कभी-कभी श्रृंखला में जुड़ी कई कोशिकाओं वाली ली-आयन बैटरी को चार्ज करने की आवश्यकता होती है। Ni-Cd बैटरियों के विपरीत, Li-Ion बैटरियों को एक अतिरिक्त नियंत्रण प्रणाली की आवश्यकता होती है जो उनके चार्ज की एकरूपता की निगरानी करेगी। ऐसी प्रणाली के बिना चार्ज करने से देर-सबेर बैटरी कोशिकाएं क्षतिग्रस्त हो जाएंगी, और पूरी बैटरी अप्रभावी और खतरनाक भी हो जाएगी।

बैलेंसिंग एक चार्जिंग मोड है जो बैटरी में प्रत्येक व्यक्तिगत सेल के वोल्टेज को नियंत्रित करता है और उन पर वोल्टेज को एक निर्धारित स्तर से अधिक नहीं होने देता है। यदि कोशिकाओं में से एक अन्य कोशिकाओं से पहले चार्ज होती है, तो बैलेंसर अतिरिक्त ऊर्जा लेता है और इसे गर्मी में परिवर्तित करता है, जिससे किसी विशेष सेल के चार्ज वोल्टेज को बढ़ने से रोका जा सकता है।

Ni-Cd बैटरियों के लिए ऐसी प्रणाली की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि प्रत्येक बैटरी सेल अपने वोल्टेज तक पहुंचने पर ऊर्जा प्राप्त करना बंद कर देता है। नी-सीडी चार्ज का एक संकेत वोल्टेज में एक निश्चित मूल्य तक वृद्धि है, इसके बाद कई दसियों एमवी की कमी और तापमान में वृद्धि होती है, क्योंकि अतिरिक्त ऊर्जा गर्मी में बदल जाती है।

चार्ज करने से पहले, Ni-Cd को पूरी तरह से डिस्चार्ज किया जाना चाहिए, अन्यथा मेमोरी प्रभाव उत्पन्न होता है, जिससे क्षमता में उल्लेखनीय कमी आएगी, और इसे केवल कई पूर्ण चार्ज/डिस्चार्ज चक्रों के बाद ही बहाल किया जा सकता है।

ली-आयन बैटरियों के साथ विपरीत सत्य है। बहुत कम वोल्टेज पर डिस्चार्ज करने से आंतरिक प्रतिरोध में वृद्धि और कैपेसिटेंस में कमी के साथ गिरावट और स्थायी क्षति होती है। इसके अलावा, पूर्ण चक्र चार्जिंग से बैटरी रिचार्जिंग मोड की तुलना में तेजी से खराब होती है। इसलिए, Li-Ion बैटरी Ni-Cd बैटरी की तरह चार्जिंग लक्षण प्रदर्शित नहीं करती है अभियोक्तापूर्ण चार्ज के क्षण का पता नहीं लगा सकता।

सामग्री: एबीएस + धातु + ऐक्रेलिक लेंस। एल.ई.डी. बत्तियां...

ली-आयन को आमतौर पर सीसी/सीवी विधि का उपयोग करके चार्ज किया जाता है, यानी चार्जिंग के पहले चरण में, डी.सी., उदाहरण के लिए, 0.5 सी (क्षमता का आधा: 2000 एमएएच की क्षमता वाली बैटरी के लिए, चार्जिंग करंट 1000 एमए होगा)। फिर, जब निर्माता द्वारा प्रदान किया गया अंतिम वोल्टेज (उदाहरण के लिए, 4.2 V) तक पहुँच जाता है, तो चार्ज को स्थिर वोल्टेज पर जारी रखा जाता है। और जब चार्ज करंट 10..30 mA तक गिर जाता है, तो बैटरी को चार्ज माना जा सकता है।

यदि हमारे पास बैटरियों की एक बैटरी है (श्रृंखला में जुड़ी कई बैटरियां), तो हम, एक नियम के रूप में, पूरे पैकेज के दोनों सिरों पर केवल टर्मिनलों के माध्यम से चार्ज करते हैं। साथ ही, हमारे पास व्यक्तिगत लिंक के चार्ज स्तर को नियंत्रित करने का कोई तरीका नहीं है।

यह संभव है कि तत्वों में से एक में अधिक आंतरिक प्रतिरोध या थोड़ी कम क्षमता होगी (बैटरी पहनने के परिणामस्वरूप), और यह दूसरों की तुलना में 4.2 V के चार्ज वोल्टेज तक तेजी से पहुंचेगा, जबकि अन्य में केवल 4.1 होगा वी बी, और पूरी बैटरी पूर्ण चार्ज नहीं दिखाएगी।

जब बैटरी वोल्टेज चार्ज वोल्टेज तक पहुंचता है, तो हो सकता है कि कमजोर सेल 4.3 V या इससे भी अधिक चार्ज हो। ऐसे प्रत्येक चक्र के साथ, ऐसा तत्व अधिक से अधिक खराब हो जाएगा, इसके पैरामीटर खराब हो जाएंगे, जब तक कि इससे पूरी बैटरी विफल न हो जाए। इसके अलावा, ली-आयन में रासायनिक प्रक्रियाएं अस्थिर होती हैं और यदि चार्जिंग वोल्टेज पार हो जाता है, तो बैटरी का तापमान काफी बढ़ जाता है, जिससे सहज दहन हो सकता है।

ली-आयन बैटरियों के लिए सरल बैलेंसर

फिर क्या करें? सैद्धांतिक रूप से, सबसे सरल तरीका प्रत्येक बैटरी सेल के समानांतर जुड़े जेनर डायोड का उपयोग करना है। जब जेनर डायोड का ब्रेकडाउन वोल्टेज पहुंचता है, तो यह वोल्टेज को बढ़ने से रोकते हुए करंट का संचालन करना शुरू कर देगा। दुर्भाग्य से, 4.2 V के वोल्टेज के लिए जेनर डायोड ढूंढना इतना आसान नहीं है, और 4.3 V पहले से ही बहुत अधिक होगा।

इस स्थिति से बाहर निकलने का एक तरीका लोकप्रिय का उपयोग करना हो सकता है। सच है, इस मामले में लोड करंट 100 mA से अधिक नहीं होना चाहिए, जो चार्जिंग के लिए बहुत छोटा है। इसलिए, ट्रांजिस्टर का उपयोग करके करंट को प्रवर्धित किया जाना चाहिए। प्रत्येक सेल के समानांतर जुड़ा ऐसा सर्किट, इसे ओवरचार्जिंग से बचाएगा।

यह थोड़ा संशोधित विशिष्ट TL431 वायरिंग आरेख है, इसे डेटाशीट में "हाई-करंट शंट रेगुलेटर" (हाई करेंट शंट रेगुलेटर) नाम से पाया जा सकता है।

मैं इसे टर्नजी का उपयोग करके एडाप्टर तार के माध्यम से चार्ज करता हूं।

संशोधन सरल है, लेकिन चार्जर हर किसी के लिए उपलब्ध नहीं है।
मैंने एक सरल और विश्वसनीय बैलेंसिंग चार्जर बनाने का निर्णय लिया। अधिकांश हिस्से किसी भी शिल्पकार के पास मिल सकते हैं, और कई हिस्से चीन से ऑर्डर के लिए उपलब्ध हैं, या आप उन्हें रेडियो स्टोर पर खरीद सकते हैं।

उपकरण और सामग्री:

डिवाइस के लिए आवास;
- टैबलेट के लिए चार्जिंग बोर्ड;
- लिथियम आयन के लिए नियंत्रक;
- पिन के साथ कनेक्टर;
- सॉकेट के साथ कनेक्टर;
- बदलना;
- तार, टांका लगाने वाला लोहा, गोंद बंदूक।

मैं जले हुए राउटर के मामले में चार्जर लगाऊंगा। सर्किट स्थापित करने की प्रक्रिया के दौरान, मुझे एहसास हुआ कि मैंने एक छोटा सा केस चुना है। असेंबली प्रक्रिया थोड़ी अधिक जटिल हो गई, लेकिन मैंने कार्य पूरा कर लिया, लेकिन उस पर बाद में और अधिक जानकारी दी जाएगी। राउटर बोर्ड अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोगी हो सकता है।

प्रत्येक चैनल के लिए, मैं चार्जर बोर्ड का उपयोग करूंगा। बोर्डों की संख्या कम या ज्यादा की जा सकती है। मेरे पास तीन चैनल और तीन चार्जर भी हैं।

लिथियम-आयन के लिए चार्ज नियंत्रक चार्जिंग प्रक्रिया की निगरानी करेंगे। इसका उपयोग बीएमएस के साथ भी किया जा सकता है, लेकिन यह है इस मामले मेंजरूरत नहीं। मेरे पास एक नया बोर्ड है, और दो सोल्डरेड कनेक्टर के साथ हैं (मैंने उन्हें कहीं इस्तेमाल किया है)। कनेक्टर ऑपरेशन या असेंबली प्रक्रिया में बिल्कुल भी हस्तक्षेप नहीं करता है।

पर पीछे का पैनलराउटर, आपको प्लास्टिक की एक पट्टी काटने की जरूरत है। मेरे पास फ़ाइबरग्लास लैमिनेट है जो डेढ़ मिलीमीटर मोटा है। पट्टी में हमने पावर स्विच और बैलेंसिंग कनेक्टर के लिए खिड़कियां काट दीं।

मैंने पुराने कनेक्टर का उपयोग किया हार्ड ड्राइव, 4 संपर्क। जली हुई एटीएक्स इकाई से स्विच हटा दिया गया था। मैंने स्क्रू के लिए छेद भी ड्रिल किए। पट्टी जोड़ने के लिए. बाद में मैं बिजली के तार के लिए एक छेद ड्रिल करूँगा। मैंने कनेक्टर को बेकिंग सोडा और सुपर ग्लू से चिपका दिया।

केस में चार्ज नियंत्रक स्थापित किए जाएंगे और संकेत दिखाई नहीं देगा। इसके लिए मैंने बहुरंगी एलईडी लीं। लाल चार्जिंग प्रक्रिया को इंगित करता है, और हरा इसके पूरा होने को इंगित करता है।

एलईडी को बोर्ड से जोड़ने के लिए, मैंने आईडीई केबल के टुकड़ों का उपयोग किया।

नियंत्रक बोर्ड को चार्जिंग बोर्ड से कनेक्ट करने की आवश्यकता है। मैंने उन्हें 0.5 मिमी टिन वाले तार से जोड़ा। यह काफी कठिन निकला.

मैंने मानक नियंत्रक एलईडी के बजाय एलईडी के साथ केबलों को मिलाया। यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि हरी एलईडी का आकार छोटा हो गया है। मैंने गलती की और एल ई डी की जांच नहीं की, वे जले हुए निकले। जो भी हाथ में आया, सोल्डर कर दिया।

मैंने बोर्डों को थर्मल गोंद से चिपका दिया। वे पूरी तरह से टिके हुए हैं, मैंने उन्हें फर्श पर फेंकने की कोशिश की)) चिपकाने से पहले, मैंने नेटवर्क तारों को मिलाया।

बिजली के तार के लिए एक छेद ड्रिल किया। मैंने एक तार को स्विच से जोड़ दिया। दूसरा नेटवर्क कनेक्शन चार्जिंग बोर्ड के शेष तारों के साथ जोड़ा गया था।

मैंने एल ई डी को उन स्थानों पर चिपका दिया जहां राउटर बोर्ड पर एल ई डी पहले स्थापित किए गए थे। थर्मल गोंद से चिपकाया गया।

नियंत्रकों के आउटपुट तार श्रृंखला में जुड़े हुए थे। साथ ही मैंने इसे पहले संपर्क में मिलाया। दूसरे संपर्क पर, मैंने पहले और दूसरे नियंत्रक के प्लस तारों के माइनस तारों के कनेक्शन को मिलाया। इसके बाद, बचे हुए तारों को क्रम से मिलाएं।

हम ढक्कन लगाते हैं और उस पर पेंच लगाते हैं। चार्जर को एक तरफ रख दें और चार्जिंग तार को हटा दें।

मैंने जली हुई बिजली आपूर्ति से तारों का उपयोग किया। मैंने संगत रूप से संशोधित स्क्रूड्राइवर बैटरी को अनसोल्डर कर दिया। आरेख के अनुसार, तारों को पहले से चौथे क्रम में मिलाया जाता है। मैं सोल्डरिंग पॉइंट्स को हीट सिकुड़न के साथ इंसुलेट करता हूं।

चार्जिंग और स्थिति संकेत के मुद्दों को हल करना बाकी है। मैं आपको याद दिला दूं कि भागों का चुनाव और संशोधन की विधि बजट द्वारा बहुत सीमित है, इसलिए इष्टतम समाधानों के बजाय समझौता करना पड़ता है।

चार्जर संशोधन

पुराने चार्जर में दो भाग होते हैं - एक बिजली की आपूर्ति और एक चार्जिंग स्टेशन-कप जिसमें दो संकेतक होते हैं - "पावर" और "चार्जिंग"। पहला संकेतक तब जलता है जब ग्लास बिजली से जुड़ा होता है, दूसरा - चार्जिंग के दौरान। सैद्धांतिक रूप से, चार्जिंग पूरी होने के बाद दूसरा संकेतक बंद हो जाना चाहिए, लेकिन बिजली आपूर्ति की प्रकृति के कारण, बैटरी को ग्लास में डालने पर यह हमेशा जलता रहता है।

बिजली की आपूर्ति को 18 वी के निरंतर वोल्टेज स्रोत के रूप में नामित किया गया है। वास्तव में, इसमें एक स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर और एक डायोड ब्रिज होता है, आउटपुट 25 वी के आयाम के साथ एक स्पंदित वोल्टेज (साइन तरंग का आधा हिस्सा) होता है। मुझे नहीं पता कि निर्माता ने क्या निर्देशित किया था, लेकिन ऐसी शक्ति शायद ही मूल बैटरियों को चार्ज करने के लिए भी उपयुक्त हो। शायद इसीलिए वे इतनी जल्दी, सिर्फ एक साल में मर गए।

बिजली आपूर्ति के अंदर रेक्टिफायर बोर्ड पर रेक्टिफायर कैपेसिटर के लिए जगह होती है, लेकिन यह स्थापित नहीं है। बताया गया अधिकतम आउटपुट करंट 400 एमए है, और यह भी सच नहीं लगता है, इस करंट पर भी ट्रांसफार्मर स्पष्ट रूप से गर्म हो जाता है, कम से कम 80 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक, मेरे द्वारा उपयोग किए गए गर्म-पिघल चिपकने वाले के पिघलने से पता चलता है। बिजली आपूर्ति आवास के अंदर ट्रांसफार्मर को अतिरिक्त रूप से ठीक करने के लिए।

नई बिजली आपूर्ति खरीदना सही होता, लेकिन बचत के कारण, मैंने पुरानी बिजली आपूर्ति को छोड़ने का फैसला किया; वास्तविक ऑपरेशन से पता चलेगा कि $5 की बचत इसके लायक थी या नहीं (ईबे पर 24 वी/1 ए बिजली आपूर्ति की कीमत) ). सभी पूर्ण उपकरणों के आयामों को बनाए रखना भी आवश्यक था ताकि उन्हें ड्रिल केस में उनके स्थान पर डाला जा सके।

यहां लिथियम को चार्ज करने के लिए मुझे कम से कम 16.8 वोल्ट या उससे थोड़ा कम के निरंतर वोल्टेज स्रोत की आवश्यकता होगी। पुरानी बिजली आपूर्ति का गलत वोल्टेज यहां हाथ में आ गया है, अब आप इसमें से वोल्टेज को 25 V तक ठीक कर सकते हैं और एक स्टेप-डाउन कनवर्टर-वोल्टेज स्टेबलाइजर को आउटपुट से जोड़ सकते हैं।

सबसे सस्ता चार्जिंग विकल्प, जो, वैसे, पुराने चार्जर में लागू किया गया है, वोल्टेज स्रोत के बाद करंट को सीमित करने के लिए एक शंट है। लेकिन यह चार्जिंग विधि बहुत धीमी है, इसलिए मैंने स्टॉक में पहले से मौजूद चार्जर के आधार पर सीसी (निरंतर वर्तमान) और सीवी (स्थिर वोल्टेज) चरणों के साथ लगभग पूर्ण विकसित लिथियम चार्जर स्थापित करके यहां चार्जिंग मापदंडों में सुधार करने का निर्णय लिया। लेकिन मैंने फिर भी उसी तरह का एक और उपकरण खरीदा, क्योंकि ऐसा उपकरण इलेक्ट्रॉनिक्स में बहुत उपयोगी साबित हुआ, eBay पर इसकी कीमत $1.5 से है।

रेक्टिफायर के लिए कैपेसिटर 100 यूएफ/63 वी पर पुराने स्टॉक से लिया गया था, मापदंडों और आयामों में इससे अधिक उपयुक्त कुछ भी नहीं था। मैंने आवश्यक क्षमता की गणना नहीं की, क्योंकि इस रेक्टिफायर के बाद एक स्टेबलाइजर भी होगा, और इसलिए भी कि उच्च आउटपुट स्थिरता की आवश्यकता नहीं है।

अधिकतम धारा को 500 एमए तक सीमित करना होगा; उच्च धाराओं पर बिजली की आपूर्ति ज़्यादा गरम हो जाती है। यदि आप करंट बढ़ाना चाहते हैं, तो आपको 20-35 V और ~20 W के लिए एक नई बिजली आपूर्ति खरीदनी होगी। बुनियादी के अलावा, उच्च धारा वाला एक वैकल्पिक चार्जिंग विकल्प यहां लागू किया जाएगा, इसलिए मुझे यहां कोई समस्या नहीं है। लिथियम असेंबली की व्यक्तिगत कोशिकाओं को ओवरचार्ज करने की संभावना को कम करने के लिए वोल्टेज को 16.4 V पर सेट किया गया था।


चार्जिंग कप में स्टेबलाइज़र बोर्ड स्थापित करने के लिए जगह की लंबी खोज के बाद, मुझे मानक संकेत छोड़ना पड़ा, और पावर कनेक्टर को अपने एडाप्टर बोर्ड (फोटो में लाइट बोर्ड) में भी ले जाना पड़ा, जो पहले से ही उपलब्ध था। इस परियोजना में, मैंने पहली बार LUT (लेजर इस्त्री तकनीक - मुद्रित चित्र के टोनर को स्थानांतरित करना) का उपयोग किया लेज़र प्रिंटरकागज पर, फ़ॉइल टेस्टोलाइट पर लोहे का उपयोग करके), यह सहनीय रूप से निकला। सभी पोटेंशियोमीटरों को भी स्थानांतरित करना पड़ा। मैंने स्टेबलाइजर बोर्ड पर एलईडी के लिए ग्लास के आवास में छेद ड्रिल किए ताकि कम से कम संकेत मिले। ऊपर की तस्वीर में हरा बोर्ड पुराना है, मैंने तुलना के लिए इसे उसके बगल में रख दिया है।

बोर्ड बहुत गर्म नहीं होता है, लेकिन फिर भी मैंने जोखिम कम करने के लिए निष्क्रिय शीतलन जोड़ा है। मैंने विश्वसनीयता के लिए ताप-संचालन गोंद का उपयोग करके बोर्ड के पीछे एक छोटा एल्यूमीनियम रेडिएटर चिपका दिया, मैं इसे बाद में अतिरिक्त रूप से सुरक्षित कर दूंगा; यह प्रोजेक्ट पूरे थर्मोप्लास्टिक गोंद का उपयोग करता है, जो 80 डिग्री सेल्सियस पर पिघलना शुरू कर देता है, इसलिए जहां संभव हो मैं कुछ ठंडा करने की कोशिश कर रहा हूं। कांच के शरीर में इस रेडिएटर के ठीक नीचे एक वेंटिलेशन ग्रिल है, जो काम में आया। कांच के ऊपरी हिस्से में भी समान स्लॉट हैं, यहां हवा का संचार पर्याप्त होना चाहिए।

इस प्रकार, मुझे पुरानी बिजली आपूर्ति और चार्जिंग ग्लास के आवासों में 500 एमए की अधिकतम धारा के साथ 4एस लिथियम असेंबली के लिए एक चार्जर प्राप्त हुआ। अनुमानित चार्जिंग समय 3-4 घंटे है, जो पुरानी बैटरी वाले पुराने चार्जर के समान है। चार्ज का अंत कनवर्टर संकेतकों में से एक द्वारा निर्धारित किया जा सकता है; यह तब निकल जाता है जब चार्जिंग करंट लगभग 20 एमए (समायोज्य, लेकिन यह न्यूनतम है) तक गिर जाता है, जो इस बैटरी के लिए काफी छोटा मान साबित होता है। यह लगभग चार्जिंग के बिल्कुल अंत में पहुंच गया था, उच्च प्रतिरोध बैटरी चार्ज करते समय, 20 एमए तक की वर्तमान गिरावट बहुत पहले हो सकती है। आप बैटरी पर भी वोल्टेज की जांच कर सकते हैं, इस पर बाद में और अधिक जानकारी देंगे।

यह चार्जिंग एक पुरानी निकल बैटरी के लिए काफी उपयुक्त है, सेट से दूसरा अछूता रहा, लेकिन इसके अत्यधिक बढ़े हुए आंतरिक प्रतिरोध के कारण, पूर्ण चार्जिंग का समय काफी लंबा हो जाएगा, जो व्यावहारिक रूप से इस विकल्प की उपयोगिता को ध्यान में रखते हुए समाप्त कर देता है। यह भी तथ्य है कि काम से पहले निकेल को चार्ज करना पड़ता है।

संतुलन के साथ चार्ज करना

बैटरी असेंबली में पहले से ही एक संतुलन आउटपुट है; इसे बाहर लाना बाकी है। कुछ लोग बस बैटरी केस में एक छेद कर देते हैं ताकि कॉर्ड को बाहर निकाला जा सके, लेकिन मुझे यह विकल्प पसंद नहीं है, और असेंबली पर बैलेंसिंग केबल अभी भी बहुत छोटी है। इसलिए, मैंने बैटरी केस पर एक कनेक्टर स्थापित करने का निर्णय लिया। यहां आपको 5 संपर्कों के लिए सॉकेट और कनेक्टर की आवश्यकता है जो कम से कम 1 ए, अधिमानतः 2-3 ए का सामना कर सकते हैं, इससे कम बस दिलचस्प नहीं है।

DIN कनेक्टर (जैसे पुराने टेप रिकॉर्डर या AT कीबोर्ड) या मिनी-DIN (जैसे PS/2) स्थापित करना संभव था। मैंने इस विचार को त्याग दिया क्योंकि आवश्यक घटक मेरी अपनी जमा राशि या ईबे पर पर्याप्त कीमत पर नहीं मिले।

USB संपर्कों की संख्या और/या अधिकतम करंट के लिए उपयुक्त नहीं है। यूएसबी 3.0 या उससे भी बेहतर 3.1 के विकल्प मौजूद हैं, लेकिन कनेक्टर या तो अभी तक बिक्री पर नहीं हैं या वे बहुत महंगे हैं।

अगला उम्मीदवार फायरवायर (आईईईई 1394) कनेक्टर है, अधिक सटीक रूप से फायरवायर 400। छह डीप-सेट, थोड़े स्प्रिंग-लोडेड संपर्क, डिज़ाइन शॉर्ट सर्किट को लगभग समाप्त कर देता है। बिल्कुल सही, मैंने यह विकल्प चुना। चूँकि यह मानक अब दुर्लभ है, सॉकेट सस्ते नहीं थे, एक जोड़ी की कीमत $1.5 थी, इसलिए मैंने उन्हें ऑर्डर किया। मुझे बिक्री पर कोई प्लग नहीं मिला, मैं कुछ फायरवायर केबल का रीमेक बनाने की उम्मीद कर रहा था।


जब कनेक्टर रास्ते में थे, मैंने अपने पुराने फायरवायर केबलों को देखना शुरू कर दिया और दुकानों में नए की तलाश शुरू कर दी। यह पता चला कि पाए गए सभी केबलों में तार की मोटाई केवल 28-30AWG थी, सबसे अच्छा केवल 22AWG तारों की एक जोड़ी थी। मैंने शुरू में बैटरी से चार्जर तक सभी वायरिंग करने की योजना बनाई थी, इसलिए मुझे यह अद्भुत विकल्प छोड़ना पड़ा। मानक अधिकतम धारा को 1.5 ए तक सीमित करता है, जो अच्छे केबलों में भी ऐसे पतले तारों के उपयोग की व्याख्या करता है।


हमारा विजेता - अधिकांश संतुलन उपकरणों और बैटरी असेंबलियों के लिए समान का उपयोग किया जाता है। बेशक, ये कनेक्टर सबसे स्पष्ट विकल्प थे, लेकिन वे काफी नाजुक हैं और इन्हें बहुत आसानी से छोटा भी किया जा सकता है, इसलिए मैंने सबसे पहले एक विकल्प खोजने की कोशिश की। वे काफी सस्ते हैं, उसी $1.5 में जो मैंने फायरवायर सॉकेट की एक जोड़ी के लिए भुगतान किया था, मैंने XH2.54-5P (सॉकेट + प्लग + पिन) के 20 सेट ले लिए।

इसे केस में स्थापित करने के लिए, मुझे कुछ एडेप्टर का उपयोग करना पड़ा (यदि पीसीबी दो तरफा होता तो एक होना संभव होता, लेकिन अब मेरे पास वह नहीं है)। केस से जुड़ाव मोटे तांबे के तार से बने ब्रैकेट की एक जोड़ी का उपयोग करके किया गया था, जिसे कनेक्टर के समान बोर्ड में मिलाया गया था। प्रारंभ में मैं इसे बोल्ट और नट के साथ माउंट करना चाहता था, लेकिन बैटरी के अंदर ऐसे माउंट के लिए कोई जगह नहीं थी। चूंकि कनेक्टर शरीर से परे फैला हुआ है, योजना के अनुसार, परिणाम से भी कहीं अधिक, मुझे ऐसी जगह की तलाश करनी थी जहां बैटरी और ड्रिल के बीच सबसे बड़ा अंतर हो। इसके अतिरिक्त थर्मोप्लास्टिक गोंद के साथ सुदृढ़ीकरण किया गया।




जाँच से पता चला कि ऐसा कनेक्टर यहाँ काफी उपयुक्त है। बैटरी के उस हिस्से में सॉकेट स्थापित करने से जो चालू स्थिति में बंद है, शॉर्ट सर्किट की संभावना कम हो जाती है। लेकिन फिर भी मैंने गलती से इसे छोटा कर दिया, और एडॉप्टर बोर्ड में से एक पर कुछ ट्रैक जल गए; सॉकेट केवल थोड़ा क्षतिग्रस्त था, मैंने इसे नए से नहीं बदला;

इसके बाद, आपको बैलेंसिंग चार्जर से कनेक्ट करने के लिए एक केबल को असेंबल करना होगा, मेरे मामले में -। इस चार्जर को बैलेंसिंग केबल के माध्यम से कनेक्ट करने के अलावा, पावर कनेक्टर से कनेक्शन की भी आवश्यकता होती है, इस उद्देश्य के लिए मैंने बी 6 किट से अनावश्यक केबलों में से एक से मोलेक्स कनेक्टर उधार लिया था।




मैंने तुरंत नई केबल का उपयोग करके चार्जिंग की जाँच की। यह पता चला कि XH2.54 पिन में सोल्डर किए गए तारों में से एक काम नहीं कर रहा था, इसलिए मैंने इसे फिर से किया। फिर सब कुछ इच्छानुसार काम करने लगा।

चार्ज संकेत

सौहार्दपूर्ण तरीके से, यहां किसी भी सेल के गंभीर स्तर (उदाहरण के लिए, 3 वी) के डिस्चार्ज के बारे में एक श्रव्य अलार्म का उपयोग करना बेहतर है, जो सीधे ऑपरेशन के दौरान सक्रिय होता है, ताकि बैटरी की जांच से ध्यान न भटके। ऐसे उपकरण बेचे जाते हैं, और काफी सस्ते में उन्हें ड्रिल बटन के माध्यम से कनेक्ट करना इंटरनेट पर पाया जा सकता है। लेकिन यह अभी भी पैसा है, और मैंने बचत करने का फैसला किया ताकि बैटरी को अपग्रेड करने में कम से कम आर्थिक समझदारी हो।


यही कारण है कि मैंने यहां एक सरल बात अटका दी है, जो इसके द्वारा सक्षम है अलग बटन. शायद किसी दिन मैं इसे बदल दूंगा या अलार्म सिस्टम में बदल दूंगा, लेकिन अभी के लिए मैं यह सुनिश्चित करूंगा कि कुल वोल्टेज 13.5-14.0 V से नीचे न जाए। या आप एक सामान्य ट्वीटर के साथ यहां प्रति सेल एक तुलनित्र जोड़ सकते हैं, सस्ता और पर्याप्त (इसके अलावा: ईमानदारी से कहूं तो, मुझे अभी भी समझ नहीं आया कि यह आसानी से और सस्ते में कैसे किया जा सकता है)।

संकेतक और बटन के स्थान पर ध्यान दें। मैं दाएं हाथ का हूं, इसलिए मुझे बाईं ओर रहना अधिक सुविधाजनक लगा। सामने का भाग भी संयोग से नहीं चुना गया था - यह अक्सर दाहिने हाथ या कपड़ों से अवरुद्ध होता है। बटन स्क्रीन से अधिक दूर स्थित है ताकि जब इसे दबाया जाए, मोटे दस्तानों के साथ भी, स्क्रीन ओवरलैप न हो।

इस वोल्टमीटर का उपयोग करके आप चार्जिंग का अंत भी निर्धारित कर सकते हैं। यदि आप चार्जिंग के दौरान सीधे वोल्टेज की जांच करते हैं, तो वोल्टेज तुरंत लगभग अधिकतम (यहां 16.4 वी) तक पहुंच जाएगा और फिर बहुत धीरे-धीरे इसके करीब आएगा, और केवल पूरी तरह से चार्ज होने पर ही यह इसके साथ मेल खाएगा। वास्तविक चार्ज स्तर का आकलन करने के लिए, आपको बैटरी को ग्लास से निकालना होगा।

अंततः बैटरी ऐसी दिखती है। शीर्ष पर मौजूद पेंच पैड को संपर्कों के साथ रखता है।

कुल

आइए गणना करें कि पैसे में क्या हुआ, रूबल में कीमतें। यदि हिस्सा इन्वेंट्री से लिया गया है, तो अनुमानित बाजार मूल्य दिखाया गया है।

• बैटरी असेंबली: $15
• बिजली आपूर्ति सुधारक के लिए संधारित्र: $0.3
• सीसी सीवी स्टेबलाइज़र बोर्ड: $4 ($1.5-2.0 से पाया जा सकता है)
• फ़ॉइल पीसीबी का एक टुकड़ा, लगभग 50*70 मिमी (आधा त्रुटियों और आरक्षित पर खर्च किया गया था): $0.3
• तार 22AWG, लगभग 1 मीटर: $0.3
• XH2.54-5P कनेक्टर्स के 2-3 सेट (मैं केवल 2-3 गिन रहा हूं, क्योंकि मैं निश्चित रूप से बाकी कनेक्टर्स के लिए एक उपयोग ढूंढूंगा): $0.3
• छोटा वोल्टमीटर: $1.8 ($1.0 से पाया जा सकता है)
• वाल्टमीटर स्विच बटन: $0.15
• ड्रिल बिट्स (इस प्रक्रिया में एक जोड़े की मौत हो गई): $0.40
• अन्य आपूर्ति: $0.30

कुल लगभग $21. उसी लागत पर दूसरी बैटरी के पुनर्निर्माण में लगभग $18 का खर्च आएगा। कुल लगभग $40 प्रति सेट। यह दो लिथियम बैटरी वाले एक नए, लेकिन सबसे सस्ते ड्रिल/ड्राइवर की कीमत के बराबर है। मैंने दूसरी बैटरी न बनाने का निर्णय लिया, इसलिए मुझे अच्छा लाभ मिला।

लंबी बैटरी लाइफ और तेज़, सुरक्षित चार्जिंग के लिए, आपको बैलेंसिंग वाले चार्जर की भी आवश्यकता होगी, इसकी कीमत कम से कम $15 है, जो आपको फिर से लगभग 10 रुपये का न्यूनतम लाभ देता है, लेकिन आपको बैलेंसिंग सुविधा मिलने की संभावना नहीं है स्टोर से सस्ते ताररहित ड्रिल पर। मुझे बताया गया कि महंगे पेशेवर मॉडलों में भी यह सुविधा नहीं हो सकती है, और मुझे नहीं पता कि बाजार में ऐसे मॉडल हैं भी या नहीं।

बैलेंसर की कीमत मेरे लिए $6 थी, लेकिन यह एक अपवाद है। कुल मिलाकर, मैंने संशोधनों पर 21 + 6 = 27 डॉलर खर्च किए और एक उपकरण प्राप्त किया जो अगले कुछ वर्षों तक मेरी सेवा करेगा, हमेशा काम के लिए तैयार रहेगा। इस संशोधन के बिना, 10-20 स्क्रू कसने के लिए बैटरी को कुछ घंटों तक चार्ज करना आवश्यक था, गंभीर नहीं। इसके अलावा, मैंने अंततः LUT में महारत हासिल कर ली, एक शक्तिशाली कॉम्पैक्ट बैटरी के साथ काम किया और आम तौर पर +100 अनुभव प्राप्त किया।

विज्ञान स्थिर नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप लिथियम-पॉलीमर बैटरियां हमारे दैनिक जीवन में मजबूती से स्थापित हो गई हैं। अकेले 18650 तत्व ही इसके लायक हैं - केवल आलसी लोग ही उनके बारे में नहीं जानते हैं। इसके अलावा, रेडियो-नियंत्रित मॉडलों के शौक ने गुणात्मक छलांग एक नए स्तर पर पहुंचा दी है! कॉम्पैक्टनेस, उच्च वर्तमान आउटपुट और कम वजन सुधार के लिए एक विस्तृत क्षेत्र प्रदान करते हैं मौजूदा सिस्टमबैटरी आधारित बिजली आपूर्ति।

विज्ञान और भी आगे बढ़ गया है, लेकिन अभी हम ली आयन संस्करण (लिथियम-आयन) पर ध्यान केंद्रित करेंगे।
इसलिए, स्टोर ने लिथियम पॉलिमर बैटरी (एक प्रकार का लिथियम आयन, इसके बाद LiPo के रूप में संदर्भित) की 2S और 3S असेंबलियों को चार्ज करने के लिए टर्नजी ब्रांड से एक चार्जर और बैलेंसिंग डिवाइस खरीदा।






मेरा सेसना 150 रेडियो-नियंत्रित फोम प्लेन (फोम सीलिंग टाइल्स से बना एक मॉडल) 2एस बैटरी से सुसज्जित है - एस के सामने की संख्या श्रृंखला में जुड़े लीपो कोशिकाओं की संख्या को इंगित करती है। चार्जिंग पहले जैसी ही थी, लेकिन खेत में चार्जर ले जाना आसान और सस्ता हो सकता था।

इतनी परेशानी क्यों?
लिथियम पॉलिमर बैटरी चार्ज करते समय, कई नियमों का पालन किया जाना चाहिए: करंट 0.5C...1C पर बनाए रखा जाना चाहिए, और बैटरी वोल्टेज 4.1...4.2 V से अधिक नहीं होना चाहिए।
यदि असेंबली में श्रृंखला में जुड़े कई तत्व शामिल हैं, तो सर्किट संतुलित नहीं होने पर उनमें से एक में छोटे विचलन अंततः बैटरी को समय से पहले नुकसान पहुंचाएंगे। यह प्रभाव NiCd या NiMh बैटरियों के साथ नहीं देखा गया है।
एक नियम के रूप में, एक असेंबली में सभी तत्वों की क्षमता समान होती है, लेकिन समान नहीं। यदि अलग-अलग क्षमता वाले दो तत्व श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, तो छोटी क्षमता वाला तत्व बड़ी क्षमता वाले तत्व की तुलना में तेजी से चार्ज होता है। चूंकि चार्जिंग प्रक्रिया तब तक जारी रहती है जब तक कि सबसे बड़ी क्षमता वाली सेल चार्ज न हो जाए, छोटी क्षमता वाली बैटरी ओवरचार्ज हो जाएगी। डिस्चार्ज के दौरान, इसके विपरीत, कम क्षमता वाले तत्व तेजी से डिस्चार्ज होते हैं। यह इस तथ्य की ओर जाता है कि कई चार्ज-डिस्चार्ज चक्रों के बाद, क्षमताओं में अंतर बढ़ जाता है, और लगातार रिचार्जिंग के कारण, सबसे अधिक तत्व वाले तत्व कम क्षमताशीघ्र ही अनुपयोगी हो जाते हैं।
यदि आप तत्वों की क्षमता को नियंत्रित करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि ब्लॉक के सभी तत्वों में बिल्कुल समान वोल्टेज है तो इस समस्या को आसानी से समाप्त किया जा सकता है।
इसलिए, केवल चार्जर का ही नहीं, बल्कि बैलेंसिंग फ़ंक्शन वाले चार्जर का उपयोग करना अत्यधिक उचित है।

उपकरण: 12-15 वोल्ट बिजली आपूर्ति या 12 वोल्ट बैटरी से कनेक्ट करने के लिए मगरमच्छ क्लिप के साथ चार्जर + पावर केबल।
चार्ज करते समय चार्जर 900 mA से अधिक की खपत नहीं करता है।
दो संकेतक हरा और लाल - हरा पावर नियंत्रण, जब चार्जिंग-बैलेंसिंग प्रक्रिया चल रही हो तो लाल रोशनी जलती है। प्रक्रिया के अंत में या जब बैलेंसिंग कनेक्टर हटा दिया जाता है, तो लाल एलईडी बुझ जाती है।
चार्जिंग प्रति सेल 4.2 V के वोल्टेज तक होती है। कार्यस्थल पर वोल्टेज को एक मानक वोल्टमीटर का उपयोग करके मापा गया। पहले और दूसरे तत्व पर चार्ज के अंत में वोल्टेज 4.20 वोल्ट के बराबर था, तीसरे तत्व पर 4.24 वोल्ट का मामूली ओवरचार्ज था।

विच्छेदन:


सर्किट आंशिक रूप से क्लासिक है: एक स्टेप-अप कनवर्टर, फिर 3 तुलनित्र नियंत्रक को संकेत देते हैं (चीनी शैली में घिसे-पिटे निशान)। दिल में उतरने का कारण मेरी लापरवाही थी। मैंने गलती से 3S बैटरी (एक स्क्रूड्राइवर से) पर संतुलन तारों को काट दिया और सोल्डरिंग करते समय, मैंने तत्व 1 और 3 के आउटपुट को मिला दिया, जिसके परिणामस्वरूप, जब चार्जर (चार्जर) से कनेक्ट किया गया, तो बाद वाले से धुआं निकला। . एक दृश्य निरीक्षण में एक दोषपूर्ण ट्रांजिस्टर N010X का पता चला, जिसके लिए मुझे कोई विवरण नहीं मिला, लेकिन मुझे एक एनालॉग का संदर्भ मिला - यह एक पी चैनल क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर निकला।




निरीक्षण में शेष हिस्से अच्छी स्थिति में पाए गए। घर पर पी चैनल फील्ड घास का कोई स्टॉक नहीं था; स्थानीय स्टोर पर कीमतें बहुत ज्यादा थीं। यहीं पर प्राचीन डायलअप मॉडेम ज़ुकसेल काम आया, जिसमें वह हिस्सा शामिल था जिसकी मुझे ज़रूरत थी (बेहतर विशेषताओं के साथ)। चूँकि मेरी दृष्टि और हिस्से के आकार ने मुझे सब कुछ अपनी जगह पर स्थापित करने की अनुमति नहीं दी, इसलिए मुझे विकृत होना पड़ा और हिस्से को पीछे की तरफ खाली जगह में स्थापित करना पड़ा।
पावर भाग के बारे में मुझे जो पसंद नहीं आया वह यह था कि 2एस मोड में चार्जर अधिकांश समान की तरह काम करता है, लेकिन तीसरे तत्व के साथ यह इतना आसान नहीं है। किसी कारण से भाग जल गया; इसने पूरी चार्ज की जा रही बैटरी को वोल्टेज की आपूर्ति करने का कार्य किया। कार्यात्मक रूप से, सभी तीन तत्वों को एक साथ चार्ज किया जाता है; जैसे ही तत्व 1 और 2 को चार्ज किया जाता है, ट्रांजिस्टर खुल जाते हैं और तत्वों को प्रतिरोधों के माध्यम से शंट किया जाता है, जिससे करंट चार्ज किए गए तत्वों को बायपास कर देता है। फील्ड इफ़ेक्ट ट्रांजिस्टरसंपूर्ण वोल्टेज को काट देता है, यह तीसरे तत्व के चार्ज को भी नियंत्रित करता है। और यदि तीसरे तत्व को पहले और दूसरे से पहले चार्ज किया जाता है, तो शेष तत्वों को चार्ज करने के लिए बिजली डायोड के माध्यम से जाती है। सामान्य तौर पर, योजना गड़बड़ है, मैं इस निष्कर्ष पर पहुंचा हूं कि यह भागों की प्राथमिक बचत है।

मेरे साथ हुए दुस्साहस का अपराधी:


एक बॉश स्क्रूड्राइवर को NiCd बैटरियों को बदलने के लिए एक लैपटॉप से ​​​​लिथियम बैटरियों में परिवर्तित किया गया जो क्रिस्टलीकरण से नष्ट हो गईं। पर इस पलपरिवर्तित स्क्रूड्राइवर के लिए चार्जर मानक बन गया। एक पूर्ण चार्ज चक्र (4Ah) लगभग 6 घंटे में होता है, लेकिन मैंने कभी भी बैटरी को शून्य पर डिस्चार्ज नहीं किया है, इसलिए लंबे समय तक चार्ज करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

निष्कर्ष
बजट चार्जर. एक खास मामले में यह काम आया. पेंचकस खुश है.
800mA का चार्जिंग करंट चार्ज किए गए तत्वों की न्यूनतम क्षमता को सीमित करता है। अपनी बैटरी के विवरण को ध्यान से देखें, जहां अधिकतम चार्ज करंट दर्शाया गया है। परिचालन निर्देशों के उल्लंघन से बैटरियों को नुकसान और आग लग सकती है।