Ja pamanāt, ka jūsu automašīnas apgaismojuma kvalitāte ir sākusi pasliktināties, tad šī problēma nekavējoties jāatrisina, un ir vērts atzīmēt, ka pārāk spilgta gaisma ir tikpat nevēlama kā pārāk vāja. Pirmajā gadījumā jūs apžilbināsit pretimbraucošos, bet otrajā gadījumā būs grūti saskatīt brauktuvi. Mēs apskatīsim, kā ar savām rokām pielāgot Kia Sid priekšējos lukturus, tas ietaupīs diezgan daudz naudas.

Izmantoti priekšējie lukturi un apgaismojuma sistēmas

Neatkarīgi no tā, kādu automašīnas modifikāciju izmantojat, priekšējo apgaismojuma ierīču struktūra vienmēr ir vienāda:

• Noteiktas jaudas spuldzīte, kas dod gaismu. Jāizmanto tās opcijas, kuras ieteicis ražotājs, tas pasargās jūs no konstrukcijas bojājumu riska pārāk karstu konstrukciju dēļ.
• Atstarotājs ļauj savākt gaismas plūsmu starā un novirzīt to uz pareizo vietu uz ceļa. Bet der atcerēties, ka pats atstarotājs nevar nodrošināt nepieciešamo gaismas kvalitāti, tam ir paredzēts trešais elements.
• Difuzoram ir sarežģīta struktūra, kas nodrošina gaismas virzienu vēlamajā zonā. Mūsdienu modeļos var nebūt difuzora, taču tur sistēma ir daudz sarežģītāka, un mēs to neizjauksim.

Svarīgs! Atcerieties, ka pareizam un kvalitatīvam apgaismojumam ir nepieciešams uzturēt difuzoru ideālā stāvoklī. Ja pamanāt uz virsmas skrāpējumus, tad tie ir jānopulē.

Ja pamanāt, ka jūsu automašīnas apgaismojuma kvalitāte ir sākusi pasliktināties, tad šī problēma nekavējoties jāatrisina, un ir vērts atzīmēt, ka pārāk spilgta gaisma ir tikpat nevēlama kā pārāk vāja. Pirmajā gadījumā jūs apžilbināsit pretimbraucošos, bet otrajā gadījumā būs grūti saskatīt brauktuvi. Mēs apskatīsim, kā ar savām rokām pielāgot Kia Sid priekšējos lukturus, tas ietaupīs diezgan daudz naudas.

Izmantoti priekšējie lukturi un apgaismojuma sistēmas

Neatkarīgi no tā, kādu automašīnas modifikāciju izmantojat, priekšējo apgaismojuma ierīču struktūra vienmēr ir vienāda:

• Noteiktas jaudas spuldzīte, kas dod gaismu. Jāizmanto tās opcijas, kuras ieteicis ražotājs, tas pasargās jūs no konstrukcijas bojājumu riska pārāk karstu konstrukciju dēļ.
• Atstarotājs ļauj savākt gaismas plūsmu starā un novirzīt to uz pareizo vietu uz ceļa. Bet der atcerēties, ka pats atstarotājs nevar nodrošināt nepieciešamo gaismas kvalitāti, tam ir paredzēts trešais elements.
• Difuzoram ir sarežģīta struktūra, kas nodrošina gaismas virzienu vēlamajā zonā. Mūsdienu modeļos var nebūt difuzora, taču tur sistēma ir daudz sarežģītāka, un mēs to neizjauksim.

Svarīgs! Atcerieties, ka pareizam un kvalitatīvam apgaismojumam ir nepieciešams uzturēt difuzoru ideālā stāvoklī. Ja pamanāt uz virsmas skrāpējumus, tad tie ir jānopulē.

Apskatīsim arī gaismas funkcionēšanas sistēmas:

• Amerikāņu versija (par rakstiem un indeksiem rakstā) paredz sasniegt vislabāko gaismas kvalitāti, pārslēdzoties no tuvuma uz tālu, nav ļoti lielas atšķirības, gaismas robeža ir izplūdusi, gaismas stars nav īpaši skaidrs.
• Eiropas versija paredz lielu atšķirību starp tālajām un tuvajām gaismām, un tā ir izstrādāta tā, lai netiktu apžilbināta pretimbraucošā satiksme. Šādām modifikācijām ir asa robežlīnija.

Amerikāņu konstrukcijās gan tuvās, gan tālās gaismas ir regulējamas, savukārt Eiropas konstrukcijās tiek regulētas tikai tuvās gaismas, un tālās gaismas ir jau rūpnīcā uzstādītas.

Regulēšanas un demontāžas iezīmes

Kia Ceed lukturu regulēšanu var veikt tikai ar pilnu aprīkojuma pārbaudi: brillēm, futrāļiem jābūt ideālā stāvoklī, visiem savienojumiem un stiprinājumiem jābūt neskartiem un stipriem. Ja rodas jautājumi par kādu no punktiem, ierīce ir jāizņem remontam, tam tiks veltīta nākamā nodaļa.

Priekšējo lukturu noņemšana

Vispirms apsvērsim , kā noņemt Kia sid priekšējos lukturus

Darbs ir ļoti vienkāršs, tāpēc, izmantojot vienkāršāko rīku komplektu, varat veikt šo darbību:

• Vispirms atvienojiet termināli ar akumulators, daži eksperti pat iesaka izņemt akumulatoru un drošinātāju kārbu, taču tā ir lieka laika tērēšana, un šie mezgli tik ļoti netraucē, lai ar tiem apniktu.
• Pēc tam atvienojiet vadus no konstrukcijas. To nav grūti izdarīt, jo visi savienojumi ir izveidoti īpašu bloku veidā, kas tiek ievietoti un noņemti ātri un droši. Jūs vienkārši paskatieties uz šo mezglu un varat viegli izdomāt, kā to atvienot.
• Lai gan izskats optika ir ļoti sarežģīta, Kia Sid priekšējo lukturu ierīce ir ļoti vienkārša, zemāk esošajā fotoattēlā parādīta diagramma, kas ievietota oficiālajā lietošanas pamācībā. Jums nevajadzētu baidīties, ka sabojāsit konstrukciju - tā ir ļoti uzticama, un, rīkojoties uzmanīgi, to, visticamāk, nesalauzīsit.

• Noņemšanas instrukcijas sākas ar pirmās skrūves atskrūvēšanu, kas atrodas luktura un spārna krustojumā, šim nolūkam jums būs nepieciešama uzgriežņu atslēga uz 10 vai galva ar kloķi un sprūdratu, ja vēlaties ērti strādāt. Tālāk šim nolūkam tiek noņemts pārklājums, kas slēpj priekšējās daļas stiprinājumus Ir jānoņem 11 klipi.

• Pēc oderes noņemšanas jūs redzēsiet otro skrūvi, kuru arī vajadzētu atskrūvēt. Tālāko darbu var veikt divos veidos: vai nu noņemt buferi un spārna uzliku, kas ir ļoti garš un darbietilpīgs, vai arī izdarīt to daudz vienkāršāk – viegli piespiest priekšējo lukturu korpusu no iekšpuses.

Svarīgs! Patiesībā kreisā priekšējā luktura noņemšana ir daudz grūtāka nekā labā. Tas ir saistīts ar faktu, ka tur iet gaisa vads un telpa ir ierobežota, kas apgrūtina nokļūšanu mezglā no iekšpuses. Bet gaisa vads ir diezgan elastīgs, un tāpēc to var vienkārši nobīdīt malā vai pat atvienot.

Pēc noņemšanas tiek veikti nepieciešamie remontdarbi, tajā pašā laikā varat nopulēt Kia Sid luktura stiklu, lai vēl vairāk uzlabotu gaismas kvalitāti. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā, un ir svarīgi, lai viss darbs tiktu veikts rūpīgi, turpmāko iestatījumu precizitāte ir atkarīga no tā, cik labi un droši ir nostiprināts katrs mezgls.

Ir vērts atzīmēt, ka tik interesants risinājums kā uzlīmju izgatavošana priekšējiem lukturiem palīdzēs aizsargāt virsmu no skrāpējumiem. Tas ne tikai maina jūsu automašīnas izskatu, bet arī kalpo kā sava veida barjera no maziem akmeņiem, kas ir galvenais bojājumu cēlonis.

Pielāgošanas darbi

Praktiski uz visām mūsu izskatāmā modeļa mašīnām ir uzstādīts priekšējo lukturu korektors, bet sakarā ar to dažādu iemeslu dēļ tas var nedarboties pareizi vai nedarboties vispār. Šajā gadījumā konfigurācija jāveic neatkarīgi, tas ir jebkuras personas spēkos.

Process notiek šādi:

• Kia Sid priekšējo lukturu regulēšana sākas ar to stāvokļa pārbaudi, kā arī riepu spiediena uzraudzību, tam jābūt vienādam un jāatbilst normai. Ir arī jāatrod līdzena vieta bez nogāzēm, tas ir svarīgi regulēšanas precizitātei. Vietas priekšā jābūt sienai vai cietam žogam, galvenais, lai virsma būtu vairāk vai mazāk līdzena.
• Tālāk uz sienas tiek novietoti divi punkti, kuru attālumam un augstumam no zemes pilnībā jāsakrīt ar jūsu automašīnas priekšējo lukturu atrašanās vietu. Starp tiem tiek novilkta horizontāla līnija, vēl viena ir novilkta 12 cm zem tās. Trešā līnija iet cauri vēl 10 cm, tas ir, jūs iegūsit trīs līnijas, kas atrodas absolūti paralēli viena otrai.

• Tagad ir svarīgi novietot automašīnu tieši pretī atzīmētajiem punktiem un izmērīt 13 metru attālumu, tieši šajā attālumā automašīnai vajadzētu būt regulēšanas procesā.
• Gaismas punktu augšējai robežai, kad ir ieslēgta galveno lukturu tuvā gaisma, jāatrodas otrajā rindā, kas nozīmē, ka gaisma ir ok, un jūs neapžilbināsiet pretimbraucējus. Tālāk varat pārbaudīt miglas lukturus, ja tādi ir, to gaismas augšējai robežai vajadzētu iet pa trešo līniju, tas ir svarīgi, jo PTF var efektīvi darboties nepietiekamas redzamības apstākļos tikai tad, ja tie spīd pašā apakšā.

• Gaismas plankumu horizontālās un slīpās plaknes krustošanās punktiem arī jāatrodas noteiktās vietās un jābūt attiecīgi 12 un 22 cm attālumā no punktiem, kas iepriekš uzklāti uz sienas virsmas.
• Pielāgošana turpinās, līdz visi rādītāji atbilst iepriekš minētajiem ieteikumiem. Tikai pēc tam, kad šo darbu var uzskatīt par pabeigtu.

Automašīnas ar ksenona gaismu ir pelnījušas īpašu uzmanību, tas ir daudz spilgtāks nekā parasti, tāpēc regulēšana šeit ir daudz svarīgāka. Neatstājiet novārtā šo vienkāršo darbu, pēc stundas pavadīšanas nodrošināsiet savu pārvietošanos nepietiekamas redzamības apstākļos un varēsiet viegli iziet valsts tehnisko apskati, jo tur gaisma tiek pārbaudīta diezgan rūpīgi.

Kā redzams, Kia Ceed lukturus var regulēt jebkurš auto īpašnieks, turklāt šāda veida darbu cena autoservisos ir ļoti augsta, kas faktiski neatbilst darbības sarežģītībai.

Secinājums

Šajā rakstā iekļautais video palīdzēs vēl labāk izprast iepriekš minēto darbu un ļaus vēlreiz pārliecināties, ka šādi iestatījumi ir iespējami arī tiem, kam nav speciāla aprīkojuma.

Mūsu raksts būs pilnībā veltīts mūsu valstī ļoti populārā hečbeka Kia Sid automašīnas priekšējiem lukturiem. No šīs publikācijas jūs uzzināsit, kā ar savām rokām pielāgot Kia Sid priekšējos lukturus.

Lai precīzi noteiktu gaismas plūsmas regulēšanas leņķi, neatkarīgi regulēšanas darbi vienmēr tiek veikti vakarā vai naktī. Turklāt mums ir nepieciešama plakana siena, pa kuru mēs noregulēsim mūsu hečbeka priekšējo lukturu leņķi.

Pirms pāriet tieši uz pielāgošanas procesa algoritmu, mēs piedāvājam svarīga informācija kas būtu jāzina katram autobraucējam.

No kā sastāv šis elements?

Lukturis vienmēr ir sakārtots no galvenajām sastāvdaļām neatkarīgi no tā veida. Galvenie elementi jebkurā priekšējā lukturī ir lampa un atstarotājs, ko sauc arī par atstarotāju..

Parastajai lampai ir īpašs volframa kvēldiegs ar kušanas temperatūru virs 2700 grādiem. Ja lampas ir ksenona, tad to dizainā parasti nav ietverta volframa spirāle.

Atstarotājs

Atstarotāja mērķis ir savākt daļu no luktura gaismas un novirzīt to uz ceļa. Citiem vārdiem sakot, atstarotājs atspoguļo gaismas plūsmu pareizajā virzienā. Atstarotājs pats par sevi nevar pilnībā apgaismot ceļu, un tāpēc tika izgudrots šāds elements, ko sauc par difuzoru.

Izkliedētājs

Padoms. Izkliedētāji ir periodiski jāpulē, jo laika gaitā tie skrāpējas, kļūst duļķains un, vārdu sakot, nevar nodrošināt normālu un pareizu gaismas plūsmu.

Izkliedētājs ir stikls ar īpašu gofrētu rakstu. Priekšējiem lukturiem vienmēr jābūt tīriem, jo ​​netīrumi veicina pārkaršanu, no kā objektīvs bieži saplaisā vai pat kūst.

Piezīme!
Ir zināmi polikarbonāta difuzori, kurus pēc mazgāšanas nav ieteicams noslaucīt sausu.

Dažiem mūsdienu priekšējiem lukturiem vispār nav difuzora. Tie ir izgatavoti ar sarežģītāku formu, un vēlamo gaismas sadalījumu pārņem atstarotājs, kas ir nedaudz saplacināts savā vertikālajā dobumā. Šāds atstarotājs vairs nav paraboloīds, bet drīzāk elipsoīds vai pat šo divu figūru kombinācija.

Amerikas un Eiropas sistēmas

Kā jūs zināt, šodien ir divas priekšējo lukturu sistēmas, kurām patiesībā ir atšķirīgs gaismas sadalījums:

• Amerikāņu ir savs īpašs apgaismojuma princips: pārslēdzoties no tālās uz tuvajām gaismām, iespējams labāk spīdēt un vēl vairāk apgaismot ceļu. Amerikas sistēmā starp gaismu un ēnu nav asas robežas, un, kas attiecas uz gaismas stara malu, tā ir izplūdusi.
• Eiropas priekšējo lukturu sistēma, gluži pretēji, nozīmē ievērojami samazināt gaismas stara jaudu, kas nonāk pretimbraucošo autovadītāju acīs. Šiem priekšējo lukturu veidiem ir raksturīga asa nogriešanas līnija, kas tiek izveidota lampā zem tuvās gaismas kvēldiega.

Atšķirība priekšējo lukturu regulēšanā Amerikas un Eiropas

• Amerikāņu priekšējo lukturu regulēšana ietver gan tuvās, gan tālās gaismas regulēšanu.
• Eiropas priekšējos lukturos tālās gaismas gaismu uzstāda ražotājs rūpnīcā, izmantojot visu konstrukcijas elementu ģeometrisko regulēšanu.

Lukturu regulēšanas algoritms

Sāksim ar to, ka sienai, kurā regulēti lukturi, jābūt perfekti vertikālai, un tās virsma ir nevis gluda, kā daudzi domā, bet gan raupja.

Priekšējo lukturu regulēšanas procesa sākšana

Lietošanas instrukcijas būs šādas:

• Mēs novietojam savu automašīnu tā, lai tā stāvētu uz pilnīgi līdzena horizontāla laukuma. Tas ir ārkārtīgi svarīgi, un mašīnas gareniskajai asij jābūt perpendikulārai sienai.

Padoms. Regulēšanas veikšana priekšējais lukturis kia Sid, mums jāatceras, ka tikai tad, ja ir izpildītas iepriekš minētās prasības, procesu var uzskatīt par kvalitatīvi pabeigtu.
Neaizmirstiet, ka katrs priekšējais lukturis tiek pārbaudīts atsevišķi.

• Ieslēdz gaismu. Mēs ņemam biezu kartona loksni un aizveram to ar to priekšējo lukturi, kas vēl nav pārbaudīts. Priekšējo lukturu gaismai jābūt spilgtai un labi jāizgaismo skats uz priekšu. Priekšējam lukturim vajadzētu spīdēt labi uz priekšu.
• Mēs atveram automašīnas pārsegu un rūpīgi pārbaudām lukturu stiprinājuma zonu. Ir pāris skrūves, kas ir atbildīgas par apgaismojuma regulēšanu. Apskatiet zemāk esošo fotoattēlu, kurā viss ir parādīts.

Piezīme!
Ņemiet vērā, ka regulēšana tiek veikta gan vertikāli, gan horizontāli.

• Sākam pielāgoties, bet vispirms ir jāveic sagatavošanās darbi.
• Mēs pārliecināmies, ka spiediens riepās ir pareizs.
• Pārbaudām spuldzes priekšējos lukturos, to stiklus utt.
• Ja kādā apgaismojuma elementā tiek konstatēti darbības traucējumi, tad priekšējie lukturi ir jāizjauc.

Sagatavošanas darbi

Piezīme!
Jums jāpārbauda visi elementi, tostarp spuldzes, stikls utt.

Priekšējā luktura noņemšana

Padoms. Atkal, daži eksperti iesaka noņemt buferi un spārna uzliku, lai piekļūtu šai vietai.
Bet šī iespēja tiek uzskatīta par garāko.

• Priekšējo lukturu fiksatoru var viegli noņemt, nospiežot lukturi no motora nodalījuma. (Skatīt arī rakstu.)
• Problēmas var rasties, noņemot kreiso lukturi, kur motortelpas sānos ir maz brīvas vietas. Šajā gadījumā jums vajadzētu mēģināt novirzīt gaisa kanāla uzmavu malā, kas rada traucējumus.
• Tagad pāriesim pie priekšējo lukturu regulēšanas. Uz sienas ir jāizdara īpaši marķējumi, kas ir divi punkti, kas precīzi kopētu attālumu starp priekšējiem lukturiem. Tiem jābūt tādā pašā attālumā viens no otra kā no grīdas.
• Starp punktiem tiek novilkta līnija, tad vēl viena paralēla līnija 12 cm attālumā un pēc tam trešā, kas būs par 22 cm zemāka par pirmo.
• Atpakaļ uz priekšējo lukturu regulēšanu.

Priekšējo lukturu regulēšana pie sienas

Gaismas punktu augšējai robežai uz sienas no galvenajiem priekšējiem lukturiem jāsakrīt ar otro novilkto līniju. Automašīnai jāatrodas 13 metru attālumā no sienas. Gaismas augšējā robeža miglas lukturi jāatbilst trešajai rindai.

Kas attiecas uz gaismas punktu horizontālās un slīpās plaknes krustošanās punktiem, tiem jāatrodas 12 un 22 cm attālumā no punktiem, kas atbilst Kia Sid priekšējiem lukturiem.

• Mēs regulējam priekšējos lukturus, līdz rādījumi atbilst iepriekš norādītajām vērtībām. Tikai pēc tam darbu var uzskatīt par pabeigtu.

Piezīme!
Ja Kia Sid ir uzstādīts ksenona apgaismojums, tad tā gaisma ir daudz spilgtāka nekā parasto spuldžu plūsma.
Regulēšana iekšā Šis gadījums nepieciešams.

Vēlreiz atzīmējam, ka drošība uz ceļa lielā mērā ir atkarīga no priekšējo lukturu regulēšanas. Ja tas tiks veikts pareizi, kā aprakstīts iepriekš, saskaņā ar instrukcijām, tad būs iespējams labāk novērtēt situāciju uz ceļa naktī un tiek samazināti riski zaudēt kontroli pār automašīnu.

Raksta noslēgumā vēlos uzrakstīt par tādu procesu kā uzlīmju izgatavošana priekšējiem lukturiem. Tas zināmā mērā palīdzēs mainīt automašīnas izskatu. Atkal šis process tiek uzskatīts par priekšējo lukturu noregulēšanu un pabeigšanu, lai gan principā tie izskatās labi uz Kia Sid.

Viens veids, kā izgatavot uzlīmes Kia Sid priekšējiem lukturiem, ir skropstas. Daudziem autobraucējiem šis hobijs tiek uztverts tikai kā lutināšana.

Bet joprojām ir šī procesa cienītāji, un skropstas sniedz dažas priekšrocības, kuras ir uzskaitītas zemāk.

• Bloka lukturis pēc tam vizuāli izskatās platāks.
• Automašīnas pārsega līnija ir vizuāli saskaņota ar priekšējiem lukturiem.
• Priekšējie lukturi piešķir automašīnai askētiskāku izskatu un tiek uztverti vizuāli vērsti uz priekšu.

Secinājums

Ir viegli veikt pielāgojumus pats. Pietiek izmantot augstāk minēto informāciju un spēt pareizi noņemt priekšējos lukturus, ja nepieciešams pārbaudīt to darbību.

Darbu veikšanas procesā obligāti jāizmanto vizuālie materiāli, kas palīdzēs apkopot visu informāciju un sniegt praktisku izpratni, un šajā rakstā iekļautais video skaidri pastāstīs, kā pareizi noņemt priekšējos lukturus.

Mūsdienās profesionāļu vidū šāda veida pakalpojumu cena degvielas uzpildes stacijās ir diezgan augsta, tāpēc ļoti noderīgi būs iemācīties visu izdarīt patstāvīgi. Mēs ceram, ka šis raksts jums palīdzēja un sniedza daudz noderīgas informācijas.

Automobiļu optikas nozīmi nevar noliegt. Pateicoties priekšējiem lukturiem, ceļa segums naktī ir izgaismots, tāpēc optika lielā mērā ietekmē kustības drošību. Kā pareizi izjaukt un noregulēt Kia Cerato 2007 priekšējos lukturus, kādas nianses jāņem vērā - par to lasiet tālāk.

[ Slēpt ]

Optikas ierīce

Kia Cerato var izmantot ne tikai tuvās un tālās gaismas, bet arī miglas lukturus.

Neatkarīgi no automašīnas modifikācijas un tā izgatavošanas gada priekšējo lukturu ierīce vienmēr būs tāda pati:

1. Gaismas avots ir spuldze. Atkarībā no modeļa optikā var izmantot dažādu jaudu un veidu lampas. Tāpēc, ja tiek nomainīts tuvās vai tālās gaismas lukturis, vienmēr jāņem vērā ražotāja ieteikumi par viena vai cita veida ierīču lietošanu.
2. Atstarotājs. Šo priekšmetu izmanto, lai savāktu gaismas plūsma vienā saišķī un tā tālākais virziens uz vajadzīgo vietu uz ceļa.
3. Izkliedētājs. Šim komponentam ir raksturīga diezgan sarežģīta ierīce, kas nodrošina gaismas plūsmas virzienu uz vēlamo apgabalu. Atšķirībā no reflektora, difuzors arī ļauj nodrošināt vēlamo gaismas kvalitāti.

Fotogalerija "Idejas tūningam"

Optikas demontāža un demontāža

Lai noņemtu un izjauktu priekšējo lukturi, rīkojieties šādi:

1. Sākumā no optikas ir jānoņem viss liekais, tas ir, gaismas avoti, spraudņi, ja tādi ir, aizdedzes bloki. Uz lukturu korpusa ir arī trīs mazas skrūves, sākumā tās var nepamanīt – šīs skrūves ir jāizskrūvē.
2. Tālāk pa laternas kontūru jāstaigā ar lietvedības vai citu asu nazi, tas ļaus nogriezt hermētiķa slāni. Jums būs arī jāatvieno korpusa aizbīdņi. Izmantojot parasto mājsaimniecības matu žāvētāju ar plakanu skrūvgriezi, stikls ir jāatdala no korpusa. Lūdzu, ņemiet vērā, ka korpusu nav nepieciešams uzsildīt pa perimetru, jo tādējādi hermētiķis atkal salips kopā, tāpēc jums ir jāstrādā pa daļām - katru 5-10 cm posmu apstrādā ar fēnu, pēc tam stikls ir atvienots.
3. Kad stikls ir izjaukts, vajadzēs noņemt tā saucamo laternas masku, to nostiprina ar mazām skrūvēm, kopā var būt kādas 10-15. Pēc skrūvju atskrūvēšanas priekšējo lukturu stikls tiek demontēts.
4. Tagad jūs strādāsit ar zibspuldzes ierīci. Ja plānojat mainīt elektroinstalāciju, salabot vai nomainīt objektīvu, tad šīs sastāvdaļas, kā jūs varētu nojaust, ir jāizjauc. Pirmkārt, tiek noņemts tālās gaismas atstarotājs, tāpēc tas ir jāizjauc no eņģēm un jāatskrūvē regulēšanas skrūve.
5. Objektīvs tiek demontēts tādā pašā veidā, lai to izdarītu, atvienojiet aizbīdņus un atskrūvējiet slīpuma leņķa regulēšanas skrūvi.
6. Pirms elektrokorektora noņemšanas atvienojiet no tā strāvas kabeli. Elementa demontāža tiek veikta pēc aizbīdņu atslēgšanas, ir nepieciešams arī noņemt pagrieziena luktura sekciju, tas ir piestiprināts ar divām skrūvēm uz rāmja.
7. Lai demontētu objektīvu, jums ir jāatskrūvē trīs atstarojošās sastāvdaļas korpusa skrūves. Pats atstarotājs ir piestiprināts pie rāmja.
8. Pēdējais solis būs vadu noņemšana - lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē divas skrūves, kas nostiprina rotējošās spuldzes pamatni. Pēc tam tiek pagriezts bloks ar vadiem, pēc tam tiek demontēta tā sauktā bize, šim nolūkam ir jāatvieno trīs klipi (video autors ir Eduārs Davidovs).

Optikas regulēšanas līdzekļi

Kia Sid vai Cerato priekšējie lukturi tiek regulēti, izmantojot īpašu korektoru:

1. Vispirms ir jāpārbauda lukturu stāvoklis un jāpārliecinās, vai riepu spiediens ir pareizs un spiedienam visos riteņos jābūt vienādam. Turklāt, lai pareizi noregulētu, jums būs nepieciešama plakana virsma, uz tās nedrīkst būt nogāzes. Turklāt uz šīs līdzenās virsmas jāatrodas žogam vai sienai, un arī tās virsmai jābūt līdzenai.
2. Pēc tam uz žoga vai sienas jāatzīmē divi punkti, savukārt attālumam starp tiem, kā arī no tiem līdz zemes virsmai jāatbilst optikas atrašanās vietai automašīnā. Starp punktiem jānovelk horizontāla līnija, un zem tās, apmēram 12 cm attālumā, tiek novilkta vēl viena. Zem otrās līnijas tiek novilkta vēl viena līnija, savukārt visi trīs segmenti ir jāvelk paralēli.
3. Pēc tam transportlīdzeklis jānobrauc no sienas par aptuveni 13 metriem. Tieši šajā attālumā regulēšana būs visefektīvākā.
4. Kad vadītājs ieslēdz tuvās gaismas, gaismas punktu augšējai robežai jāatrodas otrajā rindā. Ja tā, tad apgaismojuma plūsma no lukturiem neapžilbinās citus vadītājus. Ja automašīna ir aprīkota ar miglas optiku, tad, kad tas ir ieslēgts, gaismas stara augšējai robežai jāatrodas gar apakšējo, trešo līniju. Neraugoties uz daudzu autobraucēju maldīgo priekšstatu, miglas lukturi var arī aklīt vadītājus, tāpēc arī to regulēšana ir svarīga.
5. Kas attiecas uz horizontālo, kā arī apgaismojuma siju slīpo plakņu krustpunktiem, tiem jāatrodas noteiktās vietās. Labākais variants būtu, ja tie atrodas attiecīgi aptuveni 12 un 22 cm attālumā no atzīmēm, kas tika uzliktas uz žoga vai sienas.
6. Pielāgošanas procedūra tiek veikta, līdz galvenie parametri atbilst iepriekš aprakstītajiem normalizētajiem. Atsevišķi tas jāsaka par ksenonu. Tā kā ksenons spīd daudz spožāk, šādas optikas regulēšana ir vēl atbildīgāka un svarīgāka procedūra. Nepareizi noregulēts ksenons ne tikai sagādās neērtības citiem autobraucējiem, bet arī var izraisīt konfliktus, jo ne visiem autobraucējiem patīk būt akliem.