Aloitteleville elektroniikkainsinööreille on tärkeää ymmärtää, miten osat toimivat, kuinka ne piirretään kaavioon ja kuinka ymmärtää sähköpiirikaavio. Tätä varten sinun on ensin perehdyttävä elementtien toimintaperiaatteeseen, ja kerron sinulle, kuinka lukea elektroniikkapiirejä tässä artikkelissa käyttämällä esimerkkejä suosituista laitteista aloittelijoille.

Kaavio pöytävalaisin ja LED-taskulamppu

Kaavio on piirros, jonka avulla tiettyjä hahmoja piirin yksityiskohdat on kuvattu, viivat - niiden liitännät. Lisäksi, jos viivat leikkaavat, näiden johtimien välillä ei ole kosketusta, ja jos leikkauspisteessä on piste, tämä on kytkentäsolmu useille johtimille.

Kuvakkeiden ja viivojen lisäksi kaaviossa näkyy kirjaimia. Kaikki nimitykset ovat standardoituja, jokaisella maalla on omat standardinsa, esimerkiksi Venäjällä ne noudattavat GOST 2.710-81 -standardia.

Aloitetaan yksinkertaisimmasta - pöytävalaisimen mallista.

Piirejä ei aina lueta vasemmalta oikealle ja ylhäältä alas, on parempi siirtyä virtalähteestä. Mitä voimme oppia kaaviosta, katso sen oikeaa puolta. ~ tarkoittaa vaihtovirtaa.

Sen viereen on kirjoitettu "220" - jännitteellä 220 V. X1 ja X2 - se on tarkoitus liittää pistorasiaan pistokkeella. SW1 - näin avain, vaihtokytkin tai painike näytetään avoimessa tilassa. L - ehdollinen kuva hehkulampusta.

Lyhyet johtopäätökset:

Kaaviossa näkyy laite, joka on kytketty 220 V AC verkkoon pistokkeella pistorasiaan tai muilla irrotettavilla liitännöillä. Voidaan sammuttaa kytkimellä tai painikkeella. Tarvitaan hehkulampun virtalähteeksi.

Ensi silmäyksellä se näyttää itsestään selvältä, mutta asiantuntijan pitäisi pystyä tekemään sellaiset johtopäätökset katsomalla kaaviota ilman selitystä, tämä taito mahdollistaa toimintahäiriön diagnosoinnin ja korjaamisen tai laitteiden kokoamisen tyhjästä.

Siirrytään seuraavaan kaavioon. Tämä on paristokäyttöinen taskulamppu, jossa on .

Katso kaaviota, ehkä näet kuvia, jotka ovat sinulle uusia. Oikealla on virtalähde, tältä paristo tai akku näyttää, pitkä johto on plus toinen nimi - katodi, lyhyt - miinus tai anodi. LEDissä plus on kytketty anodiin (nimityksen kolmion muotoinen osa) ja miinus on kytketty katodiin (se näyttää UGO:n nauhalta).

On muistettava, että virtalähteiden ja kuluttajien elektrodien nimet ovat päinvastoin. LEDistä lähtevät kaksi nuolta kertovat, että tämä laite PÄÄSTÄ valoa, jos nuolet osoittaisivat sitä, se olisi valoanturi. Diodeilla on kirjainmerkintä VDx, jossa x on sarjanumero.

Tärkeä:

Kaavioiden osien numerointi etenee sarakkeissa ylhäältä alas, vasemmalta oikealle.

Jos lisäät piiriin rakennetun stabilointisolmun, virtalähteen jännite stabiloituu. Tässä tapauksessa vain syöttöjännitteen noususta, kun laskut ovat alhaisemmat kuin Ustabilointi, jännite sykkii samaan aikaan laskujen kanssa. VD1 on zener-diodi, ne kytkeytyvät päälle käänteisessä biasissa (katodi pisteeseen, jossa on positiivinen potentiaali). Ne eroavat stabilointivirran (Istab) ja stabilointijännitteen (Ustab) arvosta.

Lyhyt yhteenveto:

Mitä voimme ymmärtää tästä kaaviosta? Mitä . Se on kytketty ensiöpuolen (tulon) kautta vaihtovirtaverkkoon 220 voltin jännitteellä. Lähdössä siinä on kaksi irrotettavaa liitäntää - "+" ja "-" ja 12 V jännite, epävakaa.

Siirrytään vielä monimutkaisempiin piireihin ja tutustutaan muihin sähköpiirien elementteihin.

Kun kalastusmatkalla henkilökohtaisen auton ajovalot eivät yhtäkkiä syty illalla, osa kuljettajista puristaa päätään. He eivät osaa lukea auton kytkentäkaavioita ja tällaisesta häiriöstä tulee välittömästi ratkaisematon ongelma. Tästä syystä sähköpiirien lukemisen oppiminen ei ole vain mielijohteesta, vaan välttämättömyys rautahevosen normaalissa käytössä.

Sähköpiirien tyypit

Kaiken tuntemattoman opettaminen alkaa yleensä perusasioista tai alkukäsitteistä. Oppiakseen lukemaan sähköpiirikaavioita he oppivat, mitä ne ovat ja miksi niitä tarvitaan. Tässä ovat päätyypit:

Tällaisten kuvien tyyppi määräytyy sen tarkoituksen mukaan. Esimerkiksi kokoonpanoa varten tarvitaan yksi suunnitelma, toimintakonseptille toinen, korjauksille kolmas ja niin edelleen.

yleissopimukset

Ensimmäistä kertaa sähköpiirin edessä aloittelija saattaa ajatella, että hänellä on edessään kiinalainen kirje. Kuitenkin, kun olet oppinut rakentamisen perusmerkit ja periaatteet, sähköpiirien lukemisesta aloittelijoille voi pian tulla yleinen asia. Aluksi ne määritetään tämäntyyppisten asiakirjojen pääosien perusteella. Nämä ovat kolme funktiossa yhteistä rakenneosien ryhmää:

Symbolit on keksitty kaikille sähköpiirin osille. Kuvakkeet on järjestetty siihen järjestykseen, jossa ne on kytketty sähköjohdoilla, eivätkä kirjaimelliseen paikkaan. Eli kaksi hehkulamppua voi sijaita laitteessa vierekkäin ja kaaviossa - vastakkaisissa osissa toisistaan. Saman piirin jännitteeseen kytkettyjä elementtejä kutsutaan haaraksi. Ne on yhdistetty solmuilla. Kaavion solmut on korostettu pisteillä. Suljetut silmukat voivat sisältää useita haaroja. Yksinkertaisimmat sähköpiirit - nämä ovat kuvia yksisilmukaisista piireistä. Monimutkaisimmat ovat monipiirejä.

Symbolien dekoodauksen tutkimiseen käytetään erityisiä hakukirjoja. Kaavioissa käytetään symbolien lisäksi selittäviä merkintöjä ja merkintöjä käytettyjen sähkölaitteiden ja osien merkinnöistä.

Lukujärjestys

Pohjimmiltaan kytkentäkaavio on suunnitelma. Siinä on symbolien avulla kuvattu sähkölaitteiden laite. Kun tiedät tällaisten piirustusten ja symbolien rakentamisen perusperiaatteet, voit oppia lukemaan sähköpiirejä. Aloittelijoille tämä on juuri sitä mitä tarvitset. Näin ollen on helpointa harjoitella yksinkertaistetuilla piirustuksella kuin niillä, joissa on kaikki yksityiskohdat.

Kaavioiden oikeaa lukemista varten he oppivat yksinkertaisen toimintoalgoritmin, joka auttaa välttämään tärkeitä yksityiskohtia. Tässä on sähköpiirin tutkimisen järjestys:

Aloittelevan sähköasentajan on erittäin vaikea ymmärtää tällaisia ​​piirejä. Perusasiat tuntemalla he voivat kuitenkin tehdä yksinkertaisia ​​sähkökorjauksia autonsa kytkentäkaavion avulla.

Esimerkiksi, kuten aina, ota rakas Chevrolet Lacettimme.

Aloittelijoiden on erityisen vaikeaa lukea ulkomaisten autojen kaavioita, koska he heittävät välittömästi hämmennykseen englanninkieliset lyhenteet ja käsittämättömät symbolit.

Kuinka lukea auton kytkentäkaavioita

Mutta älä pelkää heti ja luovu tavoitteesta ymmärtää järjestelmä. Riittää, kun käytät muutaman minuutin viitetietojen tutkimiseen ja hitaasti kaikki loksahtaa paikoilleen, eikä sähköpiiri enää näytä kauhealta ja käsittämättömältä.

Jokainen piiri koostuu elementeistä, solmuista ja mekanismeista, ja kaikki tämä on kytketty eriväristen ja -osien johdoilla.

Sähköpiirin sisältö

Tässä on esimerkkikaavio

Onko selvää mitä siinä on? Jos ei, niin selvitetään asiat järjestyksessä.

Ympyröity punaisella katkoviivalla yksittäisiä elementtejä kaavioita ja on selvyyden vuoksi merkitty latinalaisilla kirjaimilla A:sta H:hin:

• A - ylemmät vaakaviivat: Virtajohdot: 30, 15, 15A, 15C, 58. Eli nämä johdot syöttävät virtaa piiriin. Riippuen siitä, mihin asentoon virta-avain on käännetty, jännite johdetaan yhteen tai toiseen.
  

  Virtalähteen numero	Virtalähteen tila
  	Ravinto alkaen akku(B+) virtalukon ollessa asennossa "ON" ja "ST" (IGN 1)
  	Akkukäyttöinen (B+) virtalukolla ON (IGN 2)
  	Virransyöttö akusta (B+) virtalukon ollessa asennossa "ON" ja "ACC"
  	Virransyöttö suoraan akusta (B+) virta-avaimen asennosta riippumatta
  	Maadoitus kytketty akkuun (-)
  	Pariston syöttö (B+) ajovalokytkimen ollessa asennossa 1 ja 2 (taustavalopiiri)

• B - Ef20 tai F2: sulakkeen numero
  • Ef20 - sulake numero 20 moottoritilan sulakerasiassa
  • F2 - sulake numero 2 auton sulakerasiassa
• C – Liitin (C101–C902)
  • Liitin nro С203 nasta nro 1
• D - S201: riviliitin (S101-S303), eli S on lohko ja 201 on sen numero
  

  EHDOLLINEN SYMBOLI	MERKITYS
  	Sulake moottoritilan sulakerasiassa
  	Sulake matkustamon sulakerasiassa
  	Liitin (liitin)

• E - Rele ja sen sisäinen piiri. 85, 86, 87 ja 30 ovat releyhteysnumeroita. Valaistusrele - Valaistusrele. Englanninkielisten nimitysten koko käännös löytyy artikkelista
• F - Kytkin ja sen sisäinen piiri. Ajovalojen kytkin - ajovalojen kytkin.
• G - langan väri
  

  Vähentäminen	Väri	Vähentäminen	Väri
  	Ruskea
  	Violetti

Yhä useammasta nykyaikaisesta autosta on tulossa todellinen kokoelma elektroniset laitteet. Itse asiassa mukavuuden lisääntyessä autoissa käytetään paljon erilaisia ​​​​instrumentteja ja ohjauslaitteita. Kaikki tämä vaikeuttaa auton sähköosan huoltoa ja vaatii kykyä lukea sähköpiirejä. Tässä artikkelissa kerromme sinulle, mitä sähköpiirit ovat, miksi sinun on voitava lukea niitä, ja kerromme sinulle perusmerkinnöistä.

Mikä on sähköpiiri?

Sähköpiiri on graafinen (paperilla) kuva erikoissymboleista ja -piktogrammeista, joilla on rinnakkais- tai sarjaliitäntä. Kaavio ei koskaan näytä todellista kuvaa esineiden kokonaisuudesta, vaan näyttää vain niiden suhteen toisiinsa. Siten, jos osaat lukea kaavioita oikein, voit ymmärtää tietyn laitteen tai laitejärjestelmän toimintaperiaatteen.

Käytännössä kaikki sähkökaaviot seuraavat kohteet sijaitsevat:

• Voiman lähde. Tämä on joko generaattori.
• Johtimet - johdot, jonka avulla sähköenergian siirto piirin läpi.
• Ohjauslaitteet- Nämä ovat laitteita, jotka on suunniteltu sulkemaan tai avaamaan sähköpiiri, joka voi olla piirissä tai ei.
• Sähköenergian kuluttajat ja - nämä ovat kaikki laitteita tai laitteita, jotka suorittavat muuntamisen sähkövirta toisenlaiseksi energiaksi. Esimerkiksi tupakansytytin muuttaa sähkövirran lämpöenergiaksi.

Miksi sinun on osattava lukea sähkökaavioita?

Ensimmäisten autojen omistajat eivät tarvinneet tällaista tietoa. Tosiasia on, että heidän sähkölaitteet olivat rajalliset, mikä teki helpoksi muistaa piirielementtien kytkennät ja oppia kaikki johdot ulkoa. Toinen asia on nykyaikaiset autot, joihin on asennettu suuri määrä sähkölaitteita ja -laitteita. Tässä kytkentäkaavio on hyödyllinen.

Saatat tarvita kaavion lukutaitoa käyttäessäsi mitä tahansa autoa. Tämä auttaa sinua löytämään ja korjaamaan helposti sähkölaitteen vikaan liittyviä pieniä vikoja. Loppujen lopuksi toimintahäiriöiden diagnosointi ja sitä seuraavat korjaukset voivat maksaa melko paljon. Mikset tekisi sitä itse?

Muuten piirin tunteminen auttaa sinua uusien sähkölaitteiden liittämisessä. Monille kuljettajille järjestelmä auttaa asentamaan hälytyksiä, automaattista käynnistystä ja monia muita laitteita, joissa yhteys ajoneuvon sisäiseen verkkoon on pakollinen.

Monien kuljettajien on vaikea liittää perävaunun virtapiiriä auton sähköverkkoon. Piirin elementtien tunteminen auttaa sinua löytämään ongelman nopeasti ja poistamaan sen nopeasti.

Video - Kuinka lukea auton kytkentäkaavio

Symbolit auton kytkentäkaavioissa

Sähköpiirien symbolit eivät ole vaikeita. Niiden ymmärtämiseksi on välttämätöntä ymmärtää mahdollisimman vähän sähkövirran toimintaa.

Kuten tiedät, virta on varattujen hiukkasten määrätty liike sähkövirran johtimia pitkin. Moniväriset johdot toimivat johtimina, jotka on merkitty kaaviossa suoriksi viivoiksi. Viivojen värin on välttämättä vastattava johtojen väriä todellisuudessa. Tämä auttaa kuljettajaa käsittelemään paksuja johtosarjoja ja olemaan hämmentymättä.

Erilaiset kosketinliitännät on merkitty erityisillä numeroilla, jotka ovat sekä kaaviossa että risteyksissä. Yleensä releillä, joissa on useita kosketinlähtöjä, on oltava tällaiset numerot. Kaavion sähköpiirin elementit on merkitty numeroilla. Kaavion alaosassa tai erillisen taulukon muodossa näytetään näiden numeroiden erityinen tulkinta, joka näyttää piirielementin nimen.

Tehdään yhteenveto. Sähkökaavioiden lukeminen on melko helppoa. Tärkeintä on olla oikein vuorovaikutuksessa symbolien kanssa ja pystyä ymmärtämään toimintahäiriön oireet, jotta voidaan ajoissa ja oikein määrittää vian tyyppi ja sijainti kaaviossa.

Aloitteleva sähköasentaja tai autosähköasentaja tarvitsee sähkölaitteiden liittämistä tai korjaamista varten laitteesta graafisen suunnittelun. Sähköpiirien symbolien ymmärtämiseksi sinun on turvauduttava sääntelykehykseen.

[ Piilota ]

Normatiivinen perusta

Lukemisen ja viittauksen helpottamiseksi käytetään GOST-asiakirjoja.

Sähkötekniikan piirien tyypit ja tyypit

Sähkökaavioissa ja -piirustuksissa on satoja symboleja, jotka on jaettu:

• perustavanlaatuinen;
• perus- ja kokoonpano;
• asennus.

Sähkö- ja autosähköissä sähköpiirejä käytetään laajalti eri tarkoituksiin:

• määräaikaishuolto;
• auton uusiminen (lisälaitteiden, esimerkiksi kaasun asennus);
• vikojen poistaminen valaistusverkon, hälytysjärjestelmien, turvajärjestelmien toiminnassa.

Kytkentäkaaviot luokitellaan seuraavasti:

1. Rakenteellinen. Antaa käsityksen autoyksikön sähköasennuksen toimintaperiaatteesta. Nuolien suunta määrittää solmun toimintajärjestyksen kokonaisuutena.
2. Toimiva. Se näyttää paitsi laitteen periaatteen, myös osoittaa, mitkä elementit on asennettu.
3. Perusteellista. Selvittää jakeluverkkojen toimintaperiaatteen, autoverkon, turvajärjestelmät.
4. Asennus. Näyttää kaavamaisen laitteiden asennuksen ja sijoittelun (pistorasiat, kytkimet, lamput, auton valaistusjärjestelmät jne.).
5. Yhdistetty (perustaan ​​kokoonpano). Tämä kaavio kuvaa asennuspaikan ja laitteen toimintaperiaatteen.

piirikaavio Yhtenäinen kaava

Graafiset symbolit sähköpiireissä

Graafisia merkintöjä käytetään useammin kuin aakkosmerkkejä. Niitä käytetään jokapäiväisessä elämässä GOST 2.702-2011: n perusteella. Kaikki symbolit on kuvattu yksinkertaisina geometrisina kuvioina, jotka esitetään ympyröiden sekä viivojen ja kolmioiden muodossa.

Elementtien suuren määrän vuoksi jokainen tekniikan alan asiantuntija voi luoda piirejä eri tarkoituksiin. Symboleja kuvattaessa on otettava huomioon elementtien mitat, viivojen paksuus. Toisin kuin aakkoskirjalliset, graafiset löytyvät sekä periaatteesta että kokoonpano-, rakenne- ja myös yhdistelmäkaaviosta.

Ajoneuvon sisäinen verkon ohjaus

Myös kytkentäkaaviota voidaan parantaa. sumuvalot, mikä on melko yksinkertaista aloittelevalle autosähköasentajalle:

1. Ensinnäkin sinun on asennettava itse ajovalot.
2. Asenna virtapainike ohjauspaneeliin sekä relelaitteet.
3. Suorita asennus kaavion mukaisesti ja huomioi kytkennän napaisuus, mikä tulee tehdä akun napa irti. Muista asentaa sulake esitetyn kaavion mukaisesti.