Elkezdeni önálló telepítés A népszerű parkmaster sorozat parktronics-jainál emlékezni kell arra, hogy az utasítás nyomatékosan javasolja, hogy a rendszer összes érzékelőjét úgy szereljék fel, hogy az elülső oldaluk szigorúan 90 fokos szöget zárjon be a talaj felszínével.

Az érzékelők talajszint feletti optimális magassága a 45-65 centiméter közötti tartomány. Ha ezeket a feltételeket megsértik, fennáll annak a veszélye, hogy az érzékelők jeleket vesznek fel a talaj felszínéről, és ezáltal hamis információt adnak.

A fentiek alapján sok múlik a jelölés helyességén, és a lehető legpontosabb végrehajtás érdekében ajánlatos a lökhárítót előzetesen ragasztószalaggal vagy hagyományos építőszalaggal ragasztani. Egy ilyen védőintézkedés nemcsak sokkal észrevehetőbbé teszi a nyomokat, hanem megvédi a lökhárító anyagát az esetleges véletlen sérülésektől.

Az érzékelők furatait egy speciális fúróval fúrják, amely maróval van felszerelve, amely a parkolórendszer minden készletében található. A fúrási folyamat megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a maró átmérője megegyezik-e az érzékelők átmérőjével. Ez annak köszönhető, hogy a rendszer konfigurációjától függően az érzékelők 20 mm vagy 16 mm átmérőjűek lehetnek.

Az egyes érzékelők beszerelésekor nem kell túlzott erőfeszítéseket tenni rájuk, különösen az elülső részének az érzékeny elem kimenetével. Az érzékelő kábelkötegei a technológiai lyukakon keresztül kerülnek a fő egységbe, amely akár a csomagtartóban, akár a kabinban helyezhető el. Ez utóbbi esetben a blokk nem foglal sok helyet, de sokkal jobban védett lesz az esetleges nedvességnek való kitettségtől.

A folyadékkristályos kijelző helyét úgy választják meg, hogy az általa kiadott információ a vezető látóterében legyen parkolási manőverek végrehajtásakor. Ez lehet az első műszerfal, a visszapillantó tükör, az első vagy a hátsó üvegezés.

A Parktronic egy elektronikus autós készülék, amelyet arra terveztek, hogy meghatározza az interferenciát a jármű zárt térben végzett manőverei során. Valójában ez egy miniatűr autóradar.

Az elejére szerelt érzékelők és hátsó részek, az autó ultrahangos jelet bocsát ki. Ha a jel egy felmerült akadályba ütközik, akkor az arról visszaverődően visszatér.

A parkoló érzékelők feldolgozzák a visszavert jelet, és tájékoztatást adnak a vezetőnek a fellépő interferenciáról. Az információ színváltással, hanggal, képpel adható a sofőrnek. Több hullámforma kombinációjaként is biztosítható. Például egy kép és egy hangjelzés.

Parktronic - nélkülözhetetlen asszisztens rossz látási viszonyok, korlátozott látási viszonyok, nehéz manőverezési és parkolási körülmények között. A Parktronic különösen hasznos a kezdő vezetők számára, akik még nem rendelkeznek vezetési tapasztalattal. Ez megkönnyíti a jármű kezelését parkolási szenzorok és tapasztalt vezetők által.

Parkolásérzékelők komplett készlete és az eszközök csoportokra osztása

A parkolóérzékelők alapfelszereltsége tartalmazza

1. Érzékelők az interferencia észlelésére. Modelltől, működési elvtől függően számuk eltérő lehet. A készülék alapfelszereltsége jellemzően 2-8 érzékelőt tartalmaz.
2. Elektronikus vezérlőegység. Az érzékelőktől kapott jel feldolgozására tervezték.
3. Az információ megjelenítésének eszközei. Hangszóró, LED, esetleg LCD.
4. Szerelő vezetékek.
5. Rögzítőelemek.
6. Kísérő dokumentumok. A készülék leírása, műszaki adatlap, szerelési útmutató, gyártói garancia. A garancia három évig érvényes.

A készülék az autó elejére és hátuljára is fel van szerelve. Az első lökhárítóra és a hátsóra is felszerelhető. Az érzékelők a visszapillantó tükrökbe is beépíthetők.

A parktronika típusai:

Parkolásérzékelők műszaki jellemzői

Például vegyük specifikációk tükörbe épített parkoló érzékelők:

• a készülék működési tartománya 0,3 m és 2,5 m között;
• vízálló;
• üzemi feszültség 9-16 V tartományban;
• üzemi hőmérséklet -45 és +80 C között;
• riasztás, szint > 80 dB;
• az érzékelők leolvasási hibája 10 cm;
• érzékelési szög - 80 fok, függőlegesen és vízszintesen is;
• hangjelzés;
• digitális kijelző;

Ebben a példában megmutattuk, milyen jellemzőket kell figyelembe vennie parkolóérzékelők vásárlásakor. Természetesen, különböző modellekés a beállítások mások. A bizonyos jellemzőkkel rendelkező készülék kiválasztása nagyrészt attól függ, hogy a parkoló érzékelőket hol helyezik el az autóban. Csak azt jegyezzük meg, hogy bármely eszköz által okozott interferencia 0,3 méter és 2,5 méter közötti távolságban meghatározható.

A parktronics összes modellje három csoportra osztható jellemzőik, tehát költségük szerint.

Az elsőhöz olyan parkolási szenzorokat fogunk tartalmazni, amelyeknek viszonylag alacsony az ára, és ezt a csoportot költségvetésnek nevezzük.

Erre a csoportra jellemző, hogy a készletben általában kettő, esetenként három érzékelő található. Leggyakrabban a hátsó lökhárítóra vannak felszerelve. Az ilyen eszközök betekintési szöge kicsi, vannak holt zónák, azaz olyan területek, amelyeket a készülék nem „lát”.Például egy két érzékelős parkolószenzor nem érzékeli az interferenciát, amely az érzékelők közepén van.

A következő csoport, amelyet középsőnek nevezünk, már 4 vagy 6 érzékelős parkolóérzékelőket tartalmaz.

A hátsó lökhárítóra is fel vannak szerelve. Parktronics középső csoport a legtöbb hiányosság megszűnt. költségvetési csoporthoz tartozó. Az ilyen parkolóérzékelők természetesen drágábbak.

A harmadik csoport a legmagasabb. Az ilyen parkolóérzékelők készletében 8 és 10 érzékelő lehet.

Az első lökhárítóra és a hátsóra is fel vannak szerelve. Vagyis adnak teljes áttekintés vezetési körülmények a jármű előtt és mögött. Az ilyen rendszerek természetesen drágák. De megbízhatóak.

Parkolásérzékelők felszerelése

Érzékelők felszerelése az első lökhárítóra

A parkolóérzékelők vezérlőegysége általában a csomagtartóban van elhelyezve. A parkolóérzékelők felszerelését természetesen jobb a hátsó lökhárítóval kezdeni. De először leírjuk az érzékelők felszerelését az első lökhárítóra, majd a hátsóra. Fontolja meg, hogyan vannak felszerelve a parkolóérzékelők két első és két hátsó érzékelővel.

Beszerelés előtt ajánlatos eltávolítani a lökhárítót az autóból. Természetesen tisztítani és mosni kell. Elképzelhető, hogy a lökhárítón már gyári jelölések vannak a parkolóérzékelők felszereléséhez. Ha hiányzik, mi magunk készítjük el a jelölést. Meg kell jegyezni, hogy az érzékelőket a talajtól legalább 50 centiméter magasságban kell felszerelni. Az érzékelők beépítési helyeit úgy jelöljük ki, hogy azok egymástól, a lökhárító szélétől egyenlő távolságra legyenek.

Az érzékelők nem futhatnak bele a rendszámtáblába és annak díszlécébe. Ezután veszünk egy fúrót egy vékony fúróval, és lyukakat készítünk a lökhárítóban. Speciális vágógéppel a parkoló szenzor készlet része, a furatokat bővítjük. Érzékelőket helyezünk a lyukakba. Az érzékelők vezetékeit bilincsekkel rögzítjük. A lökhárítóhoz vannak rögzítve. Az érzékelőknek derékszögben kell lenniük a talajhoz képest.

Ha az autó lökhárítója homorú, akkor speciális korrekciós házzal rendelkező érzékelőket használnak. Ezután elindítjuk a vezetékeket a szalonban. Jobb, ha jobb oldalról hajtja át őket a motoron. Az utastérben a vezetékeket a kesztyűtartón vezetik át. A vezetékek az oldalsó állványon keresztül jutnak a vezérlőegységhez. Ehhez távolítsa el a tömítést, és vezesse át a vezetékeket a kapott üregen. A csomagtartóban csatlakoztatjuk az elülső érzékelők vezetékeit a vezérlőegységhez. Eltávolítjuk a többi vezetéket a bőr alatt.

Érzékelők felszerelése a hátsó lökhárítóra

A műveletek ugyanazok. mint az első lökhárítóra szerelt érzékelők esetében. Csak korábban a csomagtérben toljuk el a berendezést. Az érzékelőkhöz vezető vezetékek átvezethetők a hátsó lámpákon.

A készüléket földelni kell. Ehhez a törzs mindkét oldalán földelési pontok vannak. A jármű elejére figyelmeztető eszköz, például kijelző van felszerelve. Leggyakrabban a bal oldalon. Szem előtt kell tartani, hogy a parkolóérzékelők hálózatról működnek egyenáram. Ezért a telepítés során kövesse a kapcsolási rajzot.

Általában egy ilyen rendszer magával az eszközzel érkezik. Ne keverje össze a "plusz" és a "mínusz" áramkört, a készülék nem fog működni, vagy torzulás lép fel. A készlethez nem tartozik rögzítőhuzal az autó körüli huzalozáshoz. Ezért magának kell megvásárolnia. A tápellátás csatlakoztatásához, a figyelmeztető rendszer csatlakoztatásához vezetéket kell vásárolnia. Hullámozás vezetékek, elektromos szalagok, kötőelemek, különösen bilincsek védelmére.

A parkolóérzékelők hozzávetőleges kapcsolási rajza az alábbi képen látható:

A parkolási érzékelők felszerelésével kapcsolatos minden munka legfeljebb 3 órát vesz igénybe.

Parktronic tesztelés

A parkolóérzékelők legmegbízhatóbb tesztje egy speciális állványon történő tesztelés. Egy ilyen teszt során teljes mértékben ellenőrizheti a teljesítményét különféle módokban. Ha saját maga ellenőrzi a parkolóérzékelőket, akkor jobb, ha ezt egy jól tanulmányozott útvonalon teszi, ahol ismeri az összes akadályt, például a ház közelében történő parkoláskor. Ellenőrizze, hogyan reagál a zavarásra különféle távolságok. Hogyan viselkedik, amikor a környezet megváltozik. Például amikor egy autó közelében jelenik meg. De jobb nem lustálkodni, vidd el egy autószervizbe, és hajts vele a lelátón.

Az alábbi linkeken találhat további információkat az egyes parkolóérzékelőkkel való együttműködésről:,).

A parkolási érzékelők költsége és a telepítés költsége

A parkolási érzékelők költsége a modelltől, a konfigurációtól és a gyártótól függően 900 rubel és 11 400 rubel között mozog. Az árat az is befolyásolja, hogy a készüléket melyik régióban értékesítik.

A parkolási érzékelők beszerelésének ára 1000 rubel között mozog. Például a parkolási érzékelők beszerelésének ilyen ára érvényes a Mari-El Köztársaságban.

Külön-külön a parkolóérzékelőket gyakorlatilag nem értékesítik. A terméket szinte mindig beszereléssel együtt árusítják. Vagyis a beszerelés költségét a termék ára tartalmazza. Moszkvában a PARKMASTER márka hátsó lökhárítójának parkolóérzékelőit beszereléssel 5300 rubel és 6100 rubel közötti áron lehet megvásárolni. Az ár természetesen a termék módosításától, konfigurációjától függ. Ennek megvan az előnye. A beszereléssel együtt garanciát is kap a telepítést gyártó cégtől. 3 éven belül garanciális szervizre és javításra számíthat.

A hátsó lökhárítóval együtt a parkolóérzékelők is szenvedtek. A négyből csak két érzékelő maradt sértetlen. A másik kettő eltört, még a vezetékeik is elszakadtak. Nem nagyon akartam új parkolóérzékelőt venni, de nem volt sok kijárat. Külön-külön az érzékelőket embertelen áron értékesítik, és ötszáz rubelbe kerülhetnek. És ez annak ellenére, hogy a kínai Gearbest vagy más bolt négy érzékelős parkolóérzékelői 10-11 dollárba kerülnek. Természetesen egy Kínából érkező csomagra körülbelül egy hónapot kell várni. Igen, és a kínai oldalakon található vélemények gyakran nagyon tele vannak csillagokkal, még akkor is, ha sok negatívum van más országok üzleteiben az ilyen termékekkel kapcsolatban.

Leszedtem a csomagtartóban a bélést és megtaláltam az Acumen 10R-02 2576 parkoló érzékelő egységet.Mivel kb 8 éve lett beszerelve nem volt róla adat. Parktronic Parkmasternek (Parkmasternek) tűnik, de a dokumentumokat sem őrizték meg. A kompatibilis érzékelők kiválasztása továbbra is rejtély maradt. Úgy tűnik, már hajlamos voltam új parktronicot vásárolni Yulmartban. De az AutoExpert PS-4L Profi S és az AutoExpert PS-4Z S parkolóérzékelők egészen másnak tűntek, mint az enyém, bár 1100-1300 rubelbe kerültek. Úgy tűnik, a Flashpoint FP-400C 2000 rubelért inkább hasonlított a közönséges kínai parkolószenzorokhoz, és még 26 vélemény is maradt róla, de kínos volt, hogy 4 vezeték ment a kijelzőre, nekem meg 5. Ha biztos voltam benne, hogy a szenzorok passzolnának és maximum a belső partronika egységet kell majd cserélni, akkor azt venném. De nem akartam egy új kijelző beszerelésével bajlódni, amiben az egyetlen kapcsolat a parkolóérzékelő egységhez megy.

Elkezdtem tovább ásni a kínai oldalakon. A Gearbest fenti egyszerű parkolási szenzorai mellett tetszett a 8 érzékelős videós parkolóérzékelők (négy a hátsó lökhárítóhoz, négy az elsőhöz), az Ali kamerájával

Egy ilyen video parktronic ára nagyon megfelelő volt (még egy törött lökhárító is többe fog kerülni). Sőt, ezt a terméket az Ali-val gyorsabban lehetett szállítani - az SPSR Express segítségével. Továbbra is biztos lennék benne, hogy ezt a parkolóérzékelőt habozás nélkül elvállalnám, még ha többe is kerülne, de sokat kellett várnom. Nagyon tetszik, hogy nem csak a kamera képe jelenik meg a monitoron, hanem a parkolóérzékelők adatai is. Ám bár túl kevés a vélemény, annál inkább szeretnék nem csak a sikeres szállításról, hanem a legalább 1-2 éves sikeres működésről is véleményeket látni.

A kirakós nem passzolt egymáshoz. Köpni és vásárolni akartam a Yulmartban, még ha akkor is teljesen újra kell telepítenem. De úgy döntöttem, hogy a Parkmaster webhelyén keresek. Különböző sorozatú parkolóérzékelőkkel rendelkeznek: CJ, DJ, FJ, XJ, ZJ, A, PRO, BJ, 05, 06. A Parkmaster képviselőivel folytatott beszélgetés utáni megjegyzésekből ítélve, az FJ, DJ, BJ, ZJ és mások kompatibilisek. , míg a leszállás a hely más. De ebben nem volt teljes bizalom, főleg a DJ és BJ szenzorok csatlakozóit (chipeket) összehasonlító fotó után. Ezenkívül a hivatalos webhelyen egy érzékelőt 800-1500 rubel áron kínálnak (ezen a ponton meg akarok esküdni)!

A jelenlegi Parkmaster modellek között nem volt olyan, ami úgy nézett ki, mint a régi parkolóérzékelőim. De sok olyan modell volt, amely pontosan ugyanúgy nézett ki, mint a régiben kínai üzletek. Egészen véletlenül belenéztem a modellek archívumába, és megállapítottam, hogy a Parkmaster 06-4-A nagyon hasonlít az én modellemre. Az Acumen 10R-02 2576-os blokk természetesen kék, Tajvanon készült, de a kijelző, a vezetékek és a csatlakozások fájdalmasan ismerősek voltak.

Ugyanakkor a Parkmaster 06-4-A az A sorozatú érzékelőkkel érkezik, de emellett kompatibilis a DJ és BJ sorozat érzékelőivel. Ez reményt adott arra, hogy a Parkmaster 06-4-A az Acumen 10R-02 2576 reinkarnációja, valamint hogy az utóbbi kompatibilis lesz a Parkmaster A, DJ és BJ hangszedőkkel.

Annak ellenére, hogy a Parkmaster 06-4-A modell megtalálható a Parkmaster webhely archívumában, a Yandex Marketen több üzlet is kínálta 3170-4500 rubelért. Szerencsére a körzetemben az Avito faliújságon egy új Parkmaster 06-4-A-ra bukkantam 1200 rubelért, amelynek tulajdonosa a baleset után úgy döntött, hogy eladja az autót és ezt a parkolóérzékelőt. Természetesen fennállt annak a veszélye, hogy egy nem működő opcióba kerül, és néhány parkolószenzor maradt. De úgy döntöttem, hogy megkockáztatom. Az akvizíció után rákötöttem az ST1412 szenzort, úgy tűnt normálisan mutatja a távolságot. Aztán csatlakoztattam még 3-at.Nem volt hiba. Festés és beszerelés után a lökhárítóban ellenőrizze.

Vásárolt-e törött vagy törött érzékelőket parkolási érzékelőkhöz? Hogyan választottad ki a kompatibilist? Parkolásérzékelőket vagy érzékelőket rendelt Kínában?

Frissítés (2017. április 15.)
A Parkmaster 06-4-A érzékelői probléma nélkül csatlakoznak az Acumen 10R-02 2576 parkolóérzékelőhöz. De ugyanakkor voltak hamis pozitív eredmények. Megpróbáltam megváltoztatni az érzékelők tájolását, de nem jártam sikerrel. Ennek eredményeként egy ilyen készlettel nem volt sokkal jobb a vezetés, mint parkolási érzékelők nélkül.

Úgy döntöttem, hogy az Acumen 10R-02 2576 beltéri egységet lecserélem Parkmaster 06-4-A-ra, de az volt a probléma, hogy itt teljesen más a kijelző csatlakozója. A kijelző pedig csak oldalról csatlakozik beltéri egység parkoló érzékelők. Igen, és a kijelzők kissé eltérőek, a kábel érintkezőinek száma eltérő. El kellett távolítanom a régi kijelzőt, és fel kellett akasztanom egy újat, természetesen, miközben eltávolítottam a kárpitot az utastérben.

A tápcsatlakozó is más volt, de bent ez az esetÚgy döntöttem, hogy a pluszt a régi vezetékekre forrasztom, és a mínuszt egy anyával rögzítem a testhez.

Általában nem volt könnyű út. De most már legalább működnek a parkolóérzékelők.