თანამედროვე ბაზარი გთავაზობთ ფარების ფართო არჩევანს. ახლა გავრცელებულია სამი სახეობა: ქსენონი, ჰალოგენი და LED. უმეცარი ადამიანი იკითხავს: "რატომ არ ლაპარაკობ ფარებზე ინკანდესენტური ნათურებით?". ეს გასული საუკუნეა.

რა განასხვავებს h4 ჰალოგენის და LED ნათურებს, 2018–2019 წლების საუკეთესო მიმოხილვას, რომელი მოდელის არჩევას, თითოეული ჯიშის დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მიმოხილვები - ნახავთ სტატიაში.

h4 ნათურები: საუკეთესო 2018-2019 წლების მიმოხილვა

განვიხილოთ, რა განასხვავებს h4 დიოდურ ნათურებს სხვებისგან. მძღოლები აღნიშნავენ ენერგიის დაბალ მოხმარებას და ხანგრძლივ მომსახურებას. ლედებს არ აქვთ ძაფი, ამიტომ შოკგამძლეა. ავირჩიოთ საუკეთესო მოდელები 2018–2019.

• Sho Me g7 Ih;
• led ფარები;
• Bosch gigalight;

Philips X-treme Vision განსხვავდება სტანდარტული სხივის სიგრძისგან. ის 45 მეტრზე მეტია. ასეთი სხივი საშუალებას გაძლევთ წინასწარ ნახოთ ორმოები. მძღოლები აღნიშნავენ პროდუქტის ხარისხს და გამძლეობას. X-treme Vision ლიდერია თავის ფასების სეგმენტში. Philips h4 იყიდება წყვილებში. საშუალო ღირებულება 1000 რუბლია.

• სხივის სიგრძე.
• აცვიათ წინააღმდეგობა.
• მინა საშუალებას აძლევს ფარს იმუშაოს დაზიანების შემდეგ.

• მანქანის მოდელიდან გამომდინარე, განათების კუთხე შეიძლება შეიცვალოს.

ცოტა ხნის წინ შეიძინა X-treme Vision. მწარმოებლის მიერ ნათქვამის მიხედვით, სხივის სინათლის გამომუშავება იზრდება. მაგრამ განათების კუთხე ძალიან მცირეა. ისინი არ ერგებოდნენ ჩემს მანქანას. ვიღაც მოერგება.

• 16.01.2018

  ავტო განათების და საავტომობილო ატრიბუტების ონლაინ მაღაზია ქალაქ მოსკოვში სიამოვნებით წარუდგენს მოსკოვის მძღოლებს განათების სპექტრის გაფართოებას. დიოდური ნათურებითავის ოპტიკისთვის - ახალი DLED Sparkle-3 და Sparkle-2 სერიები.

• 31.08.2016

  გამოცხადებულია გაყიდვა LED ნათურებისახლის განათებისთვის Dled–დან - სტანდარტული ინკანდესენტური ნათურების ანალოგები 100W E27 12W ახლა უკვე ხელმისაწვდომია საცალო ვაჭრობაში საბითუმო ფასით მხოლოდ 99 რუბლი თითო ცალი.

  

• 24.07.2016

  იმისათვის, რომ მუდმივად კომფორტულად იგრძნოთ თავი და დაცულად იგრძნოთ მოძრაობა, საჭიროა თქვენი ავტომობილის აღჭურვა მაღალი ხარისხის LED ნათურებით. სწორედ თქვენთვის გთავაზობთ Braid სერიის DLed LED ნათურებს მოქნილი რადიატორით. ეს ავტონათურები გამოიყენება მონაცვლეობით, სტანდარტული გაშვებული და სამუხრუჭე განათებით. ასეთი ავტონათურა მზადდება პატარა, ელასტიური დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფაზე დამონტაჟებული LED-ებით, რომელიც ალუმინის ფენით წრეშია გახვეული. კაშკაშა, მძლავრი დიოდებიდან სითბო შედის ავტონათურის სხეულში და ნაწილდება ნათურის წინა ღრუში მდებარე რადიატორით.

  

• 24.06.2016

  ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა საავტომობილო ინდუსტრიაში, EL Flexible neon "DLed" არის ძალიან ეკონომიური, მაღალი ხარისხის და იაფი განათების წყარო, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შექმნათ ბევრი ახალი განათების ინსტალაცია ნეონის გამოყენებით. მოქნილი ნეონის გამოყენებას აქვს მრავალი მიმართულება, მაგრამ ყველაზე გავრცელებული არის მსუბუქი ავტომატური რეგულირება.

  

• 24.05.2016

  ჩვენი იმედგაცრუების გამო, ყველა მანქანის მწარმოებელი არ ასრულებს თავის პროდუქტს მაღალი ხარისხის, მაღალი ხარისხის ნათურებით, ამის გამო მძღოლებმა მომავალში უნდა შეცვალონ ისინი უკეთესით. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველასთვის მნიშვნელოვანია გზის კარგი განათება ცუდი ხილვადობის დროს, ასევე ცუდ ამინდში. გვინდა თქვენი ყურადღება გავამახვილოთ DLed-ის მიერ წარმოებულ DLed EVolution გაზით სავსე ნათურებზე.

  

H4 ბაზის LED ნათურების დიდი რაოდენობით, დაახლოებით 95% არ არის შესაფერისი მანქანაში გამოსაყენებლად. მთავარი პრობლემა, რომელსაც მძღოლები აწყდებიან ფარებში არასტანდარტული ნათურების დაყენებისას, არის მანათობელი ნაკადის არასწორი განაწილება და, შედეგად, ცუდი ხილვადობა ან მოახლოებული გზის მომხმარებლების დაბნეულობა. გარდა ამისა, „არასწორი“ LED-ები ინსტალაციის დროს უქმნის სირთულეებს და ექსპლუატაციაში გადახურებას, რის გამოც ისინი ბევრად უფრო სწრაფად იშლება, ვიდრე მწარმოებელი გვპირდება. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველაფერი ზუსტად საპირისპირო უნდა იყოს: LED-ები განთქმულია იმით, რომ მათ საშუალებას აძლევს თვით ინსტალაციადა ჰალოგენებთან შედარებით ისინი უკეთ ანათებენ და უფრო დიდხანს ძლებენ. როგორ ავირჩიოთ ხარისხიანი განათების მოწყობილობა? დასაწყებად, გაეცანით LED ნათურების რეიტინგს, რომელსაც ექსპერტები საუკეთესოდ თვლიან, შემდეგ კი გადადით სპეციალიზებულ მაღაზიაში, სადაც იცნობენ ტექნიკურ სტანდარტებს და აქვთ აღჭურვილობა საავტომობილო ნათურების შესამოწმებლად.

TOP 10 საუკეთესო H4 LED ნათურები

10 Vizant J1 H4

გაუმჯობესებული გაგრილების სისტემა. ოპტიმალური კუთხით დამაგრების შესაძლებლობა
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 3100 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.0

ბრენდი Vizant პოპულარული გახდა კარგი ხარისხის საავტომობილო ელექტრონიკის ხელმისაწვდომი ფასების გამო. ის ასევე გთავაზობთ სერიული მანქანის ნათურების ფართო არჩევანს ცნობილი მწარმოებლების LED-ებით. ასე რომ, J1 სერია არის N1 ნათურების შემდეგი თაობა, რომელმაც ერთ დროს დაიმსახურა ნათელი და საიმედო სინათლის წყაროების დიდება. დეველოპერებმა გააუმჯობესეს მისი განათების მახასიათებლები და იმუშავეს ზომებზე: ნათურა დაიწყო უფრო კაშკაშა ნათება 500 ლმ-ით, შემცირდა დიამეტრი 42 მმ-მდე და შემცირდა 83 მმ-მდე. ასევე გაიზარდა რადიატორის სახეების ფართობი, შესაბამისად, ICE ელემენტებიდან სითბოს მოცილება უფრო ეფექტური გახდა და ნათურა თეორიულად შეიძლება ემსახურებოდეს 50000 საათს.

როგორია მოწყობილობის შესრულება პრაქტიკაში, ამის დადგენა ვერ მოხერხდა - ქსელში ძალიან ცოტა მიმოხილვაა. ამასთან, მას აქვს კიდევ ერთი უპირატესობა - სასწორი, რომელიც გამოიყენება ბაზაზე 360 ° ნიშნით. ეს მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ნათურის დახრილობის კუთხის კორექტირებას ფარებში, რაც აუცილებელია თანაბარი გათიშვის ხაზის მისაღებად. ასევე კმაყოფილი ვარ ტენიანობისა და მტვრისგან დაცვის დეკლარირებული ხარისხით IP68. ნორმების მიხედვით, ეს მიუთითებს სრულ შებოჭილობაზე, ხოლო მწარმოებელი ადასტურებს ნათურის უნარს მაღალი ტენიანობის პირობებში.

9 i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4

ყველაზე საბიუჯეტო LED მანქანის ნათურა ჰალოგენის ძაფის იმიტაციით
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 2,950 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.1

ქსელს აქვს ბევრი უარყოფითი მიმოხილვა იაფის შესახებ LED ნათურები, რაც მათ ღირებულების მეათედსაც არ ამართლებდა. მიუხედავად ამისა, ექსპერტები ამბობენ, რომ მისაღები ხარისხის პოვნა 2-3 ათასი რუბლისთვის. საკმაოდ რეალისტურია და მაგალითად მოჰყავთ Optima Light-ის i-ZOOM ავტონათურების სერია. კერძოდ, მათ მოდელი H4 ბაზაზე გამოსცადეს და ძალიან წარმატებული აღმოჩნდა. ის ხელმისაწვდომია ორი ვერსიით - თბილი თეთრი (ფერის ტემპერატურა 4200 K - ეს არის მოყვითალო-თეთრი შუქი, რომელიც უმკლავდება განათებას წვიმიან ამინდში) და თეთრი (5100 K, ნეიტრალური თეთრი, ოპტიმალური ინსტალაციისთვის ჩვეულებრივ ქსენონში).

მწარმოებელი არ მიუთითებს მანათობელი ნაკადის პარამეტრებს, თუმცა დაბალ სხივში ტესტირებისას მიიღეს ინდიკატორი 924 Lm, ხოლო შორეულ სხივში - 1170 Lm, რაც ნორმალურია ამ კატეგორიის LED-ებისთვის და დაახლოებით შეესაბამება სტანდარტული "ჰალოგენის" სიმძლავრე. სუბიექტური შეფასებით, LED ნათურა 50-60%-ით უკეთ ანათებს სპექტრში ლურჯი გამის გაფართოების გამო. ჩინურ ნათურებს შორის შეგიძლიათ იპოვოთ უფრო კაშკაშა ნათურები, მაგრამ ისინი უფრო მეტად აოცებენ და ართულებენ საგზაო ვითარებას. i-ZOOM-ში ეს გამორიცხულია, რადგან დიოდები (Seoul CSP) განლაგებულია ჰალოგენური ნათურის ინკანდესენტური ძაფის ადგილას და, შესაბამისად, ფოკუსირებულია სტანდარტული ჰალოგენის მსგავსად.

8 CARCAM H4 40W

საუკეთესო ტიპის LED-ები. კორპუსის დაცვა. ხელმისაწვდომი ფასი წყვილზე
ქვეყანა: რუსეთი (წარმოებულია ჩინეთში)
საშუალო ფასი: 2500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.2

წავიდა ის დრო, როდესაც მხოლოდ პრემიუმ კლასის მანქანებს აფრქვევდნენ LED-ები. დღეს LED-ებით მოდური ფარები შეიძლება აღჭურვილი იყოს თუნდაც VAZ-ით, თუნდაც Tavria-ით. ერთ-ერთი ყველაზე ეკონომიური შეთავაზებაა მანქანის ნათურები კარკამის სავაჭრო ნიშნიდან, რომელიც მომხმარებლებისთვის ცნობილია იაფი და ფუნქციონალური ვიდეო ჩამწერებით. ნაკრების ფასს რომ ვუყურებ, ვერც დავიჯერებ, რომ მათ აქვთ 6 ორიგინალი, მწარმოებლის თქმით, LED ჩიპი ამერიკული კომპანია Cree-დან. ისინი განთქმულნი არიან შესანიშნავი სინათლის გამომუშავებით, ნელი კრისტალების დეგრადირებით და 30000 საათამდე უპრობლემოდ მუშაობით.

ცოკოლის უნარი გაუძლოს რთულ პირობებს მოწმობს მტვრისგან და ტენიანობის დაცვის მაღალი ხარისხით - IP68, ხოლო მასიური ალუმინის გამათბობელი და ვენტილატორი გამოხატავს წინააღმდეგობას გადახურების მიმართ. ჩაშენებული რეფლექტორი შექმნილია სინათლის უკეთესი დისპერსიის უზრუნველსაყოფად, ხოლო სანათურის რაოდენობა ოპტიმალური ჩანს: 4000 ლმ-დან 1500 მოდის დაბალ სხივზე, 2500 კი შორ სხივზე, რაც სრულ შესაბამისობაშია სტანდარტებთან. სამწუხაროდ, საგზაო პოლიციის თანამშრომლებისთვის ეს ფაქტი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მნიშვნელოვანი ჩანდეს - 2018 წელს, როგორც ადრე, აკრძალულია განათების მოწყობილობებით მანქანების ექსპლუატაცია, რომელთა ტიპი არ შეესაბამება ქარხნის პარამეტრებს.

7 SHO-ME G7 lite LH-H4 H/L

Plug-and-play ინსტალაცია. მოქნილი სპილენძის გამათბობლები. ჩამონტაჟებული ნაკლი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 3500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.2

Lite ვერსიის მე-7 თაობის Sho-Mi ნათურები (ისინი იყენებენ Epistar LED-ებს და არა Philips-ს) ადვილად ჯდება სტანდარტული ჰალოგენური ნათურების ადგილზე, ამიტომ მანქანის მფლობელებს არ სჭირდებათ სერვისთან დაკავშირება ან ინსტალაციის ადგილის გადაკეთება. . განსხვავება შეუიარაღებელი თვალით ჩანს ინსტალაციისთანავე: 16 20 ვტ LED ჩიპი უზრუნველყოფს სუფთა თეთრ შუქს 5000K ფერის ტემპერატურით (შუა დღის მზის მსგავსი). ამავდროულად, ათვლის ხაზი რჩება საკმაოდ მკაფიო, რაც დასტურდება არა მხოლოდ ვიზუალური შეფასებით, არამედ ლაბორატორიული ტესტირებით.

წნული სპილენძის ზოლები გამოიყენება როგორც რადიატორი. ინსტალაციის დროს მოქნილი ნაწილები სწორდება და შუქდიოდების გათბობის ტემპერატურა მცირდება მისაღებ დონემდე ზედაპირის ფართობის გაზრდით. ამრიგად, უზრუნველყოფილია ეფექტური ბუნებრივი გაგრილება და ნათურებს შეუძლიათ მუშაობა +80 °C-მდე ტემპერატურაზე. იმისათვის, რომ ბორტ კომპიუტერმა არ განიხილოს ენერგიის მოხმარების შემცირება წარუმატებლობად, მწარმოებელმა უზრუნველყო ჩაშენებული პრობლემები დიზაინში. ისევე, როგორც გარე, ისინი ქმნიან დამატებით დატვირთვას ელექტროგადამცემ ხაზში, მაგრამ არც დამატებითი აღჭურვილობის შეძენაა საჭირო და არც მისი მონტაჟი.

6 SVS X3 LED H3

Philips LED მოდულების გამოყენებით. ჩაშენებული რეფლექტორი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 3300 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.3

ჩინური მანქანის ნათურის კიდევ ერთი საინტერესო მოდელი ორიგინალური Philips LUXEON Z ES LED-ებით, მსგავსია Ultinon სერიებში. მათი მინიატურული ზომის (2 მმ-ზე ნაკლები) და მაღალი სიმძლავრის (2 W 1 ჩიპზე) გამო, ისინი შეიძლება იყოს სტრუქტურირებული ინკანდესენტური სპირალის გამოსახულებით და მსგავსებით, ასე რომ თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ სწორი ფოკუსირებაზე და განაწილებაზე. სინათლის ნაკადის. იმისათვის, რომ სხივი ქვევით იყოს მიმართული, ნათურის დიზაინს აქვს გაპრიალებული ლითონისგან დამზადებული რეფლექტორული ჩამკეტი. შეკრება არის მაღალი ხარისხის, დაფები დამაგრებულია თექვსმეტი ჭანჭიკებით, ამიტომ ნათურას მიენიჭა მაღალი წინააღმდეგობა ვიბრაციისა და დარტყმის დატვირთვის მიმართ.

LED განათება მშვენივრად ჯდება მანქანების უმეტესობის ფარის ქვეშ, რადგან ასეთი მოწყობილობების ყველაზე დიდი ნაწილი, ვენტილატორი, აკლია. თუმცა, პასიური გაგრილების სისტემის გამო სიმძლავრე შეზღუდულია, ამიტომ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ დეკლარირებული 50 ვატი (25 ვატი ნათურაზე) გარკვეულწილად გადაჭარბებულია. ეს ზოგადად დამახასიათებელია ჩინური პროდუქტებისთვის და შთამბეჭდავი მანათობელი ნაკადი 6000 ლმ ასევე შეიძლება გაიყოს დაახლოებით ერთნახევარჯერ. ამასთან, ფსევდო-ICE-ების ფონზე, რომლებიც, ზოგადად, არ შეიძლება ჩასვათ ფარებში, ეს ნათურა საკმაოდ დამაჯერებლად გამოიყურება და მიმოხილვებში ვიპოვეთ მისი ღირსეული სამომხმარებლო მახასიათებლების დადასტურება.

5 Narva Range Power LED H4

2018 წლის საუკეთესო სიახლე. სინათლის ოპტიმალური შესრულება
ქვეყანა: გერმანია (დამზადებულია ჩინეთში)
საშუალო ფასი: 3500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.4

ბრენდი Narva 60 წელზე მეტია დაკავებულია საავტომობილო განათებით და ამ ხნის განმავლობაში ბევრი აღიარება დაიმსახურა. როდესაც ის შეუერთდა Philips ჯგუფს, ნდობის ხარისხი კიდევ უფრო გაიზარდა და Range Power LED-ების გამოჩენა რუსეთში დიდი ინტერესით შეხვდა. სიახლე უზრუნველყოფს თვალის ვიზუალურ კომფორტს ღამით ხანგრძლივი მართვის დროს. მისი მანათობელი ნაკადის ფერი ხასიათდება 6000 K ტემპერატურით, რომელიც სტაბილურია მუშაობის მთელი პერიოდის განმავლობაში, ხოლო 6 დიოდის სწორი განლაგება (3 თითოეულ მხარეს) იძლევა განათებული ტერიტორიის მკაფიო საზღვარს რეგულირებულ მანძილზე. 50-60 მ.

დიზაინში სითბოს ჩაძირვის ფუნქციას ასრულებს მოქნილი სპილენძის რადიატორი. სტაბილიზატორი მოთავსებულია გარეთ, მაგრამ კომპაქტური ზომა და შეყვანისა და გამომავალი ერთ მხარეს მოსახერხებელი კავშირი საშუალებას გაძლევთ განათავსოთ LED ნათურა ფარში სტანდარტული საფარის სპეციალურზე გადასვლის გარეშე. ზოგადად, კომპაქტურობა მისი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობაა, რის გამოც ეს ICE თავსებადია უმეტესობასთან მანქანის მოდელები. მაგრამ გამოცხადებული მომსახურების ვადა მხოლოდ 1500 საათია და მხოლოდ იმის იმედია, რომ მწარმოებელი უბრალოდ მოკრძალებული იყო.

4 Clearlight Flex Ultimate H4 5500

Cree LED-ები. 15 წლიანი მომსახურების ვადა და წელიწადნახევარი გარანტია
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 5900 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.4

ორი ორიგინალური Cree LED-ები ემსახურება როგორც დაბალი და მაღალი სხივების წყაროს ამ ნათურებში. მათი სიკაშკაშე 4-ჯერ აღემატება ჩვეულებრივი ნათურების სიკაშკაშეს, ამიტომ მძღოლს მათი შეცვლის შემდეგ შეუძლია მართვის პირობების მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება. LED ელემენტები სწორად არის განთავსებული და ნათურა ანათებს გზაზე და არა სხვების თვალში. მიმოხილვით ვიმსჯელებთ, შუქი საკმაოდ ძლიერი აღმოჩნდება, მაგრამ სინამდვილეში მისი ღირებულება უფრო დაბალია ვიდრე დეკლარირებული 5500 ლმ.

სითბოს მოსაშორებლად, გათვალისწინებულია ქამარი გაგრილების სისტემა, რომელიც ხელს უშლის LED ელემენტების გადახურებას და ზრდის დაგეგმილ მომსახურების ხანგრძლივობას 30 ათას საათამდე. ამავდროულად, მწარმოებელი მზად არის დაადასტუროს თავისი სიტყვები მოქმედებებით და მომხმარებელს აძლევს 18 თვიან გარანტიას (12 თვე შეძენისთანავე და 6 თვე ოფიციალურ ვებსაიტზე დარეგისტრირებიდან). თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა ან პრეტენზია, გთხოვთ დაუკავშირდეთ ტექნიკური მხარდაჭერასაიტზე მითითებული ნებისმიერი სახით - კომპანია ოპერატიულად პასუხობს საჩივრებს.

3 STARLED H4 7Gs LED ფარები

ფილტრები მოყვება. ჩამონტაჟებული დრაივერი
ქვეყანა: ჩინეთი
საშუალო ფასი: 3000 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

დეველოპერები ძალიან ორიგინალურად მიუდგნენ ფერის ტემპერატურის შერჩევას. მათ გადაწყვიტეს არჩევანი მყიდველს დაეტოვებინათ, მათ შორის ნაკრების ყვითელი და ლურჯი ფილტრების ნაკრები. კოლბაზე დამაგრების შემდეგ 5500 K სასწაულებრივად იქცევა 3800 ან 7000-ად და საპირისპირო ტრანსფორმაცია ნებისმიერ დროს არის შესაძლებელი. ძალიან მოსახერხებელია, რომ მიმდინარე სტაბილიზატორი მდებარეობს ნათურის შიგნით - არ არის გარე ბლოკები და ინსტალაცია კიდევ უფრო ადვილი ხდება. ერთ-ერთ მიმოხილვაში მომხმარებლის თქმით, ეს ნათურა ერთი წელიც რომ იყოს, ღირს ფული. იმავდროულად, მისი მომსახურების ვადა 5 წელია.

2 მთვარის შუქი H4-18W

სიკაშკაშე შედარებულია ქსენონის ნათურასთან. მაღალი ხარისხის აქტიური გაგრილება
ქვეყანა: სამხრეთ კორეა
საშუალო ფასი: 6800 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

კორეული კომპანიის Moonlight-ის დაპატენტებული H4-18W ავტონათურების მახასიათებელია ულტრანათელი Powerlightec COB ჩიპების გამოყენება. ყუთში ნათქვამია "მოკრძალებული" ჩინური სტანდარტებით 2000 ლმ, მაგრამ LED ნათურები იმდენად ძლიერია, რომ მათი გაუცნობიერებლად ქსენონის განათება შეიძლება აირიოს. ამასთან, მაღალი სიმძლავრე იწვევს დიდი რაოდენობით სითბოს გათავისუფლებას და რაც უფრო კეთილსინდისიერად მიუახლოვდება დეველოპერი სითბოს გადაცემის ორგანიზაციას, მით უკეთესი იქნება განათება და უფრო გრძელი იქნება მომსახურების ვადა.

Moonlight-მა შესანიშნავად შეასრულა ეს ამოცანა. სპილენძის დაფა იძლევა მაღალ თბოგამტარობას, მისი შეერთება გამათბობელთან შედუღებით ზრდის კონტაქტის ზონას, რაც ასევე დადებითად მოქმედებს სითბოს გადაცემაზე, ბოლოს არის სითბოს მილი, რომლის მეშვეობითაც სითბო გადადის ხმის სიჩქარით და ADDA ვენტილატორი გამძლე და მშვიდი მოძრავი საკისრით. გასაკვირი არ არის, რომ ეს ნათურა გამოიყენება პოპულარული Hyundai Solaris-ის ოპტიკაში.

1 Philips X-treme Ultinon H4

საუკეთესო მომსახურების ვადა (100 ათასი საათი). სწორი STG
ქვეყანა: ნიდერლანდები (დამზადებულია ჩინეთში)
საშუალო ფასი: 8500 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

Philips-ის ორიგინალური LED-ების წყვილის ღირებულება მაღალია, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ სტანდარტული განათების სისტემის განახლების ღირებულება გარკვეულწილად გამართლებულია უფრო დიდი გამძლეობის გამო. მწარმოებელი მიუთითებს, რომ მისი შთამომავლობა ემსახურება მინიმუმ 100 ათას საათს (დაახლოებით 12 წელი), პრაქტიკაში, ავტონათურები უფრო მეტხანს გრძელდება. ნუ იკლებთ მართვის უსაფრთხოების გაზრდას - მთავარი მიზეზი, რის გამოც ისინი ცდილობენ გაზარდონ სათავე შუქის სიკაშკაშე. Philips Z ES ჩიპები ქმნიან კონტროლირებად სინათლის სხივს უმაღლესი ხილვადობისთვის.

ჩინური კომპანიებისგან განსხვავებით, ეს მწარმოებელი კეთილსინდისიერად მიუთითებს დაბალი და მაღალი სხივების LED-ების რეალურ სიკაშკაშეზე: 1000 და 1250 ლმ, რაც დაახლოებით ერთნახევარჯერ აღემატება ჰალოგენებს. თუმცა, კაშკაშა შუქის მიღწევა ბრძოლის ნახევარია, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რომ არ დაბრმავდეს მომავალი მანქანების მძღოლები. სხივების სწორი განაწილება უზრუნველყოფილია SafeBeam ტექნოლოგიით და მაღალი სიზუსტით წარმოების კონტროლით. შედეგად, ფარებში დაყენების შემდეგ, ნათურები ინარჩუნებენ ჰალოგენის ფოკუსს და გეომეტრიას, ავლებენ მკაფიო ხაზს (STG) სწორ მანძილზე, მშვენივრად ანათებენ გზის პირას და არ უქმნიან პრობლემებს გზაზე. სწორედ ამიტომ ამბობენ, რომ ისინი სრულიად შესაფერისია მანქანების უმეტესობის ოპტიკაში ფარების ნათურების ჩასაცვლელად.

ერთ-ერთ ონლაინ საზოგადოებაში წავაწყდი ახალგაზრდა მძღოლის ჩანაწერს ტამბოვიდან, რომელმაც თავისი ძველი BMW-ს ფარების ნათურები მწვანედ შეღება. და არავინ დაგმო. პირიქით, მის ენთუზიაზმს ორი ათეული ადამიანი იზიარებდა. უფრო მეტიც, თემას მხარი დაუჭირეს სხვა მძღოლებმაც. აღმოჩნდა, რომ ქალაქში უამრავი მანქანა მოძრაობს ფერადი „თვალებით“.

სინათლის რეგულირება ყვავის. მიზეზები განსხვავებულია: ერთი ფიქრობს, რომ მისი მანქანის ფარები საკმარისად არ ანათებს, მეორეს სურს უფრო მაგარი გამოიყურებოდეს, მესამეს ჰგონია, რომ ის ლამაზია. ყველაზე ხშირად, ასეთი ცვლილებების შედეგები ჩანს ბიუჯეტის მოდელები, და გზებს მათი მფლობელები ირჩევენ სათანადო.

ერთ-ერთი უმარტივესი არის ფარებში სტანდარტული სინათლის წყაროების შეცვლა მსგავსი რამით. საკმარისზე მეტი შეთავაზებაა: გაზრდილი სიმძლავრის ნათურებიდან LED-მდე. და არანაირი ცვლილება - ამოიღო ერთი ნათურა და მის ადგილას მეორე დადო. ინსპექტირებამდე არ არის რთული ისევ ლეგალურ ვარიანტზე დაბრუნება. სწორედ ეს უბიძგებს ადამიანებს ექსპერიმენტებისკენ.

ჩვენ არაერთხელ დავწერეთ "სასწაული" ნათურების ნაკლოვანებებზე - ბოლოს მიხაილ კოლოდოჩკინმა ისაუბრა მათზე "ბორბალს მიღმა" ამ წლის პირველ ნომერში. ამიტომ, მე არ ვიტყვი დაჟინებით, რომ ასეთი ნათურები კარგად არ ანათებენ და შეიძლება ხანძარიც კი გამოიწვიონ. ზნეობის კითხვა მოწიფული ინდივიდებისთვის, განსაკუთრებით შემოქმედებითი ადამიანებისთვის, უსარგებლო ვარჯიშია. მე მხოლოდ მაგალითებით გაჩვენებთ, რამდენად ცუდად ასრულებს ეს „მსუბუქი მუსიკა“ თავის პირდაპირ მოვალეობებს.

ნათურები ან უფლებები

ფარებში არასტანდარტული ნათურების ჩასმით ჩვენ ვცვლით მანქანის სანათის დიზაინს, რაც ნიშნავს, რომ დაკარგვის რისკი გვაქვს. მართვის მოწმობა. საგზაო პოლიციის ინსპექტორებს უფლება აქვთ გააჩერონ ავტომობილი საეჭვო ფარებით და გაგზავნონ მანქანის დასაკავებლად, თავად ფარები კი ლაბორატორიაში შესამოწმებლად, რომელიც გამოსცემს დასკვნას შეესაბამება თუ არა განათების ტექნოლოგია ტექნიკურ სტანდარტებს. თუ არა, მაშინ მძღოლს (დიახ, რომელიც იმ მომენტში მართავდა, რადგან მოძრაობის დაწყებამდე მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა უნდა შეემოწმებინა), სასამართლო ართმევს მას ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლის უფლებებს. რუსეთის ფედერაციაში ექვსი თვიდან ერთ წლამდე ვადით. ღირს თუ არა რისკი?

სინათლის სიბნელე

გზისპირა პატარა მაღაზიაშიც კი აუცილებლად იპოვით ჩვეულებრივი ნათურების ალტერნატივას. თუ მიზნად დავისახე, შევაგროვო საავტომობილო განათების ყველა წყარო, რომელსაც გვთავაზობენ ბაზრის დილერები, ინტერნეტ-საიტები და ნაწილების ქსელის მაღაზიები, ეს მასალა გაიზრდება ჟურნალის ნახევარზე. ამიტომ, მე შემოვიფარგლები ექვსი ყველაზე საინტერესო ნიმუშით, რომლებსაც აქვთ ფუნდამენტური დიზაინის განსხვავებები.

ყველა ნათურა, რომელიც შევიძინე ყოველგვარი ცვლილებების გარეშე, შეიძლება დამონტაჟდეს ფარებში, რომლებიც განკუთვნილია ყველაზე იაფი და პოპულარული H4 ნათურებისთვის (P43t ბაზა). მეშვიდე იყო Philips-ის მიერ წარმოებული სტანდარტული ნათურების ნაკრები - ჩვენ გვჭირდება ისინი, როგორც საცნობარო.

ექსპერიმენტი ორი ნაწილისგან შედგებოდა. პირველ რიგში, ყველა ნათურა შემოწმდა UNECE No112-00 წესების მიმდინარე მოთხოვნებთან შესაბამისობაზე საავტომობილო ელექტრონიკისა და ელექტროტექნიკის კვლევითი და ექსპერიმენტული ინსტიტუტის ლაბორატორიაში (FSUE "NIIAE") სტენდზე. შემდეგ - საველე ტესტები თეორიის პრაქტიკაში დასადასტურებლად ან უარყოფისთვის (ეს ხდება): ჩვენ რიგრიგობით ჩავსვით სხვადასხვა ნათურები ლარგუსის ფარებში, რათა გაგვერკვია, როგორ ანათებენ ისინი გზას.

ლაბორატორიული სამუშაო

ჩვენ ვართ NIIAE-ს ზღურბლზე. ლაბორატორიის ხელმძღვანელმა ნიკოლაი ბაზინმა მიგვიყვანა ოთახში, სადაც მიმდინარეობს განათების მოწყობილობების ტესტირება - ეს არის გრძელი ბნელი დერეფანი საზომი მოწყობილობებით. ტესტირების დასაწყებად ყველაფერი მზად არის - სადგამზე დამონტაჟებულია ფარები სტანდარტული ნათურით.

აანთეთ შუქი. მანათობელი ნაკადი დაპროექტებულია ეკრანზე, რომელიც მდებარეობს 25 მეტრის მანძილზე - სინათლის განაწილება ფასდება ვიზუალურად (რამდენად ნათელია საზღვარი შუქსა და ჩრდილს შორის), ხოლო სინათლის მრიცხველის ფოტოცელი ზომავს განათებას რამდენიმე საკონტროლო წერტილში. პირველ რიგში, გონიომეტრის გამოყენებით (კუთხის მაღალი სიზუსტის გაზომვის მოწყობილობა), ექსპერტმა დაადგინა ფარის ზუსტი ჰორიზონტალური პოზიცია. ეს არის საკონტროლო პუნქტი ეგრეთ წოდებულ III ზონაში - „ბნელი ტერიტორია“, რომელიც მდებარეობს სინათლის საზღვრის ზემოთ. პირველი მონაცემები გამოჩნდება განზომილების ცხრილში. ნიკოლაი აბრუნებს ფარას მეთოდოლოგიაში მითითებულ კუთხეზე და ზომებს იღებს სამ სხვა წერტილში: B50L (შემდეგ მძღოლის სახე 50 მ მანძილზე), 75R და 50R (ობიექტები გზის მხარეს 75 და 50 მეტრი, შესაბამისად).

საფონდო ნათურები გამოცდილია. იგივე მეთოდით ვატარებთ დარჩენილ ექვს კომპლექტს. ჩვენ ვაფიქსირებთ სინათლის განაწილებას ფოტოზე და ვაჯამებთ გაზომვის შედეგებს ცხრილში. მიღებულმა მონაცემებმა დაადასტურა ჩვენი შიში: შეძენილი ექვსი „სასწაული“ ნათურებიდან მხოლოდ ერთმა გაიარა ტესტი.

ClearLight X-Treme Vision H4 ჰალოგენური ნათურები (სურათზე მარცხნივ) ღირს 1000 რუბლი თითო წყვილზე და სავარაუდოდ იძლევა 120%-ით მეტ სინათლის სიმძლავრეს (როგორც წერია ყუთზე) ხუთჯერ გაზრდილი რესურსით! ყუთის წინა მხარეს არის დიდი წარწერა გერმანია და ყოველგვარი ახსნა-განმარტების გარეშე. უკანა მხარეს "დამზადებულია ჩინეთში".

ცენტრში არის ნარვას ნათურების ნაკრები "ქსენონის ეფექტით" (ქსენონი თეთრი). წარმოების ადგილი - პოლონეთი. და აქ არის წარწერა: არ არის გამოსაყენებელი ევროპაში (“Not for use in Europe”). უცნაურია, რადგან რუსეთში ევროპული წესები მოქმედებს. ყუთის უკანა მხარეს არის ინგლისური წარწერები, რომლებიც არ არის თარგმნილი რუსულად, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ნაკრები "არ არის საზოგადოებრივი გზებისთვის" და "მხოლოდ სპორტული ტრასებისთვის". აქ არის Rostest სამკერდე ნიშანი, მაგრამ არ არსებობს ევროპული სასერთიფიკატო აღნიშვნები. ნაკრების ღირებულება 600 რუბლია. გაიყიდა ნაწილების ონლაინ მაღაზიაში, რომლის გამყიდველებმა სიტყვაც არ უთქვამთ ნათურების სპეციფიკის შესახებ.

ნათურები ბრენდის MTF Light (მარჯვნივ) შეფუთულია ჭკვიანურად და ღირს 1100 რუბლი. მათ ეძახიან Aurum ("ოქრო"; როგორც ჩანს, კოლბების ყვითელი ფერის გამო). იყიდება როგორც "ყველა ამინდი". გამყიდველმა განმარტა, რომ ჯობია მათთან ერთად იარო წვიმასა და ნისლში. ყუთზე არის დიდი წარწერა Made in Quality (სიტყვასიტყვით: "დამზადებულია ხარისხიანად"). და უფრო პატარა: "დამზადებულია კორეაში". სეულის ოფისის მისამართი.

LED MAS (მარცხნივ) უცნობი წარმოშობის (სავარაუდოდ ჩინეთიდან). კომპლექტი - 1500 რუბლი. მართალია, ზუსტად იგივე სინათლის წყაროები, მაგრამ ბლისტერული შეფუთვის გარეშე - ნახევარი ფასი. გამყიდველებმა თქვეს, რომ ამ ნათურებმა არ იციან როგორ ბრწყინავდნენ და დაიწყეს მათი დარწმუნება, რომ შეიძინონ ძვირადღირებული LED-ები (5500-დან 13000 რუბლამდე ერთ კომპლექტში). მაგრამ ჩვენ უარი ვთქვით, არა მხოლოდ გიჟური ფასის გამო, არამედ სპეციფიკური დიზაინის გამო - მათი მოცულობითი გარე რადიატორები არ მოგცემთ საშუალებას დააყენოთ ფარების საფარი.

კიდევ ერთი "LED მანქანის ნათურა" H4 ბრენდის DLED - სურათზე ცენტრში. მწარმოებელი მიუთითებს რუსეთს, მისამართის ნაცვლად - ნომერი მობილური ტელეფონი. არააღწერილი ყუთში ნაჩვენებია პროდუქტის ზომები, LED-ების რაოდენობა და ტიპი - 18 5050 SMD, ასევე მანათობელი ნაკადი - 270 ლმ (ლუმენები). არ არის სასერთიფიკატო სამკერდე ნიშნები. მაგრამ არსებობს რთული წარწერა: ”ქარხნის მისამართი და GOST– ის შესაბამისობა, იხილეთ შესაბამისობის სერტიფიკატი. სთხოვეთ გამყიდველს სერთიფიკატი. და გამყიდველმა მხოლოდ მხრები აიჩეჩა. ნაკრების ფასი 800 რუბლია.

ფოტოზე მარჯვნივ - იგივე ყუთი, იგივე მწარმოებელი. მხოლოდ სტიკერია განსხვავებული - წერია, რომ სინათლის წყაროს აქვს ექვსი Epl HP LED-ები, ხოლო მანათობელი ნაკადი 900 ლმ-ია (55 ვატიანი H4 ჰალოგენის მსგავსად). გარეგნულად თუ ვიმსჯელებთ, ამ პროდუქტის წაგრძელებული კოლბა მოქმედებს როგორც რადიატორი, რაც უკვე იწვევს შეშფოთებას. კომპლექტისთვის - 2664 რუბლი. თუმცა!

ნიკოლაი ბაზინი, მსუბუქი და ხმის სასიგნალო მოწყობილობებისა და მსუბუქი წყაროების სატრანსპორტო საშუალებებისა და მისაბმელების ტესტირების ლაბორატორიის ხელმძღვანელი

სინათლის წყაროების პარამეტრები, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანებზე, მოტოციკლებსა და სხვა აღჭურვილობაზე, მითითებულია UNECE-ის შესაბამის წესებში და რუსულ GOST-ებში. რუსეთის ფედერაციაში მოქმედებს მანქანების 018 ტექნიკური რეგლამენტი, რომლის მიხედვითაც საჯარო გზებზე მანქანების ნათურები უნდა შეესაბამებოდეს UNECE რეგულაციას No37. სათავე შუქი შეიძლება იყოს მხოლოდ ნეიტრალური თეთრი, მკაფიო გათიშვის ხაზით. საკმარისი ინტენსივობა საკონტროლო პუნქტებში და არ იწვევს მოახლოებული მძღოლების დაბრმავებას.

ჰალოგენური ნათურის ბაზაზე ადაპტირებული LED-ები, სიმძლავრის მიხედვით, ასხივებენ სუსტ შუქს ან, პირიქით, აბრმავებენ მომავალ ადამიანებს, რადგან მათ სტრუქტურულად არ შეუძლიათ შექმნან მიმართულების სინათლის სხივი. გარდა ამისა, სუსტი LED-ები საკმარისად არ ათბობს ფარს, რის შედეგადაც ის დაბურდება და გაიყინება.

თქვენ არ უნდა დაედევნოთ სავარაუდოდ გაზრდილი სიკაშკაშის ჰალოგენური ნათურები (წარწერებით ყუთებზე "+ 100%" ან "+ 120%"). ისინი მხოლოდ იმას გულისხმობენ, რომ საცნობარო ფარებში ეს ნათურა ერთ-ერთ საკონტროლო წერტილს უკეთ ანათებს, ვიდრე წინა თაობის იმავე ბრენდის ნათურა. და სხვა პირობებში, სინათლე შეიძლება იყოს უარესი. ფერად კოლბებს შეუძლიათ გაზარდონ სურათის კონტრასტი, მაგრამ მხოლოდ გარკვეულ პირობებში. ასე რომ, ყვითელი ოდნავ აუმჯობესებს ხილვადობას წვიმაში ან ნისლში, მაგრამ ნათელ ამინდში უარესად ჩანს. მაგრამ ლურჯი შუქით, პირიქითაა. ნებისმიერ შემთხვევაში, რას და როგორ ნახავთ, დამოკიდებულია არა სინათლის სხივის ფერზე, არამედ მის წყაროზე და პარამეტრებზე. იმისათვის, რომ ფარები კარგად ანათებონ, ისინი უნდა იყოს სუფთა და სწორად მორგებული.

გზები და შედეგები

ლაბორატორიული ტესტების შედეგებს რომ ათვალიერებთ, ხვდებით, რა გველოდება გზაზე. მაგრამ ჩვენ გადავწყვიტეთ არ გადავუხვიოთ თავდაპირველ პროგრამას და ვნახოთ, რას ნახავენ მძღოლები თავიანთი მანქანებიდან, რომელთა ფარებში დამონტაჟებულია "ლამაზი" ნათურები. შედეგები მოცემულია ქვემოთ მოცემულ ფოტოგალერეაში.

სხვათა შორის, ჩვენ მოვაწყვეთ დამატებითი ტესტები ClearLight X-Treme Vision ნათურებისთვის, რომლებიც აკმაყოფილებდნენ სტანდარტებს და დავტოვეთ ისინი სარედაქციო Largus-ის ფარებში: მოდით შევამოწმოთ ისინი ცხოვრობენ თუ არა სტანდარტული ნათურებით.

ექსპერტები თვლიან, რომ სინათლის წყაროები გაზრდილი მანათობელი ნაკადით განიცდიან რესურსს. წავიდეთ - ვნახოთ.

როგორ მუშაობს სხვა ნათურები? ცუდად. ნახეთ ფოტოები - კომენტარებიც კი არ არის საჭირო. ფხიზელი თავით მძღოლი მანქანაში ასეთ ფარებს არ დააყენებს. დასკვნა: H4-სთვის განკუთვნილი ფარებისთვის შეიძინეთ მხოლოდ შესაბამისი ნათურები - ჩვეულებრივი ორმაგიანი H4 ჰალოგენები 60/55 ვტ სიმძლავრით. ყოველგვარი გაუმჯობესებისა და ხრიკების გარეშე. და უფრო მეტიც, არ არის LED-ები და ფსევდო-ქსენონები! Rostest და ევროპული სერთიფიკატის სამკერდე ნიშნები (ასოები EAC კვადრატში ან E წრეში) შეფუთვაზე იქნება დადასტურება იმისა, რომ პროდუქტები სერტიფიცირებულია.

ნება მიეცით პროფესიონალებს ჩაატარონ ექსპერიმენტები განათების აღჭურვილობით ლაბორატორიებში და დახურულ დიაპაზონში.

მადლობას ვუხდით საავტომობილო ელექტრონიკისა და ელექტროტექნიკის კვლევითი და ექსპერიმენტული ინსტიტუტის სპეციალისტებს მასალის მომზადებაში გაწეული დახმარებისთვის.