ღილაკი (3) AM ჯგუფის ჩართვისთვის. საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ რადიო და გადახვიდეთ AM ჯგუფზე. არჩეული დიაპაზონის ინდიკატორი გამოჩნდება ეკრანზე.

ღილაკი (1) FM1 ზოლის ჩართვისთვის. საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ რადიო და გადახვიდეთ FM1 ზოლზე. არჩეული დიაპაზონის ინდიკატორი გამოჩნდება ეკრანზე.

ღილაკი (2) FM2 დიაპაზონის ჩართვისთვის. საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ რადიო და გადახვიდეთ FM2 ზოლზე. არჩეული დიაპაზონის ინდიკატორი გამოჩნდება ეკრანზე.

ღილაკი (16) რადიოსადგურების ხელით რეგულირებისთვის.

ღილაკები (7 - "v") და (6 - "l") რადიოსადგურების მოსაძებნად.

საშუალებას გაძლევთ ავტომატურად დააინსტალიროთ რადიოსადგურები.

შემდეგი რადიოსადგურის დასაკავშირებლად დააჭირეთ ღილაკს (6 - "l"), წინასთვის - დააჭირეთ ღილაკს (7 - "v").

სტერეო მიღების დროს ეკრანზე ანათებს "ST" ინდიკატორი.

რადიოსადგურების დაპროგრამებისა და გადართვის ღილაკები (8).

ყველაზე ხშირად მოსმენილი რადიოსადგურების პარამეტრების შენახვა შესაძლებელია მეხსიერებაში და მათზე გადართვა ერთ-ერთი ღილაკის (8) დაჭერით.

პარამეტრების დასაპროგრამებლად მიჰყევით ამ ნაბიჯებს: დაარეგულირეთ სასურველ რადიოსადგურზე ღილაკების (7 - „v“) და (6 - „l“) გამოყენებით.

ხანგრძლივად დააჭირეთ ერთ-ერთ ღილაკს (8), სანამ სიგნალი არ გაისმის. შენიშვნა: რადიოს გათიშვისას, შეცვალეთ ბატარეაან საკრავების ჩანაცვლებით, რადიოს პარამეტრების მეხსიერება წაიშლება. ვ

(ტიპი 1) ღილაკი (18 - „SCAN“) რადიოსადგურების შესავალი მოსმენისთვის.

ღილაკზე დაჭერით, მიმღები იწყებს ზოლის მასშტაბის ძიებას და უკრავს თითოეულ რადიოსადგურს რამდენიმე წამის განმავლობაში. სასურველი სადგურის შესარჩევად კვლავ დააჭირეთ ღილაკს "SCAN".

ღილაკი "AUTO-M".

რადიოსადგურების ავტომატური ძებნის რეჟიმი.

საშუალებას გაძლევთ ავტომატურად დააკონფიგურიროთ რადიოსადგურები პარამეტრების ღილაკებზე (17), თუ სტაბილური სიგნალი აღმოჩნდება. შენიშვნა:

რადიოსადგურების ძიების თითოეული რეჟიმი, როგორც ხელით, ასევე ავტომატური, საშუალებას გაძლევთ დააკონფიგურიროთ 6 AM, FM1 და EM2 რადიოსადგურები ერთმანეთისგან დამოუკიდებლად.

ექვსი რადიოსადგურის ავტომატური დაპროგრამება ხდება სიგნალის მიღების ხარისხის კლებადობით.

თუ მიმდინარეობს ავტომატური ძებნათუ არცერთი რადიოსადგური არ არის დაპროგრამებული, "A" ინდიკატორი ანათებს ეკრანზე.

(ტიპი 2) ალტერნატიული სიხშირის "AF" ღილაკი.

ალტერნატიული სიხშირე მუშაობს FM სადგურებზე. ალტერნატიული სიხშირის ჩასართავად დააჭირეთ ღილაკს (19) და ეკრანზე აინთება „AF“ ინდიკატორი. თუ გსურთ გააგრძელოთ რეგიონული პროგრამის მიღება, დააჭირეთ ღილაკს (19) 2 წამის განმავლობაში, სანამ სიგნალი არ გაისმის. ეკრანზე გამოჩნდება "REG ON". რეგიონული პროგრამის მიღების გასაუქმებლად, კვლავ დააჭირეთ ღილაკს (19) 2 წამის განმავლობაში, სანამ სიგნალი არ გაისმის. ეკრანზე გამოჩნდება "REG OFF".

(ტიპი 2) "TA" ღილაკი საგზაო მოძრაობის განცხადებებისთვის.

თუ რადიოს მუშაობისას დააჭირეთ ღილაკს (20), მოწყობილობა გადადის მოძრაობის გამოცხადების რეჟიმში და ეკრანზე გამოჩნდება „TP“.

ეს რეჟიმი ეძებს მხოლოდ მოძრაობის განცხადებებს. თუ დაყენებული რადიოსადგური ღილაკზე (20) დაჭერისას არ ავრცელებს მოძრაობის განცხადებებს, რადიო ავტომატურად დაიწყებს ერთის ძიებას მეორე ქსელში 20 წამის შემდეგ. თუ შესაფერისი სადგური არ არის ნაპოვნი, ეკრანზე გამოჩნდება „NOTHING“ და სისტემა დაბრუნდება ადრე დაყენებულ სადგურზე. ეს ფუნქცია არ მუშაობს რუსეთის ფედერაციაში.

შენიშვნა: როდესაც მიიღება საგზაო განცხადების გადაცემა, მისი გადაცემა ჩაანაცვლებს რადიოს, ფირზე, MD ან CD დაკვრას. მოძრაობის გამოცხადების რეჟიმიდან გამოსასვლელად და წინა რეჟიმში დასაბრუნებლად დააჭირეთ ღილაკს (20).

(ტიპი 2) PTY ღილაკი პროგრამის ტიპის ინფორმაციისთვის.

რადიოსადგურის მოსმენისას დააჭირეთ ღილაკს (21), ეკრანზე გამოჩნდება „PTY“. პროგრამის ტიპის შესარჩევად დააჭირეთ ღილაკს (21), შემდეგ პროგრამის ტიპის მოსაძებნად დააჭირეთ ღილაკს (6). მოწყობილობა სკანირებს მაუწყებლობას, თუ პროგრამის ტიპი ვერ მოიძებნა, მოწყობილობა დაბრუნდება ადრე კონფიგურირებულ დიაპაზონში.

(ტიპი 2) გადაუდებელი გადაცემა.

გადაუდებელი გადაცემის მიღებისას, ის ანაცვლებს სხვა რადიოს (FM), ფირის დაკვრას, MD ან CD-ს. ეკრანზე გამოჩნდება "ALARM". გადაუდებელი გადაცემის დასრულების შემდეგ, მოწყობილობა უბრუნდება წინა რეჟიმს. ეს ფუნქცია არ მუშაობს რუსეთის ფედერაციაში.

რადიოს გამორთვისთვის დააჭირეთ ღილაკს (9).

Mazda-მ კარგად გაიდგა ფესვები შიდა და ევროპულ გზებზე, ეს მანქანა ძალიან პოპულარულია მძღოლებში. აქედან გამომდინარე, სავსებით ლოგიკურია, რომ ჩვენს ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი აქსესუარი, რომელიც შექმნილია მოცემული აპარატისთვის, ან უნივერსალური, შესაფერისი აპლიკაციების ფართო სპექტრისთვის. მოდელის დიაპაზონი. მანქანის რადიოს ჩათვლით.

თუმცა, როდესაც ჩნდება კითხვა კონკრეტული მარკისა და მოდელისთვის მოწყობილობის არჩევის შესახებ, უმჯობესია შეიძინოთ Mazda OEM რადიოები. ამის რამდენიმე კარგი მიზეზი არსებობს.

საუკეთესო არჩევანია სტანდარტული მოწყობილობა

დასაწყისისთვის, ჩვენ შეგვიძლია აღვნიშნოთ ვიზუალური კომპონენტი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დიზაინი. რა თქმა უნდა, ბევრ სალონს აქვს სტანდარტული ინტერიერის დიზაინი. ამავდროულად, ნებისმიერი მოწყობილობა, რომელიც არ არის ადაპტირებული სალონის ინტერიერში, ძალიან გამოირჩევა ზოგადი ფონიდან. ამიტომ, უნივერსალური რადიო მოდელები მზადდება ნეიტრალურ სტილში. ბიუჯეტში ან საშინაო მანქანაში, ეს შეიძლება მაინც იყოს რაღაცნაირად შეუმჩნეველი, მაგრამ მაზდას ელეგანტურ ინტერიერში ასეთი მოწყობილობა გამოიყურება ნაცრისფერი და გაცვეთილი. რაც შეეხება სტანდარტულ რადიოს, ისინი მზადდება ქარხნის ინტერიერის ყველა ნიუანსის გათვალისწინებით და მაქსიმალურად მორგებულია მასზე. მოწყობილობა ჰარმონიულად ჯდება მთლიან ინტერიერში და ლამაზად ერწყმის დაფას.

შემდეგ ჩვენ უნდა ვისაუბროთ მახასიათებლებზე და ფუნქციონალურობაზე. ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს თავად რადიოსა და მისი ფასის მიხედვით. უმარტივესი მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ დაკვრათ მუსიკა პოპულარულ ფორმატებში, აღჭურვილია დისკის დისკით, ბოლო დროსხშირად აქვს USB პორტი ფლეშ დრაივისთვის და FM ტიუნერისთვის. ბევრი რამ არის დამოკიდებული რადიოს მწარმოებელზე, მაგრამ, როგორც წესი, ასეთ მოწყობილობებში ხმა ბევრად უკეთესია, ვიდრე მანქანის სტანდარტული. ეს იყო მიზეზი იმისა, რომ მძღოლებმა დაიწყეს ქარხნული რადიოს შეცვლა უფრო მოწინავეებით.

მოწყობილობები საშუალოდან მაღალამდე ფასის კატეგორიაუკვე შეუძლია მძღოლს მოეწონოს დამატებითი ფუნქციები. ეს არის ტელევიზიის ტიუნერიც და GPS ნავიგატორიევროპისა და დსთ-ს ყველა თანამედროვე რუქით და Wi-Fi მოდულით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაუკავშირდეთ ინტერნეტს და უყუროთ ფილმებს ან მუსიკას პირდაპირ ინტერნეტიდან. ბოლო დროს გაჩნდა მოთხოვნა 3G მოდულზე და მწარმოებლებმა ის მაშინვე დააკმაყოფილეს. გაიზარდა რეპროდუცირებული ფორმატების რაოდენობაც - ახლა ეს არა მხოლოდ ყველაზე პოპულარულია, არამედ დღეს არსებული თითქმის ყველა. სტანდარტულ Mazda პრემიუმ რადიოს აქვს ელეგანტური სენსორული ეკრანი. მისი ზომები, რა თქმა უნდა, შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, აქ კონტროლი უფრო მოსახერხებელი და მარტივია.

და, რა თქმა უნდა, არ შეგვიძლია არ აღვნიშნოთ ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა პარკირების სენსორები, უკანა ხედვის კამერა, საბურავების წნევის შემოწმების მოდული, ვიდეოს ჩაწერის ფუნქცია და ა.შ. მაზდას დღევანდელი რადიოები თითქმის სრულფასოვანი კომპიუტერებია.

ასევე წაიკითხეთ:

• თუ რეგულარულად მოგზაურობთ უცნობ ადგილებში მანქანით, მაშინ აშკარად გჭირდებათ ნავიგატორი. ამ მოწყობილობის წყალობით...
• ნებისმიერი მამაკაცი, რომელიც მართავს მანქანას, სიამოვნებით მიიღებს მანქანის აქსესუარს საჩუქრად. დღევანდელ სტატიაში გავიგებთ...
• იმისთვის, რომ მანქანის ინტერიერი მიმზიდველად გამოიყურებოდეს ხანგრძლივი მუშაობის შემდეგ, ის სათანადოდ უნდა იყოს…
• ძიება კარგი შემთხვევებიხელმისაწვდომ ფასად, მაშინ უნდა დაუკავშირდეთ ჩვენს ონლაინ მაღაზიას http://mirdopov.ru/katalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/chexlyi/toyota/rav-4.html. ჩვენ ვართ წარმომადგენელი…
• თანამედროვე გზები უბრალოდ საშინელია და ისინი არ გაუმჯობესდებიან. ამიტომ, უფრო ხშირად უნდა ჩახედოთ საკუთარი მანქანის ქვეშ, განახორციელოთ სისტემატური...

MAZDA6. გასაღების დაჭერის ზუმერი.
თუ არ მოგწონთ ღილაკის დაჭერის დადასტურების ხმა (ზუმერი) კონსოლის პანელზე ან საჭეზე, შეგიძლიათ გამორთოთ:
1. გამორთეთ რადიო
2. დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ ღილაკს "ძებნა".
3. დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ ღილაკს „5“ დადასტურების სიგნალამდე
შენიშვნა: ეს მოტყუება არ მუშაობს Bose ხმის სისტემით მანქანებზე!

რა არის ფარული ღილაკების კომბინაციები?
თქვენს სტერეოზე, ბოზზე და არაბოზზე, შეგიძლიათ დააჭიროთ ორი ღილაკის სხვადასხვა კომბინაციას, რომ ჩართოთ ან გამორთოთ სხვადასხვა ფუნქციები, ან შეამოწმოთ სტერეო სისტემის გარკვეული ასპექტები.

რატომ უნდა შეგაწუხოთ ზოგიერთი ფარული ფუნქცია?
არ მოგბეზრდათ ღილაკის ყოველი დაჭერის ხმა? მაბრაზებს, რომ როდესაც დისკზე გადავდივარ სადგურებს შორის ან მელოდიებს შორის კარგი სიმღერის საპოვნელად, ყოველთვის მესმის ეს - „ბიპ ბიპ ბიპ ბიპ ბიპ ბიპ ბიპ ბიპ ბიპ ბიპ ბიპი“.

არის ეს ფარული ფუნქციების სრული სია?
არა, და შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ოდესმე, ვინმე მოწყენილი თავის Mac-ში რამდენიმე საათის განმავლობაში და ღილაკების დაჭერით იპოვის მათ. (ან ის მოიტაცებს ინჟინერს და აწამებს სანამ არ გვეტყვის ყველა საიდუმლოებას)

მუშაობს ეს ფუნქციები როგორც ბოზური, ასევე არაბოზური სისტემებისთვის?
კი და არა. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ დამალული ღილაკების კომბინაციები ორივე სისტემაზე და ეკრანზე დაინახოთ შეტყობინება, რომელიც შემოგთავაზებთ, რომ ის მუშაობს თქვენთვის, მაგრამ არის გარკვეული ფუნქციები, რომლებიც იმუშავებენ ისე, როგორც ნაჩვენებია ეკრანზე, "მხოლოდ" გარკვეული სისტემა (იხილეთ კომბინაციები ქვემოთ, თუ ის მუშაობს ორივე სისტემაზე, მაშინ მე მოვნიშნავ როგორც "ორივე")

რა შეგიძლიათ გააკეთოთ დასახმარებლად?
კარგი, თუ შენც ისეთივე მოწყენილი ხარ, როგორც მე დღეს, მაშინ დაჯექი შენს მანქანაში და დაიწყე ღილების დაჭერა. თუ იპოვით რაიმე კომბინაციას ან ფუნქციას, რომელიც აქ არ არის აღწერილი, მაინც განათავსეთ აქ.

როგორ გამოვიდეთ ფუნქციის შეცვლის რეჟიმიდან.
ზოგიერთი ფუნქციური შეტყობინება არ ქრება ეკრანიდან. თუ ეს ასეა, მაშინ უბრალოდ დააჭირეთ სტერეო გამორთვის ღილაკს და შემდეგ ისევ ჩართეთ ჩართვა, მაგრამ დაიმახსოვრეთ რა პარამეტრები შეცვალეთ, რადგან ოფცია შეცვლილი დარჩება მანამ, სანამ არ შეცვლით მას იგივე ღილაკების კომბინაციით.

ჩვენების შემოწმება:
ჩართეთ სტერეო – გეჭიროთ ჩართვის ღილაკი + ძიების ღილაკი
ორივე: ეკრანზე ყველა ხატის ფონური დიაგნოსტიკა მკვდარი ან ბუნდოვანი ადგილების შესამოწმებლად

აუდიო არხების შემოწმება:
ჩართეთ სტერეო – გეჭიროთ ჩართვის ღილაკი + Auto M Down ღილაკი
ორივე: ახორციელებს აუდიო არხების სიჯანსაღის დიაგნოზს განსაზღვრული თანმიმდევრობით, რათა დადგინდეს დინამიკების სტატუსი და დაწყვილება სათავე ერთეულსა და თითოეულ დინამიკს შორის.
1. მარცხენა კარის დინამიკი და ზუმერი
2. მარჯვენა კარის დინამიკი და ზუმერი
3. უკანა მარჯვენა კარის დინამიკი და საბვუფერი
4. უკანა მარცხენა კარის დინამიკი და საბვუფერი

სტერეო პარამეტრების გადატვირთვა:
ჩართეთ სტერეო - დააჭირეთ ღილაკს Tune/Settings + (ნებისმიერი სხვა ღილაკი, გარდა სტერეო ჩართვის ღილაკისა)
ორივე: ეს ყველაფერს აღადგენს ხმის პარამეტრები bass/treble/mid/fade... სისტემები ქარხნულ პარამეტრებში. (მაგრამ არ აღადგენს სადგურის მეხსიერებას)

რადიოსიგნალის სიძლიერის შემოწმება:
ჩართეთ სტერეო – გეჭიროთ ჩართვის ღილაკი + „2“ ​​ღილაკი
ორივე: კომბინაცია საშუალებას გაძლევთ აჩვენოთ რადიოტალღის სიგნალის სიძლიერე ან ანტენის ან რადიო და ანტენის სამაგრის სტატუსი
(აჩვენებს S-METER-ს და ციფრებს 0-დან (ყველაზე ცუდი) 9-მდე (საუკეთესო))

ანტენა გამორთული/ჩართულია:
ჩართეთ სტერეო - გეჭიროთ ჩართვის ღილაკი + AM ღილაკი
არა BOSE: არ აქვს ეფექტი
ბოზი: ???
(ვფიქრობ, ეს მხოლოდ სტატუსის ჩვენებაა. როდესაც სისტემა უკრავს CD-ს, ის გამორთულია, როდესაც რადიო ჩართულია. ნებისმიერი სხვა ინფორმაცია მისასალმებელია)

გამაძლიერებელი გამორთული/ჩართულია:
ჩართეთ სტერეო - გეჭიროთ ჩართვის ღილაკი + "სკანირება" ღილაკი
ორივე: გამაძლიერებლის აუდიო გამომავალი არხის მუშაობის დიაგნოსტიკა, რათა დადგინდეს გამაძლიერებლის სტატუსი და ინტერფეისი სათავე ერთეულსა და გამაძლიერებელს შორის.

ღილაკების შემოწმება:
ჩართეთ სტერეო - გეჭიროთ ჩართვის ღილაკი + "MD/Tape" ღილაკი
ორივე: ეს პარამეტრი საშუალებას გაძლევთ დარწმუნდეთ, რომ სისტემის ყველა ღილაკი მუშაობს. ყველა ღილაკი გამოსცემს აუდიო სიგნალს დაჭერისას, თუნდაც საჭის ღილაკები.

თვითდიაგნოსტიკა - (გაყვანილობა ვერ მოხერხდა, მე ისევ უნდა შევამოწმო ეს ფუნქცია):
ჩართეთ სტერეო – გეჭიროთ ჩართვის ღილაკი + AM ღილაკი + „MD/Tape“ ღილაკი
ორივე: ნაბიჯ-ნაბიჯ შემოწმება სათანადო ოპერაციააუდიო სისტემები. პირველი შეტყობინება არის ის, თუ ვინ შექმნა თქვენი მთავარი ერთეული და ნომერი. დიაგნოსტიკის შესაჩერებლად, გადააბრუნეთ ანთების გასაღები LOCK-ის პოზიციაზე

თუ ვინმეს გაქვთ მაზდას თაღლითები, მომწერეთ.
აუცილებლად დავდებ მათ ამ გვერდზე იმ ლინკით, ვინც გამოაგზავნა!

Mazda 3 ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია მანქანის მოდელებირუსეთის გზებზე. ეს გამოწვეულია მისი გაზრდილი მანევრირებით, კონტროლის სიმარტივით, საწვავის დაბალი მოხმარებით და ეფექტურობით. გარეგნობა. სტანდარტი 3 არის ერთ-ერთი უმაღლესი ხარისხის საავტომობილო ბაზარზე.

როგორ ფიქრობთ, სად არის დაჭერა? ფაქტია, რომ ყველა მანქანა ყოველწლიურად იღებს ახალ განახლებებს რადიოებისთვის, ძველი კი ბუნებრივია ცვდება და მოძველებულია.

როგორ მოვიქცეთ ამ სიტუაციაში? უფლება! ჩვენ უნდა მოვაგვაროთ პრობლემა. ამას ახლა უფრო დეტალურად განვიხილავთ. დავიწყოთ მოკლე მიმოხილვით.

რადიოს აღწერა

Mazda მანქანის რადიოები ისეთივე მრავალფეროვანია, როგორც ამ კომპანიის მოდელის დიაპაზონი. არსებობს ორი ყველაზე პოპულარული რადიო მოდელი:

• წელიწადი;
• Mazda 3 BL.

თუმცა, არსებობს ყველაზე პოპულარული ვარიანტი ყველა მოდელისთვის. ეს სათავე ერთეული 2004 წლის Mazda 3-ზე. ეს ვარიანტი ჩამორჩება ბევრ თანამედროვეს, მაგრამ მაინც აქვს ფუნქციების ოპტიმალური მინიმალური ნაკრები, რომელიც საჭიროა ყველა მძღოლისთვის. თუმცა, ის მუშაობს მისი ფასის დასაშვებ მაქსიმუმზე. შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ რადიო გამოვიდა 2004 წელს და, შედეგად, მისი ფასი ერთ-ერთი ყველაზე დაბალია ბაზარზე მსგავსი მოწყობილობებისთვის. ამავდროულად, ამ მოდელის უპირატესობა და მინუსი არის სენსორული ეკრანი. საკმაოდ მარტივი გამოსაყენებელია და მასზე ყველა ხელმისაწვდომი ფუნქცია ჩანს, მაგრამ ამავდროულად ის იკავებს ზედმეტ ადგილს კომპიუტერზე. დაფამანქანა.

Mazda 3 BL რადიო, თუმცა ასევე სტანდარტულია, სრულიად განსხვავებულია ფუნქციონალურობითა და სხვა თვისებებით. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტული საბორტო მოწყობილობა მძღოლისთვის. ვიზუალურად, ის ტაბლეტის მსგავსია: ყველა ფუნქციონირება ნაჩვენებია პატარა სენსორულ ტაბლეტზე. ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ის მუშაობს ოპერაციული სისტემაანდროიდი, რომელიც ყველაზე ფართოდ არის გავრცელებული ამ ტერიტორიაზე რუსეთის ფედერაცია. ანდროიდი მოსახერხებელია, რადგან მასზე დაწერილია უამრავი აპლიკაცია, მათ შორის სასარგებლო მანქანების მოყვარულთათვის. ვინაიდან რადიო დაფუძნებულია ამ ოპერაციულ სისტემაზე, მისი გაფართოების შესაძლებლობები მაქსიმალურია.

გაფართოების ვარიანტები

რადიოს შესაძლებლობების გაფართოების ვარიანტები იყოფა ორ ტიპად:

• ციფრული. პროგრამები დაწერილი სისტემისთვის, რომელზეც მუშაობს რადიო (მაგალითად, Android-ისთვის დაწერილი გაფართოებები იდეალურია Mazda 3 BL რადიოსთვის). თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ასეთი გაფართოებების სპეციალური მიმოხილვები.
• მექანიკური. რადიოს შესაძლებლობების გარდაქმნა დამატებითი გადამყვანების, გადამყვანების და ა.შ. შეგიძლიათ მიაღწიოთ რადიოს ფუნქციონალობის ყველაზე ეფექტურ გაფართოებას Mazda-ში CAN BUS გადამყვანების, Mazda 3 BK ადაპტერების გამოყენებით.

რატომ სჭირდებათ ისინი Mazda-ში?

ყველაზე მეტად მთავარი ფუნქცია CAN BUS ადაპტერი Mazda-ში არის ეგრეთ წოდებული მანქანის ბორტ კომპიუტერის შეერთების შესაძლებლობა, ასევე გამაძლიერებლის ფუნქციონირების გაფართოება. თუ თქვენ შეცვლით რადიოს შემადგენლობას ან მთლიანად შეცვლით მას ამ ტიპის ადაპტერის გამოყენებით, ინფორმაციის ზარის ღილაკი უნდა გადავიდეს საჭეზე. ამრიგად, მანქანის ენთუზიასტი გაუადვილებს მას რადიოსთან მუშაობას, უფრო კომფორტულს გახდის მის გამოყენებას და ასევე გაზრდის ამ მოწყობილობის მუშაობას.

Mazda-ს ასამბლეის ზოგიერთ მოდელს არ აქვს ბორტ კომპიუტერის ფუნქცია. ამრიგად, CAN BUS ადაპტერის გამოყენებით, ეს ფუნქცია შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაზე.

დადასტურებული "წყლულები" და მათი მკურნალობის მეთოდები

ძირითადი პრობლემები, ანუ „წყლულები“, როგორც მათ ჩვეულებრივ უწოდებენ Mazda-სთან დაკავშირებულ ავტომობილების მოყვარულებს შორის, საკმაოდ გავრცელებულია.

აქ არის ყველაზე გავრცელებული:

• არ კითხულობს ფლეშ დრაივებს;
• პრობლემა დისკებთან მუშაობისას;
• სიტყვა ERR გამოსახულია პანელზე და არ პასუხობს არაფერს;
• ჩართვა შეწყვიტა.

უმარტივესი გამოსავალი არის პირველი პრობლემისთვის. თუ მოწყობილობა ვერ ხედავს ფლეშ დრაივს, მაშინ დიდია ალბათობა იმისა, რომ ჩართულია პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემა. წყლულის განსაკურნებლად საჭიროა რადიო გადატვირთოთ.

დისკებთან მუშაობის პრობლემა ყველაზე ხშირად თავად დისკის სლოტშია. ასე რომ, მაგალითად, თუ რადიო არ კითხულობს დისკს, დიდი ალბათობით არის პრობლემა ლინზთან, რომელიც კითხულობს ინფორმაციას დისკიდან.

თუ რადიო უშვებს შეცდომას და აღარ რეაგირებს ურთიერთქმედებაზე, მაშინ, სავარაუდოდ, მისი ციმციმაც კი არ დაეხმარება. უმჯობესია ასეთი რადიოს შეცვლა ახლით ან გაცვლა გარანტიით.

თუ რადიო შეწყვეტს ჩართვას, ასევე უკეთესია მისი შეცვლა. თუმცა, არსებობს შესაძლებლობა, რომ თქვენ თავად შეაკეთოთ მოწყობილობა. სავარაუდოდ, ასეთი რადიოს მთავარი პრობლემა დაფის დაბინძურებაა. ამის გადამოწმების მიზნით, თქვენ უნდა დაშალოთ რადიოს წინა პანელი და ამოიღოთ დაფა. თუ ის მართლაც ჭუჭყიანია, უნდა დაასველოთ კონტაქტურ საწმენდში. მაშინ პრობლემა გაქრება.

სასარგებლო რჩევები

მაზდაში რადიოს ყველაზე სასარგებლო თვისება არის მისი სრულფასოვანი გადაქცევა ბორტ კომპიუტერიანდროიდის პლატფორმაზე. ასეთი კომპიუტერის ძირითადი ფუნქციებია:

1. მედიის დიზაინი. მოყვება მანქანის ინტერიერის განათება და ინტერიერის მუსიკალური ნავიგაცია. ეს ნიშნავს სიმღერების ჩართვას და გამორთვას, მიმდინარე დასაკრავი სიის ჩვენებას, დასაკრავ სიებს შორის გადართვას და ა.შ.
2. ნავიგაცია. ეკრანზე რუკის ჩვენება, მარშრუტის დაგეგმვა, გზაზე მნიშვნელოვანი პუნქტების მონიშვნა (კვების პუნქტები, პირველადი სამედიცინო დახმარების პუნქტები, მუნიციპალური დაწესებულებები და ა.შ.).

ამ ორ ფუნქციას შორის ორგანიზაციის განსახორციელებლად აუცილებელია ავტომატიზაციის პროგრამის დაყენება. ყველაზე პოპულარული და მარტივი გამოსაყენებელი პროგრამაა Tasker. ადეკვატური მუშაობისთვის საჭიროა მხოლოდ მისი გამართვა, შემდეგ კი რადიოკომპიუტერის გამოყენება ბევრად უფრო ადვილი, მაგრამ ამავე დროს ეფექტური გახდება.

შედეგები

შეჯამებისთვის, უნდა ითქვას, რომ Mazda-სთვის რადიო არ არის მხოლოდ მექანიზმი, რომლითაც მძღოლი ცვლის სიმღერებს. მარტივი გარდაქმნების წყალობით, რადიო შეიძლება გადაიქცეს სრულფასოვან ასისტენტად. ასეთი საბორტო კომპიუტერი ბევრად გაადვილებს მართვას და ასევე დაეხმარება ნავიგაციაში.

მანქანის რადიო Mazda 3-ისთვის

მანქანის რადიო Mazda 3-ისთვის წარმოდგენილი იქნება ჩვენს სტატიაში. შევეცდებით მის ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე მივცეთ, ჩავატაროთ სრული ტექნიკური ანალიზი და მივცეთ ღირებული რჩევები არჩევანის შესახებ.
Mazda 3 მანქანის რადიო ყოველთვის მაღალტექნოლოგიური მოწყობილობაა, აშენების კარგი ხარისხით.

ინკარ CHR-4633 MZ3

ქვემოთ მოცემულია ამ მოწყობილობის აღწერა:

• Inkar არის მაღალი ხარისხის მოწყობილობა. როგორც ითქვა, სპეციალურად Mazda 3-ისთვის (2009-2011) შევიმუშავეთ რადიო ჩამწერი;
• მოწყობილობის დიზაინი სრულიად იდენტურია სტანდარტული მოწყობილობის.

შენიშვნა. მანქანის რადიოს დაკავშირება ძალიან მარტივია: უბრალოდ გააკეთეთ ეს სტანდარტული კონექტორების გამოყენებით.

• ყველა ექსპერტი, ვინც ჩაატარა ტესტი, თანხმდება ერთ აზრზე: ეს მოდელი არის მრავალფუნქციური მულტიმედიური მოწყობილობა, რომელსაც აქვს მრავალი ჩაშენებული ფუნქცია, რომელიც სასარგებლოა მძღოლისთვის და მისი მგზავრებისთვის;

• რადიო აღჭურვილია GPS მოდულით, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის ნავიგაციას მოგზაურობისას. გარდა ამისა, ეს მოდული საშუალებას მოგცემთ ჩამოტვირთოთ მარშრუტებისა და გზების ახალი რუკები;
• ასევე სასარგებლო იქნება, რომ მოწყობილობას შეუძლია წაიკითხოს დიდი რაოდენობით ფორმატები (აუდიო/ვიდეო/ტექსტი);
• მათთვის, ვისაც უყვარს საინტერესო რადიო გადაცემების მოსმენა, მწარმოებელმა უზრუნველყო FM და ანალოგური ტიუნერი;
• კიდევ ერთი სასარგებლო ფუნქციაითვლება, რომ რადიოს შეუძლია ერთდროულად მუსიკის მოსმენა და ნავიგატორის შესწავლა;
• მოწყობილობა საშუალებას მოგცემთ მარტივად შეხვიდეთ ინტერნეტში, რუსეთისა და სხვა ქვეყნების გზებზე საცობების ჩვენების გამოყენებით.

შენიშვნა. აღსანიშნავია, რომ საცობების დატვირთვა დიდი უპირატესობაა. ნავიგატორი თავად შეძლებს გზის გაკვრას, აირჩევს უმოკლეს და უსაფრთხო ვარიანტს. ამასთან, ინტერნეტში შესასვლელად გჭირდებათ Intro მოდემი, რომელიც ცალკე უნდა შეიძინოთ. მაგრამ არაუშავს, რადგან ღირს მხოლოდ 3 ათასი რუბლი.

• ამ რადიოს მწარმოებელი იძლევა ერთწლიან გარანტიას, თუმცა მოწყობილობა საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში უპრობლემოდ მუშაობს (სწორი დამუშავების გათვალისწინებით).

აღჭურვილობა

ექსპერტები რადიოს არჩევისას რჩევის მიცემისას გვირჩევენ ყურადღება მიაქციოთ აქსესუარების კომპლექტს. ცნობილი მწარმოებელი ყოველთვის ზრუნავს მომხმარებელს მიაწოდოს ყველაფერი საჭირო.
ამ რადიოს მწარმოებელიც კარგად ზრუნავდა თავის მომხმარებლებზე.
აქ არის აქსესუარები, რომლებიც შედის კომპლექტში, გარდა თავად სათავე განყოფილებისა:

• GPS ანტენა მაგნიტზე დაფუძნებული;

• მაღალი ხარისხის კაბელები iPhone-ის დასაკავშირებლად (იხ.);
• სადენები, რომლებიც განკუთვნილია მანქანის ელექტრო გაყვანილობასთან დასაკავშირებლად;
• სადენები AV-სთვის: შეყვანა/გამომავალი;
• უამრავი საჭირო დენის, ხმის და საჭის ინტერფეისის შტეფსელი;

• ანალოგური ტელევიზიის ტიუნერი;
• მოსახერხებელი დისტანციური მართვა;
• SD ბარათი ნავიტელის ლიცენზიის კოდით;
• ინსტრუქციები;
• სტილუსი;
• საგარანტიო ფურცლები.

პრინციპში, ძალიან კარგია.

მოწყობილობის ძირითადი მახასიათებლები

აქ ყველა არ არის ჩამოთვლილი ტექნიკური შესაძლებლობებირადიოები. თუ მოგწონთ, შეგიძლიათ იხილოთ ინსტრუქციებში სრული სპეციფიკაციები.
ამ რადიოს შეძენის შემდეგ, შეგიძლიათ თავად დააინსტალიროთ. თქვენ უბრალოდ უნდა გქონდეთ ხელთ ფოტო მასალა და უყუროთ ვიდეო მიმოხილვას. რადიოს ფასი ზემოთ იყო მითითებული.