Noțiuni de bază autoinstalare parktronics din populara linie parkmaster, trebuie amintit că instrucțiunile recomandă insistent ca toți senzorii sistemului să fie instalați astfel încât partea frontală să fie amplasată strict la un unghi de 90 de grade față de suprafața solului.

Înălțimea optimă a senzorilor deasupra nivelului solului este considerată a fi intervalul de la 45 la 65 de centimetri. Dacă aceste condiții sunt încălcate, există riscul ca senzorii să capteze semnale de la suprafața pământului și, prin urmare, să ofere informații false.

Pe baza celor de mai sus, mult depind de corectitudinea marcajului și, pentru a o efectua cât mai precis posibil, se recomandă pre-lipirea barei de protecție cu bandă adezivă sau bandă de construcție obișnuită. O astfel de măsură de protecție nu numai că va face semnele mult mai vizibile, dar va proteja materialul barei de protecție de posibile daune accidentale.

Găurile pentru senzori sunt găurite cu ajutorul unui burghiu special, echipat cu un tăietor, care este inclus în fiecare set al sistemului de parcare. Înainte de a începe procesul de găurire, verificați dacă diametrul frezei se potrivește cu diametrul senzorilor. Acest lucru se datorează faptului că, în funcție de configurația sistemului, senzorii pot avea fie 20 mm, fie 16 mm în diametru.

La instalarea fiecărui senzor individual, nu i se aplică eforturi excesive, în special pentru partea frontală cu ieșirea elementului sensibil. Hamurile senzorilor sunt trase prin orificiile tehnologice spre unitatea principală, care poate fi amplasată fie în portbagaj, fie în cabină. În acest din urmă caz, blocul nu va ocupa mult spațiu, dar va fi mult mai bine protejat de o eventuală expunere la umiditate.

Locul indicatorului cu cristale lichide este ales în așa fel încât informațiile furnizate de acesta să fie în câmpul vizual al șoferului la efectuarea manevrelor de parcare. Acesta poate fi panoul de instrumente din față, oglinda retrovizoare, geamurile din față sau din spate.

Parktronic este un electronic dispozitiv auto, conceput pentru a determina interferența în timpul manevrelor vehiculului într-un spațiu restrâns. De fapt, acesta este un radar de mașină în miniatură.

Senzori instalați pe față și părțile din spate, mașina emite un semnal ultrasonic. Dacă semnalul se împiedică de un obstacol care a apărut, atunci acesta, reflectat din el, se întoarce înapoi.

Senzorii de parcare procesează semnalul reflectat și oferă șoferului informații despre interferența care a avut loc. Informațiile pot fi furnizate șoferului prin schimbarea culorii, sunet, imagine. Poate fi furnizat și ca o combinație de mai multe forme de undă. De exemplu, o imagine și un semnal sonor.

Parktronic - asistent indispensabil in conditii de vizibilitate slaba, vizibilitate limitata, conditii dificile de manevra si parcare. Parktronic este util în special pentru șoferii începători care nu au încă experiență de conducere. Acesta va facilita gestionarea unui vehicul de către senzorii de parcare și șoferii experimentați.

Set complet de senzori de parcare și împărțirea dispozitivelor în grupuri

Dotarea standard a senzorilor de parcare include

1. Senzori pentru detectarea interferențelor.În funcție de model, de principiul de funcționare, numărul acestora poate fi diferit. De obicei, echipamentul standard al dispozitivului include de la 2 la 8 senzori.
2. Unitate electronică de control. Proiectat pentru a procesa semnalul primit de la senzori.
3. Mijloace de afișare a informațiilor. Difuzor, LED, eventual LCD.
4. Montare fire.
5. Elemente de fixare.
6. Documente însoțitoare. Descrierea aparatului, fisa tehnica, instructiuni de instalare, garantia producatorului. Garanția este valabilă trei ani.

Aparatul se monteaza atat pe fata masinii cat si pe spate. Poate fi instalat atat pe bara fata cat si pe spate. Senzorii pot fi montați și în oglinzile vizuale.

Tipuri de parktronics:

Caracteristicile tehnice ale senzorilor de parcare

De exemplu, să luăm specificații senzori de parcare incorporati in oglinda:

• raza de operare a dispozitivului de la 0,3 m la 2,5 m;
• rezistent la apă;
• tensiune de funcționare în intervalul de la 9 la 16 V;
• temperatura de funcționare de la -45 la +80 C;
• alarma, nivel > 80 dB;
• eroarea în citirile senzorilor este de 10 cm;
• unghi de detectare - 80 de grade, atât pe verticală, cât și pe orizontală;
• semnal sonor;
• ecran digital;

În acest exemplu, am arătat ce caracteristici trebuie să țineți cont atunci când cumpărați senzori de parcare. Desigur, diferite modele iar setările sunt diferite. Alegerea unui dispozitiv cu anumite caracteristici depinde, în cea mai mare parte, de locul unde vor fi instalați senzorii de parcare în mașină. Remarcăm doar că interferența cu orice dispozitiv poate fi determinată la o distanță de 0,3 metri până la 2,5 metri.

Toate modelele de parktronics pot fi împărțite în trei grupuri în funcție de caracteristicile lor și, prin urmare, în funcție de costul lor.

Primului, vom include senzori de parcare care au un preț relativ mic și numim acest buget de grup.

Acest grup se caracterizează prin faptul că în kit există de obicei doi, uneori trei senzori. Cel mai adesea sunt instalate pe bara de protecție spate. Unghiul de vizualizare al unor astfel de dispozitive este mic, există zone moarte, adică zone pe care dispozitivul nu le „văd”. De exemplu, un senzor de parcare cu doi senzori nu detectează interferența care se află în mijlocul senzorilor.

Următorul grup, pe care îl vom numi cel de mijloc, include senzori de parcare deja cu 4 sau 6 senzori.

Sunt montate si pe bara de protectie spate. Parktronics grupa mijlocie majoritatea neajunsurilor au dispărut. aparţinând grupului bugetar. Astfel de senzori de parcare, desigur, sunt mai scumpi.

Al treilea grup este cel mai înalt. Într-un set de astfel de senzori de parcare, pot exista 8 senzori și 10.

Sunt instalate atât pe bara de protecție față, cât și pe spate. Adică ei dau revizuire completă condițiile de conducere în fața și în spatele vehiculului. Astfel de sisteme sunt, desigur, scumpe. Dar sunt de încredere.

Instalarea senzorilor de parcare

Instalarea senzorilor pe bara de protecție față

Unitatea de comandă a senzorilor de parcare este de obicei plasată în portbagaj. Instalarea senzorilor de parcare, desigur, este mai bine să începeți cu bara de protecție spate. Dar mai întâi vom descrie instalarea senzorilor pe bara de protecție din față și apoi pe spate. Luați în considerare modul în care sunt montați senzorii de parcare cu doi senzori față și doi din spate.

Înainte de instalare, se recomandă îndepărtarea barei de protecție din mașină. Desigur, trebuie curățat și spălat. Este posibil ca bara de protecție să aibă deja marcaje din fabrică pentru instalarea senzorilor de parcare. Dacă lipsește, vom face noi înșine marcajul. De remarcat faptul că senzorii sunt instalați la o înălțime de cel puțin 50 de centimetri de sol. Marcăm locațiile de instalare ale senzorilor astfel încât să fie la o distanță egală unul de celălalt, de marginea barei de protecție.

Senzorii nu trebuie să intre în plăcuța de înmatriculare și modelul acesteia. Apoi luăm un burghiu cu un burghiu subțire și facem găuri în bara de protecție. Cu un cutter special, este inclus in trusa senzorilor de parcare, extindem gaurile. Introducem senzori în găuri. Fixăm firele senzorilor cu cleme. Sunt atașate de bara de protecție. Senzorii trebuie să fie în unghi drept față de sol.

Dacă bara de protecție a mașinii este concavă, atunci se folosesc senzori cu o carcasă de corecție specială. Apoi pornim firele în salon. Este mai bine să le conduceți prin motor din partea dreaptă. În cabină, firele sunt trecute prin torpedo. Firele merg la unitatea de control prin suportul lateral. Pentru a face acest lucru, îndepărtați sigiliul de pe acesta și treceți firele prin cavitatea rezultată. În portbagaj, conectăm firele de la senzorii frontali la unitatea de control. Îndepărtăm restul firelor de sub piele.

Montarea senzorilor pe bara de protecție spate

Acțiunile sunt aceleași. ca și în cazul senzorilor de montare pe bara de protecție față. Doar anterior, în compartimentul portbagajului, schimbăm ornamentul. Firele care duc la senzori pot fi trecute prin farurile din spate.

Dispozitivul trebuie să fie împământat. Pentru a face acest lucru, există puncte de împământare pe ambele părți ale portbagajului. Un dispozitiv de alertă, cum ar fi un afișaj, este instalat în partea din față a vehiculului. Cel mai adesea pe partea stângă. Trebuie avut în vedere faptul că senzorii de parcare funcționează din rețea curent continuu. Prin urmare, în timpul instalării, trebuie să urmați schema de cablare.

De obicei, o astfel de schemă vine cu dispozitivul în sine. Nu confundați circuitele „plus” și „minus”, dispozitivul nu va funcționa sau va apărea distorsiunea. Setul nu vine cu un fir de montare pentru cablarea în jurul mașinii. Prin urmare, va trebui să-l cumpărați singur. Va trebui să cumpărați un fir pentru a conecta curentul, pentru a conecta sistemul de avertizare. Ondulare pentru protejarea firelor, a benzii electrice, a elementelor de fixare, în special, a clemelor.

O diagramă aproximativă de cablare pentru senzorii de parcare este prezentată în imaginea de mai jos:

Toate lucrările de instalare a senzorilor de parcare nu durează mai mult de 3 ore.

Testare Parktronic

Cel mai fiabil test al senzorilor de parcare este testarea acestuia pe un stand special. Într-un astfel de test, îi puteți verifica pe deplin performanța într-o varietate de moduri. Dacă verificați singuri senzorii de parcare, atunci este mai bine să faceți acest lucru pe un traseu bine studiat, unde cunoașteți toate obstacolele, de exemplu, atunci când parcați în apropierea casei dvs. Verificați cum reacționează la interferență diverse distante. Cum se comportă atunci când mediul se schimbă. De exemplu, când apare lângă o mașină. Dar e mai bine să nu fi leneș, să o duci la un service auto și să o conduci pe stand.

Puteți găsi mai multe informații despre lucrul cu senzori de parcare specifici la următoarele link-uri:,).

Costul senzorilor de parcare și costul instalării

Costul senzorilor de parcare, în funcție de model, configurație, producător, variază de la 900 de ruble la 11.400 de ruble. Prețul este afectat și de regiunea în care este vândut dispozitivul.

Prețurile pentru instalarea senzorilor de parcare variază de la 1000 de ruble. De exemplu, un astfel de preț pentru instalarea senzorilor de parcare este valabil în Republica Mari-El.

Separat, senzorii de parcare practic nu se vând. Produsul este aproape întotdeauna vândut cu instalare. Adică costul de instalare este inclus în prețul produsului. La Moscova, senzorii de parcare pentru bara de protecție spate a mărcii PARKMASTER pot fi achiziționați cu instalare la prețuri de la 5300 de ruble la 6100 de ruble. Desigur, prețul depinde de modificarea, configurația produsului. Există un beneficiu în acest sens. Odata cu montaj primesti si garantie de la firma care produce instalatia. In termen de 3 ani puteti conta pe service si reparatii in garantie.

Odată cu bara de protecție spate, au avut de suferit și senzorii de parcare. Dintre cei patru, doar doi senzori au rămas intacți. Ceilalți doi au fost rupti și chiar și firele lor s-au rupt. Nu am vrut să cumpăr un nou senzor de parcare, dar nu au fost multe ieșiri. Separat, senzorii sunt vânduți la niște prețuri inumane și pot costa cinci sute de ruble. Și asta în ciuda faptului că senzorii de parcare cu patru senzori de la Gearbest chinezesc sau alt magazin costă 10-11 dolari SUA. Desigur, un colet din China va trebui să aștepte aproximativ o lună. Da, iar recenziile de pe site-urile chinezești sunt adesea foarte pline de stele, chiar și atunci când există multă negativitate în magazinele din alte țări pentru astfel de produse.

Am scos căptușeala din portbagaj și am găsit unitatea de senzori de parcare Acumen 10R-02 2576. Deoarece a fost instalată acum aproximativ 8 ani, nu existau date despre ea. Pare a fi un parktronic Parkmaster (Parkmaster), dar nici documentele nu au fost păstrate. Cum să alegeți senzorii compatibili a rămas un mister. Deja, se pare, eram înclinat să cumpăr un nou parktronic din Yulmart. Dar senzorii de parcare AutoExpert PS-4L Profi S și AutoExpert PS-4Z S arătau destul de diferit de ai mei, deși costau 1100-1300 de ruble. Se pare că Flashpoint FP-400C pentru 2000 de ruble semăna mai degrabă cu senzorii de parcare chinezi obișnuiți și chiar și 26 de recenzii au fost lăsate pe el, dar a fost jenant că 4 fire au mers la afișaj și am 5. Dacă eram sigur că senzorii s-ar potrivi și maxim va trebui să schimbe unitatea internă partronică, apoi aș lua-o. Dar nu am vrut să mă implic cu instalarea unui nou display, în care singura conexiune este potrivită pentru unitatea de senzori de parcare.

Am început să sapă mai departe pe site-urile chinezești. Pe lângă senzorii de parcare simpli de mai sus de pe Gearbest, mi-au plăcut senzorii de parcare video pentru 8 senzori (patru pentru bara spate, patru pentru față) cu o cameră pe Ali

Pretul pentru un astfel de video parktronic a fost foarte potrivit (chiar si o bara de protectie sparta va costa mai mult). Mai mult, a fost posibilă livrarea acestui produs cu Ali mai rapid - cu ajutorul SPSR Express. As fi totusi sigur, ca acesti senzori de parcare, l-as lua fara ezitare, chiar daca ar costa mai mult, dar a trebuit sa astept mult. Îmi place foarte mult faptul că nu doar poza de la cameră este afișată pe monitor, ci și datele de la senzorii de parcare. Dar, deși există prea puține recenzii, cu atât mai mult aș dori să văd nu numai recenzii despre livrarea de succes, ci și despre funcționarea cu succes timp de cel puțin 1-2 ani.

Puzzle-ul nu se potrivea. Am vrut să scuip și să cumpăr în Yulmart, chiar dacă atunci trebuie să reinstalez complet. Dar am decis să caut pe site-ul Parkmaster. Au diferite serii de senzori de parcare: CJ, DJ, FJ, XJ, ZJ, A, PRO, BJ, 05, 06. Judecând după comentariile după ce am discutat cu reprezentanții Parkmaster, FJ, DJ, BJ, ZJ și alții sunt compatibile , în timp ce aterizarea locului este diferită. Dar nu a fost deplină încredere în acest lucru, mai ales după fotografia de comparare a conectorilor (cipurilor) senzorilor DJ și BJ. În plus, pe site-ul oficial, un senzor este oferit la un preț de 800-1500 de ruble (în acest moment vreau să jur)!

Printre modelele actuale Parkmaster, nu a existat unul care să semene cu vechii mei senzori de parcare. Dar au existat o mulțime de modele care arătau exact la fel ca în magazine chinezești. Din întâmplare, m-am uitat în arhiva de modele și am descoperit că Parkmaster 06-4-A seamănă foarte mult cu modelul meu. Desigur, blocul Acumen 10R-02 2576 este albastru, fabricat în Taiwan, dar afișajul, firele și conexiunile erau dureros de familiare.

Totodată, Parkmaster 06-4-A vine cu senzori din seria A, dar în plus, este declarată compatibilitatea cu senzorii din seria DJ și BJ. Acest lucru a dat speranța că Parkmaster 06-4-A a fost o reîncarnare a Acumen 10R-02 2576, de asemenea, că acesta din urmă ar fi compatibil cu pickup-urile Parkmaster A, DJ și BJ.

În ciuda faptului că modelul Parkmaster 06-4-A se află în arhiva site-ului Parkmaster, au existat mai multe magazine pe Yandex Market care îl oferă pentru 3170-4500 de ruble. Din fericire, pe avizierul Avito din zona mea am dat peste un nou Parkmaster 06-4-A pentru 1200 de ruble, proprietarul căruia, după accident, a decis să vândă mașina și acest senzor de parcare. Desigur, exista riscul de a intra într-o opțiune care nu funcționează și niște senzori de parcare stânga. Dar am decis să risc. Dupa achizitie am conectat senzorul ST1412, parca arata distanta normal. Apoi am conectat încă 3. Nu au fost erori. După vopsire și instalare în bara de protecție verificați.

Ați cumpărat senzori sparți sau sparți pentru senzorii de parcare? Cum l-ai ales pe cel compatibil? Ați comandat senzori sau senzori de parcare în China?

Actualizare (15 aprilie 2017)
Senzorii de la Parkmaster 06-4-A conectați fără probleme la senzorii de parcare Acumen 10R-02 2576. Dar în același timp au existat false pozitive. Am încercat să schimb orientarea senzorilor, dar fără rezultat. Drept urmare, conducerea cu un astfel de kit nu a fost cu mult mai bună decât fără senzori de parcare.

Am decis să înlocuiesc unitatea interioară Acumen 10R-02 2576 cu Parkmaster 06-4-A, dar a existat o problemă cu faptul că conectorul afișajului este complet diferit aici. Și afișajul este conectat doar din lateral Unitate interioară senzori de parcare. Da, iar afișajele sunt ușor diferite, numărul de contacte din cablu este diferit. A trebuit să scot vechiul display și să atârn unul nou, bineînțeles, în timp ce scoteam ornamentul din cabină.

Conectorul de alimentare era și el diferit, dar în acest caz Am decis să lipim plusul pe vechiul cablu și să fixez minusul cu o piuliță pe corp.

În general, nu a existat o cale ușoară. Dar măcar senzorii de parcare funcționează acum.