În curs linii de cablu(KL) pot apărea daune în cabluri, cuplaje sau etanșări. Prejudiciul este de natura unei defecțiuni electrice.

În timpul reparațiilor de rutină ale liniilor de cablu, se efectuează următoarele lucrări: inspecția și curățarea canalelor de cabluri, tunelurilor, traseelor ​​cablurilor așezate deschis, pâlnii de capăt, cuplaje de conectare, îndreptarea cablurilor, refacerea marcajelor pierdute, determinarea temperaturii de încălzire a cablurilor. cablu și monitorizarea coroziunii mantalelor de cablu; verificarea impamantarii si eliminarea defectelor detectate; verificarea accesului la puțurile de cabluri și a funcționalității capacelor puțurilor și a încuietorilor de pe acestea; reașezarea secțiunilor individuale ale rețelei de cabluri, testarea de înaltă tensiune (pentru cabluri cu tensiuni peste 1 kV sau verificarea izolației cu un megaohmmetru pentru cablurile sub 1 kV), completarea pâlniilor și cuplajelor cu mastic de cabluri, repararea canalelor de cabluri.

În timpul reparațiilor majore ale liniilor de cabluri se efectuează următoarele: înlocuirea parțială sau completă (după caz) a secțiunilor rețelei de cabluri, vopsirea structurilor de cabluri, re-tăierea pâlniilor individuale de capăt, cuplaje de cabluri, înlocuirea mărcilor de identificare, instalare. de protecţie mecanică suplimentară în locurile de posibilă deteriorare a cablurilor.

Repararea cablurilor așezate în șanțuri. Dacă este necesară înlocuirea cablului sau a unei părți a acesteia, deschiderea învelișurilor îmbunătățite se efectuează cu beton electric S-850 sau ciocan electric S-849, beton motorizat S-329 sau beton pneumatic S-358. beton.

Materialul de acoperire se aruncă pe o parte a șanțului la o distanță de cel puțin 500 mm de margine, iar pământul pe cealaltă parte la o distanță de cel puțin 500 mm de margine. Şanţul este săpat drept, iar la viraje - extins pentru a asigura pozarea cablurilor cu raza de curbură necesară.

Șanțurile, în absența apei subterane și a structurilor subterane, sunt săpate fără fixarea pereților verticali la adâncimea indicată mai jos (în m):

În soluri nisipoase.................................................. .... .................................................1

În lut nisipos................................................. ....... ................................................. . ........1.25

În argile, argile.................................................. ......................................................1.5

În soluri deosebit de dense.................................................. ............................................................... .2

Transeele din zonele în care oamenii și vehiculele se deplasează sunt împrejmuite și semne de avertizare sunt instalate în apropierea acestora, iar iluminatul de semnalizare suplimentar este instalat noaptea. Distanța dintre gard și axa celei mai apropiate șine pe o cale ferată cu ecartament normal trebuie să fie de cel puțin 2,5 m, iar pe o cale ferată cu ecartament îngust - cel puțin 2 m.

Înainte de așezarea cablurilor noi într-un șanț, se efectuează următoarele lucrări: asigurați conductele în șanț în locurile în care traseul se intersectează și se apropie de drumuri, comunicații și structuri subterane; îndepărtați apa, pietrele și alte obiecte din șanț și nivelați fundul acestuia; se face un așternut de 100 mm grosime la fundul șanțului cu pământ fin și se pregătește pământ fin pe traseu pentru curățarea cablului după pozare; pe traseu se pregătesc cărămizi sau plăci de beton armat pentru a proteja cablul atunci când o astfel de protecție este necesară. Materialele care sunt susceptibile de putrezire și descompunere în pământ (lemn, cărămidă nisip-var etc.) nu pot fi folosite pentru a proteja cablurile.

La intersecțiile și abordările cu structuri inginerești se folosesc conducte din beton, beton armat, ceramică, fontă sau plastic. Țevile de oțel sunt folosite numai pentru trecerea unei secțiuni a traseului folosind metoda puncției cu lire.

Adâncimea de pozare a cablurilor cu tensiuni de până la 10 kV de la marcajul de planificare trebuie să fie de 0,7 m Înainte de așezarea cablului, se efectuează o inspecție externă a spirelor superioare ale cablului pe tambur. În cazul în care se detectează deteriorări (dentări, înțepături în viraje, crăpături în apărătoarea bucală etc.), pozarea cablului este permisă numai după tăierea zonelor deteriorate, verificarea izolației pentru umiditate și lipirea noilor apărători la capetele cablului. . În timpul lucrărilor de reparație, derularea cablului din tambur se face cel mai adesea cu ajutorul unui troliu.

Cablurile sunt așezate cu o marjă egală cu 1-3% din lungimea sa (șarpe), pentru a elimina solicitările mecanice periculoase în timpul deplasărilor solului și deformărilor de temperatură, pozarea cablului cu un șarpe atunci când este tras de un troliu se realizează după terminarea rulării din tambur. în timpul procesului de așezare a cablului pe fundul șanțului. La așezarea cablurilor în paralel într-un șanț, capetele lor, destinate instalării ulterioare a cuplajelor, sunt poziționate cu o deplasare a punctelor de conectare de cel puțin 2 m. În același timp, este prevăzută o rezervă de capete de cablu pe lungimea necesară pentru verificarea izolației pentru umiditate, montarea cuplajelor și așezarea arcului compensator, protejarea cuplajelor de deteriorare în cazul unor posibile deplasări ale solului și deformații de temperatură ale cablului, precum și în cazul re-tăierii cuplajelor dacă acestea sunt deteriorate .

În condiții înghesuite cu debite mari de cabluri existente, este posibilă amplasarea rosturilor de dilatație în plan vertical, plasând cuplajele sub nivelul de pozare a cablurilor. Numărul de cuplari la 1 km de linii de cablu înlocuite nu trebuie să fie mai mare de 4 pentru cablurile cu trei fire de 1-10 kV cu o secțiune transversală de până la 3 x 95 mm2 și 5 pentru o secțiune transversală de 3 x 95 * 2 x 240 mm2.

Toate echipamentele electrice necesită reparații periodice

Toate echipamentele electrice necesită reparații periodice, iar reparațiile sunt împărțite, conform Regulilor de exploatare tehnică a instalațiilor electrice de consum (PTEEP), în curente, planificate și majore. Performanța de înaltă calitate a tuturor tipurilor de reparații și întreținere, precum și testarea preventivă a echipamentelor este o garanție a funcționării îndelungate și în siguranță a instalațiilor electrice și a liniilor de cablu. Pe lângă aceste tipuri de reparații, există și conceptul de întreținere de revizie. Întreținerea între reparații include reparații minore ale echipamentelor electrice și întreținerea operațională. În reparațiile curente, întreținerea operațională înseamnă inspecția externă periodică, ștergerea și curățarea echipamentelor, ungerea pieselor mobile și alte lucrări necesare funcționării perfecte a mecanismelor, măsurători electrice ale parametrilor și verificarea caracteristicilor elementelor instalației electrice. Reparațiile minore ale echipamentelor electrice includ strângerea conexiunilor cu șuruburi, reglarea pieselor mobile ale echipamentelor electrice, strângerea elementelor de fixare, înlocuirea pieselor mici și lucrări similare.

Reparatii curente de echipamente electrice

Reparația curentă a echipamentelor electrice depinde de ce tip de echipament este reparat: schema de reparații, lista lucrărilor și frecvența de execuție a modificării. În general, reparațiile de rutină înseamnă înlocuirea garniturilor și a altor piese cu grad înalt uzura, spalarea injectoarelor si filtrelor sistemelor de ulei, curatarea sistemelor de racire. Frecvența și amploarea reparațiilor de rutină determină momentul reparațiilor majore ale echipamentelor, de aceea este necesar să se înregistreze fiecare caz de reparații de rutină, indicând unitatea defectă și lista lucrărilor efectuate. Pentru a efectua reparații de rutină, nu este necesară mutarea echipamentelor electrice.

Întreținerea variază pentru motoare electrice, balasturi și linii electrice. Astfel, defectul principal al unei linii de cablu, în special a uneia situate în pământ, este deteriorarea izolației. Firele și cablurile situate în încăperi cu un mediu agresiv sau instalate cu încălcarea regulilor suferă de încălcarea stratului izolator și defecțiuni de curent. În special, defectarea izolației ca urmare a deteriorării mecanice a cablului este un motiv constant pentru reparațiile de rutină ale liniilor de cablu. Pe lângă defecțiunea naturală a izolației, în linie pot apărea pungi de coroziune și oxidare a mantalei cablului. Prin urmare, pentru liniile de cabluri de alimentare, reparațiile de rutină includ verificarea cuplajelor de conectare, a terminațiilor cablurilor și se efectuează și o serie de lucrări: verificarea încălzirii cablurilor sub sarcină cu ajutorul unui pirometru, verificarea marcajelor cablurilor, inspectarea canalelor de cabluri, verificarea încălzirii și a terminațiilor cablurilor. Lucrările suplimentare includ verificarea puțurilor de cablu, măsurarea rezistivității și verificarea împământării ecranului și armurii. În unele cazuri, reparațiile de rutină implică, de asemenea, reluarea unor părți ale liniei de cablu, precum și reinstalarea îmbinărilor de conectare și de capăt, urmată de testarea izolației liniei de cablu cu tensiune crescută.

Motoarele electrice necesită un alt tip de reparație. Conform protocolului, primul pas, ca și în cazul reparațiilor de rutină ale liniilor electrice, este efectuarea unei inspecții vizuale. Dacă este dificil, atunci este necesar să curățați motorul electric de ulei vechi, praf, murdărie și alte depuneri, apoi efectuați o inspecție vizuală pentru deteriorări. Motorul este curățat cu perii, iar murdăria rămasă este eliminată cu ajutorul unui compresor. Ștergerea trebuie efectuată cu motorul electric oprit și cu sarcina reziduală îndepărtată. După inspecție, se verifică jocurile axiale și radiale, scuturile de cleme, montarea motorului electric și cursa de rotație a inelului lubrifiant. De asemenea, reparația curentă a unui motor electric conform PTEEP include:

• 1. Verificați prezența uleiului de lubrifiere în rulmenți.
• 2. Măsurarea rezistenței de izolație a înfășurărilor cu un megaohmmetru.
• 3. Refacerea izolației la jumperi și la capete de ieșire.
• 4. Verificați:
• - funcționalitatea legăturii la pământ;
• - tensiunea curelei;
• - selectarea corectă a siguranțelor.

Reparația de rutină a unui motor electric depinde de starea dispozitivului, de tipul de mașină sau mecanism în care este instalat, de durata de funcționare în funcție de ore/zi. De regulă, dacă nu există condiții speciale, procedura se efectuează o dată la doi ani. Procesul de detectare a defectelor unui motor electric se efectuează în timpul dezasamblarii sale parțiale, atenție deosebită - dacă motorul electric aparține mașinilor cu rotor înfășurat sau mașini DC– este dat la mecanismul perii-colector.

De obicei, în timpul reparațiilor de rutină, sunt identificate una sau mai multe cauze ale posibilelor defecțiuni ale motorului. Aceasta este o întrerupere a rețelei de alimentare sau a înfășurărilor motorului, pierderea unei faze a statorului sau a tijelor rotorului, uzura sau nealinierea lagărelor, deformarea carcasei ventilatorului sau înfundarea acesteia, suprasarcina motorului electric din cauza tensiunii joase sau înalte din rețea. , umiditatea sau uzura înfășurării, alinierea greșită, conexiunea incorectă a înfășurărilor statorice cu scurtcircuit la carcasă sau între ele. Aceste motive sunt cele mai frecvent identificate în timpul reparațiilor de rutină ale motoarelor electrice.

Când efectuați reparații, trebuie să vă amintiți succesiunea acțiunilor. În primul rând, acesta este studiul documentației, după care începe o inspecție vizuală. Oprirea motorului și eliberarea tensiunii este următorul pas înainte de dezasamblarea parțială. Trebuie reținut că toate piesele mici trebuie plasate într-o cutie separată. Este important să rețineți că motoarele electrice mari vor trebui ridicate pentru reparații, așa că ar trebui să faceți în prealabil o listă cu instrumentele și materialele necesare sau să încredințați acest lucru maistrului de reparații. Deoarece reparațiile de rutină sunt efectuate mai puțin frecvent decât reparațiile minore, datele obținute în timpul reparațiilor minore ar trebui folosite la compilarea acestei liste. De regulă, toate piesele în mișcare se uzează în doi ani, iar izolarea firelor este, de asemenea, supusă unei uzări severe. Dacă detectarea defecțiunilor pieselor motorului electric se realizează prin detectarea așchiilor, fisurilor, coroziunii și așa mai departe, atunci verificarea și repararea de rutină a cablurilor necesită măsurarea rezistenței cablajului cu un megaohmmetru. Scurtcircuite, întreruperi și alte daune sunt detectate cu ajutorul instrumentelor de măsurare adecvate, defectele sunt eliminate prin aplicarea unei noi izolații temporare sau prin înlocuirea cablurilor.

Demontarea în timpul reparațiilor de rutină a motorului electric trebuie efectuată prin fixarea pozițiilor jumătăților de cuplare una față de alta și față de știft. Îl puteți repara făcând semne cu un miez (bit) sau o daltă. Grupurile de garnituri sunt legate împreună și etichetate de unde provin, astfel încât să poată fi plasate din nou în aceeași ordine după instalare. Capacele, flanșele și alte părți sunt marcate cu un miez, astfel încât după asamblare să nu devină clar că există distorsiuni. Reasamblarea și selectarea pieselor necesită mult timp. De asemenea, este necesar să se respecte regula pentru scoaterea motorului electric din pat: pentru a face acest lucru, troliul se agăță de șurubul cu ochi, prinzând arborele rulmentului sau scutul poate duce la rupere. După aceasta, se efectuează dezmembrarea, verificarea, înlocuirea pieselor mici, restaurarea celor mari, înlocuirea rulmenților, periilor și uleiului, conform protocolului. Rezultatele se înscriu într-un proces-verbal tehnic cu semnătura maistrului și sigiliul laboratorului de electricitate care a efectuat încercările și măsurătorile înainte, în timpul și după reparație sau, dacă se realizează pe cont propriu, cu sigiliul. a organizatiei. În balasturi, trebuie acordată o atenție deosebită funcționalității contactelor.

Reparații programate ale echipamentelor electrice

Reparațiile programate ale echipamentelor electrice sunt incluse în întreținerea preventivă programată, precum și reparațiile medii. Prima este întreținerea de rutină, care se efectuează indiferent de starea echipamentului, a doua - cel mai adesea o dată la doi ani, împreună cu reparațiile de rutină. Întreținerea preventivă este „un sistem de lucru pentru menținerea echipamentelor electrice și a altor elemente ale instalațiilor electrice în stare normală (de funcționare)”. ÎN documente de reglementare Sistemul de întreținere preventivă planificată se numește „sistem PPR” și este împărțit în întreținere între reparații, reparații curente, medii și majore.

Reparațiile planificate medii, spre deosebire de reparațiile curente, implică dezasamblarea echipamentului și a componentelor sale individuale, măsurarea defectelor și întocmirea unui inventar al defectelor. Printre altele, acest tip de reparație include verificarea desenelor, realizarea de schițe și testarea componentelor individuale ale echipamentelor electrice. Spre deosebire de reparațiile de rutină și minore, reparațiile planificate sunt uneori efectuate într-un atelier de reparații dacă dimensiunile și elementele de fixare ale mecanismului permit mutarea acestuia.

Reparațiile programate ale motoarelor electrice includ toate elementele de întreținere de rutină și, în plus, o serie de lucrări speciale. Acestea includ acoperirea înfășurărilor cu lac, dezasamblarea completă a motorului electric, înlocuirea izolației înfășurării, precum și spălarea, uscarea și impregnarea acesteia; spălarea pieselor metalice ale motorului electric și a rulmenților, reumplerea căptușelilor; schimbarea garniturilor flanșei, verificarea și reglarea jocurilor; sudarea și ascuțirea punctelor de ascuțire la scuturile motoarelor electrice.

Dupa toate aceste operatii, la finalul reparatiei programate, se monteaza electromotorul. Testul se efectuează la ralanti, apoi, dacă totul este în ordine, sub sarcină. În acest moment reparația este considerată finalizată. Echipamentele de control pornire parcurg, de asemenea, toate etapele reparației curente, după care este necesar să se efectueze trei tipuri de lucrări specificate în PTEEP. Acest:

„1. Înlocuirea completă a tuturor pieselor uzate ale dispozitivului; 2. Verificare si reglare relee si protectie termica; 3. Reparații carcase, vopsire și testare echipamente.”

Pentru a se asigura că reparațiile planificate nu sunt efectuate prea des și nu prea rar, organizația trebuie să creeze un program de implementare. Puteți comanda asta de la specialiști, dar pt organizatii mici este suficient să folosim cartea de referință a lui A.I. febra aftoasă, publicată în 2008, care se numește „Sistem de întreținere și reparare a echipamentelor electrice”. În plus, veți avea nevoie de date de pașaport de la producător pentru fiecare instalație electrică. Programul anual, care se completează sub formă de tabel, conține următoarele date:

1. Numele, tipul, puterea echipamentului, anul de fabricație și producător. Informațiile trebuie furnizate cât mai scurt posibil.
2. Numărul de inventar al unității (sistemului).
3. Standarde de resurse între reparațiile curente și cele majore.
4. Data ultimei revizii majore.
5. Data ultimei intretineri.
6. Lista lunară a reparațiilor planificate.
7. Perioada anuală de oprire a echipamentului.
8. Fondul anual de timp de lucru.

Ca exemplu de planificare a reparațiilor, puteți lua un transformator trifazat și puteți calcula frecvența reparației pentru acesta. Directorul precizează că acest tip de echipamente electrice (transformator de ulei, cu două înfășurări, putere 1000 kVA) are standarde în baza cărora se efectuează reparații majore:

T-1 = resursă standard/număr de ore pe an = 103680/8640 = 12 ani.

Astfel, dacă în 2014 a fost efectuată o revizie majoră a echipamentelor, atunci data viitoare va fi efectuată în 2026, iar reparații curente, dacă, de exemplu, a fost efectuată în 2013, în 2016, trei ani mai târziu. Toate aceste date trebuie introduse în tabel. Dacă echipamentul electric este nou instalat, atunci data punerii în funcțiune este indicată în coloana „data ultimei reparații”. Atunci când se calculează funcționarea anuală a echipamentului și timpul de nefuncționare anual, intensitatea muncii, calculată în ore om, este uneori introdusă în coloană. Calculul aici trebuie făcut pe baza numărului de echipamente și a standardelor de intensitate a forței de muncă pentru reparații. Intensitatea forței de muncă pentru reparații este calculată folosind coeficienții de intensitate a forței de muncă și rata de bază.

Momentul și datele reparațiilor planificate ale echipamentelor electrice sunt coordonate cu mai multe divizii structurale ale organizației: serviciul de instrumentare și automatizare, reparatori, departamente pentru întreținerea echipamentelor aferente, departamente care utilizează acest echipament conform programului lor și ingineri energetici.

Revizia echipamentelor electrice

Reparațiile majore ale echipamentelor electrice sunt efectuate destul de rar, deoarece instalațiile electrice au o rezervă mare de rezistență electrică, iar piesele mobile au o rezervă mare de rezistență mecanică. În medie, reparațiile de acest tip se efectuează la fiecare cinci până la cincisprezece ani, fiind stabilită o perioadă de cinci ani pentru obiectele cu o durată de viață lungă. Spre deosebire de reparațiile planificate, fiecare mașină este supusă dezasamblarii complete, curățării, lubrifierii, înlocuirii componentelor și pieselor defecte, dintre care unele trebuie înlocuite conform planului, indiferent de stare. După dezasamblarea și renovarea completă, echipamentul electric este reasamblat, se efectuează teste pentru a arăta conformitatea cu standardele și testele producătorului, de obicei cu tensiune crescută. Necesitatea unei revizii majore a echipamentelor indică faptul că instalația electrică trebuie adusă la funcționalitate maximă. caracteristici tehnice momentul eliberării de pe linia de asamblare. Pe lângă reparații, la înlocuirea pieselor uzate, echipamentele electrice sunt de obicei modernizate. Reparațiile majore pot fi efectuate atât în ​​atelier, cât și la fața locului, în funcție de tehnologie.

La efectuarea unor reparații majore ale echipamentelor electrice referitoare la motoare electrice, se acordă o atenție deosebită demontării și instalării rotorului. Printre altele, arborele rotorului este înlocuit și echilibrat. Înfășurările sunt de asemenea înlocuite complet sau reparate substanțial, ventilatorul și flanșele sunt schimbate. Motorul este curățat, reasamblat și revopsit. Pentru a ajuta reparatorii, la începutul anilor ’80, au fost emise Hărți Tehnologice Standard, care sunt folosite pentru reparații majore la stații și comutatoare. Aceștia au indicat o listă de echipamente necesare, procedura de reparații majore pentru fiecare unitate și normele parametrilor controlați, schemele de testare a recepției și componența echipei. Acum, din cauza modificărilor reglementărilor și a unei game largi de echipamente electrice, hărțile tehnologice sunt disponibile pentru fiecare tip și tip de echipament și, de asemenea, sunt întocmite de experți - angajați ai laboratoarelor electrice - dacă este necesar.

Potrivit PTEEP, înainte de reparații majore ale echipamentelor electrice, trebuie efectuate o serie de lucrări:

„Înainte ca echipamentul electric să fie scos pentru reparații majore, trebuie să existe următoarele:

a) se întocmesc situații de lucru și deviz, care se reactualizează după deschiderea și verificarea echipamentului;

b) a fost întocmit un grafic al lucrărilor de reparații;

c) au fost pregătite materialele și piesele de schimb necesare, conform sferei de aplicare a fișelor de lucru;

d) a fost întocmită și aprobată documentația tehnică pentru lucrările de reconstrucție programate pentru implementare în perioada de reparații majore, au fost pregătite materiale și echipamente pentru realizarea acestora;

e) uneltele, instalațiile, echipamentele de tachelaj și mecanismele de ridicare și transport sunt finalizate și în stare bună;

f) s-au pregătit locuri de muncă pentru reparații, s-a amenajat șantierul, indicându-se locațiile pieselor și componentelor;

g) echipele de reparații sunt echipate și instruite.”

Frecvența reparațiilor majore ale echipamentelor electrice este aprobată în conformitate cu PTEEP de către persoana responsabilă cu echipamentul electric al organizației. Atât durata cât și frecvența reparațiilor pot fi mărite sau reduse. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați o inspecție a echipamentului, să trageți concluzii, să dezvoltați o justificare tehnică, care este apoi trimisă spre aprobare organizațiilor superioare. De asemenea, este necesară aprobarea documentației tehnice pentru modernizarea componentelor sau a unităților întregi în timpul reviziei echipamentelor electrice.

Pentru a evita opririle neprogramate, dupa o revizie majora, echipamentele electrice sunt verificate conform PTEEP: „Echipamentele principale ale instalatiilor electrice, dupa acceptarea prealabila de la reparatie, sunt verificate in exploatare sub sarcina in perioada de timp specificata de producator, dar nu mai puțin de 24 de ore Dacă nu există defecte în funcționare, în acest timp, echipamentul este pus în funcțiune. Dacă sunt detectate defecte, reparațiile majore nu sunt considerate finalizate până când nu sunt eliminate și unitatea este verificată din nou sub sarcină în următoarele 24 de ore.” Pentru a evita defecțiunile în funcționarea echipamentelor electrice în timpul reparațiilor majore, sunt reparate și unitățile tehnologice asociate echipamentelor principale. Totodată, urmând programul de reparații, întreprinderea trebuie să fie asigurată cu materiale, piese de schimb, unelte și consumabile aferente. Contabilitatea acestor materiale trebuie efectuată prin contabilitatea generală a depozitului, dar, în același timp, utilizarea prevăzută este definită legal (PTEEP, clauze E1.5.9 și E1.5.10), iar responsabilitatea pentru siguranța lor și utilizarea prevăzută revine persoanei responsabile. pentru echipamentele electrice.

Pe lângă asta reparatie tehnicași restabilirea capacității de producție a echipamentelor electrice, Regulile impun îndeplinirea altor câteva condiții. Aceasta include curățenia incintei, noua vopsire a mecanismelor, funcționarea iluminatului și ventilației, izolarea termică, instalarea sau repararea balustradelor de închidere, platforme de vizualizare și de lucru, scări, prize și întrerupătoare. Toate acestea trebuie reflectate în documentația tehnică de reparație în conformitate cu regulile. La însumarea rezultatelor unei revizuiri majore, se evaluează și calitatea documentației de raportare tehnică.

Conform regulilor (PTEEP, E1.5.14), „în Toate lucrările efectuate în timpul reviziei echipamentelor electrice majore sunt acceptate conform unui act, la care trebuie atașată documentația tehnică pentru reparație. Actele cu toate aplicațiile sunt stocate în pașapoartele echipamentelor. Despre lucrare... se face o înregistrare detaliată în pașaportul echipamentului sau un jurnal special de reparații.”

Potrivit PTEEP, echipamentele nou introduse după reparații sunt testate în conformitate cu „Standardele de testare a echipamentelor și dispozitivelor electrice ale instalațiilor electrice de consum” Anexa 3. Aceste standarde sunt un apendice tabelar, care indică tipurile de teste, denumirile, standardele și oferă instructiuni pentru implementarea lor. Astfel, atunci când se efectuează o revizie majoră a echipamentelor electrice în ceea ce privește, de exemplu, determinarea condițiilor de pornire a unui transformator, Standardele precizează: „Sunt supuse transformatoarelor care au suferit o revizie majoră cu înlocuirea totală sau parțială a înfășurărilor sau a izolației. la uscare, indiferent de rezultatele măsurătorilor. Transformatoarele care au suferit o revizie majoră fără înlocuirea înfășurărilor sau izolației pot fi puse în funcțiune fără uscare sau uscare dacă parametrii uleiului și izolației înfășurării îndeplinesc cerințele din Tabelul 1 (Anexa 3.1), precum și sub rezerva condițiilor de păstrare a parte activă în aer. Durata de lucru asociată cu depresurizarea nu trebuie să fie mai mare de:

1) pentru transformatoare pentru tensiuni de până la 35 kV - 24 ore la umiditate relativă până la 75% și 16 ore la umiditate relativă până la 85%;

2) pentru transformatoare cu tensiuni de 110 kV și mai mult - 16 ore la umiditate relativă până la 75% și 10 ore la umiditate relativă până la 85%. Dacă timpul de inspecție al transformatorului depășește timpul specificat, dar nu mai mult de 2 ori, atunci trebuie efectuată o uscare de control a transformatorului.

Astfel, la acceptarea unor reparații majore ale echipamentelor electrice se efectuează mai multe tipuri de control: respectarea graficului; disponibilitatea materialelor necesare; repararea unităților asociate; completarea rapoartelor tehnice; respectarea normelor de siguranță; restabilirea stării de lucru. Reparațiile majore reprezintă punctul de plecare pentru următorul ciclu de reparații.

În conformitate cu cerințele RD 34.20.508 „Instrucțiuni de exploatare a liniilor de cabluri de alimentare. Partea 1. Linii de cablu cu tensiune de până la 35 kV”, reparațiile curente pot fi de urgență, urgente și planificate.

Urgență reparare-reparare, în care, după deconectarea liniei de cablu, tensiunea de-a lungul cablurilor de înaltă sau joasă tensiune, inclusiv a cablurilor temporare de furtun, sau atunci când linia de rezervă la care este transferată sarcina este supraîncărcată în mod inacceptabil și nu există nicio posibilitate de descărcare suplimentară sau limitare a consumatorului este necesară.

Reparatii urgente - reparații în care receptoarele din prima sau a doua categorie deosebit de importantă sunt lipsite de puterea de rezervă automată, iar pentru receptoarele de toate categoriile, sarcina pe liniile de cablu rămase provoacă supraîncărcarea acestora sau limitarea consumatorilor. Echipele de reparații încep reparațiile urgente ale liniilor de cablu la direcția managementului serviciului energetic în timpul schimbului de lucru.

Receptoarele de energie electrică ale întreprinderilor industriale sunt împărțite în următoarele grupuri:

Grupa 1 - receptoare de curent trifazate cu tensiune de până la 1000 V, frecvență 50 Hz;

Grupa 2 - receptoare de curent trifazate cu tensiune peste 1000 V, frecvență 50 Hz.

Prima categorie de surse de alimentare- receptori, a căror întrerupere a alimentării cu energie electrică poate implica un pericol pentru viața umană sau pagube materiale semnificative asociate cu deteriorarea echipamentelor, defecte de masă ale produselor sau defecțiuni prelungite a unui complex proces tehnologic producție.

Reparații programate - reparații ale tuturor liniilor de cablu care nu sunt enumerate mai sus, care se efectuează conform unui program aprobat de conducerea serviciului energetic.

Un plan - un program pentru reparațiile liniilor de cablu este întocmit lunar pe baza înregistrărilor în jurnalele de trecere și inspecție, a rezultatelor testelor și măsurătorilor, precum și în funcție de datele de la serviciile de dispecer.

Reparațiile majore ale liniilor de cablu sunt efectuate conform unui plan anual, elaborat anual în vara pentru anul următor pe baza datelor operaționale.

La întocmirea unui plan de reparații capitale, se ține cont de necesitatea introducerii unor tipuri noi și mai moderne de cabluri și fitinguri pentru cabluri. Este planificată repararea structurilor de cabluri și a tuturor lucrărilor legate de funcționarea echipamentelor de iluminat, ventilație și stingere a incendiilor. Necesitatea înlocuirii parțiale a cablurilor în anumite zone care limitează debitului linii sau care nu îndeplinesc cerințele de rezistență termică în condițiile de funcționare modificate ale rețelei cu curenți de scurtcircuit măriți.

Reparațiile liniei de cablu pot fi simple, care nu necesită multă muncă sau timp, sau complexe, când reparația durează câteva zile.
LA reparații simple includ, de exemplu, cum ar fi repararea capacelor exterioare, vopsirea și repararea benzilor blindate, repararea carcasei metalice, repararea etanșărilor de capăt fără a demonta corpul. Reparațiile enumerate sunt efectuate într-un singur schimb de o echipă (unitate).

Reparațiile complexe includ acele reparații când este necesară înlocuirea unor lungimi mari de cablu în structurile de cabluri cu demontarea prealabilă a cablului care a eșuat.

Să luăm în considerare în detaliu procesul tehnologic de reparare a unui cablu de înaltă tensiune care s-a defectat în timpul unei urgențe în timpul iernii, deoarece condițiile de lucru ale electricianului sunt cele mai proaste în timpul unor astfel de reparații. O diagramă a procesului tehnologic de reparare a unui cablu care s-a defectat iarna este prezentată în Figura 2.

Sosirea semnalului

Semnalul este trimis către dispeceratul RES de serviciu pe computer. La primirea informațiilor despre tulburările de funcționare, dispeceratul de serviciu al zonei de distribuție trebuie:

Repararea cablului de alimentare cu instalarea unui cuplaj

Există destul de multe motive pentru care cablurile, conectorii și terminațiile pot eșua. Acestea sunt: ​​diverse deteriorări mecanice, defecte de instalare, tasare de sol, coroziunea mantalei metalice a cablului, defecte de fabricație, îmbătrânirea izolației și altele. În conformitate cu cerințele documentelor relevante, toate liniile de cablu trebuie să facă obiectul unor reparații (de rutină sau majore).

Reparatie cablu de alimentare 0,4-6-10 kV

Reparația de rutină a cablurilor poate fi:

• Urgent- repararea cablurilor de alimentare și montarea cuplajelor de cabluri sau a altor tipuri de lucrări care se efectuează în cazul privării alimentării automate de rezervă la receptoarele de categoria I sau deosebit de importantă categoria II, în timp ce receptoarele de toate categoriile sunt supraîncărcate sau limitează consumatorii. Reparație urgentă a liniilor de cablu 0,4 kV sau 10 kV efectuate de echipa de reparații în timpul zilei de lucru. Baza implementării sale este instruirea managementului serviciului energetic.
• Urgență- repararea liniilor de cablu de 10 kV sau 4 kV atunci când linia de cablu este deconectată și se lipsește tensiunea consumatorilor de toate categoriile fără posibilitatea de alimentare prin cabluri de înaltă sau joasă tensiune sau cabluri temporare de furtun. Nevoia de reparații de urgență apare și atunci când linia de rezervă este puternic supraîncărcată și este necesară limitarea consumatorilor. Reparațiile de urgență ale cablurilor se efectuează imediat și continuă până la punerea în funcțiune a liniei de cablu.
• Planificat- repararea liniilor de cablu de 0,4 kV, precum și a oricăror repararea liniilor de cablu de 10 kV, în cazurile neindicate mai sus, efectuate conform unui plan preîntocmit aprobat de conducerea serviciilor energetice. Acest grafic se întocmește lunar, ținând cont de înregistrările din jurnalele de inspecție și de trecere, rezultatele măsurătorilor și testelor, precum și informațiile de la serviciile de expediere.

Atunci când se efectuează reparații ale cablurilor, este necesar să se efectueze astfel de lucrări precum instalarea îmbinărilor cablurilor. Ce este și la ce se folosește?

Instalarea cuplajelor de cabluri: îmbinări de legătură și de capăt

Manșon pentru cablu este un dispozitiv folosit pentru realizarea conexiunilor, ramificarea cablurilor, precum și pentru conectarea acestora la diverse echipamente electrice și linii electrice.

Montarea cuplajului final necesare atunci când conectați cablurile la liniile electrice aeriene sau la dispozitivele de exterior și interior.

Instalarea cuplajelor este necesară atunci când conectați două cabluri.

Instalarea manșonului cablului se efectuează după tăierea prealabilă a izolației din fabrică la capetele cablurilor. În acest caz, capacul exterior de iută, armura, perna din hârtie sau fibră, care este situată sub armură, și izolația (generală și fiecare miez) sunt îndepărtate. Montare manșoane de cablu pentru cabluri izolate cu hârtie, este necesar un test de umiditate. Dacă se detectează umiditate, atunci secţiunea cablului este tăiată, este înlocuit cu unul nou și se instalează cuplajul pe cablu.

Defectarea liniilor de cablu poate duce la diverse motive, de la uzura naturală a izolației și deteriorarea mecanică a cablului până la erori de calcul și acțiuni incorecte ale personalului de întreținere. La rândul său, deteriorarea liniilor de cablu duce adesea la situații de urgență, incendii, incendii și daune șoc electric. Pentru a preveni astfel de consecințe, trebuie să măsurați în mod regulat rezistența de izolație a cablurilor. Există două moduri de a rezolva această problemă:

1. Furnizați un program de personal al persoanelor special instruite cu grupul de autorizare necesar pentru implementare întreținerea și repararea liniilor de comunicații prin cablu si cabluri de alimentare.
2. Încredințați astfel de muncă unor profesioniști prin încheierea unui acord pt întreţinere linii de cablu.

Repararea liniilor de cablu de alimentare

Dacă cablul de alimentare este deteriorat, alimentarea prin intermediul acestuia este oprită. În acest caz aveți nevoie de:

• Determinați și eliminați cauza deteriorării cablului, astfel încât, atunci când este furnizată energie după lucrările de reparație, secțiunea deja reparată să nu se defecteze.
• Folosind instrumente speciale, găsiți locația deteriorării cablului.
• Reparați linia de cablu. În funcție de amploarea deteriorării, aceasta poate fi locală sau poate necesita înlocuirea întregii secțiuni a liniei de cablu. Lucrătorii de cabluri efectuează lucrările mecanice necesare pe traseul cablurilor (deschide/închide șanțul, instalează cuplaje, decupează/decupează cablul etc.). În același timp, aceștia interacționează activ cu lucrătorii din laboratorul electric, care indică zona cu probleme, efectuează monitorizare continuă și verificări finale înainte de aplicarea tensiunii.

Montare si reparare linii de cablu de alimentare 10/ 6/ 0,4 kV trebuie efectuată de către specialiști instruiți cu aprobări corespunzătoare. Pentru a elimina deteriorarea, ar trebui să tăiați cablul în zona deteriorată și să instalați un manșon pentru cablu de conectare. Este utilizat pentru conexiunea fiabilă, terminarea sau ramificarea cablurilor de alimentare, precum și pentru conectarea acestora la liniile electrice aeriene și dispozitivele electrice.

În procesul de tăiere a unui cablu, toate straturile sale de la mantaua exterioară până la izolarea de fază a miezului purtător de curent sunt îndepărtate secvenţial cu o anumită schimbare. Acest lucru se face pentru a întări sau a restabili și mai mult izolația sau pentru a înlocui zona deteriorată cu o inserție. Instalarea unui cuplaj este o muncă complexă și responsabilă care vă permite să restabiliți proprietățile unei linii de cablu pierdute din cauza deteriorării. Astfel de operațiuni sunt efectuate de instalatori-cuplaj electrici care au urmat o pregătire specială și au primit autorizații pentru a efectua astfel de lucrări.

Reparatii cabluri de comunicatii

În primul rând, conexiunile întrerupte sunt trecute la perechi funcționale și se efectuează măsurători electrice și o inspecție amănunțită pentru a determina zona de deteriorare. Se inspectează traseul cablului, se deschid dispozitivele de inspecție, se verifică zonele de rupere și se determină presiunea aerului. Dacă zona cu probleme se află în interiorul dispozitivului de vizualizare, după îndepărtarea cuplajului, acest spațiu este uscat.

Dacă perechile individuale de miezuri sunt deteriorate, plintele sunt deschise și privite din interior. Conductoarele sunt lipite, bavurile și lipirea sunt netezite, conductorul sau știftul este izolat, știftul este reglat și se efectuează alte operațiuni de reparație. Plinta poate fi uscată cu aer cald sau spălată cu masă de cablu. Terminalele stricate necesită înlocuire. La finalizarea reparației se verifică funcționarea conexiunilor.

Repararea liniei de comunicații cu fibră optică (FOCL)