Sihua Wen, akkumulátor-alkalmazási mérnök, Texas Instruments

Jellemzően minden olyan rendszerben, amely több sorba kapcsolt akkumulátorból áll, felmerül az egyes akkumulátorok töltésének kiegyensúlyozatlanságának problémája. A töltéskiegyenlítés olyan tervezési technika, amely javítja az akkumulátor biztonságát, az üzemidőt és az élettartamot A Texas Instruments legújabb akkumulátorvédő IC-i és töltésjelzői – a cég termékcsaládjába tartozó BQ2084, BQ20ZXX család, BQ77PL900 és BQ78PL114 – elengedhetetlenek a megvalósításhoz. ennek a módszernek.

MI AZ AKKUMULÁTOR EGYENSÚLYOZÁSA?

A túlmelegedés vagy a túltöltés felgyorsítja az akkumulátor kopását, és tüzet vagy akár robbanást is okozhat. A szoftver- és hardvervédelem csökkenti a veszélyt. Egy sorba kapcsolt akkumulátorból álló bankban (általában laptopokban és orvosi berendezésekben használnak ilyen blokkokat) fennáll annak a lehetősége, hogy az akkumulátorok kiegyensúlyozatlanok lesznek, ami lassú, de folyamatos leépüléséhez vezet.
Nincs két egyforma akkumulátor, és mindig vannak kis különbségek az akkumulátor töltöttségi állapotában (SOC), az önkisülésben, a kapacitásban, az ellenállásban és a hőmérsékleti jellemzőkben, még akkor is, ha azonos típusú, azonos gyártótól származó akkumulátorokról beszélünk. akár ugyanabból a gyártási tételből. Több akkumulátorból álló blokk kialakítása során a gyártó általában az SSB-ben hasonló elemeket választja ki a feszültségek összehasonlításával. Az egyes akkumulátorok paraméterei közötti különbségek azonban továbbra is fennállnak, és idővel növekedhetnek. Többség töltők a teljes töltést a sorosan kapcsolt akkumulátorlánc teljes feszültsége alapján határozza meg. Ezért az egyes akkumulátorok töltési feszültsége széles határok között változhat, de nem haladhatja meg azt a feszültségküszöböt, amelynél a túltöltés elleni védelem aktiválódik. Azonban a gyenge láncszem - az akkumulátor alacsony kapacitású vagy nagy belső ellenállás, a feszültség magasabb lehet, mint más teljesen feltöltött akkumulátorokon. Az ilyen akkumulátor hibája később, egy hosszú kisütési ciklus során jelentkezik. Az ilyen akkumulátor magas feszültsége a töltés befejezése után annak felgyorsult leromlását jelzi. Ha ugyanezen okok miatt (nagy belső ellenállás és kis kapacitás) lemerül, ennek az akkumulátornak lesz a legalacsonyabb feszültsége. Ez azt jelenti, hogy gyenge akkumulátor töltésekor a túlfeszültség elleni védelem működhet, míg a készülékben maradt akkumulátorok még nem töltődnek fel teljesen. Ez az akkumulátor erőforrásainak alulkihasználását eredményezi.

EGYENSÚLYOZÁSI MÓDSZEREK

Az akkumulátor kiegyensúlyozatlansága jelentős negatív hatással van az akkumulátor élettartamára és élettartamára. A legjobb, ha az akkumulátorok feszültségét és SSB-jét kiegyenlítjük, amikor teljesen fel vannak töltve. Az akkumulátorok kiegyensúlyozásának két módja van - aktív és passzív. Ez utóbbit néha "ellenállás-kiegyenlítésnek" is nevezik. A passzív módszer meglehetősen egyszerű: a kiegyensúlyozásra szoruló akkumulátorokat az áramot elosztó bypass áramkörökön keresztül kisütik. Ezek a bypass áramkörök integrálhatók az akkumulátorcsomagba, vagy külső chipbe helyezhetők. Ez a módszer előnyösebb az alacsony költségű alkalmazásokhoz. A nagy töltöttségű akkumulátorok szinte minden felesleges energiája hő formájában disszipálódik - ez a passzív módszer fő hátránya, mert csökkenti az akkumulátor élettartamát a töltések között. Az aktív kiegyensúlyozási módszer induktorokat vagy kondenzátorokat használ, amelyek elhanyagolható energiaveszteséggel rendelkeznek, hogy az energiát a magasan töltött akkumulátorokról a kevésbé töltött akkumulátorokra továbbítsák. Ezért az aktív módszer lényegesen hatékonyabb, mint a passzív. A hatékonyság növelésének természetesen ára van – további, viszonylag drága alkatrészek használata.

PASSZÍV EGYENSÚLYOZÁSI MÓDSZER

A legegyszerűbb megoldás az akkumulátor feszültségének kiegyenlítése. Például a BQ77PL900, amely védelmet nyújt az 5-10 soros akkumulátort tartalmazó akkumulátorcsomagok számára, ólommentes szerszámokban, robogókban, szünetmentes tápegységekben és orvosi berendezésekben használatos. A mikroáramkör funkcionálisan teljes egység, és akkumulátorrekesszel is lehet dolgozni, ahogy az 1. ábra is mutatja. Az akkumulátor feszültségét a programozott küszöbértékekkel összehasonlítva a mikroáramkör szükség esetén bekapcsolja a kiegyenlítő üzemmódot. A 2. ábra a működési elvet mutatja. Ha bármely akkumulátor feszültsége túllép egy meghatározott küszöbértéket, a töltés leáll, és a bypass áramkörök kapcsolódnak. A töltés addig nem folytatódik, amíg az akkumulátor feszültsége a küszöbérték alá nem esik, és a kiegyenlítési folyamat le nem áll.

Rizs. 1.BQ77PL900 chip önállóan használható
üzemmód az akkumulátorcsomag védelme érdekében

A csak feszültségeltérést használó kiegyenlítő algoritmus alkalmazásakor az akkumulátorok belső impedanciájának különbsége miatt lehetséges a tökéletlen kiegyenlítés (lásd 3. ábra). Az a tény, hogy a belső impedancia hozzájárul a feszültség eloszlásához a töltés során. Az akkumulátorvédő chip nem tudja megállapítani, hogy a feszültség kiegyensúlyozatlanságát az akkumulátorok eltérő kapacitása vagy belső ellenállásuk különbsége okozza-e. Ezért az ilyen típusú passzív kiegyensúlyozásnál nincs garancia arra, hogy minden akkumulátor 100%-osan fel lesz töltve. A BQ2084 töltésjelző IC a feszültségkiegyenlítés továbbfejlesztett változatát használja. A belső ellenállás-változás hatásának minimalizálása érdekében a BQ2084 a töltési folyamat végéhez közeledve végzi el a kiegyensúlyozást, amikor a töltőáram alacsony. A BQ2084 másik előnye az egységben található összes elem feszültségének mérése és elemzése. Ez a módszer azonban minden esetben csak töltési módban alkalmazható.

Rizs. 2.Feszültségkiegyenlítésen alapuló passzív módszer

Rizs. 3.Passzív feszültségkiegyenlítési módszer
nem hatékonyan használja az akkumulátor kapacitását

A BQ20ZXX család mikroáramkörei szabadalmaztatott Impedance Track technológiát használnak a töltési szint meghatározására, az SSB és az akkumulátor kapacitásának meghatározása alapján. Ennél a technológiánál a teljesen feltöltött állapot eléréséhez szükséges Q NEED töltést minden akkumulátorra kiszámolják, ami után megtalálják az összes akkumulátor Q NEED közötti ΔQ különbségét. Ezután a mikroáramkör bekapcsolja azokat a tápkapcsolókat, amelyeken keresztül az akkumulátor ΔQ = 0 állapotba van kiegyensúlyozva. Tekintettel arra, hogy az akkumulátorok belső ellenállásának különbsége ezt a módszert nem befolyásolja, bármikor használható: akkor is, ha az akkumulátorok töltése és kisütése. Az Impedance Track technológia segítségével pontosabb akkumulátor-kiegyensúlyozás érhető el (lásd 4. ábra).

Rizs. 4.

AKTÍV EGYENSÚLYOZÁS

Energiahatékonyság szempontjából ez a módszer felülmúlja a passzív kiegyensúlyozást, mert Az energia átviteléhez egy jobban feltöltött akkumulátorról egy kevésbé feltöltöttre az ellenállások helyett induktivitásokat és kapacitásokat használnak, amelyekben gyakorlatilag nincs energiaveszteség. Ez a módszer előnyös olyan esetekben, amikor az akkumulátor maximális élettartama szükséges.
A szabadalmaztatott PowerPump technológiával rendelkező BQ78PL114 a TI legújabb aktív akkumulátor-kiegyensúlyozó alkatrésze, és induktív átalakítót használ az energiaátvitelhez. A PowerPump egy n-csatornás p-csatornás MOSFET-et és egy induktort használ, amely egy pár akkumulátor között helyezkedik el. Az áramkör az 5. ábrán látható. A MOSFET és az induktor alkotja a közbenső buck/boost átalakítót. Ha a BQ78PL114 megállapítja, hogy a felső akkumulátornak energiát kell átadnia az alsó akkumulátornak, akkor a PS3 érintkezőjén körülbelül 200 kHz-es jel keletkezik, körülbelül 30%-os kitöltési tényezővel. Amikor a Q1 gomb nyitva van, a felső akkumulátor energiája a fojtószelepben tárolódik. Amikor a Q1 kapcsoló zár, az induktorban tárolt energia a Q2 kapcsoló flyback diódáján keresztül az alsó akkumulátorba áramlik.

Rizs. 5.

Az energiaveszteség kicsi, és főleg a diódában és az induktorban fordul elő. A BQ78PL114 chip három kiegyensúlyozó algoritmust valósít meg:

• az akkumulátor kivezetésein lévő feszültség szerint. Ez a módszer hasonló a fent leírt passzív kiegyensúlyozási módszerhez;
• nyitott áramköri feszültség hatására. Ez a módszer kompenzálja az akkumulátorok belső ellenállásának különbségeit;
• SZB szerint (az akkumulátor állapotának előrejelzése alapján). A módszer hasonló ahhoz, amit a BQ20ZXX mikroáramkörök családjában használnak az SSB és az akkumulátor kapacitásának passzív kiegyensúlyozására. Ebben az esetben pontosan meghatározzák azt a töltést, amelyet az egyik akkumulátorról a másikra kell átvinni. A kiegyenlítés a töltés végén történik. Ezzel a módszerrel érhető el a legjobb eredmény (lásd 6. ábra)

Rizs. 6.

A nagy kiegyenlítő áramok miatt a PowerPump technológia sokkal hatékonyabb, mint a hagyományos passzív kiegyensúlyozás belső bypass kapcsolókkal. Laptop akkumulátorcsomag kiegyensúlyozásakor a kiegyenlítő áramok 25...50 mA. A komponensek értékének megválasztásával 12-20-szor jobb kiegyenlítési hatásfok érhető el, mint a belső kulcsos passzív módszerrel. Egy tipikus kiegyensúlyozatlansági érték (5%-nál kisebb) egy vagy két ciklus alatt érhető el.
Ezen kívül a PowerPump technológiának további nyilvánvaló előnyei is vannak: a kiegyensúlyozás bármilyen üzemmódban megtörténhet - töltés, kisütés, és akkor is, ha az energiát szállító akkumulátor alacsonyabb feszültségű, mint az energiát fogadó akkumulátor. A passzív módszerhez képest sokkal kevesebb energia vész el.

AZ AKTÍV ÉS PASSZÍV EGYENSÚLYOZÁSI MÓDSZER HATÉKONYSÁGÁNAK MEGBESZÉLÉSE

A PowerPump technológia gyorsabban végzi a kiegyensúlyozást. A 2200 mAh-s akkumulátorok 2%-ának kiegyensúlyozatlansága egy vagy két ciklusban elvégezhető. A passzív kiegyenlítésnél az akkumulátorcsomagba épített tápkapcsolók korlátozzák a maximális áramértéket, így sokkal több kiegyenlítési ciklusra lehet szükség. A kiegyenlítési folyamat akár meg is szakadhat, ha nagy eltérések vannak az akkumulátor paraméterei között.
A passzív kiegyensúlyozás sebessége külső alkatrészek használatával növelhető. A 7. ábra egy tipikus példát mutat egy ilyen megoldásra, amely a BQ77PL900, BQ2084 vagy BQ20ZXX chipcsaláddal együtt használható. Először a belső akkumulátor kapcsolót kapcsoljuk be, amely kis előfeszítő áramot hoz létre az R Ext1 és R Ext2 ellenállásokon, amelyek az akkumulátor kivezetései és a mikroáramkör közé vannak csatlakoztatva. A RExt2 ellenálláson lévő kapuforrás feszültség bekapcsolja a külső kapcsolót, és a kiegyenlítő áram elkezd átfolyni a nyitott külső kapcsolón és az R Bal ellenálláson.

Rizs. 7.A passzív kiegyensúlyozás sematikus diagramja
külső alkatrészek használatával

Ennek a módszernek az a hátránya, hogy egy szomszédos akkumulátort nem lehet egyszerre kiegyensúlyozni (lásd 8a. ábra). Ennek az az oka, hogy amikor a szomszédos akkumulátor belső kapcsolója nyitva van, az R Ext2 ellenálláson nem haladhat át áram. Ezért a Q1 kulcs akkor is zárva marad, ha a belső kulcs nyitva van. A gyakorlatban ennek a problémának nincs nagy jelentősége, mert Ezzel a kiegyensúlyozási módszerrel a Q2-re csatlakoztatott akkumulátor gyorsan kiegyensúlyozódik, majd a Q2 kulcshoz csatlakoztatott akkumulátor kiegyensúlyozódik.
Egy másik probléma a magas lefolyóforrás-feszültség V DS, amely akkor fordulhat elő, amikor minden más akkumulátort kiegyensúlyoznak. A 8b. ábra azt az esetet mutatja, amikor a felső és az alsó akkumulátor kiegyensúlyozott. Ebben az esetben a középső kulcs V DS feszültsége meghaladhatja a maximálisan megengedett értéket. A probléma megoldása az R Ext ellenállás maximális értékének korlátozása vagy minden második akkumulátor egyidejű kiegyensúlyozásának megszüntetése.

A gyors kiegyensúlyozási módszer az akkumulátor biztonságának javításának új módja. A passzív kiegyenlítésnél az akkumulátor kapacitásának kiegyenlítése a cél, de az alacsony kiegyenlítő áramok miatt ez csak a töltési ciklus végén lehetséges. Vagyis a rossz akkumulátor túltöltése megelőzhető, de ezzel nem nő az üzemidő újratöltés nélkül, mert túl sok energia vész el a bypass rezisztív áramkörökben.
A PowerPump aktív kiegyensúlyozó technológia használatával egyszerre két célt érünk el - a kapacitáskiegyenlítést a töltési ciklus végén és a minimális feszültségkülönbséget a kisülési ciklus végén. Az energia tárolódik és továbbadódik a gyenge akkumulátornak, nem pedig hőként disszipálódik a bypass áramkörökben.

KÖVETKEZTETÉS

Az akkumulátor feszültségének helyes kiegyenlítése az egyik módja annak, hogy növeljük az akkumulátor üzembiztonságát és növeljük azok élettartamát. Az új kiegyensúlyozó technológiák figyelik az egyes akkumulátorok állapotát, ami növeli élettartamukat és javítja az üzembiztonságot. A PowerPump gyors aktív kiegyensúlyozó technológia megnöveli az akkumulátor élettartamát, és lehetővé teszi az akkumulátorok lehető leghatékonyabb és legeredményesebb kiegyensúlyozását a kisütési ciklus végén.

Kategória: Töltő támogatás Közzétéve 2016. 05. 04. 12:06

A legtöbb helyhez kötött akkumulátor ólom-savas elektrokémiai rendszert használ, amely némi karbantartást igényel, beleértve a kiegyenlítő töltést. A kiegyenlítő töltés időszakos alkalmazása lehetővé teszi, hogy az összes cella karakterisztikáját azonos szintre kiegyenlítsük cellánként 2,50 V töltőfeszültség alkalmazásával, ami körülbelül 10 százalékkal magasabb a normál értéknél.

A kiegyenlítő töltés nem más, mint egy szándékos túltöltés, hogy eltávolítsák az ólom-szulfát kristályokat a lemezekről, amelyek idővel felhalmozódtak. Ha nem irányítja az akkumulátor állapotát, a folyamatokat szulfatálás csökkentheti a teljes kapacitást, vagy akár károsíthatja az akkumulátort. A kiegyenlítő töltés is harcol savas rétegződés- olyan állapot, amelyben a savkoncentráció az akkumulátor alján magasabb lesz, mint a tetején.

A szakértők azt javasolják, hogy évente egyszer vagy kétszer végezzen karbantartási kiegyenlítő töltést. A legjobb módja annak, hogy tájékozódjon a szükségességéről, ha telítettségi üzemmódban teljes töltést használ, további összehasonlítással fajsúly egy elárasztott ólom-savas akkumulátor minden celláját hidrométerrel. Ha a különböző elemek fajlagos sűrűsége közötti különbség nagyobb, mint 0,030, akkor ez kiegyenlítő töltés alkalmazásának szükségességét jelzi.

A kiegyenlítő töltés során óránként ellenőrizze a cellák fajsúlyát, és ne hagyja abba a töltést, amíg a sűrűség növekedése meg nem szűnik. A sűrűség növekedésének leállítása azt jelzi, hogy az akkumulátor további fejlesztésére nincs lehetőség, és a további töltés csak árthat.

A töltendő akkumulátornak hűvös helyen kell lennie, és állandó felügyelet alatt kell állnia - túlzott hő- és gázképződés lehetséges. A mérsékelt gázképződés normális, de minden esetben szellőző helyen kell tölteni az akkumulátort, mivel a levegőben már csak 4 százalékos hidrogénkoncentráció robbanásveszélyes.

Nincs általános egyetértés abban, hogy a VRLA-ra és más zárt akkumulátorokra kiegyenlítő töltést érdemes-e alkalmazni. Egyes gyártók javasolják az ilyen akkumulátorok töltésének kiegyenlítését havonta 2-16 órára. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a zárt akkumulátorok túltöltése túlzott gázképződéshez és a 34 kPa-os szelep aktiválásához vezet, ami az elektrolit kimerüléséhez vezethet.

Nem minden töltő rendelkezik kiegyenlítő töltés funkcióval. Az ilyen töltést nem szabad nem erre a célra szánt eszközzel végrehajtani.

Ha az akkumulátorkötegek puffer vagy ciklikus üzemmódban működnek, valamint ha az ilyen rendszereket kibővítik, az elektromos energia egyenetlen eloszlása ​​lehetséges, ami az akkumulátor gyorsabb öregedéséhez vezet. Olvassa el ezt a cikket az akkumulátor töltöttségi szintjének megfelelő beállításáról.

A rendszerben lévő akkumulátorok elektromos töltésének időszakos kiegyenlítése elengedhetetlen folyamat annak biztosítására korrekt munka felszerelés. Ha egy áramkörbe több akkumulátor is van csatlakoztatva, idővel egyensúlyhiány léphet fel - az egyes akkumulátorok feszültségének észrevehető változása. Ennek elkerülése érdekében félévente ajánlatos újraegyensúlyozni. Általában huszonnégy órán keresztül megnövelt feszültséggel végzik. Megtudhatja a konkrét feszültséget az akkumulátor specifikációjából a weboldalunkon, megtekintheti az adatokat a gyártó honlapján, vagy érdeklődhet az eladónál.

Többszintű rendszerek - rövid leírás és cél

A több akkumulátort használó rendszereket széles körben használják a mindennapi életben és az iparban. Az akkumulátorok csatlakoztatásának diagramjairól többszintű rendszerekben. Itt kell elmondani, hogy nagyon hasznosak a fűtőkazánok hosszú távú folyamatos áramellátásának biztosítására, valamint napelemekkel és szélgenerátorokkal működő „zöld” energiarendszerek létrehozására. Hiszen amellett, hogy áramot termel, azt valahol fel kell halmozni és tárolni is. Erre a célra több újratölthető akkumulátorból álló rendszerre van szükség, amelyek segítségével 12 voltos akkumulátorokból tetszőleges kapacitású és feszültségű rendszer összeállítható.

Mint fentebb említettük, a hosszú távú működés során az akkumulátor kiegyensúlyozatlanságával kapcsolatos problémák merülnek fel, erről később részletesebben fogunk beszélni.

Az új akkumulátorok töltési kiegyensúlyozatlanságának elkerülése érdekében ajánlatos az összes akkumulátort ugyanattól a gyártótól, azonos sorozatú, típusú és kapacitású, azonos kiadási dátummal vásárolni. Ha ezeket a szabályokat megszegik, vagy a rendszert bővítik, az akkumulátor töltöttségét ki kell egyenlíteni!

Ha a szünetmentes áramellátó rendszer élettartama alatt kapacitásbővítésre van szükség, akkor a legideálisabb megoldás egy további akkumulátor kiválasztása a fenti követelmények alapján, legfeljebb egy év eltéréssel a megjelenés időpontjában.

A helyzet az, hogy egy ilyen rendszer működése után egy évvel visszafordíthatatlan folyamatok léphetnek fel a mélykisütésű savas ólom akkumulátorokban, és ezek normális együttes működése nem garantált. Azok. Az új akkumulátor megsérülhet a régebbiek miatt. Ha jelentős eltérés van a gyártási időpontban, legalább egy év, akkor a gyártó vevői garanciája új akkumulátor elveszhet!

Kiegyensúlyozatlanság – mi ez és hogyan kezeljük

Időnként minden soros, párhuzamos vagy vegyes csatlakozású akkumulátort használó rendszerben töltési egyensúlyhiány lép fel. Emiatt az akkumulátor teljesítménye romlik, a kapacitás csökken, és az egyes akkumulátorok a tervezési dátumuk előtt meghibásodnak.

A probléma az, hogy az összes akkumulátor kissé eltér egymástól, még akkor is, ha azonos márkájúak. Az akkumulátorcsomag létrehozásakor ezek a különbségek növekedhetnek. Tegyük fel, hogy van egy akkumulátor a rendszerben, amelynek ellenállása valamivel nagyobb, mint a szomszédaié. Természetesen töltéskor valamivel magasabb lesz a feszültség rajta, sőt a túlfeszültségvédelem is működhet. Áramkisütéskor ennek az akkumulátornak a feszültsége lesz a legalacsonyabb, akárcsak a kapacitása. Mindez ahhoz a tényhez vezet, hogy a teljes rendszer erőforrásait nem használják fel teljesen. Az eredmény a hiba leépülése és erősödése az idő múlásával. A gyenge láncszem rontja a teljes akkumulátorcsomag teljesítményét. Természetesen vásárolhat másik akkumulátort, de ez nem csodaszer. Mi a teendő, ha az elemek viszonylag újak? És a költség nem olcsó.

Kétféleképpen lehet kiegyenlíteni az akkumulátor töltöttségét:

1. Passzív;
2. Aktív.

Az első módszer bypass áramköröket használ, amelyek szétosztják az energiát. Ezek az eszközök beépíthetők az UPS rendszerbe, vagy külön chipben helyezhetők el. Leggyakrabban ezt a módszert költségvetési berendezésekben használják. A kiváló töltésű akkumulátorból származó villamos energia szinte teljes mennyisége átalakul és disszipálódik – ez a passzív módszer fő korlátja. Csökkenti a rendszer élettartamát töltés nélkül.

Az aktív kiegyensúlyozási módszernél az induktivitást arra használják, hogy a nagyobb töltöttségű akkumulátorokról a gyenge akkumulátorokra továbbítsák az áramot, ezért a veszteségek nem nagyok. Ennek köszönhetően az aktív módszer sokkal hatékonyabb, mint a passzív. De még mindig többet kell fizetni a minőségért, az aktív felszerelések drágábbak.

Akkumulátor töltéskiegyenlítés - gyakorlat

Az akkumulátor töltöttségét kiegyenlítő rendszerre van szükség karbantartás Soros csatlakozású akkumulátorok, ha egyetlen forrásból töltik őket. A sorba kapcsolt akkumulátorok egyetlen áramkört vagy vezetéket alkotnak. A rendszer jellegétől függően több is lehet. A berendezés egyidejűleg több áramkörben képes az egyes akkumulátorokon áramot szabályozni.

A rendszer egy vezérlőből áll, amely a töltés szabályozásáért felelős. Csatlakozik az áramkör általános áramforrásához. Az akkumulátorra külön érzékelők is vannak felszerelve. Ez a berendezés egy speciális hurok segítségével történik.

Az egy áramkörben lévő akkumulátoroknak azonos kapacitásúaknak kell lenniük, különben a berendezés nem fog megbirkózni az akkumulátorok töltésének kiegyenlítésével. Minél nagyobb a különbség a kapacitás jellemzői között, annál több töltési és kisütési ciklusra lesz szükség az akkumulátor töltöttségének kiegyenlítéséhez.

Hogyan működik a töltéskiegyenlítő

A vezérlő elemzi a feszültséget, és elindul, ha nő. A rendszer kiszámítja az átlagot, és speciális hurkok segítségével minden egyes akkumulátorról információt vesz. Ha az akkumulátor feszültsége meghaladja az átlagot, a vezérlő parancsot ad ki a terheléskompenzációra. Ha alacsonyabb, a terhelés megszűnik. Ezek a műveletek töltés-kisütési ciklusokhoz vannak kötve, és minden új ciklussal a feszültség az átlagra kerül.

Ha a teljes elektromos feszültség három munkaórán belül nem növekszik, a vezérlő jelzi, hogy a munka befejeződött, és parancsot küld az akkumulátor érzékelőinek kikapcsolására. Az elektromos feszültség elemzése azonban nem áll meg.

Minden akkumulátor feszültségérzékelő-vezérlővel van felszerelve. Ezt a legjobb az érintkezők mellett megtenni, majd a pluszt a pluszhoz, a mínuszt a mínuszhoz kötni. Helyes beszerelés esetén az érzékelő villog. Ha nincs jel, akkor vagy rosszul volt csatlakoztatva, vagy az akkumulátor hibás. A COM porton keresztül a vezérlő az egyes akkumulátorokról információt tud továbbítani a személyi számítógépre.

Ezenkívül a vezérlő jelez, ha az akkumulátor feszültsége 10,5 Volt alá és 15 Volt fölé csökken vagy emelkedik.

Következtetések

Az akkumulátor töltöttségének kiegyenlítése szükséges technikai intézkedés. Növeli az akkumulátorok használatának biztonságát és meghosszabbítja azok élettartamát. A modern akkumulátor-kiegyenlítő vezérlők tesztelik az egyes akkumulátorok műszaki állapotát, és lehetővé teszik a rendszer használatát a veszteségek minimalizálása mellett. Ez általában biztonsági okokból hasznos, és biztosítja a berendezés megbízható és problémamentes működését.

• Végezze el az akkumulátor külső ellenőrzését. Az akkumulátor és a kivezetések felső felületének tisztának és száraznak, szennyeződéstől és korróziótól mentesnek kell lennie.
• Ha folyadék van az elárasztott akkumulátorok felső felületén/az elárasztott akkumulátorokon, az azt jelezheti, hogy túl sok folyadék van az akkumulátorban. Ha folyadék van a GEL vagy AGM akkumulátor felületén, az akkumulátor túl van töltve, és csökken a teljesítménye és élettartama.
• Ellenőrizze az akkumulátor kábeleit és csatlakozásait. Cserélje ki sérült kábelek. Húzza meg a laza csatlakozásokat.

Tisztítás

• Győződjön meg arról, hogy minden védőkupak biztonságosan rögzítve van az akkumulátoron.
• Tisztítsa meg az akkumulátor felső felületét, a kivezetéseket és a csatlakozásokat egy ronggyal vagy kefével és szódabikarbóna és víz oldatával. Ne engedje, hogy a tisztítószer az akkumulátor belsejébe kerüljön.
• Öblítse le vízzel és törölje szárazra egy tiszta ruhával.
• Vigyen fel vékony réteg vazelint vagy kapocsvédőt, amely a helyi akkumulátorgyártótól beszerezhető.
• Tartsa tisztán és szárazon az akkumulátorok környékét.

Víz hozzáadása (CSAK folyékony elektrolitos akkumulátorok)

Tilos vizet önteni a zselés vagy AGM akkumulátorokhoz, mivel működés közben nem veszítik el azt. Időnként vizet kell önteni az elárasztott akkumulátorokhoz. A feltöltés gyakorisága az akkumulátor használatának jellegétől és az üzemi hőmérséklettől függ. Az új akkumulátorokat néhány hetente ellenőrizni kell hogy meghatározza a víz utántöltés gyakoriságát egy adott alkalmazáshoz. Az akkumulátorokat általában gyakrabban kell feltölteni, ahogy öregszenek.

• Töltse fel teljesen az akkumulátort víz hozzáadása előtt. Csak akkor töltsön vizet a lemerült vagy részben feltöltött akkumulátorokhoz, ha a lemezek láthatóak. Ebben az esetben adjon hozzá annyi vizet, hogy ellepje a lemezeket, majd töltse fel az akkumulátort, és folytassa az alább leírt víz utántöltési folyamatot.
• Távolítsa el a védőkupakokat, és fordítsa meg őket, nehogy szennyeződés kerüljön a belső felületre. Ellenőrizze az elektrolit szintjét.
• Ha az elektrolit szintje jelentősen magasabb, mint a lemezek, akkor nem szükséges vizet hozzáadni.
• Ha az elektrolit szintje alig fedi a lemezeket, adjon hozzá desztillált vagy ionmentesített vizet 3 mm-rel a szellőzőnyílás alatt.
• Víz hozzáadása után helyezze vissza a védőkupakokat az akkumulátorra.
• Csapvíz akkor használható, ha a szennyezettség az elfogadható határokon belül van.

Töltés és kiegyenlítő töltés

Díj

A megfelelő töltés rendkívül fontos, hogy a legtöbbet hozhassa ki akkumulátorából. Mind az alul-, mind a túltöltés jelentősen lerövidítheti az akkumulátor élettartamát. A megfelelő töltéshez olvassa el a berendezéshez mellékelt utasításokat. A legtöbb töltő automatikus és előre programozott. Egyes töltők lehetővé teszik a felhasználó számára a feszültség- és áramértékek beállítását. Lásd a töltési javaslatokat a táblázatban.

• Győződjön meg arról, hogy a töltő a nedves, zselés vagy AGM akkumulátorokhoz való megfelelő programra van állítva, attól függően, hogy milyen típusú akkumulátort használ.
• Az akkumulátort minden használat után teljesen fel kell tölteni.
• Az ólom-savas akkumulátorok (nedves, zselés és AGM) nem rendelkeznek memóriaeffektussal, ezért nem igényelnek teljes kisütést az újratöltés előtt.
• A töltést csak jól szellőző helyen szabad végezni.
• Töltés előtt ellenőrizze az elektrolit szintjét, hogy a lemezeket ellepje-e víz (csak nedves akkumulátorok esetén).
• Töltés előtt győződjön meg arról, hogy minden védőkupak biztonságosan rögzítve van az akkumulátoron.
• A folyékony elektrolitot tartalmazó akkumulátorok gázt (buborékokat) szabadítanak fel a töltési folyamat befejezése előtt, hogy biztosítsák az elektrolit megfelelő keveredését.
• Ne töltsön lefagyott akkumulátort.
• A töltést kerülni kell 49°C feletti hőmérsékleten.

4. séma

4. és 5. séma

Kiegyenlítő töltés (CSAK nedves akkumulátorokhoz)

A kiegyenlítő töltés az akkumulátor túltöltése, amelyet nedves akkumulátorokon hajtanak végre, miután azok teljesen feltöltődtek. A Trojan azt javasolja, hogy csak akkor végezzen kiegyenlítő töltést, ha az akkumulátorok fajsúlya alacsony, kisebb, mint 1,250, vagy ha az akkumulátor teljes feltöltése után a fajsúly ​​széles tartományban, 0,030 között ingadozik. Ne töltse ki a GEL vagy AGM akkumulátorokat.

• Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor nedves akkumulátor.
• A töltés megkezdése előtt ellenőrizze az elektrolit szintjét, és győződjön meg arról, hogy a lemezeket víz borította.
• Győződjön meg arról, hogy minden védőkupak szilárdan rögzítve van az akkumulátoron.
• Állítsa a töltőt kiegyenlítő töltés módba.
• A kiegyenlítő töltési folyamat során gáz szabadul fel az akkumulátorokban (buborékok úsznak fel a felszínre).
• Mérje meg a fajsúlyt óránként. A kiegyenlítő töltést le kell állítani, amikor a fajsúly ​​növekedése megáll.

FIGYELEM! Tilos kiegyenlítő töltést zselés vagy AGM akkumulátorokon végezni.

8.1. Állandó töltési mód.

Az elektromos hálózatok és alállomások minden akkumulátorát állandó töltés üzemmódban kell üzemeltetni.

A buszokhoz egy teljesen feltöltött akkumulátort kell párhuzamosan csatlakoztatni egy folyamatosan működő töltőegységgel. A töltőegység látja el a terhelést DCés egyúttal újratölti az akkumulátort, kompenzálva annak önkisülését. A vég AE-knek is állandó újratöltési módban kell működniük.

Erőteljes lökés terhelés bekapcsolásakor, valamint ha a töltőegység váltakozó áramú oldalról elveszti az áramellátását, az akkumulátor átveszi az egyenáramú hálózat teljes terhelését.

Vészüzemben az akkumulátornak biztosítania kell az erőmű vagy alállomás szükséges berendezéseinek legalább 1 órás működését is a tervezési mód előírt feszültségszintjével.

SK típusú akkumulátor esetén a töltési feszültségnek 2,20 ± 0,05 V AE-nként kell lennie.

SN típusú akkumulátorok esetén az újratöltési feszültségnek 2,18 ± 0,04 V/AE-nek kell lennie 35 °C-ot meg nem haladó környezeti hőmérsékleten. Ha a hőmérséklet magasabb, a feszültségnek 2,14 ± 0,04 V-nak kell lennie.

A fő akkumulátortípusokat (Vb VARTA, OPzS, GroE stb.) használó különböző cégek akkumulátorainál a töltési feszültségnek 2,23 ± 0,005 V/AE-nek kell lennie 20 °C-os környezeti hőmérsékleten. Más típusú márkás AE-k (FIAMM, OGi, stb.) esetében a töltőfeszültségnek meg kell felelnie a gyártó vagy a szállító adott típusú AE-jére vonatkozó műszaki dokumentáció követelményeinek ((2,27 ± 0,03) V; 2,27 V ± 1% 2,23 V ± 1% stb.).

Az akkumulátoron belüli egyes AE-k közötti feszültség töltési módban nem haladhatja meg a plusz 0,1 V/mínusz 0,05 V-ot az újratöltési feszültséghez képest.

Az elektrolit-hőmérséklet terjedése nem haladhatja meg a 3°C-ot az akkumulátor-elektrolit átlagos hőmérsékletéhez képest. Az akkumulátor átlagos hőmérséklete nem haladhatja meg a környező levegő (közepes) hőmérsékletét 3 °C-kal.

A töltőberendezésnek biztosítania kell az akkumulátor feszültségének stabilizálását olyan eltérésekkel, amelyek nem haladják meg a gyártó által meghatározott követelményeket, és a márkás akkumulátorok esetében - legfeljebb a névleges feszültség ± 1% -át (vagy a szállító cégek által meghatározott követelményeket).

A kívánt áram- és feszültségértékek nem állíthatók be előre. Szükséges a töltési feszültség átlagos értékének megállapítása és fenntartása, valamint az akkumulátor ellenőrzése. Az elektrolitsűrűség csökkenése a legtöbb akkumulátorban elégtelen töltőáramot jelez. Ebben az esetben a szükséges újratöltési feszültség általában 2,25 V SK típusú akkumulátoroknál, és nem alacsonyabb, mint 2,20 V CH típusú akkumulátoroknál.

8.2 Töltési mód.

Az üzemeltetési követelmények betartásától függően, valamint az akkumulátor állapotától, a helyi viszonyoktól, a megfelelő típusú töltők (egységek) elérhetőségétől és az idő rendelkezésre állásától függően megengedett bármely ismert töltési mód és azok módosítása:

1. állandó áramon;
2. simán csökkenő áramerősséggel;
3. állandó feszültségen stb.

A töltés módját a cég utasításai határozzák meg.

Ebben az esetben nem lehetnek olyan körülmények, amelyek között bizonyos típusú AE esetén elfogadhatatlan feszültségek és töltőáramok, az elektrolit hőmérsékletének túllépése és intenzív gázképződési folyamatok léphetnek fel.
A töltés során megfelelő időközönként meg kell mérni és rögzíteni kell az akkumulátorok állapotának figyeléséhez szükséges paramétereket.

Az állandó áramú töltést egy vagy két fokozatban kell végrehajtani.

Kétfokozatú töltéssel az első fokozat árama típustól függően nem haladhatja meg a 0,25C10-et SK típusú akkumulátoroknál, a 0,2C10-et CH típusú, a márkás akkumulátoroknál a 0,7C10-et (amíg a 2,40 V-os feszültséget el nem érik a AE).

Amikor a feszültség 2,30-2,35 V/cellára nő (eléri). hagyományos és 2,40 V AE a márkás akkumulátorok esetén a töltés a második fokozatba kerül, a töltőáram nem lehet több, mint: SK típusú akkumulátorok esetén - 0,12C10, SN típusú akkumulátorok esetén - 0,05C10 és márkás akkumulátorok esetén - 0, 35С10.

Egyfokozatú töltéssel az áram nem haladhatja meg a 0,12C10 értéket az SK és CH típusú akkumulátorok és a 0,15C10 értéket a márkás akkumulátorok esetében. Az SN típusú akkumulátorok 0,12C10 áramerősségű töltése csak vészkisülés után megengedett.

A töltés állandó feszültségre és elektrolit sűrűségre történik SK típusú akkumulátorok esetén 1 órán keresztül, SN típusú akkumulátorok esetén 2 órán keresztül.

A márkás akkumulátorokat állandó 2,6-2,8 V/cella feszültségre töltik. és elektrolit sűrűsége 1,24 ± 0,010 g/cm3 (20 °C hőmérsékletre csökkentve) 2 órán keresztül.

Márkás akkumulátorok töltésekor fokozatosan csökkenő áramerősséggel, amíg el nem éri a 2,4 V/cella feszültséget. a töltőáram nincs korlátozva. 2,40 V/cella feszültségen. a töltőáram nem haladhatja meg a 0,15C10 értéket, és 2,65 V/cella feszültségnél. - 0,035С10.

Az állandó feszültségű töltést egy vagy két fokozatban kell végrehajtani.

Az egyfokozatú töltést 2,15-2,35 V állandó feszültség mellett hajtják végre a hagyományos SK és SN típusú AE-ken. Ebben az esetben a kezdeti töltőáram meghaladhatja a 0,25C10 értéket, de ezután automatikusan 0,05C10 szintre csökken.

A márkás akkumulátorok töltése állandó 2,25-2,30 V/cella feszültséggel történik, a kezdeti töltőáram (0,1-0,3) C10.

A hagyományos típusok kétlépcsős töltése az első szakaszban 0,25 C10-et meg nem haladó áramerősséggel, az AE 2,15-2,35 V feszültségig, majd állandó feszültséggel - 2,15 és 2,35 V között történik. sejt.

A márkás akkumulátorokat az első fokozatban (0,1-0,15) C10 áramerősséggel töltik, amíg el nem érik a 2,35 V/cella feszültséget, a második szakaszban pedig állandó 2,23 V ± 1%-os töltési feszültséget tartanak fenn a töltés közben. az áramerősség automatikusan fokozatosan csökken. A töltés akkor fejeződik be, amikor az AE-n lévő elektrolit feszültsége és sűrűsége 2 órán át állandó értéket ér el.

Az elemes kapcsolóval történő akkumulátortöltést a vállalkozás utasításai szerint kell végezni.

Töltés közben a töltés végén a feszültség elérheti a 2,60-2,70 V/cella értéket; a töltést az akkumulátor elektrolitjának erős „forrása” kíséri, ami az elektródák fokozott kopását és az élettartam csökkenését okozza, különösen a márkás akkumulátorok esetében.

Minden töltésnél az akkumulátorok kapacitásának legalább 115%-át el kell távolítani az előző kisütésből.

A töltés során meg kell mérni az akkumulátor elektrolit feszültségét, hőmérsékletét és sűrűségét a 8. táblázat szerint.

Bekapcsolás előtt, 10 perccel a bekapcsolás után és a töltés befejezése után, a töltőegység kikapcsolása előtt meg kell mérni és rögzíteni kell az egyes akkumulátorok, töltés közben pedig a vezérlőelemek paramétereit. A töltési áram, a kumulált kapacitás és a töltés dátuma is rögzítésre kerül.

Az SK típusú akkumulátorok töltése során az elektrolit hőmérséklete nem haladhatja meg a 40°C-ot. 40°C-os hőmérsékleten a töltőáramot olyan értékre kell csökkenteni, amely biztosítja a megadott hőmérsékletet.
A CH típusú akkumulátorok töltése során az elektrolit hőmérséklete nem haladhatja meg a 35°C-ot. 35 ° C feletti hőmérsékleten a töltést legfeljebb 0,05 ° C10 árammal, 45 ° C feletti hőmérsékleten pedig 0,025 ° C10 áramerősséggel hajtják végre.

Márkás akkumulátorokban, mint például Vb VARTA, OPzS, GroE stb. A specifikáció és a műszaki dokumentáció előírásainak megfelelően a töltés során az elektrolit hőmérséklete nem emelkedhet 55 °C fölé.
A CH típusú akkumulátorok (valamint a speciális szűrőket és szelepvezérlésű béléseket használó márkás akkumulátorok) állandó vagy fokozatosan csökkenő árammal történő töltésénél a szellőzőszűrő dugóit el kell távolítani.

8.3. Kiegyenlítő töltés.

Ugyanaz a töltőáram, még az optimális akkumulátortöltő feszültség mellett is, az egyes akkumulátorok önkisülésének különbsége miatt, nem biztos, hogy elegendő az összes akkumulátor teljesen feltöltött állapotban tartásához.

Az összes SK típusú akkumulátor teljesen feltöltött állapotba hozásához és az elektródák szulfatálódásának megakadályozásához kiegyenlítő töltést kell végrehajtani 2,30-2,35 V/cella feszültséggel. amíg az elektrolit sűrűsége minden akkumulátorban el nem éri az 1,20-1,21 g/cm3 állandó értéket 20 °C hőmérsékleten.

Az akkumulátor kiegyenlítő töltésének gyakorisága és időtartama az akkumulátor állapotától függ. Évente legalább egyszer, legalább 6 órán keresztül kiegyenlítő töltést kell végezni.

Azon akkumulátorok esetében, ahol a villanyszerelés üzemi körülményei miatt a töltési feszültség akkumulátoronként csak 2,15 V szinten tartható, negyedévente kiegyenlítő töltést kell végezni.

A márkás akkumulátorok esetében a kiegyenlítő töltések szükségességét, gyakoriságát és feltételeit a beszállító cégek adott típusú akkumulátorokra vonatkozó műszaki dokumentációja alapján határozzák meg (megállapodnak).

Amikor az elektrolit szintje 20 mm-rel az SN típusú akkumulátorok védőpajzsa fölé esik, adjon hozzá vizet, és végezzen kiegyenlítő töltést, hogy az elektrolit teljesen elkeveredjen, és az összes akkumulátor teljesen feltöltött állapotba kerüljön.

A kiegyenlítő töltés 2,25-2,40 V/cella feszültségen történik. amíg az elektrolit sűrűsége minden akkumulátorban el nem éri az 1,240 ± 0,005 g/cm3 állandó értéket 20°C hőmérsékleten és szintje 35-40 mm-rel a biztonsági pajzs felett.

A kiegyenlítő töltés időtartama körülbelül:

1. 2,25 V feszültségen - 30 nap;
2. 2,40 V feszültségen - 5 nap.

Ha az AE feszültségének figyelésekor annak eltérése ± 0,05 V-tal meghaladja az átlagos értéket, akkor az elektrolit sűrűségét is ellenőrizni kell ebben az AE-ben (és szükség esetén korrigálni kell).

Ha az akkumulátor egyetlen csökkentett feszültségű és csökkent elektrolitsűrűségű akkumulátorral rendelkezik (lemaradt akkumulátorok), akkor egy külön egyenirányító eszközről további kiegyenlítő töltést hajtanak végre.

8.4. Az akkumulátor lemerülése.

Az állandó töltési módban működő akkumulátorok normál körülmények között gyakorlatilag nem merülnek le. Csak a töltőkészülék meghibásodása vagy lekapcsolása esetén, vészhelyzetben vagy az ellenőrzött kisülések során merülnek le.

Az egyes akkumulátorok vagy akkumulátorcsoportok javítás vagy hibaelhárítás során lemerülhetnek.

Egy alállomáson lévő akkumulátor esetében a vészkisülés becsült időtartama legalább 1 óra A megadott időtartam biztosítása érdekében a kisülési áram nem haladhatja meg a 18,50 x A és a 25 x A No. értékeket. illetőleg.

A márkás akkumulátorok esetében a számított kisütési áramot az adott típusú akkumulátor műszaki dokumentációja alapján határozzák meg.

A 10 órás kisütési módnál kisebb áramerősségű akkumulátorok kisütésekor nem szabad csak feszültség alapján meghatározni a kisütés végét. A kiürítés végét a következő feltételek határozzák meg:

1. az elektrolitsűrűség csökkenése 1,15 g/cm3 értékre (0,03-0,06 g/cm3-rel a kisülés kezdeti elektrolitsűrűségéhez képest);
2. feszültségcsökkentés 1,80 V-ra;
3. 10 óra elteltével vegye ki a tartályt.

8.5. Ellenőrző számjegy.

Az egyik legkésőbb AE ellenőrző kisülését vagy az AE teljesítményének ellenőrzését léptető árammal kell végrehajtani egy megfelelően jóváhagyott program szerint.

Az akkumulátor tényleges kapacitásának meghatározásához az ellenőrző kisüléseket 10 vagy 3 órás kisütési módban kell végrehajtani.

A kisülési áram értékének minden alkalommal azonosnak kell lennie, de nem haladhatja meg az adott típusú akkumulátorra megengedett maximális értéket.

Az iparban használt akkumulátoroknál (AE) a vezérlő kisülések végső feszültsége 1,80 V/cella. kisülések során 10, 5, három órás kisülési árammal és 1,75 V/el. — egyórás és 0,5 órás kisülési árammal történő kisütéseknél.

A márkás akkumulátorok mélyebb kisüléseket tesznek lehetővé végső feszültségeknél, azonban a mastering és az üzemi tapasztalatszerzés időtartamára vonatkozó követelmények egységesítése érdekében a 10 órás vezérlőkisülés végfeszültsége 1,80 V/cella.

A PS-nél szükség esetén ellenőrző kisüléseket hajtanak végre. Abban az esetben, ha az akkumulátorok száma nem elegendő ahhoz, hogy a kisülés végén a gyűjtősín feszültségét a megadott határokon belül biztosítsa, megengedett a fő akkumulátorok egy részének kisütése.

A Vb típusú VARTA, OPzS stb. márkás akkumulátorok kisüléseinek szabályozása. a beszállító cégek műszaki dokumentációjának (TS) követelményeinek megfelelően, de legalább ötévente egyszer kell elvégezni. Ha az akkumulátor tényleges kapacitása a névleges érték alá csökken, akkor félévente el lehet végezni az ellenőrző kisüléseket.

A vezérlés kisütése előtt ki kell egyenlíteni az elemeket.

A kontroll kisülés mérési eredményeit össze kell vetni a korábbi kisülések mérési eredményeivel. Az akkumulátor állapotának pontosabb felméréséhez szükséges, hogy egy adott akkumulátor minden ellenőrző kisülése azonos üzemmódban történjen, és az akkumulátornaplóba kerüljön.

A kisütés megkezdése előtt fel kell jegyezni az egyes akkumulátorok kisütési dátumát, feszültségét, elektrolit sűrűségét és a hőmérsékletet két vagy három vezérlőelemben.

A vezérlő és a késleltetett akkumulátorok kisülése során a feszültséget, a hőmérsékletet és az elektrolitsűrűséget a 9. táblázat szerint kell mérni.

táblázat 9. sz

A kisütés utolsó órájában az akkumulátor feszültségét 15 percenként kell mérni.

A próbakisülést legalább egy akkumulátoron 1,8 V feszültségre kell végezni. A márkás akkumulátorok bizonyos típusainál a vállalat utasításai előírhatják, hogy a vezérlő kisülést le kell állítani, miután az akkumulátor pólusainak kivezetésein elérte az n x 1,8 V végső kisülési feszültséget, vagy a megfelelő idő (10 óra) lejárta után.

A kisütés végén elektrolitmintákat kell venni a kontroll akkumulátorokból a kémiai elemzéshez és a szennyeződések tartalmának ellenőrzéséhez a GOST 667-73, GOST 6709-72, PUE vagy a beszállító cégek követelményei szerint.

Az SK, SN típusú akkumulátorok első üzemi évét követően minden akkumulátorról elektrolit elemzést kell végezni.

A kisütés végén meg kell mérni és fel kell jegyezni az elektrolit feszültségét, hőmérsékletét és sűrűségét, valamint az akkumulátor pólusai, valamint az akkumulátor pólusai és a talaj közötti feszültséget minden AE esetében.
Ha az elektrolit kisülés közbeni átlagos hőmérséklete eltér 20 °C-tól, akkor az így kapott tényleges kapacitást 20 °C hőmérsékletű kapacitásra kell csökkenteni a következő képlet szerint:

C20 = SF/1+ α(t-20), ahol

C20 - kapacitása 20°C-ra csökkentve, A x óra;
SF - kisütéskor ténylegesen felszabaduló kapacitás, A x óra;
α - hőmérsékleti együttható, a 10. táblázat szerint;
t az elektrolit átlagos hőmérséklete kisülés közben, °C.

10. sz. táblázat.

8.6. Akkumulátorok feltöltése.

Az AE elektródáit mindig teljesen az elektrolitba kell süllyeszteni.

Az SK típusú akkumulátorok elektrolitszintjét 10-15 mm-rel az elektródák felső széle felett kell tartani. Amikor az elektrolitszint csökken, az akkumulátorokat desztillált vízzel kell feltölteni, amely klór- és vasmentességet tesztelt. A GOST 6709-72 szerint gőzkondenzátum használata megengedett. A víz a tartály aljára csövön keresztül vagy annak felső részébe juttatható. Ez utóbbi esetben az elektrolit sűrűségének kiegyenlítése érdekében javasolt az akkumulátort „forralással” újratölteni.

Az 1,20 g/cm3 alatti elektrolitsűrűségű akkumulátorok 1,18 g/cm3 sűrűségű elektrolittal csak akkor tölthetők fel, ha a sűrűségcsökkenés okait azonosítják.

Az SN típusú akkumulátorok elektrolitszintjének 20 és 40 mm között kell lennie a biztonsági pajzs felett. Ha a feltöltés akkor történik, amikor a szint a minimum határértékre esik, akkor kiegyenlítő töltést kell végrehajtani.

Normál üzemi körülmények között egyes akkumulátorokat (például Monolith, SMG stb.), különösen azokat, amelyek szelepvezérléssel rendelkeznek (például VRLA stb.), nem kell elektrolittal feltölteni teljes élettartamuk alatt. Egyes akkumulátortípusok (VARTA stb.) esetében az utántöltési időköz három évnél is hosszabb lehet.

Figyelembe kell venni, hogy leggyakrabban alacsonyabb elektrolitszintnél az elektrolit sűrűsége növekszik, ezért megfelelő minőségű desztillált vizet kell hozzáadni (GOST 6709-72). A vizet legkésőbb akkor kell hozzáadni, amikor az elektrolitszint a megengedett alsó szintre csökken. A márkás akkumulátorokban az elektrolitot olyan szintre adják hozzá, amely 5-10 mm-rel az alkalmazott maximálisan megengedett „max” szint alatt van.

Az elektrolit homogenitásának eléréséhez kiegyenlítő töltést kell végrehajtani.