Үй / Әртүрлі / Радиоқабылдағышты қалай жасауға болады. Радиоға өтпелі кадрды қалай жасауға болады. Өз қолыңызбен автомобиль радиосына арналған қораппен жақтауды жасауға болады ма?

Радиоқабылдағышты қалай жасауға болады. Радиоға өтпелі кадрды қалай жасауға болады. Өз қолыңызбен автомобиль радиосына арналған қораппен жақтауды жасауға болады ма?

Автокөлік радиосына арналған үй панелі

Автокөлік радиосына арналған үй панелі қолмен жасалады. Автокөлік радиосына немесе жақтауға арналған мұндай панель, ол сәйкес келетініне немесе сәйкес келмейтініне қарамастан, автомобиль радиосының кез келген үлгісін орнатуға көмектеседі.

Бірнеше нұсқалар

Бүгінгі күні тіпті дүкендерде автомобиль радиосына арналған әртүрлі жақтаулардың үлкен саны ұсынылады, бірақ бұл жағдайды үнемдемейді. Факт мынада, зауыттық панель әрқашан орнына тығыз және жақсы сәйкес келмейді, бұл өз кезегінде басқа проблемаларды тудырады.
Сізге келесі әрекеттерді орындау керек:

  • Немесе жаңа радио сатып алыңыз.
  • Жеке өтпелі жақтауды сатып алыңыз.
  • Үй панелін өзіңіз жасаңыз.

Жоғарыда аталған шешімдердің әрқайсысының кемшіліктері де, артықшылықтары да бар.

Жаңа радио

Сонымен:

  • Пайдаланушы сатып алғанда, кейде қымбат, бірақ бас құрылғысыкірмейді бақылау тақтасы, немесе кіреді, бірақ ілулі тұрса, сізге ұнаған үлгіні қайтару немесе өзгерту керек.

Ескерту. Жабдықтың жоғары құнын ескере отырып, бұл тәсіл толығымен ақталмайды.

  • Дүкенде сатып алу кезінде сіз мөлшері туралы алдын ала сұрауыңыз керек. Қарапайым сызғыш немесе таспа шарасы қателіктерден аулақ болуға және белгілі бір үлгіні таңдау туралы дереу шешім қабылдауға көмектеседі.

Ескерту. Біртүрлі көрінгенімен, мұндай шешім әрқашан мәселені жоюға қабілетті емес. Шындығында, егер кадр көтерілсе, бұл күрестің жартысы. Автокөлік радиосы орнату алаңына жақсы қосылуы керек және оған қол жеткізу әрқашан мүмкін емес.

Бөлек ауысу жақтауы

Сонымен:

  • Сапалы және сенімді орнатуды қамтамасыз етеді. Өтпелі кадравтомобиль панеліне бұрандалы, содан кейін автомобиль радиосы орнатылады. Бүгінгі күні жақтаудың келесі түрлері ең танымал болды: автомобиль радиосы үшін жеке жақтау және автомобиль радиосы үшін бөлек жақтау қалтасы.
  • Олардың арасында ерекше айырмашылық жоқ. Бірінші жағдайда жай ғана жақтау, екіншісінде қалта сатып алынады.

Ескерту. Жақтау қалтасы - екі жағы ашық болатын арнайы пластикалық қорап. Бір жағынан, құрылғының алдыңғы панелі осында, ал екінші жағынан, сыртқы сымдар енгізіледі. Тек қалтасы бар жақтаудың бағасы қарапайым адаптер жақтауының құнынан жоғары.

Өз қолымен

Сонымен:

  • Үшінші нұсқа кез келген тұрғыдан ең дұрыс болып саналады: қаржылық немесе практикалық.
  • Мұндай панель кез келген өлшемдегі (1 немесе ) жаңа автомобиль радиосын қосуға және автомобиль панеліне бір-бірімен теруге мүмкіндік береді.
  • Басқа нәрселермен қатар, үйде жасалған мұндай жақтау ешқандай қаржылық инвестицияны қажет етпейді, өйткені барлығын импровизацияланған материалдардан жасауға болады.

Өндіріс процесі

Сонымен, біз өз бетімізше панель жасауды шештік. AT бұл жағдай, біз міндетті түрде болжай алмаймыз.
Сонымен:

  • Бастау үшін шпаклевка жұмыстары үшін қоспа жасалады. Шпаклевканы мұқият илеу керек және қажетті уақытқа (әдетте 20 минут) тұруға рұқсат етіңіз.
  • Біз алдыңғы панельді бір нәрсемен қорғаймыз, мысалы, маска таспасы немесе пластик пакет.
  • Біз алып тастаған тіктөртбұрышты бекіту үшін ішкі жағын картонмен орап аламыз.
  • Қажетті басып шығаруды алып, алдыңғы панельді қолданамыз.

Ескерту. Кейбір жағдайларда ескі DVD-ден қорап жақтау доноры үшін тамаша нұсқа болады. Ол ені (189 мм) және биіктігі бойынша (60) мм сәйкес келеді.

  • Шпаклевканы қолданғаннан кейін ол толығымен құрғағанша және өте берік болғанша күтеміз.
  • Біз картоннан жасалған тіктөртбұрышты алып, оны дәл ортасына орнатамыз, осылайша құюға арналған дайындама түрін аламыз. Тіктөртбұрыштың өзі тығыз орналасуы керек, әйтпесе бос орындар қалса, болашақта проблемаларды болдырмауға болмайды.
  • Біз эпоксидті шайырды ең жақын құрылыс дүкенінен сатып аламыз.
  • Біз оны үйге немесе гаражға апарамыз. Еріту үшін отқа қойыңыз. Кесексіз біртекті масса алу үшін араластыруды ұмытпаңыз.
  • Алынған шайырды алдын ала дайындалған қалыпқа құйыңыз. Біз суытуға уақыт береміз.
  • Осыдан кейін картонды алыңыз.
  • Содан кейін пішіннен радиоқабылдағыш жақтауды мұқият алып тастаңыз.

Ескерту. Біздің алдымызда өңдеуді қажет ететін өте өрескел пішін пайда болады.

  • Біз пішінді ілмекке саламыз.
  • Біз файлды және жұқа дәнді қабықты аламыз. Біз қолайлы нәтиже алғанша жылтырату процесін бастаймыз сыртқы түріөнімдер.
  • Осыдан кейін біз жақтаудың дизайнын таңдаймыз. Басқаша айтқанда, сіз өнімді жабатын бояудың түсін таңдауыңыз керек.
    Алдымен жақтауды праймермен, содан кейін ғана бояумен өңдеу керек. Праймер құрғағанша күтуді ұмытпаңыз, содан кейін ғана бояуды қолданыңыз. Кейбір жағдайларда бояудың бір қабаты қажетті әсерді бермесе, қосымша екінші қабатты қолдануға болады.

Панельді орнына қою

Мұндай өндірістің артықшылықтары мен кемшіліктері

АртықшылықтарыКемшіліктер
Мұндай жақтаулар бүгінде жиі қолмен жасалады. Олардың артықшылығы олардың жан-жақтылығында. Өлшеміне қарамастан кез келген динамиктің бас бөлігі үшін әрқашан үй панелін жасауға болады.Дүкенде барып жақтауды сатып алуға болатын кезде көп уақыт кетеді. Бірақ жоғарыда айтылғандай, бұл әрқашан мәселені шешпейді.
Өнімнің сапасы, егер бәрі дұрыс жасалса, зауыт панелінен нашар болуы мүмкін емес. Эпоксидті шайыр өнімге күшті және сенімді құрылым береді.Сізге көп жұмыс істеуге тура келеді, бірақ нәтиже функционалдық жағынан да, дизайн жағынан да таңқаларлық тартымды болады.
Нәтижесінде, бәрін өз бетімен жасағаннан кейін, иесі де оң эмоцияларды алады. Сіздің жұмысыңыздың нәтижесі уақыт өте келе жақсарып, тіпті өз бизнесіңізді ашуға болады, өйткені бұл өнімдерге әрқашан сұраныс бар.

Жоғарыда келтірілген нұсқаулар, егер сіз тармақтарға сәйкес қатаң түрде орындалсаңыз, сонымен қатар бейне және фотоматериалдарды пайдалана отырып, құнды артықшылықтар береді. Неліктен бағасы өте жоғары мамандардың қызметтеріне ақы төлеу керек, егер сіз бәрін өзіңіз оңай жасай алсаңыз.

Үнсіз радио жақтау

Бүгін компьютерді жинақталған қоқыстардан тазарту барысында мен бір шағын фоторепортажға тап болдым. Мүмкін бұл біреуге пайдалы болар, ал біреу оны адасушылық деп атайды. Қалай болғанда да, мен оны блогқа қоюды шештім, ол қандай болса да. Ал, сіз атаудан болжағаныңыздай, біз радионың жақтауын таңдаймыз.

Фоторепортаж менде әлі де Honda Civic EK3 болған кезде жасалды. Көлік кассеталық ойнатқыш емес еді, бұл мені ешқашан мазаламаған. Мен музыкасыз жүрдім, қозғалтқыштың және VTEC дыбысын ұнаттым, бірақ бөгде дыбыстар бұл идилді бұзуға тырысты. Мына жерде сықырлайды, мына жерде сықырлайды. Көлікте соңғы сатылған (бұл туралы кейінірек жазамын) қозғалтқышты D15Z6-дан (115 а.к.) қуатты D15B-ге (130 а.к.) ауыстырды. Қызығушылық танытқандар үшін «Honda Civic VI-дағы қозғалтқыштар» мақаласын оқыңыз.

Ол қозғалтқышты ауыстырды, бірақ компьютерді (миды) стандартты түрде қалдырды. Осыдан революциялар үнемі жүзіп отырды және оларды орнату мүмкін емес еді. Ал ол кезде қолда бар бюджетке жаңа лайықты миды табу мүмкін болмады.

Шындығында, дұрыс емес мидың кесірінен жылдамдық өзгермелі болды, одан төмен жылдамдықта машинада діріл пайда болды. Радионы орнатуға арналған жақтау бәрінен де қатты сықырлады. Көзге түспеу және дірілдеп қалмау үшін бәрін мұқият жасау керек болды. Интернетке көтеріле отырып, мен бір форумда қызықты әдісті кездестірдім және оны қолдануды шештім. Мен өз қолыммен радиоға арналған жақтауды қалай тыныштандырдым - оқыңыз. Барлық кескіндерді басуға болады.

Шайнектерге жақтау жасау))) .wmv

Жақтаумаған сәйкес келмеді, сондықтан сілтеме қалдырыңыз жақтауболмаймын! Егер сіз қайда тапсырыс бергеніңіз туралы әлі де қызық болсаңыз, онда ...

Қытайдан келген радиоға арналған адаптер жақтауы.

Біз жабыстырамыз жақтауқателерді жою үшін ...

Жұмысты орындау үшін бізге қажет:

2. Жақтаудың түсіндегі электр лентасы (менің жағдайда, қара);

3. Қағаз және таспаны кесуге арналған қағаз парағы + кеңселік қайшы.

Өйткені радиомагнитофонның жақтауы қара болды, содан кейін мен түсті электр таспасын алдым. Негізінде, енді сіз оны кез келген түсте таба аласыз, сондықтан ешқандай проблемалар болмауы керек. Оны пайдалана отырып, раманың төменгі жағынан бірнеше қабаттарды жасау керек, яғни. таспа радионың астында болады. Оның серпімділігіне байланысты ол дірілді қабылдап, кабинадағы жағымсыз пластикалық сықырлауды сөндіреді. Бұл келесідей көрінеді:

Содан кейін мен кәдімгі қағаз парағын алып, екі кішкентай төртбұрышты кесіп алдым:

Бұл жерде көбісі: «Не деген ақымақтық, бұл бізге тағы не? Барлығы өте қарапайым. Алынған тіктөртбұрыштардан біз діріл қабылдайтын радио жақтаудың шағын аралықтарын жасаймыз. Қағаздарды бірнеше қабаттарға бүктеп, жақтаудың бос қуыстарына салыңыз.

Ақырғы жанасумен мен радиомагнитофонның жақтауындағы осы «аралықтарды» электрлік таспамен жаптым. Не үшін? Х.З. Мен жай ғана қалаймын

Міне, соңғы нәтиже:

Мен бұл радионың барлық аурулары үшін панацея деп айта алмаймын, бірақ соған қарамастан, менің жағдайда бәрі жұмыс істеді. Радиомагнитофонның жақтауы тербеліс кезінде жағымсыз сынуды тоқтатты, бұл өте жақсы болды. Айтпақшы, мен өз қолыммен көлік салонының шағын дыбыс оқшаулауын жасадым. Әзіл, әрине. Бұл шуды оқшаулау емес, тек мәселені жергілікті емдеу, бірақ жұмыс істейді. Көрнекі түрде радионың кадры өзгерген жоқ, өйткені. барлық электр лентасы радионың астында болды.

Егер сізде сұрақтар болса - сұраңыз. Мен бәріне егжей-тегжейлі жауап беруге тырысамын. Ал бүгінгі күннің бәрі осы. Жаңа посттарға дейін.

Көбінесе стандартты аудио жүйені 2 DIN радиосына ауыстыру кезінде автокөлік жүргізушілері орнатудан кейін радио мен орталық консоль арасында кішкене алшақтық пайда болатын жағдайға тап болады.

Бұл мәселе интернет-дүкенде тапсырыс беруге болатын қосымша өтпелі жақтаудың көмегімен жойылады, бірақ сіз нәзік пластиктің бір бөлігі үшін 10-20 доллар төлегіңіз келмейді. Желіде осы мәселенің шешімін іздеп, мен бұл кемшілікті аз материалдық шығынмен жоюдың өте қызықты және қарапайым әдісін таптым.

Өтпелі жақтауды жасау үшін сізге келесі материалдар қажет:
1. Суық дәнекерлеу (қажетті соманы жеке есептеу керек);
2. Тегістеу қағазы No 40, 120, 340;
3. Азық-түлік пленкасы;
4. Маска таспасы;
5. Пластмассаға арналған екі компонентті замазка, акрил праймер (құтыда);
6. Майсыздандырғыш, праймер, бояу.

Өтпелі кадрды жасау бойынша нұсқаулар.
Жақтауды жасауды бастамас бұрын, орталық консоль мен радиомагнитофондағы дәнекерлеумен байланыста болатын жерлерді таспамен жабу керек. Содан кейін жабысқақ таспаның үстіне жабысқақ пленка жабыстырылады, ал радиомагнитофонның ортасына жақтауды отырғыштан алып тастайтын жіпті бекітіңіз.




Орнатқаннан кейін дайын жақтауды жақсы ұстау үшін бекітпе жасау керек, ол үшін радио мен консоль арасында пластикалық тақталарды орнату керек. Пластиналар дәнекерлеу кезінде олардың бастапқы орнын өзгертпейтіндей етіп орнатылуы керек және бір бөлік ретінде жақтаумен бірге шығады. Болашақ бөлік үлкен күшке ие болу үшін оны тесіктің бүкіл периметрі бойынша 2,5 мм мыс сыммен күшейту керек.


Келесі кезеңде біз тесікті суық дәнекерлеумен толтыруға кірісеміз. Бұл роботты орындау кезінде ол автомобильдің ішінде салқын болуы керек, өйткені жоғары ауа температурасында дәнекерлеу тез қатып қалады және сапалы дайындаманы соқыр етіп үлгермеу қаупі бар.




Дәнекерлеу толығымен кептірілгеннен кейін бөлікті орындықтан абайлап алыңыз. Маңызды: дайындаманы бұзбау үшін шамадан тыс күш пен механикалық әсерге жол бермеңіз.




Содан кейін, кеңсе пышағы мен тегістеу қағазын пайдаланып, барлық қажет емес заттарды алып тастап, жақтаудың алдыңғы жағын ұнтақтау керек. Дөрекі тазалау үшін тым көп тазалаған болсаңыз немесе бұл үшін материал аз жерлерді салу қажет болса, № 40 тегістеу қағазы қолданылады, суық дәнекерлеу қолданылады. Айта кету керек, сіз дайындаманы қаншалықты жиі қолданып, бұзушылықтарды жойсаңыз, соғұрлым соңғы нәтижеге риза боласыз.








Өтпелі жақтауды тазарту аяқталғаннан кейін оны майсыздандыру, праймермен өңдеу және екі компонентті пластикалық шпаклевкамен жабу керек. Тамаша тегіс бетті алу үшін бөлікке екі-үш қабат шпаклевка жағу керек, кептіруден кейін беті тегіс болу үшін оны No120, ал No320 тегістеуішпен тазалаңыз.




Шпаклевка толығымен кептірілгеннен кейін раманың бетін майсыздандыру керек, содан кейін одан әрі бояу үшін біркелкі құрылымды алу үшін 2-3 қабат праймер қолданылуы керек. Жұмыстың соңында өтпелі жақтау үш қабатта қара күңгірт алкидті эмальмен боялған.

Соңында технологияның бұл көп функционалды ғажайыбы орнатылды. Иә, Қытай, иә, көп айтады. Алғашында екіленді, сосын ойлады: «Менің сол Қытайда жасалған Альпі неге жақсы? Оны қойып, қосқанда дыбыс сапасына аз да болса таң қалдым.

Жалпы, мен дыбысқа ризамын. Ең бастысы, әрине, бұл нәрседегі навигация - мен сорғыштағы навигатордан шаршадым - сымдар үнемі ілулі және көріністі жауып тастайды. Ал мұнда бәрі бір бөтелкеде.

Орнату еш қиындықсыз өтті. Мен сөрені араладым, оны сыммен қостым (навигация үшін бөлек антенна пайдаланылды), оны қостым және voila ... жоқ болса да. жергілікті жақтаумен бұл мүлде мұз емес, бірақ онсыз жалпы олқылық бар деген реніш болды.

Ойланып, мүсіндеу керек деп шешілді. PTF орнатқаннан кейін мен эпоксидті және шыны талшықты қалдырды, мен жақтауды ойлап таба бастадым.

Алдымен ол консольді шешіп, оны үйге сүйреп апарды және пішіндер мен өлшемдерді қайталау үшін раманың үстіне өте мұқият жапсырылған радиомагнитофонды маска таспасымен жапсырды.

Таспамен жабыстырғаннан кейін мен жақтау шынымен жасалатын шекараны белгіледім.

Ал sobsvenno мүсіндеу және кесу процесін бастады. Шыны талшықты қалаған пішінге дейін кесіңіз.

Мен лентаға шайыр қабатын жағып, стақанды мол суланған соң төседім, бұл бірнеше рет болды. Міне, ол қалай көрінді.

Содан кейін мен бұл дизайнды алып тастадым, негізінен, ешқандай ерекше күш жұмсамай, маска таспасы консольден жақсы шықты.

Міне, бізде не бар:

Бұл шыны мен эпоксидтің бір бөлігімен аяқталды

Бұл, әрине, ыңғайсыз болып көрінеді, бірақ ол консоль мен радио жақтауының геометриясын толығымен және тамаша қайталайды.

Дегенмен, тұрақ сенсорларының дисплейі сөренің алынуына байланысты қозғалуға үйреніп қалды =)) Қазір бұл жерде

Ал ертең шпаклевка процесін күтеміз.

04.07.2016

Көптеген автокөлік жүргізушілері қарапайым ойыншыны жаңасына ауыстыру кезінде автомобиль радиосыСәндік өтпелі жақтау магнитофоннан сәл үлкенірек болатындай проблемаға тап болады және орнатудан кейін ойнатқыш орталық консольде қандай да бір бөгде денеге ұқсайды. Желіде осы мәселені шешу жолдарын іздегеннен кейін, барлық ықтимал нұсқалардың ішінен мен әдісті таңдадым суық дәнекерлеуден өз қолыңызбен өтпелі жақтауды жасау.

Роботты іске қосу үшін бізге келесі материалдар қажет:

  • Суық дәнекерлеу (мөлшер сіз жасайтын жақтаудың өлшеміне байланысты).
  • Тегістеу қағазы No 40, 120, 340.
  • Маска таспасы, жабысқақ пленка.
  • Акрилді бүріккіш праймер, пластмассаға арналған екі компонентті замазка.
  • Праймер, бояу, сұйылтқыш (майсыздандырушы)
  1. Алдымен суық дәнекерлеу жүргізілетін жерлерге (орталық консоль мен радионың алдыңғы жағы) бір-біріне жабысып қалмас үшін бояу таспасын қою керек. Содан кейін жабысқақ пленканы маска таспасының үстіне созыңыз, шеттерін жабысқақ таспамен бекітіңіз және радиомагнитофонның ортасына жіпті бекітіңіз, оның көмегімен дәнекерлеуді кептіргеннен кейін жақтауды алып тастаңыз. Фотодағы мысал.

  2. Жақтауды алу және орнату кезінде қиындықтарды болдырмау үшін радио мен қону розеткасының арасына пластикалық пластиналар салынды. Суық дәнекерлеуді қолданған кезде олар өз орнын өзгертпейді және монолитті бөлік сияқты жақтаумен оралуы үшін оларды орнату керек. Сондай-ақ, болашақ дайындаманы берік ету үшін бүкіл периметрі бойынша қалыңдығы 2,5 мм мыс сыммен нығайту керек.
  3. Алдыңғы операциялар аяқталғаннан кейін біз қайтадан тексереміз және дайындаманы мүсіндеу процесіне көшеміз, оны кейінірек өтпелі жақтауға айналдырамыз. Материалдың тез қатып қалуын болдырмау үшін кабинада салқын температураны сақтауға тырысыңыз.

  4. Материал қатайғаннан кейін жақтауды орындықтан абайлап алыңыз, оны зақымдамау үшін шамадан тыс күш пен механикалық әсерден аулақ болыңыз.

  5. Келесі кезеңде алдыңғы жағын ұнтақтап, қажет емес нәрселерді алып тастау керек (сыртқы және ішкі контурларды реттеңіз). Дөрекі ұнтақтау үшін №40 тегістеу қағазы қолданылады, ал артық қалдықтар жойылса, жинақтау үшін суық дәнекерлеу қолданылады. Раманың сыртқы бұрыштарын теңестіру, сондай-ақ раманың нүктелік түзетуін кеңсе пышағы арқылы жасау ыңғайлырақ. Бұзушылықтарды анықтау және жою үшін дайындаманы қаншалықты жиі қолдансаңыз, соғұрлым соңғы нәтижеге риза боласыз.




  6. Өтпелі жақтауды орнатуды аяқтағаннан кейін оны төсеу керек. Мұны істеу үшін пластикалық бамперлерге арналған екі компонентті шпаклевканы және әдеттегі акрилді праймерді пайдаланыңыз. Шпаклевка алдында бетін тазалап, майсыздандыру керек, содан кейін бір немесе екі қабат шпаклевка жағылады, тегістеу және тегістеу үшін № 120 тегістеу қағазын қолданыңыз.

  7. Астар мен сырлау алдында шпаклевкаланған дайындаманы № 340 тегістеу қағазымен тегістеңіз, содан кейін майсыздандырыңыз. Бетінің тегіс құрылымы болуы үшін праймердің екі немесе үш қабатын қолдану қажет. Праймер құрғағаннан кейін жақтауды бояуға кірісуге болады. Бояу бірнеше қабатта қолданылған, олардың әрқайсысы толығымен кебуі керек.

Бұл өтпелі жақтауды жасау процесін аяқтайды, оны орнына орнату керек.