1. 2000-2003: Sistem experimental Beidou de trei sateliți.
2. până în 2012: sistem regional pentru a acoperi China și zonele învecinate.
3. până în 2020: sistem global de navigație.

Beidou-1

Primul satelit, Beidou-1A, a fost lansat pe 30 octombrie 2000. Al doilea, Beidou-1B, a fost lansat pe 20 decembrie 2000. Al treilea satelit, Beidou-1C, a fost trimis pe orbită pe 25 mai 2003. Sistemul a fost considerat pus în funcțiune odată cu lansarea cu succes a celui de-al treilea satelit.

Pe 2 noiembrie 2006, China a anunțat că Beidou va oferi servicii deschise cu o precizie a locației de 10 metri începând cu 2008. Frecvența sistemului Beidou: 2491,75 MHz.

Pe 27 februarie 2007, a fost lansat și un al patrulea satelit din Beidou-1, uneori numit Beidou-1D și alteori Beidou-2A. A servit drept plasă de siguranță în cazul în care unul dintre sateliții lansati anterior a eșuat. Sa raportat că satelitul a avut probleme cu sistemul său de control, dar acestea au fost corectate ulterior.

Beidou-2

În aprilie 2007, primul satelit al constelației Beidou-2, numit Compass-M1, a fost lansat cu succes pe orbită. Acest satelit este un satelit de acord pentru frecvențele Beidou-2. Al doilea satelit, Compass-G2, a fost lansat pe 15 aprilie 2009. Al treilea („Compass-G1”) a fost lansat pe orbită de transportatorul Changzheng-3C pe 17 ianuarie 2010. Al patrulea satelit a fost lansat pe 2 iunie 2010. Transportatorul Changzheng-3A a lansat cel de-al patrulea satelit de pe site-ul satelit Xichang la 1 august 2010.

Pe 24 februarie 2011, au fost dislocați 6 sateliți operaționali, 4 dintre ei fiind vizibili la Moscova: COMPASS-G3, COMPASS-IGSO1, COMPASS-IGSO2 și COMPASS-M1.

Potrivit unor surse, la începutul anului 2011, Consiliul de Stat al Republicii Populare Chineze a revizuit arhitectura sistemului și a făcut ajustări la planul de lansare a navei spațiale. S-a decis finalizarea formării unei constelații orbitale pentru a servi consumatorul regional până la începutul anului 2013. Conform programului ajustat, constelația sistemului Compass/Beidou până la începutul anului 2013 va include 14 nave spațiale, inclusiv: 5 sateliți pe orbită geostaționară (58,5°E, 80°E, 110,5° E, 140°E, 160°E) ; 5 sateliți pe orbită geosincronă înclinată (altitudine 36.000 km, înclinare 55°, 118° E); 4 sateliți pe orbita Pământului medie (altitudine 21.500 km, înclinare 55°).

Pe 27 decembrie 2011, Beidou a fost lansat în modul de testare, acoperind teritoriul Chinei și zonele adiacente.

Pe 27 decembrie 2012, sistemul a fost lansat în exploatare comercială ca sistem de poziționare regională, cu o constelație de sateliți de 16 sateliți.

Pe 8 mai 2014, sistemul a fost supus unor teste de experți, în timpul cărora s-a constatat că în zona orașului Tianjin precizia era mai mică de 1 metru datorită stației de corectare a solului nou construită. .

Beidou-3

Se preconizează desfășurarea unui sistem global de navigație format din 35 de nave spațiale până în 2020 (conform altor surse - 36 de nave spațiale, după a treia surse - 37 de nave spațiale), inclusiv: 5 sateliți pe orbită geostaționară; 3 sateliți pe orbită geosincronă înclinată; 27 de sateliți pe orbita medie a Pământului; mai mulți sateliți suplimentari pot forma o rezervă orbitală.

5 sateliți geostaționari ( Beidou-3G) vor fi situate la poziții orbitale de 58,5°, 80°, 110,5°, 140° și 160° longitudine estică și vor fi lansate pe măsură ce durata de viață a dispozitivelor existente de a doua generație expiră. Sateliții se bazează pe platforma spațială chineză DFH-3B, masa lor de lansare va fi de aproximativ 4600 kg.

3 sateliți ( Beidou-3I), care vor fi situate pe o orbită geosincronă cu o înclinare de 55°, se bazează pe aceeași platformă, cu putere mai mică și greutate mai mică - aproximativ 4200 kg.

27 de sateliți ( Beidou-3M) pentru plasarea pe orbită medie a Pământului (altitudine aproximativ 21.500 km, înclinație 55°) sunt realizate pe baza unei noi platforme spațiale, mai compacte, folosind unele părți ale platformei dovedite DFH-3B. Dimensiunile satelitului atunci când sunt pliate vor fi de 2,25 × 1 × 1,22 m, masa de lansare va fi de 1014 kg. După finalizarea lansării tuturor sateliților în spațiu, aceștia vor fi plasați pe 3 avioane orbitale cu câte 9 dispozitive în fiecare. Poate fi lansat pe orbită individual folosind vehiculul de lansare Changzheng-3C și treapta superioară YZ-1; 2 sateliți fiecare folosind vehiculul de lansare Changzheng-3B și treapta superioară YZ-1; precum și 4 sateliți simultan folosind viitorul vehicul de lansare Changzheng-5 și treapta superioară YZ-2.

În 2015, au fost lansati primii sateliți dintr-o nouă generație: 2 pe orbită medie a Pământului (BDS M1-S și BDS M2-S) și 2 pe orbită geosincronă înclinată (BDS I1-S și BDS I2-S).

Sistemul de navigație BeiDou din China va atinge acoperire globală până în 2020. Dezvoltatorii au început deja să extindă aria de acoperire din regiunea Asia-Pacific în întreaga lume. În acest scop, este planificată construirea a 450 de stații la sol până la sfârșitul anului. Constelația de sateliți va crește, de asemenea, semnificativ. Este de așteptat ca deja în 2018 Beidou să poată acoperi toate țările asiatice, iar până în 2020, când numărul de sateliți va crește la 35, sistemul va începe să funcționeze ca unul global. „Beidou” a fost pus în funcțiune în 2011. În prezent, este utilizat pe scară largă pe piața internă în sectoarele de transport și militar. Experții sunt încrezători că sistemul de navigație chinez are toate șansele să concureze cu GPS-ul american și GLONASS rusesc.

Yu Wenxiang, șeful Alianței de navigație prin satelit de la Shanghai:
„Suntem bine pregătiți din punct de vedere tehnic și, în multe feluri, putem concura cu colegii străini, de exemplu, în producția de cipuri, antene, module, precum și în ceea ce privește capacitățile operaționale.”

Când cauți smartphone nou pentru cumpărare, nu te uiți numai la el aspect, dar și pe caracteristici. În caracteristici puteți vedea adesea următoarea combinație: GPS/GLONASS/BeiDou. Dacă totul este clar cu GPS și GLONASS, atunci ce este BeiDou?

BeiDou (pronunțat Beidou) este un sistem de navigație prin satelit chinezesc. A fost lansat în exploatare comercială în 2012 și va atinge capacitatea maximă în jurul anului 2020.

De fapt, este un analog al GPS și GLONASS - aceste două sisteme sunt acceptate standard de majoritatea smartphone-urilor noi. Recent, li s-a adăugat sistemul de navigație BeiDou, așa că puteți vedea adesea în coloana de caracteristici „Navigație prin satelit” suport pentru trei sisteme de navigație prin satelit - GPS, GLONASS și BeiDou.

Multe smartphone-uri au primit deja suport BeiDou, dar nu toate încă. Acest lucru este făcut în primul rând de companii chineze, dar există și companii din alte țări, cum ar fi Samsung, care a activat suportul BeiDou pe multe dintre dispozitivele sale.

Care este beneficiul tuturor acestor lucruri pentru utilizator, vă întrebați? De fapt, utilizatorul dispozitivului câștigă. Uite, fiecare sistem de navigație are avantajele și dezavantajele lui, dar oricum ar fi, împreună vă permit să poziționați mai precis dispozitivul pe sateliți. Și nu uitați că atunci când internetul este pornit, poziționarea are loc și prin intermediul acestuia. Cu cât sunt mai multe surse, cu atât mai precis este indicată locația utilizatorului cu dispozitivul. Desigur, nu este nimic rău aici, toate plusurile.

Pe viitor, BeiDou va fi probabil susținut de aproape toate smartphone-urile, așa cum a fost cazul cu GPS sau GLONASS.

Când cumpărăm un smartphone, cumpărăm dispozitiv multifunctional. Acesta este un telefon, un mini-computer, o cameră foto/video, o unitate flash, un player, un înregistrator de voce, un ceas și un navigator destul de precis. În ceea ce privește ultima calitate, suntem deja obișnuiți cu GPS-ul pe care îl suportă acest dispozitiv. Dar Beidou - ce este într-un smartphone? Vom dedica acest articol răspunsului la această întrebare.

Să-l cunosc pe Beidou

Deci, ați cumpărat un gadget nou-nouț. Printre altele în ale lui specificatii tehniceîntâlnești: suport pentru sistemul de satelit Beidou. Uneori, în secțiunea dedicată parametrilor de navigare, este numită și abrevierea BDS. Dar ce este?

„Beidou” este un sistem de navigație de origine chineză. Similar cu GPS-ul american și GLONASS intern. Numit după constelația Ursa Major. Nu este atât de nou - a fost lansat în modul de testare încă din 2000. Cu toate acestea, inventatorilor a fost nevoie de mai mult de un deceniu pentru a-l finaliza. starea actuală. Un cerc de utilizatori chinezi a aflat ce este Beidou într-un smartphone abia în 2012.

„Beidou” este un sistem de navigație nu numai pentru scopuri civile, ci și pentru scopuri militare. Conform testelor efectuate în 2014, cea mai mare eroare a sa este de doar 1 metru!

Principiul de funcționare

Pentru a înțelege mai în detaliu ce este într-un smartphone - Beidou, ne va ajuta o scurtă introducere în principiile de funcționare a sistemului. Ele sunt, în general, aceleași cu cele ale GLONASS și GPS.

Întregul sistem este alcătuit din două structuri:

• Spaţiu- mai mulți sateliți care se rotesc pe orbite aproape planetare.
• Sol- stații de pe Pământ care măresc precizia navigației și viteza de funcționare a întregului sistem.

Cum se stabilește locația în Beidou? Este foarte simplu - prin măsurarea timpului necesar unei unde radio pentru a călători de la receptor (în cazul dvs. este un smartphone sau un navigator turistic) la un satelit sau un turn la sol. Trebuie menționat că înainte de a indica unde vă aflați, Beidou va verifica informații din 3 surse.

Măsurătorile undelor radio sunt folosite deoarece viteza acesteia este statică - întotdeauna egală cu viteza luminii.

„Beidou” astăzi

După ce a aflat ce este într-un smartphone Beidou, cititorul va pune o întrebare logică: „Va înlocui sistemul de navigație chinezesc GPS-ul și GLONASS-ul obișnuit în viitorul apropiat?” În ceea ce privește anul acesta, Beidou nu este un concurent cu drepturi depline al acestor sisteme. La urma urmei, majoritatea turnurilor sale de la sol sunt concentrate doar pe pământurile chinezești.

Dar dacă ne uităm la o serie de țări asiatice (China însăși, Thailanda, Laos, Brunei), atunci BeiDou și navigația GPS sunt populare acolo la același nivel. În plus, Beidou intenționează să se extindă.

Se știe că în 2013, un turn al acestui sistem a fost instalat în Pakistan. Autoritățile acestei țări se tem că, în cazul unui conflict cu Statele Unite, ar putea rămâne deloc fără navigație. Prin urmare, am răspuns cu plăcere la propunerea dezvoltatorilor chinezi. În 2015, prima stație a fost instalată în Europa - în Belgia.

Cât despre țara noastră, BeiDou va fi util într-un smartphone? În cea mai mare parte, nu, pentru că munca ei este instabilă. Fără turnuri terestre, bazându-se doar pe sateliți spațiali, este dificil pentru un sistem de navigație să arate locația exactă a receptorului. La urma urmei, adevărul este că sateliții nu stau tot timpul deasupra teritoriului rusesc, ci se învârt în jurul Pământului.

Viitorul lui Beidou

Dacă ne uităm la măsurătorile făcute anul trecut, 2017, vom vedea că semnalul de la șase sateliți Beidou din Europa de Est este deja destul de stabil. Cercetările confirmă, de asemenea, că în statele baltice, Rusia europeană, Ucraina și Belarus, Beidou funcționează în prezent destul de bine.

Dezvoltatorii înșiși asigură utilizatorilor că până în 2020, creația lor va deveni un înlocuitor demn pentru GPS-ul obișnuit. Acest lucru se va întâmpla din cauza unei creșteri a zonei de acoperire - numărul de sateliți spațiali este planificat să crească la 35 de unități. În plus, din noiembrie 2017, chinezii au început să lanseze pe orbită dispozitive cu caracteristici îmbunătățite în multe privințe - Beidou-3.

Cât despre tine și pe mine, este foarte probabil ca Beidou să înlocuiască vechiul GPS bun de pe smartphone-urile noastre în câțiva ani. La urma urmei, se știe deja că din 2015 s-a negociat posibilitatea unui schimb reciproc avantajos între Rusia și China: vecinii vor instala 3 stații terestre Beidou pe teritoriul țării noastre, iar 3 turnuri ale GLONASS-ului intern vor funcționa. pe pământurile lor.

Ce smartphone-uri acceptă BeiDou?

Astăzi, proprietarii acelor gadget-uri care au fost lansate în principal pentru piața chineză pot aprecia ceea ce este în smartphone-ul Beidou. Printre principalele flagship-uri ale lumii, Samsung poate fi distins aici.

De asemenea, listăm modelele de smartphone-uri de renume mondial care acceptă modulul BeiDou:

• Meizu M6 Note este o noutate chineză care câștigă popularitate în întreaga lume și adună o mulțime de recenzii pozitive de la experți.
• - cel mai modern si de la producatorul sud-coreean, suportand stylus-ul S Pen.
• Nokia 8 este un simbol al renașterii legendarei corporații, un telefon cu cameră metalic cu optică Carl Zeiss.
• Xiaomi Redmi 4A este cel mai accesibil dintre toate dispozitivele enumerate în listă, care acceptă și BeiDou (costul său astăzi nu depășește 5 mii de ruble).
• Huawei P10 este un model excelent care, pe lângă faptul că suportă noul modul de navigație, este cunoscut ca un excelent telefon cu cameră cu tehnologii Leica.

Smartphone-ul meu acceptă Beidou?

Dacă doriți să verificați dacă gadgetul dvs. acceptă BeiDou, atunci este ușor de făcut - descărcați aplicația AndroiTS GPS Test. Accesați lista cu sateliți. Dacă există puncte cu steaguri roșii (așa cum au menționat sateliții chinezi), atunci putem vorbi despre suport pentru smartphone-ul Beidou.

Beidou (ne-am dat seama ce este într-un smartphone) este un sistem de navigație în expansiune activă, care este deja susținut de o serie de populare smartphone-uri chinezești. Poate că în câțiva ani va deveni un înlocuitor cu drepturi depline pentru GPS atât în ​​Rusia, cât și în lume.

Istoria creării GNSS BeiDou

Sistemul de navigație chinezesc se numește Beidou Series BNTS (BeidouNavigationTestSatellite). Numele dispozitivelor provine de la numele chinezesc al constelației Ursa Major.

Ideea creării unui sistem regional de navigație chinezesc cu două nave spațiale pe orbită geostaționară a fost propusă în 1983 de Chen Fangyun. Conceptul a fost testat experimental în 1989. Experimentul a fost realizat pe baza a două nave spațiale DFH-2/2A aflate pe orbită.

Potrivit părții chineze, testele au arătat că precizia care poate fi obținută folosind un sistem de două nave spațiale geostaționare este comparabilă cu precizia oferită de sistemul GPS. Această afirmație pare extrem de controversată. Aparent, atunci când comparăm precizia, vorbim despre un sistem care include nu numai nave spațiale GEO, ci și mai multe stații terestre cu unde ultralungi. Împreună, ele formează o singură rețea de puncte de referință pentru navigație radio și fac posibilă crearea unui sistem de navigație radio cu gamă diferită. Diferența dintre un astfel de sistem și, de exemplu, GPS sau GLONASS este imposibilitatea utilizării măsurătorilor de viteză. Precizia determinării coordonatelor consumatorului într-un astfel de sistem este, în principiu, comparabilă cu acuratețea oferită de semnalul „civil” al sistemului GPS în modul de acces selectiv, cu condiția ca poziția actuală a navei spațiale de navigație pe GEO să fie cunoscut cu mare precizie.

În 1993, programul Beidou a fost lansat oficial. Designul dispozitivului folosește aceeași unitate de bază ca cea a satelitului de comunicații DFH-3. Nava spațială este construită pe baza platformei de comunicații geostaționare DFH-3.

China a început să dezvolte independent sisteme de navigație prin satelit în 1994. Înainte de aceasta, astfel de invenții științifice și tehnice au putut fi create doar în SUA, Rusia și Europa.

În 2000, a început proiectarea celei de-a doua generații a unui sistem de navigație, care va include un număr mai mare de sateliți și va servi nu numai teritoriul RPC, ci și alte zone.

Pe 15 decembrie 2003, prima generație a sistemului BeiDou din China a fost pus în funcțiune, permițând țării să devină una dintre primele trei țări cu propriul sistem de navigație prin satelit.

Crearea Sistemului global de navigație din China a fost anunțată în 2006. În prezent, China a lansat cinci sateliți de navigație pe orbita Pământului. Acestea vă permit să navigați doar în unele zone ale țării. Alți 30 de sateliți ar trebui să ofere acoperire Beidou pe tot globul. Data de începere a sistemului la scară globală este încă necunoscută.

În noiembrie 2017, a fost semnată Declarația comună chino-americană privind compatibilitatea și complementaritatea Beidou și GPS.

În noiembrie 2018, a fost încheiat un acord între Guverne Federația Rusăși RPC privind cooperarea în utilizarea sistemelor globale de navigație prin satelit GLONASS și Beidou în scopuri pașnice.

Sistemul de completări funcționale la sol include 155 de stații de bază și 2.400 de stații regionale desfășurate în RPC.

În 2018, a fost finalizată implementarea infrastructurii de bază a sistemului de monitorizare și evaluare iGMAS, constând din 24 de stații la sol și diverse centre de procesare și analiză, ceea ce a dus la îmbunătățirea calității serviciilor Beidou-2, inclusiv. precizia de poziționare în zona de serviciu a fost adusă la valori mai mari de 5 m.

La 2 august 2019, a fost semnată o lege privind ratificarea Acordului interguvernamental ruso-chinez de cooperare în domeniul aplicării sistemelor globale de navigație prin satelit GLONASS și Beidou.

Acordul a fost semnat pentru a asigura compatibilitatea și complementaritatea sistemelor de navigație prin satelit - GLONASS rusesc și Beidou chinez. În special, părțile s-au angajat să amplaseze stații de măsurare ale sistemului GLONASS în China și ale sistemului Beidou în Rusia.

De asemenea, Moscova și Beijingul au convenit să dezvolte și să producă echipamente de navigație civilă folosind aceste sisteme.

Principiul de funcționare al GNSS BeiDou

Nava spațială Beidou este controlată de la Centrul de control prin satelit din Xi'an (provincia Shanxi). Sistemul regional de navigație propriu al Chinei pentru țările din Asia de Sud-Est și Pacific, bazat pe sateliții Beidou (Ursa Big) (Compass) este în curs de desfășurare și este planificat să fie transformat într-un sistem de navigație global cu capacitate limitată, cu un segment spațial de 25 de nave spațiale.

Sistemul ar trebui să includă patru sateliți geostaționari, 12 nave spațiale pe orbite geosincrone înclinate și nouă nave spațiale pe orbite circulare la o altitudine de 22.000 km.

Reprezentanții chinezi au mai remarcat că problemele referitoare la intervalele de frecvență nu au fost încă rezolvate cu părțile rusă, americană și europeană, care dețin și constelații de navigație prin satelit. Pentru sateliții BeiDou-2 pe orbită geostaționară, pozițiile rezervate sunt 58,75°, 80°, 110,5° și 140° est. Sistemul este înregistrat la Uniunea Internațională de Telecomunicații sub denumirea „Busola”. Primul dintre cei patru sateliți geostaționari, Beidou-2, a fost lansat pe 12 aprilie 2007. Aceste dispozitive vor fi compatibile cu cele trei Beidou-1 deja lansate.

Până în 2015, China intenționează să finalizeze crearea propriului sistem global de navigație, relatează Xinhua. O sursă de la China Aerospace Science and Technology Corporation a spus că 30 de sateliți ar trebui lansați pe orbită.

Compoziția și structura GNSS BeiDou

Sistemul acoperă o zonă în intervalul de latitudini de la aproximativ 5 până la 55 de grade latitudine nordică. iar în longitudine de la aproximativ 70 până la 140 de grade est. O caracteristică interesantă a tuturor celor trei sateliți este că aceștia se află pe orbite geostaționare, spre deosebire de sateliții GPS și GLONASS, care se află pe orbite de altitudine medie. Acest fapt face posibilă asigurarea unei zone de acoperire destul de mare folosind doar doi sateliți. Sistemul la sol include o stație centrală de control și trei stații radar.

Sistemul oferă o precizie a locației de 100 de metri și poate funcționa simultan cu 150 de terminale. În primul rând, stația centrală trimite un semnal către utilizator prin doi sateliți. Când terminalul utilizatorului primește un semnal de la unul dintre sateliți, îl trimite înapoi la ambii. Stația centrală primește acest semnal de la ambii sateliți și determină poziția bidimensională a utilizatorului. Apoi este comparată cu o hartă 3D a suprafeței și trimisă utilizatorului prin aceiași sateliți. Deoarece această metodă de operare necesită o comunicare bidirecțională cu sateliții geostaționari, terminalul utilizatorului trebuie să aibă o antenă puternică. Prin urmare, terminalele sunt mult mai mari și mai scumpe decât cele folosite într-un sistem GPS.

Al doilea sistem, Beidou-2, se numește de obicei pur și simplu Beidou sau Busolă. Acesta va fi format din 35 de sateliți, dintre care 5 se vor afla pe orbită geostaționară. Sateliții rămași, ca de obicei, vor fi pe orbită la altitudine medie. Rețineți că această alegere a altitudinii pentru sateliții de navigație permite utilizarea sistemelor globale de navigație pentru a determina poziția orbitală a sateliților aflați pe orbite joase. Ca și alte sisteme de poziționare, Beidou va oferi două servicii separate, pentru uz civil și pentru uz militar.

Doar că doar apare sistem nou poziționare globală, ne putem aștepta la o îmbunătățire calitativă a serviciului de poziționare oferit. Datorită faptului că numărul tuturor sateliților va depăși trei sferturi de sută, viteza de recepție a semnalului și funcționarea receptoarelor în orașe, inclusiv în interior, se vor îmbunătăți semnificativ. După cum știți, în prezent este aproape imposibil să captați un semnal de la un satelit al oricărui sistem de poziționare globală în interior sau în apropierea clădirilor înalte. Proprietarii de comunicatoare și smartphone-uri cu un modul de poziționare vor beneficia în special de astfel de modificări, deoarece puterea sa nu le permite adesea să fie utilizate în condițiile descrise. Folosirea simultană a mai multor sisteme de navigație pentru îmbunătățirea calității serviciului furnizat poate fi deosebit de simplă și eficientă datorită faptului că frecvențele de transmisie a datelor ale sistemelor Beidou și Galileo se suprapun semnificativ. Este interesant că aceste date au devenit cunoscute încă din 2007 după lansarea primului satelit Compass-M1, deși nu s-a anunțat oficial la ce frecvențe operează acest satelit, lansat cu scopul de a testa anumite sisteme și în primul rând sistemul de transmisie a datelor. . Cu toate acestea, în aproximativ două luni, specialiștii de la CNES (Centrul Național de Cercetare Spațială, Franța) au determinat pe deplin toate caracteristicile comunicației utilizate. Să reamintim că inițial RPC nu a intenționat să implementeze propriul sistem de poziționare globală. În septembrie 2003, China și-a exprimat dorința de a participa la dezvoltarea și implementarea sistemului Galileo, iar aproximativ un an mai târziu s-a alăturat oficial dezvoltării. Cu toate acestea, la începutul anului 2008, RPC a anunțat nemulțumirea față de cooperare și a decis să-și dezvolte propriul sistem. Acest lucru poate explica sistemele similare de transmisie a datelor utilizate în sateliții Beidou și Galileo.

Descrierea infrastructurii de sol GNSS BeiDou

Stații de urmărire

Stațiile de urmărire sunt echipate cu receptoare UR240 cu frecvență duală și antene UA240, dezvoltate de compania chineză UNICORE și capabile să recepționeze semnale GPS și Busolă. 7 dintre ele sunt situate în China: Chengdu (CHDU), Harbin (HRBN), Hong Kong (HKTU), Lhasa (LASA), Shanghai (SHA1), Wuhan (CENT) și Xi'an (XIAN); și încă 5 în Singapore (SIGP), Australia (PETH), Emiratele Arabe Unite (DHAB), Europa (LEID) și Africa (JOHA).

Receptorii

Navigatorul din sistemul chinez nu este doar un receptor, ci și un transmițător de semnal. Stația de monitorizare trimite un semnal către utilizator prin doi sateliți. Dispozitivul utilizatorului, după primirea semnalului, trimite un semnal de răspuns prin ambii sateliți. Pe baza întârzierii semnalului, stația de la sol calculează coordonatele geografice ale utilizatorului, determină altitudinea din baza de date existentă și transmite semnale către dispozitivul de segment al utilizatorului.

Segmentul spațial

Starea actuală a constelației de satelit

În prezent, sistemul BeiDou oferă servicii de navigație prin satelit consumatorilor din China și regiunile învecinate, într-o zonă de serviciu de 55°N. - 55° S și 55°E - 180° E, adică funcționează în regim de service pentru consumatorii regionali.

Dezvoltarea sistemului BeiDou de a doua generație a început în 2004. În 2009, a început crearea unui sistem de a treia generație

Până la sfârșitul anului 2011, 8 nave spațiale au fost lansate pe orbită, BeiDou a fost pus în funcțiune ca sistem regional pentru a oferi consumatorilor servicii de navigație BDS, inclusiv corecție diferențială pe arie largă și transmisie de mesaje scurte.

Până la sfârșitul anului 2016, au fost lansati încă 14 sateliți (5 sateliți geostaționari, 5 sateliți cu orbită geosincronă înclinată (GOOS) și 4 sateliți pe orbită medie), completând desfășurarea constelației BeiDou-2.

În perioada de la începutul anului 2017 până în trimestrul I 2018, au fost lansate cu succes 4 perechi de sateliți BeiDou-3: 05.11.2017, 12.01.2018, 12.02.2018, 30.03.2018. Sateliții nu sunt încă utilizați în scopul propus.

Odată cu lansarea celui de-al 17-lea și al 18-lea satelit pe orbită medie și a primului satelit geostaționar în noiembrie 2018, a fost desfășurată constelația orbitală de bază Beidou-3. Astfel, la sfârșitul anului 2018, constelația orbitală Beidou-3 includea:

Pe orbite medii - 18 sateliți; - pe orbită geostaționară – 1 satelit.

Dezvoltarea sistematică a sistemului BeiDou continuă cu lansarea actualizării informatii tehnice, publicând planuri pentru noi lansări, precum și demonstrând fezabilitatea implementării unui serviciu global de mesaje text scurte.

Pe 27 decembrie 2018, China a anunțat finalizarea cu succes a celei de-a doua faze a sistemului BDS-3 și începutul furnizării serviciilor de navigație primară ale sistemului BeiDou la scară globală.

Pe 20 aprilie 2019, China a lansat cea de-a 44-a navă spațială BEIDOU, care este, de asemenea, primul satelit de generația a treia Beidou-3 (BDS-3) pe orbita Pământului geosincronă înclinată.

După testarea pe orbită, nava spațială va funcționa cu alte 18 nave spațiale BDS-3 pe orbită circulară medie și o altă navă spațială IGEO.

Precizia de poziționare a BEIDOU a atins 10 metri la nivel global și 5 metri în regiunea Asia-Pacific, după ce sistemul a început să ofere servicii globale la sfârșitul anului trecut, a raportat Xinhua.

Precizia de poziționare a sistemului pentru civili este mai mică de 10 metri, iar precizia de măsurare a vitezei este mai mică de 0,2 metri pe secundă. Pentru nevoi militare, poziționarea se realizează cu o precizie de 10 cm.

Constelație de sateliți în 2020

La 30 septembrie 2015, a fost lansat primul satelit BDS-3, marcând începutul creării celei de-a treia generații a sistemului BeiDou (BDS-3), care până în 2020 ar trebui să ofere o zonă globală pentru furnizarea utilizatorilor de servicii de navigație cu acces deschis și autorizat.

Desfășurarea completă a constelației orbitale de fază BDS-3 este planificată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2020. În acest moment, constelația va fi formată din 30 de nave spațiale, dintre care 3 nave spațiale pe orbită geostaționară, 3 nave spațiale pe orbite geosincrone înclinate și 24 de nave spațiale pe orbite la altitudine medie, fără a lua în calcul sateliții de rezervă. În 2019, China Aerospace Science and Technology Corporation intenționează să efectueze șapte lansări separate, în urma cărora 10 K vor fi lansate pe orbite de proiectare.

Tipuri de nave spațiale

Nave spațiale pe orbită înclinată geostaționară și geosincronă:

BEIDOU SC ÎN ORBITA DE ALTITUDINE MEDIE: