Házi készítésű panel autórádióhoz

Az autórádió házi készítésű panelje kézzel készül. Egy ilyen panel az autórádióhoz vagy a kerethez, ahogy nevezik, segít az autórádió bármely modelljének telepítésében, függetlenül attól, hogy illeszkedik-e vagy sem.

Több változat

Ma még az üzletekben is nagyszámú különféle keretet kínálnak az autórádiókhoz, de ez az állapot nem menti meg. A helyzet az, hogy a gyári panel nem mindig illeszkedik szorosan és jól a helyére, és ez más problémákhoz vezet.
A következőket kell tennie:

• Vagy vegyél egy új rádiót.
• Vásároljon külön átmenet keretet.
• Készítse el saját készítésű paneljét.

A fenti megoldások mindegyikének vannak hátrányai és előnyei is.

Új rádió

Így:

• Amikor a felhasználó vásárol, időnként drága, de fejkészülék nem szerepel benne Irányítópult, vagy belép, de kilóg, vissza kell adni a neked tetsző modellt vagy módosítani.

Jegyzet. Tekintettel a berendezések magas költségére, ez a megközelítés nem teljesen indokolt.

• Az üzletben vásárláskor előre kell érdeklődni a méretről. Egy egyszerű vonalzó vagy mérőszalag segít elkerülni a hibákat, és azonnal dönteni egy adott modell kiválasztásáról.

Jegyzet. Bármilyen furcsán is hangzik, egy ilyen megoldás nem mindig képes megszüntetni a problémát. Az tény, hogy ha a keret felemelkedik, az már fél siker. Az autórádiónak jól kell csatlakoznia a telepítési helyhez, és ez nem mindig lehetséges.

Külön átmenet keret

Így:

• Minőségi és megbízható telepítést biztosít. Átmeneti keret az autó paneljére van csavarozva, majd az autórádiót felszerelik. A mai napig a következő típusú keretek kapták a legnagyobb népszerűséget: külön keret az autórádiónak és külön keretzseb az autórádiónak.
• Különösebb különbség nincs köztük. Az első esetben csak egy keretet vásárolnak, a másodikban pedig egy zsebet is.

Jegyzet. A keretzseb egy speciális műanyag doboz, amely mindkét oldalon nyitott. Ide kerül egyrészt a készülék előlapja, másrészt külső vezetékek kerülnek be. Csak egy zsebes keret ára több, mint egy egyszerű adapterkeret.

DIY

Így:

• A harmadik lehetőség minden szempontból a leghelyesebbnek tekinthető: legyen az pénzügyi vagy gyakorlati.
• Egy ilyen panel lehetővé teszi bármilyen méretű (1 vagy ) új autórádió csatlakoztatását az autópanelhez.

• Többek között egy ilyen házi készítésű keret nem igényel pénzügyi befektetést, mert mindent rögtönzött anyagokból lehet készíteni.

Gyártási folyamat

Ezért úgy döntöttünk, hogy saját magunk készítünk egy panelt. NÁL NÉL ez az eset, biztosan nem fogjuk kitalálni.
Így:

• Először is keveréket készítenek a gittmunkához. A gittt alaposan át kell gyúrni, és megfelelő ideig (általában 20 percig) állni kell hagyni.
• Az előlapot védjük valamivel, például maszkolószalaggal vagy műanyag zacskóval.
• A belsejét kartonpapírral becsomagoljuk, hogy rögzítsük a téglalapot, amit eltávolítunk.
• Felhelyezzük az előlapot, megkapjuk a szükséges nyomatot.

Jegyzet. Egyes esetekben egy régi DVD-ről készült doboz ideális választás lehet egy keret donor számára. Szélességben (189 mm) és magasságban (60) mm egyaránt illeszkedik.

• A gitt felhordása után megvárjuk, amíg teljesen megszárad és nagyon tartós lesz.
• Vegyünk egy kartonból készült téglalapot, és szigorúan a közepébe állítjuk, így egyfajta üres anyagot kapunk az öntéshez. Magának a téglalapnak szorosan illeszkednie kell, különben ha hézagok maradnak, a jövőben nem lehet elkerülni a problémákat.
• Az epoxigyantát a legközelebbi vaskereskedésben vásároljuk.

• Hazahozzuk vagy garázsba. Tegyük tűzre, hogy megolvadjon. Ügyeljen arra, hogy keverje össze, hogy homogén masszát kapjon csomók nélkül.
• Öntse a kapott gyantát az előre elkészített formába. Adunk időt a lehűlésre.
• Ezután távolítsa el a kartont.
• Ezután óvatosan távolítsa el a rádió keretét a formából.

Jegyzet. Előttünk egy meglehetősen durva forma jelenik meg, amely feldolgozást igényel.

• Satuba tesszük a formát.
• Vegyünk egy reszelőt és egy finom szemcsés bőrt. Elkezdjük a polírozási folyamatot, amíg kedvező eredményt nem kapunk kinézet Termékek.
• Ezt követően kiválasztjuk a keret kialakítását. Vagyis ki kell választani a festék színét, amellyel a terméket be akarjuk vonni.
  Csak először a keretet kell alapozóval kezelni, és csak ezután festékkel. Mindenképpen várja meg, amíg az alapozó megszárad, és csak ezután alkalmazza a festéket. Bizonyos esetekben, ha az egyik felvitt festékréteg nem adja meg a kívánt hatást, egy további második réteg is felhordható.

A panel behelyezése a helyére

Az ilyen gyártás előnyei és hátrányai

Előnyök	hátrányai
Az ilyen kereteket manapság gyakran készítik kézzel. Előnyük sokoldalúságukban rejlik. Bármilyen hangszórófejegységhez bármikor készíthet házi készítésű panelt, mérettől függetlenül.	Sok időbe telik, amikor csak elmehetsz és veszel egy keretet a boltból. De ahogy fentebb említettük, ez nem mindig oldja meg a problémát.
A termék minősége, ha mindent helyesen csinálnak, nem lehet rosszabb, mint a gyári panel. Az epoxigyanta erősebb és megbízhatóbb szerkezetet ad a terméknek.	Keményen kell dolgoznia, de az eredmény meglepően vonzó lesz, mind a funkcionalitás, mind a dizájn tekintetében.
Ennek eredményeként, miután mindent egyedül csinált, a tulajdonos pozitív érzelmeket is kap. Munkájának eredménye idővel javítható, és akár saját vállalkozást is indíthat, hiszen ezekre a termékekre mindig van kereslet.

A fenti instrukciók, ha a pontok szerint szigorúan betartják, videó- ​​és fotóanyagok felhasználása mellett, értékes előnyökkel járnak. Miért fizetne a szakemberek szolgáltatásaiért, amelyek ára nagyon magas, ha mindent könnyedén megtehet magának.

Csendes rádió keret

Ma, miközben a számítógépemet tisztítottam a felgyülemlett törmeléktől, egy kis fotóriportra bukkantam. Talán hasznos lesz valakinek, és valaki tévedésnek fogja nevezni. Mindenesetre úgy döntöttem, hogy felteszem a blogra, bármi legyen is az. Nos, ahogy a névből már sejtettük, mi választjuk ki a rádió keretét.

A fotóriport akkor készült, amikor még Honda Civic EK3-am volt. Az autó nem volt kazettás lejátszó, ami engem sosem zavart. Zene nélkül mentem, élveztem a motor hangját és a VTEC-t, de az idegen hangok igyekeztek elrontani ezt az idillt. Itt ropog, itt zörög. Az autónál az utolsó eladott (amiről később írok) motorcserét végzett D15Z6-ról (115 LE) egy erősebb D15B-re (130 LE). Akit érdekel, olvassa el a „Honda Civic VI motorjai” című bejegyzést.

Motort cserélt, de a számítógépet (agyat) alapkivitelben hagyta. Amiből állandóan kiúsztak a forradalmak, és életszerűtlen volt beállítani őket. Az akkori költségvetéshez pedig nem lehetett új megfelelő agyat találni.

Igazából a rossz agy miatt lebegett a sebesség, amitől kis sebességnél rezgés volt az autóban. A rádió felszerelésére szolgáló keret recsegett a leghangosabban. Mindent óvatosan kellett megtenni, hogy ne tűnjön ki és ne zörögjön. Miután felmásztam az internetet, egy érdekes módszerre bukkantam egy fórumon, és úgy döntöttem, hogy alkalmazom. Hogyan tettem halkabbá a rádió keretét saját kezemmel - olvass tovább. Minden kép kattintható.

Teáskannák keretének készítése))) .wmv

Keret nem jött be nekem, ezért hagyj linket a címre keret Nem fogom! És ha még mindig kíváncsi vagy, honnan rendeltél, akkor...

Adapter keret rádióhoz Kínából.

Ragasztunk keret helyén a hibák kiküszöbölésére...

A munka elvégzéséhez szükségünk van:

2. Elektromos szalag a keret színében (esetemben fekete);

3. Egy papírlap + írószer olló papír és szalag vágásához.

Mert a rádiómagnó kerete fekete volt, aztán felvettem az elektromos kazettát színesben. Elvileg most már bármilyen színben megtalálod, így nem lehet gond. Használatával több réteget kell készíteni a keret aljáról, pl. szalag lesz a rádió alatt. Rugalmasságának köszönhetően átveszi a vibrációt és tompítja a kellemetlen műanyag reccsenést az utastérben. Valahogy így néz ki:

Ezután vettem egy normál papírlapot, és kivágtam 2 kis téglalapot:

Itt sokan felteszik a kérdést: "Miféle hülyeség? Mi más ez nekünk? Ó." Minden rendkívül egyszerű. Az így kapott téglalapokból kis távtartókat készítünk a rádiókerethez, amelyek rezgéseket is felvesznek. Csak hajtsa több rétegben a papírokat, és helyezze be a keret üres üregeibe.

Nos, az utolsó simítással elektromos szalaggal lezártam ezeket a "távtartókat" a rádiós magnó keretébe. Minek? HZ. Csak azt akartam

Nos, itt a végeredmény:

Nem mondhatom, hogy ez csodaszer a rádió összes betegségére, de ennek ellenére az én esetemben minden működött. A rádiós magnó kerete megállt a csúnya repedésektől a rezgések során, ami nagyon jól esett. Úgymond saját kezemmel készítettem egy kis hangszigetelést az autó belsejéből. Persze vicc. Ez nem zajszigetelés, hanem csak a probléma helyi kezelése, de működőképes. Vizuálisan a rádió kerete nem változott, mert. az összes elektromos szalag a rádió alatt volt.

Ha kérdése van - kérdezzen. Megpróbálok mindenre részletesen válaszolni. És mára ennyi. Új bejegyzésekig.

Nagyon gyakran, amikor egy szabványos audiorendszert 2 DIN-es rádióra cserélnek, az autósok olyan helyzettel szembesülnek, hogy a telepítés után kis rés keletkezik a rádió és a középkonzol között.

Ezt a problémát kiküszöböli egy kiegészítő átmeneti keret, amely megrendelhető az online áruházban, de valahogy nem akar 10-20 dollárt fizetni egy darab törékeny műanyagért. Miután a neten kerestem megoldást erre a problémára, találtam egy nagyon érdekes és egyszerű módszert ennek a hátránynak a kis anyagköltséggel történő kiküszöbölésére.

Az átmeneti keret elkészítéséhez a következő anyagokra lesz szüksége:
1. Hideg hegesztés (a szükséges mennyiséget egyénileg kell kiszámítani);
2. 40, 120, 340 számú csiszolópapír;
3. Élelmiszer-fólia;
4. Maszkolószalag;
5. Kétkomponensű gitt műanyaghoz, akril alapozó (kannában);
6. Zsírtalanító, alapozó, festék.

Útmutató az átmeneti keret elkészítéséhez.
Mielőtt folytatná a keret gyártását, rögzítse azokat a helyeket, amelyek a középkonzolon és a rádiós magnón hegesztéssel érintkeznek. Ezután a ragasztószalag tetejére ragasztófóliát ragasszunk, és a rádiós magnó közepére rögzítsük a szálat, amellyel eltávolítjuk a keretet az ülésről.

Annak érdekében, hogy a kész keret jól a helyén maradjon a felszerelés után, rögzítést kell készíteni, ehhez műanyag lemezeket kell felszerelni a rádió és a konzol közé. A lemezeket úgy kell felszerelni, hogy hegesztéskor ne változtassák meg eredeti helyzetüket, és kerettel egy darabban kerüljenek ki. Annak érdekében, hogy a jövőbeli rész nagyobb szilárdságú legyen, 2,5 mm-es rézhuzallal kell megerősíteni a lyuk teljes kerületén.

A következő szakaszban folytatjuk a lyuk hideg hegesztéssel történő kitöltését. Ennek a robotnak a végrehajtása során hűvösnek kell lennie az autóban, mivel a magas levegő hőmérsékleten végzett hegesztés gyorsan megkeményedik, és fennáll annak a veszélye, hogy nem lesz ideje minőségi munkadarabot formálni.

Miután a hegesztés teljesen megszáradt, óvatosan távolítsa el az alkatrészt az ülésről. Fontos: ne engedjen túlzott erőt és mechanikai hatást, hogy ne törje el a munkadarabot.

Ezután irodai késsel és csiszolópapírral el kell távolítania az összes feleslegeset, és meg kell csiszolni a keret elülső oldalát. Durva tisztításhoz a 40-es számú csiszolópapírt használjuk, ha túl sokat takarítottunk, vagy olyan helyeket kell felépíteni, ahol ehhez kevés az anyag, hideghegesztést alkalmazunk. Meg kell jegyezni, hogy minél gyakrabban próbálja fel a munkadarabot és szünteti meg a szabálytalanságokat, annál inkább elégedett lesz a végeredménnyel.

Az átmeneti keret csupaszításának befejezése után zsírtalanítani, alapozni kell, és kétkomponensű műanyag gitttel ki kell glettelni. Két-három réteg gitttel kell felvinni az alkatrészt, hogy tökéletesen sima felületet kapjunk, majd száradás után 120-as és 320-as csiszolópapírral tisztítsuk meg, hogy a felület sima legyen.

A gitt teljes megszáradása után zsírtalanítani kell a keret felületét, majd 2-3 réteg alapozót kell felhordani, hogy egyenletes textúrát kapjunk a további festéshez. A munka végén az átmeneti keretet fekete matt alkidzománccal festették három rétegben.

Végül telepítették ezt a többfunkciós technológiai csodát. Igen, Kína, igen, mondják sokan. Először tétovázott, aztán arra gondolt, miért jobb az én Alpine-m, ugyanabban a Kínában készült? Amikor fel- és bekapcsoltam, még egy kicsit meg is lepődtem a hang minőségén.

Általában elégedett vagyok a hanggal. A legfontosabb persze ebben a dologban a navigáció - elegem van a tapadókorongon lévő navigátorból - a vezetékek mindig kilógnak és elzárják a kilátást. És itt minden egy üvegben van.

A telepítés gond nélkül ment. Kifűrészeltem egy polcot, bedrótoztam (navigációhoz külön antennát használtam), összekötöttem és íme... bár nincs íme. volt egy bosszúság, hogy natív kerettel hát ez egyáltalán nem jég, de enélkül általánosságban rés van.

Úgy döntöttek, hogy valamit gondolni kell és faragni. A PTF beszerelésétől maradt az epoxi és az üvegszál, és elkezdtem kitalálni egy keretet.

Először is leszedte a konzolt, hazahúzta és maszkolószalaggal ragasztotta a rádiómagnóra, nagyon óvatosan ragasztotta a keretre, hogy a formák és méretek ismétlődjenek.

A ragasztószalaggal való ragasztás után megjelöltem azt a szegélyt, amelyben a keret valójában készül.

És sobsvenno megkezdte a szobrászat és a vágás folyamatát. Vágja ki az üvegszálat a kívánt formára.

A szalagra egy réteg gyantát vittem fel, és bőséges áztatás után ráraktam az üveget, ez többször előfordult. Íme, hogyan nézett ki.

Aztán ezt a dizájnt elvileg különösebb erőfeszítés nélkül eltávolítottam, a maszkolószalag jól levált a konzolról.

Nos, amit kaptunk:

Ez lett a vége ennek az üvegdarabnak és epoxigyantának

Természetesen ügyetlennek tűnik, de teljesen és tökéletesen megismétli a konzol és a rádió keretének geometriáját.

Pedig a parkolóérzékelők kijelzője hozzászokott a polc levétele miatti mozgáshoz =)) Most itt van

Holnap pedig várjuk a gittezés folyamatát.

04.07.2016

Sok autós egy szokásos játékos cseréje során egy újra autórádió olyan problémával kell szembesülni, hogy a dekoratív átmenet kerete valamivel nagyobb, mint a magnóé, és beszerelés után a lejátszó úgy néz ki, mint valami idegen test a középkonzolon. Miután a neten kerestem a probléma megoldásának módjait, az összes lehetséges lehetőség közül a módszert választottam átmenet keret készítése saját kezűleg hideg hegesztésből.

A robot elindításához a következő anyagokra van szükségünk:

• Hideghegesztés (a mennyiség az elkészítendő keret méretétől függ).
• 40., 120., 340. számú csiszolópapír.
• Maszkoló szalag, ragasztófólia.
• Akril spray alapozó, kétkomponensű gitt műanyaghoz.
• Alapozó, festék, hígító (zsírtalanító)

1. Először maszkolószalagot kell ragasztani azokra a helyekre, ahol hideghegesztést alkalmaznak (középkonzol és a rádió eleje), hogy ne tapadjanak össze. Ezután a ragasztószalagra feszítse ki a ragasztófóliát, ragasztószalaggal rögzítse a széleket, majd rögzítse a rádiós magnó közepén a szálat, amellyel a hegesztés megszáradása után eltávolítja a keretet. Példa a képen.
   
   
2. A keret ki- és beszerelésével kapcsolatos nehézségek elkerülése érdekében a rádió és a leszálló aljzat közé műanyag lemezeket helyeztek. Úgy kell beszerelni őket, hogy hideghegesztéskor ne változtassa meg a helyzetét, és ne térjenek vissza egy kerettel, mint egy monolit alkatrész. A leendő munkadarabot a teljes kerület mentén 2,5 mm vastag rézhuzallal is meg kell erősíteni, hogy tartósabb legyen.
   
3. Az előző műveletek befejezése után ismét ellenőrizzük, és folytatjuk a munkadarab faragásának folyamatát, amelyet később átmeneti keretté alakítunk. Az anyag gyors megkötésének elkerülése érdekében próbáljon hűvös hőmérsékletet fenntartani a kabinban.
   
   
4. Az anyag megkeményedése után óvatosan távolítsa el a keretet az ülésről, kerülje a túlzott erőt és mechanikai behatást, hogy ne sértse meg.
   
   
5. A következő szakaszban meg kell csiszolni az elülső oldalt, és el kell távolítani az összes feleslegeset (igazítani kell a külső és belső kontúrokat). Durva csiszoláshoz a 40-es csiszolópapírt, a felesleg eltávolítása esetén hideghegesztést alkalmaznak. Kényelmesebb a keret külső sarkainak igazítása, valamint a keret pontbeállítása egy irodakés segítségével. Minél gyakrabban próbálja fel a munkadarabot a szabálytalanságok azonosítására és kiküszöbölésére, annál inkább elégedett lesz a végeredménnyel.
   
   
   
   
   
6. Az átmeneti keret felszerelésének befejezése után azt ki kell gittelni. Ehhez használjon kétkomponensű, műanyag lökhárítókhoz tervezett gitt és normál akril alapozót. Gittelés előtt a felületet meg kell tisztítani és zsírtalanítani, majd egy-két réteg gitt felhordása, csiszoláshoz, kiegyenlítéshez 120-as számú csiszolópapírt kell használni.
   
   
7. Alapozás és festés előtt 340-es számú csiszolópapírral csiszolja le a glettelt munkadarabot, majd zsírtalanítsa. Annak érdekében, hogy a felület sima állagú legyen, két vagy három réteg alapozót kell felhordani. Miután az alapozó megszáradt, elkezdheti festeni a keretet. A festéket több rétegben vitték fel, amelyek mindegyikének teljesen meg kell száradnia.
   
   

   

Ezzel befejeződik az átmeneti keret gyártási folyamata, csak fel kell szerelni a helyére.