Lehtemme viidennessä numerossa kerroimme kuinka tehdä kaasuakku itse ja kuudennessa lyijy-kalium. Tarjoamme lukijoille toisen tyyppistä virtalähdettä - sinkki-ilmaelementtiä. Tämä elementti ei vaadi latausta käytön aikana, mikä on erittäin tärkeä etu akkuihin verrattuna.

Sinkki-ilmaelementti on nyt edistynein virranlähde, sillä sen ominaisenergia on suhteellisen korkea (110-180 Wh/kg), se on helppo valmistaa ja käyttää ja on lupaavin ominaisominaisuuksiensa lisäämisen kannalta. Sinkkiilmakennon teoreettisesti laskettu ominaisteho voi olla 880 Wh/kg. Jos edes puolet tästä tehosta saavutetaan, elementistä tulee erittäin vakava kilpailija polttomoottorille.

Sinkki-ilmaelementin erittäin tärkeä etu on

pieni jännitteen muutos kuormitettuna sen purkautuessa. Lisäksi tällaisella elementillä on merkittävä lujuus, koska sen astia voidaan valmistaa teräksestä.

Sinkkiilmaelementtien toimintaperiaate perustuu sähkökemiallisen järjestelmän käyttöön: sinkki - emäksinen kaliumliuos - aktiivihiili, joka adsorboi ilman happea. Valitsemalla elektrolyytin koostumukset, elektrodien aktiivinen massa ja valitsemalla elementin optimaalinen rakenne, on mahdollista lisätä merkittävästi sen ominaistehoa.

Kompaktien sinkki-ilma-akkujen julkaisu massamarkkinoille voi muuttaa merkittävästi tilannetta kannettavien tietokoneiden pienikokoisten autonomisten virtalähteiden markkinasegmentissä. digitaaliset laitteet.

Energia ongelma

ja viime vuosina kannettavien tietokoneiden ja erilaisten digitaalisten laitteiden kalusto on kasvanut merkittävästi, ja monet niistä ovat tulleet markkinoille vasta äskettäin. Tämä prosessi on kiihtynyt huomattavasti suosion kasvun myötä matkapuhelimia. Puolestaan ​​nopea kasvu kannettavien elektroniset laitteet

lisäsi merkittävästi autonomisten sähkönlähteiden kysyntää, erityisesti erityyppisten paristojen ja akkujen kysyntää.

Tarve tarjota valtava määrä kannettavia laitteita akuilla on kuitenkin vain yksi puoli ongelmasta. Kannettavien elektronisten laitteiden kehittyessä elementtien tiheys ja niissä käytettävien mikroprosessorien teho kasvavat siis vain kolmessa vuodessa, käytettävien PDA-prosessorien kellotaajuus on kasvanut suuruusluokkaa. Pienet yksiväriset näytöt korvataan korkearesoluutioisilla värinäytöillä, joiden näyttökoko on suurempi. Kaikki tämä johtaa energiankulutuksen kasvuun. Lisäksi kannettavan elektroniikan alalla on selkeä suuntaus kohti miniatyrisointia.

Nämä tekijät huomioiden tulee aivan ilmeiseksi, että käytettävien akkujen energiaintensiteetin, tehon, kestävyyden ja luotettavuuden lisääminen on yksi tärkeimmistä edellytyksistä kannettavien elektronisten laitteiden jatkokehityksen varmistamiseksi. Uusiutuvien autonomisten virtalähteiden ongelma on erittäin akuutti kannettavien tietokoneiden segmentissä. Nykyaikaiset tekniikat mahdollistavat kannettavien tietokoneiden luomisen, jotka eivät käytännössä ole toiminnaltaan ja suorituskyvyltään huonompia kuin täysimittaiset pöytätietokonejärjestelmät. Riittävän tehokkaiden autonomisten virtalähteiden puute kuitenkin riistää kannettavien tietokoneiden käyttäjät yhden tämäntyyppisten tietokoneiden tärkeimmistä eduista - liikkuvuuden. Hyvä indikaattori nykyaikaiselle litiumioniakulla varustetulle kannettavalle tietokoneelle on akun kesto noin 4 tuntia 1, mutta täysimittaiseen työhön liikkuvissa olosuhteissa tämä ei selvästikään riitä (esimerkiksi lento Moskovasta Tokioon kestää noin 10 tuntia ja Moskovasta Los Angelesiin melkein 15). kannettavat PC:t on siirtymä nykyisistä nikkelimetallihydridi- ja litiumioniakuista kemiallisiin polttokennoihin 2 . Kannettavien elektronisten laitteiden ja PC-tietokoneiden käyttötarkoituksen kannalta lupaavimpia polttokennoja ovat alhaiset käyttölämpötilat, kuten PEM (Proton Exchange Membrane) ja DMCF (Direct Methanol Fuel Cells). Näiden alkuaineiden polttoaineena käytetään metyylialkoholin (metanolin) 3 vesiliuosta.

Tässä vaiheessa olisi kuitenkin liian optimistista kuvata kemiallisten polttokennojen tulevaisuutta pelkästään ruusuisilla sävyillä. Tosiasia on, että polttokennojen massajakelulle kannettavissa elektronisissa laitteissa on ainakin kaksi estettä. Ensinnäkin metanoli on melko myrkyllinen aine, mikä edellyttää lisääntyneitä vaatimuksia polttoainepatruunoiden tiiviydelle ja luotettavuudelle. Toiseksi, jotta voidaan varmistaa hyväksyttävät kemiallisten reaktioiden nopeudet polttokennoissa alhaisissa käyttölämpötiloissa, on käytettävä katalyyttejä. Tällä hetkellä PEM- ja DMCF-kennoissa käytetään platinasta ja sen seoksista valmistettuja katalyyttejä, mutta tämän aineen luonnonvarat ovat pienet ja sen hinta on korkea. Platina on teoriassa mahdollista korvata muilla katalyyteillä, mutta toistaiseksi yksikään tämänsuuntaista tutkimusta tekevistä ryhmistä ei ole onnistunut löytämään hyväksyttävää vaihtoehtoa. Nykyään niin kutsuttu platinaongelma on ehkä vakavin este polttokennojen laajalle leviämiselle kannettavissa tietokoneissa ja elektronisissa laitteissa.

1 Tämä tarkoittaa normaaliakun käyttöaikaa.

2 Lisätietoa polttokennoista löytyy artikkelista "Fuel cell: a year of hope", julkaistu nro 1'2005.

3 vetykaasulla toimivaa PEM-kennoa on varustettu sisäänrakennetulla muuntimella, joka tuottaa vetyä metanolista.

Sinkki-ilmaelementit

Vaikka useiden julkaisujen kirjoittajat pitävät sinkki-ilmaparistoja ja -akkuja yhtenä polttokennojen alatyypeistä, tämä ei ole täysin totta. Tutustuttuamme sinkki-ilma-elementtien suunnitteluun ja toimintaperiaatteeseen, jopa yleisellä tasolla, voimme tehdä täysin yksiselitteisen johtopäätöksen, että on oikeampaa pitää niitä erillisenä autonomisten virtalähteiden luokkana.

Sinkki-ilmakennorakenne sisältää katodin ja anodin, jotka on erotettu emäksisellä elektrolyytillä ja mekaanisilla erottimilla. Katodina käytetään kaasudiffuusioelektrodia (GDE), jonka vettä läpäisevä kalvo mahdollistaa hapen saamisen sen läpi kiertävästä ilmasta. "Polttoaine" on sinkkianodi, joka hapettuu kennon toiminnan aikana, ja hapetin on "hengitysaukkojen" kautta tulevasta ilmakehän ilmasta saatua happea.

Katodilla tapahtuu hapen sähköpelkistysreaktio, jonka tuotteet ovat negatiivisesti varautuneita hydroksidi-ioneja:

O2 + 2H2O +4e 4OH –.

Hydroksidi-ionit liikkuvat elektrolyytissä sinkkianodille, jossa sinkin hapettumisreaktio tapahtuu vapauttaen elektroneja, jotka palaavat katodille ulkoisen piirin kautta:

Zn + 4OH – Zn(OH) 4 2– + 2e.

Zn(OH) 4 2– ZnO + 2OH – + H 2 O.

On aivan selvää, että sinkki-ilmakennot eivät kuulu kemiallisten polttokennojen luokitukseen: ensinnäkin niissä käytetään kuluvaa elektrodia (anodia) ja toiseksi polttoaine sijoitetaan alun perin kennon sisään, eikä sitä syötetä ulkopuolelta. käytön aikana.

Sinkki-ilmakennon yhden kennon elektrodien välinen jännite on 1,45 V, mikä on hyvin lähellä alkaliparistojen jännitettä.

Suuremman syöttöjännitteen saamiseksi voidaan tarvittaessa yhdistää useita sarjaan kytkettyjä kennoja akuksi.

Sinkki on melko yleinen ja halpa materiaali, joten sinkki-ilmakennojen massatuotantoa käytettäessä valmistajat eivät kohtaa ongelmia raaka-aineiden kanssa. Lisäksi jopa alkuvaiheessa tällaisten virtalähteiden kustannukset ovat melko kilpailukykyiset.

On myös tärkeää, että sinkki-ilmaelementit ovat erittäin ympäristöystävällisiä tuotteita. Niiden valmistukseen käytetyt materiaalit eivät myrkytä ympäristöä ja ne voidaan käyttää uudelleen kierrätyksen jälkeen. Sinkki-ilma-alkuaineiden reaktiotuotteet (vesi ja sinkkioksidi) ovat myös täysin turvallisia ihmisille ja ympäristölle sinkkioksidia käytetään jopa vauvajauheen pääkomponenttina.

Sinkkiilmaelementtien tietty haittapuoli on tulevan ilman suhteellisen kosteuden vaikutus elementin ominaisuuksiin. Esimerkiksi sinkkiilmaelementin, joka on suunniteltu toimimaan olosuhteissa, joissa ilman suhteellinen kosteus on 60 %, kun kosteus nousee 90 %:iin, käyttöikä lyhenee noin 15 %.

Akuista akkuihin

Helpoin vaihtoehto sinkki-ilmakennoille ovat kertakäyttöiset paristot. Sinkki-ilmaelementtejä luotaessa suuri koko ja teho (esimerkiksi tarkoitettu ajoneuvojen voimalaitoksiin), sinkkianodikasetit voidaan tehdä vaihdettaviksi. Tässä tapauksessa energiareservin uusimiseksi riittää, että poistat kasetin käytettyjen elektrodien kanssa ja asennat uuden tilalle. Käytetyt elektrodit voidaan palauttaa uudelleenkäyttöä varten sähkökemiallisella menetelmällä erikoistuneissa yrityksissä.

Jos puhumme kompakteja elementtejä kannettavissa tietokoneissa ja elektronisissa laitteissa käytettävät virtalähteet, niin täältä käytännön toteutus Vaihdettavat sinkkianodikasetit eivät ole mahdollisia paristojen pienen koon vuoksi. Tästä syystä useimmat tällä hetkellä markkinoilla olevat kompaktit sinkkiilmakennot ovat kertakäyttöisiä. Kertakäyttöisiä pienikokoisia sinkki-ilma-akkuja valmistavat Duracell, Eveready, Varta, Matsushita, GP sekä kotimainen Energia. Tällaisten virtalähteiden pääasiallinen käyttöalue on kuulolaitteet, kannettavat radiot, valokuvausvälineet jne.

Tällä hetkellä monet yritykset valmistavat kertakäyttöisiä sinkki-ilmaparistoja

Muutama vuosi sitten AER valmisti kannettaviin tietokoneisiin suunniteltuja Power Slice -sinkki-ilma-akkuja. Nämä tuotteet on suunniteltu Hewlett-Packardin Omnibook 600- ja Omnibook 800 -sarjan kannettaville tietokoneille.

niiden akun kesto oli 8-12 tuntia. Periaatteessa on myös mahdollisuus luoda ladattavia sinkki-ilmakennoja (paristoja), joissa ulkoista virtalähdettä kytkettäessä tapahtuu anodilla sinkin pelkistysreaktio. Kuitenkin käytännön täytäntöönpanoa tällaisten hankkeiden sinkin kemiallisten ominaisuuksien aiheuttamat vakavat ongelmat vaikeuttavat. Sinkkioksidi liukenee hyvin alkaliseen elektrolyyttiin ja liuenneessa muodossa jakautuu koko elektrolyytin tilavuuteen siirtyen pois anodista. Tästä johtuen ulkoisesta virtalähteestä ladattaessa anodin geometria muuttuu merkittävästi: sinkkioksidista talteen otettu sinkki kerrostuu anodin pinnalle pitkien piikkien muotoisina nauhakiteinä (dendriiteinä). Dendriitit tunkeutuvat erottimien läpi aiheuttaen oikosulun akun sisällä.

Tämä ongelma Sitä pahentaa se, että tehon lisäämiseksi sinkki-ilmakennojen anodit on valmistettu murskatusta jauhemaisesta sinkistä (tämän avulla voidaan merkittävästi lisätä elektrodin pinta-alaa). Näin ollen lataus-purkausjaksojen määrän kasvaessa anodin pinta-ala pienenee vähitellen, mikä vaikuttaa negatiivisesti kennon suorituskykyyn.

Tähän mennessä suurimman menestyksen kompaktien sinkki-ilma-akkujen luomisessa on saavuttanut Zinc Matrix Power (ZMP). ZMP-asiantuntijat ovat kehittäneet ainutlaatuisen Zinc Matrix -teknologian, joka on ratkaissut tärkeimmät akun latauksen aikana ilmenevät ongelmat. Tämän tekniikan ydin on polymeerisideaineen käyttö, joka varmistaa hydroksidi-ionien esteettömän tunkeutumisen, mutta samalla estää elektrolyyttiin liukenevan sinkkioksidin liikkeen. Tämän ratkaisun käytön ansiosta on mahdollista välttää havaittavia muutoksia anodin muodossa ja pinta-alassa vähintään 100 lataus-purkausjakson ajan.

Sinkki-ilma-akkujen etuja ovat pitkä käyttöaika ja korkea ominaisenergiaintensiteetti, joka on vähintään kaksi kertaa parempi kuin parhaiden litiumioniakkujen. Sinkki-ilma-akkujen ominaisenergiaintensiteetti on 240 Wh per 1 painokilo ja maksimiteho on 5000 W/kg.

ZMP-kehittäjien mukaan nykyään on mahdollista luoda sinkki-ilma-akkuja kannettaviin elektronisiin laitteisiin (matkapuhelimet, digitaaliset soittimet jne.), joiden energiakapasiteetti on noin 20 Wh. Tällaisten virtalähteiden pienin mahdollinen paksuus on vain 3 mm. Kannettavien tietokoneiden sinkki-ilma-akkujen kokeellisten prototyyppien energiakapasiteetti on 100-200 Wh.

Sinkki-ilma-akun prototyyppi, jonka ovat luoneet Zinc Matrix Power -asiantuntijat

Toinen tärkeä sinkki-ilma-akkujen etu on ns. muistiefektin täydellinen puuttuminen. Toisin kuin muut akut, sinkki-ilmakennot voidaan ladata millä tahansa lataustasolla vaarantamatta niiden energiakapasiteettia. Lisäksi, toisin kuin litiumakut, sinkki-ilmakennot ovat paljon turvallisempia.

Yhteenvetona voidaan todeta, että on mahdotonta olla mainitsematta yhtä tärkeää tapahtumaa, josta tuli symbolinen lähtökohta polulla sinkki-ilmakennojen kaupallistamiseen: 9. kesäkuuta viime vuonna Zinc Matrix Power ilmoitti virallisesti strategisen sopimuksen allekirjoittamisesta Intelin kanssa. Yhtiö. Tämän sopimuksen ehtojen mukaisesti ZMP ja Intel yhdistävät kehitystyönsä uutta tekniikkaa ladattavat akut kannettaville tietokoneille. Tämän työn tärkeimpiä tavoitteita on lisätä kannettavien tietokoneiden akun käyttöikää 10 tuntiin. Nykyisen suunnitelman mukaan ensimmäisten sinkki-ilma-akuilla varustettujen kannettavien tietokoneiden mallien pitäisi tulla myyntiin vuonna 2006.

Akkutekniikka on parantunut merkittävästi viimeisen 10 vuoden aikana, mikä on lisännyt kuulolaitteiden arvoa ja parantanut niiden suorituskykyä. Sen jälkeen kun digitaalinen prosessori valtasi CA-markkinat, akkuteollisuus on kasvanut räjähdysmäisesti.

Niiden ihmisten määrä, jotka käyttävät sinkki-ilmaparistoja kuulokojeidensa virtalähteenä, kasvaa päivä päivältä. Nämä akut ovat ympäristöystävällisiä ja suuremman kapasiteetin ansiosta kestävät paljon pidempään kuin muut akut. Käytetyn elementin tarkkaa käyttöikää on kuitenkin vaikea määrittää, se riippuu monista tekijöistä. Tietyillä hetkillä käyttäjillä on kysymyksiä ja valituksia.<Радуга Звуков>yrittää antaa kattavan vastauksen hyvin tärkeä kysymys: Mistä akun kesto sitten riippuu?

EDUT...

Useiden vuosien ajan kuulolaitteiden päävirtalähde oli elohopeaoksidiparistot. Kuitenkin 90-luvun puolivälissä. kävi selväksi, että ne olivat täysin vanhentuneita. Ensinnäkin ne sisälsivät elohopeaa - erittäin haitallista ainetta. Toiseksi digitaaliset paristot syntyivät ja alkoivat valloittaa nopeasti markkinoita asettamalla akkujen ominaisuuksille täysin erilaiset vaatimukset.

Elohopeaoksiditeknologia on korvattu sinkkiilmatekniikalla. Se on ainutlaatuinen siinä mielessä, että ympäröivän ilman happea käytetään yhtenä komponenttina (katodina) kemiallisessa akussa, joka tulee sisään erityisten reikien kautta. Poistamalla elohopeaa tai hopeaoksidia akkukotelosta, joka on tähän asti toiminut katodina, sinkkijauheelle on saatu lisää tilaa. Siksi sinkki-ilma-akut ovat energiaintensiivisempiä toisiinsa verrattuna eri tyyppejä samankokoisia akkuja. Tämän nerokkaan ratkaisun ansiosta sinkki-ilma-akku pysyy vertaansa vailla niin kauan kuin sen kapasiteettia rajoittaa nykyaikaisten miniakkujen pieni tilavuus.

Akun positiivisella puolella on yksi tai useampia reikiä (sen koosta riippuen), joihin ilma pääsee sisään. Kemiallinen reaktio, jossa virtaa syntyy, etenee melko nopeasti ja on täysin valmis kahdessa tai kolmessa kuukaudessa, jopa ilman akun kuormitusta. Siksi valmistusprosessin aikana nämä reiät peitetään suojakalvolla.

Valmistautuaksesi työhön sinun on poistettava tarra ja annettava vaikuttavalle aineelle aikaa kyllästyä hapella (3–5 minuuttia). Jos aloitat akun käytön heti avaamisen jälkeen, aktivointi tapahtuu vain aineen pintakerroksessa, mikä vaikuttaa merkittävästi sen käyttöikään.

Akun koolla on tärkeä rooli. Mitä suurempi se on, sitä enemmän se sisältää aktiiviainevarastoja ja sitä enemmän kertynyttä energiaa. Siksi suurimman kapasiteetin akku on kokoa 675 ja pienin on kokoa 5. Akkujen kapasiteetti riippuu myös valmistajasta. Esimerkiksi koon 675 akuissa se voi vaihdella 440 mAh:sta 460 mAh:iin.

JA OMINAISUUDET

Ensinnäkin akun syöttämä jännite riippuu sen käyttöajasta tai tarkemmin sanottuna sen purkautumisasteesta. Uusi sinkki-ilmaparisto voi syöttää 1,4 V:iin asti, mutta vain lyhyen aikaa. Sitten jännite laskee 1,25 V:iin ja pysyy pitkään. Ja akun käyttöiän lopussa jännite putoaa jyrkästi alle 1 V:iin.

Toiseksi sinkki-ilmaparistot toimivat paremmin mitä lämpimämpää on. Tässä tapauksessa sinun ei tietenkään pidä ylittää tämän tyyppiselle akulle asetettua enimmäislämpötilaa. Tämä koskee kaikkia akkuja. Sinkki-ilmaparistojen erikoisuus on kuitenkin se, että niiden suorituskyky riippuu myös ilman kosteudesta. Siinä tapahtuvat kemialliset prosessit riippuvat läsnäolosta tietty määrä kosteutta. Yksinkertaisesti sanottuna: mitä kuumempi ja kosteampi, sitä parempi (tämä koskee vain CA-akkuja!). Mutta se, että kosteus vaikuttaa negatiivisesti muihin kuulojärjestelmän osiin, on toinen asia.

Kolmanneksi akun sisäinen vastus riippuu useista tekijöistä: lämpötila, kosteus, käyttöaika ja valmistajan käyttämä tekniikka. Mitä korkeampi lämpötila ja kosteus, sitä pienempi impedanssi, millä on edullinen vaikutus kuulojärjestelmän toimintaan. Uuden 675 akun sisäinen resistanssi on 1-2 ohmia. Käyttöiän lopussa tämä arvo voi kuitenkin nousta 10 ohmiin ja 13. akulle - jopa 20 ohmiin. Valmistajasta riippuen tämä arvo voi vaihdella merkittävästi, mikä aiheuttaa ongelmia, kun vaaditaan tekniseen tietolehteen merkittyä enimmäistehoa.

Kun kriittinen virrankulutusarvo ylittyy, viimeinen vaihe tai koko kuulolaite kytketään pois päältä, jotta akku palautuu. Jos sen jälkeen<дыхательной паузы>akku alkaa jälleen tuottaa riittävästi virtaa toimintaan ja SA käynnistyy uudelleen. Monissa kuulojärjestelmissä uudelleenkäynnistykseen liittyy äänimerkki, sama merkki, joka ilmoittaa, kun akun jännite on laskenut. Eli tilanteessa, jossa SA sammuu korkean virrankulutuksen vuoksi, kun se käynnistetään uudelleen, kuuluu hälytysääni, vaikka akku voi olla täysin uusi. Tämä tilanne tapahtuu yleensä, kun kuulokoje vastaanottaa erittäin korkeaa SPL-tuloa ja kuulokoje on asetettu täydelle teholle.

Käyttöikään vaikuttavat tekijät

Yksi akkujen suurimmista haasteista on varmistaa jatkuva virran saanti koko akun käyttöiän ajan.

Ensinnäkin akun käyttöikä määräytyy käytetyn CA-tyypin mukaan. Analogiset laitteet kuluttavat yleensä enemmän virtaa kuin digitaaliset laitteet, ja suuritehoiset laitteet kuluttavat enemmän virtaa kuin pienitehoiset. Tyypilliset virrankulutusarvot keskitehoisille laitteille ovat 0,8 - 1,5 mA ja suuritehoisille ja ultratehokkaille laitteille - 2 - 8 mA.

Digitaaliset CA:t ovat yleensä edullisempia kuin analogiset CA:t, joilla on sama teho. Niissä on kuitenkin yksi haittapuoli - kun ohjelmia vaihdetaan tai monimutkaisia ​​signaalinkäsittelytoimintoja (kohinanvaimennus, puheentunnistus jne.) käynnistetään automaattisesti, nämä laitteet kuluttavat huomattavasti enemmän virtaa kuin normaalitilassa. Energiantarve voi nousta ja laskea riippuen siitä, mitä signaalinkäsittelytoimintoa järjestelmässä suoritetaan tällä hetkellä digitaalinen piiri, ja jopa vaatiiko potilaan kuulonaleneman korjaaminen erilaista vahvistusta eri tulo-SPL:illä.

Myös ympäristön akustinen tilanne vaikuttaa akun kestoon. Hiljaisessa ympäristössä akustisen signaalin taso on yleensä matala - noin 30-40 dB. Tässä tapauksessa SA:han tuleva signaali on myös pieni. Meluisassa ympäristössä, esimerkiksi metrossa, junassa, tehtaalla tai meluisalla kadulla, akustisen signaalin taso voi olla 90 dB tai enemmän (takavasara on noin 110 dB). Tämä johtaa CA:n lähtösignaalin tason nousuun ja vastaavasti lisääntyneeseen virrankulutukseen. Samalla laitteen asetukset alkavat vaikuttaa - suuremmalla vahvistuksella myös virrankulutus on suurempi. Tyypillisesti ympäristön melu keskittyy matalataajuiselle alueelle, joten kun sävynsäätö vaimentaa matalataajuista aluetta enemmän, myös virrankulutus pienenee.

Keskitehoisten laitteiden virrankulutus ei riipu liikaa tulosignaalin tasosta, mutta tehokkailla ja erittäin tehokkailla CA:illa ero on melko suuri. Esimerkiksi tulevalla signaalilla, jonka intensiteetti on 60 dB (jossa SA:n virrankulutus normalisoituu), virranvoimakkuus on 2-3 mA. Kun tulosignaali on 90 dB (ja samat CA-asetukset), virta kasvaa 15-20 mA:iin.

Menetelmät akun käyttöiän arvioimiseksi

Tyypillisesti akun kesto arvioidaan ottaen huomioon sen nimelliskapasiteetti ja laitteen arvioitu virrankulutus, joka on ilmoitettu laitteen teknisissä tiedoissa (passissa). Otetaan tyypillinen tapaus: sinkki-ilma-akku kooltaan 675, jonka tyypillinen kapasiteetti on 460 mAh.

Käytettäessä keskitehoisessa laitteessa, jonka virrankulutus on 1,4 mA, teoreettinen käyttöikä on 460/1,4 = 328 tuntia. Kun laitetta käytetään 10 tuntia päivässä, tämä tarkoittaa yli kuukauden laitteen käyttöä (328/10=32,8).

Tehokkaaseen laitteeseen kytkettäessä virtaa hiljaisessa ympäristössä (virrankulutus 2 mA) käyttöikä on 230 tuntia eli noin kolme viikkoa 10 tunnin kulumalla. Mutta jos ympäristö on meluisa, virrankulutus voi olla 15-20 mA (laitetyypistä riippuen). Tässä tilassa käyttöikä on 460/20=23 tuntia, ts. alle 3 päivää. Kukaan ei tietenkään kävele sellaisessa ympäristössä 10 tuntia, ja todellinen tila on sekoitettu virrankulutuksen suhteen. Joten tämä esimerkki yksinkertaisesti havainnollistaa laskentamenetelmää ja antaa käyttöiän ääriarvot. Tyypillisesti tehokkaan laitteen akun käyttöikä vaihtelee kahdesta kolmeen viikkoon.

Käytä maineikkaiden virtalähteiden valmistajien (GP, Renata, Energizer, Varta, Panasonic, Duracell Activair, Rayovac) kuulokojeille erityisesti suunniteltuja paristoja (merkitty tai merkitty sellaisiksi).

Älä riko pariston suojakalvoa (älä avaa sitä), ennen kuin se on asennettu kuulokojeeseen.

Säilytä paristoja läpipainopakkauksissa huoneenlämmössä ja normaalissa kosteudessa. toive<сберечь>akun jättäminen jääkaapissa pidempään voi johtaa täysin päinvastaiseen tulokseen - uudella akulla varustettu laite ei toimi ollenkaan.

Ennen kuin asennat akun laitteeseen, jätä se ilman kalvoa 3-5 minuutiksi.

Sammuta CA, kun et käytä sitä. Yöllä irrota virtalähteet laitteesta ja jätä paristolokero auki.

Näillä alkuaineilla on suurin tiheys kaikista nykyaikaiset tekniikat. Syynä tähän olivat näissä akuissa käytetyt komponentit. Nämä kennot käyttävät katodireagenssina ilmakehän happea, mikä näkyy niiden nimessä. Jotta ilma voisi reagoida sinkkianodin kanssa, akun runkoon tehdään pieniä reikiä. Kaliumhydroksidia, jolla on korkea johtavuus, käytetään elektrolyyttinä näissä kennoissa.
Alunperin ei-ladattaviksi virtalähteiksi luoduilla sinkkiilmakennoilla on pitkä ja vakaa säilyvyys ainakin silloin, kun niitä säilytetään ilmatiiviisti inaktiivisessa tilassa. Tässä tapauksessa yli vuoden varastoinnin aikana tällaiset elementit menettävät noin 2 prosenttia kapasiteetistaan. Kun ilmaa pääsee akkuun, nämä akut eivät kestä yli kuukautta, käytätkö niitä tai et.
Jotkut valmistajat ovat alkaneet käyttää samaa tekniikkaa ladattavissa kennoissa. Tällaiset elementit ovat osoittautuneet parhaiten, kun pitkä työ pienitehoisissa laitteissa. Näiden elementtien suurin haittapuoli on niiden korkea sisäinen vastus, mikä tarkoittaa, että suuren tehon saavuttamiseksi niiden on oltava valtavan kokoisia. Tämä tarkoittaa, että kannettaviin tietokoneisiin on luotava lisää akkulokeroita, jotka ovat kooltaan verrattavissa itse tietokoneeseen.
Mutta on huomattava, että he alkoivat saada tällaista käyttöä vasta äskettäin. Ensimmäinen tällainen tuote on Hewlett-Packardin yhteinen luomus. ja AER Energy Resources Inc. - PowerSlice XL - osoitti tämän tekniikan epätäydellisyyden, kun sitä käytettiin kannettavissa tietokoneissa. Tämä kannettavalle HP OmniBook 600 -tietokoneelle luotu akku painoi 3,3 kg - enemmän kuin itse tietokone. Hän tarjosi vain 12 tuntia työtä. Energizer aloitti myös tämän tekniikan käytön kuulokojeissa käytetyissä pienissä nappiparistoissa.
Akkujen lataaminen ei myöskään ole niin helppoa. Kemialliset prosessit ovat erittäin herkkiä akkuun syötetylle sähkövirralle. Jos syötetty jännite on liian alhainen, akku lähettää virtaa sen sijaan, että se vastaanottaa sitä. Jos jännite on liian korkea, voi tapahtua ei-toivottuja reaktioita, jotka voivat vahingoittaa elementtiä. Esimerkiksi kun jännite kasvaa, virta välttämättä kasvaa, minkä seurauksena akku ylikuumenee. Ja jos jatkat elementin lataamista sen jälkeen, kun se on latautunut täyteen, siitä voi alkaa vapautua räjähtäviä kaasuja ja jopa räjähdys.

Lataustekniikat
Nykyaikaiset laitteet latausta varten - nämä ovat melko monimutkaisia ​​elektronisia laitteita, joiden suojausaste vaihtelee - sekä sinulle että akuille. Useimmissa tapauksissa jokaisella kennotyypillä on oma laturi. klo väärinkäyttö Laturin käyttö voi vahingoittaa akkujen lisäksi myös itse laitetta tai jopa akuilla toimivia järjestelmiä.
Toimintatilaa on kaksi latureita- vakiojännitteellä ja vakiovirralla.
Yksinkertaisimpia ovat vakiojännitelaitteet. Ne tuottavat aina saman jännitteen ja antavat virran, joka riippuu akun lataustasosta (ja muista ympäristötekijöistä). Akun latautuessa sen jännite kasvaa, joten laturin ja akun potentiaaliero pienenee. Tämän seurauksena piirin läpi kulkee vähemmän virtaa.
Ainoa, mitä tällaiseen laitteeseen tarvitaan, on muuntaja (latausjännitteen laskemiseksi akun vaatimalle tasolle) ja tasasuuntaaja (vaihtovirran tasasuuntaamiseksi tasavirraksi, jota käytetään akun lataamiseen). Sellainen yksinkertaiset laitteet latureita käytetään autojen ja laivojen akkujen lataamiseen.
Pääsääntöisesti keskeytymättömän virtalähteen lyijyakut ladataan vastaavilla laitteilla. Lisäksi vakiojännitelaitteita käytetään myös litiumionikennojen lataamiseen. Vain sinne on lisätty piirit suojaamaan akkuja ja niiden omistajia.
Toisen tyyppinen laturi tarjoaa vakiovirran ja muuttaa jännitettä tarvittavan määrän virtaa varten. Kun jännite saavuttaa täyden latauksen, lataus pysähtyy. (Muista, että kennon tuottama jännite laskee purkautuessaan). Tyypillisesti tällaiset laitteet lataavat nikkeli-kadmiumia ja nikkeli-metallihydridikennoja.
Vaaditun jännitetason lisäksi laturien on tiedettävä, kuinka kauan kennoa ladataan. Akku voi vaurioitua, jos lataat sitä liian pitkään. Akun tyypistä ja laturin "älykkyydestä" riippuen käytetään useita tekniikoita latausajan määrittämiseen.
Yksinkertaisimmissa tapauksissa tähän käytetään akun tuottamaa jännitettä. Laturi tarkkailee akun jännitettä ja sammuu, kun akun jännite saavuttaa kynnystason. Mutta tämä tekniikka ei sovellu kaikille elementeille. Esimerkiksi nikkeli-kadmiumille se ei ole hyväksyttävää. Näissä elementeissä purkauskäyrä on lähellä suoraa ja kynnysjännitetason määrittäminen voi olla erittäin vaikeaa.
Kehittyneemmät laturit määrittävät latausajan lämpötilan perusteella. Eli laite tarkkailee kennon lämpötilaa ja sammuttaa tai vähentää latausvirtaa, kun akku alkaa lämmetä (eli se on ylilatautunut). Tyypillisesti lämpömittarit on rakennettu sellaisiin akkuihin, jotka valvovat elementin lämpötilaa ja lähettävät vastaavan signaalin laturiin.
Älylaitteet käyttävät molempia näistä menetelmistä. Ne voivat vaihtaa korkeasta latausvirrasta pieneen tai ne voivat tukea D.C. käyttämällä erityisiä jännite- ja lämpötila-antureita.
Vakiolaturit tarjoavat latausvirran, joka on pienempi kuin kennon purkausvirta. Ja laturit, joilla on korkeampi virta-arvo, tarjoavat enemmän virtaa kuin akun nimellispurkausvirta. Jatkuvaa latausta varten pienellä virralla tarkoitetut laitteet käyttävät niin pientä virtaa, että se vain estää akkua purkamasta itseään (määritelmän mukaan tällaisia ​​laitteita käytetään kompensoimaan itsepurkautumista). Tyypillisesti latausvirta tällaisissa laitteissa on yksi kahdeskymmenes tai yksi kolmaskymmenes akun nimellispurkausvirrasta. Nykyaikaiset latauslaitteet voivat usein toimia useilla latausvirroilla. Ne käyttävät aluksi suurempia virtoja ja siirtyvät vähitellen alhaisempiin, kun ne lähestyvät täyttä latausta. Jos käytät akkua, joka kestää pienivirtalatausta (esimerkiksi nikkelikadmium-akut eivät kestä), laite siirtyy latausjakson lopussa tähän tilaan. Useimmat kannettavan tietokoneen laturit ja matkapuhelimia suunniteltu siten, että ne voidaan liittää pysyvästi elementteihin vahingoittamatta niitä.

Miniatyyri sinkki-ilmaparistoja (galvaanisia "pillereitä"), joiden nimellisjännite on 1,4 V, käytetään analogisten ja digitaalisten kuulolaitteiden, äänenvahvistimien ja sisäkorvaistutteiden luotettavaan ja keskeytymättömään toimintaan. Mikroparistojen korkea ympäristöystävällisyys ja vuotokyvyttömyys takaavat kuluttajien täydellisen turvallisuuden. Verkkokaupastamme voit ostaa edullisin hinnoin laajimman valikoiman korkealaatuisia paristoja kanavaan, korvaan ja korvan taakse asennettaviin kuulokojeisiin.

Kuulolaitteiden paristojen edut

Sinkki-ilma-akun runko sisältää sinkkianodin, ilmaelektrodin ja elektrolyytin. Hapettumisreaktion ja muodostumisen katalyytti sähkövirta ilmakehän happi tulee kotelossa olevan erityisen kalvon kautta. Tämä akkukokoonpano tarjoaa useita toiminnallisia etuja:

• kompakti ja kevyt paino;
• varastoinnin ja käytön helppous;
• tasainen latausvapautus;
• alhainen itsepurkaus (alkaen 2 % vuodessa);
• pitkä käyttöikä.

Jotta voit nopeasti vaihtaa kuluneet paristot uusiin pieni-, keski- ja suuritehoisissa laitteissa, myymme Pietarissa kuulokojeiden paristoja kätevissä 4, 6 tai 8 kpl:n pakkauksissa.

Kuinka ostaa oikeat paristot kuulokojeisiin

Verkkosivuiltamme voit aina ostaa paristoja kuulonvahvistuslaitteille vähittäis- ja tukkumyynnistä tunnetuilta valmistajilta Renata, GP, Energizer, Camelion. Akun koon valitsemiseksi oikein käytä taulukkoamme keskittyen suojakalvon väriin ja laitteen tyyppiin.

Huomio! Värillisen tiivistystarran poistamisen jälkeen on odotettava muutama minuutti ja vasta sitten asetettava "pilleri" laitteeseen. Tämä aika on tarpeen, jotta riittävä määrä happea pääsee akun sisään ja saavuttaa täyden tehon.

Hintamme ovat kilpailijoitamme halvemmat, koska ostamme suoraan valmistajalta.