Kaavio autoradion vastaanottimen radiosignaalivahvistimesta. Tee-se-itse-antennivahvistin: tee-se-itse-mestariluokka yleislaitteen valmistamiseen. Yleiskatsaus joihinkin auton antennivahvistimien malleihin

21.10.2020 Turvallisuus

Autoradion radiosignaalin vahvistin parantaa vastaanoton laatua vaikeissa olosuhteissa. Tätä laitetta käytetään sekä radioiden että televisioiden kanssa.

Kun tarvitset vahvistimen

Auton antennivahvistin tarvitaan, kun signaalin voimakkuus ei riitä FM-radion mukavaan kuunteluun autossa. Tämä tapahtuu useimmiten pienissä kaupungeissa, kaukana suurista radioasemista tai tehokkaista toistimista.

Kun vastaanotetaan radionauhurin passiiviseen auto-antenniin, ajoneuvon liikkuessa epäsuotuisissa olosuhteissa syntyy ääniä ja napsautuksia, jotka häiritsevät musiikin ja puheohjelmien kuuntelua. Jos auto saapuu alueelle, jossa signaali on liian alhainen, häiriö on pysyvä ja estää radiolähetyksen.

Mikä vaikuttaa signaalin tasoon

Signaalin tasoon ja etenemiseen FM-kaistalla vaikuttavat:

epätasainen maasto;
teräsbetonista rakennetut korkeat rakennukset;
ilmakehän ilmiöt;
koneeseen asennetut häiriölähteet;
etäisyys lähettimestä auton antenniin.

Mitä valita

Kun valitset antennivahvistimen, sinun tulee kiinnittää huomiota erilaisiin parametreihin. Tällä laitteella tulee olla laaja kaistanleveys ja tasainen taajuusvaste. Lisäksi korkealaatuisella antennivahvistimella on alhainen signaali-kohinasuhde. Vakaan vastaanoton ja häiriösuojauksen varmistamiseksi on suositeltavaa asentaa vahvistin lähemmäs antennia. Jos asennat sen radion viereen, autojen sähkölaitteiden aiheuttamat häiriöt lisääntyvät.

Laitteen mukana tulee olla ohjeet ja kaikki mukana tulevat asiakirjat. On syytä muistaa, että tätä laitetta ei tule käyttää yhdessä aktiivisen antennin kanssa. Tämän vuoksi vastaanotto heikkenee huomattavasti, koska autoradio ottaa kiinni kaikki eteeriset roskat. Ja vastaanottimen virityksen aikana vahvojen asemien signaaleja, joiden ääni on vääristynyt ja meluisa, kuunnellaan jatkuvasti.

kotimainen valmistaja

Venäjällä julkaistuista autoradion vahvistimista "Triad-304 - Dalnoboy" -niminen laite on kysytyin. Se parantaa vastaanottoa 60-120 km:n etäisyydellä radioasemasta, toimii kaikilla vaadituilla alueilla, siinä on valoilmaisin tehon olemassaolosta.

Toinen ominaisuus on kaupunki-maantiekytkin, jota käytetään vähentämään tai lisäämään herkkyyttä radion vastaanotto-olosuhteista riippuen.

Liitäntäkaapeli on riittävän pitkä, jotta radiovahvistin voidaan asentaa lähelle antennia.

Muita etuja ovat alhainen hinta, korkea luotettavuus ja herkkyys.

ulkomainen valmistaja

Suosituin ulkomainen antennivahvistin on Prology TFB-100. Se eroaa siinä, että se vahvistaa sekä analogisia että digitaalisia radio- ja TV-signaaleja samalla laadulla.

Siihen voidaan liittää useita antenneja, mikä parantaa signaalin laatua ja vakautta vakaan vastaanottoalueen reunalla. Tämä lisävaruste on hyödyllinen niille, joilla on multimediajärjestelmä, jossa on televisio autossaan.

Kuinka tehdä itse

Auton audiojärjestelmän antennivahvistin voidaan valmistaa myös itsenäisesti. Tämä laite on rakennettu klassisen järjestelmän mukaan. Tuloon on sijoitettu P-piirin mukaan koottu suurtaajuussuodatin, joka tuottaa 75 ohmin tuloimpedanssin. Se koostuu sarjaan kytketystä kelasta ja 2 rinnakkain kytketystä 27pF kondensaattorista. Äänilaitteiden suojaamiseksi tahattomalta korkealta jännitteeltä HPF:n jälkeen T-piiriin sijoitetaan alipäästösuodatin.

1-asteinen, rakennettu KT 368 AM -transistorille tai vastaavalle, antaa 15 dB vahvistuksen FM-kaistalla. Vastukset voivat hienosäätää elektronisen laitteen ominaisuuksia. Plus-teho syötetään puolijohteen kollektoriin, miinus emitteriin.

Virran stabiloimiseksi ja suodattamiseksi kytketään tehotulon rinnalle Zener-diodi D 814 G tai vastaava sekä kondensaattori, jonka kapasiteetti on vähintään 100 μF.

Portaiden lukumäärä määräytyy vaaditun vahvistuksen mukaan. Niiden välinen yhteys, kuten myös autoradion tulo, on kapasitiivinen. Voit koota vahvistimen autoradioon sekä radiosuunnittelijalta että olemassa olevista osista. Laitteen lähtöön on kiinnitetty lyhyt pala koaksiaalikaapeli sopivalla pistokkeella. Koko rakenne asetetaan halutun kokoiseen muovi- tai peltikoteloon.

Kuinka asentaa ja liittää

Vahvistimen asentaminen ja kytkeminen ei aiheuta erityisiä vaikeuksia. Ensin sinun on irrotettava ulkoisen ulkoisen auton antennin pistoke radiosta. Sitten vahvistin kiinnitetään sopivaan paikkaan. Jos se on varustettu kaupunki-maantiekytkimellä, hallinnan helpottamiseksi laite asennetaan kojetauluun radion lähelle tai auton hansikaslokeroon.

Vahvistimen lähtöliitin työnnetään radion antenniliitäntään ja antennipistoke tuloliittimeen. Sen jälkeen siihen kytketään virta. Tätä varten vahvistimesta tuleva johto liitetään radion siniseen johtoon valkoisella raidalla, jota pitkin virta plus menee.

Vahvistimen miinus syötetään pistorasian sivukoskettimen ja liitäntäkaapelin suojavaipan kautta. Kun signaali on vahva, vahvistetun antennin vastaanottolaatua voidaan parantaa taittamalla teleskooppitankoa tai taivuttamalla joustavaa. On pidettävä mielessä, että vastaanottava dipoli ei saa joutua kosketuksiin auton rungon kanssa.

Kuljettajat ovat tottuneet mukavuuteen autossa matkan aikana ja kuuntelevat musiikkia radion ansiosta. Mutta joskus halvat autoradiot eivät poimi radioasemia kaupungin ulkopuolelta. Autoradion radiosignaalin vahvistin auttaa korjaamaan tämän ongelman. Artikkelissa käsitellään näitä laitteita, tyyppejä, annetaan suosituksia valintaan.

[ Piilota ]

Vahvistimen käyttötarkoitus

Nykyaikaiset on varustettu hyvällä toiminnallisuudella, mutta samaan aikaan monet niistä eivät voi tarjota luotettavaa vastaanottoa radiolle. Tämä näkyy erityisesti kaupungin ulkopuolella, kun signaalin voimakkuus heikkenee niin, että radio ei toimi. Miten niin, että signaalin vastaanotto oli varma? Tie ulos tästä tilanteesta on antennivahvistin (sovitin). Sen päätarkoituksena on varmistaa eri alueiden radioaaltojen luotettava ja keskeytymätön vastaanotto ilman häiriöitä eri suuntiin, eli niiden on vahvistettava signaalia.

Laadukkaan laitteen ominaisuudet

Korkealaatuisella autoradion antennivahvistimella tulisi olla seuraavat ominaisuudet:

laitteen toiminta on suoritettava laajalla alueella, sen tehon on katettava koko radioaaltoalue;
laitteen toiminta ei saa riippua lämpötilasta ja tehosta;
amplitudi- ja taajuusominaisuuksien tulee olla tasaiset;
matala ääni;
signaalin vahvistuksen tulee olla vähintään 15-25 desibeliä.

On suositeltavaa ostaa suoraan antenniin asennettuja laitteita. Jos sovitin sijoitetaan lähelle antennin pohjaa, sähkölaitteet voivat aiheuttaa voimakkaita häiriöitä ja kohinaa, mikä heikentää radiosignaalin vahvistusta ja vaikuttaa äänenlaatuun (ChipiDip-video).

Valintakriteerit

Kaikkien radiosignaalin tehostamiseen suunniteltujen laitteiden on täytettävä viestintäjärjestelmiä koskevat vaatimukset.

Kun valitset sovitinmallia, ota huomioon seuraavat tekijät:

laitteen on katettava vaadittu taajuusalue;
vahvistuksen on oltava yli 15-25 desibeliä;
amplitudi- ja taajuusominaisuuksien tulee olla mahdollisimman yhdenmukaisia;
on oltava korkea ylikuormitussuojan vuoksi dynaaminen alue.

Radioaaltovahvistuksen tulee olla riittävän korkea parantamaan vastaanoton laatua, mutta se ei saa olla liian korkea, sillä ylikuormitus voi vahingoittaa laitetta.

Suosittuja malleja

Markkinat tarjoavat laajan valikoiman ulkomaisen ja kotimaisen tuotannon malleja. Kotimaisista tuotemerkeistä Triada-tuotteet ovat suosittuja. Esimerkiksi Triada-304 Dalnoboy -mallissa on toiminto sammuttaa laite luotettavan signaalin läsnä ollessa. Autossa olevan radiolaitteen ansiosta se toimii seuraavilla taajuuksilla: VHF, FM ja AM. Edut ovat mm pieni hinta, optimaalinen toiminta, hyvä laatu.

Ulkomaisista tuotemerkeistä voidaan mainita Prology. Esimerkkinä on malli TFB-100, jonka tehtävänä on vahvistaa sekä digitaalisen että analogisen alueen radiosignaaleja samalla tarkkuudella. Lisäksi tämä laite voi toimia samanaikaisesti useiden antennien kanssa.

Voit tehdä sovittimen omin käsin. Master KIT tarjoaa tällaisen mahdollisuuden radioamatööreille julkaisemalla sarjoja, joista voit koota täydellisen laitteen radiosignaalien vahvistamiseen kaksivaiheisen piirin avulla.

Komponentit on valittava niin, että ne tarjoavat suurimmat amplitudi-taajuusominaisuudet.

Jos käytät instrumenttipiireissä 2SC2926-bipolaarisia transistoreita, joiden taajuus on alle 1 GHz, voit vähentää sovittimen itsensä luomaa melutasoa. Adapterin virransyöttöön riittää 12 V. Kortti liitetään radion ANT-lähtöön. Näin ollen vahvistin alkaa toimia radion käynnistämisen jälkeen. Antennivahvistimen asentaminen ei vie paljon aikaa, joten se voidaan tehdä käsin.

Emissiohinta

Radiosignaalivahvistimen ostaminen autoradioon meidän aikanamme ei ole ongelma. Lisäksi tällainen tuote on hyvin saatavilla laajalle ostajajoukolle. Hintaluokka vaihtelee 100 - 1000 ruplaa. Siksi suhteellisen pienellä rahalla voit olla tyytyväinen radion kuunteluun ilman häiriöiden pelkoa ja heikko signaali.

Auton antenneja on pitkään pidetty jokapäiväisenä lisävarusteena, mutta tällaiset laitteet hajoavat usein, usein ne yksinkertaisesti varastetaan. Tehdasmallit ovat melko kalliita, ja oikean löytäminen on usein ongelmallista. Voit kuitenkin tehdä radioon automaattiset antennit omin käsin. Prosessi on yksinkertainen, mutta vaatii jonkin verran ammattitaitoa.

Laitteiden valikoima myymälöissä on erittäin laaja. Tarkoituksen mukaan tämä tekniikka on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

Aktiiviset antennit autoradiolle, kun signaali vastaanotetaan yhdessä sisäänrakennetun vahvistimen kanssa. Niitä pidetään erittäin voimakkaina. Erinomainen signaalien poimimiseen pitkiltä etäisyyksiltä.
passiivisia malleja. Ne toimivat ilman vahvistimia. Yksinkertaisempina pidettyinä ne on paljon helpompi tehdä itse. Tällaisia laitteita suositellaan vain asennettavaksi, jos autoradioita käytetään vain kaupungin läheisyydessä.

Antennit luokitellaan asennustavan mukaan. Erota sisäiset ja ulkoiset antennit:

Sisäinen. Ne asennetaan auton sisätiloihin. Tämä asennustapa sopii aktiivisille malleille.
Ulkoinen. Ne sijaitsevat auton korin ulkopuolella. Tämä asennus sopii paremmin passiivisiin laitteisiin. Samalla tekniikan alhainen teho kompensoituu jollain tavalla.

Jotta voit tehdä antennin autoradiolle omin käsin, sinun on otettava huomioon signaalin sieppaajan toimintaperiaatteet, määritettävä laitteen pituus, sijainti ja koko rakenteen monimutkaisuus.

Perinteiset auton antennit ovat neljännesaaltovärähtelylaitteita, jotka on maadoitettu auton koreihin. Tällaiset laitteet voidaan asentaa vain pystysuoraan, ja niiden pituus on 2,5 m. Vakioautoradioiden antenneissa näitä parametreja pidetään tarpeettomina.

Siksi vanhentuneiden yleislaitteiden korvaamiseksi käytetään itse valmistettuja ulkoisia antenneja autoradioihin. Vakaiden radiosignaalien kuulemiseksi suositulla alueella riittää 10-20 cm pitkien pin-laitteiden käyttäminen.

Huomattavien kustannussäästöjen lisäksi tämän tekniikan käytössä on monia muita etuja. Seuraavat edut erottuvat:

Itse tehty malli voidaan räätälöidä täydellisesti sopivaksi eri malleja autoja.
Radiosignaalien vastaanottamisen asennuskorkeudessa ei ole ongelmia.
Kotitekoisen laitteen asentaminen on paljon helpompaa kuin tehtaan vastineet.
Signaalin vastaanoton laatua on mahdollista parantaa asennuksen oikealla tuotannolla, toisin kuin ostettujen antennien käytöllä.

On syytä huomata, että voit aloittaa itsenäisen suunnittelun, jos sinulla on taitoja työskennellä sähkötekniikan parissa, muuten on parempi käyttää ammattilaisten palveluita tai käyttää kauppakumppaneita.

Voit tehdä sekä passiivisia että aktiivisia (vahvistimella) laitteita omin käsin. Tuotantotekniikka koostuu useista vaiheista:

tarvittavien työkalujen valmistelu;
suora kokoonpano;
kiinnitys koneen runkoon;
yhteyksiä.

Radionauhurin erityyppisten antennien kokoaminen omin käsin eroaa merkittävästi jopa tarvittavien työkalujen valinnasta.

Passiivisten antennien, joissa ei ole vahvistinta, katsotaan olevan suunnittelultaan melko yksinkertaisia. Tällaisen laitteen luomiseksi tarvitset:

kuparilanka (halkaisija 1,5-2 mm);
laatu pähkinä;
hyvä tiedosto;
ruuvimeisseli;
lämpöliima (voidaan korvata lämpökutistuvalla letkulla);
ruuvi (halkaisija M5);
lukkomutteri.

Kokoaminen tapahtuu vaiheittain. Tätä varten:

Esteettisen ulkonäön saamiseksi asennukselle liimataan kalvo, käsitellään pohjamaalilla ja maalataan. Passiivinen laite on valmis.

Aktiivisen kiinnitysnäkymän luominen

Tämän tekniikan ominaisuus on signaalin vastaanottoa parantavien laitteiden läsnäolo. Sisäisiä aktiivisia asennuksia luotaessa käytetään runkorakenteita. Tämä vaatii seuraavat työkalut:

kuparilanka, aina eristeellä (halkaisija - 2 mm);
kotivahvistin (TV-laite käy);
korkealaatuinen juotosrauta;
radiolle sopiva liitin;
hyvät leikkurit;
liima.

Laitteen perusperustana käytetään usein perinteiseen kotiantenniin suunniteltua vahvistinkoteloa. Juota siihen johto, joka vuorostaan liitetään radioon. Tämä on tarpeen, jotta vahvistin voi vastaanottaa ja lähettää signaaleja.

Antennin pistoke on kytketty pistorasiaan, liitin on asennettu johdon toiseen päähän. Autoradioiden vahvistimen virtajohtoa pidetään ohjauskaapelina, se on väritetty siniseksi.

Auton katolle on asennettu aktiivinen vastaanotin, jotta signaalit vastaanotetaan hyvin. Tätä varten runkoon porataan kaksi reikää - kiinnitys ja apu. Antennijohto asetetaan kuljettajan oven kehää pitkin kiinnittäen liimalla. Auton katolle asennuksen jälkeen he kiinnittävät kaapelin (sivulla) telineeseen, yhdistävät sen varovasti autoradioon.

Asennuksen ja liitännän ominaisuudet

Perinteisesti radionauhureiden aktiiviset antennit asennetaan tuulilasiin oikeaan yläkulmaan tai taustapeilien taakse. Passiiviset signaalien vastaanottoasennukset sijoitetaan auton koreihin, yleensä kattoon.

Kaikki antennit asennetaan vain puhtaalle pinnalle. Käytä asennuksessa liimaa tai maalarinteippiä, pultteja, muttereita, lukkomuttereita maadoitukseen, antennilangan halkaisijalle sopivaa poraa. Asennuspaikka on rasvattava erityisellä puhdistusaineella.

Kiinnitä laitteet liimalla tai maalarinteipillä. Asennuksen jälkeen johdot vedetään antennista radioon. Tämä tehdään joko auton ovien tai ikkunoiden kehän ympäri tai suoraan ohjaamon läpi erityisten reikien kautta.

Tavallisen auton antennin suunnittelussa on kolme johtoa:

Useimmiten toinen johdin yhdistetään kolmanteen, kytkemällä virran, aktivoi kontaktitoiminto, antenni alkaa vastaanottaa signaalia.

On tärkeää valita oikea paikka antennin asennusta varten. Auton kori voi olla sekä eräänlainen signaalin vastaanoton laadun parantamisen indikaattori että este. Paras kiinnityspaikka on katon keskikohta.

Siepparin lähellä ei saa olla metallista valmistettuja vieraita esineitä. Yhdistetyt antennit erilaisten viestintäsignaalien vastaanottamiseksi on parasta ostaa valmiina.

Asennus on suojattava mahdollisimman paljon ulkoisen ympäristön vaikutuksilta, jotta koskettimet eivät hapetu ja koko rakenteen yksityiskohdat eivät ruostu.

Käsin tehty antenni tehokas menetelmä säästöjä, signaalin vastaanoton laadun parantamista, mahdollisuutta radion tekniseen jalostukseen omassa autossasi.

Kasettinauhurit löytyvät nykyään vain harvinaisista autoista, mutta nykyaikaiset autot on varustettu vakavammilla järjestelmillä, jotka toimivat kokonaisina multimediakomplekseina, jotka pystyvät suorittamaan satoja erilaisia tehtäviä. Kuljettajat haluavat kuitenkin kuunnella radiota ja katsoa televisiota tiellä yhtä paljon kuin koskaan. Valitettavasti suurin osa edullisia radionauhureita hyvällä toiminnallisuudella ne lopettavat radioasemien "siivoamisen" heti, kun autoilija poistuu kaupungin rajoista. Ääni vääristyy ja hyppii, kuva on epätahdissa, näkyy kohinaa. Nämä merkit osoittavat, että signaali on heikentynyt ja joudut pian ajamaan moottoritietä pitkin täydellisessä hiljaisuudessa.

On syytä sanoa heti, että edes mainostetuin merkki ei takaa sinulle korkealaatuista radiosignaalia. Siksi, jos haluat kuunnella radiota tien päällä, kalliimman radion ostaminen ei auta. On parempi ostaa nauhuri antennilla ja täydentää sitä erityisellä vahvistimella.

Antenni vahvistin

Voit ostaa autoradioon antennivahvistimen valmiina tai valmistaa sen itse. Kun valitset mallia, sinun on keskityttävä seuraaviin ominaisuuksiin:

amplitudi-taajuusominaisuuden tulee olla tasainen;
laitteen on toimittava laajalla alueella lämpötilasta ja tehosta riippumatta;
minimi "melu";
vahvistuskertoimen tulisi olla noin 15-25 desibeliä. Pienempi arvo ei paranna vastaanoton laatua.

On parempi ostaa vahvistimet, jotka voidaan asentaa itse antenniin. Jos laite sijaitsee antennitulon alueella, tämä voi johtaa kohonneeseen kohina-signaalisuhteeseen, mikä epäilemättä vaikuttaa äänenlaatuun.

Suosituimmat vahvistinmallit

Ja he eivät ole. Esimerkki, "kotimaisen" tuotannon "Triad 304" vahvistin. Tällainen vahvistin maksaa noin 650 ruplaa. Arvostelut tästä vahvistimesta, sanotaanpa heti, eivät ole parhaita. Arvioi itse, mitä hyvää siinä voi olla, jos se on sisältä tyhjä.

Todennäköisesti tämä venäläisellä nimellä rekisteröity ihme tuotettiin missä vain luulet ... Ja tällaisia vahvistimia on paljon.

Bosch Autofun Pro -antenni sisäänrakennetulla vahvistimella ansaitsi positiivista palautetta.

Vain tässä on saalis. Tässä kuvia sinulle. Yksi antenni on "vasemmalla" (vasemmalla) ja toinen on alkuperäinen (oikealla). Toinen ei saa mitään kiinni ja toinen sai täydellisesti 100 km:n.

Tee-se-itse antennivahvistin

Autoradion antennivahvistin on laite, jonka voit tehdä itse. Tätä varten käytetään klassista kaksivaiheista piiriä, jossa on 8 päävastusta. Elementit R1, R2, R4 ja R6 sallivat tässä tapauksessa vakauttaa transistorin VT1 muutokset, jos jossain vaiheessa tapahtuu tehopiikki tai lämpötila nousee jyrkästi. Kaikki komponentit on valittava siten, että laitteen amplitudin ja taajuuden maksimiominaisuus saadaan aikaan.

Lisäksi 2SC2926 bipolaarisia transistoreita käytetään usein vahvistimissa alle 1 GHz:n taajuudella. Tämä vähentää itse vahvistimen melutasoa. Kaikki kaksivaiheisen piirin komponentit on juotettava levylle oikeassa järjestyksessä. Kokoamisen jälkeen sinun on kytkettävä vahvistimen tulo antennituloon ja ohjattava lähtö radioon. Käytä tätä varten kaapelia, jonka resistanssi on vähintään 75 ohmia. Tässä tapauksessa on tärkeää tarkkailla napaisuutta.

On parempi järjestää virta verkossa, jonka jännite on 12 volttia. Tämän jälkeen voit liittää radioon tehdyn levyn (ANT-lähtö). Joten vahvistin alkaa toimia heti, kun kytket autoradion päälle.

Utelias, voit yrittää tehdä tällaisen vahvistimen. Kuinka testata, peruuta tilaus.

Hallussa

Jos puhumme siitä, mikä on parempi - valmis antennivahvistin autoradiolle vai kotitekoinen, on syytä huomata useita kunkin vaihtoehdon etuja. Valmis laite on edullinen ja sinun tarvitsee vain liittää se. puolestaan kotitekoinen laite ei vaadi erityisiä taitoja ja tietoja, mutta samalla voit saada selkeämmän signaalin ja vähentää häiriöitä.

Autoradion antennivahvistin

Autoradion antennivahvistin on suunniteltu parempaan ja varmempaan vastaanottoon. Viime aikoina on valmistettu edullisia autoradioita, vaikka ne ovat toimivia.
Valitettavasti he eivät pysty tarjoamaan luotettavaa radioasemien vastaanottoa. Tämä koskee erityisesti alueita kaukana kaupungista, missä signaalitaso on, mutta se on liian heikko.
Autoradiossa antennivahvistin työntyy sisään Tämä tapaus, laitteena, joka parantaa huomattavasti vastaanottoa.
Jos aiemmin kasettinauhureita löytyi koko ajan, niin nykyään niitä voi nähdä vain vanhoissa autoissa. Nykyaikaiset autoradiot ovat enemmän multimediakomplekseja, joissa on valtava valikoima vaihtoehtoja.
Kyllä, nykyaikaiset laitteet tekevät erinomaista työtä navigoinnin kanssa, toistavat täydellisesti musiikkia eri medioista, auttavat kuljettajaa pysäköimään jne. Mutta autoilija kaipaa aina radiota tai televisiota tiellä - kokenut autoilija tietää tämän!

Kuten edellä mainittiin, moderni multimediakeskus ei pysty tarjoamaan hyvää radiosignaalia etenkään kaupungin ulkopuolella. Sitten sinun on ostettava antennivahvistin - erityinen laite, joka lisää merkittävästi signaalin tehoa ja laatua.

Kuinka määrittää, onko signaali heikko

Se on melko helppoa tehdä tämä.
Riittää, kun tutustut heikon radio- tai TV-signaalin merkkeihin, jotka on annettu alla:

Vääristynyt katseltaessa tai kuunneltaessa ääntä. Toistuva häiriö;
Vastaanotettujen asemien luettelo pienenee huomattavasti;
Kuvan synkronointi on menetetty;
Signaali katoaa kokonaan;
Kuvan sijasta näytöllä näkyy valkoisia pieniä pisteitä, kuuluu vain kohinaa.

Tutustu laitteeseesi

Tällainen vahvistin on erityisesti suunniteltu tehokkaaseen ja luotettavaan asemien vastaanottoon. Useimmat autoilijat, jotka ovat asentaneet antennivahvistimen autoonsa, huomaavat, että signaali on kaksinkertaistunut, ellei enemmänkin.

Merkintä. Laitteen asentaminen ei vaadi erityisiä taitoja. Sen liitäntä on vain yhden koskettimen liitäntä pääyksikköön ja toisen ulkoiseen passiiviseen dipoliin.

Lähes kaikki nykyaikaiset auton antennivahvistimet on koottu kaksivaiheisen järjestelmän mukaan, vaikka niillä voi olla joitain eroja. Mutta niiden on välttämättä täytettävä nykyaikaisten viestintäjärjestelmien standardit.

Valintavaihtoehdot

Ensisijaisesti tulee kiinnittää huomiota mahdollisuuteen asentaa vahvistin lähelle antennia.

Merkintä. Sinun tulee olla tietoinen siitä, että kytkeminen suoraan autoradion tulon viereen toisaalta nostaa signaalitasoa merkittävästi ja toisaalta uhkaa sähkölaitteiden lähettämillä häiriöillä.

Muista, että toimintakaistan tulee kattaa haluttu taajuusalue;
Amplitudi-taajuusominaisuuden tulee olla mahdollisimman tasainen;
Mitä tulee vahvistukseen, on toivottavaa, että se on alueella 15-25 dB;
Kun syöttöjännitteet leviävät, vakaa toiminta on varmistettava;
Dynaamisen alueen on myös oltava korkea, mikä osaltaan suojaa ylikuormituksilta;
Lopuksi, meluluvun on oltava paljon vähemmän arvoa signaali/kohina.

Merkintä. Voittoon tulee kiinnittää eniten huomiota. Tosiasia on, että pienillä arvoillaan vastaanoton laatu ei voi olla korkea.
Toisaalta kaupungin kannalta nämä luvut ovat melko normaaleja. Jos tämä kerroin on liian korkea, laajakaistavahvistin voi ylikuormittua, mikä voi johtaa sen vaurioitumiseen.

Välittömät tekijät, jotka vaikuttavat signaaliin

Merkintä. Huomaa, että paras vaikutus saavutetaan, jos vahvistin on kytketty ulkoiseen antenniin. Siten on kytketty pikemminkin aktiivinen kuin passiivinen dipoli. Etäisyys on myös tärkeä. Joten sinun ei pitäisi luottaa korkealaatuiseen vastaanottoon, jos asema (päälähetin) sijaitsee yli 120 km:n etäisyydellä.

On syytä huomata, että on sivutekijöitä, jotka jotenkin vaikuttavat signaalin tasoon:

Itse kaupungissa signaali voi olla ylivahvistettu. Valmistaja suosittelee joko kytkemään vahvistimen pois päältä kaupunkialueella tai vähentämään vahvistusta;
Ei myöskään ole suositeltavaa käyttää vahvistinta samanaikaisesti aktiivisen antennin kanssa. Tämä voi johtaa päinvastaiseen vaikutukseen: signaali heikkenee, esiintyy vääristymiä;
Pääyksikön vaihdon jälkeen signaalin vastaanotto saattaa ilmetä. Osoittautuu, että ongelma saattaa olla unohdettua virtalähdettä tai sitä ei voitu liittää aktiiviseen antenniin. Erityisen sovittimen ostaminen tai sen valmistaminen ratkaisee ongelman välittömästi.