Jika Anda memperhatikan bahwa kualitas pencahayaan di mobil Anda mulai memburuk, maka Anda harus segera menyelesaikan masalah ini, dan perlu dicatat bahwa cahaya yang terlalu terang sama tidak diinginkannya dengan terlalu redup. Dalam kasus pertama, Anda akan membutakan pengemudi yang datang, dan dalam kasus kedua, akan sulit untuk melihat jalan raya. Kami akan melihat cara menyesuaikan lampu depan pada Kia Sid dengan tangan kami sendiri, ini akan menghemat banyak uang.

Lampu depan dan sistem pencahayaan yang digunakan

Terlepas dari modifikasi mobil yang Anda gunakan, struktur perangkat penerangan depan selalu sama:

• Sebuah bola lampu dengan daya tertentu yang memberikan cahaya. Anda harus menggunakan opsi yang direkomendasikan oleh pabrikan, ini akan menyelamatkan Anda dari risiko kerusakan struktur karena struktur yang terlalu panas.
• Reflektor memungkinkan Anda mengumpulkan fluks bercahaya menjadi sinar dan mengarahkannya ke tempat yang tepat di jalan. Tetapi perlu diingat bahwa reflektor itu sendiri tidak dapat memberikan kualitas cahaya yang diperlukan, elemen ketiga dimaksudkan untuk ini.
• Diffuser memiliki struktur kompleks, yang memastikan arah cahaya di area yang diinginkan. Model modern mungkin tidak memiliki diffuser, tetapi di sana sistemnya jauh lebih rumit, dan kami tidak akan membongkarnya.

Penting! Ingatlah bahwa untuk pencahayaan yang tepat dan berkualitas tinggi, perlu untuk menjaga diffuser dalam kondisi sempurna. Jika Anda melihat goresan di permukaan, maka Anda perlu memolesnya.

Jika Anda memperhatikan bahwa kualitas pencahayaan di mobil Anda mulai memburuk, maka Anda harus segera menyelesaikan masalah ini, dan perlu dicatat bahwa cahaya yang terlalu terang sama tidak diinginkannya dengan terlalu redup. Dalam kasus pertama, Anda akan membutakan pengemudi yang datang, dan dalam kasus kedua, akan sulit untuk melihat jalan raya. Kami akan melihat cara menyesuaikan lampu depan pada Kia Sid dengan tangan kami sendiri, ini akan menghemat banyak uang.

Lampu depan dan sistem pencahayaan yang digunakan

Terlepas dari modifikasi mobil yang Anda gunakan, struktur perangkat penerangan depan selalu sama:

• Sebuah bola lampu dengan daya tertentu yang memberikan cahaya. Anda harus menggunakan opsi yang direkomendasikan oleh pabrikan, ini akan menyelamatkan Anda dari risiko kerusakan struktur karena struktur yang terlalu panas.
• Reflektor memungkinkan Anda mengumpulkan fluks bercahaya menjadi sinar dan mengarahkannya ke tempat yang tepat di jalan. Tetapi perlu diingat bahwa reflektor itu sendiri tidak dapat memberikan kualitas cahaya yang diperlukan, elemen ketiga dimaksudkan untuk ini.
• Diffuser memiliki struktur kompleks, yang memastikan arah cahaya di area yang diinginkan. Model modern mungkin tidak memiliki diffuser, tetapi di sana sistemnya jauh lebih rumit, dan kami tidak akan membongkarnya.

Penting! Ingatlah bahwa untuk pencahayaan yang tepat dan berkualitas tinggi, perlu untuk menjaga diffuser dalam kondisi sempurna. Jika Anda melihat goresan di permukaan, maka Anda perlu memolesnya.

Mari kita juga mempertimbangkan sistem fungsi cahaya:

• Versi Amerika (lihat tentang artikel dan indeks dalam artikel) melibatkan pencapaian kualitas cahaya terbaik, ketika beralih dari dekat ke jauh, tidak ada perbedaan yang sangat besar, batas cahaya kabur, berkas cahaya tidak terlalu jelas.
• Versi Eropa mengasumsikan perbedaan besar antara balok tinggi dan rendah, ini dirancang agar tidak membutakan lalu lintas yang datang. Modifikasi semacam itu memiliki garis putus-putus yang tajam.

Dalam desain Amerika, balok celup dan balok tinggi diatur, sedangkan pada desain Eropa hanya balok celup yang diatur, dan balok jauh sudah dipasang sebelumnya di pabrik.

Fitur penyesuaian dan pembongkaran

Penyetelan lampu depan Kia Ceed hanya dapat dilakukan dengan pemeriksaan peralatan yang lengkap: kacamata, rumah harus dalam kondisi sempurna, semua sambungan dan pengencang harus utuh dan kuat. Jika pertanyaan ditemukan pada salah satu poin, maka perangkat harus dilepas untuk diperbaiki, inilah yang akan dikhususkan untuk bab selanjutnya.

Menghapus lampu depan

Pertama-tama, mari kita pertimbangkan , cara melepas lampu depan kia sid

Pekerjaannya sangat sederhana, oleh karena itu, dengan seperangkat alat paling sederhana, Anda dapat menangani operasi ini:

• Pertama-tama, lepaskan terminal dengan baterai, beberapa ahli bahkan merekomendasikan untuk melepas baterai dan kotak sekering, tetapi ini hanya membuang-buang waktu, dan node ini tidak terlalu mengganggu dan mengganggunya.
• Selanjutnya, lepaskan kabel dari struktur. Tidak sulit untuk melakukan ini, karena semua koneksi dibuat dalam bentuk blok khusus yang dimasukkan dan dilepas dengan cepat dan aman diperbaiki. Anda cukup melihat simpul ini dan Anda dapat dengan mudah mengetahui cara memutuskannya.
• Meskipun penampilan optik sangat kompleks, perangkat lampu depan Kia Sid sangat sederhana, foto di bawah ini menunjukkan diagram yang ditempatkan di manual instruksi resmi. Anda tidak perlu takut bahwa Anda akan merusak struktur - itu sangat andal, dan Anda tidak akan merusaknya jika Anda bertindak hati-hati.

• Instruksi pelepasan dimulai dengan membuka baut pertama yang terletak di persimpangan lampu depan dan spatbor, untuk ini Anda memerlukan kunci pas ujung terbuka untuk 10 atau kepala dengan kenop dan ratchet jika Anda ingin bekerja dengan nyaman. Selanjutnya, overlay dilepas yang menyembunyikan pengencang bagian depan, untuk ini 11 klip perlu dihapus.

• Setelah melepas lapisan, Anda akan melihat baut kedua, yang juga harus dibuka. Pekerjaan lebih lanjut dapat dilakukan dengan dua cara: melepas bumper dan liner fender, yang sangat panjang dan melelahkan, atau melakukannya dengan lebih mudah - tekan ringan rumah lampu dari dalam.

Penting! Faktanya, melepas lampu depan kiri jauh lebih sulit daripada yang kanan. Ini disebabkan oleh fakta bahwa saluran udara lewat di sana dan ruangnya terbatas, yang membuatnya sulit untuk mencapai simpul dari dalam. Tetapi saluran udara cukup fleksibel, dan karena itu dapat dengan mudah didorong ke samping atau bahkan dilepas.

Setelah dilepas, pekerjaan perbaikan yang diperlukan dilakukan, sekaligus Anda dapat memoles kaca pada lampu depan Kia Sid untuk meningkatkan kualitas cahaya lebih banyak lagi. Perakitan dilakukan dalam urutan terbalik, dan penting bahwa semua pekerjaan dilakukan dengan hati-hati, keakuratan pengaturan selanjutnya tergantung pada seberapa baik dan aman mengikat setiap simpul.

Perlu dicatat bahwa solusi menarik seperti membuat stiker untuk lampu depan akan membantu melindungi permukaan dari goresan. Ini tidak hanya mengubah penampilan mobil Anda, tetapi juga berfungsi sebagai semacam penghalang dari batu-batu kecil yang menjadi penyebab utama kerusakan.

Pekerjaan penyesuaian

Praktis pada semua mesin model yang kami pertimbangkan, korektor lampu dipasang, tetapi karena alasan-alasan berbeda mungkin tidak berfungsi dengan baik atau tidak berfungsi sama sekali. Dalam hal ini, konfigurasi harus dilakukan secara independen, itu berada dalam kekuasaan siapa pun.

Prosesnya seperti ini:

• Penyetelan lampu depan pada Kia Sid dimulai dengan mengecek kondisinya, serta memantau tekanan angin ban harus sama dan sesuai norma. Juga perlu untuk menemukan area datar tanpa kemiringan, ini penting untuk keakuratan penyesuaian. Di depan situs harus ada dinding atau pagar yang kokoh, yang utama adalah permukaannya kurang lebih rata.
• Selanjutnya, dua titik ditempatkan di dinding, jarak antara dan ketinggian dari tanah harus sepenuhnya bertepatan dengan lokasi lampu depan pada mobil Anda. Sebuah garis horizontal ditarik di antara mereka, yang lain ditarik 12 cm di bawahnya. Garis ketiga melewati 10 cm lagi, yaitu, Anda akan mendapatkan tiga garis yang terletak benar-benar sejajar satu sama lain.

• Sekarang penting untuk mengatur mobil tepat di seberang titik yang ditandai dan mengukur jarak 13 meter, pada jarak inilah mobil harus dalam proses penyesuaian.
• Batas atas titik-titik lampu ketika sorot lampu utama yang dicelupkan dinyalakan harus ditempatkan pada baris kedua, yang berarti bahwa cahayanya oke, dan Anda tidak akan membutakan lalu lintas yang datang. Selanjutnya, Anda dapat memeriksa lampu kabut, jika ada, batas atas cahayanya harus melewati garis ketiga, ini penting, karena PTF dapat bekerja secara efektif dalam kondisi visibilitas yang tidak memadai hanya jika mereka bersinar di bagian paling bawah.

• Titik-titik persimpangan bidang horizontal dan bidang miring dari titik-titik cahaya juga harus ditempatkan di tempat-tempat tertentu dan masing-masing berjarak 12 dan 22 cm, dari titik-titik yang sebelumnya diterapkan ke permukaan dinding.
• Penyesuaian terus dilakukan hingga semua indikator sejalan dengan rekomendasi di atas. Hanya setelah pekerjaan ini dapat dianggap selesai.

Mobil dengan lampu xenon patut mendapat perhatian khusus, jauh lebih terang dari biasanya, jadi penyesuaian jauh lebih penting di sini. Jangan abaikan pekerjaan sederhana ini, setelah menghabiskan satu jam, Anda akan mengamankan gerakan Anda dalam kondisi visibilitas yang tidak memadai dan akan dapat dengan mudah melewati inspeksi teknis negara, karena lampu diperiksa dengan cukup hati-hati di sana.

Seperti yang Anda lihat, setiap pemilik mobil dapat menyesuaikan lampu depan Kia Ceed, dan harga jenis pekerjaan ini di layanan mobil sangat tinggi, yang sebenarnya tidak sesuai dengan kerumitan operasi.

Keluaran

Video dalam artikel ini akan membantu Anda memahami pekerjaan di atas dengan lebih baik dan memungkinkan Anda untuk memastikan sekali lagi bahwa pengaturan seperti itu dimungkinkan bahkan bagi mereka yang tidak memiliki peralatan khusus.

Artikel kami akan sepenuhnya dikhususkan untuk lampu depan mobil Kia Sid, hatchback yang sangat populer di negara kita. Dari publikasi ini Anda akan belajar cara menyesuaikan lampu depan pada Kia Sid dengan tangan Anda sendiri.

Untuk menentukan sudut penyesuaian fluks cahaya secara akurat, pekerjaan penyesuaian independen selalu dilakukan di malam hari atau di malam hari. Selain itu, kita membutuhkan dinding datar, di mana kita akan menyesuaikan sudut lampu depan hatchback kita.

Sebelum melanjutkan langsung ke algoritma proses penyesuaian, kami menyajikan informasi penting dengan yang setiap pengendara harus akrab.

Terbuat dari apakah elemen ini?

Lampu depan selalu diatur dari komponen utama, apa pun jenisnya. Elemen utama dalam setiap lampu depan adalah lampu dan reflektor, juga disebut reflektor..

Lampu biasa memiliki filamen tungsten khusus dengan titik leleh di atas 2700 derajat. Jika lampunya xenon, maka umumnya tidak menyiratkan spiral tungsten dalam desainnya.

Reflektor

Tujuan reflektor adalah untuk mengumpulkan sebagian cahaya lampu dan mengarahkannya ke jalan. Dengan kata lain, reflektor memantulkan fluks cahaya ke arah yang benar. Dengan sendirinya, reflektor tidak dapat sepenuhnya menerangi jalan, dan oleh karena itu elemen berikut ditemukan, yang disebut diffuser.

Penyebar

Nasihat. Diffuser perlu dipoles secara berkala, karena seiring waktu mereka tergores, menjadi keruh dan, dengan kata lain, tidak dapat memberikan aliran cahaya yang normal dan benar.

Diffuser adalah kaca dengan pola bergelombang khusus. Lampu depan harus tetap bersih setiap saat, karena kotoran berkontribusi terhadap panas berlebih, yang menyebabkan lensa sering retak atau bahkan meleleh.

Catatan!
Diffuser polikarbonat diketahui, yang tidak disarankan untuk dikeringkan setelah dicuci.

Beberapa lampu depan modern tidak memiliki diffuser sama sekali. Mereka dibuat dengan bentuk yang lebih kompleks, dan reflektor, yang sedikit diratakan di rongga vertikalnya, mengambil alih distribusi cahaya yang diinginkan. Reflektor semacam itu bukan lagi paraboloid, melainkan ellipsoid atau bahkan kombinasi dari kedua sosok tersebut.

Sistem Amerika dan Eropa

Seperti yang Anda ketahui, saat ini ada dua sistem lampu utama yang sebenarnya memiliki distribusi cahaya yang berbeda:

• Yang Amerika memiliki prinsip pencahayaan khusus sendiri: dimungkinkan untuk bersinar lebih baik dan lebih menerangi jalan saat beralih dari balok tinggi ke balok rendah. Dalam sistem Amerika, tidak ada batas yang tajam antara cahaya dan bayangan, dan untuk tepi berkas cahaya, itu kabur.
• Sistem lampu depan Eropa, sebaliknya, berarti sangat mengurangi kekuatan pancaran cahaya yang masuk ke mata pengemudi yang melaju. Jenis lampu depan ini dicirikan oleh garis putus-putus yang tajam, yang dibuat di lampu di bawah filamen balok rendah.

Perbedaan penyesuaian lampu depan Amerika dan Eropa

• Menyesuaikan lampu depan Amerika melibatkan penyetelan sinar rendah dan sinar tinggi.
• Di lampu depan Eropa, balok balok tinggi diatur oleh pabrikan di pabrik, melalui penyesuaian geometris semua elemen struktural.

Algoritma penyesuaian lampu depan

Mari kita mulai dengan fakta bahwa dinding tempat lampu depan disetel harus benar-benar vertikal, dan permukaannya tidak mulus, seperti yang dipikirkan banyak orang, tetapi kasar.

Memulai proses penyesuaian lampu depan

Petunjuk pengoperasian akan menjadi sebagai berikut:

• Kami memarkir mobil kami sedemikian rupa sehingga berdiri di atas area horizontal yang rata sempurna. Ini sangat penting dan sumbu longitudinal mesin harus tegak lurus ke dinding.

Nasihat. Melakukan penyesuaian lampu depan kia Sid, kita harus ingat bahwa hanya jika persyaratan di atas terpenuhi, proses dapat dianggap selesai dengan kualitas tinggi.
Jangan lupa bahwa setiap lampu depan diperiksa secara terpisah.

• Menyalakan lampu. Kami mengambil selembar karton tebal dan menutupnya dengan lampu depan itu, yang belum diperiksa. Cahaya lampu depan harus terang dan menerangi pandangan ke depan dengan baik. Lampu depan harus bersinar jauh di depan.
• Kami membuka kap mobil dan dengan hati-hati memeriksa area pemasangan lampu depan. Ada beberapa sekrup yang bertanggung jawab untuk mengatur pencahayaan. Lihatlah foto di bawah ini, di mana semuanya ditampilkan.

Catatan!
Perhatikan bahwa penyesuaian dilakukan baik secara vertikal maupun horizontal.

• Kami mulai menyesuaikan, tetapi pertama-tama kami perlu melakukan pekerjaan persiapan.
• Kami memastikan bahwa tekanan di ban benar.
• Kami memeriksa bohlam di lampu depan, kacanya, dll.
• Jika malfungsi ditemukan di elemen pencahayaan apa pun, maka lampu depan harus dibongkar.

Pekerjaan persiapan

Catatan!
Anda perlu memeriksa semua elemen, termasuk bola lampu, kaca, dll.

Melepaskan lampu depan

Nasihat. Sekali lagi, beberapa ahli menyarankan untuk melepas bumper dan liner fender untuk mendapatkan akses ke area ini.
Tetapi opsi ini dianggap sebagai yang terpanjang.

• Kait lampu depan dapat dengan mudah dilepas dengan menekan lampu depan dari kompartemen mesin. (Lihat juga artikelnya.)
• Masalah dapat muncul saat melepas lampu depan kiri, di mana hanya ada sedikit ruang kosong di sisi kompartemen mesin. Dalam hal ini, Anda harus mencoba menyingkirkan selongsong saluran udara, yang menimbulkan gangguan.
• Sekarang mari kita beralih ke penyetelan lampu depan. Tanda khusus harus dibuat di dinding, yang merupakan dua titik yang persis meniru jarak antara lampu depan. Mereka harus berada pada jarak yang sama satu sama lain seperti dari lantai.
• Sebuah garis ditarik antara titik-titik, kemudian garis paralel lain pada jarak 12 cm, dan kemudian yang ketiga, yang akan 22 cm lebih rendah dari yang pertama.
• Kembali ke penyesuaian lampu depan.

Penyesuaian lampu depan di dinding

Batas atas titik-titik cahaya di dinding dari lampu utama harus bertepatan dengan garis kedua yang ditarik. Mobil harus berada pada jarak 13 meter dari tembok. Batas atas cahaya lampu kabut harus cocok dengan baris ketiga.

Adapun titik-titik persimpangan bidang horizontal dan miring dari titik-titik lampu harus berada pada jarak 12 dan 22 cm dari titik-titik yang sesuai dengan lampu depan Kia Sid.

• Kami menyesuaikan lampu depan hingga pembacaan sesuai dengan nilai yang diberikan di atas. Hanya dengan demikian pekerjaan dapat dianggap selesai.

Catatan!
Jika lampu xenon dipasang di Kia Sid, maka cahayanya jauh lebih terang daripada aliran bola lampu biasa.
Penyesuaian dalam kasus ini diperlukan.

Sekali lagi, kami perhatikan bahwa keselamatan di jalan sangat bergantung pada penyesuaian lampu depan. Jika dilakukan dengan benar, seperti yang dijelaskan di atas, sesuai dengan instruksi, maka dimungkinkan untuk menilai situasi di jalan pada malam hari dengan lebih baik dan risiko kehilangan kendali mobil diminimalkan.

Sebagai penutup artikel, saya ingin menulis tentang proses seperti membuat stiker untuk lampu depan. Ini akan membantu sampai batas tertentu memodifikasi penampilan mobil. Sekali lagi, proses ini dianggap sebagai penyetelan dan penyelesaian lampu depan, meskipun, pada prinsipnya, mereka terlihat bagus di Kia Sid.

Salah satu cara membuat stiker lampu depan Kia Sid adalah silia. Bagi banyak pengendara, hobi ini dianggap hanya sebagai memanjakan.

Namun masih ada pecinta proses ini dan silia memberikan beberapa keuntungan, yang tercantum di bawah ini.

• Lampu depan blok secara visual terlihat lebih lebar setelah itu.
• Garis kap mobil secara visual sejajar dengan lampu depan.
• Lampu depan memberi mobil tampilan yang lebih tegas dan secara visual diarahkan ke depan.

Keluaran

Sangat mudah untuk melakukan penyesuaian sendiri. Cukup menggunakan informasi di atas dan dapat melepas lampu depan dengan benar jika Anda perlu memeriksa pengoperasiannya.

Dalam proses melakukan pekerjaan, sangat penting untuk menggunakan bahan visual yang akan membantu mengkonsolidasikan semua informasi dan memberikan pemahaman praktis, dan video dalam artikel ini akan dengan jelas memberi tahu Anda cara melepas lampu depan dengan benar.

Saat ini, harga layanan semacam ini di bengkel di kalangan profesional cukup tinggi, jadi mempelajari cara melakukan semuanya sendiri akan sangat membantu. Kami harap artikel ini membantu Anda dan memberi Anda banyak informasi bermanfaat.

Pentingnya optik otomotif tidak dapat disangkal. Berkat lampu depan, permukaan jalan diterangi di malam hari, itulah sebabnya optik sangat memengaruhi keselamatan pergerakan. Cara membongkar dan menyesuaikan lampu depan Kia Cerato 2007, nuansa apa yang perlu Anda pertimbangkan - baca lebih lanjut tentang ini di bawah.

[ Bersembunyi ]

Perangkat optik

Di Kia Cerato, tidak hanya dipped dan main beam headlights, tapi juga fog lamp bisa digunakan.

Terlepas dari modifikasi mobil dan tahun pembuatannya, perangkat lampu depan akan selalu sama:

1. Sumber cahaya adalah bola lampu. Tergantung pada modelnya, lampu dengan kekuatan dan jenis yang berbeda dapat digunakan dalam optik. Oleh karena itu, jika lampu sorot rendah atau sorot tinggi sedang diganti, Anda harus selalu mempertimbangkan rekomendasi pabrikan mengenai penggunaan satu atau beberapa jenis perangkat.
2. Reflektor. Item ini digunakan untuk mengumpulkan fluks bercahaya dalam satu bundel dan arah selanjutnya ke lokasi yang diinginkan di jalan.
3. Penyebar. Komponen ini dicirikan oleh perangkat yang agak rumit, yang memastikan arah fluks cahaya ke area yang diinginkan. Tidak seperti reflektor, diffuser juga memungkinkan Anda memberikan kualitas cahaya yang diinginkan.

Galeri foto "Ide untuk menyetel"

Pembongkaran dan pembongkaran optik

Untuk melepas dan membongkar lampu depan, lakukan hal berikut:

1. Untuk memulainya, semua yang berlebihan harus dihilangkan dari optik, yaitu sumber cahaya, colokan, jika ada, blok pengapian. Ada juga tiga baut kecil di rumah lampu depan, Anda mungkin tidak menyadarinya pada awalnya - baut ini harus dibuka.
2. Selanjutnya, di sepanjang kontur lentera, Anda harus berjalan dengan pisau klerikal atau pisau tajam lainnya, ini akan memungkinkan Anda untuk memotong lapisan sealant. Anda juga perlu melepas kait pada kasing. Menggunakan pengering rambut rumah tangga biasa dengan obeng pipih, Anda harus melepaskan kaca dari badan. Harap dicatat bahwa tidak perlu menghangatkan kasing di sekeliling, karena ini akan menyebabkan sealant saling menempel lagi, jadi Anda perlu bekerja di beberapa bagian - setiap bagian 5-10 cm diperlakukan dengan pengering rambut, lalu kaca terputus.
3. Saat kaca dibongkar, Anda harus melepas apa yang disebut topeng lentera, itu diperbaiki dengan sekrup kecil, totalnya bisa sekitar 10-15. Setelah membuka sekrup, kaca lampu depan dibongkar.
4. Sekarang Anda akan bekerja dengan perangkat senter. Jika Anda berencana untuk mengganti kabel, memperbaiki atau mengganti lensa, maka komponen ini, seperti yang Anda duga, harus dibongkar. Pertama, reflektor balok tinggi dilepas, untuk ini harus dibongkar dari engsel dan buka baut penyetel.
5. Lensa dibongkar dengan cara yang sama, untuk melakukan ini, lepaskan kait dan buka baut penyesuaian sudut kemiringan.
6. Sebelum melepaskan elektrokorektor, lepaskan kabel daya darinya. Pembongkaran elemen dilakukan setelah melepas kait, juga perlu melepas bagian lampu belok, dipasang dengan dua baut pada bingkai.
7. Untuk membongkar lensa, Anda perlu membuka ketiga baut pada bodi komponen reflektif. Reflektor itu sendiri dipasang pada bingkai.
8. Langkah terakhir adalah melepas kabel - untuk melakukan ini, Anda harus membuka dua baut yang memperbaiki dasar bohlam putar. Setelah melakukan ini, blok dengan kabel diputar, setelah itu apa yang disebut kepang dibongkar, untuk ini, tiga klip harus diputuskan (penulis video adalah Eduar Davydov).

Fitur Penyesuaian Optik

Lampu depan Kia Sid atau Cerato disetel menggunakan korektor khusus:

1. Pertama-tama, Anda perlu memeriksa kondisi lampu dan memastikan bahwa tekanan ban benar, dan tekanan di semua roda harus sama. Selain itu, untuk penyesuaian yang tepat, Anda akan membutuhkan permukaan yang rata, tidak boleh ada lereng di atasnya. Selain itu, pagar atau dinding harus ditempatkan di permukaan yang rata ini, dan permukaannya juga harus rata.
2. Setelah itu, dua titik harus ditandai di pagar atau dinding, sedangkan jarak di antara mereka, serta dari mereka ke permukaan tanah, harus sesuai dengan lokasi optik di dalam mobil. Garis horizontal harus ditarik di antara titik-titik, dan di bawahnya, pada jarak sekitar 12 cm, yang lain ditarik. Garis lain ditarik di bawah garis kedua, sedangkan ketiga segmen harus ditarik secara paralel.
3. Setelah melakukan ini, kendaraan harus didorong menjauh dari tembok sekitar 13 meter. Pada jarak inilah penyesuaian akan paling efektif.
4. Saat pengemudi menyalakan balok yang dicelupkan, batas atas titik-titik lampu harus terletak di baris kedua. Jika demikian, maka aliran penerangan dari lampu tidak akan membutakan pengendara lain. Jika mobil dilengkapi dengan optik kabut, maka ketika dihidupkan, batas atas sinar harus ditempatkan di sepanjang garis ketiga bawah. Terlepas dari kesalahpahaman banyak pengendara, lampu kabut juga dapat membutakan pengemudi, jadi menyesuaikannya juga penting.
5. Adapun titik potong bidang horizontal maupun bidang miring balok penerangan harus ditempatkan pada tempat-tempat tertentu. Pilihan terbaik adalah jika mereka ditempatkan pada jarak masing-masing sekitar 12 dan 22 cm, dari tanda yang diterapkan pada pagar atau dinding.
6. Prosedur penyesuaian dilakukan hingga parameter utama sesuai dengan yang dinormalisasi yang dijelaskan di atas. Secara terpisah, harus dikatakan tentang xenon. Karena xenon bersinar lebih terang, menyesuaikan optik semacam itu adalah prosedur yang lebih penting dan bertanggung jawab. Penyetelan xenon yang salah tidak hanya akan membuat pengendara lain tidak nyaman, tetapi juga dapat menyebabkan konflik, karena tidak semua pengendara suka dibutakan.