Sadaļā par jautājumu Kā pareizi uzlādēt akumulatoru no lādētāja Dawn 2? autora dots inkvizitors labākā atbilde ir Skatiet akumulatora ietilpību un daliet ar 10, lai iegūtu uzlādes strāvu!
Tobish 60 a / h nozīmē 6 ampēru strāvu, bet kopumā jo lēnāk, jo labāk, parasti ir labi uzlādēt ar 2 ampēriem
ArtoriusS
Guru
(4073)
Es neticu automatizācijai, labāk ir aprēķināt, cik ilgs laiks nepieciešams, lai uzlādētu šādu jaudu pie šādas strāvas, un vienkārši sekojiet tai!)
Piemēram, 60 a / h pie 2A ir 30 stundas, ja ir tāda iespēja gaidīt tik ilgi, tad labāk ir šādi, un automātika vispirms dod spēcīgu strāvu, bet pēc tam lēnām un uzlādes beigās to nolaiž. tas atkal ir spēcīgs, tas izrādās tikai ātrāk, bet cik efektīvi šie eksperimenti ir jāiestata! =)

Atbilde no Aleksejs Zolotovs[guru]
pirms saulrieta .... divi))

Atbilde no Andrejs Kostins[guru]
Automātiskajā režīmā pati uzlādes strāva samazinās un būs 0, kad akumulators ir uzlādēts, iestatiet sākotnējo strāvu uz 4-5A.
AT manuālais režīms pašam pakāpeniski jāsamazina strāvas stiprums (pareizais cikls ir 4-5A - 10min, 3A - 30min 2A - 2-3 stundas 1A 1 stunda kopā 4-5 stundas ar pilnībā izlādētu akumulatoru)

Atbilde no Aleksandrs Čipizubovs[eksperts]
Un kas. Vai es varu uzlādēt to nepareizi? Ja akumulators ir 12v.

Atbilde no Jevgeņijs Mamonovs[jauniņais]

Sadaļā par jautājumu Kā pareizi uzlādēt akumulatoru no lādētāja Dawn 2? autora dots inkvizitors labākā atbilde ir Skatiet akumulatora ietilpību un daliet ar 10, lai iegūtu uzlādes strāvu!
Tobish 60 a / h nozīmē 6 ampēru strāvu, bet kopumā jo lēnāk, jo labāk, parasti ir labi uzlādēt ar 2 ampēriem
ArtoriusS
Guru
(4073)
Es neticu automatizācijai, labāk ir aprēķināt, cik ilgs laiks nepieciešams, lai uzlādētu šādu jaudu pie šādas strāvas, un vienkārši sekojiet tai!)
Piemēram, 60 a / h pie 2A ir 30 stundas, ja ir tāda iespēja gaidīt tik ilgi, tad labāk ir šādi, un automātika vispirms dod spēcīgu strāvu, bet pēc tam lēnām un uzlādes beigās to nolaiž. tas atkal ir spēcīgs, tas izrādās tikai ātrāk, bet cik efektīvi šie eksperimenti ir jāiestata! =)

Atbilde no Aleksejs Zolotovs[guru]
pirms saulrieta .... divi))

Atbilde no Andrejs Kostins[guru]
Automātiskajā režīmā pati uzlādes strāva samazinās un būs 0, kad akumulators ir uzlādēts, iestatiet sākotnējo strāvu uz 4-5A.
Manuālajā režīmā pašam pakāpeniski jāsamazina strāvas stiprums (pareizais cikls ir 4-5A - 10 min, 3A - 30 min 2A - 2-3 stundas 1A 1 stunda kopā 4-5 stundas ar pilnībā izlādētu akumulatoru)

Atbilde no Aleksandrs Čipizubovs[eksperts]
Un kas. Vai es varu uzlādēt to nepareizi? Ja akumulators ir 12v.

Atbilde no Jevgeņijs Mamonovs[jauniņais]

Strukturāli lādētājs (lādētājs) ir izgatavots atsevišķas vienības veidā, ko korpuss noslēdz no sliktu laika apstākļu un mitruma iekļūšanas. Strāvas transformators, jaudīgi vadības tiristori uz radiatoriem, plate uzlādes strāvas stabilizēšanai un tiristoru kontrolei, spailes uzlādējama akumulatora pievienošanai ar vadiem ar šķērsgriezumu vismaz 2,5 mm 2 (“+” uz korpusa) un jaudu slēdzis ir piestiprināts pie korpusa pamatnes.rīsi. viens.

Vadības un stabilizācijas panelis ir uzstādīts uz korpusa priekšējā paneļa tā, lai pogas uzlādes režīma slēdžiem - "Manuāli - automātisks" un uzlādes slēdzis iekrīt speciāli izgrieztā rievā un viegli pārslēdzas. Priekšējā panelī tiek parādīts arī manuāls uzlādes strāvas regulators (Rp). Vadības paneļa shēma ir parādīta attēlā. 2.

Sastāvdaļu specifikācija (bulgāru valodā, bet, manuprāt, viss ir skaidrs un nav nepieciešams tulkojums).

1. Tranzistori:

a / VT1 un VT10 = KT209 vai BC557
b/ VT3 un VT7 = KT315D
c/ VT2, VT4, VT5, VT6, VT8 un VT9 = KT361D vai VS557

2. Diodi:

a/ VD13 = KC147 /zener/
b/ VD19 = D816D /zener/
в/ VD5 = LED, krievu, / sarkans /
g/ VD6 = LED, krievu, /zaļš/
d/ VS1 un VS2 = KU202L
e/ VD1-VD4, VD8, VD9, VD12, VD15-VD18 = D226V vai 1N4003

3. Pretestības /rezistori/:

a/ Rp /potenciometrs vnshen/ = 4,7k
b/ Ra / trimeris-potenciometrs uzlādes strāvai, Imax=6.3 A/ = 3.3k
in / Ru / trimeris-potenciometrs ilgstošam izlādes ierobežojumam ar automātisko. cikls 13,9V/ = 3,3k
g/ rezistori 1W:
R4 = 150 omi, 1 W;
R8 = 300 omi, 1 W;
R12 = 1k, 1W

e/ pretestība 0,25 W:

R1, R3, R21, R23 = 3,6 k;
R2 = 510 omi;
R5, R10 = 20k;
R6, R7, R13, R24 = 1 k;
R11 = 75k;
R14 = 3k;
R18, R19, R25 = 10k;
R22 = 9,1k;
R26 = 300 omi
R27=51k;

4. kondensatori

C1, C2, C3 = 0,1 µF, 160 V
C4 = 20 µF, 16 V;
C5, C6 = 100 µF, 25 V;
C7 = 20 µF, 50 V

Rīsi. 3.

Un plates skats no elektroinstalācijas puses 4. att.

Rīsi. četri.

Kā jaudas transformatoru var izmantot jebkuru 180-250 W jaudu, kas nodrošina maiņspriegumu ~ 16 ... 22 V un paredzēts 6 ... 10 A strāvai.

Nobeigumā es vēlos teikt dažus vārdus par ķēdes augsto uzticamību - tā kā tiristori, kas darbojas atslēgas režīmā, tiek izmantoti kā spēcīgi vadības elementi.

Īpašnieka stāsts Lada 21093i - elektrotehnika un elektronika. Ārā mīnuss. Akumulatora indikators prasa uzlādi. Nav pārsteidzoši, ka pēc 2 dienu dīkstāves pie ~ -7 es nesāku. 🙁 Nu ne par to runa. Ir tāda atmiņa "Rassvet-2", es neatradu nekādu informāciju par to, vai "vadības" poga ir jāspiež. Tātad tiem, kas saskaras ar vienu un to pašu jautājumu: -poga nav nospiesta ...

Lada 2109 YNWA › Žurnāls › Akumulators un lādētājs Rassvet-2

Starijs Oskols, Krievija

Akumulatora indikators prasa uzlādi.

Nav pārsteidzoši, ka pēc 2 dienu neaktivitātes par

Nu nav runa par to.

Ir tāda atmiņa "Rītausma-2", neatradu informāciju par to, vai ir jānospiež poga "kontrole".

Tātad tiem, kas saskaras ar to pašu jautājumu:

Poga nav nospiesta, un to nevajadzētu nospiest.

Ieslēdziet automātisko režīmu un aizmirstiet par laiku un pašreizējiem aprēķiniem.

Lādētājs uzlādējas ar impulsiem, indikators atkal ir zaļš, blīvums ir normāls.

Izlasi arī

Redzēsim, kā tas uzvedīsies.

Pirms ziemas pārbaudām akumulatorus.

Visu to labāko un vieglu sākumu.

Lada 2109 2004.g., benzīna dzinējs 1.5l., 78l. p., Priekšējā piedziņa, Manuālā - elektro un elektronika

Kā uzlādēt automašīnas akumulatoru ar RASSVET 2 ierīci

lādētājs, Lādētājs, rītausma 2, svins, plāksne, ampēri, strāva, spēks, spriegums,

Izvēlieties lādētāju. Atsauksmes. Kā uzlādēt akumulatoru ar lādētāju

Kuru pirkt Lādētājs uzlādēšanai automašīnas akumulators. Kas nebūtu dārgi un labi...

Komentāri 45

Laba diena. Uzgāju tavu rakstu par atmiņas brīnumu, man ir tāds pats. Šo stundu mēģinu lādēt 77 Ah akumulatoru, bet āķis ir tāds, ka lādētājs paredzēts līdz 60. Radās jautājums. Ja es lieku uzlādi uz 6 A un automātiskajā režīmā. Vai es varu uzlādēt akumulatoru, kura jauda ir 77 Ah? Pateicos jau iepriekš.

Es, protams, neesmu arestēts elektriķis, tāpēc izlabojiet mani, ja kļūdos ...

60 vai 77 Ah ir akumulatora jauda.

Lādētāja uzlādējamo akumulatoru kapacitātei nav ierobežojumu.

Ir maksimālās strāvas stipruma indikators, ko izdod atmiņa, un tās ir nedaudz atšķirīgas lietas.

Iestatiet "automātisko" režīmu un neuztraucieties ar strāvas stiprumu un uzlādes laika aprēķināšanu.

Izlasi arī

Zu pulsē lieliski uzlādē.

Un kapacitāte liecina, ka pie tāda paša strāvas stipruma 60Ah uzlādēsies ātrāk nekā 77Ah.

Tas ir tāpat kā 10L spainī un 15L spainī iepildīt 1L pudeli.

15L spainī paņems vairāk pudeļu, kas prasīs ilgāku laiku.

Tas būtu ļoti skaidrs.)

Skaidri izskaidrots, daudz skaidrāk.

Rītausmā2, pogas nospiešanas stāvoklī, automātiskais režīms vai otrādi

Kontaktdakšas tiek atskrūvētas tikai, lai pievienotu destilētu ūdeni vai kontrolētu uzlādes režīmu, ja elektrolīts nenosedz plāksnes par 1 cm, un tikai lai pārbaudītu, vai plāksnes ir pārklātas ar elektrolītu.

Visām burciņām ir īpaši iztukšošanas caurumi, lai ūdeņradis varētu izplūst uzlādes laikā, tāpēc es nekad neatstāju atveres atvērtas pārbaudei un uzpildīšanai uzlādes laikā.

Ja šīs bedres nebūtu, tad brauciena laikā akumulatori uzpūstos uz auto, jo uzlāde notiek gandrīz nepārtraukti pēc dzinēja iedarbināšanas.

Vai spraudņi nav jāizskrūvē vai jāatbrīvo? nesprāgs no sprādzienbīstamas gāzes?

Izskrūvēju līdz galam, tikai izmetu no augšas, nepieskrūvējot uz vītnes.