Қазіргі заманғы нарық фаралардың кең таңдауын ұсынады. Қазіргі уақытта үш сорт кең таралған: ксенон, галоген және жарықдиодты. Надан адам: «Неге қыздыру шамдары бар фаралар туралы айтпайсыз?» деп сұрайды. Бұл өткен ғасыр.

h4 галогенді және жарықдиодты шамдарды нені ерекшелендіреді, 2018-2019 жылғы ең жақсы шолу, қандай модельді таңдау керек, әр сорттың артықшылықтары мен кемшіліктері, шолулар - сіз мақалада таба аласыз.

h4 шамдары: ең жақсы 2018-2019 шолу

h4 диодты шамдарды басқалардан ерекшелендіретінін қарастырыңыз. Автокөлікшілер өздерінің энергияны аз тұтынуын және ұзақ қызмет ету мерзімін атап өтеді. Жарықдиодтардың жіптері жоқ, сондықтан олар соққыға төзімді. Таңдаймыз ең жақсы үлгілер 2018–2019.

• Sho Me g7 Ih;
• жарықдиодты фаралар;
• Bosch гигалайты;

Philips X-treme Vision стандартты сәуле ұзындығынан ерекшеленеді. Ол 45 метрден асады. Мұндай пучок шұңқырларды алдын ала көруге мүмкіндік береді. Автокөлікшілер өнімнің сапасы мен ұзақ мерзімділігін атап өтеді. X-treme Vision өз баға сегментінде көшбасшы болып табылады. Philips h4 жұппен сатылады. Орташа құны 1000 рубльді құрайды.

• Арқаның ұзындығы.
• Тозуға төзімділік.
• Шыны фара зақымданғаннан кейін жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

• Көліктің үлгісіне байланысты жарықтандыру бұрышы өзгеруі мүмкін.

Жақында X-treme Vision сатып алды. Өндіруші көрсеткендей, сәуленің жарық шығаруы артады. Бірақ жарықтандыру бұрышы өте аз. Олар менің көлігіме сәйкес келмеді. Біреу жарасады.

• 16.01.2018

  Мәскеу қаласындағы автожарықтандыру және автокөлік құралдарының интернет-дүкені мәскеулік автокөлік жүргізушілеріне жарықтандыру ауқымының кеңеюін ұсынуға қуанышты. диодты шамдарбас оптикасы үшін - жаңа DLED Sparkle-3 және Sparkle-2 сериялары.

• 31.08.2016

  Сатылым жарияланады Жарықдиодты шамдар Dled-тен үйді жарықтандыру үшін - 100 Вт E27 12 Вт стандартты қыздыру шамдарының аналогтары қазір бөлшек саудада бір дана үшін көтерме бағамен 99 рубльден қол жетімді.

  

• 24.07.2016

  Үнемі өзіңізді жайлы сезіну және қозғалысыңызды қамтамасыз ету үшін көлігіңізді жоғары сапалы жарықдиодты шамдармен жабдықтау қажет. Сіз үшін икемді радиаторы бар Braid сериясының DLed жарықдиодты шамдарын ұсынамыз. Бұл автошамдар бұрылыстарда, тұрақты жүгіруде және тежегіш шамдарда қолданылады. Мұндай автолампа алюминий қабаты бар шеңберге оралған шағын, серпімді баспа схемасына орнатылған светодиодтардан жасалған. Жарқын, қуатты диодтардың жылуы автолампаның корпусына енеді және шамның алдыңғы қуысында орналасқан радиатор арқылы таратылады.

  

• 24.06.2016

  Жақында автомобиль өнеркәсібінде пайда болған EL Flexible неон «DLed» - бұл өте үнемді, жоғары сапалы және арзан жарықтандыру көзі, ол неонды пайдаланып көптеген жаңа жарық қондырғыларын жасауға мүмкіндік береді. Икемді неонды пайдалану көптеген бағыттарға ие, бірақ ең кең таралғаны - жеңіл автоматты баптау.

  

• 24.05.2016

  Көңілімізді қалдырғаны, барлық автомобиль өндірушілері өз өнімдерін жоғары сапалы, өнімділігі жоғары шамдармен толықтыра бермейді, сондықтан жүргізушілер болашақта оларды жақсырақ шамдармен ауыстыруы керек. Өйткені, нашар көріну кезінде, сондай-ақ қолайсыз ауа-райында жолдың жақсы жарықтандырылуы әркім үшін маңызды. Назарларыңызды DLed компаниясы шығарған DLed EVolution газ толтырылған шамдарға аударғымыз келеді.

  

H4 негізіне арналған жарықдиодты шамдардың көп санының шамамен 95% автомобильде қолдануға жарамсыз. Автокөлік жүргізушілері фаралардағы стандартты емес шамдарды орнату кезінде кездесетін негізгі мәселе - жарық ағынының дұрыс бөлінбеуі және соның салдарынан нашар көріну немесе қарсы келе жатқан жол қозғалысына қатысушыларды таң қалдыру. Сонымен қатар, «дұрыс емес» жарықдиодты шамдар орнату кезінде қиындықтар тудырады және жұмыс кезінде қызып кетеді, сондықтан олар өндіруші уәде еткеннен әлдеқайда жылдам істен шығады. Бірақ бәрі керісінше болуы керек: жарықдиодты шамдар рұқсат ететіндігімен танымал өздігінен орнату, ал галогендермен салыстырғанда олар жақсы жарқырайды және ұзақ сақталады. Сапалы жарықтандыру құрылғысын қалай таңдауға болады? Бастау үшін сарапшылар ең жақсы деп санайтын жарықдиодты шамдардың рейтингімен танысыңыз, содан кейін олар техникалық стандарттармен таныс және автомобиль шамдарын сынауға арналған жабдықтары бар мамандандырылған дүкенге барыңыз.

Үздік 10 H4 жарықдиодты шамдар

10 Vizant J1 H4

Жақсартылған салқындату жүйесі. Оңтайлы бұрышта бекіту мүмкіндігі
Ел: Қытай
Орташа бағасы: 3100 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.0

Vizant бренді жақсы сапалы автомобиль электроникасының қол жетімді бағасының арқасында танымал болды. Ол сондай-ақ танымал өндірушілердің жарықдиодты шамдары бар сериялық автомобиль шамдарының кең ауқымын ұсынады. Сонымен, J1 сериясы - бұл бір уақытта жарқын және сенімді жарық көздерінің даңқын алған N1 шамдарының келесі ұрпағы. Әзірлеушілер оның жарықтандыру сипаттамаларын жақсартып, өлшемдермен жұмыс істеді: шам 500 лм-ге жарқырай бастады, диаметрі 42 мм-ге дейін азайып, 83 мм-ге дейін қысқарды. Радиатор беттерінің ауданы да ұлғайтылды, сәйкесінше ICE элементтерінен жылуды кетіру тиімдірек болды, ал шам теориялық тұрғыдан 50 000 сағат қызмет ете алады.

Іс жүзінде құрылғының өнімділігі қандай, анықтау мүмкін болмады - желіде шолулар тым аз. Дегенмен, оның тағы бір артықшылығы бар - 360 ° белгілері бар негізге қолданылатын шкала. Ол біркелкі кесу сызығын алу үшін қажет фаралардағы шамның көлбеу бұрышын реттеуді айтарлықтай жеңілдетеді. Сондай-ақ IP68 ылғалдылық пен шаңнан қорғаудың жарияланған дәрежесіне риза. Нормаларға сәйкес, ол толық тығыздықты көрсетеді, ал өндіруші шамның жоғары ылғалдылық жағдайында жұмыс істеу қабілетін растайды.

9 i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4

Галогендік жіпті имитациялайтын ең бюджеттік жарықдиодты автомобиль шамы
Ел: Қытай
Орташа бағасы: 2950 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.1

Желіде арзан туралы көптеген теріс пікірлер бар Жарықдиодты шамдар, бұл олардың құнының оннан бір бөлігін де ақтамаған. Дегенмен, сарапшылар 2-3 мың рубльге қолайлы сапаны табуға болатынын айтады. өте шынайы және мысал ретінде олар Optima Light i-ZOOM автошамдарының сериясын келтіреді. Атап айтқанда, олар модельді H4 негізімен сынап көрді және оны өте сәтті деп тапты. Ол екі нұсқада қол жетімді - жылы ақ (түс температурасы 4200 К - бұл жаңбырлы ауа-райында жарықтандыруды жеңетін сарғыш-ақ жарық) және ақ (5100 К, бейтарап ақ, стандартты ксенонға орнату үшін оңтайлы).

Өндіруші жарық ағынының параметрлерін көрсетпейді, алайда төмен сәуледе сынау кезінде 924 лм индикатор алынды, ал алыс сәуледе - 1170 лм, бұл осы санаттағы жарық диодтары үшін қалыпты және шамамен сәйкес келеді. стандартты «галогеннің» қуаты. Субъективті бағалауға сәйкес, жарықдиодты шам спектрдегі көк гамманың кеңеюіне байланысты 50-60% жақсы жарқырайды. Қытай шамдарының арасында сіз жарқыраған шамдарды таба аласыз, бірақ олар жарқыратып, жол қозғалысын қиындатады. i-ZOOM жүйесінде бұл алынып тасталды, өйткені диодтар (Seoul CSP) галогендік шамның қыздыру жіпшесінің орнында орналасқан және сәйкесінше стандартты галоген сияқты фокусталады.

8 CARCAM H4 40W

Жарықдиодтардың ең жақсы түрі. Корпусты қорғау. Бір жұп үшін қолжетімді баға
Ел: Ресей (Қытайда өндірілген)
Орташа бағасы: 2500 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.2

Тек премиум класстағы көліктер жарықдиодты шамдарды жарқырататын күндер артта қалды. Бүгінгі күні жарықдиодты шамдары бар стильді фаралар тіпті VAZ-мен, тіпті Тавриямен жабдықталуы мүмкін. Ең үнемді ұсыныстардың бірі - арзан және функционалды бейнетіркегіштермен тұтынушыларға белгілі Каркам сауда белгісінен автокөлік шамдары. Жинақтың бағасына қарап, мен олардың 6 түпнұсқасы бар екеніне сене алмаймын, өндірушінің айтуынша, американдық Cree компаниясының жарықдиодты чиптері. Олар тамаша жарық шығаруымен, кристалдардың баяу ыдырауымен және 30 000 сағатқа дейін ақаусыз жұмысымен танымал.

Негіздің қиын жағдайларға төтеп беру қабілеті шаң мен ылғалдан қорғаудың жоғары дәрежесімен дәлелденеді - IP68, ал массивті алюминий радиаторы мен желдеткіш қызып кетуге төзімділігін көрсетеді. Кіріктірілген рефлектор жақсырақ жарық дисперсиясын қамтамасыз етуге арналған және люмен саны оңтайлы болып көрінеді: 4000 лм-ден 1500 төмен сәулеге және 2500 алыс сәулеге түседі, бұл стандарттарға толығымен сәйкес келеді. Өкінішке орай, бұл факт жол полициясы қызметкерлеріне маңызды болып көрінуі екіталай – 2018 жылы бұрынғыдай түрі зауыттық параметрлерге сәйкес келмейтін жарықтандыру құрылғылары бар көліктерді пайдалануға тыйым салынады.

7 SHO-ME G7 lite LH-H4 H/L

Plug and play орнату. Иілгіш мыс радиаторлары. Кіріктірілген ілмек
Ел: Қытай
Орташа бағасы: 3500 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.2

Lite нұсқасының 7-ші буынының Sho-Mi шамдары (олар Philips емес, Epistar жарықдиодтарын пайдаланады) стандартты галогендік шамдардың орнына оңай орналасады, сондықтан көлік иелеріне қызмет көрсету орталығына хабарласудың немесе орнату орнын кез келген жолмен өзгертудің қажеті жоқ. . Айырмашылықты орнатудан кейін бірден көзбен көруге болады: 16 20 Вт жарықдиодты чиптер 5000K түс температурасымен таза ақ жарық береді (күндізгі күн сияқты). Сонымен қатар, кесу сызығы айтарлықтай айқын болып қалады, бұл тек визуалды бағалаумен ғана емес, сонымен қатар зертханалық сынақтармен де расталады.

Радиатор ретінде өрілген мыс барлар қолданылады. Орнату кезінде икемді бөліктер түзетіледі, ал жарық диодтарының қыздыру температурасы бетінің ауданын ұлғайту арқылы қолайлы деңгейге дейін төмендейді. Осылайша, тиімді табиғи салқындату қамтамасыз етіледі, ал шамдар +80 ° C температурада жұмыс істей алады. Борттық компьютер қуат тұтынудың төмендеуін ақаулық ретінде қарастырмауы үшін өндіруші дизайнда кіріктірілген ілмектерді қамтамасыз етті. Сыртқы сияқты, олар электр желісіне қосымша жүктеме жасайды, бірақ қосымша жабдықты сатып алу да, оны орнату да қажет емес.

6 SVS X3 LED H3

Philips LED модульдерін пайдалану. Кіріктірілген рефлектор
Ел: Қытай
Орташа бағасы: 3300 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.3

Ultinon сериясында қолданылатындарға ұқсас түпнұсқа Philips LUXEON Z ES жарықдиодтары бар қытайлық автокөлік шамының тағы бір қызықты үлгісі. Миниатюралық өлшемдері (2 мм-ден аз) және жоғары қуаттылық (1 чипке 2 Вт) арқасында олар қыздыру спиральының кескінінде және ұқсастығында құрылымдалған болуы мүмкін, сондықтан дұрыс фокус пен бөлу туралы алаңдамайсыз. жарық ағынының. Қысқартылған сәуленің төмен қарай бағытталуы үшін шамның конструкциясында жылтыратылған металдан жасалған шағылыстырғыш жапқышы бар. Құрастыру жоғары сапалы, тақталар алтыбұрышты болттармен бекітілген, сондықтан шамға діріл мен соққы жүктемелеріне жоғары қарсылық берілді.

Жарықдиодты шам көптеген автомобильдердің фараларының қақпағының астына өте жақсы сәйкес келеді, өйткені мұндай құрылғылардың ең үлкен бөлігі, желдеткіш жоқ. Дегенмен, пассивті салқындату жүйесінің арқасында қуат шектеулі, сондықтан жарияланған 50 Вт (бір лампаға 25 Вт) біршама асып кеткен деп болжауға болады. Бұл әдетте қытайлық өнімдерге тән және 6000 Lm әсерлі жарық ағынын шамамен бір жарым есеге бөлуге болады. Дегенмен, әдетте фарларға қоюға болмайтын жалған жарықдиодты шамдардың фонында бұл шам өте сенімді көрінеді және шолуларда біз оның лайықты тұтынушылық сипаттамаларының растауын таптық.

5 Narva диапазоны қуат жарық диоды H4

2018 жылдың үздік жаңалығы. Оңтайлы жарық өнімділігі
Ел: Германия (Қытайда жасалған)
Орташа бағасы: 3500 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.4

Narva бренді 60 жылдан астам уақыт бойы автомобильді жарықтандырумен айналысады және осы уақыт ішінде көптеген марапаттарға ие болды. Ол Philips тобына қосылғанда, сенімділік деңгейі одан да арта түсті және Ресейде Range Power LED-терінің пайда болуы ерекше қызығушылықпен қарсы алынды. Жаңалық түнде ұзақ уақыт жүргізу кезінде көзге көрнекі жайлылықты қамтамасыз етеді. Оның жарық ағынының түсі 6000 К температурамен сипатталады, ол бүкіл жұмыс кезеңінде тұрақты, ал 6 диодтың дұрыс орналасуы (әр жағында 3) реттелетін қашықтықта жарықтандырылған аймақтың нақты шекарасын береді. 50‒60 м.

Дизайндағы жылу қабылдағыш функциясы икемді мыс радиаторымен орындалады. Тұрақтандырғыш сыртта орналастырылған, бірақ бір жағындағы кіріс пен шығыстың ықшам өлшемі мен ыңғайлы қосылуы стандартты қақпақты арнайыға ауыстырмай-ақ жарықдиодты шамды фараға ендіруге мүмкіндік береді. Жалпы алғанда, жинақылық оның басты артықшылықтарының бірі болып табылады, соның арқасында бұл ICE көпшілігімен үйлесімді автомобиль үлгілері. Бірақ жарияланған қызмет мерзімі бар болғаны 1500 сағатты құрайды және өндіруші қарапайым болды деп үміттенуге болады.

4 Clearlight Flex Ultimate H4 5500

Cree жарықдиодтары. 15 жыл қызмет ету мерзімі және бір жарым жыл кепілдік
Ел: Қытай
Орташа бағасы: 5 900 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.4

Екі түпнұсқа Cree жарықдиодты шамдары осы шамдардағы төмен және жоғары сәулелердің көзі ретінде қызмет етеді. Олардың жарықтығы кәдімгі шамдардың жарықтығынан 4 есе жоғары, сондықтан оларды ауыстырғаннан кейін автокөлік жүргізушісі жүргізу жағдайларының айтарлықтай жақсаруына сене алады. Жарықдиодты элементтер дұрыс орналастырылған, ал шам басқалардың көзіне емес, жолда жарқырайды. Пікірлерге қарағанда, жарық өте күшті болып шықты, бірақ оның мәні жарияланған 5500 лм-ден төмен.

Жылуды кетіру үшін жарықдиодты элементтердің қызып кетуіне жол бермейтін және жоспарланған қызмет мерзімін 30 мың сағатқа дейін арттыратын белдік салқындату жүйесі қарастырылған. Сонымен қатар, өндіруші өз сөздерін іс-әрекеттерімен растауға дайын және тұтынушыларға 18 айлық кепілдік береді (сатып алғаннан кейін 12 ай және ресми сайтта тіркелгеннен кейін 6 ай). Егер сізде сұрақтар немесе шағымдар болса, хабарласыңыз техникалық көмексайтта көрсетілген кез келген жолмен - компания шағымдарға дереу жауап береді.

3 STARLED H4 7Gs жарықдиодты фара

Сүзгілер енгізілген. Кірістірілген драйвер
Ел: Қытай
Орташа бағасы: 3000 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.5

Әзірлеушілер түс температурасын таңдауға өте ерекше түрде жақындады. Олар таңдауды сатып алушыға қалдыруды шешті, оның ішінде жинақтағы сары және көк сүзгілер жиынтығы. Оларды колбаға жапсырғаннан кейін 5500 К ғажайып түрде 3800 немесе 7000-ге айналады, ал кері түрлендіру кез келген уақытта мүмкін болады. Ағымдағы тұрақтандырғыш шамның ішінде орналасқаны өте ыңғайлы - сыртқы блоктар жоқ, орнату одан да оңайырақ болады. Пікірлердің біріндегі пайдаланушының айтуынша, бұл шам бір жылға созылса да, бұл ақшаға тұрарлық. Бұл ретте оның қызмет ету мерзімі – 5 жыл.

2 Ай сәулесі H4-18W

Жарықтық ксенон шамымен салыстыруға болады. Жоғары сапалы белсенді салқындату
Ел: Оңтүстік Корея
Орташа бағасы: 6 800 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.8

Moonlight кореялық компаниясының патенттелген H4-18W автошамдарының ерекшелігі ультра жарқын Powerlightec COB чиптерін пайдалану болып табылады. Қорапта қытайлық стандарттар бойынша 2000 Lm «қарапайым» деп жазылған, бірақ жарықдиодты шамдар соншалықты күшті, сондықтан оларды ксенондық жарықтандырумен білмей шатастыруға болады. Дегенмен, жоғары қуат көп мөлшерде жылудың бөлінуіне әкеледі, ал әзірлеуші ​​​​жылу беруді ұйымдастыруға неғұрлым саналы түрде жақындаса, жарықтандыру соғұрлым жақсы болады және қызмет ету мерзімі ұзағырақ болады.

Ай сәулесі бұл тапсырманы өте жақсы орындады. Мыс тақтайшасы жоғары жылу өткізгіштікті қамтамасыз етеді, оның дәнекерлеу арқылы радиаторға қосылуы байланыс аймағын арттырады, бұл жылу алмасуға да оң әсер етеді, ең соңында жылу құбыры бар, ол арқылы жылу дыбыс жылдамдығымен беріледі және Төзімді және тыныш домалау подшипнигі бар ADDA желдеткіші. Бұл шамның танымал Hyundai Solaris оптикасында қолданылуы таңқаларлық емес.

1 Philips X-treme Ultinon H4

Ең жақсы қызмет ету мерзімі (100 мың сағат). Дұрыс STG
Ел: Нидерланды (Қытайда жасалған)
Орташа бағасы: 8500 рубль.
Рейтинг (2019 ж.): 4.9

Түпнұсқа Philips жарықдиодты шамдарының жұбының құны жоғары, бірақ стандартты жарықтандыру жүйесін жаңарту құнының ұзақ мерзімділігіне байланысты қандай да бір түрде ақталғанын есте сақтаңыз. Өндіруші оның ұрпақтары кем дегенде 100 мың сағат (шамамен 12 жыл) қызмет ететінін көрсетеді, іс жүзінде автошамдар ұзағырақ қызмет етеді. Жүргізу қауіпсіздігінің артуына жеңілдік жасамаңыз - олар фараның жарықтығын арттыруға тырысатын басты себеп. Philips Z ES чиптері жақсы көріну үшін басқарылатын жарық сәулесін жасайды.

Қытайлық компаниялардан айырмашылығы, бұл өндіруші төмен және жоғары жарық диодтарының нақты жарықтығын адал көрсетеді: 1000 және 1250 Lm, бұл галогендерден шамамен бір жарым есе жоғары. Дегенмен, жарқыраған жарыққа қол жеткізу - жарты жұмыс, ол қарсы келе жатқан көліктердің жүргізушілерін соқыр етпеуі өте маңызды. Сәуленің дұрыс таралуы SafeBeam технологиясы және жоғары дәлдіктегі өндірісті бақылау арқылы қамтамасыз етіледі. Нәтижесінде, фаралар орнатылғаннан кейін шамдар галогендіктердің фокусы мен геометриясын сақтайды, дұрыс қашықтықта анық кесу сызығын (STG) сызады, жол жиегін тамаша жарықтандырады және жолда қиындықтар туғызбайды. Сондықтан олар көптеген автомобильдердің оптикасындағы фаралар шамдарын ауыстыруға толығымен жарамды деп айтылады.

Интернеттегі қауымдастықтардың бірінде мен Тамбовтан келген жас жүргізушінің ескі BMW көлігінің шамдарын жасыл түске бояған жазбасын таптым. Және ешкім айыптаған жоқ. Керісінше, оның ынта-ықыласына жиырма шақты адам қосылды. Сонымен қатар, тақырыпты басқа көлік жүргізушілері де қолдады. Түрлі-түсті «көздері» бар көптеген көліктер қаланы айналып жүреді екен.

Жеңіл тюнинг қарқынды дамып келеді. Себептері әртүрлі: бірі көлігінің шамы жарқырап тұрмайды деп ойласа, екіншісі салқынырақ көрінгісі келеді, үшіншісі әдемі деп ойлайды. Көбінесе мұндай өзгерістердің нәтижелерін көруге болады бюджеттік модельдер, және олардың иелері дұрыс таңдайтын жолдар.

Ең қарапайымдардың бірі - фаралардағы стандартты жарық көздерін осындай нәрсемен ауыстыру. Ұсыныстар жеткілікті: жоғары қуат шамдарынан бастап жарықдиодты шамдарға дейін. Және ешқандай өзгеріс жоқ - бір шамды шығарып, орнына басқасын қойды. Тексеру алдында заңды нұсқаға қайта оралу қиын емес. Бұл адамдарды экспериментке тартады.

Біз «ғажайып» шамдардың кемшіліктері туралы бірнеше рет жазғанбыз - соңғы рет Михаил Колодочкин олар туралы биылғы «Дөңгелектің артында» бірінші санында айтқан. Сондықтан мен мұндай шамдар жақсы жарқырамайды және тіпті өртке әкелуі мүмкін деп талап етпеймін. Жетілген адамдарға, әсіресе, шығармашыл адамдарға адамгершілікті оқып беру – түкке тұрғысыз жаттығу. Мен бұл «жеңіл музыка» өзінің тікелей міндеттерін қаншалықты нашар орындайтынын мысалдармен көрсетемін.

ШАМДАР НЕМЕСЕ ҚҰҚЫҚТАР

Фараларға стандартты емес шамдарды қою арқылы біз автомобильдің фарасының дизайнын өзгертеміз, яғни жоғалту қаупі бар. жүргізуші куәлігі. Жол полициясының инспекторлары күдікті фары бар көлікті тоқтатып, оны автокөлік қамауға алуға, ал фараның өзін жарықтандыру технологиясының техникалық стандарттарға сәйкестігі туралы қорытынды беретін зертханаға сараптамаға жіберуге құқылы. Егер олай болмаса, онда жүргізуші (иә, сол сәтте көлікті басқарған, себебі ол қозғалысты бастамас бұрын көліктің техникалық жағдайын тексеруі керек еді) сот оны ҚР ӘҚБтК-нің 12.5-бабында көзделген құқығынан айырады. Ресей Федерациясы алты айдан бір жылға дейінгі мерзімге. Бұл тәуекелге тұрарлық па?

жарықтың қараңғылығы

Тіпті жол бойындағы шағын дүкенде сіз кәдімгі шамдарға балама таба аласыз. Егер мен нарық дилерлері, интернет-сайттар мен бөлшектер дүкендері ұсынатын автокөлік жарығының барлық көздерін жинауды мақсат етсем, бұл материал журналдың жартысына дейін созылады. Сондықтан мен дизайндағы негізгі айырмашылықтары бар ең қызықты алты үлгімен шектелемін.

Мен ешқандай модификациясыз сатып алған барлық шамдарды ең арзан және танымал H4 шамдарына (P43t негізі) арналған фаралар орнатуға болады. Жетіншісі Philips шығарған стандартты шамдар жиынтығы болды - бізге олар анықтамалық шамдар ретінде қажет.

Эксперимент екі бөлімнен тұрды. Біріншіден, барлық шамдар Автомобиль электроникасы және электр жабдықтары ғылыми-зерттеу-эксперименталдық институтының («NIIAE» ФМСУ) зертханасында стендте БҰҰ ЕЭК No 112-00 ережелерінің ағымдағы талаптарына сәйкестігіне сынақтан өтті. Содан кейін - тәжірибеде теорияны растау немесе теріске шығару үшін далалық сынақтар (болады): біз жолды қалай жарықтандыратынын білу үшін Ларгустың фарларына әртүрлі шамдарды кезекпен енгіздік.

Зертханалық жұмыс

Біз NIIAE табалдырығында тұрмыз. Зертхана меңгерушісі Николай Базин бізді жарықтандыру жабдықтары тексеріліп жатқан бөлмеге апарды - бұл өлшеуіш құрылғылары бар ұзын қараңғы дәліз. Тестілеуді бастау үшін бәрі дайын - стендте стандартты шамы бар фара орнатылған.

Шамды жақ. Жарық ағыны 25 метр қашықтықта орналасқан экранға проекцияланады - жарықтың таралуы визуалды түрде бағаланады (жарық пен көлеңке арасындағы шекара қаншалықты анық), ал жарық өлшегіш фотоэлемент бірнеше бақылау нүктелерінде жарықтандыруды өлшейді. Біріншіден, гониометрді (бұрыштарды жоғары дәлдікпен өлшеуге арналған құрылғы) пайдалана отырып, сарапшы фараның дәл көлденең күйін белгілейді. Бұл III аймақ деп аталатын бақылау нүктесі - жарық шекараның үстінде орналасқан «қараңғы аумақ». Бірінші деректер өлшем кестесінде пайда болады. Николай фараны әдістемеде көрсетілген бұрышқа бұрады және басқа үш нүктеде өлшемдер алады: B50L (қарсы келе жатқан жүргізушінің беті 50 м қашықтықта), 75R және 50R (жол жиегіндегі заттар 75 және 50-де). метр, тиісінше).

Қор шамдары сынақтан өтті. Сол әдісті қолданып, біз қалған алты жиынтықты жүргіземіз. Фотосуреттегі жарықтың таралуын түзетеміз және өлшеу нәтижелерін кестеде қорытындылаймыз. Алынған деректер біздің қорқынышымызды растады: сатып алынған алты «ғажайып» шамның тек біреуі сынақтан өтті.

ClearLight X-Treme Vision H4 галогендік шамдары (сол жақтағы суретте) бір жұптың құны 1000 рубльді құрайды және ресурс бес есеге ұлғайған кезде 120% көбірек жарық қуатын береді (қорапта жазылғандай)! Қораптың алдыңғы жағында Германия деген үлкен жазу бар және ешқандай түсіндірмесі жоқ. Артқы жағында «Қытайда жасалған».

Ортасында «ксенон эффектісі» бар Нарва шамдарының жиынтығы (ксенон ақ). Өндіріс орны – Польша. Міне, жазу: Еуропада қолдануға болмайды («Еуропада қолдануға болмайды»). Бұл біртүрлі, өйткені Ресейде еуропалық ережелер қолданылады. Қораптың артқы жағында орыс тіліне аударылмаған ағылшынша жазулар бар, бұл жиынтық «жалпыға ортақ жолдар үшін емес» және «тек спорттық тректер үшін» екенін көрсетеді. Мұнда Rostest белгісі бар, бірақ еуропалық сертификаттау белгілері жоқ. Жинақтың құны 600 рубльді құрайды. Қосалқы бөлшектер дүкенінде сатылады, сатушылар шамдардың ерекшеліктері туралы бір ауыз сөз айтпады.

MTF Light брендінің шамдары (оң жақта) ақылды түрде оралған және құны 1100 рубль. Оларды Aurum («Алтын»; колбалардың сары түсіне байланысты) деп атайды. «Барлық ауа-райы» ретінде сатылады. Сатушы олармен жаңбыр мен тұманда мінген дұрыс деп түсіндірді. Қорапта Сапада жасалған үлкен жазу бар (сөзбе-сөз: «Сапада жасалған»). Ал кішірек: «Кореяда жасалған». Сеул кеңсесінің мекенжайы.

Шығу тегі белгісіз LED MAS (сол жақта) (Қытайдан болуы мүмкін). Жиынтық - 1500 рубль. Рас, дәл сол жарық көздері, бірақ блистерді қаптамасыз - жарты баға. Сатушылар бұл шамдардың жарқырамайтынын хабарлады және оларды қымбат жарықдиодты шамдарды (бір жиынтыққа 5500-ден 13000 рубльге дейін) сатып алуға көндіре бастады. Бірақ біз ақылсыз бағаға ғана емес, сонымен қатар ерекше дизайнға байланысты бас тарттық - олардың үлкен сыртқы радиаторлары фаралар қақпақтарын орнатуға мүмкіндік бермейді.

Тағы бір «жарық диодты автомобиль шамы» H4 бренді DLED - суретте орталықта. Өндіруші мекен-жайдың орнына Ресейді көрсетеді - нөмір ұялы телефон. Қарапайым қорапта өнімнің өлшемдері, жарық диодтарының саны мен түрі - 18 5050 SMD, сондай-ақ жарық ағыны - 270 лм (люмен) көрсетіледі. Сертификаттау белгілері жоқ. Бірақ мұнда күрделі жазу бар: «Зауыттың мекен-жайы және ГОСТ сәйкестігі, сәйкестік сертификатын қараңыз. Сатушыдан сертификат сұраңыз. Ал сатушы иығын көтеріп тастады. Жинақтың бағасы 800 рубльді құрайды.

Оң жақтағы фотода - сол қорап, сол өндіруші. Тек стикер басқаша - бұл жарық көзінде алты Epl HP жарық диоды бар, ал жарық ағыны 900 лм (55 ватт H4 галогені сияқты) екенін айтады. Сыртқы түріне қарағанда, бұл өнімнің ұзартылған колбасы қазірдің өзінде алаңдаушылық тудыратын радиатор ретінде әрекет етеді. Жиынтық үшін - 2664 рубль. Дегенмен!

Николай Базин, көліктер мен тіркемелердің жарық және дыбыстық сигналдық құрылғылар мен жарық көздерін сынақтан өткізу зертханасының меңгерушісі

Автомобильдерге, мотоциклдерге және басқа жабдықтарға орнатылатын жарық көздерінің параметрлері БҰҰ ЕЭК тиісті ережелерінде және Ресейдің ГОСТ-ларында көрсетілген. 018 көлік құралдарының техникалық регламенті Ресей Федерациясында әрекет етеді, оған сәйкес жалпыға ортақ жолдардағы автомобильдердегі шамдар БҰҰ ЕЭК № 37 ережесіне сәйкес келуі керек. Фара тек бейтарап ақ болуы мүмкін, анық кесу сызығы бар, бар. бақылау нүктелерінде жеткілікті қарқындылық және қарсы келе жатқан жүргізушілердің соқырлығын тудырмайды.

Галогендік шамның негізіне бейімделген жарық диодтары қуатқа байланысты күңгірт жарық береді немесе керісінше қарсы келе жатқан адамдарды таң қалдырады, өйткені олар құрылымдық жағынан бағытталған жарық сәулесін құра алмайды. Сонымен қатар, әлсіз жарықдиодты шамдар фараны жеткілікті қыздырмайды, нәтижесінде ол тұманға айналады және қатып қалады.

Жарықтығы жоғарылаған галогендік шамдарды қуып кетпеу керек («+ 100%» немесе «+ 120%» қораптарындағы жазулары бар). Олар тек анықтамалық фарадағы бұл шамның басқару нүктелерінің бірін алдыңғы буынның бір маркасының шамына қарағанда жақсырақ жарықтандыратынын білдіреді. Ал басқа жағдайларда жарық нашарлауы мүмкін. Түсті колбалар суреттің контрастын арттыра алады, бірақ белгілі бір жағдайларда ғана. Сонымен, сары түс жаңбырда немесе тұманда көрінуді сәл жақсартады, бірақ ашық ауа-райында ол нашар көрінеді. Бірақ көк жарықпен керісінше. Қалай болғанда да, сіз нені және қалай көретініңіз жарық сәулесінің түсіне байланысты емес, оның көзі мен параметрлеріне байланысты. Фаралар жақсы жарқырап тұруы үшін оларды таза ұстау және дұрыс реттеу керек.

Жолдар және нәтижелер

Зертханалық зерттеулердің нәтижелеріне қарап, жолда бізді не күтіп тұрғанын түсінесіз. Бірақ біз бастапқы бағдарламадан ауытқып кетпеуді және жүргізушілер өздерінің көліктерінен не көретінін, олардың фарларында «әдемі» шамдар орнатылғанын көруді шештік. Нәтижелер төмендегі фотогалереяда.

Айтпақшы, біз ClearLight X-Treme Vision шамдары үшін стандарттарға сәйкес келетін қосымша сынақтарды ұйымдастырдық, оларды Largus редакциясының фараларында қалдырдық: олардың стандартты шамдар сияқты өмір сүретінін тексерейік.

Сарапшылар жарық ағынының жоғарылауы бар жарық көздері ресурстан зардап шегеді деп санайды. Кеттік - көреміз.

Басқа шамдар қалай жұмыс істейді? Нашар. Фотосуреттерге қараңыз - тіпті түсініктемелер қажет емес. Басы байсалды жүргізуші көлігіне мұндай фараны салмайды. Қорытынды: H4 үшін жасалған фаралар үшін тек сәйкес шамдарды сатып алыңыз - қуаты 60/55 Вт болатын қарапайым қос жіпті H4 галогендер. Ешқандай жақсартуларсыз және трюктарсыз. Сонымен қатар, жарықдиодты шамдар мен псевдоксенондар жоқ! Қаптамадағы Rostest және еуропалық сертификаттау белгілері (шаршыдағы EAC немесе шеңбердегі E әріптері) өнімдердің сертификатталғанын растайтын болады.

Кәсіби мамандарға зертханаларда және жабық диапазондарда жарықтандыру құрылғыларымен тәжірибе жасауға рұқсат етіңіз.

Материалды дайындауға көмектескен Автомобиль электроникасы және электр жабдықтары ғылыми-зерттеу-эксперименттік институтының мамандарына алғыс айтамыз.