1. 2000-2003: Sistema experimental Beidou de tres satélites.
2. para 2012: Sistema regional que cubra China y sus alrededores.
3. Para 2020: sistema de navegación global.

Beidou-1

El primer satélite, Beidou-1A, fue lanzado el 30 de octubre de 2000. El segundo, Beidou-1B, fue lanzado el 20 de diciembre de 2000. El tercer satélite, Beidou-1C, fue puesto en órbita el 25 de mayo de 2003. El sistema se consideró puesto en funcionamiento con el exitoso lanzamiento del tercer satélite.

El 2 de noviembre de 2006, China anunció que Beidou ofrecería servicios abiertos con una precisión de localización de 10 metros a partir de 2008. Frecuencia del sistema Beidou: 2491,75 MHz.

El 27 de febrero de 2007, también se lanzó un cuarto satélite dentro de Beidou-1, a veces llamado Beidou-1D y otras veces llamado Beidou-2A. Sirvió como red de seguridad en caso de que fallara uno de los satélites lanzados anteriormente. Se informó que el satélite tenía problemas con su sistema de control, pero estos fueron corregidos posteriormente.

Beidou-2

En abril de 2007, se puso en órbita con éxito el primer satélite de la constelación Beidou-2, llamado Compass-M1. Este satélite es un satélite de sintonización para las frecuencias de Beidou-2. El segundo satélite, Compass-G2, fue lanzado el 15 de abril de 2009. El tercero ("Compass-G1") fue puesto en órbita por el portaaviones Changzheng-3C el 17 de enero de 2010. El cuarto satélite fue lanzado el 2 de junio de 2010. El portaaviones Changzheng-3A lanzó el cuarto satélite desde el sitio de satélites de Xichang el 1 de agosto de 2010.

El 24 de febrero de 2011 se desplegaron 6 satélites operativos, 4 de ellos son visibles desde Moscú: COMPASS-G3, COMPASS-IGSO1, COMPASS-IGSO2 y COMPASS-M1.

Según algunas fuentes, a principios de 2011, el Consejo de Estado de la República Popular China revisó la arquitectura del sistema y realizó ajustes en el plan de lanzamiento de la nave espacial. Se decidió completar la formación de una constelación orbital para atender al consumidor regional a principios de 2013. Según el calendario ajustado, a principios de 2013 la constelación del sistema Compass/Beidou incluirá 14 naves espaciales, entre ellas: 5 satélites en órbita geoestacionaria (58,5°E, 80°E, 110,5°E, 140°E, 160°E) ; 5 satélites en órbita geosincrónica inclinada (altitud 36.000 km, inclinación 55°, 118° E); 4 satélites en órbita terrestre media (altitud 21.500 km, inclinación 55°).

El 27 de diciembre de 2011, Beidou fue lanzado en modo de prueba, cubriendo el territorio de China y áreas adyacentes.

El 27 de diciembre de 2012 se puso en funcionamiento comercial el sistema como sistema de posicionamiento regional, con una constelación de 16 satélites.

El 8 de mayo de 2014, el sistema se sometió a pruebas de expertos, durante las cuales se descubrió que en el área de la ciudad de Tianjin la precisión era inferior a 1 metro gracias a la estación de corrección terrestre recién construida. .

Beidou-3

Está previsto desplegar hasta 2020 un sistema de navegación global que consta de 35 naves espaciales (según otras fuentes - 36 naves, según terceras fuentes - 37 naves), incluidos: 5 satélites en órbita geoestacionaria; 3 satélites en órbita geosincrónica inclinada; 27 satélites en órbita terrestre media; varios satélites adicionales pueden formar una reserva orbital.

5 satélites geoestacionarios ( Beidou-3G) se ubicará en posiciones orbitales de 58,5°, 80°, 110,5°, 140° y 160° de longitud este y se lanzará cuando expire la vida útil de los dispositivos existentes de segunda generación. Los satélites se basan en la plataforma espacial china DFH-3B y su masa de lanzamiento será de unos 4600 kg.

3 satélites ( Beidou-3I), que se ubicará en una órbita geosincrónica con una inclinación de 55°, se basan en la misma plataforma, con menor potencia y menor peso, alrededor de 4200 kg.

27 satélites ( Beidou-3M) para su colocación en la órbita terrestre media (altitud de unos 21.500 km, inclinación de 55°) se fabrican sobre la base de una plataforma espacial nueva y más compacta que utiliza algunas partes de la plataforma probada DFH-3B. Las dimensiones del satélite plegado serán 2,25 × 1 × 1,22 m, la masa de lanzamiento será 1014 kg. Una vez completado el lanzamiento de todos los satélites al espacio, se colocarán en 3 planos orbitales con 9 aparatos en cada uno. Se puede poner en órbita individualmente utilizando el vehículo de lanzamiento Changzheng-3C y la etapa superior. YZ-1; 2 satélites, cada uno de los cuales utiliza el vehículo de lanzamiento Changzheng-3B y la etapa superior YZ-1; así como 4 satélites a la vez utilizando el futuro vehículo de lanzamiento Changzheng-5 y la etapa superior YZ-2.

En 2015 se lanzaron los primeros satélites de nueva generación: 2 a órbita terrestre media (BDS M1-S y BDS M2-S) y 2 a órbita geosincrónica inclinada (BDS I1-S y BDS I2-S).

El sistema de navegación BeiDou de China alcanzará cobertura global en 2020. Los desarrolladores ya han comenzado a ampliar el área de cobertura desde la región de Asia y el Pacífico a todo el mundo. Para ello, está previsto construir 450 estaciones terrestres hasta finales de año. La constelación de satélites también aumentará significativamente. Se espera que ya en 2018 Beidou pueda cubrir todos los países asiáticos, y en 2020, cuando el número de satélites aumente a 35, el sistema comenzará a funcionar a nivel mundial. "Beidou" se puso en funcionamiento en 2011. Actualmente, es muy utilizado en el mercado interno en los sectores de transporte y militar. Los expertos confían en que el sistema de navegación chino tiene todas las posibilidades de competir con el GPS estadounidense y el GLONASS ruso.

Yu Wenxiang, director de la Alianza de Navegación por Satélite de Shanghai:
"Estamos bien preparados técnicamente y podemos competir en muchos aspectos con colegas extranjeros, por ejemplo en la producción de chips, antenas, módulos, así como en términos de capacidades operativas".

cuando estas mirando nuevo teléfono inteligente para comprar, no solo lo miras apariencia, sino también de las características. En las características a menudo se puede ver la siguiente combinación: GPS/GLONASS/BeiDou. Si todo está claro con GPS y GLONASS, ¿qué es BeiDou?

BeiDou (pronunciado Beidou) es un sistema de navegación por satélite chino. Se puso en funcionamiento comercial en 2012 y alcanzará su plena capacidad alrededor de 2020.

De hecho, es un análogo de GPS y GLONASS: estos dos sistemas son compatibles de forma estándar con la mayoría de los teléfonos inteligentes nuevos. Recientemente, se les agregó el sistema de navegación BeiDou, por lo que a menudo puede ver en la columna de características "Navegación por satélite" compatibilidad con tres sistemas de navegación por satélite: GPS, GLONASS y BeiDou.

Muchos smartphones ya han recibido soporte de BeiDou, pero no todos todavía. Esto lo hacen principalmente empresas chinas, pero también hay empresas de otros países, como Samsung, que ha habilitado el soporte de BeiDou en muchos de sus dispositivos.

¿Cuál es el beneficio de todo esto para el usuario? De hecho, gana el usuario del dispositivo. Mira, cada sistema de navegación tiene sus pros y sus contras, pero sea como sea, juntos te permiten posicionar con mayor precisión el dispositivo en los satélites. Y no olvides que cuando Internet está encendido, el posicionamiento también se produce a través de él. Cuantas más fuentes, con mayor precisión se indica la ubicación del usuario con el dispositivo. Por supuesto, aquí no hay nada malo, todo ventajas.

En el futuro, BeiDou probablemente será compatible con casi todos los teléfonos inteligentes, como fue el caso con GPS o GLONASS.

Cuando compramos un teléfono inteligente, compramos dispositivo multifuncional. Se trata de un teléfono, una minicomputadora, una cámara de fotografía/video, una unidad flash, un reproductor, una grabadora de voz, un reloj y un navegador bastante preciso. En cuanto a esta última cualidad, ya estamos acostumbrados al GPS que soporta este dispositivo. Pero Beidou: ¿qué hay en un teléfono inteligente? Dedicaremos este artículo a responder esta pregunta.

Conociendo a Beidou

Entonces, compraste un dispositivo nuevo. Entre otras cosas en su especificaciones técnicas que conoces: soporte para el sistema de satélites Beidou. A veces, en la sección dedicada a los parámetros de navegación, también se le denomina abreviatura BDS. ¿Pero qué es?

"Beidou" es un sistema de navegación de origen chino. Similar al GPS americano y al GLONASS nacional. Lleva el nombre de la constelación de la Osa Mayor. No es tan nuevo: se lanzó en modo de prueba en el año 2000. Sin embargo, a los inventores les llevó más de una década finalizarlo. estado actual. Un círculo de usuarios chinos no supo qué es Beidou en un teléfono inteligente hasta 2012.

"Beidou" es un sistema de navegación no sólo para fines civiles, sino también militares. Según las pruebas realizadas en 2014, ¡su mayor error es de sólo 1 metro!

Principio de funcionamiento

Para comprender con más detalle qué hay en un teléfono inteligente, Beidou, nos ayudará un breve conocimiento de los principios de funcionamiento del sistema. Son, en general, los mismos que los de GLONASS y GPS.

Todo el sistema se compone de dos estructuras:

• Espacio- varios satélites que giran en órbitas casi planetarias.
• Suelo- estaciones en la Tierra que aumentan la precisión de la navegación y la velocidad de funcionamiento de todo el sistema.

¿Cómo se determina la ubicación en Beidou? Es muy sencillo: midiendo el tiempo que tarda una onda de radio en viajar desde el receptor (en su caso, un teléfono inteligente o un navegador turístico) hasta un satélite o una torre terrestre. Cabe señalar que antes de indicar dónde se encuentra, Beidou verificará información de 3 fuentes.

Se utilizan mediciones de ondas de radio porque su velocidad es estática, siempre igual a la velocidad de la luz.

"Beidou" hoy

Al saber qué hay en el teléfono inteligente Beidou, el lector se hará una pregunta lógica: "¿El sistema de navegación chino reemplazará al GPS y GLONASS habituales en un futuro próximo?" En cuanto a este año, Beidou no es un competidor de pleno derecho de estos sistemas. Después de todo, la mayoría de sus torres terrestres se concentran únicamente en tierras chinas.

Pero si nos fijamos en varios países asiáticos (la propia China, Tailandia, Laos, Brunei), entonces Beidou y la navegación GPS son populares allí al mismo nivel. Además, Beidou tiene intención de expandirse.

Se sabe que en 2013 se instaló una torre de este sistema en Pakistán. Las autoridades de este país temen que, en caso de conflicto con Estados Unidos, puedan quedarse sin navegación alguna. Por lo tanto, respondimos con gusto a la propuesta de los desarrolladores chinos. En 2015 se instaló la primera estación en Europa, en Bélgica.

En cuanto a nuestro país, ¿BeiDou será útil en un teléfono inteligente? En su mayor parte no, porque su trabajo es inestable. Sin torres terrestres, que dependen únicamente de satélites espaciales, es difícil para un sistema de navegación mostrar la ubicación exacta del receptor. Después de todo, el hecho es que los satélites no permanecen todo el tiempo sobre el territorio ruso, sino que giran alrededor de la Tierra.

El futuro de Beidou

Si observamos las mediciones realizadas el año pasado, 2017, veremos que la señal de seis satélites Beidou en Europa del Este ya es bastante estable. Las investigaciones también confirman que en los países bálticos, la Rusia europea, Ucrania y Bielorrusia, Beidou funciona actualmente bastante bien.

Los propios desarrolladores aseguran a los usuarios que en 2020 su creación será un digno sustituto del GPS habitual. Esto sucederá gracias al aumento del área de cobertura: está previsto que el número de satélites espaciales aumente a 35 unidades. Además, desde noviembre de 2017, los chinos comenzaron a poner en órbita dispositivos con características mejoradas en muchos aspectos: el Beidou-3.

En cuanto a usted y a mí, es muy probable que Beidou reemplace el viejo GPS en nuestros teléfonos inteligentes en un par de años. Después de todo, ya se sabe que desde 2015 se negocia la posibilidad de un intercambio mutuamente beneficioso entre Rusia y China: los vecinos instalarán 3 estaciones terrestres Beidou en el territorio de nuestro país y operarán 3 torres del GLONASS nacional. en sus tierras.

¿Qué teléfonos inteligentes son compatibles con BeiDou?

Hoy en día, los propietarios de aquellos dispositivos que se lanzaron principalmente para el mercado chino pueden apreciar lo que hay en el teléfono inteligente Beidou. Entre los principales buques insignia del mundo, aquí se puede distinguir a Samsung.

También enumeramos los modelos de teléfonos inteligentes mundialmente famosos que admiten el módulo BeiDou:

• Meizu M6 Note es una novedad china que está ganando popularidad en todo el mundo y está recopilando muchas críticas positivas de los expertos.
• - el más moderno y del fabricante surcoreano, que admite el lápiz óptico S Pen.
• Nokia 8 es un símbolo del resurgimiento de la legendaria corporación, un teléfono con cámara de metal y óptica Carl Zeiss.
• Xiaomi Redmi 4A es el más asequible de todos los dispositivos enumerados en la lista, que también es compatible con BeiDou (su costo hoy no supera los 5 mil rublos).
• Huawei P10 es un excelente modelo que, además de admitir el nuevo módulo de navegación, es conocido como un excelente teléfono con cámara y tecnología Leica.

¿Mi teléfono inteligente es compatible con Beidou?

Si desea comprobar si su dispositivo es compatible con BeiDou, es fácil hacerlo: descargue la aplicación AndroiTS GPS Test. Ir a la lista con satélites. Si hay puntos con señales de alerta (como lo señalan los satélites chinos), entonces podemos hablar de soporte para el teléfono inteligente Beidou.

Beidou (hemos descubierto qué es en un teléfono inteligente) es un sistema de navegación en expansión activa que ya es compatible con varios populares teléfonos inteligentes chinos. Quizás en unos años se convierta en un sustituto completo del GPS tanto en Rusia como en el mundo.

Historia de la creación del GNSS BeiDou.

El sistema de navegación chino se llama Beidou Series BNTS (BeidouNavigationTestSatellite). El nombre de los dispositivos proviene del nombre chino de la constelación de la Osa Mayor.

La idea de crear un sistema de navegación regional chino de dos naves espaciales en órbita geoestacionaria fue propuesta en 1983 por Chen Fangyun. El concepto fue probado experimentalmente en 1989. El experimento se llevó a cabo sobre la base de dos vehículos espaciales DFH-2/2A en órbita.

Según la parte china, las pruebas han demostrado que la precisión que se puede lograr utilizando un sistema de dos naves espaciales geoestacionarias es comparable a la precisión proporcionada por el sistema GPS. Esta afirmación parece muy controvertida. Aparentemente, al comparar la precisión, estamos hablando de un sistema que incluye no solo naves espaciales GEO, sino también varias estaciones terrestres de onda ultralarga. Juntos, forman una única red de puntos de referencia de radionavegación y permiten crear un sistema de radionavegación de diferente alcance. La diferencia entre un sistema de este tipo y, por ejemplo, GPS o GLONASS es la imposibilidad de utilizar mediciones de velocidad. La precisión de la determinación de las coordenadas del consumidor en un sistema de este tipo es, en principio, comparable a la precisión proporcionada por la señal "civil" del sistema GPS en el modo de acceso selectivo, siempre que la posición actual de la nave espacial de navegación en el GEO sea conocido con gran precisión.

En 1993, se lanzó oficialmente el programa Beidou. El diseño del dispositivo utiliza la misma unidad base que la del satélite de comunicaciones DFH-3. La nave espacial está construida sobre la base de la plataforma de comunicaciones geoestacionaria DFH-3.

China comenzó a desarrollar sistemas de navegación por satélite de forma independiente en 1994. Antes de eso, estos inventos científicos y técnicos sólo podían crearse en EE.UU., Rusia y Europa.

En el año 2000 se inició el diseño de la segunda generación del sistema de navegación, que incluirá un mayor número de satélites y servirá no sólo al territorio de la República Popular China, sino también a otras zonas.

El 15 de diciembre de 2003, se puso en funcionamiento el sistema BeiDou de primera generación de China, lo que permitió al país convertirse en uno de los tres principales países con su propio sistema de navegación por satélite.

En 2006 se anunció la creación del Sistema Global de Navegación de China. Actualmente, China ha puesto en órbita terrestre cinco satélites de navegación. Te permiten navegar sólo en algunas zonas del país. 30 satélites adicionales deberían proporcionar cobertura Beidou en todo el mundo. Aún se desconoce la fecha de inicio del sistema a escala global.

En noviembre de 2017, se firmó la Declaración conjunta chino-estadounidense sobre la compatibilidad y complementariedad de Beidou y GPS.

En noviembre de 2018 se concluyó un acuerdo entre los Gobiernos Federación Rusa y la República Popular China sobre la cooperación en el uso de los sistemas globales de navegación por satélite GLONASS y Beidou con fines pacíficos.

El sistema de adiciones funcionales terrestres incluye 155 estaciones base y 2.400 estaciones regionales desplegadas en la República Popular China.

En 2018, se completó el despliegue de la infraestructura central del sistema de seguimiento y evaluación iGMAS, que consta de 24 estaciones terrestres y varios centros de procesamiento y análisis, lo que dio como resultado una mejor calidad de los servicios de Beidou-2, incl. La precisión de posicionamiento en la zona de servicio se ha llevado a valores superiores a 5 m.

El 2 de agosto de 2019 se firmó una ley sobre la ratificación del Acuerdo intergubernamental ruso-chino sobre cooperación en el campo de aplicación de los sistemas globales de navegación por satélite GLONASS y Beidou.

El acuerdo se firmó para garantizar la compatibilidad y complementariedad de los sistemas de navegación por satélite: el ruso GLONASS y el chino Beidou. En particular, las partes se comprometieron a instalar estaciones de medición del sistema GLONASS en China y del sistema Beidou en Rusia.

Moscú y Beijing también acordaron desarrollar y producir equipos de navegación civil utilizando estos sistemas.

Principio de funcionamiento de BeiDou GNSS

La nave espacial Beidou se controla desde el Centro de Control de Satélites en Xi'an (provincia de Shanxi). El propio sistema de navegación regional de China para los países del Sudeste Asiático y el Pacífico basado en los satélites Beidou (Ursa Big) (Compass) está en desarrollo y está previsto transformarlo en un sistema de navegación global de capacidad limitada con un segmento espacial de 25 naves espaciales.

El sistema debería incluir cuatro satélites geoestacionarios, 12 naves espaciales en órbitas geosincrónicas inclinadas y nueve naves espaciales en órbitas circulares a una altitud de 22.000 km.

Los representantes chinos también señalaron que las cuestiones relativas a los rangos de frecuencia aún no se han resuelto con las partes rusa, estadounidense y europea, que también poseen constelaciones de navegación por satélite. Para los satélites BeiDou-2 en órbita geoestacionaria, las posiciones reservadas son 58,75°, 80°, 110,5° y 140° Este. El sistema está registrado en la Unión Internacional de Telecomunicaciones con la designación "Compass". El primero de cuatro satélites geoestacionarios, Beidou-2, fue lanzado el 12 de abril de 2007. Estos dispositivos serán compatibles con los tres Beidou-1 ya lanzados.

Para 2015, China planea completar la creación de su propio sistema de navegación global, informa Xinhua. Una fuente de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China dijo que se deberían poner en órbita 30 satélites.

Composición y estructura de BeiDou GNSS

El sistema cubre un área en el rango de latitud de aproximadamente 5 a 55 grados de latitud norte. y en longitud de aproximadamente 70 a 140 grados este. Una característica interesante de los tres satélites es que se encuentran en órbitas geoestacionarias, a diferencia de los satélites GPS y GLONASS, que se encuentran en órbitas de altitud media. Este hecho permite proporcionar un área de cobertura bastante grande utilizando sólo dos satélites. El sistema terrestre incluye una estación de control central y tres estaciones de radar.

El sistema proporciona una precisión de localización de 100 metros y puede funcionar simultáneamente con 150 terminales. Primero, la estación central envía una señal al usuario a través de dos satélites. Cuando el terminal del usuario recibe una señal de uno de los satélites, la devuelve a ambos. La estación central recibe esta señal de ambos satélites y determina la posición bidimensional del usuario. Luego se compara con un mapa 3D de la superficie y se envía al usuario a través de los mismos satélites. Dado que este método de operación requiere comunicación bidireccional con satélites geoestacionarios, el terminal de usuario debe tener una antena potente. Por tanto, los terminales son mucho más grandes y caros que los utilizados en un sistema GPS.

El segundo sistema, Beidou-2, suele denominarse simplemente Beidou o Compass. Estará compuesto por 35 satélites, 5 de los cuales estarán en órbita geoestacionaria. Los satélites restantes, como es habitual, estarán en órbita de media altitud. Tenga en cuenta que esta elección de altitud para los satélites de navegación permite el uso de sistemas de navegación globales para determinar la posición orbital de los satélites ubicados en órbitas bajas. Al igual que otros sistemas de posicionamiento, Beidou proporcionará dos servicios separados, para uso civil y para uso militar.

Excepto que simplemente aparece nuevo sistema posicionamiento global, podemos esperar una mejora cualitativa en el servicio de posicionamiento prestado. Debido a que el número de satélites superará los tres cuartos de cien, la velocidad de recepción de la señal y el funcionamiento de los receptores en las ciudades, incluso en interiores, mejorarán significativamente. Como usted sabe, actualmente es casi imposible captar una señal de un satélite de cualquier sistema de posicionamiento global en interiores o cerca de edificios altos. Los propietarios de comunicadores y teléfonos inteligentes con módulo de posicionamiento se beneficiarán especialmente de estos cambios, ya que su potencia a menudo no permite su uso en las condiciones descritas. Utilizar varios sistemas de navegación simultáneamente para mejorar la calidad del servicio prestado puede resultar especialmente sencillo y eficaz debido a que las frecuencias de transmisión de datos de los sistemas Beidou y Galileo se superponen significativamente. Curiosamente, estos datos se conocieron en 2007, después del lanzamiento del primer satélite Compass-M1, aunque no se anunció oficialmente en qué frecuencias opera este satélite, lanzado con el fin de probar ciertos sistemas, y principalmente el sistema de transmisión de datos. . Sin embargo, al cabo de unos dos meses, los especialistas del CNES (Centro Nacional de Investigaciones Espaciales, Francia) determinaron por completo todas las características de la comunicación utilizada. Recordemos que inicialmente la República Popular China no planeaba implementar su propio sistema de posicionamiento global. En septiembre de 2003, China expresó su deseo de participar en el desarrollo y despliegue del sistema Galileo y aproximadamente un año después se unió oficialmente al desarrollo. Sin embargo, a principios de 2008, la República Popular China anunció su descontento con la cooperación y decidió desarrollar su propio sistema. Esto puede explicar los sistemas de transmisión de datos similares utilizados en los satélites Beidou y Galileo.

Descripción de la infraestructura terrestre BeiDou GNSS

Estaciones de seguimiento

Las estaciones de seguimiento están equipadas con receptores UR240 de doble frecuencia y antenas UA240, desarrollados por la empresa china UNICORE y capaces de recibir señales de GPS y Compass. 7 de ellos están ubicados en China: Chengdu (CHDU), Harbin (HRBN), Hong Kong (HKTU), Lhasa (LASA), Shanghai (SHA1), Wuhan (CENT) y Xi'an (XIAN); y 5 más en Singapur (SIGP), Australia (PETH), Emiratos Árabes Unidos (DHAB), Europa (LEID) y África (JOHA).

Receptores

El navegador en el sistema chino no es solo un receptor, sino también un transmisor de señales. La estación de monitoreo envía una señal al usuario a través de dos satélites. El dispositivo del usuario, tras recibir la señal, envía una señal de respuesta a través de ambos satélites. Basándose en el retraso de la señal, la estación terrestre calcula las coordenadas geográficas del usuario, determina la altitud a partir de la base de datos existente y transmite señales al dispositivo de segmento del usuario.

segmento espacial

Estado actual de la constelación de satélites.

Actualmente, el sistema BeiDou proporciona servicios de navegación por satélite a consumidores en China y regiones vecinas, dentro de un área de servicio de 55°N. - 55°S y 55°E - 180° este, es decir opera en modo de servicio para consumidores regionales.

El desarrollo del sistema BeiDou de segunda generación comenzó en 2004. En 2009 se inició la creación de un sistema de tercera generación.

A finales de 2011, se pusieron en órbita 8 naves espaciales y BeiDou se puso en funcionamiento como un sistema regional para proporcionar a los consumidores servicios de navegación BDS, incluida la corrección diferencial de área amplia y la transmisión de mensajes cortos.

A finales de 2016, se habían lanzado 14 satélites más (5 satélites geoestacionarios, 5 satélites de órbita geosincrónica inclinada (GOOS) y 4 satélites de órbita media), completando el despliegue de la constelación BeiDou-2.

Durante el período comprendido entre principios de 2017 y el primer trimestre de 2018, se lanzaron con éxito 4 pares de satélites BeiDou-3: 05/11/2017, 12/01/2018, 12/02/2018, 30/03/2018. Los satélites aún no se utilizan para el fin previsto.

Con el lanzamiento de los satélites de órbita media 17.º y 18.º y del primer satélite geoestacionario en noviembre de 2018, se desplegó la constelación orbital básica Beidou-3. Así, a finales de 2018, la constelación orbital Beidou-3 incluía:

En órbitas medias: 18 satélites; - en órbita geoestacionaria – 1 satélite.

El desarrollo sistemático del sistema BeiDou continúa con el lanzamiento de la actualización. informacion tecnica, publicando planes para nuevos lanzamientos, además de demostrar la viabilidad de implementar un servicio global de mensajes de texto cortos.

El 27 de diciembre de 2018, China anunció la finalización exitosa de la segunda fase del sistema BDS-3 y el comienzo de la prestación de servicios de navegación primarios del sistema BeiDou a escala global.

El 20 de abril de 2019, China lanzó la nave espacial número 44 BEIDOU, que también es el primer satélite de tercera generación Beidou-3 (BDS-3) en órbita terrestre geosincrónica inclinada.

Después de las pruebas en órbita, la nave espacial trabajará con otras 18 naves espaciales BDS-3 en órbita circular media y otra nave espacial IGEO.

La precisión de posicionamiento de BEIDOU ha alcanzado los 10 metros a nivel mundial y los 5 metros en la región de Asia y el Pacífico después de que el sistema comenzara a brindar servicios globales a fines del año pasado, informó Xinhua.

La precisión de posicionamiento del sistema para civiles es inferior a 10 metros y su precisión de medición de velocidad es inferior a 0,2 metros por segundo. Para necesidades militares, el posicionamiento se realiza con una precisión de 10 cm.

Constelación de satélites en 2020

El 30 de septiembre de 2015 se lanzó el primer satélite BDS-3, lo que marcó el inicio de la creación de la tercera generación del sistema BeiDou (BDS-3), que para 2020 debería proporcionar un área global para brindar a los usuarios servicios de navegación. con acceso abierto y autorizado.

Está previsto que el despliegue completo de la constelación orbital de fase BDS-3 finalice a finales de 2020. En este momento, la constelación estará formada por 30 naves espaciales, de las cuales 3 naves espaciales en órbita geoestacionaria, 3 naves espaciales en órbitas geosincrónicas inclinadas y 24 naves espaciales en órbitas de media altitud, sin contar los satélites de reserva. En 2019, la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China planea realizar siete lanzamientos separados, como resultado de los cuales se lanzarán 10 K a órbitas de diseño.

Tipos de naves espaciales

Naves espaciales en órbita inclinada geoestacionaria y geosincrónica:

BEIDOU SC EN ÓRBITA DE ALTITUD MEDIA: