1. 2000-2003: Kolmen satelliitin Beidou-kokeellinen järjestelmä.
2. vuoteen 2012 mennessä: Alueellinen järjestelmä kattaa Kiinan ja ympäröivät alueet.
3. vuoteen 2020 mennessä: Maailmanlaajuinen navigointijärjestelmä.

Beidou-1

Ensimmäinen satelliitti, Beidou-1A, laukaistiin 30. lokakuuta 2000. Toinen, Beidou-1B, laukaistiin 20. joulukuuta 2000. Kolmas satelliitti, Beidou-1C, lähetettiin kiertoradalle 25. toukokuuta 2003. Järjestelmä katsottiin otetun käyttöön kolmannen satelliitin onnistuneen laukaisun myötä.

Kiina ilmoitti 2. marraskuuta 2006, että Beidou tarjoaa avoimia palveluita 10 metrin paikannustarkkuudella vuodesta 2008 alkaen. Beidou-järjestelmän taajuus: 2491,75 MHz.

Helmikuun 27. päivänä 2007 laukaistiin myös Beidou-1:n neljäs satelliitti, joskus Beidou-1D ja joskus Beidou-2A. Se toimi turvaverkkona siltä varalta, että jokin aiemmin laukaistuista satelliiteista epäonnistuisi. Satelliitin ohjausjärjestelmässä kerrottiin olevan ongelmia, mutta ne korjattiin myöhemmin.

Beidou-2

Huhtikuussa 2007 Beidou-2-tähtikuvion ensimmäinen satelliitti, nimeltään Compass-M1, laukaistiin onnistuneesti kiertoradalle. Tämä satelliitti on Beidou-2-taajuuksien virityssatelliitti. Toinen satelliitti, Compass-G2, laukaistiin 15. huhtikuuta 2009. Kolmannen ("Compass-G1") laukaisi kiertoradalle Changzheng-3C -lentokoneen toimesta 17. tammikuuta 2010. Neljäs satelliitti laukaistiin 2. kesäkuuta 2010. Changzheng-3A -kantoalus laukaisi neljännen satelliitin Xichang-satelliittipaikalta 1. elokuuta 2010.

Helmikuun 24. päivänä 2011 otettiin käyttöön 6 toimivaa satelliittia, joista 4 on näkyvissä Moskovassa: COMPASS-G3, COMPASS-IGSO1, COMPASS-IGSO2 ja COMPASS-M1.

Joidenkin lähteiden mukaan Kiinan kansantasavallan valtioneuvosto tarkasteli vuoden 2011 alussa järjestelmäarkkitehtuuria ja teki muutoksia avaruusaluksen laukaisusuunnitelmaan. Alueen kuluttajaa palvelevan kiertoradan muodostaminen päätettiin saattaa päätökseen vuoden 2013 alkuun mennessä. Tarkennetun aikataulun mukaan Compass/Beidou-järjestelmän tähdistö sisältää vuoden 2013 alkuun mennessä 14 avaruusalusta, mukaan lukien: 5 geostationaarisella kiertoradalla olevaa satelliittia (58.5°E, 80°E, 110.5° E, 140°E, 160°E) ; 5 satelliittia kaltevalla geosynkronisella kiertoradalla (korkeus 36 000 km, kaltevuus 55°, 118° E); 4 satelliittia keskipitkällä Maan kiertoradalla (korkeus 21 500 km, kaltevuus 55°).

27. joulukuuta 2011 Beidou lanseerattiin testitilassa, joka kattaa Kiinan alueen ja sen lähialueet.

27. joulukuuta 2012 järjestelmä otettiin kaupalliseen käyttöön alueellisena paikannusjärjestelmänä 16 satelliitin satelliittikonstellaatiolla.

8.5.2014 järjestelmälle tehtiin asiantuntijatestaus, jonka aikana todettiin, että Tianjinin kaupungin alueella tarkkuus oli alle 1 metri juuri rakennetun maankorjausaseman ansiosta. .

Beidou-3

Vuoteen 2020 mennessä on tarkoitus ottaa käyttöön globaali navigointijärjestelmä, joka koostuu 35 avaruusaluksesta (muiden lähteiden mukaan - 36 avaruusalusta, kolmansien lähteiden mukaan - 37 avaruusalusta), mukaan lukien: 5 satelliittia geostationaarisella kiertoradalla; 3 satelliittia kaltevalla geosynkronisella kiertoradalla; 27 satelliittia keskipitkällä Maan kiertoradalla; useat lisäsatelliitit voivat muodostaa kiertoratareservin.

5 geostationaarista satelliittia ( Beidou-3G) sijoitetaan kiertoradalle 58,5°, 80°, 110,5°, 140° ja 160° itäistä pituuspiiriä, ja se laukaistaan, kun olemassa olevien toisen sukupolven laitteiden käyttöikä umpeutuu. Satelliitit perustuvat kiinalaiseen avaruusalustaan ​​DFH-3B, niiden laukaisumassa on noin 4600 kg.

3 satelliittia ( Beidou-3I), jotka sijaitsevat geosynkronisella kiertoradalla, jonka kaltevuus on 55°, perustuvat samaan alustaan, pienemmällä teholla ja kevyemmällä painolla - noin 4200 kg.

27 satelliittia ( Beidou-3M) keskipitkällä Maan kiertoradalla (korkeus noin 21 500 km, kaltevuus 55°) on tehty uuden, kompaktimman avaruusalustan pohjalta käyttämällä joitain todistetun DFH-3B-alustan osia. Satelliitin mitat taitettuna ovat 2,25 × 1 × 1,22 m, laukaisumassa 1014 kg. Kun kaikki satelliitit on laukaistu avaruuteen, ne sijoitetaan kolmelle kiertoratatasolle, joissa kussakin on 9 laitetta. Voidaan laukaista kiertoradalle yksittäin Changzheng-3C kantoraketilla ja yläasteella YZ-1; 2 satelliittia, joista kukin käyttää kantorakettia Changzheng-3B ja YZ-1:n ylävaihetta; sekä 4 satelliittia kerrallaan tulevan Changzheng-5-kantoraketin ja YZ-2-ylemmän vaiheen avulla.

Vuonna 2015 laukaistiin ensimmäiset uuden sukupolven satelliitit: 2 Maan keskikiertoradalle (BDS M1-S ja BDS M2-S) ja 2 kaltevalle geosynkroniselle kiertoradalle (BDS I1-S ja BDS I2-S).

Kiinan BeiDou-navigointijärjestelmä saavuttaa maailmanlaajuisen kattavuuden vuoteen 2020 mennessä. Kehittäjät ovat jo aloittaneet peittoalueen laajentamisen Aasian ja Tyynenmeren alueelta koko maailmaan. Tätä tarkoitusta varten on tarkoitus rakentaa 450 maa-asemaa vuoden loppuun mennessä. Myös satelliittien määrä kasvaa merkittävästi. Beidoun odotetaan kattavan jo vuonna 2018 kaikki Aasian maat, ja vuoteen 2020 mennessä, kun satelliittien määrä nostetaan 35:een, järjestelmä alkaa toimia globaalina. "Beidou" otettiin käyttöön vuonna 2011. Tällä hetkellä sitä käytetään laajasti kotimarkkinoilla kuljetus- ja sotilassektorilla. Asiantuntijat uskovat, että kiinalaisella navigointijärjestelmällä on kaikki mahdollisuudet kilpailla amerikkalaisen GPS:n ja venäläisen GLONASSin kanssa.

Yu Wenxiang, Shanghain satelliittinavigointiliiton johtaja:
"Olemme teknisesti hyvin valmistautuneita ja pystymme monella tapaa kilpailemaan ulkomaisten kollegoiden kanssa esimerkiksi sirujen, antennien, moduulien valmistuksessa sekä toimintakyvyssä."

Kun katsot uusi älypuhelin ostaessasi et katso vain sitä ulkonäkö, mutta myös ominaisuuksista. Ominaisuuksissa voit usein nähdä seuraavan yhdistelmän: GPS/GLONASS/BeiDou. Jos kaikki on selvää GPS:n ja GLONASSin avulla, mikä on BeiDou?

BeiDou (lausutaan Beidou) on kiinalainen satelliittinavigointijärjestelmä. Se otettiin kaupalliseen käyttöön vuonna 2012, ja se saavuttaa täyden kapasiteetin noin vuonna 2020.

Itse asiassa se on analoginen GPS:lle ja GLONASS:lle – näitä kahta järjestelmää tukevat tavallisesti useimmat uudet älypuhelimet. Äskettäin niihin lisättiin BeiDou-navigointijärjestelmä, joten voit usein nähdä "Satelliittinavigointi" -sarakkeessa tuen kolmelle satelliittinavigointijärjestelmälle - GPS, GLONASS ja BeiDou.

Monet älypuhelimet ovat jo saaneet BeiDou-tuen, mutta eivät vielä kaikki. Tätä tekevät ensisijaisesti kiinalaiset yritykset, mutta on myös yrityksiä muista maista, kuten Samsung, joka on ottanut BeiDou-tuen käyttöön monissa laitteissaan.

Mitä hyötyä tästä kaikesta on käyttäjälle, kysyt? Itse asiassa laitteen käyttäjä voittaa. Katsos, jokaisella navigointijärjestelmällä on hyvät ja huonot puolensa, mutta olipa se sitten miten tahansa, yhdessä niiden avulla voit paikantaa laitteen tarkemmin satelliiteissa. Älä myöskään unohda, että kun Internet on päällä, paikannus tapahtuu myös sen kautta. Mitä enemmän lähteitä, sitä tarkemmin laitteen käyttäjän sijainti ilmoitetaan. Tässä ei tietenkään ole mitään pahaa, kaikki plussat.

Tulevaisuudessa BeiDoua tuetaan todennäköisesti lähes kaikissa älypuhelimissa, kuten GPS:n tai GLONASSin tapauksessa.

Kun ostamme älypuhelimen, ostamme monitoimilaite. Tämä on puhelin, minitietokone, valokuva-/videokamera, flash-asema, soitin, ääninauhuri, kello ja melko tarkka navigaattori. Mitä tulee jälkimmäiseen laatuun, olemme jo tottuneet tämän laitteen tukemaan GPS:ään. Mutta Beidou - mitä se on älypuhelimessa? Omistamme tämän artikkelin vastaamaan tähän kysymykseen.

Beidouhun tutustuminen

Eli ostit upouuden vempaimen. Muun muassa hänen tekniset tiedot tapaat: tuki Beidou-satelliittijärjestelmälle. Joskus navigointiparametreille omistetussa osiossa sitä kutsutaan myös lyhenteeksi BDS. Mutta mikä se on?

"Beidou" on kiinalaista alkuperää oleva navigointijärjestelmä. Samanlainen kuin amerikkalainen GPS ja kotimainen GLONASS. Nimetty Ursa Majorin tähdistön mukaan. Se ei ole niin uusi - se lanseerattiin testitilassa vuonna 2000. Keksijiltä kesti kuitenkin yli vuosikymmenen viimeistellä se. nykyinen tila. Joukko kiinalaisia ​​käyttäjiä sai tietää, mitä Beidou on älypuhelimessa vasta vuonna 2012.

"Beidou" on navigointijärjestelmä ei vain siviili-, vaan myös sotilaallisiin tarkoituksiin. Vuonna 2014 tehtyjen testien mukaan sen suurin virhe on vain 1 metri!

Toimintaperiaate

Ymmärtääksesi tarkemmin, mitä se on älypuhelimessa - Beidou, lyhyt johdatus järjestelmän toimintaperiaatteisiin auttaa meitä. Ne ovat yleensä samat kuin GLONASS ja GPS.

Koko järjestelmä koostuu kahdesta rakenteesta:

• Avaruus- useita satelliitteja, jotka pyörivät lähes planeetan kiertoradalla.
• Maadoitus- maan päällä olevat asemat, jotka lisäävät navigoinnin tarkkuutta ja koko järjestelmän toimintanopeutta.

Miten sijainti määritetään Beidoussa? Se on hyvin yksinkertaista – mittaamalla aika, joka kuluu radioaallon kulkemiseen vastaanottimesta (tapauksessasi se on älypuhelin tai turisti-navigaattori) satelliitti- tai maatorniin. On huomattava, että ennen sijaintisi ilmoittamista Beidou tarkistaa tiedot kolmesta lähteestä.

Radioaaltomittauksia käytetään, koska sen nopeus on staattinen - aina yhtä suuri kuin valon nopeus.

"Beidou" tänään

Saatuaan tietää, mitä se on Beidou-älypuhelimessa, lukija kysyy loogisen kysymyksen: "Korvaako kiinalainen navigointijärjestelmä tavanomaiset GPS- ja GLONASS-järjestelmät lähitulevaisuudessa?" Tänä vuonna Beidou ei ole näiden järjestelmien täysivaltainen kilpailija. Loppujen lopuksi suurin osa sen maanpäällisistä torneista on keskittynyt vain Kiinan maille.

Mutta jos tarkastellaan useita Aasian maita (itse Kiina, Thaimaa, Laos, Brunei), niin Beidou ja GPS-navigointi ovat suosittuja siellä samalla tasolla. Lisäksi Beidou aikoo laajentua.

Tiedetään, että vuonna 2013 tämän järjestelmän torni asennettiin Pakistaniin. Tämän maan viranomaiset pelkäävät, että konfliktin sattuessa Yhdysvaltojen kanssa he voivat jäädä ilman navigointia. Siksi vastasimme mielellämme kiinalaisten kehittäjien ehdotukseen. Vuonna 2015 ensimmäinen asema asennettiin Eurooppaan - Belgiaan.

Mitä tulee maamme, onko BeiDou hyödyllinen älypuhelimessa? Suurimmaksi osaksi ei, koska hänen työnsä on epävakaa. Ilman maatorneja, vain avaruussatelliitteihin luottaen, navigointijärjestelmän on vaikea näyttää vastaanottimen tarkkaa sijaintia. Loppujen lopuksi tosiasia on, että satelliitit eivät pysy koko ajan Venäjän alueen yläpuolella, vaan kiertävät maata.

Beidoun tulevaisuus

Jos katsomme viime vuonna, 2017, tehtyjä mittauksia, näemme, että signaali kuudelta Beidou-satelliitilta Itä-Euroopassa on jo melko vakaa. Tutkimus vahvistaa myös, että Baltian maissa, Euroopan Venäjällä, Ukrainassa ja Valko-Venäjällä Beidou toimii tällä hetkellä varsin hyvin.

Kehittäjät itse vakuuttavat käyttäjille, että vuoteen 2020 mennessä heidän aivolapsensa tulee arvokkaaksi korvaajaksi tavalliselle GPS:lle. Tämä tapahtuu peittoalueen kasvun vuoksi - avaruussatelliittien lukumäärän on suunniteltu kasvavan 35 yksikköön. Lisäksi marraskuusta 2017 lähtien kiinalaiset alkoivat laukaista kiertoradalle laitteita, joiden ominaisuudet ovat parantuneet monessa suhteessa - Beidou-3.

Mitä tulee sinuun ja minuun, on hyvin todennäköistä, että Beidou korvaa vanhan hyvän GPS:n älypuhelimissamme parin vuoden sisällä. Loppujen lopuksi on jo tiedossa, että vuodesta 2015 lähtien Venäjän ja Kiinan välillä on neuvoteltu molempia osapuolia hyödyttävän vaihdon mahdollisuudesta: naapurit asentavat maamme alueelle 3 Beidou-maaasemaa ja kotimaisen GLONASSin 3 tornia toimii. omilla mailla.

Mitkä älypuhelimet tukevat BeiDoua?

Nykyään niiden vempaimien omistajat, jotka julkaistiin ensisijaisesti Kiinan markkinoille, voivat arvostaa, mitä se on Beidou-älypuhelimessa. Maailman suurimpien lippulaivojen joukossa Samsung voidaan erottaa tästä.

Listaamme myös maailmankuulut älypuhelinmallit, jotka tukevat BeiDou-moduulia:

• Meizu M6 Note on kiinalainen uutuus, joka on saamassa suosiota maailmassa ja kerää paljon positiivisia arvosteluja asiantuntijoilta.
• - modernein ja eteläkorealaiselta valmistajalta, joka tukee S Pen -kynää.
• Nokia 8 on legendaarisen yrityksen elpymisen symboli, metallikamerapuhelin Carl Zeiss -optiikalla.
• Xiaomi Redmi 4A on edullisin kaikista luettelossa luetelluista laitteista, joka tukee myös BeiDoua (sen hinta ei ylitä 5 tuhatta ruplaa).
• Huawei P10 on erinomainen malli, joka uuden navigointimoduulin tukemisen lisäksi tunnetaan erinomaisena kamerapuhelimena Leica-tekniikoilla.

Tukeeko älypuhelimeni Beidouta?

Jos haluat tarkistaa, tukeeko gadgetisi BeiDoua, se on helppo tehdä - lataa AndroiTS GPS Test -sovellus. Siirry luetteloon satelliittien kanssa. Jos on pisteitä, joissa on punaiset liput (kuten kiinalaiset satelliitit totesivat), voimme puhua Beidou-älypuhelimen tuesta.

Beidou (olemme selvittäneet, mitä se on älypuhelimessa) on aktiivisesti laajeneva navigointijärjestelmä, jota tukevat jo monet suositut Kiinalaiset älypuhelimet. Ehkä muutaman vuoden kuluttua siitä tulee täysimittainen GPS-korvaus sekä Venäjällä että maailmassa.

GNSS BeiDoun luomisen historia

Kiinalainen navigointijärjestelmä on nimeltään Beidou Series BNTS (BeidouNavigationTestSatellite). Laitteiden nimi tulee Ursa Major -tähtikuvion kiinankielisestä nimestä.

Chen Fangyun ehdotti vuonna 1983 ajatusta kiinalaisen alueellisen navigointijärjestelmän luomisesta kahdesta geostationaarisella kiertoradalla olevasta avaruusaluksesta. Konseptia testattiin kokeellisesti vuonna 1989. Kokeilu suoritettiin kahden kiertoradalla olevan DFH-2/2A-avaruusaluksen pohjalta.

Kiinan mukaan testit ovat osoittaneet, että kahden geostationaarisen avaruusaluksen järjestelmällä saavutettava tarkkuus on verrattavissa GPS-järjestelmän tarjoamaan tarkkuuteen. Tämä lausunto vaikuttaa erittäin kiistanalaiselta. Ilmeisesti tarkkuutta verrattaessa puhumme järjestelmästä, joka sisältää paitsi GEO-avaruusalukset, myös useita ultra-pitkäaaltoisia maa-asemia. Yhdessä ne muodostavat yhden radionavigoinnin vertailupisteiden verkoston ja mahdollistavat eri kantomatkan radionavigointijärjestelmän luomisen. Erona tällaisen järjestelmän ja esimerkiksi GPS:n tai GLONASSin välillä on nopeusmittausten käyttämisen mahdottomuus. Kuluttajan koordinaattien määrittämisen tarkkuus tällaisessa järjestelmässä on periaatteessa verrattavissa GPS-järjestelmän "siviili-" signaalin tarjoamaan tarkkuuteen selektiivisessä pääsytilassa, edellyttäen, että navigointiavaruusaluksen nykyinen sijainti GEO:lla on tunnetaan suurella tarkkuudella.

Vuonna 1993 Beidou-ohjelma käynnistettiin virallisesti. Laitteen suunnittelussa käytetään samaa perusyksikköä kuin DFH-3-tietoliikennesatelliitissa. Avaruusalus on rakennettu geostationaarisen DFH-3-tietoliikennealustan pohjalta.

Kiina aloitti itsenäisesti satelliittinavigointijärjestelmien kehittämisen vuonna 1994. Sitä ennen tällaisia ​​tieteellisiä ja teknisiä keksintöjä pystyttiin luomaan vain Yhdysvalloissa, Venäjällä ja Euroopassa.

Vuonna 2000 aloitettiin toisen sukupolven navigointijärjestelmän suunnittelu, joka sisältää suuremman määrän satelliitteja ja palvelee Kiinan kansantasavallan lisäksi myös muita alueita.

15. joulukuuta 2003 Kiinan ensimmäisen sukupolven Beidou-järjestelmä otettiin käyttöön, minkä ansiosta maa nousi kolmen parhaan maan joukossa, jolla on oma satelliittinavigointijärjestelmä.

Kiinan globaalin navigointijärjestelmän luomisesta ilmoitettiin vuonna 2006. Tällä hetkellä Kiina on lähettänyt viisi navigointisatelliittia Maan kiertoradalle. Niiden avulla voit navigoida vain joillakin maan alueilla. 30 lisäsatelliitin pitäisi tarjota Beidou maailmanlaajuisesti. Järjestelmän alkamisajankohta maailmanlaajuisesti ei ole vielä tiedossa.

Marraskuussa 2017 allekirjoitettiin Kiinan ja Amerikan yhteinen julkilausuma Beidoun ja GPS:n yhteensopivuudesta ja täydentävyydestä.

Marraskuussa 2018 hallitusten välillä tehtiin sopimus Venäjän federaatio ja Kiinan kansantasavalta yhteistyöstä maailmanlaajuisten satelliittinavigointijärjestelmien GLONASS ja Beidou käytössä rauhanomaisiin tarkoituksiin.

Maapohjaisten toiminnallisten lisäysten järjestelmä sisältää 155 tukiasemaa ja 2 400 alueellista asemaa Kiinassa.

Vuonna 2018 saatiin päätökseen iGMAS-seuranta- ja arviointijärjestelmän ydininfrastruktuurin käyttöönotto, joka koostuu 24 maa-asemasta ja erilaisista käsittely- ja analysointikeskuksista, mikä johti Beidou-2-palvelujen laadun parantumiseen, mm. paikannustarkkuus palvelualueella on saatettu yli 5 metrin arvoihin.

Elokuun 2. päivänä 2019 allekirjoitettiin laki Venäjän ja Kiinan hallitustenvälisen yhteistyösopimuksen ratifioinnista maailmanlaajuisten GLONASS- ja Beidou-satelliittijärjestelmien soveltamisen alalla.

Sopimus allekirjoitettiin varmistamaan venäläisten GLONASS- ja kiinalaisten Beidou-navigointisatelliittijärjestelmien yhteensopivuus ja täydentävyys. Osapuolet sitoutuivat erityisesti sijoittamaan GLONASS-järjestelmän mittausasemat Kiinaan ja Beidou-järjestelmän Venäjälle.

Moskova ja Peking sopivat myös kehittävänsä ja valmistavansa näitä järjestelmiä käyttäviä siviilinavigointilaitteita.

BeiDou GNSS:n toimintaperiaate

Beidou-avaruusalusta ohjataan Satellite Control Centeristä Xi'anissa (Shanxin maakunta). Kiinan oma Kaakkois-Aasian ja Tyynenmeren alueellinen navigointijärjestelmä, joka perustuu Beidou- (Big Dipper) -satelliitteihin (Compass), on otettu käyttöön, ja se suunnitellaan muunnettavan rajoitetun kyvyn globaaliksi navigointijärjestelmäksi, jossa on 25 avaruusalusta.

Järjestelmään tulisi kuulua neljä geostationaarista satelliittia, 12 avaruusalusta kaltevalla geosynkronisella kiertoradalla ja yhdeksän avaruusalusta ympyräradalla 22 000 km:n korkeudessa.

Kiinan edustajat totesivat myös, että taajuusalueita koskevia kysymyksiä ei ole vielä ratkaistu Venäjän, Amerikan ja Euroopan osapuolten kanssa, jotka myös omistavatioita. Gestationaarisella kiertoradalla oleville BeiDou-2-satelliiteille varatut paikat ovat 58,75°, 80°, 110,5° ja 140° itään. Järjestelmä on rekisteröity International Telecommunication Unionissa nimellä “Compass”. Ensimmäinen neljästä geostationaarisesta satelliitista, Beidou-2, laukaistiin 12. huhtikuuta 2007. Nämä laitteet ovat yhteensopivia kolmen jo lanseeratun Beidou-1:n kanssa.

Vuoteen 2015 mennessä Kiina suunnittelee saavansa päätökseen oman globaalin navigointijärjestelmän luomisen, Xinhua raportoi. Kiinan ilmailualan tiede- ja teknologiayhtiön lähde sanoi, että 30 satelliittia pitäisi lähettää kiertoradalle.

BeiDou GNSS:n koostumus ja rakenne

Järjestelmä kattaa alueen, joka sijaitsee noin 5 - 55 astetta pohjoista leveyttä. ja pituusasteella noin 70 - 140 astetta itään. Kaikkien kolmen satelliitin mielenkiintoinen piirre on, että ne ovat geostationaarisilla kiertoradoilla, toisin kuin GPS- ja GLONASS-satelliitit, jotka ovat keskikorkealla kiertoradalla. Tämä tosiasia mahdollistaa melko suuren peittoalueen tarjoamisen käyttämällä vain kahta satelliittia. Maajärjestelmä sisältää keskusvalvonta-aseman ja kolme tutka-asemaa.

Järjestelmä tarjoaa 100 metrin paikannustarkkuuden ja voi toimia samanaikaisesti 150 terminaalin kanssa. Ensin keskusasema lähettää signaalin käyttäjälle kahden satelliitin kautta. Kun käyttäjän pääte vastaanottaa signaalin yhdeltä satelliiteista, se lähettää sen takaisin molemmille. Keskusasema vastaanottaa tämän signaalin molemmilta satelliiteilta ja määrittää käyttäjän kaksiulotteisen sijainnin. Sitä verrataan sitten pinnan 3D-karttaan ja lähetetään käyttäjälle samojen satelliittien kautta. Koska tämä toimintatapa vaatii kaksisuuntaista kommunikaatiota geostationaaristen satelliittien kanssa, käyttäjäpäätteessä on oltava tehokas antenni. Siksi päätteet ovat paljon suurempia ja kalliimpia kuin GPS-järjestelmässä käytetyt.

Toista järjestelmää, Beidou-2, kutsutaan yleensä yksinkertaisesti Beidouksi tai kompassiksi. Se koostuu 35 satelliitista, joista 5 on geostationaarisella kiertoradalla. Loput satelliitit ovat tavalliseen tapaan keskikorkealla kiertoradalla. Huomaa, että tämä navigointisatelliittien korkeusvalinta mahdollistaa maailmanlaajuisten navigointijärjestelmien käytön matalilla kiertoradoilla olevien satelliittien kiertoradan sijainnin määrittämisessä. Kuten muutkin paikannusjärjestelmät, Beidou tarjoaa kaksi erillistä palvelua, siviilikäyttöön ja sotilaskäyttöön.

Paitsi että se vain näkyy uusi järjestelmä maailmanlaajuisen paikannuspalvelun osalta voimme odottaa laadullista parannusta tarjottavassa paikannuspalvelussa. Koska kaikkien satelliittien määrä ylittää kolme neljäsosaa, signaalin vastaanottonopeus ja vastaanottimien toiminta kaupungeissa, myös sisätiloissa, paranevat merkittävästi. Kuten tiedätte, tällä hetkellä on lähes mahdotonta saada signaalia minkään globaalin paikannusjärjestelmän satelliitista sisätiloissa tai korkeiden rakennusten lähellä. Erityisesti paikannusmoduulilla varustettujen kommunikaattorien ja älypuhelinten omistajat hyötyvät tällaisista muutoksista, koska sen teho ei useinkaan salli niiden käyttöä kuvatuissa olosuhteissa. Useiden navigointijärjestelmien käyttäminen samanaikaisesti palvelun laadun parantamiseksi voi olla erityisen yksinkertaista ja tehokasta, koska Beidou- ja Galileo-järjestelmien tiedonsiirtotaajuudet menevät päällekkäin. On mielenkiintoista, että nämä tiedot tulivat tunnetuksi jo vuonna 2007 ensimmäisen Compass-M1-satelliitin laukaisun jälkeen, vaikka ei virallisesti ilmoitettu, millä taajuuksilla tämä satelliitti toimii, laukaistiin tiettyjen järjestelmien ja ensisijaisesti tiedonsiirtojärjestelmän testaamiseen. . Noin kahdessa kuukaudessa CNES:n (National Center for Space Research, Ranska) asiantuntijat määrittelivät kuitenkin täysin kaikki käytetyn viestinnän ominaisuudet. Muistakaamme, että alun perin Kiina ei suunnitellut ottavansa käyttöön omaa globaalia paikannusjärjestelmää. Syyskuussa 2003 Kiina ilmaisi halunsa osallistua Galileo-järjestelmän kehittämiseen ja käyttöönottoon, ja noin vuotta myöhemmin liittyi virallisesti kehittämiseen. Vuoden 2008 alussa Kiina ilmoitti kuitenkin olevansa tyytymätön yhteistyöhön ja päätti kehittää oman järjestelmänsä. Tämä saattaa selittää Beidou- ja Galileo-satelliittien samankaltaiset tiedonsiirtojärjestelmät.

Kuvaus BeiDou GNSS -maainfrastruktuurista

Seuranta-asemat

Seuranta-asemat on varustettu kaksitaajuisilla UR240-vastaanottimilla ja UA240-antenneilla, jotka on kehittänyt kiinalainen UNICORE ja jotka pystyvät vastaanottamaan GPS- ja Compass-signaaleja. 7 niistä sijaitsee Kiinassa: Chengdu (CHDU), Harbin (HRBN), Hong Kong (HKTU), Lhasa (LASA), Shanghai (SHA1), Wuhan (CENT) ja Xi'an (XIAN); ja viisi muuta Singaporessa (SIGP), Australiassa (PETH), Arabiemiirikunnissa (DHAB), Euroopassa (LEID) ja Afrikassa (JOHA).

Vastaanottimet

Kiinan järjestelmän navigaattori ei ole vain vastaanotin, vaan myös signaalin lähetin. Valvonta-asema lähettää signaalin käyttäjälle kahden satelliitin kautta. Vastaanotettuaan signaalin käyttäjän laite lähettää vastaussignaalin molempien satelliittien kautta. Signaaliviiveen perusteella maa-asema laskee käyttäjän maantieteelliset koordinaatit, määrittää korkeuden olemassa olevasta tietokannasta ja lähettää signaalit käyttäjäsegmenttilaitteeseen.

Avaruussegmentti

Satelliittikonstellaation nykyinen tila

Tällä hetkellä BeiDou-järjestelmä tarjoaa satelliittinavigointipalveluita kuluttajille Kiinassa ja lähialueilla 55° N:n palvelualueella. -55° S ja 55°E - 180° itään, ts. toimii huoltotilassa alueellisille kuluttajille.

Toisen sukupolven BeiDou-järjestelmän kehitys aloitettiin vuonna 2004. Vuonna 2009 aloitettiin kolmannen sukupolven järjestelmän luominen

Vuoden 2011 loppuun mennessä 8 avaruusalusta laukaistiin kiertoradalle, BeiDou otettiin käyttöön alueellisena järjestelmänä tarjoamaan kuluttajille BDS-navigointipalveluita, mukaan lukien laaja-alainen differentiaalikorjaus ja lyhytsanomien lähetys.

Vuoden 2016 loppuun mennessä oli laukaistu 14 lisää satelliittia (5 geostationaarista satelliittia, 5 kaltevan geosynkronisen kiertoradan (GOOS) satelliittia ja 4 keskikiertoradalla olevaa satelliittia), mikä saattoi päätökseen BeiDou-2-konstellaation.

Vuoden 2017 alusta vuoden 2018 1. neljännekseen välisenä aikana laukaistiin onnistuneesti 4 paria BeiDou-3-satelliitteja: 11.5.2017, 1.12.2018, 2.12.2018, 30.3.2018. Satelliitteja ei vielä käytetä aiottuun tarkoitukseen.

17. ja 18. keskikiertoradalla satelliitin ja ensimmäisen geostationaarisen satelliitin laukaisu marraskuussa 2018 otettiin käyttöön Beidou-3-peruskiertoradalla. Siten vuoden 2018 lopussa Beidou-3:n kiertoradan tähdistö sisälsi:

Keskiradalla - 18 satelliittia; - geostationaarisella kiertoradalla - 1 satelliitti.

BeiDou-järjestelmän systemaattinen kehittäminen jatkuu päivityksen julkaisun myötä tekniset tiedot, julkaisee suunnitelmia uusille lanseerauksille sekä osoittaa globaalin lyhyttekstiviestipalvelun toteutettavuuden.

27. joulukuuta 2018 Kiina ilmoitti BDS-3-järjestelmän toisen vaiheen onnistuneesta päätökseen saattamisesta ja BeiDou-järjestelmän ensisijaisten navigointipalvelujen maailmanlaajuisen tarjonnan aloittamisesta.

20. huhtikuuta 2019 Kiina laukaisi 44. BEIDOU-avaruusaluksen, joka on myös ensimmäinen kolmannen sukupolven satelliitti Beidou-3 (BDS-3) kaltevalla geosynkronisella Maan kiertoradalla.

Ratatestauksen jälkeen avaruusalus toimii 18 muun BDS-3-avaruusaluksen kanssa keskikokoisella kiertoradalla ja toisen IGEO-avaruusaluksen kanssa.

BEIDOU:n paikannustarkkuus on saavuttanut 10 metriin maailmanlaajuisesti ja 5 metriin Aasian ja Tyynenmeren alueella sen jälkeen, kun järjestelmä aloitti maailmanlaajuisten palvelujen tarjoamisen viime vuoden lopulla, Xinhua raportoi.

Järjestelmän paikannustarkkuus siviileille on alle 10 metriä ja nopeuden mittaustarkkuus alle 0,2 metriä sekunnissa. Sotilaallisiin tarpeisiin paikannus suoritetaan 10 cm:n tarkkuudella.

Satelliitti tähdistö vuonna 2020

30. syyskuuta 2015 laukaistiin ensimmäinen BDS-3-satelliitti, joka merkitsi BeiDou-järjestelmän (BDS-3) 3. sukupolven luomisen alkua, jonka pitäisi vuoteen 2020 mennessä tarjota globaali alue navigointipalvelujen tarjoamiseen käyttäjille. avoimella ja valtuutetulla pääsyllä.

BDS-3-vaiheen orbitaalikonstellaatio on tarkoitus ottaa käyttöön kokonaisuudessaan vuoden 2020 loppuun mennessä. Tässä vaiheessa tähdistö koostuu 30 avaruusaluksesta, joista 3 avaruusalusta geostationaarisella kiertoradalla, 3 avaruusalusta kaltevalla geosynkronisella kiertoradalla ja 24 avaruusalusta keskikorkealla kiertoradalla, lukuun ottamatta varasatelliitteja. Vuonna 2019 China Aerospace Science and Technology Corporation suunnittelee suorittavansa seitsemän erillistä laukaisua, joiden seurauksena 10 K laukaistaan ​​suunnittelukiertoradalle.

Avaruusalusten tyypit

Avaruusalukset geostationaarisella ja geosynkronisella kaltevalla kiertoradalla:

BEIDOU SC KESKIKORKEASSA: