ሰዓታትን ምናልባትም ቀናትን ማሳለፍ እንዳለቦት መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። ጉድለት ያለባቸውን ጥቂት ድራይቮች እንዲሞክሩ አጥብቄ እመክራለሁ።

በመጀመሪያ ጅምር ላይ ፕሮግራሙ ይፈጥራል አዲስ ፋይል./cfg/mhdd.cfg. የ IDE ቀዳሚ ቻናል በነባሪነት ተሰናክሏል። በእርግጥ እሱን "ማብራት" ከፈለጉ - እባክዎን.

የመኪና ምርጫ ምናሌን ያያሉ። የሚፈልጉትን መሳሪያ ይምረጡ። በመጫን ይህንን ሜኑ በማንኛውም ጊዜ መደወል ይችላሉ። SHIFT+F3.

አሁን ጠቅ ማድረግ ይችላሉ F1እና ማንኛውንም የMHDD ትዕዛዞችን ይጠቀሙ። እባካችሁ ሁኑ እጅግ በጣም ጥንቃቄከኤምኤችዲዲ ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ሲሰሩ.

በ EID ፣ SCAN ፣ STOP ፣ CX እና TOF ትዕዛዞች እንዲጀምሩ ሀሳብ አቀርባለሁ። አንዳንዶቹን ለምሳሌ የቁልፍ ሰሌዳ አቋራጮች ተሰጥቷቸዋል F4ለ SCAN ትዕዛዝ.

ተመልከት ይመዘግባል. ማንኛውም IDE ወይም Serial ATA መሳሪያ DRIVE READY እና DRIVE SEEK COMPLETEን ሪፖርት ማድረግ አለበት ስለዚህ የDRDY እና DRSC ባንዲራዎችን ማየት አለቦት። BUSY ባንዲራ አንፃፊው አንዳንድ ስራዎችን እየሰራ መሆኑን ያሳያል (እንደ ማንበብ ወይም መጻፍ)። እንደ ስህተት መጻፍ እና ትራክ 0 ያሉ አንዳንድ ባንዲራዎች ተቋርጠዋል እና በጭራሽ ሊያዩዋቸው አይገባም። የ INDEX ባንዲራ እንዲሁ ተቋርጧል፣ ነገር ግን አልፎ አልፎ ብልጭ ድርግም ይላል። የDATA REQUEST (DREQ) ባንዲራ አንፃፊው የውሂብ ማስተላለፍን እየጠየቀ መሆኑን ያሳያል።

የ ERROR (ERR) ባንዲራ ካስተዋሉ የስህተት መመዝገቢያውን ይመልከቱ. የተከሰተውን የስህተት አይነት መወሰን ይችላሉ. የ ATA/ATAPI መስፈርትን ይመልከቱ
ስለ ትዕዛዞች እና መዝገቦች የበለጠ መረጃ ለማግኘት.

የMHDD ትዕዛዞችን በመጠቀም

የገጽታ ቅኝት።

ማንኛውንም መሳሪያ መቃኘት የሚቻለው በመታወቂያው ወይም በEID ትዕዛዞች (ወይም በመጫን) ሊወሰን የሚችል ከሆነ ብቻ ነው። F2). ለመቃኘት SCAN ብለው ይተይቡ እና ENTER ን ይጫኑ ወይም ይጠቀሙ F4. አንዳንድ ቅንብሮችን የሚቀይሩበት ምናሌ ያያሉ። በነባሪ የመነሻ ሴክተር ዜሮ ነው (የመጀመሪያ ዘርፍ)። የመጨረሻው ሴክተሩ በተቻለ መጠን (የዲስክ መጨረሻ) ጋር እኩል ነው. ለተጠቃሚ ውሂብ አጥፊ የሆኑ ሁሉም ተግባራት (ማፕ፣ መዘግየቶችን አጥፋ) በነባሪነት ተሰናክለዋል።

መቃኘት ለመጀመር F4 ን እንደገና ይጫኑ። ኤምኤችዲዲ በብሎኮች ውስጥ መኪናዎችን ይቃኛል። ለ IDE/SATA አንጻፊዎች አንድ ብሎክ ከ255 ሴክተሮች (130560 ባይት) ጋር እኩል ነው።

ቅኝት እንዴት እንደሚሰራ

1. ኤምኤችዲዲ የVERIFY SECTORS ትዕዛዝ በ LBA ቁጥር (የሴክተር ቁጥር) እና የሴክተር ቁጥር እንደ ግቤቶች 2. ድራይቭው BUSY ባንዲራ ያወጣል 3. MHDD ሰዓት ቆጣሪ ይጀምራል 4. ድራይቭ ትዕዛዙን ከፈጸመ በኋላ የ BUSY ባንዲራ ይቀንሳል. 5. ኤምኤችዲዲ ያጠፋውን የማጠራቀሚያ ጊዜ ያሰላል እና በስክሪኑ ላይ ያለውን ተዛማጅ እገዳ ያሳያል። ስህተት (መጥፎ እገዳ) ካጋጠመው, ፕሮግራሙ ስህተቱን የሚገልጽ ተጓዳኝ ፊደል ያሳያል.

ኤምኤችዲዲ ከ1-5 ያሉትን እስከ መጨረሻው ዘርፍ ድረስ ይደግማል። የፍተሻ መዝገብ ከፈለጉ ሁል ጊዜ በሎግ/mhdd.log ፋይል ውስጥ ሊያገኙት ይችላሉ።

ፍተሻው ስህተቶችን ካሳየ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ሁሉንም መረጃዎች ከድራይቭ መቅዳት ነው. ከዚያ የ ERASE ትዕዛዝን በመጠቀም ሙሉ የገጽታ ማጥፋትን ማከናወን ያስፈልግዎታል፣ ይህም በአሽከርካሪዎ ላይ ያለውን እያንዳንዱን ዘርፍ ያጠፋል። ድራይቭ ለእያንዳንዱ ሴክተር የ ECC መስኮችን እንደገና ያሰላል። ይህ "ለስላሳ-መጥፎ" ብሎኮች የሚባሉትን ለማስወገድ ይረዳል. መደምሰስ ካልረዳ፣ የREMAP አማራጭን በመጠቀም ፍተሻውን ያሂዱ።

እያንዳንዱ ብሎክ ስህተት እንደያዘ ካዩ፣ ተሽከርካሪውን ለማጥፋት አይሞክሩ ወይም የREMAP አማራጭን በመጠቀም አይቃኙ። ምናልባትም የአሽከርካሪው አገልግሎት ቦታ ተጎድቷል፣ እና ይሄ በመደበኛ የMHDD ትዕዛዞች ሊስተካከል አይችልም።

የ SMART ባህሪያትን በመመልከት ላይ

መደወል ይችላሉ። SMART ATTወይም ጠቅ ያድርጉ F8ባህሪያትን ለማየት. ምን ማለታቸው ነው?

ምናልባት ለዘመናዊ አንፃፊ በጣም አስፈላጊው ባህሪ "በእውነታው የተቀመጡ ዘርፎች ብዛት" (ጥሬ እሴት) ነው. ይህ እሴት በዲስክ ላይ ምን ያህል የተስተካከሉ ዘርፎች እንዳሉ ይነግርዎታል። መደበኛ ድራይቭ የዜሮ ጥሬ እሴት አለው። ዋጋ ከ 50 በላይ ካዩ, ድራይቭ ችግር አለበት. ይህ ማለት ጉድለት ያለበት የኃይል አቅርቦት፣ ንዝረት፣ ሙቀት መጨመር ወይም በቀላሉ ጉድለት ያለበት ድራይቭ ማለት ሊሆን ይችላል።

ባህሪ 194, የሙቀት መጠን ይመልከቱ. ጥሩ ዋጋዎች በ 20 እና 40 ዲግሪዎች መካከል ይገኛሉ. አንዳንድ አሽከርካሪዎች የሙቀት መጠንን አይዘግቡም።

የ UDMA CRC የስህተት መጠን ባህሪ መረጃ በ IDE/SATA ገመድ ላይ በሚተላለፍበት ጊዜ የተከሰቱትን ስህተቶች ብዛት ያሳያል። የዚህ ባህሪ መደበኛ ጥሬ እሴት ዜሮ ነው። የተለየ ዋጋ ካዩ, ገመዱን በአስቸኳይ መተካት ያስፈልግዎታል. እንዲሁም ከመጠን በላይ መጨናነቅ የዚህ ዓይነቱን ስህተቶች ብዛት በእጅጉ ይጎዳል።

ሌሎች ባህሪያት በአብዛኛው አስፈላጊ አይደሉም. የ ATA/ATAPI መስፈርትን ይመልከቱ
ስለ SMART ባህሪያት እና ሙከራዎች የበለጠ መረጃ ለማግኘት።

የመንጃ መታወቂያ ትዕዛዞች

ትዕዛዞችን ይሞክሩ መታወቂያእና ኢድስለ ድራይቭዎ መረጃ ለማየት።

ዘርፎችን ወደ ፋይል ማንበብ

ጥቂት ሴክተሮችን ወይም ሙሉ ዲስክን ወደ ፋይል ወይም የፋይል ስብስብ ማንበብ ይችላሉ። የTOF ትዕዛዝን ይሞክሩ። ፕሮግራሙ መጥፎ ዘርፎችን ይዘለላል. ከ 1 ጊጋባይት በላይ የሆነ ምስል ለመፍጠር ካቀዱ, ምስሎችን በራስ-ሰር "መቁረጥ" ስለሚችል የ ATOF ትዕዛዝን መጠቀም የተሻለ ነው.

ዘርፎችን ከፋይል ወደ ዲስክ መጻፍ

ሴክተሮችን ወደ ዲስክ ለመፃፍ የኤፍኤፍ ትዕዛዙን ይጠቀሙ። የመጀመሪያውን ሴክተር ቁጥር እና በተከታታይ የሚመዘገቡትን ዘርፎች ቁጥር እንዲያስገቡ ይጠየቃሉ.

የድምፅ መቆጣጠሪያን ያሽከርክሩ

ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ ድራይቮች አኮስቲክ አስተዳደርን ይደግፋሉ። የእንቅስቃሴውን ፍጥነት በመቀነስ ጭንቅላቶች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የሚፈጠረውን ድምጽ መቀነስ ይችላሉ. ለማበጀት የ AAM ትዕዛዙን ይጠቀሙ።

የ Drive ውቅር

የ CONFIG ትዕዛዙን በመጠቀም የአሽከርካሪውን ውቅር ማየት እና መለወጥ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ ፣ ከፍተኛው የ UDMA ሁነታ ፣ ለደህንነት ስርዓቶች ድጋፍ ፣ SMART ፣ AAM ፣ HPA ፣ የ LBA48 ሁነታ ድጋፍ። የዲስክን መጠን መቀየርም ይቻላል. አንዳንድ አምራቾች አወቃቀሩን በመቀየር የዲስክን መጠን ይቀንሳሉ, የመጀመሪያውን ድምጽ ወደነበረበት ለመመለስ እድሉ አለዎት.

ባች አሂድ ትዕዛዞች

በጣም ቀላል የሆነ ባች ፋይል (በ BATCH ዳይሬክተሩ ውስጥ ያለውን ምሳሌ ይመልከቱ) እርስዎ ማድረግ የሚፈልጉትን ሁሉ የሚገልጹበት መፃፍ ይችላሉ። እንዲህ ዓይነቱን ፋይል ለማስኬድ ሲፈልጉ F5 ን ይጫኑ።

ሌሎች ትዕዛዞች

ጠቅ ያድርጉ F1. የሁሉም የMHDD ትዕዛዞች ማጠቃለያ ያያሉ። ለበለጠ ዝርዝር መረጃ፣ እባክዎ የMAN ትዕዛዝን ይጠቀሙ።

የትእዛዝ መስመር አማራጮች

/NOPINGPONGአንዳንድ ድምፆችን አሰናክል / DISABLEBIOSበ BIOS በኩል ማጥፋትን (ERASE) አሰናክል /DISABLESCSIየ SCSI ሞጁሉን አሰናክል /ENABLEPRIMARYዋና IDE/SATA ቻናልን ያገናኙ / ሮይህ ቁልፍ ለ MHDD ን ያስጀምሩበጽሑፍ-የተጠበቀ ሚዲያ ላይ. ጊዜያዊ ፋይሎችን ለመፍጠር የሚደረጉ ሙከራዎችን ያሰናክላል እና መግባትንም ያሰናክላል።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች እና መልሶች

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች እና መልሶች ዝርዝር እዚህ ይገኛሉ፡-

የዲስክ ማስነሻ ውድቀት, የስርዓት ዲስክ አስገባ እና አስገባን ተጫን. እያንዳንዳቸው ልክ እንደ ጀርባዎ የጉስ ቡምፖችን ወደ ታች የሚልክ ጽሑፍ HDD. በመጥፎ ህግ መሰረት, ይህ የሚሆነው ምንም ነገር ችግርን በማይገልጽበት ጊዜ ነው. ግን ስርዓቱን በብስጭት እንደገና ለማስጀመር አይጣደፉ - ይህ የሩስያ ሩሌት ጨዋታ ነው። ከሌላ ሚዲያ መነሳት እና ጥልቅ ምርመራ ማድረግ የተሻለ ነው። የተረጋገጠ መሳሪያ - ኤምኤችዲዲ - በዚህ ውስጥ ይረዳል.

መግቢያ

SMART ችግሮችን ካሳየ ብዙውን ጊዜ ይህ አንድ ነገር ማለት ነው-ዲስኩ መሰባበር ሊጀምር ነው ፣ እና አላስፈላጊ የስርዓተ ክወና ጭነት እንኳን ሊጎዳ ይችላል። የሚቀጥለው ነገር ሊረዳው የሚገባው ሶፍትዌር "መጥፎዎች" ወይም በእሱ ላይ ያሉ ሃርድዌር ነው. ብዙ ሃርድዌር ከሌሉ አሁንም ዲስኩን ወደ ሕይወት ለመመለስ መሞከር ይችላሉ።

እንደ MHDD እና ቪክቶሪያ ያሉ ምርቶችን የሰሙ ይመስለኛል። ለዝቅተኛ ደረጃ የሃርድ ዲስክ ስራ በጣም አስፈላጊ ናቸው እና ታላቅ የማገገሚያ እና የመመርመሪያ ስራዎችን ለማከናወን ይረዳሉ. ስለ ቪክቶሪያ ፣ አሁን ሁለተኛውን ለመቋቋም ጊዜው አሁን ነው - ጥንታዊ ፣ ግን አሁንም ሜጋ-ጠቃሚ መገልገያ።

ኤምኤችዲዲ ትንሽ ነገር ግን ኃይለኛ የፍሪዌር ፕሮግራም ሲሆን ከአሽከርካሪዎች ጋር በዝቅተኛው ደረጃ (በተቻለ መጠን) ለመስራት ታስቦ የተሰራ ነው። የመጀመሪያው እትም በዲሚትሪ ፖስትሪጋን በ 2000 ተለቀቀ. የ IDE ድራይቭን ገጽ በCHS ሁነታ ሊቃኝ ይችላል። አሁን ኤምኤችዲዲ ከምርመራዎች የበለጠ ነው። በMHDD ማንኛውንም ነገር ማድረግ ይችላሉ፡ ድራይቭን መመርመር፣ የዘፈቀደ ሴክተሮችን ማንበብ እና መፃፍ፣ SMART ሲስተምን፣ የይለፍ ቃል ስርዓትን፣ የድምጽ አስተዳደር ስርዓትን ማስተዳደር እና የመኪናውን መጠን መቀየር ይችላሉ።

ምንም እንኳን ከኤምኤችዲዲ ጋር መሥራት የሚቻል ቢሆንም የተጫነ ዊንዶውስ, ምስሉን ወደ ዩኤስቢ ፍላሽ አንፃፊ ወይም ውጫዊ (ወይም ሁለተኛ ቡት) አንፃፊ ማቃጠል እና ባዶ DOS ን ከዚያ ማስነሳት በጣም እመክራለሁ። አምናለሁ, በሃርድዌር ጉዳይ ውስጥ በተቻለ መጠን ሁሉንም በሰንሰለት ውስጥ ያሉትን ማገናኛዎች ወደ ብልሽቶች ወይም በሚሠራበት ጊዜ የኮምፒዩተር ቅዝቃዜን ሊያስከትል ይችላል.

ኦ እነዚያ መገናኛዎች

እያንዳንዱ በይነገጽ በፕሮግራሙ በትክክል ሊታወቅ አይችልም.

የ SATA በይነገጽ.ዲስኩ በኤምኤችዲዲ ውስጥ የማይገኝበት እድል አለ. ምክንያቱ በ BIOS ውስጥ የ SATA መቆጣጠሪያ (IDE እና AHCI) የአሠራር ሁኔታ ሊሆን ይችላል. MHDD፣ ወዮ፣ የ AHCI ሁነታን አይደግፍም። መቀየር ያስፈልጋል የ BIOS ቅንብሮች. ከሁሉም የከፋው, ሁሉም እናትቦርዶች አሁን ይህንን ሁነታ አይደግፉም. ብቸኛ መውጫው ተስማሚ ማዘርቦርድ ያለው ማሽን መጠቀም ወይም MHDD አለመቀበል ነው።

አይዲኢ በይነገጽ።ለ ይህ በይነገጽበ loop ላይ የተለመዱ የመሳሪያዎች ስርጭት - ጌታ / ባሪያ. በነባሪ፣ ኤምኤችዲዲ ሁሉንም መሳሪያዎች በባሪያ ሁነታ ይደብቃል። ይህንን ለማስተካከል ሁለት መንገዶች አሉ. የመጀመሪያው ቦታውን መቀየር ነው የኮምፒውተር ሃርድ ድራይቭ( jumper ወደ ጌታው ቀይር) እና በ BIOS ውስጥ ያሉት መቼቶች እንደሚዛመዱ ያረጋግጡ። ሁለተኛው መንገድ የዲስክ ቁጥሩን በMHDD ውስጥ ወደ 2 ወይም 4 ለመቀየር መሞከር ነው።እና በ CFG አቃፊ ውስጥ ስላለው mhdd.cfg ውቅር ፋይል አይርሱ። አት ይህ ጉዳይመለኪያው PRIMARY_ENABLED=TRUE አስፈላጊ ነው።

SCSI በይነገጽ.የSCSI መቆጣጠሪያ ሾፌር ላይገኝ ይችላል።

የዩኤስቢ በይነገጽ.በንድፈ ሀሳብ ተጨማሪ ሾፌር እና የፕሮግራም መቼቶችን በመጠቀም ዲስክን በዩኤስቢ ማገናኘት ይቻላል. አሽከርካሪው በ SCSI በኩል የአሰራር ዘዴን ይኮርጃል። እንዲሁም ሁሉንም አላስፈላጊ የዩኤስቢ አንጻፊዎችን ማሰናከል አስፈላጊ ነው. ኤምኤችዲዲ ከመጫኑ በፊት የታለመው ዲስክ መገናኘት አለበት. በ config.sys: device=X:\USBASPI.SYS /w /v ውስጥ መጻፍ ያስፈልግዎታል, X:\ ወደ ዲስክ የሚወስደው መንገድ ነው.

ስለዚህ, ከተሰበሩ ዲስኮች ውስጥ አንዱን ከመደርደሪያው ውስጥ እወስዳለሁ (ብዙውን ጊዜ የተበላሸ መለያን በእነሱ ላይ እሰካለሁ) እና አሁን በተግባር እንዴት እንደሚሰራ ለማሳየት እንደገና ለማስነሳት እሞክራለሁ. ከስርአቱ እና ከፋይሎቹ ይልቅ በቪናግሬት በእጄ ላይ WDC screw WD7500BPVX-60JC3T0 ነበረኝ።

ሁኔታው በጣም አሳዛኝ ስለሆነ ዲስኩን ወደ ላይ እና ወደ ታች በንፁህ ህሊና መቅረጽ እችላለሁ, ይህም ስራዬን በጣም ቀላል ያደርገዋል. በመጀመሪያ ግን ከትንሽ ቲዎሪ እና የመልሶ ማግኛ እቅድ ጋር እንነጋገር።

ዝግጁ

መጀመሪያ ላይ ዲስኩ በፕሮግራሙ መጀመር አለበት, ይህ በጣም ምክንያታዊ ነው. ከዚያ በኋላ, የገጽታ ቅኝት ይከናወናል, ይህም ስለ ወቅታዊው ሁኔታ ግንዛቤ ይሰጣል: ኤምኤችዲዲ የጠንካራውን ወለል ሁኔታ ያሳያል. ከዚያ ዲስኩን መቅረጽ እና እንደገና ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. ብዙውን ጊዜ በዚህ ደረጃ, ለስላሳ-መጥፎዎች ይጠፋሉ, እና ጠንካራዎቹ ብቻ ይቀራሉ. ከዚያ መጥፎ ብሎኮችን በአገልግሎት ቦታ ላይ እንደገና ለመመደብ የ REMAP ሂደቱን ማከናወን ይቻላል ።

ዋናው ችግር የአገልግሎት ቦታው ጎማ አይደለም, እና ከሁሉም ስራዎች በኋላ እንኳን ዲስኩን መመልከት ያስፈልግዎታል. መጥፎ ብሎኮች መታየታቸውን ከቀጠሉ ዲስኩ ምንም ያህል ቢሞክሩ ተከራይ አይደለም። ነገር ግን የበለጠ ስኬታማ በሆኑ ጉዳዮች, ይህ ዘዴ ሊረዳው ይገባል. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, ከዳግም ካርታ በኋላ, ዲስክ በጣም ረጅም ጊዜ ሊሰራ እና በቅርጫት ውስጥ ያሉትን ጎረቤቶቹን እንኳን ሊያጠፋ ይችላል. ሌላ ጊዜ, ዳግም ከተነሳ በኋላ ወዲያውኑ ይሞታል - ልክ እንደ ዕድለኛ ነው, እና ውጤቱን ለመተንበይ ፈጽሞ የማይቻል ነው.

አትግደል።

ዲስክን ወደነበረበት ከመመለስ መቆንጠጥ በጣም ቀላል ነው። ለምሳሌ, በሚሠራበት ጊዜ ገመዱን ማቋረጥ ወደ አሳዛኝ ውጤቶች እንደሚመራ ሁሉም ሰው ያውቃል (ወይም ማወቅ አለበት). በMHDD ውስጥ ባንዲራዎችን እንዳትቀያይሩ እና ትዕዛዞችን እንዳይፈጽሙ አጥብቀን እናበረታታለን። ሰነዶቹን በጥንቃቄ ያንብቡ እና ምን ሊያስከትል እንደሚችል ሙሉ በሙሉ ካልተረዱ አንድ ነገር ማድረግ አይጀምሩ.

ደህና, ወደ ንግድ ስራ መሄድ ይችላሉ! በመጀመሪያ ሊነሳ የሚችል ፍላሽ አንፃፊ ይፍጠሩ. ለዚህ እመክራለሁ - ሙሉ መመሪያዎች እና DOS ራሱ ነው. ሚዲያው ሲዘጋጅ፣ የቀረው ኤምኤችዲዲን ወደ ሥሩ መጣል ብቻ ነው፣ ይህም እንደገና ከትእዛዝ መስመር ማውጫዎች ላይ ላለመውጣት ነው።

ከመጀመሪያው ሰርጥ ጋር የተገናኘው ዲስክ በትክክል እንዲታይ, በ CFG አቃፊ ውስጥ የሚገኘውን mhdd.cfg ውቅር ማስተካከል ያስፈልግዎታል.

PRIMARY_ENABLED=TRUE

እንዳልኩት ማንኛውም መሳሪያ መቃኘት የሚቻለው በመታወቂያው ወይም በEID ትዕዛዞች (ወይም F2 ን በመጫን) ከተወሰነ ብቻ ነው።

በመቃኘት ላይ

ለመቃኘት SCAN ብለው ይተይቡ እና ENTER ን ይጫኑ ወይም F4 ይጠቀሙ። አንዳንድ ቅንብሮችን መቀየር የሚችሉበት ምናሌ ይመጣል። በነባሪ የመነሻ ሴክተር ዜሮ ነው (የመጀመሪያ ዘርፍ)። የመጨረሻው ሴክተሩ በተቻለ መጠን (የዲስክ መጨረሻ) ጋር እኩል ነው. ለተጠቃሚ ውሂብ አጥፊ የሆኑ ሁሉም ተግባራት (ማፕ፣ መዘግየቶችን አጥፋ) በነባሪነት ተሰናክለዋል።

የፍተሻ አማራጮችን እንሂድ።

• LBA ጀምር- ለመቃኘት የመጀመሪያ ሴክተር ፣ በነባሪ 0 ፣ ማለትም ፣ የዲስክ መጀመሪያ።
• LBA ጨርስ- የፍተሻው መጨረሻ ዘርፍ ፣ በነባሪ የዲስክ መጨረሻ። አንዳንድ ጊዜ መላውን ገጽ (በተለይም የዲስክ መጠን ከበርካታ ቴራባይት ሲበልጥ) ለመቃኘት የበለጠ ምቹ ነው ፣ ግን ስርዓተ ክወናው የሚገኝበት የሥራ ቦታ ብቻ። ለምሳሌ, ዲስክ C 50 ጂቢ ነው, ከዚያ የዒላማው ቦታ 2 * 50 * 1024 * 1024 = 104 857 600 ኛ ሴክተር ይሆናል. በቀላሉ ማስላት ይችላሉ: (ጥራዝ * 2) * 1,000,000, ጠቅላላ 100,000,000.
• ሪማፕበልዩ የአገልግሎት ክልል ውስጥ ሴክተሩን እንደ መጥፎ ምልክት ያሳያል ፣ ከዚያ በኋላ ዲስኩ አይደርስበትም።
• ጊዜው አልቋል- ሴክተሩን ለማንበብ መዘግየት ጊዜ, ከዚያ በኋላ ቼኩ ወደ ቀጣዩ ሴክተር ይሄዳል.
• ከቃኝ በኋላ ማዞር- ከተቃኙ በኋላ ሃርድ ዲስክን ያቁሙ.
• የሉፕ ሙከራ/ጥገና- ቅኝት ወይም በሳይክል መፈተሽ ለማካሄድ።
• መዘግየቶችን አጥፋ- የንባብ መዘግየቶች የተገኙባቸውን ዘርፎች መደምሰስ።

ፍተሻውን ለመጀመር F4 ን እንደገና ይጫኑ። ኤምኤችዲዲ በብሎኮች ውስጥ መኪናዎችን ይቃኛል። ለ IDE/SATA አንጻፊዎች አንድ ብሎክ ከ255 ሴክተሮች (130,560 ባይት) ጋር እኩል ነው።

ቅኝት እንዴት እንደሚሰራ እነሆ፡-

1. ኤምኤችዲዲ የVERIFY SECTORS ትዕዛዝ ከ LBA ቁጥር (የሴክተር ቁጥር) እና የሴክተሩ ቁጥር እንደ ግቤቶች ይልካል።
2. አንጻፊው BUSY ባንዲራ ከፍ ያደርገዋል።
3. MHDD ሰዓት ቆጣሪ ይጀምራል።
4. አሽከርካሪው ትዕዛዙን ከፈጸመ በኋላ BUSY ባንዲራውን ይተዋል.
5. ኤምኤችዲዲ በአሽከርካሪው ያሳለፈውን ጊዜ ያሰላል እና በስክሪኑ ላይ ያለውን ተዛማጅ እገዳ ያሳያል። ስህተት (መጥፎ እገዳ) ካጋጠመው, ፕሮግራሙ ስህተቱን የሚገልጽ ደብዳቤ ያወጣል.

ኤምኤችዲዲ ከ1-5 ያሉትን እስከ መጨረሻው ዘርፍ ድረስ ይደግማል። የፍተሻ መዝገብ የሚያስፈልግ ከሆነ ሁልጊዜ በሎግ/mhdd.log ፋይል ውስጥ ሊገኝ ይችላል። በፍተሻው ወቅት, የተለያየ ቀለም ያላቸው ብዙ አራት ማዕዘን ቅርጾችን ማየት ይችላሉ. በጣም እንዳትፈራ፣ ከእርዳታው ቅንጭብጭብ እሰጣለሁ፡-

ሙሉ በሙሉ ጤናማ በሆነ ድራይቭ ላይ ቀይ (> 500 ms) ብሎኮች መኖራቸው ተቀባይነት የለውም። እነሱ ከሆኑ, የዲስክን አጠቃላይ ገጽታ ማጥፋት (ማጥፋት) አስፈላጊ ነው, እና ይህ ካልረዳ, መዘግየቶችን ያስወግዱ, ይህ ድራይቭ ከአሁን በኋላ በቂ አስተማማኝ አይደለም ብለን መደምደም እንችላለን. እንደ x፣ ኤስ፣ ወዘተ ያሉ የፊደል አጻጻፍ እገዳዎች አይፈቀዱም፡ ላይ ላዩን መጥፎ ብሎኮች መኖራቸውን ያመለክታሉ።

መደረግ ያለበት የመጀመሪያው ነገር ንጣፉን በመጥፋት ትዕዛዝ ሙሉ በሙሉ ማጽዳት ነው. ይህ ካልረዳ፣ በነቃው የ EraseWaits አማራጭ ይቃኙ። መጥፎዎቹ ብሎኮች ካልጠፉ፣ የ Remap አማራጭን በመጠቀም ቅኝትን ማሄድ አለብዎት።

ወደነበረበት በመመለስ ላይ

ፍተሻው ስህተቶችን ካሳየ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ሁሉንም መረጃዎች ከድራይቭ (በእርግጥ ከፈለጉ) መቅዳት ነው. በእኔ ሁኔታ ምንም ፋይዳ የለውም። ከዚያ የ ERASE ትዕዛዝን በመጠቀም ንጣፉን ሙሉ በሙሉ ማጽዳት ያስፈልግዎታል, ይህም በአሽከርካሪው ላይ ያለውን እያንዳንዱን ዘርፍ ያጠፋል.

ድራይቭ ለእያንዳንዱ ሴክተር የ ECC መስኮችን እንደገና ያሰላል። ይህ ለስላሳ-መጥፎ-ብሎኮች የሚባሉትን ለማስወገድ ይረዳል. መደምሰስ ካልረዳ፣ የREMAP ምርጫን በነቃ ቅኝት ያሂዱ።

እያንዳንዱ ብሎክ ስህተት እንደያዘ ካዩ፣ ተሽከርካሪውን ለማጥፋት አይሞክሩ ወይም የREMAP አማራጭን በመጠቀም አይቃኙ። ምናልባትም የአሽከርካሪው አገልግሎት ቦታ ተጎድቷል፣ እና ይሄ በመደበኛ የMHDD ትዕዛዞች ሊስተካከል አይችልም።

በትኩረት የሚከታተለው አንባቢ፣ የዲስክ ስካን ምስሎችን እያየ፣ ምናልባት እያፏጨ እና በጭንቀት ራሱን ነቀነቀ። አዎ, የእኔ ዲስክ, ጽሑፉን እየጻፍኩ ሳለ, ሙሉ በሙሉ ሞተ. የሃርድዌር መጥፎዎች ብዛት ከሚፈቀደው ገደብ አልፏል, እና የጽሁፉ የመጨረሻ መስመሮች በተሞሉበት ጊዜ, ልክ እንደ ቤላሩስ ትራክተር ይሰብራል. በዚህ መንገድ ዲስኩ መሰባበር ከጀመረ እሱን ማመን አይችሉም ፣ በተለይም የሃርድዌር መጥፎዎች ከታዩ። ሬማፕ ዲስኩ ገና በንቃት መሰባበር ካልጀመረ ሊረዳ ይችላል፣ ነገር ግን ጉድለቶች በላዩ ላይ ታይተዋል። በማንኛውም ሁኔታ, ምንም እንኳን እሱን ማስተካከል ቢችሉም, እንዲህ ዓይነቱን ዲስክ ወሳኝ ላልሆኑ መረጃዎች ብቻ ይጠቀሙ እና በምንም መልኩ እንደ ዋናው.

አመላካቾች ምን ያመለክታሉ?

• ስራ የሚበዛበት- ድራይቭ ስራ በዝቶበታል እና ለትእዛዞች ምላሽ አይሰጥም;
• WRFT- ስህተት መጻፍ;
• DREQ- ድራይቭ ከውጭው ዓለም ጋር ውሂብ ለመለዋወጥ ይፈልጋል;
• ስህተት- በአንዳንድ ክወናዎች ምክንያት ስህተት ተከስቷል.

ERR ሲበራ በማያ ገጹ ላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ይመልከቱ፡ የመጨረሻው ስህተት አይነት እዚያ ይታያል፡

• AMNF- አድራሻ አልተገኘም - የአንድ የተወሰነ ዘርፍ መዳረሻ አልተሳካም። ምናልባትም ዘርፉ ተበላሽቷል ማለት ነው። ሆኖም ፣ ድራይቭን ካበራ በኋላ ወዲያውኑ ተቃራኒው እውነት ነው - የችግሮች አለመኖርን ያሳያል እና የውስጥ ምርመራዎችን በተሳካ ሁኔታ ማጠናቀቁን ያሳያል ።
• T0NF- ትራክ 0 አልተገኘም - ዜሮ ትራክ አልተገኘም;
• ABRT- ማቋረጥ, ትዕዛዙ ውድቅ ሆኗል;
• IDNF- የዘርፍ መታወቂያ አልተገኘም;
• UNCR- የማይስተካከል ስህተት፣ በ ECC ኮድ ያልተስተካከለ ስህተት። ምናልባትም ፣ በዚህ ቦታ ምክንያታዊ መጥፎ እገዳ አለ።

ሁለት ተጨማሪ ጠቋሚዎች ከላይ ሊታዩ ይችላሉ፡ PWD የተቀመጠውን የሃርድዌር ይለፍ ቃል ያሳያል፣ HPA የ HPA ትእዛዝን በመጠቀም የድራይቭ መጠኑ ከተቀየረ (ብዙውን ጊዜ በዲስክ መጨረሻ ላይ መጥፎ ብሎኮችን ለመደበቅ ይጠቅማል)።

ኤምኤችዲዲበዝቅተኛ ደረጃ ላይ ካሉ አሽከርካሪዎች ጋር ለመግባባት የተነደፈ በኃይሉ የሚታወቅ ፕሮግራም ነው። ፕሮግራሙ የተፈጠረው ከአስራ አራት አመታት በፊት በዲሚትሪ ፖስትሪጋን ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ MHDD መጠቀም በጣም ቀላል ሆኗል.

ኤምኤችዲዲ አይዲኢ በይነገጽ በCHS ሞድ ያለውን ድራይቭ ላይ ላዩን መቃኘት ይችላል። ፈጣሪው በተጠቃሚዎች ላይ በራስ መተማመንን የሚያነሳሱ የግል የምርመራ መሳሪያዎችን አልሟል።

ዛሬ፣ የMHDD ፕሮግራም አቅሞች በምርመራ ብቻ የተገደቡ አይደሉም። የMHDD መገልገያ ሲጠቀሙ፣ ይችላሉ።:

• ማንበብ;
• የዘፈቀደ ዘርፎችን ይመዝግቡ;
• የ SMART ስርዓትን, የይለፍ ቃል ስርዓቱን, የድምፅ ባህሪያትን የሚቆጣጠረውን ስርዓት ያስተዳድሩ;
• የአሽከርካሪውን ቅርጸት እንኳን መቀየር ይችላሉ.

በጣቢያው http://www.ihdd.ru ላይ የ MHDD ቅጂ ማግኘት ይችላሉ. በ ውስጥ ለመጠቀም ፕሮግራሙን ማውረድ ይችላሉ። የተለያየ ቅርጽ: በማህደር የተቀመጠ እና በፍሎፒ ዲስክ መልክ እራሱን የማውጣት ተግባር ያለው።

Log/mhdd.log- የሚጫነው በፕሮግራሙ የመጀመሪያ ጅምር ላይ የተፈጠረ ዋናው የምዝግብ ማስታወሻ ፋይል። ወደፊት የሚከናወኑትን ድርጊቶች ይመዘግባል.

ለኤምኤችዲዲ ፕሮግራም ከአንዳንድ ንጥረ ነገሮች መረጃን ለማንበብበድራይቭ ላይ የሚገኝ, ጥያቄ ወደ ባዮስ መላክ ያስፈልግዎታል. እና ባዮስ የሚፈለገውን ድራይቭ ወደቦች መፈለግ ይጀምራል, ውሂቡን ይፈትሻል እና ከድራይቭ ጋር ይለዋወጣል. ከዚያ በኋላ ውሂቡ ወደ ስርዓተ ክወናው ይመለሳል.

በ IDE ገመድ ላይ ካለው ድራይቭ ኤምኤችዲዲን ማሄድ አይችሉምየተሞከረው ድራይቭ የሚገናኝበት. በሁለቱም በኩል የውሂብ ሙስና ይኖራል. ስለዚህ፣ ፕሮግራሙ ከPRIMARY ጋር አይገናኝም። PRIMARY ቻናሉን መክፈት ከፈለጉ MHDD ን መጀመር፣ መውጣት እና የMHDD.CFG ፋይል ማረም ያስፈልግዎታል። (የትእዛዝ ቃል ከENABLEPRIMARY ቁልፍ ጋር)።

ፕሮግራሙ ለሶፍትዌሩ አሠራር የተወሰኑ መስፈርቶች አሉት-

• ወደ ፕሮሰሰር: Intel Pentium ወይም በኮምፒዩተሮች ዓለም ውስጥ ያሉ የቅርብ ጊዜ ግኝቶች;
• ራም ቢያንስ 4 ሜጋባይት;
• MSDOS ቢያንስ ስሪት 6.22 መሆን አለበት;
• የማስነሻ መሳሪያ ያስፈልጋል (USB፣ HDD፣ CDROM፣ FDD)።

ለ IDE/SATA መቆጣጠሪያዎች መስፈርቶች፡-

• የሰሜን ድልድይ ውህደት ሊኖረው ይገባል; PCI UDMA አላቸው አውቶማቲክ ማወቂያ; የተወሰኑ የ RAID መቆጣጠሪያዎች ይደገፋሉ; በማይክሮ ሰርኩይት መልክ የ UDMA / RAID መቆጣጠሪያዎች አሉ.
• የማሽከርከር መስፈርቶች፡ IDE ወይም Serial ATA, ከ 600 ሜጋባይት በላይ, ግን ከ 8388607 ቴራባይት ያልበለጠ; በ 512 እና 528 ባይት የተገደበ የዘርፍ መጠን ያለው SCSI ድራይቭ።
• በምርመራው ስር ድራይቭን ወደ MASTER ሁነታ ይቀይሩት።
• ሂደቱ በመታወቂያ ወይም በ EID ትዕዛዞች (የ F2 ቁልፉ ተጠያቂ ነው) ቁጥጥር ከሆነ መሳሪያውን መፈተሽ ይችላሉ. SCAN ይተይቡ፣ ENTER (F4 ቁልፍ) ይጫኑ። በምናሌው ውስጥ ቅንብሮቹን መቀየር ይችላሉ.
• SMART ATT (F8 ቁልፍ) በመጫን ባህሪያቱን ማየት ይችላሉ። የተስተካከሉ ዘርፎችን ቁጥር ማወቅ ይችላሉ. ከ 50 በላይ የሆነ እሴት ማንቃት አለበት። የሙቀት እሴቶችን የሚያሳየውን ባህሪ መመልከት ይችላሉ። የ UDMA CRC ስህተት መጠን መረጃ በኬብሉ ላይ ሲተላለፍ ምን ያህል ስህተቶች እንዳሉ ያሳያል.
• የ HPA ቡድን ድምር ድምጹን መገደብ ይችላል።
• የPWD ትዕዛዝ የይለፍ ቃል በማዘጋጀት ድራይቭን ይቆልፋል።
• የ AAM ትዕዛዙን በመጠቀም የጩኸት ባህሪያትን ማስተካከል ይችላሉ.
• CONFIG አወቃቀሩን እንዲቀይሩ ይፈቅድልዎታል.

ለሁሉም የፕሮግራሙ ትዕዛዞች የተሰጠ MHDD ን ለመጠቀም እገዛን ማየት ከፈለጉ F1 ን ይጫኑ። ከሆነ ይህ ፕሮግራምአልረዳም ፣ ዲስኩን ለመተንተን የቪክቶሪያ ፕሮግራምን ይሞክሩ።

በዚህ ጽሁፍ ውስጥ ኤቢሲ ፒሲ ሃርድ ድራይቮች MHDD ን ለመሞከር ለፍጆታ ኦፊሴላዊ ሰነዶችን ያትማል። የዚህ MHDD ሰነድ ሁሉም መብቶች የፕሮግራሙ ደራሲ Dmitry Postrigan ናቸው። ለዚህ የMHDD ሰነድ ምስጋና ይግባውና ሃርድ ድራይቭን በተናጥል መሞከር እና ማከናወን ይችላሉ። ዝቅተኛ-ደረጃ ቅርጸት, የሃርድ ዲስክ ሴክተር ቡድኖችን ማጥፋት, ሃርድ ዲስክን SMART አካባቢን እና ሌሎችንም ያስተዳድሩ.

በኤምኤችዲዲ ውስጥ ያለው

mhdd.exe- ሊተገበር የሚችል ፕሮግራም

mhdd.hlp- ይህ ፋይል በእገዛ ስርዓቱ ለ SMART ትዕዛዞች ጥቅም ላይ ይውላል

cfg/mhdd.cfg- በዚህ ፋይል ውስጥ MHDD አወቃቀሩን ያከማቻል

በመጀመሪያው ሂደት ውስጥ, ፕሮግራሙ ፋይል ይፈጥራል log/mhdd.log. ይህ ዋናው የምዝግብ ማስታወሻ ፋይል ነው። ሁሉም ድርጊቶችዎ እና የፈተና ውጤቶችዎ ወደዚህ ፋይል ይጻፋሉ።

MHD እንዴት እንደሚሰራ

የኤምኤስዲኦኤስ ኦፐሬቲንግ ሲስተም ማንኛውንም ሴክተር ከድራይቭ ለማንበብ ሲያስፈልግ እንዴት እንደሚሰራ እናስብ። MSDOS ይህን እንዲያደርግ ባዮስ በቀላሉ "ይጠይቃል።" ከዚያ ባዮስ (BIOS) በጠረጴዛዎቹ ውስጥ የሚፈለገውን ድራይቭ ወደብ አድራሻዎች ይመለከታል ፣ አስፈላጊዎቹን ፍተሻዎች ያከናውናል እና ከዚያ ከድራይቭ ጋር መገናኘት ይጀምራል። ሁሉም ነገር ካለቀ በኋላ ባዮስ ውጤቱን ወደ ኦፕሬቲንግ ሲስተም ይመልሳል.

ሥዕላዊ መግለጫውን እንይ። መደበኛ የ DOS ፕሮግራም ከድራይቭ ጋር እንዴት እንደሚሰራ እነሆ።

ፕሮግራም<--->MSDOS<--->ባዮስ<--->IDE/SATA መቆጣጠሪያ<--->የማከማቻ መሣሪያ

እና አሁን ኤምኤችዲዲ እንዴት እንደሚሰራ ትኩረት እንስጥ፡-

ኤምኤችዲዲ<--->IDE/SATA መቆጣጠሪያ<--->የማከማቻ መሣሪያ

ዋና ልዩነት:ኤምኤችዲዲ የ BIOS ባህሪያትን አይጠቀምም እና ይቋረጣል. ስለዚህ በ BIOS Setup ውስጥ ድራይቭን መግለፅ እንኳን አያስፈልግዎትም። ኤምኤስዲኦኤስ እና ኤምኤችዲዲ ከተነሱ በኋላ ድራይቭን ማብራት ይችላሉ, ምክንያቱም ኤምኤችዲዲ በቀጥታ ከድራይቭ መመዝገቢያዎች ጋር ይሰራል እና እንደ ክፍልፋዮች, የፋይል ስርዓቶች እና የ BIOS ገደቦች ለ "ትንንሽ ነገሮች" ትኩረት አይሰጥም.

ትኩረት፡ኤምኤችዲዲ በተመሳሳይ አካላዊ IDE ቻናል (ገመድ) ላይ ካለው ድራይቭ (ኬብል ፣ ቻናል) በሙከራ ላይ ያለው ድራይቭ ከተገናኘ ድራይቭ በጭራሽ አያሂዱ። በሁለቱም ድራይቮች ላይ ጉልህ የሆነ የውሂብ ሙስና ይኖርዎታል! በዚህ ረገድ, በነባሪ, MHDD ከሰርጡ ጋር አይሰራም ቀዳሚአብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች MHDD ስላላቸው። ዋናውን ቻናል ለመክፈት ኤምኤችዲዲ ይጀምሩ እና ከዚያ ይውጡ እና ፋይሉን ያርትዑ MHDD.CFG. ወይም የትእዛዝ መስመር መቀየሪያን ይጠቀሙ /ENABLEPRIMARY.

ኤምኤችዲዲ የ SCSI መሳሪያዎችን ለመድረስ የ DOS ASPI ሾፌር ይጠቀማል። ከ SCSI ድራይቮች ጋር ለመስራት ካላሰቡ ምንም አይነት ሾፌር አያስፈልጉዎትም።

የMHDD የመጀመሪያ ማስጀመር። ጠቃሚ መረጃ

አንዳንድ ሰዎች MHDD በጣም የተወሳሰበ ፕሮግራም ነው ብለው ያስባሉ። MHDD በጣም ቀላል መሆን አለበት ብለው ገምተው ነበር፣ ነገር ግን ሰነዶቹን ሳያነቡ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲሮጡ፣ ቅር ተሰኝተዋል። MHDD በጣም ውስብስብ እና አደገኛ ፕሮግራም ነው። የአሽከርካሪዎችን ውስጣዊ መዋቅር ለሚያውቁ ኤምኤችዲዲ ለመቆጣጠር በጣም ቀላል ነው።

ከMHDD ትርጉም ያለው ውጤት ከማግኘታችሁ በፊት ብዙ ሰዓታትን ምናልባትም ቀናትን ማሳለፍ እንዳለቦት መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። ጉድለት ያለባቸውን ጥቂት ድራይቮች እንዲሞክሩ አጥብቄ እመክራለሁ።

ፕሮግራሙን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያሄዱ አዲስ ፋይል ይፈጥራል. ./cfg/mhdd.cfg. ቻናል IDE ቀዳሚበነባሪነት ተሰናክሏል።

የመኪና ምርጫ ምናሌን ያያሉ። የሚፈልጉትን መሳሪያ ይምረጡ። በመጫን ይህንን ሜኑ በማንኛውም ጊዜ መደወል ይችላሉ። SHIFT+F3.

አሁን ጠቅ ማድረግ ይችላሉ F1እና ማንኛውንም የMHDD ትዕዛዞችን ይጠቀሙ። እባክዎ ለመጀመሪያዎቹ ጥቂት ጊዜያት ከኤምኤችዲዲ ጋር ሲሰሩ በጣም ይጠንቀቁ።

ከትእዛዞች ጋር መተዋወቅ እንድትጀምር እመክርዎታለሁ። EID፣ SCAN፣ STOP፣ CX እና TOF. አንዳንዶቹን ለምሳሌ የቁልፍ ሰሌዳ አቋራጮች ተሰጥቷቸዋል F4ለቡድኑ ይቃኙ.

መዝገቦችን ተመልከት. ማንኛውም IDE ወይም Serial ATA መሳሪያ ሪፖርት ማድረግ አለበት። ተነዱ ዝግጁእና DRIVE ፈልግ ሙሉስለዚህ ባንዲራዎቹን ማየት አለብዎት DRdyእና DRSC. ባንዲራ ስራ የሚበዛበትአንጻፊው አንዳንድ ስራዎችን እየሰራ መሆኑን ምልክቶች (ለምሳሌ ማንበብ ወይም መጻፍ)። አንዳንድ ባንዲራዎች ይወዳሉ ስህተት ጻፍእና ትራክ 0 አልተገኘም።ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው, በጭራሽ ማየት የለብዎትም. ባንዲራ INDEXበተጨማሪም ተቋርጧል, ነገር ግን, አንዳንድ ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላል. ባንዲራ የውሂብ ጥያቄ (DREQ)ማለት አንጻፊው የውሂብ ማስተላለፍ እየጠየቀ ነው ማለት ነው።

ባንዲራውን ካስተዋሉ ስህተት (ERR), የስህተት መመዝገቢያውን ይመልከቱ. የተከሰተውን የስህተት አይነት መወሰን ይችላሉ. ተመልከት ATA/ATAPI መደበኛስለ ትዕዛዞች እና መዝገቦች የበለጠ መረጃ ለማግኘት.

የMHDD ትዕዛዞችን በመጠቀም

በMHDD ውስጥ የገጽታ ቅኝት።

ማንኛውንም መሳሪያ መቃኘት የሚቻለው በትእዛዞች ሊገለጽ የሚችል ከሆነ ብቻ ነው። መታወቂያወይም ኢድ(ወይም በመጫን) F2). ለመቃኘት ይተይቡ ይቃኙእና ይጫኑ አስገባ፣ ወይም ይጠቀሙ F4. አንዳንድ ቅንብሮችን የሚቀይሩበት ምናሌ ያያሉ። በነባሪ የመነሻ ሴክተር ዜሮ ነው (የመጀመሪያ ዘርፍ)። የመጨረሻው ሴክተሩ በተቻለ መጠን (የዲስክ መጨረሻ) ጋር እኩል ነው. ሁሉም ተግባራት የተጠቃሚ ውሂብን አጥፊ ናቸው ( ሪማፕ፣ መዘግየቶችን ደምስስ) በነባሪነት ተሰናክለዋል።

ጠቅ ያድርጉ F4ቅኝቱን ለመጀመር እንደገና. ኤምኤችዲዲ በብሎኮች ውስጥ መኪናዎችን ይቃኛል። ለ IDE/SATA አንጻፊዎች አንድ ብሎክ ከ255 ሴክተሮች (130560 ባይት) ጋር እኩል ነው።

ቅኝት እንዴት እንደሚሰራ

MHDD ትእዛዝ ይልካል ሴክተሮችን አረጋግጥከቁጥር ጋር LBA(የሴክተር ቁጥር) እና የሴክተር ቁጥር እንደ መለኪያዎች

ያጠራቀመው ባንዲራውን ከፍ ያደርገዋል ስራ የሚበዛበት

የኤችዲዲ መጀመሪያ ሰዓት ቆጣሪ

ድራይቭ ትዕዛዙን ከፈጸመ በኋላ ባንዲራውን ዝቅ ያደርገዋል ስራ የሚበዛበት

ኤምኤችዲዲ በአሽከርካሪው ያሳለፈውን ጊዜ ያሰላል እና በስክሪኑ ላይ ያለውን ተዛማጅ እገዳ ያሳያል። ስህተት ከተፈጠረ ( መጥፎ እገዳ), ፕሮግራሙ ስህተቱን የሚገልጽ ተጓዳኝ ፊደል ያወጣል.

ኤምኤችዲዲ ከ1-5 ያሉትን እስከ መጨረሻው ዘርፍ ድረስ ይደግማል። የፍተሻ ፕሮቶኮል ከፈለጉ - ሁልጊዜ በፋይሉ ውስጥ ሊያገኙት ይችላሉ። log/mhdd.log.

ፍተሻው ስህተቶችን ካሳየ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ሁሉንም መረጃዎች ከድራይቭ መቅዳት ነው. ከዚያ ትዕዛዙን በመጠቀም የንጣፉን ሙሉ በሙሉ ማጥፋት ያስፈልግዎታል ደምስስ, ይህም በእርስዎ ድራይቭ ላይ ያለውን እያንዳንዱን ዘርፍ ይሰርዛል. ድራይቭ መስኮቹን እንደገና ያሰላል ኢ.ሲ.ሲለእያንዳንዱ ዘርፍ. ይህ የሚባሉትን ለማስወገድ ይረዳል " ለስላሳ መጥፎ» ብሎኮች። መደምሰስ ካልረዳ፣ በነቃው አማራጭ መቃኘት ይጀምሩ ሪማፕ.

እያንዳንዱ ብሎክ ስሕተት እንደያዘ ካዩ ተሽከርካሪውን ለማጥፋት አይሞክሩ ወይም በነቃው ምርጫ አይቃኙ። ሪማፕ. ምናልባትም የአሽከርካሪው አገልግሎት ቦታ ተጎድቷል፣ እና ይሄ በመደበኛ የMHDD ትዕዛዞች ሊስተካከል አይችልም።

SMART ባህሪያትን በMHDD ውስጥ በማየት ላይ

መደወል ይችላሉ። SMART ATTወይም ጠቅ ያድርጉ F8ባህሪያትን ለማየት. ምን ማለታቸው ነው?

ምናልባት ለዘመናዊ አንፃፊ በጣም አስፈላጊው ባህሪ ነው " የተቀመጡ ዘርፎች ብዛት" (ማለት ጥሬ). ይህ እሴት በዲስክ ላይ ምን ያህል የተስተካከሉ ዘርፎች እንዳሉ ይነግርዎታል። የተለመደው ድራይቭ አለው ጥሬ እሴትከዜሮ ጋር እኩል ነው. ዋጋ ከ 50 በላይ ካዩ, ድራይቭ ችግር አለበት. ይህ ማለት ጉድለት ያለበት የኃይል አቅርቦት፣ ንዝረት፣ ሙቀት መጨመር ወይም በቀላሉ ጉድለት ያለበት ድራይቭ ማለት ሊሆን ይችላል።

ባህሪኡ እዩ። 194 - የሙቀት መጠን. ጥሩ ዋጋዎች በ 20 እና 40 ዲግሪዎች መካከል ይገኛሉ. አንዳንድ አሽከርካሪዎች የሙቀት መጠንን አይዘግቡም።

ባህሪ UDMA CRCየስህተት መጠን ማለት ውሂብን ወደላይ ሲያስተላልፍ የሚከሰቱ ስህተቶች ብዛት ማለት ነው። IDE/SATA ገመድ. የዚህ ባህሪ መደበኛ ጥሬ እሴት ዜሮ ነው። የተለየ ዋጋ ካዩ, ገመዱን በአስቸኳይ መተካት ያስፈልግዎታል. እንዲሁም ከመጠን በላይ መጨናነቅ የዚህ ዓይነቱን ስህተቶች ብዛት በእጅጉ ይጎዳል።

ሌሎች ባህሪያት በአብዛኛው አስፈላጊ አይደሉም. ተመልከት ATA / ATAPI መደበኛስለ ባህሪያት እና ሙከራዎች ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት ስማርት.

በMHDD ውስጥ የማሽከርከር መታወቂያ ትዕዛዞች

ትዕዛዞችን ይሞክሩ መታወቂያእና ኢድስለ ድራይቭዎ መረጃ ለማየት።

ተመልከት ATA / ATAPI መደበኛለበለጠ መረጃ።

የሴክተሮች ቡድኖችን ወይም ሙሉ ዲስክን በMHDD ውስጥ ደምስስ

ትዕዛዙን መጠቀም ይችላሉ ደምስስ. አንጻፊዎ በBIOS Setup (ወይም POST) ውስጥ ከታወቀ ኤምኤችዲዲ የ BIOS ተግባራትን ተጠቅሞ ድራይቭን ለማጥፋት ይሞክራል። UDMA. ኤምኤችዲዲ ባዮስ (BIOS) ለመጠቀም መሞከር ካልፈለጉ፣ ይጠቀሙ / DISABLEBIOS.

በMHDD ውስጥ ያለውን የማከማቻ መጠን መቀነስ

ትእዛዝ ተጠቀም HPAየማከማቻ አቅምን ለመገደብ. ፕሮግራሙ አዲስ ቁጥር ያላቸውን ዘርፎች ይጠይቃል። የተቀመጡትን ገደቦች ለማስወገድ, ትዕዛዙን ይጠቀሙ ኤንኤችፒኤ. ትዕዛዙን ከመጠቀምዎ በፊት የአሽከርካሪውን የኃይል ዑደት ያካሂዱ ኤንኤችፒኤ. በአሰራሩ ሂደት መሰረት ATA / ATAPI መደበኛ, በአንድ ድራይቭ ዑደት አንድ ጊዜ ብቻ የማሽከርከሪያውን ድምጽ መቀየር ይችላሉ.

በMHDD ውስጥ የይለፍ ቃል ጥበቃ አስተዳደር

ትእዛዝ ተጠቀም PWDድራይቭን በተጠቃሚ (USER) ይለፍ ቃል ለመቆለፍ። በአሰራሩ ሂደት መሰረት ATA / ATAPI መደበኛለውጦቹ እንዲተገበሩ ድራይቭን በኃይል ማሽከርከር ያስፈልግዎታል።

ኤምኤችዲዲ ድራይቭን ለመክፈት ሁለት ትዕዛዞች አሉት። ክፈትእና DISPWD. ክፈትእስከ መጀመሪያው መዝጋት ድረስ ድራይቭን ይከፍታል። የይለፍ ቃል ስርዓቱን ለማሰናከል በመጀመሪያ ትዕዛዙን መጠቀም አለብዎት ክፈት, እና ትዕዛዙን ይተኩ DISPWD(የይለፍ ቃል መታወቅ አለበት)።

ዋናው የይለፍ ቃል በአምራቹ የተዘጋጀ ነው እና ለመክፈት ሊያገለግል ይችላል።

ኤምኤችዲዲ ውስጥ ለማስገባት ዘርፎችን ያንብቡ

ጥቂት ሴክተሮችን ወይም ሙሉ ዲስክን ወደ ፋይል ወይም የፋይል ስብስብ ማንበብ ይችላሉ። ትዕዛዙን ይሞክሩ TOF. ፕሮግራሙ መጥፎ ዘርፎችን ይዘለላል. ከ 1 ጊጋባይት በላይ የሆነ ምስል ለመፍጠር ካቀዱ, ትዕዛዙን መጠቀም የተሻለ ነው ATOF, ምስሎችን በራስ-ሰር "መቁረጥ" ስለሚችል.

በMHDD ውስጥ ከፋይል ወደ ዲስክ ዘርፎችን ይፃፉ

ትእዛዝ ተጠቀም ኤፍ.ኤፍዘርፎችን ወደ ዲስክ ለመጻፍ. የመጀመሪያውን ሴክተር ቁጥር እና በተከታታይ የሚመዘገቡትን ዘርፎች ቁጥር እንዲያስገቡ ይጠየቃሉ.

በኤምኤችዲዲ ውስጥ የድምፅ አስተዳደርን ያሽከርክሩ

ሁሉም ማለት ይቻላል ዘመናዊ ድራይቮች ይደግፋሉ አኮስቲክ አስተዳደር. የእንቅስቃሴውን ፍጥነት በመቀነስ ጭንቅላቶች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የሚፈጠረውን ድምጽ መቀነስ ይችላሉ. ትእዛዝ ተጠቀም አአምለቅንብሮች.

በMHDD ውስጥ የማሽከርከር ውቅር

በትእዛዙ እርዳታ አዋቅርእንደ ከፍተኛው ሁነታ የዲስክ ውቅረትን ማየት እና መለወጥ ይችላሉ። UDMA፣ የስርዓት ድጋፍ ደህንነት፣ SMART፣ AAM፣ HPA, ሁነታ ድጋፍ LBA48. የዲስክን መጠን መቀየርም ይቻላል. አንዳንድ አምራቾች አወቃቀሩን በመቀየር የዲስክን መጠን ይቀንሳሉ, የመጀመሪያውን ድምጽ ወደነበረበት ለመመለስ እድሉ አለዎት.

ባች አሂድ ትዕዛዞችን በMHDD ውስጥ

በጣም ቀላል የሆነ ባች ፋይል መጻፍ ይችላሉ (በማህደሩ ውስጥ ያለውን ምሳሌ ይመልከቱ BATCH) ለማከናወን የሚፈልጉትን ሁሉ የሚገልጹበት. ጠቅ ያድርጉ F5እንዲህ ዓይነቱን ፋይል ለማስኬድ ሲፈልጉ.

በMHDD ውስጥ ያሉ ሌሎች ትዕዛዞች

ጠቅ ያድርጉ F1. የሁሉም የMHDD ትዕዛዞች ማጠቃለያ ያያሉ። ለበለጠ ዝርዝር መረጃ እባክዎን ትዕዛዙን ይጠቀሙ ሰው.

ለኤምኤችዲዲ የትእዛዝ መስመር አማራጮች

/NOPINGPONGአንዳንድ ድምፆችን አሰናክል

/ DISABLEBIOSበ BIOS በኩል ማጥፋትን (ERASE) አሰናክል

/DISABLESCSIየ SCSI ሞጁሉን አሰናክል

/ENABLEPRIMARYዋና IDE/SATA ቻናልን ያገናኙ

/ ሮይህ ቁልፍ MHDD በጽሑፍ የተጠበቀ ሚዲያ ላይ ለማሄድ ይጠቅማል። ጊዜያዊ ፋይሎችን ለመፍጠር የሚደረጉ ሙከራዎችን ያሰናክላል እና መግባትንም ያሰናክላል።

ሁሉም አማራጮች ዝግ ናቸው።

ብዙውን ጊዜ, ተጠቃሚዎች ስለሚፈሩ እና ከኤምኤችዲዲ ፕሮግራም ጋር በትክክል እንዴት እንደሚሠሩ ስለማያውቁ ትኩረት መስጠት ይችላሉ. በዚህ ምክንያት ነው ይህንን ፕሮግራም እንዴት መጠቀም እንደሚቻል እና ተግባሮቹ የት እንደሚገኙ ጥቂት ተግባራዊ ምክሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው.

ዛሬ ኤምኤችዲዲ በጣም ተወዳጅ ነው ነፃ መገልገያለተለያዩ የሃርድ ድራይቮች ዝቅተኛ ደረጃ ምርመራዎች የተነደፈ። ፕሮግራሙ የተገነባው በሀገር ውስጥ ስፔሻሊስት ዲሚትሪ ፖስትሪጋን መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ይህንን መገልገያ በመጠቀም ተጠቃሚዎች የአሽከርካሪውን ሜካኒካል ክፍል ሙሉ ምርመራ ማካሄድ፣ ሁሉንም ዓይነት SMART ባህሪያትን ማየት እና ዝቅተኛ ደረጃ ቅርጸት በሚባሉት መጥፎ ዘርፎችን ማስተካከል ይችላሉ። በተጨማሪም, ፕሮግራሙ ሌሎች በርካታ ተግባራትን ይዟል, ነገር ግን በአብዛኛው ስፔሻሊስቶች እና ተራ ተጠቃሚዎች ለእነዚህ ሂደቶች በተለይ ያውርዱት.

ይህ ፕሮግራም ምንድን ነው?

መገልገያው ነፃ ስለሆነ በቀጥታ ከኦፊሴላዊው ድር ጣቢያ ማውረድ ይችላሉ. MHDD የተመሰረተው የአሰራር ሂደት DOS, እና በተመሳሳይ ጊዜ በደራሲው ድህረ ገጽ ላይ መገልገያውን እራሱ ብቻ ሳይሆን ሊነሳ የሚችል ፍሎፒ ዲስክ ወይም ሲዲ ምስሎችንም ማውረድ ይችላሉ. በተጨማሪም ፣ የገንቢው ራሱ ደራሲነት ፣ እንዲሁም ብዙውን ጊዜ የዚህ ፕሮግራም ተጠቃሚዎች ለሚነሱ ጥያቄዎች መልሶች ዝርዝር ሰነዶችም አሉ።

ኤምኤችዲዲ ያልተሳካ ድራይቭን ወደነበረበት መመለስ ብቻ ሳይሆን እሱን “ማጠናቀቅ” የሚችሉበት በጣም ኃይለኛ መሳሪያ ነው ፣ ስለሆነም በጥበብ ሊጠቀሙበት እና የተወሰኑ እርምጃዎችን በመፈጸም በትክክል ምን ማግኘት እንደሚችሉ ሁልጊዜ ይረዱ። ደራሲው ራሱ ኤምኤችዲዲ እጅግ በጣም ሀይለኛ እና ስለዚህ አደገኛ ሊሆን የሚችል ፕሮግራም ነው ብለዋል እና ማንም ሰው ከኮምፒዩተር ጋር ሲሰራ አጠቃቀሙ ለሚያደርሰው ጉዳት ተጠያቂ ሊሆን አይችልም። በመጀመሪያ ደረጃ ይህ ማስጠንቀቂያ በተሞከረው ሃርድ ድራይቭ ላይ ባከማቹት ማንኛውም መረጃ ላይ ተፈፃሚ ይሆናል ምክንያቱም ማንኛውንም መገልገያዎችን ከማሄድዎ በፊት በዚህ መሳሪያ ላይ በትክክል ምን ሊያደርጉ እንደሚችሉ እና አንዳንድ ትዕዛዞችን በመጠቀም ምን መዘዝ ሊያስከትል እንደሚችል በትክክል መረዳት አለብዎት. በተለይም በዚህ ምክንያት በመጀመሪያ ሁሉንም መረጃዎች ከመገናኛዎ ወደ ሌላ ሃርድ ድራይቭ ወይም ፍላሽ አንፃፊ መቅዳት ይመከራል ።

ይህ ፕሮግራም እንዴት ነው የሚሰራው?

በሚሠራበት ጊዜ ኤምኤችዲዲ ምንም ዓይነት የ BIOS ተግባራትን አይጠቀምም ወይም አያቋርጥም ወዲያውኑ ሊባል ይገባል. ስለዚህ ተሽከርካሪው በእርስዎ ባዮስ (BIOS Setup) እንኳን መታወቅ የለበትም እና ፕሮግራሙ ራሱ እና ኤምኤስዲኦኤስ ከተሰራ በኋላ መሳሪያውን ማብራት ይቻላል ምክንያቱም መገልገያው በቀጥታ ከሃርድ ዲስክ መዝገቦች ጋር ስለሚሰራ እና በምንም መልኩ ምላሽ አይሰጥም። ለማንኛውም ጥቃቅን ነገሮች የፋይል ስርዓቶችከኮምፒዩተርዎ ባዮስ (BIOS) ፣ ክፍልፋዮች እና ገደቦች።

የተወሰኑ የተሳሳቱ መሳሪያዎች በባዮስ ውስጥ እነሱን ለመወሰን ሲሞክሩ የስርዓት ማንጠልጠያ እንደሚፈጥሩ ልብ ሊባል ይገባል ፣ በዚህ ምክንያት በቀላሉ ማስነሳት አይችሉም። እንዲሁም, በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው ባዮስ (BIOS) መሆኑን አይርሱ motherboardsየድሮው ዘይቤ ፣ መጠኑ ከ 130 ጊባ በላይ ከሆነ የሃርድ ድራይቭ መለኪያዎችን በትክክል መወሰን አይችልም። ይህ ሁኔታ እርስዎን የሚመለከት ከሆነ, በዚህ ሁኔታ, በ Standard BIOS Setup ክፍል ውስጥ, ይህንን ፕሮግራም ተጠቅመው የሚሞክሩትን ድራይቭ የመወሰን ተግባር ማሰናከል ያስፈልግዎታል.

ከላይ የተጠቀሱትን ሂደቶች ካደረጉ በኋላ ድራይቭን ሲወስኑ እና ኦፕሬቲንግ ሲስተሙን ሲጀምሩ ቅዝቃዜውን አሁንም ማስወገድ ካልቻሉ ፕሮግራሙ ራሱ ከተጫነ በኋላ ድራይቭ ቀድሞውኑ ይገናኛል ። እርግጥ ነው, እንዲህ ያሉ ሥራዎች በጥንቃቄ መከናወን አለባቸው, እና በሐሳብ ደረጃ, አንድ ልዩ ድርብ ማብሪያ በ ድራይቭ ኃይል አቅርቦት የወረዳ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት, ይህም ጋር +12 እና + 5 ቮልት ወረዳዎች በኩል ኃይል ማቅረብ የሚቻል ይሆናል.

ማስታወስ ያለብዎት በጣም አስፈላጊው ነገር መርሃግብሩ በምንም አይነት ሁኔታ ሊሞክሩት በሚፈልጉት ድራይቭ ላይ መሮጥ የለበትም. በዚህ አጋጣሚ ይህ መሳሪያ ከተገናኘበት ተመሳሳይ የ IDE ገመድ ጋር የተገናኙ አሽከርካሪዎች እንኳን መጠቀም የለብዎትም, ምክንያቱም በመጨረሻ በእያንዳንዱ ሃርድ ድራይቭ ላይ ባለው መረጃ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ. ለዚህም ነው በነባሪ ቅንጅቶች ኤምኤችዲዲ ከPRIMARY ቻናል ጋር የማይሰራው፣ ምክንያቱም አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች ሃርድ ድራይቭቸውን ለመመደብ ይጠቀሙበታል። በተጨማሪም, የዚህን ፕሮግራም ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ, በ SLAVE ሁነታ ውስጥ ካሉት አሽከርካሪዎች ጋር አብሮ የመስራት ችሎታን አይሰጥም.

PRIMARY ቻናሉን ለመክፈት መጀመሪያ ፕሮግራሙን ማስኬድ እና ከዚያ መውጣት እና የተፈጠረውን ፋይል ማረም አለብዎት። ኤምኤችዲዲሲኤፍጂእንዲሁም ውስጥ መጠቀም ይችላሉ የትእዛዝ መስመርቁልፍ / ቀዳሚለዚህ ጉዳይ ቀለል ያለ መፍትሄ የትኛው ነው. ይህንን መገልገያ ለመጫን ልዩ ባለ 3.5 ኢንች አንፃፊ፣ ፍላሽ አንፃፊ ወይም የሆነ ዓይነት ዲስክ መጠቀም በጣም ጥሩ ይሆናል።

የዝግጅት ቅንብሮች

ሁሉንም የዝግጅት ስራዎች ሙሉ በሙሉ ካጠናቀቁ በኋላ, ይህንን መገልገያ ለማንቃት መሞከር ይችላሉ. ስለ ዘመናዊ ሃርድ ድራይቮች ውስጣዊ አቀማመጥ በግምት ለሚያውቁ ሰዎች ይህን ፕሮግራም ለመለማመድ በጣም ቀላል እንደሚሆን ወዲያውኑ መናገር አለበት. ይህን መገልገያ ለመጀመሪያ ጊዜ እየሰሩት ከሆነ፣ እሱን ለመጠቀም ትርጉም ያለው ውጤት ለማግኘት ለጥቂት ሰዓታት ወይም ቀናት እንኳ ማሳለፍ እንደሚያስፈልግ ወዲያውኑ መረዳት አለቦት። በዚህ ምክንያት ነው በተሳሳቱ መሳሪያዎች ሥራ ከመጀመርዎ በፊት በመጀመሪያ በእርግጠኝነት ምንም እንከን የለሽ የሆነውን ድራይቭ እንዲሞክሩት በጥብቅ ይመከራል ።

መሣሪያን እንዴት መቃኘት ይቻላል?

ለመጀመር ፣ በሚከፈተው ዝርዝር ውስጥ ፣ የሚቃኙትን መሳሪያ መምረጥ አለብዎት ። መሣሪያው ከተመረጠ በኋላ ቁልፉን መጫን ይችላሉ F1እና የሚፈልጉትን ማንኛውንም የዚህ ፕሮግራም ትዕዛዞችን መጠቀም ይጀምሩ። አንዴ በድጋሚ, ከኤምኤችዲዲ ፕሮግራም ጋር አብሮ በመስራት ሂደት ውስጥ በተቻለ መጠን መጠንቀቅ አለብዎት, በተለይም ከመገልገያው ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ እየሰሩ ከሆነ - እንደገና የታዘዘውን ትዕዛዝ ትክክለኛነት ያረጋግጡ, እና እንዲሁም እንዴት ጥቅም ላይ መዋል እንዳለበት እና በመጨረሻ ምን ውጤት እንደሚሰጥ በትክክል ያውቃሉ.

በአሁኑ ጊዜ የዚህ ፕሮግራም ጀማሪ ከሆንክ በመጀመሪያ ራስህን በመሳሰሉት ትእዛዞች እንድትተዋውቅ እንመክርሃለን። ቅኝት,ተወ,ኢድ, ሲኤክስእና TOF. አንዳንዶቹን በቁልፍ ጥምሮች ሊጠሩ ወይም በቀላሉ ለተወሰኑ ሙቅ ቁልፎች ሊመደቡ እንደሚችሉ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ስለዚህ, ለምሳሌ, የ F4 አዝራርን በመጠቀም, ወዲያውኑ ስርዓቱን ስህተቶችን መፈተሽ መጀመር ይችላሉ. ለመመዝገቢያዎች ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት, ሁኔታው ​​ሁልጊዜ በማያ ገጹ አናት ላይ ይታያል. ማንኛውም SATA ወይም IDE መሳሪያ በሚሰራበት ጊዜ DRIVE SEEK COMPLETE አመልካቾችን ማሳየት አለበት ( DRSC) እንዲሁም ዝግጁ ሆኖ መንዳት ( DRdy).

አመልካች ሳጥን ስራ የሚበዛበትአንጻፊው በአሁኑ ጊዜ የተወሰነ ተግባር እያከናወነ መሆኑን ያሳያል (ማንኛውንም ውሂብ ማንበብ ወይም መጻፍ)። አንዳንድ ባንዲራዎች እንደዚህ ናቸው። ቲ0ኤን.ኤፍወይም WRFTጊዜ ያለፈባቸው ናቸው እና ስለዚህ ከዚህ መገልገያ ጋር ሲሰሩ እነሱን ማየት የለብዎትም። ባንዲራም ተካትቷል። INDXሆኖም, በአንዳንድ ሁኔታዎች, ፕሮግራሙ አሁንም ያሳያል. አመልካች ሳጥኑ ሲታይ DREQዲስኩ አንዳንድ መረጃዎችን ለማስተላለፍ ፍቃድ እየጠየቀ መሆኑን ማወቅ ይችላሉ.

ይህንን መገልገያ በሚጠቀሙበት ጊዜ አመልካች ሳጥን ከታየ ስህተት, ከዚያ በዚህ ሁኔታ የስህተት መመዝገቢያውን በጥንቃቄ መተንተን አለብዎት, እና በተመሳሳይ ጊዜ በሃርድ ዲስክ ሲሰሩ ምን አይነት ስህተት ሊፈጠር እንደሚችል መረዳት አለብዎት. ምን ዓይነት ትዕዛዞች ጥቅም ላይ እንደሚውሉ, ከመመዝገቢያዎች ጋር እንዴት እንደሚሠሩ እና ዋናዎቹን የስህተት ዓይነቶች ለመለየት ለዚህ ፕሮግራም ሰነዶችን ይመልከቱ.

ስለ ሃርድ ድራይቭዎ ዝርዝር መረጃ ለማየት ትእዛዞቹን መጠቀም ይችላሉ። መታወቂያእና ኢድ. በእነዚህ ትዕዛዞች, የዚህን ድራይቭ አሠራር, ማለትም የምርት ስሙ እና የመለያ ቁጥሩን ዝርዝር መረጃ ማየት ይችላሉ.

ማንኛውንም ሃርድ ድራይቭ መቃኘት የሚችሉት ከላይ ያሉትን ትዕዛዞች በመጠቀም ወይም ቁልፉን ከተጫኑ በኋላ ከተወሰነ ብቻ ነው። F2. ሙሉ የፍተሻ ሂደትን ለማካሄድ ትዕዛዙን መጫን አለብዎት ይቃኙእና ቁልፉን ይጫኑ አስገባ(ነባሪ ትኩስ ቁልፍ F4). በነባሪነት የመነሻ ሴክተሩ ዜሮ ስለሆነ የመጨረሻው ሴክተር ከሚችለው ከፍተኛው ጋር እኩል ስለሆነ ከተፈለገ የተወሰኑ ቅንብሮችን መለወጥ የሚቻልበት ምናሌ መጀመሪያ ላይ እንደሚከፈት ልብ ሊባል ይገባል። በአሽከርካሪው ላይ ያለውን መረጃ የሚያበላሹ ማናቸውም ተግባራት መጀመሪያ ላይ ተሰናክለዋል።

ቅኝቱ እንዴት ይከናወናል?

MHDD ን በመጠቀም የፍተሻ ሂደቱ በብሎኮች ውስጥ ይከናወናል, እና እየተነጋገርን ከሆነ SATA ድራይቮችወይም IDE, ከዚያም በእነሱ ውስጥ እያንዳንዱ ብሎክ 255 ሴክተሮችን ያካትታል. የምርመራው ሂደት ራሱ እንደሚከተለው ይከናወናል.

1. ፕሮግራሙ ትዕዛዙን ይጠቀማል አረጋግጥሴክተሮች, በ LBA ቁጥር (የተወሰነ ሴክተር ቁጥር), እንዲሁም የሴክተሮች ብዛት በመለኪያዎች ላይ ምልክት ማድረግ.
2. አንጻፊው BUSY ባንዲራ ከላይ ከፍ ያደርገዋል።
3. ኤምኤችዲዲ የሰዓት ቆጣሪውን ያነቃል።
4. ሃርድ ድራይቭ የተመለከተውን ትዕዛዝ ከፈጸመ በኋላ BUSY ባንዲራ ይቀራል።
5. ኤምኤችዲዲ ሃርድ ዲስክ ሂደቱን ለማጠናቀቅ የወሰደበትን ጊዜ ይወስናል, ከዚያ በኋላ ከውጤቶቹ ጋር ያለው ተዛማጅ እገዳ በስክሪኑ ላይ ይታያል. ማንኛውም መጥፎ ዘርፎች ተለይተዋል ከሆነ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ እነርሱ ተዛማጅ ደብዳቤ ጋር ምልክት ይሆናል.

መገልገያው ሁሉንም ዘርፎች እስኪያረጋግጥ ድረስ ሁሉም እርምጃዎች እንደሚደጋገሙ ልብ ሊባል ይገባል። በመካሄድ ላይ ያለ የፍተሻ ዝርዝር ምዝግብ ማስታወሻ ማግኘት ከፈለጉ ሁል ጊዜ log/mhdd.log በሚባል ፋይል ውስጥ በቀላሉ ሊያገኙት ይችላሉ። በዚህ ሂደት ውስጥ ማንኛቸውም ስህተቶች ከተገኙ ወዲያውኑ ሁሉንም መረጃዎች ከዚህ ድራይቭ ወደ አዲስ መሳሪያ መቅዳት አለብዎት።

ከዚያ በኋላ ትዕዛዙን በመጠቀም የላይኛውን ንጣፍ ሙሉ በሙሉ ማጥፋት ይቻላል ደምስስ, ይህም የመሳሪያውን እያንዳንዱን ዘርፍ ሙሉ በሙሉ ያጠፋል. በሌላ አነጋገር ዝቅተኛ ደረጃ ቅርጸት ይከናወናል, ከዚያ በኋላ መረጃን ወደነበረበት ለመመለስ የሚደረጉ ሙከራዎች አይቻሉም, ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ድራይቭን ወደ ሥራ ሁኔታ እንዲመልሱ ያስችልዎታል.

ይህን ሂደት ለማፋጠን ትዕዛዙን ከነቃው አማራጭ ጋር መጠቀም ይችላሉ አጥፋ ዋይትንነገር ግን አንድ ወይም ብዙ መጥፎ ዘርፎችን የያዘው እገዳ ብቻ እንደሚጠፋ ልብ ሊባል ይገባል. በዚህ ምክንያት በመሳሪያው ወለል ላይ የሚደርሰው ጉዳት እና ብዙውን ጊዜ በኃይል ማሽከርከርዎ ፣ በማሞቅዎ ወይም በሚሠራበት ጊዜ ብዙ ንዝረት በመኖሩ ሁሉንም ዓይነት ለስላሳ-መጥፎ ብሎኮችን ማስወገድ ይችላሉ። .

ሃርድ ድራይቭን ከሰረዙ በኋላ በመደበኛነት መሥራት ካልጀመረ ፣ በዚህ አጋጣሚ እንደገና ቃኝ ማድረግ አለብዎት ፣ ግን የ REMAP ተግባር ነቅቷል። ስለዚህም በአንዳንድ አካባቢዎች ብዙ ጊዜ ሳይሳካላቸው ይነበቡ የነበሩት ሃርድ ድራይቮች ብዙ ቁጥር ያላቸውን ሁሉንም አይነት መጥፎ ዘርፎች እና ስህተቶችን ማግኘት ጀምረዋል። ይህ የሚያመለክተው የላይኛው ክፍል ተጎድቷል, እና ይህ ጉዳት ከአሁን በኋላ ሊጠገን አይችልም. ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ሃርድ ድራይቭዎች ለቀጣይ አገልግሎት የማይመቹ ሆነው ይገለጣሉ እና በእነሱ ላይ መረጃን ማከማቸት ቢያንስ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

ውጤቱን እንዴት መተንተን ይቻላል?

በምርመራው ሂደት ውስጥ ቀይ ማገጃዎች ከተገኙ, እንዲህ ዓይነቱ ሁኔታ ሙሉ ለሙሉ ጤናማ መሣሪያ ተቀባይነት እንደሌለው መረዳት አለብዎት. እንደነዚህ ያሉ ዘርፎች በሚኖሩበት ጊዜ ወዲያውኑ የዲስክን አጠቃላይ ገጽታ ሙሉ በሙሉ ማጥፋት አለብዎት, እና ይህ ችግሩን ለመቋቋም ካልረዳ, የዚህን መሳሪያ አጠቃቀም በቂ ያልሆነ አስተማማኝነት ለመደምደም ብቻ ይቀራል. . እንደ ሁሉም ዓይነት የፊደል-ቁጥር ብሎኮች ኤስወይም xየወረዱ ዘርፎች መኖራቸውን ስለሚጠቁሙ ልክ ያልሆኑ ናቸው።

በመቃኘት ጊዜ ደብዳቤ ከታየ ወከዚያ ይህ የሚያመለክተው ሂደቱ በ EraseWaits ሁነታ የነቃ ሲሆን በዚህ ክፍል ውስጥ አንዳንድ ሴክተሮችን በማንበብ ስህተት ምክንያት የአንድ ብሎክ ሙሉ በሙሉ መደምሰስ ተከናውኗል። ከዚህም በላይ ይህ ደብዳቤ በተወሰነ ቦታ ላይ በተደጋጋሚ ከታየ ይህ መጥፎ ሴክተር መኖሩን ያመለክታል.

የሰማያዊ ብሎኮች ገጽታ ተግባሩ እንደነቃ ያሳያል። ሪማፕበተለይ ከዚህ ክፍል ጋር በተያያዘ ጥቅም ላይ የዋለው። ድራይቭ ቀደም ሲል በትርፍ ቦታ ላይ የሚገኘውን መጥፎውን ዘርፍ በጥሩ ሁኔታ ተክቶታል ፣ በዚህ ምክንያት ችግሩ እዚህ አይታይም።

MHDD እና ከይለፍ ቃል ጋር መስራት

የ ATA / ATAPI ስታንዳርድ በድራይቭ ላይ የይለፍ ቃሎችን የመጠቀም እድልን ይሰጣል ፣ ግን ትክክለኛ የይለፍ ቃል ለማግኘት መሣሪያው ማንኛውንም መረጃ ለማንበብ ወይም ወደ ሃርድ ድራይቭ ለመፃፍ ማንኛውንም ተጠቃሚ ችላ ይላል። ድራይቭን በብጁ የይለፍ ቃል ለመቆለፍ ትዕዛዙን መጠቀም አለብዎት PWD. በዚህ መስፈርት መሰረት, ያደረጓቸው ለውጦች ተግባራዊ እንዲሆኑ በመጀመሪያ የዚህን ሃርድ ድራይቭ ስራ እንደገና ማስጀመር ያስፈልግዎታል.

ኤምኤችዲዲ የሃርድ ድራይቭዎን ስራ ሙሉ በሙሉ ለመክፈት የሚያስችሉዎ ሁለት ትዕዛዞችን ያቀርባል - እነዚህ DISPWD እና UNLOCK ናቸው። የኋለኛው አንድ ጊዜ እስኪጠፋ ድረስ ከአሽከርካሪው ጋር በትክክል የመሥራት ችሎታን ለመክፈት የታሰበ ነው። የይለፍ ቃሉን ሙሉ በሙሉ ለማሰናከል በመጀመሪያ ይህንን ልዩ ትእዛዝ ማግበር እና ከዚያ DISPWD ን መጠቀም አለብዎት ፣ ግን ለራስዎ ዓላማዎች ለበለጠ ጥቅም የይለፍ ቃሉን ማወቅ እንዳለብዎ ወዲያውኑ መናገር ጠቃሚ ነው። በተጨማሪም የሃርድ ድራይቭ አምራቾች እንዲሁ ዋና የሚባሉትን መሳሪያዎን መክፈት የሚችሉባቸውን ዋና የይለፍ ቃላት እንደሚጠቀሙ አይርሱ።

ለንባብ ዘርፎች ትዕዛዞች

አንድ ሙሉ ዲስክ ወይም በርካታ የተወሰኑ ዘርፎችን ማንበብ ትችላለህ የተወሰነ ፋይልወይም የተፈጠረውን የፋይሎች ስብስብ. በመጀመሪያ ደረጃ የመጥፎ ዘርፎችን ሙሉ በሙሉ መዝለልን የሚመለከተውን የ TOF ትዕዛዝ መጠቀም አለብዎት። ከ 1 ጂቢ በላይ የሆኑ ምስሎችን ለመፍጠር ከፈለጉ, በዚህ አጋጣሚ የ ATOF ትዕዛዝን አስቀድመው መጠቀም ያስፈልግዎታል, ይህም ግምገማዎችን በራስ-ሰር እንዲቀንሱ ያስችልዎታል.

ሴክተሮችን ከፋይል ወደ ዲስክ ለመፃፍ ከፈለጉ, የ FF ትዕዛዝን ብቻ ይጠቀሙ. የሚጻፍበትን የመጀመሪያ ሴክተር ቁጥር እና እንዲሁም በተከታታይ የሚፃፉትን ሴክተሮች ጠቅላላ ቁጥር እንዲያስገቡ ይጠየቃሉ። ያልተሳካላቸው ድራይቮች ሙሉ መረጃን መልሶ ለማግኘት እነዚህ ሁለት ትዕዛዞች ብዙ ጊዜ ያስፈልጋሉ። መጀመሪያ ላይ የተሳሳተ መሳሪያ በሴክተሩ-በ-ዘርፍ ምስል ይፈጠራል, ከዚያ በኋላ ሴክተር-በ-ዘርፍ ወደ ሌላ አገልግሎት የሚሰጥ ሃርድ ድራይቭ በተመሳሳይ መንገድ ይተላለፋል. ከዚያ በኋላ ብቻ የተለያዩ መረጃዎችን መልሰው እንዲያገኙ የሚያስችል ልዩ ፕሮግራሞችን መጠቀም ይቻላል.