ყოველდღიური შემოწმება და პრობლემების მოგვარება
გამოყენებისა და მოვლის ინსტრუქციები
გაფრთხილებები და უსაფრთხოების წესები მანქანაზე მუშაობისას
ძირითადი ხელსაწყოები, საზომი მოწყობილობები და მათთან მუშაობის მეთოდები
ბენზინის ძრავის მექანიკური ნაწილი 1.4ლ
ბენზინის ძრავის მექანიკური ნაწილი 2.0ლ
დიზელის ძრავის მექანიკური ნაწილი
Გაგრილების სისტემა
შეზეთვის სისტემა
მიწოდების სისტემა
ძრავის მართვის სისტემა
შეყვანისა და გამონაბოლქვი სისტემები
ძრავის ელექტრო მოწყობილობა
Clutch
მექანიკური ტრანსმისია
Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
წამყვანი ლილვები და საბოლოო დისკები
შეჩერება
Სისტემის გატეხვა
საჭის მართვა
სხეული
პასიური უსაფრთხოება
კონდიცირების სისტემა და გამათბობელი
ელექტრო სისტემები და გაყვანილობის დიაგრამები
ლექსიკონი

შესავალი

შესავალი

პირველი კომპაქტური კროსოვერი ფოლკსვაგენი საზოგადოებას წარუდგინეს ფრანკფურტის მოტორ შოუზე 2007 წელს. ხმაურიანი სახელი Tiguan, რომელიც ჩამოყალიბდა სიტყვების tiger (ვეფხვი) და iguana (iguana) კომბინაციით, არჩეულ იქნა საზოგადოების ხმის მიცემის შედეგად, რამაც გამოიწვია ინტერესი მოდელის მიმართ ჯერ კიდევ მის გამოჩენამდე. Volkswagen Golf-ის პლატფორმაზე აგებულმა მანქანამ მიიღო ძალიან ჰარმონიული და მიმზიდველი სპორტული გარეგნობა: გრძელი კაპოტის ხაზი, სწორი A-სვეტები და ფართო ბორბლების თაღები.

ტრადიციულად გერმანელი მწარმოებლისთვის Tiguan-ის ინტერიერი გამოირჩევა მკაცრი დიზაინით, გამოყენებული მასალებისა და აწყობის ხარისხით, ასევე. მაღალი დონეერგონომიკა. კომფორტული საჭე და გამჭვირვალე ინსტრუმენტები ნათელი ლურჯი განათებით, კლიმატის კონტროლის სისტემის მართვის განყოფილება, გასართობი და სანავიგაციო ცენტრი შეეხე ეკრანს, ასევე ელექტრო ფანჯრის ღილაკები და ელექტრო სარკეების დისტანციური მართვის პულტი, რომელიც მდებარეობს პარაბოლური კარის სახელურის გაგრძელებაზე - ყველაფერი მიზნად ისახავს ავტომობილის მართვას რაც შეიძლება კომფორტული და მოსახერხებელი გახადოს.
საინფორმაციო გასართობი სისტემა აერთიანებს ფუნქციებს მუსიკალური ცენტრიდა სანავიგაციო სისტემა. აქტიური სენსორული ეკრანი გამოიყენება სისტემის სამართავად. რელიეფის რუქები და მულტიმედიური ფაილები ინახება 30 გიგაბაიტიან მყარ დისკზე. არის სლოტი SD მეხსიერების ბარათებისთვის, რომლის მეშვეობითაც შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ MP3 ფაილები. სანავიგაციო სისტემის ინოვაციური ფუნქცია სასარგებლოა მოძრაობისას უგზოობის პირობებში და იმ რელიეფში, სადაც არ არის ელექტრონული ბარათები. მოწყობილობას შეუძლია შეინახოს 500-მდე შუალედური პუნქტი მარშრუტის გასწვრივ, ასე რომ თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ თქვენი გზა უკან. როგორც დამატებითი აღჭურვილობა, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ისეთი ვარიანტები, როგორიცაა უკანა ხედვის კამერა და პარკის დამხმარე სისტემა, რომელიც თავად განსაზღვრავს შესაძლო პარკირების ადგილს და აკონტროლებს საჭის ბრუნვას.

უკანა სავარძელს აქვს 16 სმ გრძივი რეგულირება და კუთხით რეგულირებადი საზურგე მგზავრების კომფორტის გასაუმჯობესებლად ან ბარგის განყოფილების სასარგებლო მოცულობის გაზრდის მიზნით. გარდა ამისა, უკანა სავარძელი შეიძლება დაიკეცოს ნაწილებად 40:60 თანაფარდობით, ხოლო ზოგიერთ მოდიფიკაციაში დასაკეცი წინა სავარძელი არის სტანდარტული აღჭურვილობა, რაც აადვილებს ინტერიერის ადაპტირებას გრძელი ნივთების გადასატანად.

Tiguan არის პირველი SUV მსოფლიოში, რომელიც აღჭურვილია მხოლოდ ტურბო ძრავებით: 1.4L (150PS) და 2.0L (170PS და 200PS, პარამეტრების მიხედვით), ასევე 2.0-ლიტრიანი TDI ტურბოდიზელი (140 ცხ.ძ. ან 170). hp, პარამეტრებიდან გამომდინარე). ყველა ელექტროსადგური აღჭურვილია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით, ხოლო ორლიტრიანი ბენზინისა და დიზელის ძრავები ასევე შეიძლება აღჭურვილი იყოს ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიებით.

Volkswagen Tiguan ხელმისაწვდომია სამ დონეზე: Trend&Fun, Sport&Style, Truck&Field. პირველი ორი კონფიგურაცია განსხვავდება წინა გადახურვის მესამე ფორმისგან. მანქანის საგზაო ვერსია განკუთვნილია მეტროპოლიაში მუშაობისთვის და აქვს შეზღუდული გამავლობის შესაძლებლობები, შესვლის მაქსიმალური კუთხე შემოიფარგლება 18 გრადუსით, ხოლო Track&Field-ის გამავლობის ვერსიას შეუძლია ფერდობების დაპყრობა კუთხით. 28 გრადუსი. გარდა ამისა, Track&Field-ს აქვს საიმედო დაცვაკარკასი და საშუალებას აძლევს მძღოლს ჩართოს სპეციალური Offroad რეჟიმი დემპერის შეცვლილი პარამეტრებით, ელექტრონული დიფერენციალური საკეტებით და სპეციალური დამხმარე რეჟიმებით მთაზე დაშვებისას ან, პირიქით, აღმართზე ასვლისას. Sport&Style, საკიდის და დემპერის პარამეტრების წყალობით, ორიენტირებულია სპორტულ მართვაზე. ქრომირებული ცხაური ჯვარედინი ზოლები, ქრომირებული სახურავის რელსები და 17" ბორბლების დისკებიგახადე გარეგნობა უფრო სპორტული.

მანქანა აღჭურვილია მეოთხე თაობის Haldex-ის გადაბმულობით უკანა ბორბალზე. პარამეტრების თავისებურება ის არის, რომ დაწყებისას გადაბმული ყოველთვის დახურულია, შემდეგ კი ის "იხსნება". ნორმალურ რეჟიმში, ბრუნვის 90% მიდის წინა ბორბლებზე, მაგრამ თუ ისინი დაკარგავენ წევას, მთელი წევა შეიძლება გადავიდეს უკანაკენ. EDS სისტემა ახდენს დიფერენციალური დაბლოკვის სიმულაციას. Offroad რეჟიმი გააქტიურებულია ღილაკის დაჭერით, რაც ააქტიურებს დამხმარე ელექტრონული სისტემების სპექტრს. გორაზე დაღმართის დამხმარე სისტემა ავტომატურად აკონტროლებს სიჩქარეს დაღმართზე მოძრაობისას. ბორცვის ასისტენტი ცვლის ძრავის მართვის სისტემის მახასიათებლებს და ხელს უშლის გადაბმულობის ცვეთას. ამაჩქარებლის რეჟიმის შეცვლა საშუალებას იძლევა უფრო ზუსტი ბრუნვის კონტროლი და ABS სისტემა ასევე ოპტიმიზირებულია უგზოობისთვის. Tiguan-ის შასი შექმნილია ნებისმიერი ზედაპირის გზების წარმატებით დასაპყრობად.
მანქანის ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს წინა აირბალიშებს, გვერდითა აირბალიშებს თავისა და ტანის დასაცავად, წინა ღვედები გამაძლიერებლებით და ძალის შემზღუდველებით, სიგნალიზაციის მოწყობილობას წინა სავარძლის ღვედებისთვის და ISOFIX სამაგრები უკანა მხარეს სავარძლებზე. ავარიის ტესტების სერიის შემდეგ, ევროპულმა ორგანიზაციამ Euro NCAP-მა Tiguan-ს ხუთი ვარსკვლავი მიანიჭა მგზავრების დაცვისთვის და, რეიტინგების ჯამიდან გამომდინარე, საშუალება მისცა მოდელს დაეკავებინა წამყვანი პოზიცია უსაფრთხოებაში კომპაქტურ კროსვორდის კლასში.
2009 წლის ოქტომბრიდან Tiguan კომპაქტური კროსოვერი იწარმოება კალუგას რუსულ ქარხანაში სრული წარმოების ციკლის მიხედვით.

2011 წელს ჟენევის საავტომობილო შოუზე გაიმართა შოუ განახლებული ვერსიატიგუანი. მანქანის გარეგნობაში მხოლოდ ფარები შეიცვალა - მათ აქვთ მოდური LED ბორბალი. ერთი შეხედვით უხილავი ცვლილებებიდან - სხვადასხვა ელექტრონული სისტემების გაჩენა, როგორიცაა: საგზაო ნიშნების თვალყურის დევნება Lane Assist, მძღოლის დაღლილობის ამოცნობა, XDS ჯვარედინი დიფერენციალური საკეტის ელექტრონული იმიტაცია. გარკვეული ცვლილებები შეეხო ელექტროსადგურებს - არსებული ძრავების ელექტრონული პარამეტრების შეცვლით შესაძლებელი გახდა სიმძლავრის, ეკოლოგიურობისა და ეფექტურობის გაზრდა. როგორც ადრე, მოდელი წარმოდგენილია როგორც „გზის“ და „უგზის“ ვერსიებში, რომლებიც განსხვავდება წინა გადახურვის ფორმით. გარდა ამისა, ახლა მომხმარებლებისთვის ხელმისაწვდომი გახდა Tiguan Plus გაფართოებული ბორბალი, რომლის მფლობელებს შეუძლიათ აირჩიონ სავარძლების დამატებითი რიგი და უფრო დიდი ბარგის განყოფილება.
2011 წლის ზაფხულში, განახლებული Tiguan-ის შეკრება დაიწყო კალუგას საწარმოო ობიექტებში.
Volkswagen Tiguan, რომელიც განასახიერებს გოლფის კლასის მოდელების და ჯიპების საუკეთესო თვისებებს, საუკეთესო არჩევანია ნებისმიერი ავტომობილის მძღოლისთვის.
ამ სახელმძღვანელოში მოცემულია ინსტრუქციები 2007 წლიდან წარმოებული Volkswagen Tiguan-ის ყველა მოდიფიკაციის ექსპლუატაციისა და შეკეთების შესახებ, 2011 წლის განახლებების ჩათვლით.

1.4 TSI (150 HP) ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1390 სმ3	კარები: 5	საწვავი: ბენზინი AI-95 მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი): 10,6/7,0 ლ/100 კმ
1.4 TSI (122 HP) ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1390 სმ3	კარები: 5 გადაცემათა კოლოფი: მექანიკური	საწვავი: ბენზინი AI-95 საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი): 10,4/6,9 ლ/100 კმ
2.0 TSI (170 HP) ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1984 სმ3	კარები: 5 გადაცემათა კოლოფი: მექანიკური	საწვავი: ბენზინი AI-98 საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ
2.0 TSI (180 HP) გამოშვების წლები: 2011 წლიდან დღემდე ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1984 სმ3	კარები: 5	საწვავი: ბენზინი AI-98 საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი): 12,1/7,1 ლ/100 კმ
2.0TSI (200 HP) გამოშვების წლები: 2008 წლიდან 2011 წლამდე ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1984 სმ3	კარები: 5 გადაცემათა კოლოფი: მექანიკური	საწვავი: ბენზინი AI-98 საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ
2.0 TSI (210 HP) გამოშვების წლები: 2011 წლიდან დღემდე ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1984 სმ3	კარები: 5 გადაცემათა კოლოფი: ავტომატიკა	საწვავი: ბენზინი AI-98 საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი): 12,4/7,4 ლ/100 კმ
2.0 TDI (140 HP) გამოშვების წლები: 2007 წლიდან 2011 წლამდე ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1968 სმ3	კარები: 5	საწვავი: დიზელი საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი): 9,4/5,9 ლ/100 კმ
2.0 TDI (110 HP) გამოშვების წლები: 2011 წლიდან დღემდე ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1968 სმ3	კარები: 5 გადაცემათა კოლოფი: მექანიკური/ავტომატური	საწვავი: დიზელი საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი): 9,2/5,6 ლ/100კმ
2.0 TDI (170 HP) გამოშვების წლები: 2008 წლიდან დღემდე ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1968 სმ3	კარები: 5 გადაცემათა კოლოფი: მექანიკური/ავტომატური	საწვავი: დიზელი საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი): 10,2/6,5 ლ/100 კმ
2.0 TDI (150 HP) გამოშვების წლები: 2011 წლიდან დღემდე ძარის ტიპი: ვაგონი ძრავის ზომა: 1968 სმ3	კარები: 5 გადაცემათა კოლოფი: მექანიკური/ავტომატური	საწვავი: დიზელი საწვავის ავზის მოცულობა: 64 ლ მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი): 9,8/5,9 ლ/100კმ

მოქმედებები საგანგებო სიტუაციებში

ექსპლუატაცია

ძრავი

მოქმედებები საგანგებო სიტუაციებში VW Tiguan. VW Tiguan ფუჟის გამოცვლა

8. საკრავების გამოცვლა

იმის გამო, რომ მანქანა მუდმივად იხვეწება და ფუჟარების დანიშნულება მუდმივად იცვლება, შეუძლებელია ამ სახელმძღვანელოში საიმედო საფუარის სპეციფიკაციის მიწოდება. საკრავების მდებარეობა შეგიძლიათ მიიღოთ ფოლკსვაგენის დილერში.
ერთ დაუკრავენს შეუძლია დაიცვას რამდენიმე ელექტრომომხმარებლის სქემები. და პირიქით: ერთ მომხმარებელს შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე დაუკრავენ.
შეცვალეთ საკრავები მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მათი აფეთქების მიზეზი აღმოიფხვრება. თუ ახალი დაუკრავენ სწრაფად იფეთქებენ, შესაბამისი ელექტრომოწყობილობა შეამოწმეთ სახელოსნოში.
ყურადღება
ელექტრო სისტემაში არის მაღალი ძაბვა!
არასოდეს შეეხოთ ანთების სისტემის სადენებს.
მოერიდეთ მოკლე ჩართვას ელექტრო მოწყობილობებში.
შეუფერებელმა დამცავებმა და მავთულის ჩანართებმა შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი.
ახალი საკრავები უნდა იყოს შეფასებული იმავე ამპერაჟით, როგორც აფეთქებული საკრავები (ფერი და მარკირება უნდა იყოს იდენტური).
აკრძალულია საკრავების შეცვლა მავთულის ნაჭრებით, ქაღალდის სამაგრებით და სხვა იმპროვიზირებული საშუალებებით!
მაღალი ამპერაჟის დამჭერების გამოყენებამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს ელექტრული წრედის სხვა ნაწილებს.
ყურადღება
დაიცავით ღია დაუკრავენ ყუთები ჭუჭყისა და ტენისგან. დაუკრავენ ყუთში ჭუჭყსა და ტენიანობას შეუძლია დააზიანოს ელექტრო აღჭურვილობა.

შენიშვნა
მანქანაში არის სხვა საფუვრები, რომლებიც ამ თავში არ არის ნახსენები. მათი შეცვლა შესაძლებელია მხოლოდ სერვის სადგურზე.

ემზადება ჩანაცვლებისთვის

გამორთეთ ანთება და შესაბამისი ელექტრომომხმარებელი.
გახსენით შესაბამისი დაუკრავენ ყუთი.

აფეთქებული ფუჟების ამოცნობა

აფეთქებული დაუკრავენ

აფეთქებული დაუკრავენ ამომწურავი ლითონის მავთულის ამოცნობა შესაძლებელია.
აანთეთ ფანარი დაუკრავენ. ასე რომ დამწვარი ადგილი შესამჩნევად უკეთესი იქნება.

საკრავების გამოცვლა

ამოიღეთ პლასტმასის პინცეტი დაუკრავენ ყუთის საფარიდან.

დაუკრავის ამოღება და დაყენება

აიღეთ პატარა დაუკრავენ ზემოდან (A).
აიღეთ დიდი დაუკრავენ პინცეტის გვერდიდან (B) გადაცურვით.
ამოიღეთ აფეთქებული დაუკრავენ.
შეცვალეთ აფეთქებული დაუკრავენ ახლით, რომელიც განკუთვნილია იმავე მიმდინარე სიმტკიცისთვის (ფერი და მარკირება უნდა იყოს იდენტური), იგივე ზომის.
შეცვალეთ საფარი.
ყურადღება
მაღალი ამპერაჟის დამჭერების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრული წრედის დაზიანება სხვაგან.

სიგარეტის სანთებელთან დაკავშირებული პრობლემები ნებისმიერ მანქანაზე, არა მხოლოდ Volkswagen Tiguan-ზე, თანაბრად უსიამოვნოა მფლობელებისთვის, თუნდაც ისინი საერთოდ არ ეწევიან. ეს მოწყობილობა დღეს გამოიყენება დამატებითი ელექტრონული მოწყობილობების დასაკავშირებლად, როგორიცაა ვიდეო ჩამწერი, დამტენიტელეფონისთვის, მანქანის კომპრესორისთვის და მრავალი სხვა. ხშირად მათი ბრალია წარუმატებლობა.

რატომ ხდება ავარიები

ყველაზე ხშირად, მარცხი ხდება აფეთქებული დაუკრავის გამო. ექსპერტები გვირჩევენ შეამოწმონ 28, 29, 31 ნომრის დაზღვეულებზე ელექტრომომარაგება და მათი მდგომარეობა. ნომერი 28 შეიძლება არ იყოს ხელმისაწვდომი ზოგიერთ მოდელზე. ეს განყოფილება მდებარეობს სალონში საჭის ქვეშ. ასევე პრობლემური შეიძლება იყოს დაუკრავენ ნომერი 50 B ბლოკში, რომელიც მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში. იგი შეფასებულია 50 ამპერზე.

უნდა აღინიშნოს, რომ დაუკრავენ ნომრები შეიძლება არ იყოს გამოყენებული, ეს დამოკიდებულია მოდელის დიაპაზონიმანქანები. თუ აღმოჩენილია პრობლემური დაუკრავენ, უნდა გაირკვეს მისი აფეთქების მიზეზი, რადგან თუ წრეში მოკლე ჩართვაა, მაშინ სანამ ის არ აღმოიფხვრება, დაუკრავენ იფეთქებს. ასევე, ყურადღებით გაითვალისწინეთ და დაიმახსოვრეთ, საიდან მოდის დაუკრავენ, ბლოკში ბევრი ცარიელი სოკეტია, ინსტალაციის ადგილის დაბნევა ადვილია, შემდეგ უფრო მეტი პრობლემა დაემატება.

კიდევ რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება

ყველაზე პრობლემური არის სოკეტის გამოყენება არასტანდარტული ელექტრონული მოწყობილობების, განსაკუთრებით მანქანის კომპრესორის დასაკავშირებლად. მისი საწყისი დენი შეიძლება მნიშვნელოვნად აღემატებოდეს დაუკრავენ ნომინალურ ზღვარს და ის ააფეთქეს გაშვებისას. ამიტომ კომპრესორი რეკომენდირებულია უშუალოდ ბატარეის ტერმინალებთან დაკავშირება.

დაფიქსირდა შემთხვევები, როდესაც დაკავშირებული მოწყობილობების არასტანდარტული კონექტორები გახდნენ მარცხის დამნაშავე. ამ მოწყობილობების შეერთებისას შესაძლოა იყოს მოკლე ჩართვა სიგარეტის სანთებელში, რაც გამოიწვევს მოკლე ჩართვას. თუ ეს არ მოაგვარებს პრობლემებს, თქვენ უნდა დაშალოთ სიგარეტის სანთებელა, რათა შეამოწმოთ გაყვანილობის მდგომარეობა.

როგორც ნებისმიერ მანქანაში, Volkswagen Tiguan-ის ფუჟები შექმნილია ელექტრო მოწყობილობების დასაცავად ნებისმიერი გაუმართაობის ან გადაუდებელი სიტუაციის შემთხვევაში. დენის აწევის დროს დაუკრავენ უბერავს და წყდება წრე, რაც ნიშნავს, რომ პრობლემური მომხმარებლისთვის ელექტროენერგიის მიწოდება წყდება.

ჩვენ დაუყოვნებლივ გაფრთხილებთ, რომ კომპანიის სპეციალისტები განუწყვეტლივ მუშაობენ 2013 წლის Volkswagen Tiguan-ის დიზაინის გასაუმჯობესებლად და ძალიან ხშირად ცვლიან არა მხოლოდ დანიშნულებას, არამედ საფუვრების მდებარეობასაც. ამიტომ, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ უფრო სანდო ინფორმაცია მხოლოდ ავტომობილის სახელმძღვანელოში.

[დამალვა]

მდებარეობა და გაყვანილობის დიაგრამა

სალონის დაუკრავენ ყუთი მოხერხებულად მდებარეობს მძღოლის ფეხებთან ხელთათმანების განყოფილების უკან.

ძრავის განყოფილება მდებარეობს კაპოტის ქვეშ მარჯვნივ ბატარეა.

მოხსნის და ჩანაცვლების პროცესი

Volkswagen Tiguan 2013-ის საფუვრები საკმაოდ ხელმისაწვდომ ადგილებშია და მათი გამოცვლა არ არის რთული. დამწვარი ელემენტი შეიძლება შეიცვალოს შემდეგნაირად.

ძრავის ოთახში

1. კაპოტის საფარის გახსნა Tiguan 2013.
2. დიაგრამაში ვხვდებით, რომელი ელემენტია პასუხისმგებელი არამუშა აღჭურვილობაზე.
3. შემდეგი, თქვენ უნდა გაასრიალოთ დამჭერები და გახსენით სახურავი.
4. ჩვენ ვპოულობთ სად არის, როგორც ვვარაუდობთ, დამწვარია.
5. ვიღებთ მას პინცეტის დახმარებით, რომელიც მდებარეობს ერთ-ერთ კუპეში.
6. ჩვენ დავაყენეთ ახალი რეაგირება ნომინალური ღირებულებით, რომელიც უნდა შეიცვალოს.
7. ჩართავთ არამუშა მომხმარებელს.
8. თუ ყველაფერი რიგზეა, დახურეთ სახურავი და დაჭერით საკეტები.

თუ ისევ შეექმნა პრობლემა აღჭურვილობას, მაშინ უკვე აუცილებელია მასში მოძებნოთ მიზეზი და არ გამოიყენოთ იგი სანამ არ შეკეთებთ.

სალონში

1. კარის გაღება, უკან დახევა, ჩვენ მივიღებთ წვდომას ელექტრო საკრავებზე.
2. კატალოგის ხელმძღვანელობით ვპოულობთ დამწვარ ელემენტს და ვცვლით მას.
3. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მხოლოდ ის, რომელიც შეესაბამება ნომინალურ მნიშვნელობას.
4. თუ მოწყობილობა გამართულად მუშაობს, მოათავსეთ ყუთი თავდაპირველ მდგომარეობაში.

1. ერთი ელექტრული დაუკრავენ ზოგჯერ იცავს ენერგიის ორი ან თუნდაც სამი მომხმარებლის სქემებს. და ზოგჯერ ერთი მომხმარებელი შეიძლება იყოს დაცული რამდენიმე ელემენტით.
2. დამწვრობის ჩანაცვლება შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ ამ დამწვრობის მიზეზის დადგენისა და აღმოფხვრის შემდეგ. თუ ჩანაცვლების შემდეგ დაუკრავენ ისევ იფეთქებს, მაშინ უნდა შეამოწმოთ მომხმარებელი, რომ ის იცავს.
3. მუშაობის დაწყებამდე უნდა გამორთოთ ელექტრო სისტემა.
4. არ შეეხოთ სადენებს, რომლებიც აალებამდე მიდიან, ისინი შეიძლება იყოს მაღალი ძაბვის ქვეშ.
5. ნუ მოკლედ შეაერთებთ ელექტრო სისტემას, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი.
6. შეცდომები ან უფრო დიდი დასახელების დამცავი ელემენტები შეიძლება გახდეს ხანძრის დამნაშავე.
7. აუცილებელია შეიცვალოს მხოლოდ იგივე ნომინალური ღირებულების ელემენტები, როგორც დამწვარი. დაიცავით ფერი და მარკირება.
8. საკრავები, რომლებიც შეფასებულია მაღალი დენით, შეიძლება დააზიანოს ელექტრული წრე.
9. შეინახეთ მტვერი და წყალი კუპეებიდან. ამან შეიძლება დააზიანოს ელექტრო სისტემა.

როგორც ხედავთ, თავად სამუშაო არ არის რთული, ერთადერთი პრობლემაა საჭირო ელემენტის ადგილმდებარეობის განსაზღვრა. ამის გარკვევა შესაძლებელია მხოლოდ იმ სქემის მიხედვით, რომელიც მოყვება მანქანას, რადგან მანქანის დიზაინი ძალიან ხშირად იცვლება და, შესაბამისად, შეიძლება შეიცვალოს მრავალი ელემენტის მდებარეობა.

Volkswagen Tiguan კროსოვერი არის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა შიდა ავტომობილების ბაზარზე და მასობრივად აწარმოებს Volkswagen A.G. 10 წლის განმავლობაში. ამას დიდად უწყობს ხელს ის ფაქტი, რომ მისი წარმოება დაეუფლა რუსეთში გერმანული კონცერნის კალუგის საავტომობილო ქარხანაში (2016 წ.).

რა თქმა უნდა, ეს არ არის მანქანის ერთადერთი უპირატესობა. მთავარია ფოლკსვაგენის მანქანების ცნობილი საიმედოობა და აწყობის ხარისხი. ბოლოს და ბოლოს, ასეა Tiguan დასახელდა ყველაზე უსაფრთხო კროსოვერი SUV, რაც არაერთხელ დადასტურდა ავარიის ტესტების შედეგებით:

ამავდროულად, თანამედროვე მანქანის მუშაობის უსაფრთხოება დიდწილად დამოკიდებულია ბორტ ელექტრო ქსელისა და მასთან დაკავშირებული ელექტრონული კონტროლის სისტემების საიმედოობაზე.

ფულები Volkswagen Tiguan

ბორტ ელექტრო ქსელისა და მასზე დაკავშირებული ელექტრომოწყობილობის საიმედოობა უზრუნველყოფილია განვითარებული დაცვის სისტემით, რომელიც ხელს უშლის მისი შემადგენელი ელემენტების უკმარისობას მოკლე ჩართვის, დენის ტალღების, გადატვირთვის და ა.შ. ბმულები დაჯგუფებულია მათი ფუნქციური მახასიათებლების მიხედვით და განლაგებულია მანქანის სხვადასხვა ადგილას.

Მნიშვნელოვანი! Tiguan-ის დეველოპერები გამუდმებით მუშაობენ მის გასაუმჯობესებლად და საკმაოდ ხშირად ცვლიან ცალკეული საკრავების დანიშნულებას და მდებარეობას. ამასთან დაკავშირებით, სანდო ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ სად მდებარეობს ესა თუ ის დაუკრავენ და რეალურად რომელ წრედს იცავს, შეგიძლიათ მიიღოთ მხოლოდ სერვის ცენტრებში, რომლებიც ემსახურებიან Volkswagen A.G-ს მანქანებს.

ძირითადი საკრავები, რომლებიც იცავს Volkswagen Tiguan კროსვორდის შიდა ელექტრული ქსელის ელექტრულ სქემებს, სტრუქტურულად განლაგებულია:

• ძრავის განყოფილება;
• სალონი.

1. გადართვის ბლოკი.
2. ქვედა საფენის ყუთი.
3. საკრავის ყუთი დაფაზე.
4. ავტომატური ფუჟრების ბლოკი.

სალონი

ქვეშ სალონში დაფატიგუანას აქვს რელე და დაუკრავენ ბლოკი, რომელიც იცავს ელექტრული წრედის ძირითად ელემენტებს:

A არის თერმული დაუკრავენ, რომელიც იცავს მძღოლის სავარძლის რეგულირების ელექტრულ წრეს.

B - საკონტროლო განყოფილება (CU) პარკირების პილოტის.

C - საკონტროლო ერთეული საბორტო ელექტრომომარაგებისთვის.

D - სარელეო და დაუკრავენ ყუთი 1.

E - დაუკრავენ ყუთი C.

F - რელე და დაუკრავენ ყუთი 2.

დნობადი ბმულების უმეტესობა დაინსტალირებულია C ბლოკში, რომელზე წვდომა შეუძლია დრაივერს იმ შემთხვევაში, თუ საჭირო იქნება წარუმატებელი ელემენტის შეცვლა. დამწვარი ჩანართის ამოცნობა შეგიძლიათ გარეგნობა, უყურებს მას "სინათლეში":

იმისათვის, რომ მიიღოთ წვდომა საფუარის ყუთის C ჩანართებზე, თქვენ გჭირდებათ:

ნომინალური მიმდინარე მნიშვნელობა, რომლისთვისაც შექმნილია კონკრეტული ჩანართი, დაშიფრულია მისი სხეულის ფერის მარკირებით:

მანქანის დამზადების წლის მიხედვით, C ბლოკის ჩანართები იცავს სხვადასხვა ელექტრულ წრეს. მაგალითად, თავდაპირველად (2007 წლის ნოემბრიდან) მათი დანიშნულება შეესაბამებოდა ცხრილს.

2009 წელს, C ბლოკში რამდენიმე დამცავი ბმულის დანიშნულება შეიცვალა (იხ. ცხრილი)

2011 წელს Volkswagen A.G. ჩაატარა ტიგუანის რესტაილირება.

აღდგენის შემდეგ ჩანართების დანიშნულება ისევ შეიცვალა (იხ. ცხრილი).

2011 წლის ნოემბერში Volkswagen Tuareg-ის კროსოვერი მოდიფიცირებული იყო ელექტრული წრედი, რომლის მოდერნიზაციამ განაპირობა საბორტო ელექტრომომარაგების ელემენტების დაცვის სისტემის კიდევ ერთი ცვლილების საჭიროება (იხ. ცხრილი).

რამდენიმე გამონაკლისის გარდა, Volkswagen Tiguan-ის სალონში მდებარე ბლოკში ჩანართების განლაგება შეესაბამება ნახატზე გამოსახულს.

ძრავის განყოფილება

Volkswagen Tiguan-ის ქუდის ქვეშ, დეველოპერებმა დაამონტაჟეს კვანძები, რომლებიც შეიცავს ჩანართებს ბატარეის უშუალო სიახლოვეს (მარჯვნივ, გვერდიდან დათვალიერებისას წინა ბამპერი). ამავდროულად, როგორც მძლავრი დენის დამცავი, ასევე დაბალი სიმძლავრის დამცავი ბმულები ფერადი კოდირებულია ნომინალური დენის მიხედვით:

• დენის დამცავების ფერადი მარკირება (ბლოკი A):

კორპუსის ფერი	მიმდინარე სიძლიერე, ა
ნარინჯისფერი
ყავისფერი
იასამნისფერი

• ქვედა სიმძლავრის ჩანართების ფერადი კოდირება (ბლოკი B):

ფიუს კორპუსის ფერი	მიმდინარე სიძლიერე, ა
იასამნისფერი
Ღია ყავისფერი
ყავისფერი
Ცისფერი
თეთრი (გამჭვირვალე)
ღია მწვანე
ნარინჯისფერი

გადართვის ბლოკი

დამზადების წლის მიხედვით, Tiguan კროსვორდის გადართვის განყოფილებაში იყენებდნენ საკრავებს დენის სქემების დასაცავად:

2008 წლის ნოემბრის შემდეგ, დენის დათბობის დანიშნულება გარკვეულწილად შეიცვალა

2008 წლის ნოემბრიდან ელექტრონიკის ყუთში საკრავების (SA) მდებარეობა

2009 წლის მაისში გამოჩნდა კროსვორდები, რომლებშიც კიდევ ერთხელ შეიცვალა გადართვის განყოფილების ელემენტების დანიშნულება:

Მნიშვნელოვანი! Tiguana-ს გადამრთველ განყოფილებაში, პირველად, მძლავრი დაუკრავენ რამდენიმე დნობის ბმულები. ასეთი ელემენტები, მინიმუმ ერთი ელემენტის გაუმართაობის შემთხვევაში, იცვლება მხოლოდ შეკრების სახით.

გადამრთველი განყოფილების ეს ვერსია გამოიყენებოდა Volkswagen Tiguan-ში ორი წლის განმავლობაში, შემდეგ კი შეიცვალა მსგავსი, მაგრამ ჯგუფური საკრავების გარეშე. მათი ადგილმდებარეობა ნაჩვენებია ცხრილში:

შენიშვნები:

ბოლო დროს Tiguan-ის კროსოვერებზე, ელექტრული დაუკრავენ გადართვის განყოფილება შეიცვალა 2011 წლის ნოემბერში.

შენიშვნები:

1. მხოლოდ 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავის მქონე მანქანებისთვის;

2. მხოლოდ 2.0 ლიტრიანი ძრავის მქონე მანქანებისთვის;

3. კონფიგურაციის მიხედვით.

დაბალი სიმძლავრის ჩანართების მდებარეობა და დანიშნულება Volkswagen Tiguan-ის ძრავის განყოფილების დაუკრავენ ყუთში რამდენჯერმე შეიცვალა (2009, 2011). თავიდან ასე იყო:

შენიშვნები:

3) კონფიგურაციის მიხედვით.

2009 წლის მაისში ბაზარზე გამოჩნდა Tiguan კროსვორდები, რომელთა ფუფუნების ყუთში ცვლილებები განხორციელდა:

შენიშვნები:

2011 წლის მაისში კვლავ განხორციელდა ცვლილებები Fuse-links ბლოკში:

შენიშვნები:

შემდგომი ცვლილებები დამცავი ელემენტების მოწყობაში და მათ მიერ დაცულ ტიგუანის სქემებში შეგიძლიათ იხილოთ სერტიფიცირებულ სადგურებზე. მოვლაფოლკსვაგენის მანქანები.

Tiguan-ის ექსპლუატაციის დროს, დნობის ბმულები ხშირად იშლება. განლაგების დიაგრამებისა და ინფორმაციის არარსებობა მათ მიერ დაცულ ელექტრული სქემების შესახებ თანდართულ დოკუმენტაციაში გაცილებით ართულებს გაუმართავი ჩანართის პოვნას და დეფექტის აღმოფხვრას. ყველაზე ხშირად, მანქანის მფლობელებს ემუქრებათ სამუშაოზე პასუხისმგებელი ფუჟრების შეცვლის აუცილებლობა:

• ფარების გამრეცხი;
• სანთებელა.

ფარების სარეცხი ფურები

Volkswagen Tiguan კროსვორდის მრავალი სისტემის მუშაობაში ერთ-ერთი დამახასიათებელი მარცხი არის ფარების გამრეცხვის გაუმართაობა. ეს განსაკუთრებით ხშირად ხდება ცივ სეზონში, როცა სარეცხი ტუმბო ჭუჭყიანდება გაყინვის გამო. ამავდროულად იწვის დამცავი დნობადი ჩანართი, რომელიც მდებარეობს ფუჭების ყუთში C (კროსვორდის სალონში წვრილმანი ნივთების საიდუმლო უჯრის უკან).

დაუკრავენ ყუთს რომ მიაღწიეთ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ჩანართი No29, რომელიც განკუთვნილია ნომინალური დენისთვის 15 ა (სხეულის ფერი - ლურჯი). გაუმართაობის შემთხვევაში, დნობადი ბმული იცვლება მომსახურეობით.

სიგარეტის სანთებელა დაუკრავენ

დნობადი ბმული, რომელიც იცავს სიგარეტის სანთებელას ელექტრულ წრეს, ხშირად იშლება. ეს გამოწვეულია იმით, რომ სიგარეტის სანთებელას ბევრი მძღოლი იყენებს სხვა მიზნებისთვის. ეს სოკეტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა დასაკავშირებლად ელექტრონული მოწყობილობები, რომელიც ეხმარება მძღოლს გზაზე არსებული სიტუაციის ნავიგაციაში (ნავიგატორები, პარკირების სენსორები, მანქანის ჩამწერი და ა.შ.). ამ შემთხვევაში, სიგარეტის სანთებელა წრე შეიძლება გადატვირთული იყოს და დნობის კავშირი გაუმართავი იყოს. დნებადი ჩანართის ნიშანი, რომელიც იცავს სიგარეტის ასანთის ელექტრულ წრეს არის 20 A. კორპუსის ფერი ყვითელია. ის განლაგებული იყო ფუჭების ყუთში C, რომელიც მდებარეობს Tiguan-ის სალონში და იმალება წვრილმანთა საიდუმლო უჯრის უკან. მისი საფარი მდებარეობს განათების კონტროლის სახელურის ქვეშ.

2007 წლიდან 2009 წლამდე წარმოებულ Tiguan-ის კროსოვერებში ის დამონტაჟდა 30-ე სავარძელში, ხოლო შემდგომ მოდელებში - სავარძლის ნომერი 31.

თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ როგორ უნდა იპოვოთ და შეცვალოთ დამწვარი დნობის ბმული, ვიდეოს ყურებით:

ჩანაცვლების ზოგადი წესები

Volkswagen Tiguan-ის კროსოვერში დაყენებული საკრავების გაუმართაობა, როგორც წესი, გამოწვეულია იმ ელექტრომოწყობილობის გაუმართაობით, რომლის წრედსაც ისინი იცავენ. ამასთან დაკავშირებით, მისი ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ გამოვლენილი დეფექტის აღმოფხვრის შემდეგ. ამავე დროს, უნდა გვახსოვდეს, რომ ზოგიერთ გადაკვეთის კვანძში მუშაობისას არის მაღალი ძაბვა, ამიტომ მიზანშეწონილია დაიცვან უსაფრთხოების შემდეგი წესები:

• არ შეეხოთ ანთების სისტემის სადენებს;
• თავიდან აიცილოთ მოკლე ჩართვის შესაძლებლობა;
• არ გამოიყენოთ გარემონტებული დნობითი ჩანართები („შეცდომები“);
• აღმოფხვრას კროსვორდის ელექტრული ქსელის კონტაქტების დახურვის შესაძლებლობა დაუკრავენ გარეშე;
• არ დააინსტალიროთ უცხო დენის მატარებელი საგნები (მავთული, მონეტები, ქაღალდის სამაგრები და ა.შ.) დამწვარი დნობადი ჩანართის ნაცვლად;

Მნიშვნელოვანი! აკრძალულია დაუკრავენ ბმულების დაყენება, რომელთა ნომინალური დენი აღემატება დადგენილ მნიშვნელობას კონკრეტული ელექტრული წრედისთვის. ასეთი საკრავების გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა კროსვორდის ბორტ ელექტრო სისტემაზე და, გარდა ამისა, ხელი შეუწყოს ელექტრული გაყვანილობის ანთებას.

გარდა ამისა, Volkswagen Tiguan კროსვორდის ნებისმიერი ფუფუნების ყუთის გახსნისას ის დაცული უნდა იყოს მტვრისგან და ჭუჭყისაგან. სოკეტების ჭუჭყიანმა კონტაქტებმა, რომლებიც განკუთვნილია დაუკრავენ ბმულების დამონტაჟებისთვის, შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრო მოწყობილობების გაუმართაობა.

ინფორმაცია! კონკრეტული ელექტრული მოწყობილობის ელექტრული წრე შეიძლება იყოს დაცული რამდენიმე დამცავი ბმულით. ერთ დაუკრავენს შეუძლია დაიცვას რამდენიმე ელექტრო ტექნიკის ელექტრული წრე.