Comprobaciones diarias y resolución de problemas.
Instrucciones de uso y mantenimiento
Advertencias y normas de seguridad al trabajar en un vehículo
Herramientas básicas, dispositivos de medición y métodos para trabajar con ellos.
La parte mecánica del motor de gasolina 1.4 l.
La parte mecánica del motor de gasolina 2.0 l.
Parte mecánica del motor diesel
Sistema de refrigeración
Sistema de lubricación
Sistema de suministros
Sistema de gestión del motor
Sistemas de admisión y escape
Equipo eléctrico del motor
Embrague
Transmisión manual
Transmisión automática
Ejes de transmisión y mandos finales
Suspensión
Sistema de frenos
Direccion
Cuerpo
seguridad pasiva
Sistema de aire acondicionado y calentador
Sistemas eléctricos y diagramas de cableado.
Diccionario

Introducción

INTRODUCCIÓN

El primer crossover compacto Volkswagen se presentó al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2007. El sonoro nombre Tiguan, formado a partir de una combinación de las palabras tiger (tigre) e iguana (iguana), fue elegido como resultado de una votación pública que alimentó el interés por el modelo incluso antes de su aparición. Construido sobre la plataforma Volkswagen Golf, el automóvil recibió una apariencia atlética muy armoniosa y atractiva: una línea de capó larga, pilares A rectos y pasos de rueda anchos.

Tradicionalmente para un fabricante alemán, el interior del Tiguan se distingue por su estricto diseño, la calidad de los materiales utilizados y del montaje, así como nivel alto ergonomía. Un volante cómodo e instrumentos claros con retroiluminación azul brillante, una unidad de control del sistema de control de clima, un centro de entretenimiento y navegación con pantalla táctil, así como los botones de las ventanas eléctricas y un control remoto para los espejos eléctricos, ubicados en la continuación de la manija de la puerta parabólica, todo está dirigido a que la conducción sea lo más cómoda y conveniente posible.
El sistema de infoentretenimiento combina las funciones Centro musical y sistema de navegación. La pantalla táctil activa se utiliza para controlar el sistema. Los mapas del terreno y los archivos multimedia se almacenan en un disco duro de 30 gigabytes. Hay una ranura para tarjetas de memoria SD a través de la cual puede descargar archivos MP3. La función innovadora del sistema de navegación es útil cuando se conduce en condiciones todoterreno y en terrenos para los que no hay tarjetas electronicas. El dispositivo puede almacenar hasta 500 waypoints intermedios a lo largo de la ruta, para que siempre puedas encontrar el camino de regreso. Como equipamiento adicional, se pueden pedir opciones como una cámara de visión trasera y el sistema Park Assist, que por sí mismo determina el lugar de posible estacionamiento y controla el giro del volante.

El asiento trasero tiene un ajuste longitudinal de 16 cm y un respaldo ajustable en ángulo para mejorar la comodidad de los pasajeros o aumentar el espacio útil para el equipaje. Además, el asiento trasero se puede plegar en partes en una proporción de 40:60 y, en algunas modificaciones, un asiento del pasajero delantero plegable es equipo estándar, lo que facilita la adaptación del interior para transportar objetos largos.

El Tiguan es el primer SUV del mundo equipado únicamente con motores turboalimentados: 1,4 L (150 CV) y 2,0 L (170 CV y ​​200 CV, según la configuración), así como un turbodiésel TDI de 2,0 litros (140 CV o 170 CV). hp, dependiendo de la configuración). Todas las unidades de potencia están equipadas con una transmisión manual de seis velocidades, y los motores de gasolina y diésel de dos litros también pueden equiparse con transmisiones automáticas de seis velocidades.

Volkswagen Tiguan está disponible en tres niveles de equipamiento: Trend&Fun, Sport&Style, Truck&Field. Las dos primeras configuraciones difieren de la tercera forma del voladizo delantero. La versión de carretera del automóvil está diseñada para operar en una metrópolis y tiene capacidades todoterreno limitadas, el ángulo máximo de entrada está limitado a 18 grados, mientras que la versión todoterreno del Track & Field puede conquistar pendientes en un ángulo de hasta 28 grados Además, Track&Field ha protección confiable cárter del motor y permite al conductor activar un modo Offroad especial con ajustes de amortiguación modificados, bloqueos electrónicos de diferencial y modos especiales de asistencia al ir cuesta abajo o, por el contrario, al arrancar cuesta arriba. Sport&Style, gracias a la configuración de la suspensión y la amortiguación, se centra en la conducción deportiva. Barras transversales de parrilla cromadas, rieles de techo cromados y ruedas de 17" discos de rueda hacer que la apariencia sea más deportiva.

El automóvil está equipado con un embrague Haldex de cuarta generación en la tracción trasera. La peculiaridad de la configuración es que al principio el embrague siempre está cerrado y luego se "disuelve". En modo normal, el 90% del torque va a las ruedas delanteras, pero si pierden tracción, toda la tracción puede ir a las traseras. El sistema EDS simula un bloqueo de diferencial. El modo Offroad se activa con solo presionar un botón, activando una variedad de sistemas electrónicos auxiliares. Hill Descent Assist controla automáticamente la velocidad al conducir cuesta abajo. El Hill Assist modifica las características del sistema de gestión del motor y evita el desgaste del embrague. Cambiar el modo del acelerador permite un control de par más preciso, y el sistema ABS también está optimizado para la conducción todoterreno. El chasis del Tiguan está diseñado para conquistar con éxito carreteras con cualquier superficie.
El equipamiento básico del coche incluye airbags frontales, airbags laterales para proteger la cabeza y el cuerpo, cinturones delanteros con pretensores y limitadores de fuerza, un dispositivo de señalización para cinturones de seguridad delanteros desabrochados y soportes ISOFIX en los asientos laterales traseros. Después de una serie de pruebas de choque, la organización europea Euro NCAP otorgó al Tiguan cinco estrellas por la protección de los pasajeros y, según la suma de las calificaciones, permitió que el modelo tomara una posición de liderazgo en seguridad en la clase de los crossover compactos.
Desde octubre de 2009, el crossover compacto Tiguan se produce en la planta rusa de Kaluga de acuerdo con el ciclo de producción completo.

En 2011, en el Salón del Automóvil de Ginebra, se llevó a cabo un espectáculo Versión actualizada Tiguan. En la apariencia del automóvil, solo han cambiado los faros: tienen un borde LED de moda. De los cambios invisibles a primera vista: la aparición de varios sistemas electrónicos, como: seguimiento de marcas viales Lane Assist, reconocimiento de fatiga del conductor, imitación electrónica del bloqueo del diferencial del eje cruzado XDS. Algunos cambios afectaron a las unidades de potencia: al cambiar la configuración electrónica en los motores existentes, fue posible aumentar la potencia, el respeto al medio ambiente y la eficiencia. Como antes, el modelo se ofrece en versiones "carretera" y "todoterreno", que difieren en la forma de los voladizos delanteros. Además, ahora está disponible para los clientes el Tiguan Plus con una distancia entre ejes extendida, cuyos propietarios pueden elegir entre una fila adicional de asientos y un maletero más grande.
En el verano de 2011, comenzó el montaje del Tiguan actualizado en las instalaciones de producción de Kaluga.
El Volkswagen Tiguan, que encarna las mejores cualidades de los modelos de golf y SUV, es la mejor opción para cualquier automovilista.
Este manual proporciona instrucciones para la operación y reparación de todas las modificaciones del Volkswagen Tiguan, producidas desde 2007, incluidas las actualizaciones en 2011.

1.4 TSI (150 CV) Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1390 cm3	Puertas: 5	Combustible: gasolina AI-95 Consumo (ciudad/carretera): 10,6/7,0 l/100 km
1.4 TSI (122 CV) Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1390 cm3	Puertas: 5 Caja de cambios: mecánica	Combustible: gasolina AI-95 Capacidad del depósito de combustible: 64 l Consumo (ciudad/carretera): 10,4/6,9 l/100 km
2.0 TSI (170 CV) Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1984 cm3	Puertas: 5 Caja de cambios: mecánica	Combustible: gasolina AI-98 Capacidad del depósito de combustible: 64 l
2.0 TSI (180 CV) Años de lanzamiento: desde 2011 hasta la actualidad Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1984 cm3	Puertas: 5	Combustible: gasolina AI-98 Capacidad del depósito de combustible: 64 l Consumo (ciudad/carretera): 12,1/7,1 l/100 km
2.0TSI (200HP) Años de lanzamiento: de 2008 a 2011 Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1984 cm3	Puertas: 5 Caja de cambios: mecánica	Combustible: gasolina AI-98 Capacidad del depósito de combustible: 64 l
2.0 TSI (210 CV) Años de lanzamiento: desde 2011 hasta la actualidad Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1984 cm3	Puertas: 5 Caja de cambios: automática	Combustible: gasolina AI-98 Capacidad del depósito de combustible: 64 l Consumo (ciudad/carretera): 12,4/7,4 l/100 km
2.0 TDI (140 CV) Años de lanzamiento: de 2007 a 2011 Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1968 cm3	Puertas: 5	Combustible: diésel Capacidad del depósito de combustible: 64 l Consumo (ciudad/carretera): 9,4/5,9 l/100 km
2.0 TDI (110 CV) Años de lanzamiento: desde 2011 hasta la actualidad Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1968 cm3	Puertas: 5 Caja de cambios: manual/automática	Combustible: diésel Capacidad del depósito de combustible: 64 l Consumo (ciudad/carretera): 9,2/5,6 l/100 km
2.0 TDI (170 CV) Años de lanzamiento: desde 2008 hasta la actualidad Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1968 cm3	Puertas: 5 Caja de cambios: manual/automática	Combustible: diésel Capacidad del depósito de combustible: 64 l Consumo (ciudad/carretera): 10,2/6,5 l/100 km
2.0 TDI (150 CV) Años de lanzamiento: desde 2011 hasta la actualidad Tipo de carrocería: familiar Tamaño del motor: 1968 cm3	Puertas: 5 Caja de cambios: manual/automática	Combustible: diésel Capacidad del depósito de combustible: 64 l Consumo (ciudad/carretera): 9,8/5,9 l/100 km

Acciones en situaciones de emergencia

Explotación

Motor

Acciones en situaciones de emergencia VW Tiguan. Reemplazo de fusibles VW Tiguan

8. Sustitución de fusibles

Debido al hecho de que el automóvil se mejora constantemente y el propósito de los fusibles cambia constantemente, es imposible proporcionar una especificación de fusibles confiable en este manual. La ubicación de los fusibles se puede obtener en un concesionario Volkswagen.
Un fusible puede proteger los circuitos de varios consumidores eléctricos. Y viceversa: un consumidor puede tener varios fusibles.
Reemplace los fusibles solo después de que se haya eliminado la causa de su fusión. Si el nuevo fusible vuelve a fundirse rápidamente, haga revisar el equipo eléctrico relacionado en un taller.
ATENCIÓN
¡Hay alto voltaje en el sistema eléctrico!
Nunca toque los cables del sistema de encendido.
Evitar cortocircuitos en equipos eléctricos.
Los fusibles y los insertos de cables inadecuados pueden provocar un incendio.
Los fusibles nuevos deben tener el mismo amperaje que los fusibles quemados (el color y la marca deben ser idénticos).
¡Está prohibido reemplazar los fusibles con trozos de alambre, clips y otros medios improvisados!
El uso de fusibles de alto amperaje puede causar daños en otras partes del circuito eléctrico.
ATENCIÓN
Proteja las cajas de fusibles expuestas de la suciedad y la humedad. La suciedad y la humedad en la caja de fusibles pueden dañar el equipo eléctrico.

Nota
Hay otros fusibles en el automóvil que no se mencionan en este capítulo. Solo se pueden cambiar en una estación de servicio.

Preparándose para un reemplazo

Apague el encendido y el consumidor eléctrico correspondiente.
Abra la caja de fusibles correspondiente.

Reconocimiento de fusibles quemados

Fusible quemado

Un fusible quemado se puede reconocer por el cable de metal quemado.
Brilla una linterna en el fusible. Entonces el lugar quemado será notablemente mejor.

Sustitución de fusibles

Retire las pinzas de plástico de la tapa de la caja de fusibles.

Quitar e instalar un fusible

Agarra el fusible pequeño desde arriba (A).
Tome el fusible grande deslizando las pinzas desde el costado (B).
Retire el fusible quemado.
Reemplace el fusible quemado por uno nuevo, diseñado para la misma intensidad de corriente (el color y la marca deben ser idénticos), del mismo tamaño.
Vuelva a colocar la cubierta.
ATENCIÓN
El uso de fusibles de alto amperaje puede causar daños al circuito eléctrico en otros lugares.

Los problemas con el encendedor de cualquier automóvil, no solo el Volkswagen Tiguan, son igualmente desagradables para los propietarios, incluso si no fuman en absoluto. Este dispositivo se usa hoy para conectar dispositivos electrónicos adicionales, como una grabadora de video, Cargador para teléfono, compresor de automóvil y muchos otros. A menudo, es su culpa que ocurran fallas.

Por qué ocurren los accidentes

La mayoría de las veces, las fallas ocurren debido a un fusible quemado. Los expertos recomiendan verificar la fuente de alimentación en los fusibles numerados 28, 29, 31 y su estado. El número 28 puede no estar disponible en algunos modelos. Esta unidad está ubicada en la cabina debajo del volante. También puede ser problemático el fusible número 50 en el bloque B, que se encuentra en el compartimiento del motor. Está clasificado para 50 amperios.

Cabe señalar que los números de fusible no se pueden utilizar, depende de gama de modelos coches. Si se encuentra un fusible problemático, se debe averiguar la causa de su quemado, ya que si hay un cortocircuito en el circuito, hasta que se elimine, el fusible se quemará. Además, considere cuidadosamente y recuerde de dónde proviene el fusible, hay muchos enchufes vacíos en el bloque, la ubicación de instalación es fácil de confundir, luego se agregarán más problemas.

¿A qué más debes prestar atención?

El más problemático es el uso de un enchufe para conectar equipos electrónicos no estándar, especialmente un compresor de automóvil. Su corriente de arranque puede exceder en gran medida el límite nominal del fusible y se apagará durante el arranque. Por lo tanto, se recomienda conectar el compresor directamente a los terminales de la batería.

Se han registrado casos en los que los conectores no estándar de los dispositivos conectados se convirtieron en los culpables de las fallas. Al conectar estos dispositivos, puede haber un cortocircuito dentro de la toma del encendedor de cigarrillos, lo que resulta en un cortocircuito. Si esto no resuelve los problemas, deberá desmontar la toma del encendedor para verificar el estado del cableado.

Como en cualquier automóvil, los fusibles Volkswagen Tiguan están diseñados para proteger los equipos eléctricos en caso de fallas o emergencias. Durante una subida de tensión, el fusible se funde y el circuito se rompe, lo que significa que se corta el suministro de electricidad al consumidor problemático.

Inmediatamente le advertimos que los especialistas de la compañía están trabajando continuamente para mejorar el diseño del Volkswagen Tiguan 2013 y muy a menudo cambian no solo el propósito, sino también la ubicación de los fusibles. Por lo tanto, solo puede encontrar información más confiable en el manual que viene con el vehículo.

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Diagrama de ubicación y cableado

La caja de fusibles de la berlina está muy bien situada a los pies del conductor, detrás de la guantera.

El compartimiento del motor está ubicado debajo del capó a la derecha de batería.

Proceso de eliminación y reemplazo

Los fusibles del Volkswagen Tiguan 2013 se encuentran en lugares bastante accesibles y su reemplazo no es complicado. Un elemento quemado puede cambiar de la siguiente manera.

en la sala de máquinas

1. Apertura de la tapa del capó Tiguan 2013.
2. En el diagrama, encontramos qué elemento es responsable del equipo que no funciona.
3. A continuación, debe deslizar las abrazaderas y abrir la tapa.
4. Encontramos dónde está, ya que suponemos quemado.
5. Lo extraemos con ayuda de unas pinzas, que se encuentra en uno de los compartimentos.
6. Ponemos un nuevo respondedor al valor nominal para ser reemplazado.
7. Encendemos un consumidor que no trabaja.
8. Si todo está en orden, cierre la tapa y cierre los pestillos.

Si vuelve a haber problemas con el equipo, entonces ya es necesario buscar la causa en él y no utilizarlo hasta repararlo.

en el salon

1. Al abrir la puerta, tirar hacia atrás, tenemos acceso a los fusibles eléctricos.
2. Encontramos, guiados por el catálogo, un elemento quemado y lo reemplazamos.
3. Solo puede cambiar a uno que coincida con el valor nominal.
4. Si el equipo funciona correctamente, coloque la caja en su posición original.

1. Un fusible eléctrico a veces protege los circuitos de dos o incluso tres consumidores de energía. Y a veces un consumidor puede estar protegido por varios elementos.
2. El reemplazo de un quemado se puede llevar a cabo solo después de descubrir y eliminar la causa de este quemado. Si el fusible se funde nuevamente después del reemplazo, debe verificar el consumidor que protege.
3. Antes de trabajar, debe apagar el sistema eléctrico.
4. No toque los cables que van al encendido, pueden estar bajo alto voltaje.
5. No provoque un cortocircuito en el sistema eléctrico, ya que podría provocar un incendio.
6. Los bichos o elementos protectores de mayor denominación pueden convertirse en los culpables de un incendio.
7. Es necesario reemplazar solo elementos del mismo valor nominal que los quemados. Cíñete al color y al etiquetado.
8. Los fusibles clasificados para alta corriente pueden dañar el circuito eléctrico.
9. Mantenga el polvo y el agua fuera de los compartimentos. Esto puede dañar el sistema eléctrico.

Como puede ver, el trabajo en sí no es difícil, el único problema es determinar la ubicación del elemento requerido. Solo se puede averiguar exactamente de acuerdo con el esquema que viene con el vehículo, ya que el diseño del automóvil cambia muy a menudo y, en consecuencia, se puede cambiar la ubicación de muchos elementos.

El crossover Volkswagen Tiguan es uno de los autos más vendidos en el mercado automovilístico nacional y es producido en masa por Volkswagen A.G. dentro de 10 años. Esto se ve facilitado en gran medida por el hecho de que su producción se ha dominado en Rusia en la planta de automóviles Kaluga de la empresa alemana (2016).

Por supuesto, esta no es la única ventaja del automóvil. Los principales son la notoria confiabilidad y calidad de construcción de los autos Volkswagen. Después de todo, es Tiguan, el SUV crossover más seguro, que ha sido repetidamente confirmado por los resultados de las pruebas de choque:

Al mismo tiempo, la seguridad de funcionamiento de un automóvil moderno depende en gran medida de la fiabilidad de la red eléctrica de a bordo y de los sistemas de control electrónico conectados a ella.

Fusibles Volkswagen Tiguan

La confiabilidad de la red eléctrica a bordo y los aparatos eléctricos conectados a ella está garantizada por un sistema de protección desarrollado que evita la falla de sus elementos constituyentes durante cortocircuitos, sobretensiones, sobrecargas, etc. Dicho sistema es un conjunto de fusibles. eslabones agrupados según sus características funcionales y ubicados en diferentes lugares del automóvil.

¡Importante! Los desarrolladores del Tiguan trabajan constantemente para mejorarlo y, con bastante frecuencia, cambian tanto el propósito como la ubicación de los fusibles individuales. En este sentido, solo se puede obtener información confiable sobre dónde se encuentra este o aquel fusible y qué circuito protege realmente en los centros de servicio que dan servicio a los automóviles Volkswagen A.G.

Los fusibles principales que protegen los circuitos eléctricos de la red eléctrica de a bordo del crossover Volkswagen Tiguan están ubicados estructuralmente en:

• Compartimiento del motor;
• salón.

1. Bloque de conmutación.
2. Caja de fusibles debajo del capó.
3. Caja de fusibles en el salpicadero.
4. Bloque de fusibles automáticos.

Salón

En el salón debajo tablero La Tiguana cuenta con un bloque de relés y fusibles que protege los principales elementos del circuito eléctrico:

A es un fusible térmico que protege el circuito eléctrico de ajuste del asiento del conductor.

B - unidad de control (CU) del piloto de estacionamiento.

C - unidad de control para la fuente de alimentación de a bordo.

D - Caja de fusibles y relés 1.

E - caja de fusibles C.

F - caja de fusibles y relés 2.

La mayoría de los enlaces fusibles están instalados en el bloque C, al que puede acceder el controlador en caso de que sea necesario reemplazar un elemento defectuoso. Puede reconocer un inserto quemado por apariencia, mirándola "a la luz":

Para acceder a los insertos de la caja de fusibles C, debe:

El valor de corriente nominal para el que está diseñado un inserto en particular está encriptado por la marca de color de su cuerpo:

Según el año de fabricación del coche, los insertos del bloque C protegen diferentes circuitos eléctricos. Por ejemplo, inicialmente (desde noviembre de 2007) su finalidad correspondía a la mesa.

En 2009, el propósito de una serie de cartuchos fusibles en el bloque C ha cambiado (ver tabla)

En 2011, Volkswagen A.G. llevó a cabo restyling Tiguan.

Después del rediseño, el propósito de los insertos ha cambiado nuevamente (ver tabla).

En noviembre de 2011, los crossovers Volkswagen Tuareg con un modificado circuito electrico, cuya modernización llevó a la necesidad de otro cambio en el sistema de protección para los elementos de la fuente de alimentación de a bordo (ver tabla).

Salvo excepciones, la disposición de los insertos en el bloque ubicado en la cabina del Volkswagen Tiguan corresponde a la que se muestra en la figura.

Compartimiento del motor

Debajo del capó del Volkswagen Tiguan, los desarrolladores instalaron nodos que contenían inserciones en las inmediaciones de la batería (a la derecha, visto desde el costado parachoques delantero). Al mismo tiempo, tanto los fusibles de potencia potentes como los cartuchos fusibles de menor potencia están codificados por colores según la corriente nominal:

• Marca de color de los fusibles de potencia (Bloque A):

color de la caja	Fuerza actual, A
Naranja
Marrón
Lila

• Codificación por colores de los insertos de menor potencia (bloque B):

color del cuerpo del fusible	Fuerza actual, A
Lila
Marrón claro
Marrón
Azul claro
Blanco (transparente)
verde claro
Naranja

Bloque de conmutación

Según el año de fabricación, se utilizaron fusibles en la unidad de conmutación del crossover Tiguan para proteger los circuitos de alimentación:

Desde noviembre de 2008, el propósito de los fusibles de potencia ha cambiado un poco.

Ubicación de fusibles (SA) en la caja de electrónica a partir de noviembre de 2008

En mayo de 2009, aparecieron los cruces, en los que el propósito de los elementos de la unidad de conmutación cambió una vez más:

¡Importante! En la centralita de la Tiguana, por primera vez, potentes fusibles con varios enlaces fusibles. Dichos elementos, en caso de falla de al menos un elemento, se reemplazan solo como un conjunto.

Esta versión de la unidad de conmutación se usó en el Volkswagen Tiguan durante dos años y luego fue reemplazada por una similar, pero sin fusibles de grupo. Su ubicación se muestra en la tabla:

Notas:

La última vez en los crossovers Tiguan, la unidad de conmutación de fusibles de potencia se cambió en noviembre de 2011.

Notas:

1. Solo para vehículos con motor de gasolina de 1,4 L;

2. Solo para vehículos con motor 2.0L;

3. Según la configuración.

La ubicación y el propósito de los insertos de menor potencia en la caja de fusibles del compartimiento del motor del Volkswagen Tiguan ha cambiado varias veces (2009, 2011). Inicialmente era así:

Notas:

3) dependiendo de la configuración.

En mayo de 2009, aparecieron en el mercado los crossover Tiguan, en cuya caja de fusibles se realizaron cambios:

Notas:

En mayo de 2011, hubo cambios nuevamente en el bloque de fusibles:

Notas:

Más cambios en la disposición de los elementos de protección y los circuitos eléctricos Tiguan que protegen se pueden encontrar en las estaciones certificadas. Mantenimiento autos volkswagen

Durante el funcionamiento del Tiguan, los enlaces fusibles suelen fallar. La falta de diagramas de diseño e información sobre los circuitos eléctricos que protegen en la documentación adjunta hace que sea mucho más difícil encontrar un inserto defectuoso y eliminar el defecto. La mayoría de las veces, los propietarios de automóviles se enfrentan a la necesidad de reemplazar los fusibles responsables del trabajo:

• lavafaros;
• encendedor.

Fusibles lavafaros

Una de las fallas características en el funcionamiento de numerosos sistemas del crossover Volkswagen Tiguan es la falla del lavafaros. Esto sucede especialmente en la estación fría, cuando la bomba de la lavadora se atasca debido a la congelación. Al mismo tiempo, se quema el inserto fusible protector, que se encuentra en la caja de fusibles C (detrás del cajón secreto para artículos pequeños en la cabina cruzada).

Una vez que haya llegado a la caja de fusibles, debe verificar el inserto No. 29, diseñado para una corriente nominal de 15 A (color del cuerpo: azul). En caso de falla, el eslabón fusible se reemplaza por uno reparable.

Fusibles del encendedor de cigarrillos

El eslabón fusible que protege el circuito eléctrico del encendedor de cigarrillos a menudo falla. Esto se debe al hecho de que muchos conductores utilizan la toma del encendedor para otros fines. Este enchufe se puede utilizar para conectar varios dispositivos electrónicos, que ayudan al conductor a navegar por la situación en la carretera (navegadores, sensores de estacionamiento, registrador de automóviles, etc.). En este caso, el circuito del encendedor de cigarrillos puede sobrecargarse y fallar el enlace fusible. El calibre del inserto fusible que protege el circuito eléctrico del encendedor es de 20 A. El color de la carrocería es amarillo. Estaba ubicado en la caja de fusibles C, que se encuentra en la cabina del Tiguan y está escondido detrás de un cajón secreto para artículos pequeños. Su cubierta se encuentra debajo de la perilla de control de iluminación.

En los crossover Tiguan producidos entre 2007 y 2009, se instaló en el asiento número 30 y en los modelos posteriores, en el asiento número 31.

Puede averiguar cómo encontrar y reemplazar un eslabón fusible quemado viendo el video:

Reglas generales para el reemplazo

El fallo de los fusibles instalados en el crossover Volkswagen Tiguan suele deberse a un mal funcionamiento del aparato eléctrico cuyo circuito protegen. En este sentido, su reemplazo debe llevarse a cabo solo después de la eliminación del defecto identificado. Al mismo tiempo, debe recordarse que cuando se trabaja en algunos nodos cruzados hay alto voltaje, por lo que es recomendable observar las siguientes reglas de seguridad:

• no toque los cables del sistema de encendido;
• evitar la posibilidad de cortocircuitos;
• no use insertos fusibles reparados ("errores");
• eliminar la posibilidad de cerrar los contactos de la red eléctrica cruzada sin fusible;
• no instale objetos extraños que lleven corriente (cable, monedas, sujetapapeles, etc.) en lugar de un inserto fusible quemado;

¡Importante! Está prohibido instalar cartuchos fusibles cuya corriente nominal exceda el valor establecido para un circuito eléctrico en particular. El uso de tales fusibles puede causar fallas en el funcionamiento del sistema eléctrico a bordo del crossover y, además, contribuir a la ignición del cableado eléctrico.

Además, al abrir cualquier caja de fusibles del crossover Volkswagen Tiguan, debe protegerse del polvo y la suciedad. Los contactos sucios de los enchufes destinados a la instalación de fusibles pueden provocar la falla del equipo eléctrico.

¡Información! El circuito eléctrico de un aparato eléctrico en particular puede estar protegido por varios cartuchos fusibles. Un fusible puede proteger los circuitos eléctricos de varios aparatos eléctricos.