दैनिक जांच और समस्या निवारण
उपयोग और रखरखाव के लिए निर्देश
वाहन पर काम करते समय चेतावनी और सुरक्षा नियम
बुनियादी उपकरण, मापने के उपकरण और उनके साथ काम करने के तरीके
गैसोलीन इंजन का यांत्रिक भाग 1.4 l
गैसोलीन इंजन का यांत्रिक भाग 2.0 l
डीजल इंजन का यांत्रिक भाग
शीतलन प्रणाली
स्नेहन प्रणाली
आपूर्ति व्यवस्था
इंजन प्रबंधन प्रणाली
सेवन और निकास प्रणाली
इंजन विद्युत उपकरण
क्लच
मैनुअल ट्रांसमिशन
सवाच्लित संचरण
ड्राइव शाफ्ट और अंतिम ड्राइव
निलंबन
ब्रेक प्रणाली
स्टीयरिंग
शरीर
निष्क्रिय सुरक्षा
एयर कंडीशनिंग सिस्टम और हीटर
विद्युत प्रणाली और वायरिंग आरेख
शब्दकोष

परिचय

परिचय

पहला कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर वोक्सवैगन 2007 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में जनता के सामने पेश किया गया था। टाइगर (बाघ) और इगुआना (इगुआना) शब्दों के संयोजन से बने सोनोरस नाम टिगुआन को एक सार्वजनिक वोट के परिणामस्वरूप चुना गया था, जिसने अपनी उपस्थिति से पहले ही मॉडल में रुचि पैदा की थी। वोक्सवैगन गोल्फ प्लेटफॉर्म पर निर्मित, कार को एक बहुत ही सामंजस्यपूर्ण और आकर्षक एथलेटिक उपस्थिति मिली: एक लंबी हुड लाइन, सीधे ए-खंभे और चौड़े पहिया मेहराब।

परंपरागत रूप से एक जर्मन निर्माता के लिए, टिगुआन के इंटीरियर को इसके सख्त डिजाइन, उपयोग की जाने वाली सामग्री और असेंबली की गुणवत्ता, साथ ही साथ अलग किया जाता है। उच्च स्तरश्रमदक्षता शास्त्र। एक आरामदायक स्टीयरिंग व्हील और चमकदार नीली बैकलाइटिंग के साथ स्पष्ट उपकरण, एक जलवायु नियंत्रण प्रणाली नियंत्रण इकाई, एक मनोरंजन और नेविगेशन केंद्र के साथ टच स्क्रीन, साथ ही पावर विंडो बटन और इलेक्ट्रिक मिरर के लिए रिमोट कंट्रोल, परवलयिक दरवाज़े के हैंडल की निरंतरता पर स्थित - सब कुछ ड्राइविंग को यथासंभव आरामदायक और सुविधाजनक बनाने के उद्देश्य से है।
इंफोटेनमेंट सिस्टम कार्यों को जोड़ती है संगीत केंद्रऔर नेविगेशन प्रणाली। सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए सक्रिय टचस्क्रीन का उपयोग किया जाता है। भू-भाग मानचित्र और मल्टीमीडिया फ़ाइलें 30 गीगाबाइट हार्ड ड्राइव पर संग्रहीत की जाती हैं। एसडी मेमोरी कार्ड के लिए एक स्लॉट है जिसके माध्यम से आप एमपी 3 फाइल डाउनलोड कर सकते हैं। ऑफ-रोड परिस्थितियों में और उस इलाके में ड्राइविंग करते समय नेविगेशन सिस्टम का अभिनव कार्य उपयोगी होता है जिसके लिए कोई नहीं है इलेक्ट्रॉनिक कार्ड. डिवाइस मार्ग के साथ अधिकतम 500 मध्यवर्ती वेपॉइंट संग्रहीत कर सकता है, जिससे आप हमेशा अपना रास्ता ढूंढ सकते हैं। अतिरिक्त उपकरण के रूप में, आप रियर-व्यू कैमरा और पार्क असिस्ट जैसे विकल्पों को ऑर्डर कर सकते हैं, जो स्वयं संभावित पार्किंग की जगह निर्धारित करता है और स्टीयरिंग व्हील के रोटेशन को नियंत्रित करता है।

पीछे की सीट में 16 सेमी अनुदैर्ध्य समायोजन और यात्री आराम में सुधार या सामान के डिब्बे की उपयोगी मात्रा को बढ़ाने के लिए एक कोण-समायोज्य बैकरेस्ट है। इसके अलावा, पिछली सीट को 40:60 के अनुपात में भागों में मोड़ा जा सकता है, और कुछ संशोधनों में एक फोल्डिंग फ्रंट पैसेंजर सीट मानक उपकरण है, जिससे लंबी वस्तुओं को ले जाने के लिए इंटीरियर को अनुकूलित करना आसान हो जाता है।

टिगुआन दुनिया की पहली एसयूवी है जो केवल टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है: 1.4L (150PS) और 2.0L (170PS और 200PS, सेटिंग्स के आधार पर), साथ ही 2.0-लीटर TDI टर्बोडीज़ल (140 hp या 170) hp, सेटिंग्स के आधार पर)। सभी बिजली इकाइयाँ छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस हैं, और दो-लीटर गैसोलीन और डीजल इंजन भी छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हो सकते हैं।

वोक्सवैगन टिगुआन तीन ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है: ट्रेंड एंड फन, स्पोर्ट एंड स्टाइल, ट्रक एंड फील्ड। पहले दो विन्यास सामने के ओवरहांग के तीसरे रूप से भिन्न होते हैं। कार का सड़क संस्करण एक महानगर में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें सीमित ऑफ-रोड क्षमताएं हैं, प्रवेश का अधिकतम कोण 18 डिग्री तक सीमित है, जबकि ट्रैक एंड फील्ड का ऑफ-रोड संस्करण ढलानों को अधिकतम कोण पर जीत सकता है। 28 डिग्री। इसके अलावा, ट्रैक एंड फील्ड ने विश्वसनीय सुरक्षाक्रैंककेस और ड्राइवर को संशोधित स्पंज सेटिंग्स, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक और विशेष सहायता मोड के साथ एक विशेष ऑफरोड मोड को चालू करने की अनुमति देता है, जब पहाड़ से उतरते समय या, इसके विपरीत, ऊपर की ओर शुरू करते समय। स्पोर्ट एंड स्टाइल, सस्पेंशन और डैम्पर सेटिंग्स के लिए धन्यवाद, स्पोर्टी ड्राइविंग पर केंद्रित है। क्रोम ग्रिल क्रॉस बार, क्रोम रूफ रेल और 17" पहिया डिस्कउपस्थिति को और अधिक स्पोर्टी बनाएं।

कार रियर व्हील ड्राइव में चौथी पीढ़ी के हल्डेक्स क्लच से लैस है। सेटिंग्स की ख़ासियत यह है कि शुरुआत में क्लच हमेशा बंद रहता है, और फिर यह "विघटित" हो जाता है। सामान्य मोड में, 90% टॉर्क आगे के पहियों पर जाता है, लेकिन अगर वे कर्षण खो देते हैं, तो सारा कर्षण पीछे की ओर जा सकता है। ईडीएस सिस्टम एक डिफरेंशियल लॉक का अनुकरण करता है। ऑफरोड मोड एक बटन के धक्का पर सक्रिय होता है, जो सहायक इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की एक श्रृंखला को सक्रिय करता है। डाउनहिल ड्राइविंग करते समय हिल डिसेंट असिस्ट स्वचालित रूप से गति को नियंत्रित करता है। हिल असिस्ट इंजन प्रबंधन प्रणाली की विशेषताओं को संशोधित करता है और क्लच पहनने से रोकता है। एक्सेलेरेटर मोड को बदलने से अधिक सटीक टॉर्क नियंत्रण की अनुमति मिलती है, और ABS सिस्टम को ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए भी अनुकूलित किया गया है। टिगुआन के चेसिस को किसी भी सतह से सफलतापूर्वक सड़कों पर विजय प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कार के बुनियादी उपकरणों में फ्रंट एयरबैग, सिर और शरीर की सुरक्षा के लिए साइड एयरबैग, प्रीटेंशनर्स और फोर्स लिमिटर्स के साथ फ्रंट बेल्ट, बिना फास्ट सीट बेल्ट के लिए एक सिग्नलिंग डिवाइस और पीछे की सीटों पर ISOFIX माउंट शामिल हैं। क्रैश परीक्षणों की एक श्रृंखला के बाद, यूरोपीय संगठन यूरो एनसीएपी ने यात्री सुरक्षा के लिए टिगुआन को पांच सितारों से सम्मानित किया और रेटिंग के योग के आधार पर, मॉडल को कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर वर्ग में सुरक्षा में अग्रणी स्थान लेने की अनुमति दी।
अक्टूबर 2009 से, पूर्ण उत्पादन चक्र के अनुसार कलुगा में रूसी संयंत्र में टिगुआन कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर का उत्पादन किया गया है।

2011 में, जिनेवा मोटर शो में, एक शो आयोजित किया गया था अपडेट किया गया वर्ज़नटिगुआन। कार की उपस्थिति में, केवल हेडलाइट्स बदल गई हैं - उनके पास एक फैशनेबल एलईडी किनारा है। पहली नज़र में अदृश्य परिवर्तनों में से - विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों का उद्भव, जैसे: ट्रैकिंग रोड मार्किंग लेन असिस्ट, ड्राइवर थकान पहचान, XDS क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉक की इलेक्ट्रॉनिक नकल। कुछ परिवर्तनों ने बिजली इकाइयों को प्रभावित किया - मौजूदा इंजनों में इलेक्ट्रॉनिक सेटिंग्स को बदलकर, बिजली, पर्यावरण मित्रता और दक्षता में वृद्धि करना संभव था। पहले की तरह, मॉडल को "रोड" और "ऑफ-रोड" दोनों संस्करणों में पेश किया जाता है, जो सामने के ओवरहैंग के आकार में भिन्न होते हैं। इसके अलावा, अब विस्तारित व्हीलबेस के साथ टिगुआन प्लस ग्राहकों के लिए उपलब्ध हो गया है, जिसके मालिक सीटों की एक अतिरिक्त पंक्ति और एक बड़े सामान डिब्बे के बीच चयन कर सकते हैं।
2011 की गर्मियों में, कलुगा की उत्पादन सुविधाओं में अद्यतन टिगुआन की असेंबली शुरू हुई।
वोक्सवैगन टिगुआन, जो गोल्फ-क्लास मॉडल और एसयूवी के सर्वोत्तम गुणों का प्रतीक है, किसी भी मोटर चालक के लिए सबसे अच्छा विकल्प है।
यह मैनुअल 2007 से निर्मित वोक्सवैगन टिगुआन के सभी संशोधनों के संचालन और मरम्मत के लिए निर्देश प्रदान करता है, जिसमें 2011 में अपडेट भी शामिल है।

1.4 टीएसआई (150 एचपी) बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1390 सेमी3	दरवाजे: 5	ईंधन: गैसोलीन AI-95 खपत (शहर/राजमार्ग): 10.6/7.0 लीटर/100 किमी
1.4 टीएसआई (122 एचपी) बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1390 सेमी3	दरवाजे: 5 गियरबॉक्स: यांत्रिक	ईंधन: गैसोलीन AI-95 ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल खपत (शहर/राजमार्ग): 10.4/6.9 लीटर/100 किमी
2.0 टीएसआई (170 एचपी) बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1984 सेमी3	दरवाजे: 5 गियरबॉक्स: यांत्रिक	ईंधन: गैसोलीन AI-98 ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल
2.0 टीएसआई (180 एचपी) रिलीज के वर्ष: 2011 से वर्तमान तक बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1984 सेमी3	दरवाजे: 5	ईंधन: गैसोलीन AI-98 ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल खपत (शहर/राजमार्ग): 12.1/7.1 एल/100 किमी
2.0TSI (200HP) रिलीज के वर्ष: 2008 से 2011 तक बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1984 सेमी3	दरवाजे: 5 गियरबॉक्स: यांत्रिक	ईंधन: गैसोलीन AI-98 ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल
2.0 टीएसआई (210 एचपी) रिलीज के वर्ष: 2011 से वर्तमान तक बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1984 सेमी3	दरवाजे: 5 गियरबॉक्स: स्वचालित	ईंधन: गैसोलीन AI-98 ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल खपत (शहर/राजमार्ग): 12.4/7.4 एल/100 किमी
2.0 टीडीआई (140 एचपी) रिलीज के वर्ष: 2007 से 2011 तक बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1968 cm3	दरवाजे: 5	ईंधन: डीजल ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल खपत (शहर/राजमार्ग): 9.4/5.9 लीटर/100 किमी
2.0 टीडीआई (110 एचपी) रिलीज के वर्ष: 2011 से वर्तमान तक बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1968 cm3	दरवाजे: 5 गियरबॉक्स: मैनुअल / स्वचालित	ईंधन: डीजल ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल खपत (शहर/राजमार्ग): 9.2/5.6 लीटर/100 किमी
2.0 टीडीआई (170 एचपी) रिलीज के वर्ष: 2008 से वर्तमान तक बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1968 cm3	दरवाजे: 5 गियरबॉक्स: मैनुअल / स्वचालित	ईंधन: डीजल ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल खपत (शहर/राजमार्ग): 10.2/6.5 लीटर/100 किमी
2.0 टीडीआई (150 एचपी) रिलीज के वर्ष: 2011 से वर्तमान तक बॉडी टाइप: स्टेशन वैगन इंजन का आकार: 1968 cm3	दरवाजे: 5 गियरबॉक्स: मैनुअल / स्वचालित	ईंधन: डीजल ईंधन टैंक क्षमता: 64 एल खपत (शहर/राजमार्ग): 9.8/5.9 लीटर/100 किमी

आपातकालीन स्थितियों में कार्रवाई

शोषण

यन्त्र

आपातकालीन स्थितियों में कार्रवाई VW Tiguan। वीडब्ल्यू टिगुआन फ्यूज रिप्लेसमेंट

8. फ़्यूज़ को बदलना

इस तथ्य के कारण कि कार में लगातार सुधार हो रहा है और फ़्यूज़ का उद्देश्य लगातार बदल रहा है, इस मैनुअल में एक विश्वसनीय फ़्यूज़ विनिर्देश प्रदान करना असंभव है। फ़्यूज़ का स्थान वोक्सवैगन डीलरशिप से प्राप्त किया जा सकता है।
एक फ्यूज कई विद्युत उपभोक्ताओं के सर्किट की सुरक्षा कर सकता है। और इसके विपरीत: एक उपभोक्ता के पास कई फ़्यूज़ हो सकते हैं।
फ़्यूज़ को केवल उनके उड़ाए जाने के कारण को समाप्त करने के बाद ही बदलें। यदि नया फ्यूज फिर से जल्दी से उड़ जाता है, तो संबंधित बिजली के उपकरणों को एक कार्यशाला द्वारा जांचा जाता है।
ध्यान
विद्युत प्रणाली में उच्च वोल्टेज है!
इग्निशन सिस्टम के तारों को कभी न छुएं।
बिजली के उपकरणों में शॉर्ट सर्किट से बचें।
अनुपयुक्त फ़्यूज़ और तार डालने से आग लग सकती है।
नए फ़्यूज़ को उसी एम्परेज के लिए रेट किया जाना चाहिए जैसे उड़ा फ़्यूज़ (रंग और अंकन समान होना चाहिए)।
फ़्यूज़ को तार के टुकड़ों, पेपर क्लिप और अन्य तात्कालिक साधनों से बदलना मना है!
उच्च एम्परेज फ़्यूज़ के उपयोग से विद्युत परिपथ में कहीं और क्षति हो सकती है।
ध्यान
खुले फ्यूज बॉक्स को गंदगी और नमी से बचाएं। फ्यूज बॉक्स में गंदगी और नमी बिजली के उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकती है।

टिप्पणी
कार में अन्य फ़्यूज़ हैं जिनका उल्लेख इस अध्याय में नहीं किया गया है। उन्हें केवल एक सर्विस स्टेशन पर बदला जा सकता है।

एक प्रतिस्थापन की तैयारी

इग्निशन और संबंधित विद्युत उपभोक्ता को बंद कर दें।
उपयुक्त फ्यूज बॉक्स खोलें।

उड़ा फ़्यूज़ की पहचान

उड़ा हुआ फ्यूज

जले हुए धातु के तार से एक उड़ा हुआ फ्यूज पहचाना जा सकता है।
फ्यूज पर टॉर्च चमकाएं। तो जली हुई जगह काफ़ी बेहतर होगी।

फ़्यूज़ बदलना

फ्यूज बॉक्स कवर से प्लास्टिक चिमटी निकालें।

फ़्यूज़ को हटाना और स्थापित करना

ऊपर से छोटा फ्यूज पकड़ो (ए)।
चिमटी को किनारे से खिसकाकर बड़े फ्यूज को पकड़ें (बी)।
उड़ा हुआ फ्यूज हटा दें।
एक ही आकार के समान वर्तमान ताकत (रंग और अंकन समान होना चाहिए) के लिए डिज़ाइन किए गए एक नए के साथ उड़ा हुआ फ्यूज बदलें।
कवर बदलें।
ध्यान
उच्च एम्परेज फ़्यूज़ के उपयोग से अन्यत्र विद्युत परिपथ को नुकसान हो सकता है।

किसी भी कार पर सिगरेट लाइटर के साथ समस्याएं, न केवल वोक्सवैगन टिगुआन, मालिकों के लिए समान रूप से अप्रिय हैं, भले ही वे धूम्रपान न करें। इस उपकरण का उपयोग आज अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को जोड़ने के लिए किया जाता है, जैसे कि वीडियो रिकॉर्डर, अभियोक्ताफोन, ऑटोमोबाइल कंप्रेसर और कई अन्य के लिए। अक्सर, यह उनकी गलती है कि विफलताएं होती हैं।

क्रैश क्यों होते हैं

अक्सर, एक उड़ा हुआ फ्यूज के कारण विफलताएं होती हैं। विशेषज्ञ 28, 29, 31 नंबर और उनकी स्थिति के फ़्यूज़ पर बिजली की आपूर्ति की जाँच करने की सलाह देते हैं। 28 नंबर कुछ मॉडलों पर उपलब्ध नहीं हो सकता है। यह इकाई स्टीयरिंग व्हील के नीचे केबिन में स्थित है। ब्लॉक बी में फ्यूज नंबर 50 भी समस्याग्रस्त हो सकता है, जो इंजन डिब्बे में स्थित है। इसे 50 एम्पीयर के लिए रेट किया गया है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फ्यूज नंबर का उपयोग नहीं किया जा सकता है, यह इस पर निर्भर करता है मॉडल रेंजकारें। यदि कोई समस्याग्रस्त फ्यूज पाया जाता है, तो उसके फटने के कारण का पता लगाया जाना चाहिए, क्योंकि यदि सर्किट में शॉर्ट सर्किट है, तो जब तक इसे समाप्त नहीं किया जाता है, तब तक फ्यूज उड़ जाएगा। इसके अलावा, ध्यान से विचार करें और याद रखें कि फ़्यूज़ कहाँ से आता है, ब्लॉक में बहुत सारे खाली सॉकेट हैं, स्थापना स्थान को भ्रमित करना आसान है, फिर और समस्याएं जोड़ दी जाएंगी।

आपको और क्या ध्यान देना चाहिए

गैर-मानक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, विशेष रूप से एक कार कंप्रेसर को जोड़ने के लिए सॉकेट का उपयोग सबसे अधिक समस्याग्रस्त है। इसकी शुरुआती धारा फ्यूज की रेटेड सीमा से बहुत अधिक हो सकती है और यह शुरू होने के दौरान बाहर निकल जाएगी। इसलिए, कंप्रेसर को सीधे बैटरी टर्मिनलों से जोड़ने की सिफारिश की जाती है।

ऐसे मामले दर्ज किए गए हैं जब जुड़े उपकरणों के गैर-मानक कनेक्टर विफलताओं के अपराधी बन गए। इन उपकरणों को कनेक्ट करते समय, सिगरेट लाइटर सॉकेट के अंदर शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप शॉर्ट सर्किट हो सकता है। यदि इससे समस्या का समाधान नहीं होता है, तो आपको वायरिंग की स्थिति की जांच करने के लिए सिगरेट लाइटर सॉकेट को अलग करना होगा।

किसी भी कार की तरह, वोक्सवैगन टिगुआन फ़्यूज़ को किसी भी खराबी या आपात स्थिति की स्थिति में बिजली के उपकरणों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। बिजली की वृद्धि के दौरान, फ्यूज उड़ जाता है और सर्किट टूट जाता है, जिसका अर्थ है कि समस्या उपभोक्ता को बिजली की आपूर्ति काट दी जाती है।

हम आपको तुरंत चेतावनी देते हैं कि कंपनी के विशेषज्ञ 2013 वोक्सवैगन टिगुआन के डिजाइन को बेहतर बनाने के लिए लगातार काम कर रहे हैं और अक्सर न केवल उद्देश्य, बल्कि फ़्यूज़ का स्थान भी बदलते हैं। इसलिए, आप केवल वाहन के साथ आने वाले मैनुअल में अधिक विश्वसनीय जानकारी पा सकते हैं।

[ छिपाना ]

स्थान और वायरिंग आरेख

दस्ताने डिब्बे के पीछे चालक के पैरों पर सैलून फ्यूज बॉक्स बहुत आसानी से स्थित है।

इंजन कम्पार्टमेंट हुड के नीचे के दाईं ओर स्थित है बैटरी.

हटाने और बदलने की प्रक्रिया

वोक्सवैगन टिगुआन 2013 में फ़्यूज़ काफी सुलभ स्थानों पर हैं और उनका प्रतिस्थापन मुश्किल नहीं है। एक जला हुआ तत्व निम्नानुसार बदल सकता है।

इंजन कक्ष में

1. बोनट कवर टिगुआन 2013 खोलना।
2. आरेख में, हम पाते हैं कि कौन सा तत्व काम न करने वाले उपकरणों के लिए जिम्मेदार है।
3. अगला, आपको क्लैंप को स्लाइड करने और ढक्कन खोलने की आवश्यकता है।
4. हम पाते हैं कि यह कहाँ है, जैसा कि हम मानते हैं कि जला दिया गया है।
5. हम इसे चिमटी की मदद से निकालते हैं, जो एक डिब्बे में स्थित होता है।
6. हम एक नया प्रत्युत्तर देने वाले को अंकित मूल्य पर प्रतिस्थापित करने के लिए रखते हैं।
7. हम एक गैर-काम करने वाले उपभोक्ता को चालू करते हैं।
8. यदि सब कुछ क्रम में है, तो ढक्कन बंद करें और कुंडी को स्नैप करें।

यदि उपकरण के साथ फिर से समस्याएं हैं, तो इसमें कारण की तलाश करना पहले से ही आवश्यक है और जब तक आप इसकी मरम्मत नहीं करते तब तक इसका उपयोग न करें।

सैलून में

1. दरवाजा खोलना, वापस खींचना, हमें बिजली के फ़्यूज़ तक पहुँच मिलती है।
2. हम कैटलॉग द्वारा निर्देशित, एक जले हुए तत्व को ढूंढते हैं और उसे बदल देते हैं।
3. आप केवल उसी में बदल सकते हैं जो अंकित मूल्य से मेल खाता हो।
4. यदि उपकरण ठीक से काम कर रहा है, तो बॉक्स को उसकी मूल स्थिति में रखें।

1. एक विद्युत फ्यूज कभी-कभी दो या तीन ऊर्जा उपभोक्ताओं के सर्किट की सुरक्षा करता है। और कभी-कभी एक उपभोक्ता को कई तत्वों द्वारा संरक्षित किया जा सकता है।
2. इस बर्नआउट के कारण का पता लगाने और उसे खत्म करने के बाद ही जले हुए को बदला जा सकता है। यदि प्रतिस्थापन के बाद फ्यूज फिर से उड़ता है, तो आपको उपभोक्ता की जांच करने की आवश्यकता है कि यह सुरक्षा करता है।
3. काम से पहले, आपको विद्युत प्रणाली को बंद करना होगा।
4. इग्निशन में जाने वाले तारों को न छुएं, वे हाई वोल्टेज में हो सकते हैं।
5. विद्युत प्रणाली को शॉर्ट सर्किट न करें क्योंकि इससे आग लग सकती है।
6. बड़े मूल्यवर्ग के कीड़े या सुरक्षात्मक तत्व आग के अपराधी बन सकते हैं।
7. जले हुए के समान नाममात्र मूल्य के केवल तत्वों को बदलना आवश्यक है। रंग और लेबलिंग से चिपके रहें।
8. उच्च धारा के लिए रेटेड फ़्यूज़ विद्युत सर्किट को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
9. डिब्बों से धूल और पानी बाहर रखें। इससे बिजली व्यवस्था खराब हो सकती है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, काम ही मुश्किल नहीं है, एकमात्र समस्या आवश्यक तत्व के स्थान का निर्धारण कर रही है। यह केवल वाहन के साथ आने वाली योजना के अनुसार ही पता लगाया जा सकता है, क्योंकि कार का डिज़ाइन बहुत बार बदलता है और तदनुसार, कई तत्वों का स्थान बदला जा सकता है।

वोक्सवैगन टिगुआन क्रॉसओवर घरेलू कार बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है और वोक्सवैगन ए.जी. 10 वर्षों के भीतर। यह इस तथ्य से बहुत सुविधाजनक है कि रूस में जर्मन चिंता (2016) के कलुगा ऑटोमोबाइल प्लांट में इसके उत्पादन में महारत हासिल है।

बेशक, यह कार का एकमात्र फायदा नहीं है। मुख्य हैं वोक्सवैगन कारों की कुख्यात विश्वसनीयता और निर्माण गुणवत्ता। आखिर यह है टिगुआन को सबसे सुरक्षित क्रॉसओवर एसयूवी का नाम दिया गया, जिसकी बार-बार क्रैश परीक्षणों के परिणामों द्वारा पुष्टि की गई है:

इसी समय, एक आधुनिक कार के संचालन की सुरक्षा काफी हद तक ऑन-बोर्ड विद्युत नेटवर्क और इससे जुड़े इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों की विश्वसनीयता पर निर्भर करती है।

फ़्यूज़ वोक्सवैगन टिगुआन

ऑन-बोर्ड विद्युत नेटवर्क और उससे जुड़े विद्युत उपकरणों की विश्वसनीयता एक विकसित सुरक्षा प्रणाली द्वारा सुनिश्चित की जाती है जो शॉर्ट सर्किट, पावर सर्ज, ओवरलोड आदि के दौरान इसके घटक तत्वों की विफलता को रोकता है। ऐसी प्रणाली फ्यूज का एक सेट है- लिंक उनकी कार्यात्मक विशेषताओं के अनुसार समूहीकृत होते हैं और कार के विभिन्न स्थानों में स्थित होते हैं।

महत्वपूर्ण! टिगुआन के डेवलपर्स इसे सुधारने के लिए लगातार काम कर रहे हैं और अक्सर व्यक्तिगत फ़्यूज़ के उद्देश्य और स्थान दोनों को बदलते हैं। इस संबंध में, यह या वह फ़्यूज़ कहाँ स्थित है, और यह वास्तव में किस सर्किट की सुरक्षा करता है, इसके बारे में विश्वसनीय जानकारी केवल वोक्सवैगन ए.जी. कारों की सर्विसिंग केंद्रों पर प्राप्त की जा सकती है।

वोक्सवैगन टिगुआन क्रॉसओवर के ऑन-बोर्ड विद्युत नेटवर्क के विद्युत सर्किट की रक्षा करने वाले मुख्य फ़्यूज़ संरचनात्मक रूप से स्थित हैं:

• इंजन डिब्बे;
• सैलून।

1. स्विचिंग ब्लॉक।
2. अंडरहुड फ्यूज बॉक्स।
3. डैशबोर्ड में फ्यूज बॉक्स।
4. स्वचालित फ़्यूज़ का ब्लॉक।

सैलून

सैलून में डैशबोर्डटिगुआना में एक रिले और फ्यूज ब्लॉक होता है जो विद्युत सर्किट के मुख्य तत्वों की सुरक्षा करता है:

ए एक थर्मल फ्यूज है जो चालक के सीट समायोजन विद्युत सर्किट की सुरक्षा करता है।

बी - पार्किंग पायलट की नियंत्रण इकाई (सीयू)।

सी - जहाज पर बिजली की आपूर्ति के लिए नियंत्रण इकाई।

डी - रिले और फ्यूज बॉक्स 1.

ई - फ्यूज बॉक्स सी।

एफ - रिले और फ्यूज ब्लॉक 2.

अधिकांश फ़्यूज़िबल लिंक ब्लॉक सी में स्थापित हैं, जिन्हें ड्राइवर द्वारा एक्सेस किया जा सकता है यदि एक विफल तत्व को बदलना आवश्यक है। आप जले हुए इंसर्ट को इसके द्वारा पहचान सकते हैं दिखावट, उसे "प्रकाश में" देख रहे हैं:

फ़्यूज़ बॉक्स C के इन्सर्ट तक पहुँच प्राप्त करने के लिए, आपको यह करना होगा:

नाममात्र वर्तमान मूल्य जिसके लिए एक विशेष इंसर्ट डिज़ाइन किया गया है, उसके शरीर के रंग अंकन द्वारा एन्क्रिप्ट किया गया है:

कार के निर्माण के वर्ष के आधार पर, ब्लॉक सी में सम्मिलित विभिन्न विद्युत परिपथों की रक्षा करते हैं। उदाहरण के लिए, शुरू में (नवंबर 2007 से) उनका उद्देश्य तालिका के अनुरूप था।

2009 में, ब्लॉक सी में कई फ्यूज लिंक का उद्देश्य बदल गया है (तालिका देखें)

2011 में, वोक्सवैगन ए.जी. टिगुआन को बहाल किया।

आराम करने के बाद, आवेषण का उद्देश्य फिर से बदल गया है (तालिका देखें)।

नवंबर 2011 में, वोक्सवैगन तुआरेग क्रॉसओवर एक संशोधित . के साथ विद्युत परिपथ, जिसके आधुनिकीकरण से ऑनबोर्ड बिजली आपूर्ति के तत्वों के लिए सुरक्षा प्रणाली में एक और बदलाव की आवश्यकता हुई (तालिका देखें)।

कुछ अपवादों के साथ, वोक्सवैगन टिगुआन केबिन में स्थित ब्लॉक में आवेषण का लेआउट चित्र में दिखाए गए से मेल खाता है।

इंजन डिब्बे

वोक्सवैगन टिगुआन के हुड के तहत, डेवलपर्स ने बैटरी के तत्काल आसपास के क्षेत्र में आवेषण युक्त नोड्स स्थापित किए (दाईं ओर, जब पक्ष से देखा जाता है) सामने बम्पर) एक ही समय में, दोनों शक्तिशाली बिजली फ़्यूज़ और निचली शक्ति के फ़्यूज़-लिंक रेटेड वर्तमान के आधार पर रंग-कोडित होते हैं:

• पावर फ़्यूज़ का रंग अंकन (ब्लॉक ए):

केस का रंग	वर्तमान ताकत, ए
संतरा
भूरा
बकाइन

• कम शक्ति के आवेषण का रंग कोडिंग (ब्लॉक बी):

फ्यूज बॉडी कलर	वर्तमान ताकत, ए
बकाइन
हल्का भूरा
भूरा
हल्का नीला रंग
सफेद (पारदर्शी)
हल्का हरा
संतरा

स्विचिंग ब्लॉक

निर्माण के वर्ष के आधार पर, बिजली सर्किट की सुरक्षा के लिए टिगुआन क्रॉसओवर की स्विचिंग इकाई में फ़्यूज़ का उपयोग किया गया था:

नवंबर 2008 से, बिजली फ़्यूज़ का उद्देश्य कुछ हद तक बदल गया है

नवंबर 2008 से इलेक्ट्रॉनिक्स बॉक्स में फ़्यूज़ (एसए) का स्थान

मई 2009 में, क्रॉसओवर दिखाई दिए, जिसमें स्विचिंग यूनिट के तत्वों का उद्देश्य एक बार फिर बदल गया:

महत्वपूर्ण! टिगुआना की स्विचिंग यूनिट में, पहली बार, कई के साथ शक्तिशाली फ़्यूज़ फ़्यूज़िबल लिंक. ऐसे तत्व, कम से कम एक तत्व की विफलता के मामले में, केवल एक असेंबली के रूप में प्रतिस्थापित किए जाते हैं।

स्विचिंग यूनिट के इस संस्करण का उपयोग वोक्सवैगन टिगुआन में दो साल के लिए किया गया था, और फिर इसे एक समान से बदल दिया गया था, लेकिन समूह फ़्यूज़ के बिना। उनका स्थान तालिका में दिखाया गया है:

टिप्पणियाँ:

पिछली बार टिगुआन क्रॉसओवर पर, पावर फ्यूज स्विचिंग यूनिट को नवंबर 2011 में बदला गया था।

टिप्पणियाँ:

1. केवल 1.4 लीटर पेट्रोल इंजन वाले वाहनों के लिए;

2. केवल 2.0L इंजन वाले वाहनों के लिए;

3. विन्यास पर निर्भर करता है।

वोक्सवैगन टिगुआन के इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में कम शक्ति के आवेषण का स्थान और उद्देश्य कई बार (2009, 2011) बदल गया है। शुरू में ऐसा था:

टिप्पणियाँ:

3) विन्यास पर निर्भर करता है।

मई 2009 में, टिगुआन क्रॉसओवर बाजार में दिखाई दिए, जिसमें फ्यूज बॉक्स में बदलाव किए गए थे:

टिप्पणियाँ:

मई 2011 में, फ़्यूज़-लिंक के ब्लॉक में फिर से परिवर्तन हुए:

टिप्पणियाँ:

सुरक्षात्मक तत्वों और उनके द्वारा संरक्षित टिगुआन सर्किट की व्यवस्था में और बदलाव प्रमाणित स्टेशनों पर पाए जा सकते हैं। रखरखाववोक्सवैगन कारें।

टिगुआन के संचालन के दौरान, फ्यूज़िबल लिंक अक्सर विफल हो जाते हैं। लेआउट आरेखों की अनुपस्थिति और विद्युत सर्किट के बारे में जानकारी जो वे साथ के दस्तावेज़ों में सुरक्षित रखते हैं, एक दोषपूर्ण इंसर्ट को ढूंढना और दोष को खत्म करना अधिक कठिन बना देता है। सबसे अधिक बार, कार मालिकों को काम के लिए जिम्मेदार फ़्यूज़ को बदलने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है:

• हेडलाइट धोनेवाला;
• सिगरेट लाइटर।

हेडलाइट वॉशर फ़्यूज़

वोक्सवैगन टिगुआन क्रॉसओवर की कई प्रणालियों के संचालन में विशिष्ट विफलताओं में से एक हेडलाइट वॉशर की विफलता है। यह विशेष रूप से अक्सर ठंड के मौसम में होता है, जब वॉशर पंप जमने के कारण जाम हो जाता है। उसी समय, सुरक्षात्मक फ़्यूज़िबल इंसर्ट जल जाता है, जो फ़्यूज़ बॉक्स सी (क्रॉसओवर केबिन में छोटी वस्तुओं के लिए गुप्त दराज के पीछे) में स्थित है।

फ्यूज बॉक्स तक पहुंचने के बाद, आपको 15 ए (बॉडी कलर - ब्लू) के रेटेड करंट के लिए डिज़ाइन किए गए इंसर्ट नंबर 29 को चेक करना होगा। विफलता के मामले में, फ़्यूज़िबल लिंक को सेवा योग्य लिंक से बदल दिया जाता है।

सिगरेट लाइटर फ़्यूज़

सिगरेट लाइटर के विद्युत परिपथ की सुरक्षा करने वाला फ्यूज़िबल लिंक अक्सर विफल हो जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि सिगरेट लाइटर सॉकेट कई ड्राइवरों द्वारा अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है। इस सॉकेट का उपयोग विभिन्न को जोड़ने के लिए किया जा सकता है इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, जो चालक को सड़क पर स्थिति को नेविगेट करने में मदद करता है (नेविगेटर, पार्किंग सेंसर, कार रिकॉर्डर, आदि)। इस मामले में, सिगरेट लाइटर सर्किट को ओवरलोड किया जा सकता है और फ्यूज़िबल लिंक विफल हो जाता है। सिगरेट लाइटर के विद्युत परिपथ की सुरक्षा करने वाले फ्यूसिबल इंसर्ट की रेटिंग 20 ए है। शरीर का रंग पीला है। यह फ्यूज बॉक्स सी में स्थित था, जो टिगुआन के केबिन में स्थित है और छोटी वस्तुओं के लिए एक गुप्त दराज के पीछे छिपा हुआ है। इसका आवरण प्रकाश नियंत्रण घुंडी के नीचे स्थित है।

2007 से 2009 तक उत्पादित टिगुआन क्रॉसओवर में, इसे सीट नंबर 30 और बाद के मॉडल में - सीट नंबर 31 में स्थापित किया गया था।

आप वीडियो देखकर पता लगा सकते हैं कि जले हुए फ्यूसिबल लिंक को कैसे ढूंढा और बदला जा सकता है:

प्रतिस्थापन के लिए सामान्य नियम

वोक्सवैगन टिगुआन क्रॉसओवर में स्थापित फ़्यूज़ की विफलता आमतौर पर विद्युत उपकरण की खराबी के कारण होती है जिसके सर्किट की वे रक्षा करते हैं। इस संबंध में, इसका प्रतिस्थापन पहचाने गए दोष के उन्मूलन के बाद ही किया जाना चाहिए। उसी समय, यह याद रखना चाहिए कि कुछ क्रॉसओवर नोड्स में काम करते समय उच्च वोल्टेज होता है, इसलिए निम्नलिखित सुरक्षा नियमों का पालन करना उचित है:

• इग्निशन सिस्टम के तारों को न छुएं;
• शॉर्ट सर्किट की संभावना से बचें;
• मरम्मत किए गए फ्यूसिबल इंसर्ट ("बग") का उपयोग न करें;
• फ्यूज के बिना क्रॉसओवर विद्युत नेटवर्क के संपर्कों को बंद करने की संभावना को खत्म करना;
• जले हुए फ्यूसिबल इंसर्ट के बजाय विदेशी करंट ले जाने वाली वस्तुओं (तार, सिक्के, पेपर क्लिप आदि) को स्थापित न करें;

महत्वपूर्ण! फ़्यूज़-लिंक स्थापित करने के लिए मना किया गया है, जिसका रेटेड वर्तमान किसी विशेष विद्युत सर्किट के लिए निर्धारित मूल्य से अधिक है। इस तरह के फ़्यूज़ के उपयोग से क्रॉसओवर के ऑन-बोर्ड विद्युत प्रणाली में कहीं और खराबी हो सकती है और इसके अलावा, विद्युत तारों के प्रज्वलन में योगदान होता है।

इसके अलावा, वोक्सवैगन टिगुआन क्रॉसओवर के किसी भी फ्यूज बॉक्स को खोलते समय, इसे धूल और गंदगी से बचाना चाहिए। फ़्यूज़-लिंक की स्थापना के लिए अभिप्रेत सॉकेट्स के गंदे संपर्क विद्युत उपकरणों की विफलता को भड़का सकते हैं।

जानकारी! किसी विशेष विद्युत उपकरण के विद्युत परिपथ को कई फ्यूज लिंक द्वारा संरक्षित किया जा सकता है। एक फ्यूज कई विद्युत उपकरणों के विद्युत परिपथों की सुरक्षा कर सकता है।