Salikov Viaceslav Lvovici

ICEBERG DE ÎNALTĂ TEHNOLOGIE ÎN INDUSTRIA MINICALĂ INTERNĂ.
Prezentare generală a pieței de viziune de noapte producție rusească.

Ultimul deceniu al secolului al XX-lea s-a remarcat printr-o creștere semnificativă a atenției acordate dispozitivelor de vedere pe timp de noapte (NVD) din partea consumatorilor, inspirând optimism în rândul managerilor industriei optice autohtone. Pe lângă comenzile tradiționale pentru producția de NVG-uri în scopuri militare, care sunt în creștere rapidă datorită succeselor evidente ale tacticilor de luptă nocturnă folosind convertoare din generațiile II + și III, demonstrate în principal de Statele Unite și aliații săi NATO, piața pentru NVG-urile civile se dezvoltă, de asemenea, foarte rapid. Acestea din urmă ar trebui să includă nu doar dispozitivele de amatori din generația zero și din prima, care sunt adesea folosite în scopuri profesionale, ci și aceleași sisteme militare, adaptate nevoilor serviciilor de salvare, asigurând ofițerilor de drept și securitate. Trebuie remarcat faptul că, din întreaga varietate de NVG, doar segmentul de piață al dispozitivelor portabile și portabile pentru uz individual, adică ochelari, monocluri, lunete - atât montate pe cap, cât și care oferă observare manuală sau montate pe o armă, a fost selectat pentru revizuire în acest articol. Dispozitivele staționare și semi-staționare de vedere pe timp de noapte, de exemplu, dispozitivele de conducere pe timp de noapte pentru vehicule speciale și sistemele de navigație ale navelor, cu rare excepții, ar trebui considerate ca parte a produselor pentru care au fost dezvoltate pentru funcționarea în condiții de noapte.

Dispariția barierei politice, care nu cu mult timp în urmă a împărțit lumea în blocuri, a predeterminat globalizarea structurală a economiei și, în consecință, disponibilitatea produselor de tehnologie militară. diverse tari pace. Fiecare stat, având grijă de nevoile propriei sale apărări și securitate, a dezvoltat independent sau a împrumutat același tip de dispozitive de vedere pe timp de noapte care îndeplinesc standardele stabilite. Democratizarea spontană a unei piețe inițial izolate a dus la o conversie grevată de lipsa unui marketing competent din partea multor firme, predeterminand o gamă semnificativă de produse oferite și o concurență acerbă. Drept urmare, potențialii cumpărători au o alegere destul de largă între dispozitivele cu aproximativ aceiași parametri. Caracteristicile publicate în pașapoarte și reclame le spun nespecialiștilor în tehnologie IR puțin și practic nimic despre nivelul companiei producătoare și calitatea produselor sale. În situația actuală poate fi recenzie utilăși o scurtă analiză a stării pieței ruse a dispozitivelor de vedere nocturnă.

Un exemplu clasic de varietate de forme omogene pot fi considerați ochelari de protecție nocturnă (NVG), în special cei construiti după un design pseudobinocular. Astfel de dispozitive sunt montate pe capul operatorului pe măști speciale pentru a asigura mișcarea și orientarea pe timp de noapte, observarea sub acoperire a obiectelor, efectuarea diferitelor tipuri de lucrări de inginerie, conducerea vehiculelor pe teren accidentat fără a folosi surse de lumină vizibile pe timp de noapte. Principalele caracteristici ale ochelarilor și cel mai faimos model casnic 1PN74, dezvoltate pentru aeronavele naționale (foto 1), au fost deja menționate în numărul precedent al revistei.

Foto 1. Ochelari de vedere nocturn 1PN74.

Apariția NDC a stârnit un mare interes Sova-B1 produs de „Uzina de rafinărie” (Novosibirsk), produs într-o carcasă de polistiren rezistentă la impact (foto 2). Cu toate acestea, parametrii acestui dispozitiv, precum și ai altor analogi, nu sunt foarte diferiți (caracteristicile comparative ale ochelarilor în cauză sunt prezentate în Tabelul 1), iar versiunea „hardware”, adică într-o carcasă de silumin, este considerată mai mult preferabil printre specialiști. Greutatea semnificativă este, de asemenea, confuză Bufnițe: Fără mască, greutatea ochelarilor este de 700 g, iar atunci când sunt echipați (cu mască și surse de alimentare) - mai mult de un kilogram. În versiunea finală, ochelarii se numeau - Scufundare.

Foto 2. Dispozitiv de vedere nocturnă Sova-B1

NVG-urile arată atractiv Kremlin-1/2, produs de Novosibirsk JSC „Kathod” (foto 3). Inițial, componentele optic-mecanice ale acestor ochelari au fost asamblate într-o carcasă metalică sudată cu pereți subțiri. Designul optic este mai avansat datorita folosirii ocularelor cu un diametru crescut al pupilelor de iesire - pana la 18 mm, fata de 8-10 mm pentru modelele traditionale. Trebuie avut în vedere faptul că obținerea unui diametru al pupilelor de ieșire a ocularelor de peste 14 mm vă permite să scăpați de mecanismul de aliniere bazat pe ochii operatorului (distanța dintre centrele pupilelor la diferite persoane variază de la 56 până la 72 mm, iar diametrul pupilei ochiului la vizualizarea ecranului intensificatorului de imagine prin ocular este de 64 8 mm). O creștere a diametrului pupilei duce la o scădere a luminozității imaginii observate proporțional cu raportul dintre zonele pupilei normale și mărite (în în acest caz,- de până la 3 ori), dar valoarea câștigului atinsă a tuburilor intensificatoare de imagine moderne face posibilă compensarea pierderilor datorate controlului încorporat al câștigului. Absența unui mecanism de aliniere pentru baza ochilor ne permite să revenim la mecanisme separate de reglare a dioptriilor ocularelor, în caz contrar, reglarea se face din lateralul intensificatorului de imagine datorită deplasării sistemului său de oculare relativ. În timpul testelor comparative ale ONV Kremlinul a făcut cea mai favorabilă impresie reprezentanţilor forţelor speciale, deşi specificatii tehnice Acest model nu diferă semnificativ de cele clasice, cu excepția ergonomiei, care este poate una dintre cele mai bune. Cu toate acestea, experții au luat în considerare designul carenei Kremlinul oarecum „lichid”, adică mai susceptibil la deformare ușoară sub sarcini mecanice și schimbări de temperatură decât „cutia” turnată, iar pentru producția ulterioară a fost dezvoltat un model într-o carcasă din plastic turnată. Potrivit dezvoltatorilor, acest lucru a făcut posibilă reducerea extrem de dimensiuni a structurii. Avantajul modelelor luate în considerare este că sunt echipate cu o lentilă de oglindă înlocuibilă, care se înșurubează pe corp în loc de cea principală, ceea ce facilitează transformarea ochelarilor în binoclu cu mărire de 4x. Kremlinul este unul dintre cele mai mici și mai ușoare binoclu pseudo-binocular produse în prezent. La utilizarea binoclului ONV, este necesar să se țină cont de faptul că schimbarea lentilelor în câmp este nedorită din cauza posibilității de contaminare a suprafețelor deschise ale elementelor optice.

Foto 3. Ochelari pseudo-binoculari Kremlin

Modelul ONV se distinge prin designul său original al caroseriei și caracteristicile de foarte înaltă performanță. GEO-NV-III-NG, dezvoltat de asociația de cercetare și producție „Geophysics-NV” (Moscova) special pentru utilizarea tuburilor intensificatoare de imagine de a treia generație, a căror producție este prioritatea companiei. Cu toate acestea, puncte "GEO" nu s-a răspândit din cauza prețului ridicat, care a fost predeterminat de tubul intensificator de imagine utilizat-III și de parametrii de greutate și dimensiune puțin mai răi decât analogii. ONV GEO-NV-III nu au suferit pregătire tehnologică și lansare în producție de masă și pot fi produse numai individual, ceea ce duce, de exemplu, la necesitatea fabricării pieselor de caroserie pe o mașină de frezat din semifabricate solide de duraluminiu. Recent, reprezentanții companiei au efectuat teste pe teren ale modelului 1PN74, produs în serie de Întreprinderea Unitară de Stat „Alfa”, Moscova, special adaptat pentru utilizarea tubului intensificator de imagine-III produs de „Geophysics-NV”, care se distinge printr-o carcasă mai lungă: 35mm față de 22.5mm standard. Drept urmare, ambele companii au fost mulțumite de rezultatul obținut și vând cu succes hibridul rezultat.

O situație oarecum similară a avut loc cu modelul de ochelari pseudo-binoculari ai Uzinei Optico-Mecanice Rostov - „ROMZ”. Aceste ONV-uri sunt proiectate pentru utilizarea tuburilor intensificatoare de imagine din generațiile II + și Super-II +. Corpul lor este, de asemenea, frezat CNC din semifabricate originale, ceea ce duce la un preț mai mare și o competitivitate mai scăzută în comparație cu analogii. Ulterior, „ROMZ” a fost certificat pentru producție în serie 1PN74, dar re-pregătirea producției și lansarea acestor ochelari s-a dovedit a fi foarte costisitoare și drept urmare, modelul ROMZa are un preț extrem de mare față de prototip. Experiența acumulată arată că organizarea producției de dispozitive de vedere pe timp de noapte (NVD), precum și achiziționarea unor astfel de produse scumpe de înaltă tehnologie, trebuie tratate cu mare atenție. Evident, lansarea trebuie precedată de o analiză amănunțită de marketing, și este indicat să achiziționați un produs de serie de la un producător cunoscut pe piață, capabil să ofere atât prețul minim, cât și garanția și serviciul post-vânzare. La cele de mai sus trebuie adăugat că prețul de pe piață al ONV-urilor pseudobinoculare fabricate în Rusia este de aproximativ 2000 USD* cu un tub intensificator de imagine-Super II + și ajunge la 3000 USD cu un tub intensificator de imagine-III. Prețul real de vânzare poate varia cu până la 20% sau mai mult. Se realizează în timpul negocierilor de vânzare directă și este determinat de mulți factori, de exemplu: configurația modelului, calitatea manoperei și intensificatorul de imagine aplicat, condițiile de livrare etc.

*Notă: pentru NVG-uri cu intensificatoare de imagine peste generația a 2-a, numai prețurile aproximative sunt date pe baza datelor din 1998-99.

Este nepotrivit să se utilizeze tuburi intensificatoare de imagine de generații sub II în ONV-uri pseudobinoculare din cauza câștigului scăzut. flux luminos generațiile anterioare (nu mai mult de 10 3 față de 2,5-5x10 4). Cu toate acestea, astfel de dispozitive sunt produse, de exemplu, RECON-1 produs de „LOMO” (Sankt Petersburg). Aceste ONV-uri folosesc tuburi intensificatoare de imagine de generația I. Setul de livrare include și o lentilă de oglindă înlocuibilă cu f = 90 mm, oferind o mărire de 3x (foto 4). Avantajul unor astfel de modele este prețul lor extrem de scăzut, care, totuși, este destul de compatibil cu capacitățile lor modeste. RECON-1 Este produs într-o carcasă de plastic și are o greutate minimă pentru astfel de modele - 350g, în varianta pseudo-binoculară - 520g.

Foto 4. RECON-1 ONV cu o lentilă de oglindă înlocuibilă

Toate modelele produse de binoclu ONV care utilizează tuburi intensificatoare de imagine Super II + și III, precum și binoclul în sine, sunt extrem de scumpe și sunt destinate doar pentru rezolvarea unor probleme speciale. Ele sunt utilizate în principal pentru pilotarea elicopterelor și aeronavelor ușoare cu motor pe timp de noapte, precum și pentru conducerea vehiculelor speciale pe teren accidentat la viteze mari. De fapt, pentru a utiliza NDC pentru nevoile aviației, este necesar să se efectueze teste și certificare costisitoare și complexe ale dispozitivului în autoritățile de reglementare relevante. La cele de mai sus, ar trebui să adăugăm necesitatea adaptării cabinei aeronavei pentru utilizarea NVG-urilor, mecanisme speciale de fixare cu eliberare rapidă pe căștile utilizate în mod regulat, puterea de siguranță din rețeaua de bord și soluționarea multor probleme similare. Este evident că utilizarea comercială a unor astfel de dispozitive este foarte limitată și este justificată doar ca parte a echipamentelor costisitoare. Astfel, în prezent sunt oferite următoarele modele pentru nevoile aviației: OVN-1(foto 5), dezvoltat la Special Design Bureau of Night Vision Technology (SKTB TNV) și stăpânit de Lytkarino Optical Glass Plant și State Unitary Enterprise Alfa (indexul fabricii - Alpha 2031) Și GEO-NVG-III, dezvoltat de Geophysics-NV. Aceste modele au caracteristici care sunt limitative pentru NVG-urile existente. Din 1988, SKTB TNV a dezvoltat ochelari de noapte pentru elicoptere (OVN) pentru pilotarea elicopterelor. Modelul MI-8 cu o cabină adaptată a fost denumit MI-8MTV-5. Ulterior, Întreprinderea Unitară de Stat „Alpha” a îmbunătățit semnificativ OVN-ul, folosind unități optice de lentile și oculare cu caracteristici mai bune. În plus, pe lentilele de intrare ale obiectivelor OVN-ului modernizat Alpha 2031 Filtrele de interferență cu peliculă subțire, așa-numitele „minus-albastru”, sunt aplicate pentru a evita fulgerul de la sursele de lumină puternică și suprafețele omogene cu o reflectare mare (suprafața apei, câmpul de zăpadă etc.) la lungimi de undă de până la 630 nm. Pentru a obține etanșeitate, designul carcasei a fost, de asemenea, ușor modificat. Necesitatea unei astfel de soluții a fost identificată atunci când intensificatorul de imagine a eșuat în timpul testelor la umiditate ridicată. OVN-urile obținute în urma ediției Întreprinderii Unitare de Stat „Alpha” sunt achiziționate nu doar pentru a asigura pilotarea elicopterelor serviciilor de salvare, Ministerului Afacerilor Interne și Forțelor Armate la efectuarea zborurilor pe timp de noapte, ci și de către reprezentanți. de aviație agricolă și de transport pentru câmpurile de polenizare, efectuând transport aerian de mărfuri în zone îndepărtate cu aterizări pe locuri neechipate. Piloții de avioane ușoare cu motor de la companii private își manifestă, de asemenea, interes pentru ochelarii de protecție pentru aviație, pentru care capacitatea de a zbura noaptea le va oferi o mai mare flexibilitate în deservirea clienților. Referitor la IOD GEO-NVG-III, atunci acest model este supus unei încercări complete ordin de mărime mai mare decât această cifră. Pentru a reduce costul unităților de încălzire de înaltă tensiune, este posibil să instalați în ele două tuburi intensificatoare de imagine de generație Super II +. Cu toate acestea, fotocatozii acestor tuburi intensificatoare de imagine au o sensibilitate de 2-3 ori mai mică, iar utilizarea lor pentru pilotarea aeronavelor nu asigură observarea obstacolelor, de exemplu, fire de linii electrice, vârfuri de catarge, stâlpi la intervalele necesare, ținând cont de viteza de pilotare în nopțile fără lună. Apropo, VOV-urile cu două tuburi intensificatoare de imagine-III ar trebui să ofere pilotare generală în condiții de iluminare naturală nocturnă de 1-10 -3 lux (cer înnorat, absența luminii lunii) și detectarea obstacolelor la iluminare de 5-10 -3 lux (lumina stelelor, până la 1/4 luni), viteza medie de pilotare de 100 - 200 km/h și altitudinea medie de zbor de aproximativ 50 - 100 m la o distanță de 0,5 km - obiecte mari (de exemplu - un camion în fundal iarba verde), la o distanta de peste 300 m - stalpi de linii electrice. Ochelarii cu intensificator de imagine Super II+ evident nu satisfac prima parte a acestor conditii.

Foto 5. Ochelari de noapte pentru elicopter OVN-1

La conducerea vehiculelor, mai ales la manevrarea echipamentelor speciale grele, când este necesar să se asigure un efect de viziune stereoscopică, păstrând în același timp caracteristicile ergonomice ridicate, un design binocular care utilizează două tuburi intensificatoare de imagine Super II + se dovedește a fi optim. Pentru a îndeplini astfel de sarcini, specialiștii Alpha au propus o versiune modernizată a OHS, care a primit indexul A-2121(foto 6), dar acest dispozitiv nu a găsit o utilizare pe scară largă. În prezent, pseudobinoclul este folosit pentru a conduce echipamente speciale pe timp de noapte.

Foto 6. OVN A-2121

Selecția modestă de ochelari de noapte binoculari proiectați pentru sarcini profesionale este compensată de prezența mai multor modele NVG de generație zero pe raft. Vânătorii și sportivii manifestă cel mai mare interes față de astfel de modele, considerând că caracteristicile lor sunt destul de suficiente pentru a asigura mișcarea și orientarea sub acoperire pe sol. Desigur, în nopțile fără lună acești ochelari sunt eficienți doar cu iluminare IR. Dintre modelele populare ar trebui să amintim Dipol-2MK, dezvoltarea și producția companiei „Dipol” (Vitebsk, Republica Belarus) și Orion-1, una dintre primele dezvoltări ale SKTB TNV pentru nevoile aeronavelor. Acestea din urmă sunt produse de compania din Moscova „Metron” sub index NG111M iar în regiunea Moscovei PA „Lytkarino Optical Glass Plant” („LZOS”, Lytkarino), cu indicele OH1x20(foto 7). Utilizarea unui circuit binocular în aceste dispozitive, de ex. utilizarea a două căi optoelectronice este predeterminată de caracteristicile insuficiente ale tuburilor intensificatoare de imagine de generație zero, în special de coeficientul scăzut de câștig/conversie al fluxului luminos. Cele mai bune rezultate din clasa „zero” sunt prezentate de V-8, cu ajutorul căruia sunt produse cele mai populare modele de NVG interne ieftine. Spre demnitatea dispozitivelor Dipol De asemenea, ar trebui inclusă prezența unui monocular similar, echipat cu o bandă pentru cap și care să permită instalarea dispozitivului atât în ​​fața ochiului stâng, cât și în fața ochiului drept. Acest model are cel mai bun raport preț/calitate pentru rezolvarea sarcinilor non-profesionale*. Mult mai rar, puteți găsi ochelari pe rafturile magazinelor din partea europeană a Rusiei. Kremlin-66Şi Kremlin-99, produs de „Cathode” și având, de asemenea, implementări monoculare. Mai scump ORION-2, dezvoltat de SKTB TNV și produs de LZOZ cu două tuburi intensificatoare de imagine-am o cerere semnificativ mai mică pe piață, deoarece prețul lor depășește preferințele consumatorului.

Foto 7. Dispozitiv OH1x20

Pentru a încheia discuția despre modelele NVG oferite pe piața internă, trebuie spus câteva cuvinte despre măștile folosite (în practica vederii nocturne se numesc de obicei bandă pentru cap). Această întrebare este importantă din cauza greutății semnificative a ochelarilor - aproximativ 0,5 kg, care afectează grav coloana cervicală atunci când sunt purtați o perioadă lungă de timp. Problemele complexe includ variații semnificative ale parametrilor antropometrici ai capului uman, fiabilitatea elementelor de fixare și a mecanismelor de reglare, reacția pielii feței și a capului la contactul cu materialele benzii și altele asemenea. În prezent Producătorii ruși Există două bentite standard disponibile și ambele au plângeri de la utilizatori. Dezvoltată inițial pentru nevoile forțelor armate, masca este realizată din plastic, are o formă dreptunghiulară ca o cutie și este atașată de fața operatorului cu ajutorul curelelor din material textil care acoperă capul. Pentru a evita contactul plasticului cu fața și pentru ușurința de prindere, interiorul măștii este lipit cu tampoane moi din piele subțire, bine tratată. O astfel de mască acoperă aproape complet fața operatorului, datorită căreia greutatea ochelarilor este redistribuită uniform pe oasele feței și presiunea asupra vertebrelor cervicale este redusă. În plus, masca acoperă parțial fața de praf, zăpadă etc. Ochelarii sunt atașați de consolele laterale ale măștii cu ajutorul piulițelor speciale, care le permite să fie reglate la un unghi de ± 10° și asigură reglarea pentru îndepărtare. a ocularelor. Nu există mecanisme de pliere sau de eliberare rapidă în designul acestei măști. Deseori criticată este lipsa de încredere a fixării curelelor cu catarame metalice și obstrucția constantă a câmpului vizual al operatorului de către dispozitiv. Banda pentru cap dezvoltată și produsă de Dipole pentru ONV-urile sale este considerată mai convenabilă. Este un semicerc metalic acoperit cu piele pe care sunt nituite părți modificate corespunzător ale inserției interne a unei căști convenționale, utilizate pentru a asigura siguranța pe șantierele de construcții și atunci când se lucrează în mine. Bentita este fixată ferm pe cap cu elemente de fixare Velcro. Pentru a ușura gâtul, se folosește o centură atașată de bărbie. Pentru confortul utilizatorului, se folosește și o pernă moale din piele subțire, lipită de spatele cercului. Acest design este echipat cu un mecanism de înclinare și eliberare rapidă care oferă toate ajustările necesare, cu excepția instalării în unghi. În timpul funcționării, fața operatorului rămâne deschisă. Dezavantajul acestei bentițe este problema partajarea cu cască, cască sau cască, cu excepția șepcii tricotate, desigur. Cu toate acestea, astăzi Forțele Armate preferă să folosească această opțiune. "Cathode" produce modelele sale originale de bentite pentru Kremlinulși „LOMO”. Acesta din urmă, într-un fel, seamănă cu modelul american folosit pentru NDC AN/PVS-7 toate modificarile. Aceste bentițe sunt, de asemenea, proiectate pentru a se potrivi cu bentița cu eliberare rapidă și au toate ajustările necesare, cu excepția opțiunii de răsturnare.

O inspecție a flotei de modele NVD pseudo-binoculare nu ar fi completă fără menționarea binoclului. Astfel de dispozitive nu oferă un efect stereo, dar sunt mult mai ieftine datorită utilizării unui tub intensificator de imagine și a unui obiectiv. Uzina optic-mecanică Kazan (KOMZ) operează cu succes în această clasă de dispozitive. Cea mai populară familie este Baigishey condus de celebrul model - Baigish-6(foto 8). Pentru plasarea imaginii, aceste modele folosesc nu un ocular, ci un sistem special de lentile cu o prismă, care oferă efectul de „urmărire panoramică” a imaginii ecranului tubului intensificatorului de imagine (adică un ocular panoramic). Baigish-6 este unul dintre cele mai populare pseudobinocluri și este vândut cu succes în Federația Rusă și în străinătate, deși are dimensiuni semnificative conform standardelor moderne. Astfel de NVD-uri sunt dezvoltate pe baza unor tuburi intensificatoare de imagine de generația a II-a cu caracteristici destul de ridicate și până în prezent există o cerere bună pentru ele datorită raportului calitate/preț foarte ridicat. Desigur, binoclul este folosit ca dispozitive purtabile pentru observarea „din mână” sau pe trepied. Model LYNX 10M-01 compania „TURN” (Moscova), are un design ușor diferit și poate fi furnizată atât cu un ocular obișnuit, cât și cu un ocular panoramic (foto 9). O soluție similară este oferită de Moscow JSC „Dedal-NV” (marca comercială „Dedal”) în model Dedal-41(foto 10). Ambele dispozitive folosesc un tub intensificator de imagine-II cu un diametru fotocatod de 25 mm, în Dedal-41În plus, este prevăzută instalarea unui iluminator IR. Noul produs din ’99 poate fi considerat o dezvoltare a acestui model. -Dedal-43 cu o lentilă de oglindă. O opțiune similară este oferită de NPK „Pusk” în model PNN-03, dar cu parametrii obiectivului ceva mai modesti. Costul majorității mari a modelelor NVD cu un intensificator de imagine de generația a II-a este în intervalul 1500-2000 USD.

Foto 8. Binoclu pseudo-binocular Baigish-6 (versiunea export).

Foto 9. Dispozitiv LYNX 10M-01 cu ocular obișnuit și panoramic

Foto 10. Pseudo-binocular Dedal-41

Modelul este și binoclul pseudo-binocular 1PN-94, produs de KOMZ (foto 11). În esență, aici se folosește un sistem de oculare ONV, realizat împreună cu o lentilă într-o carcasă dintr-o singură bucată din polistiren. O opțiune similară este oferită de modelul „Alpha”. Alfa-3122 cu o lentilă de la uzina din Krasnogorsk. Acest model are caracteristici excelente, cu excepția greutății - 1,2 kg, datorită greutății semnificative a lentilei - 630g.

Foto 11. Binoclu pseudo-binocular 1PN-94

Cele mai rare dispozitive de pe piața internă sunt binoclurile complete și, în mod ciudat, monocluurile destinate aprovizionării unităților de elită ale Forțelor Armate și ale Ministerului Afacerilor Interne. Desigur, ne referim la NVG-uri cu tuburi intensificatoare de imagine de generația II+ și mai mare. Utilizarea unui astfel de binoclu este limitată de prețul lor ridicat și de parametrii semnificativi de greutate și dimensiune. Pe baza relației dintre energie și caracteristicile de cost, este cel mai indicat să folosiți sisteme pseudobinoculare, care au umplut nișa corespunzătoare de pe piață. Autorul cunoaște un singur design de binoclu de succes - Kremlin-3 cu două tuburi intensificatoare de imagine II + produse de „Cathode” folosind două lentile cu oglindă de dimensiuni mici. În ceea ce privește monocularul „forțe speciale”, motivul absenței sale în serviciu sunt problemele tehnologice asociate cu dezvoltarea unui element de ambalare cu fibră optică asamblat cu un tub intensificator de imagine. Inițial, s-a crezut că pseudobinocular ONV II + era suficient pentru ca forțele speciale să rezolve problemele existente. Necesitatea unui tub intensificator de imagine din generațiile II-III cu un „flip” încorporat a apărut abia în timpul dezvoltării ochelarilor de aviație. În prezent, Întreprinderea Unitară de Stat „Alpha” a dezvoltat și produce un monocular A-9021(foto 12), care este cel mai ergonomic NVD disponibil pe piata mondiala (greutate 250g!) cu cel mai bun raport pret/calitate. Prin configurare A-9021 seamănă cu americanul M982/3, fabricat de IIT/Litton, dar este echipat cu nu una, ci două surse de alimentare de tip AA. Monocularul are o lentilă unificată cu 1PN74 și poate fi furnizat cu un atașament afocal dezvoltat pentru aceste ONV-uri, precum și cu un adaptor pentru fotografie.

Foto 12. Monocular A-9021

Cel mai mare segment al pieței NVD în ceea ce privește numărul de produse produse este piața dispozitivelor de generație zero. Majoritatea întreprinderilor din industria optică rusă își desfășoară activitatea aici. Modele similare nu destinate activitate profesională. Cel mai mare număr de obiective prezentate aici sunt de la monocluri mici, ușor de ținut în mână, de la uzina optică-mecanică din Krasnogorsk, numită după. Zverev, unul dintre cei mai mari producatori produse de acest tip, la „tuburi” și binocluri cu mărire de 3-4x, produse de ROMZ, Metron, Katoda și multe alte companii. Printre NVG similare pentru „utilizare civilă generală”, dispozitivele cu un element piezoceramic care nu necesită utilizarea de baterii sau acumulatori au mare succes. O dezvoltare similară a „ROMZ” - o vedere NZT-P, a fost premiat în repetate rânduri cu medalii de aur la expoziții (foto 13). Model similar Fabrica din Krasnogorsk produce, de asemenea, sub numele de marcă NV-300P(versiunea de export - Safari)(foto 14).

Foto 13. Vizor NZT-P

Fotografie 14. NVG Safari

Pe lângă supraveghere, NVG-urile sunt folosite în mod tradițional pentru a sprijini tragerea în amurg și noaptea cu diferite tipuri de arme de calibru mic. Această problemă este rezolvată fie prin utilizarea sistemelor de observare nocturnă (NAS), fie prin intermediul unor obiective speciale de vedere nocturnă. NPK, pe lângă ONV-urile certificate pentru Forțele Armate RF, include un indicator de țintă laser (TL) montat pe o armă. Când se utilizează complexul, fotografierea se efectuează la o distanță care de obicei nu depășește 150 m cu control vizual al punctului de iluminare creat pe țintă de dioda laser IR a indicatorului țintei. Luarea în considerare a complexelor științifice și industriale produse în Federația Rusă depășește domeniul de aplicare al acestui articol datorită scopului lor, de regulă, pur militar. Dacă se dorește, complexul poate fi obținut prin achiziționarea, pe lângă ochelari sau un monocular cu bandă CL, alături de servicii de montare pe arme de la producător.

Lunetele de vedere pe timp de noapte prezintă un interes semnificativ pentru amatori și profesioniști. De la debutul „Sniperscope” în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, zeci de modele ale acestora au fost dezvoltate și produse folosind tuburi intensificatoare de imagine din aproape toate generațiile. Principiile de bază ale viziunilor nocturne sunt determinate nu numai de cerințele de a obține caracteristici optice înalte caracteristice altor tipuri de dispozitive de vedere pe timp de noapte, ci și de necesitatea asigurării unei rezistențe mecanice semnificative a structurii.

Factorul de mărire al imaginii observate poate fi obținut cu ușurință din raportul dintre distanțe focale ale obiectivului și ocularului. Evident, cu cât valoarea acestui coeficient este mai mare, cu atât este mai mare detaliul imaginii și, prin urmare, precizia de vizare. Dorința de a îmbunătăți această caracteristică în practică duce la o complicație proporțională a designului și o creștere a parametrilor de greutate și dimensiune a vederii din cauza restricțiilor impuse distanțelor focale ale unităților sale optice.

Reglementările actuale stabilesc distanța pupilei de ieșire a ocularului la cel puțin 50 mm. La tragerea unor focuri simple dintr-o armă de vânătoare, o valoare de 40-45 mm poate fi considerată acceptabilă. Cu un factor de mărire de 3-4 ori și o focalizare a obiectivului de 100 mm, focalizarea ocularului va fi de 25-35 mm, ceea ce este semnificativ mai mic decât distanța specificată. În același timp, dezvoltarea ocularelor cu o distanță mare a pupilei de ieșire (mai mare decât lungimea focalizării sale) duce la o creștere a dimensiunilor și a masei din sticla acestei unități cu o creștere corespunzătoare a complexității designului său și costul acestuia.

Articolul anterior a discutat deja despre oportunitatea utilizării numai a obiectivelor cu deschidere mare, cu o deschidere relativă (factor F) de cel puțin 1:1,5, sau a unor obiective cu o deschidere superioară cu o deschidere de 1:1,2 sau mai mult, în designul nopții. dispozitive de vedere. Diafragma relativă este raportul dintre diametrul pupilei de intrare a lentilei și distanța sa focală și determină iluminarea fotocatodului tubului intensificator de imagine. La rândul său, diametrul maxim al lentilei poate fi considerat aproximativ egal cu diametrul pupilei de intrare. Ca urmare, atunci când utilizați o lentilă cu o lungime focală de 100 mm, diametrul vederii poate fi de 60-80 mm, iar cu o lentilă cu oglindă - mai mult de 100 mm. În consecință, lungimea minimă a dispozitivului poate fi obținută prin însumarea distanțelor focale ale lentilei și ocularului și a grosimii optice a intensificatorului de imagine (distanța dintre fotocatod și ecran), care va fi de aproximativ 200 mm fără a lua în considerare. ocularul. Aceste considerații simple ilustrează bine problemele de ergonomie ale vizorului de noapte, precum și ale tuturor celorlalte dispozitive de vedere pe timp de noapte, ale căror greutate și dimensiuni sunt foarte greu de redus fără a le deteriora principalele caracteristici. Obiectivele moderne de noapte folosesc lentile cu distanțe focale de 60-120 mm sau mai mult, cu un factor de mărire de 2-5 ori sau mai mult.

Pentru țintire, este necesar să aveți încorporat un marcaj de vizare sau un marcaj cu mecanisme de aliniere care să asigure deplasarea acestuia în câmpul vizual. Acestea din urmă sunt, de asemenea, încorporate, dar uneori sunt montate într-o unitate de montare a armelor, oferind o deplasare a axei optice a ochiului în raport cu țeava (în special în plan vertical, ceea ce este mai tipic pentru modelele cu tuburi intensificatoare de imagine de 0 și prima generație, adică pentru modele civile relativ ieftine). Observarea cu încredere a marcajului de vizare este necesară la diferite niveluri de luminozitate ale ecranului intensificatorului de imagine, pentru care se utilizează o lumină de fundal, adesea cu reglare independentă a luminozității. Vizorul trebuie să reziste la sarcini de șoc de până la 500 g, menținând în același timp poziția inițială a unităților de reglare. O cerință similară se aplică și mecanismului de montare a armei, care trebuie să asigure și instalare rapidă cu fixare sigură a vederii.

KOMZ (Kazan) și uzina de rafinărie din Novosibirsk sunt în mod tradițional specializate în producția de obiective de vedere pe timp de noapte pentru nevoile forțelor armate. ÎN în ultima vreme NPK Pusk (Sankt Petersburg) încearcă să concureze cu aceste întreprinderi, promovând pe piață modele cu caracteristici foarte înalte. BelOMO (Minsk, Republica Belarus) produce și obiective de noapte în scopuri militare. Caracteristicile comparative ale unor modele ale acestor companii sunt prezentate în Tabelul 2.

„KOMZ” poate fi imaginat ca un model de producție 1PN-83(foto 15) folosind tuburi intensificatoare de imagine din generația a II-a. „Rafinăria” operează cu succes pe piața profesională, în principal datorită ofertei unei linii moderne 1PN93. Astăzi, au fost deja dezvoltate șase modificări, dintre care cele mai faimoase 1PN93-1(foto 16). Modelul este similar în designul circuitului PKN-04 de la NPK „Pusk”. Ambele modele sunt echipate cu lentile cu oglindă și au cei mai mici parametri de greutate și dimensiune. Utilizarea unor astfel de lentile face posibilă atingerea lungimii minime posibile a dispozitivului de-a lungul axei optice și, datorită posibilității de transfer direct al imaginii la fotocatod, utilizarea tuburilor intensificatoare de imagine II + și III fără o ambalare încorporată. element. Cu toate acestea, sistemele de lentile cu oglindă au un raport de deschidere mai slab (apertura relativă efectivă mai mică) decât lentilele convenționale cu același diametru maxim și, în plus, au un efect de demascare (zona de oglindă a unor astfel de lentile dezvoltate pentru nevoi militare este acoperită cu capace decorative). În consecință, modelul poate fi considerat mai avansat PKN-06, dezvoltat de „Start” pentru utilizarea tubului intensificator de imagine-III. Această companie produce și alte modele de ochiuri destinate atât nevoilor militare și forțelor speciale ale Ministerului Afacerilor Interne, cât și pentru vânzare pe piața liberă (de exemplu, Coiote-1 cu intensificator de imagine-I). O caracteristică specială a liniei de vizor NPK „Pusk” este prezența unui semn roșu de colimator (vedere colimator), care vă permite să creșteți viteza și precizia fotografierii. Cu toate acestea, reticulul colimator este folosit și în modele de la alte companii, de exemplu, 1PN-83. Toate obiectivele descrise au un mecanism încorporat pentru alinierea marcajului de țintire (puncte, căpușe, reticule) și sunt proiectate pentru o sarcină mai mare de 500 g.

Foto 15. Vedere 1PN-83

Foto 16. Vedere de noapte 1PN93-1

O consecință foarte reușită a conversiei tehnologie înaltă Este posibil să luăm în considerare munca JSC Daedalus. Această companie, axată inițial pe piața civilă (vânători, sportivi), dezvoltă și produce produse de înaltă tehnologie cu performanțe ridicate, prezentând o gamă largă de servicii și informațiile publicitare necesare. Trebuie remarcat faptul că Daedalus aderă la o clasificare ușor diferită a generațiilor de intensificatoare de imagine. Astfel, un tub intensificator de imagine de generație 0 într-o versiune modernă cu o sensibilitate de 120 - 250 mA/lm este desemnat ca „I”; Un tub intensificator de imagine cu un element de fibră optică la intrare și o sensibilitate minimă de 280 mA/lm – I + sau Super I +, referitor la surse străine *. Cu toate acestea, o clasificare similară este folosită astăzi de multe companii rusești care operează pentru export și consumatorii ar trebui să acorde atenție acestui lucru. Modelele acestei companii se disting prin capacitățile lor profesionale. Dedal-300Şi Dedal-40m(foto 17) cu tub intensificator de imagine II și fotocatod cu diametrul de 25 mm, Dedal-200 cu intensificator de imagine II si diametru fotocatod - 18mm. Un produs nou serios de la companie este vederea zi/noapte Dedal-DN510(Fig. 1), susținând instalarea tuburilor intensificatoare de imagine din generațiile II + și III, montate cu un ocular într-o unitate înlocuibilă separată. Modele de obiective pancratice de noapte (cu mărire variabilă) PNP-1/2(foto 18) cu un intensificator de imagine II + de nivel profesional este oferit pieței de Uzina opto-mecanică din Zagorsk (ZOMZ).

Foto 17. Dedal-40m vedere

Orez. 1. Vedere zi/noapte Dedal-DN510

Foto 18. Vedere de noapte pancratică PNP-1

*Notă: Clasificarea intensificatoarelor de imagine și, în consecință, a dispozitivelor de vedere pe timp de noapte are rădăcini străine și se bazează pe nume de proprietate. Astfel, plăcile de fibră optică (FOP) au fost utilizate inițial pentru a conecta camerele în structuri cu mai multe module. Această soluție a făcut posibilă evitarea scăderii rezoluției la marginile câmpului vizual în astfel de tuburi intensificatoare de imagine. Astăzi, rămân în producție doar convertoare cu o singură cameră cu un VOP la intrare (uneori la ieșire) și un fotocatod multi-alcalin (S-25 conform clasificării americane), care sunt clasificate ca I +. În timpul dezvoltării convertorului II +, cel mai mare succes a fost obținut de Philips, care a creat tubul intensificator de imagine XX1610, care în parametrii săi se apropie de generația a III-a. Un astfel de intensificator de imagine cu o sensibilitate fotocatodică de până la 650 μ/lm (S-25R sau Super S-25) a primit numele înregistrat: SuperGen. Un tub de intensificare a imaginii similar, dezvoltat în Federația Rusă, a început să fie numit II ++, ceea ce a condus la neînțelegeri din partea consumatorilor străini. Dezvoltatorii numesc deja tubul intensificator de imagine scurtat-0, în curs de dezvoltare în Rusia, „Superzero”, deși prefixul „super” este atribuit mai precis creșterii sensibilității fotocatodului, iar îmbunătățirile de design sunt desemnate „plus”. Clasificarea NVG-urilor cu un intensificator de imagine fără a le folosi în proiectarea unui tub optic de înaltă tensiune ca prima generație, chiar și cu fotocatozi îmbunătățiți și un sistem de transfer de imagini electrostatic, poate fi considerată doar „din punct de vedere istoric prima generație”.

Minsk „BelOMO” este reprezentat pe piață de modele tradiționale ale armatei: PN-9(foto 20) cu lentila oglinda si obisnuita NVD-17(foto 19), ambele cu intensificator de imagine II.

Foto 19. Vedere nocturnă PN-9

Foto 20. Vizor de noapte PNV-17

Ca și în cazul vizoarelor, există destul de multe companii care lucrează în segmentul de vizor cu tuburi intensificatoare de imagine de generație 0 (sau I - în clasificarea adoptată de producătorii de vederi). Utilizarea unor astfel de obiective este ineficientă, dar mulți iubitori de vânătoare de noapte consideră că caracteristicile lor sunt destul de suficiente, adică prin aceasta, cel mai probabil, un preț accesibil pentru ei - aproximativ 400-500 de dolari. Utilizarea acestor dispozitive necesită utilizarea unei iluminări LED IR destul de puternice, care este clar vizibilă pentru animale în întuneric. Iluminatoarele laser IR puternice nu sunt utilizate pe scară largă din cauza prețului ridicat și distribuției neuniforme a energiei în unghiul de iluminare, deși sunt produse în cantități mici, de exemplu, un iluminator laser IR de la Daedalus costă 320 USD bucata față de unul cu diodă - aproximativ 100 USD . Vizorele de noapte cu tuburi intensificatoare de imagine din generația Super I+ au capacități suficiente pentru nevoile vânătorii de noapte, de ex. cu o șaibă de fibră optică la intrare și o sensibilitate îmbunătățită, dar prețul lor variază în jurul a 900 USD. Bună dezvoltare a vederii nocturne RN-S01 cu tub intensificator de imagine I+ este oferit de Retron (Moscova).

În cadrul unui articol de revistă, este imposibil să luăm în considerare întreaga flotă de echipamente de noapte produse în Federația Rusă, iar autorul nu și-a stabilit un astfel de obiectiv. O idee generală a întreprinderilor industriale și a firmelor care lucrează în această direcție cu o scurtă analiză comparativă a produselor lor este destul de suficientă pentru a rezolva majoritatea problemelor din practica vederii pe timp de noapte. În concluzie, trebuie remarcat faptul că companiile rusești au ocupat aproape în totalitate segmentele de piață NVD de generația 0 și 1 și produc cu succes lunete și binocluri cu tuburi intensificatoare de imagine II în scopuri generale. Astăzi, cele mai de succes modele din această clasă sunt produse în cantități de până la 10 mii de bucăți pe an. Situația este mult mai gravă cu dispozitivele speciale de vedere pe timp de noapte din generațiile II + -III. Principalul consumator al unor astfel de produse high-tech este în mod tradițional statul. Situația economică dificilă din Rusia nu permite formarea unor comenzi guvernamentale suficiente pentru echipamente speciale care să asigure utilizarea în serie stabilă a întreprinderilor care lucrează în acest domeniu. O problemă serioasă este finanțarea producției și dezvoltării de noi produse, chiar și în prezența contractelor. Este foarte posibil să existe o utilizare insuficient de rațională a fondurilor alocate din cauza lipsei în Rusia a practicii concursurilor deschise (licitații) atunci când ministerele formează un portofoliu de comenzi guvernamentale. Probleme menționate afectează nu numai dezvoltarea și implementarea de noi dispozitive, ci și calitatea produselor fabricate. Cu toate acestea, este bine cunoscut faptul că adevărul se învață prin comparație. O scurtă privire de ansamblu asupra realizărilor pieței mondiale, care este planificată să fie pregătită pentru următorul număr al revistei, va ajuta la determinarea situației actuale a tehnologiei interne de vedere pe timp de noapte.

LITERATURĂ

1. Begucev V.P., Chapkevich A.P., Filachev A.M., Convertoare electron-optice. State and development trend.//Applied Physics, februarie 1999, 132-139.

2. Privind în întuneric. Dispozitive de vedere pe timp de noapte.//Pușcă. Arme și muniții, aprilie 1998, p. 48-52.

3. Orlov V. Aparate de vedere nocturnă de la Rostov cel Mare // Paradă militară, noiembrie-decembrie 1997, p. 126-127.

Tabelul 1

Caracteristici comparative ONV-pseudo-binoclu

Tabelul 2

Caracteristicile comparative ale obiectivelor nocturne

Detector electro-optic de defecte (EDF) "Filin-6" conceput pentru monitorizarea de la distanță a echipamentelor de putere de înaltă tensiune sub tensiune. Metoda de diagnosticare se bazează pe determinarea caracteristicilor corona (CR) și a descărcărilor parțiale de suprafață (SPD), precum și a dependențelor acestora de valoarea tensiunii și gradul de contaminare a izolației. Folosind EDI, este posibilă inspecția de la distanță a izolației și a echipamentelor. Controlul optic, folosind acest dispozitiv, vă permite să identificați și să determinați într-un timp minim:

• izolatori „zero” în izolații suspendate din porțelan;
• surse de descărcări parțiale corona și de suprafață;
• microfisuri în izolarea tijei suport;
• evaluarea conductivității suprafeței pe izolație.

Comparativ cu modelele anterioare de detectoare de defecte din EDI „FILIN-6”:

• rezistență crescută la lumina de fundal;
• influența strălucirii asupra modelului descărcărilor de scântei (corona) a fost redusă;
• Este instalată o lentilă de cuarț, transparentă la radiațiile ultraviolete.

În perioada iulie-noiembrie 2001, specialiștii care utilizează FILIN-6 EDI au inspectat 9 substații ale RAO UES din Rusia. Au fost inspectate toate anvelopele, anvelopele, intrările dispozitivelor din porțelan, suspensiile și izolația suportului.

În urma inspecției echipamentelor au fost identificate 59 de defecte, printre care:

• microfisurile în izolatorii de porțelan din tija de susținere ai coloanelor de deconectare au fost de 41%;
• izolatoare din porțelan „zero” în izolația anvelopelor suspendate - 29%;
• aruncarea sârmei pe părțile sub tensiune ale echipamentelor - 10%;
• secțiune redusă a buclei - 8%;
• defecte de proiectare și instalare - 12%.

EDI „FILIN-6” a funcționat cu succes într-un număr de sisteme energetice (MOSENERGO OJSC, SVERDLOVENERGO OJSC, KUZBASSENERGO OJSC, NIZHNEVARTOSKNEFTEGAZ OJSC etc.), precum și în străinătate: Australia, Brazilia, Polonia, China.

Principiul de funcționare al EDI FILIN-6:

Principiul de funcționare EOD FILIN-6 ilustrate printr-o diagramă bloc. Imaginile optice ale izolației (I), PPR și CR, care trec printr-un filtru de lumină (SF) cu o bandă de trecere în partea cu lungime de undă scurtă a spectrului optic, sunt formate de lentila de intrare (01) de pe fotocatodul (FC) al un amplificator de lumină electro-optic (IOL) cu o placă cu microcanal (MCP) ). Semnalele optice sunt amplificate de peste 20.000 de ori. Acestea pot fi observate pe ecran (E) prin ocularul (O2) sau înregistrate folosind oricare dintre dispozitive adecvate(UZ).

De asemenea, puteți instala un filtru dispersiv special în fața lentilei de intrare pentru a evalua gradul de contaminare.

Câștigul mare de luminozitate a luminii face posibilă efectuarea diagnosticelor de la o distanță de zeci de metri, ceea ce este deosebit de important pentru monitorizarea preventivă a echipamentelor de înaltă tensiune. Metode dezvoltate pentru monitorizarea preventivă de la distanță a izolației exterioare a diferitelor tipuri de echipamente de înaltă tensiune, bazate pe înregistrarea caracteristicilor radiației optice ale proceselor de descărcare, oferi performante ridicate si controleaza securitatea.

EOgramele cu descărcări parțiale corona sau de suprafață sunt înregistrate de pe ecranul detectorului de defecte folosind un atașament foto pe o cameră digitală.

Metodele dezvoltate pentru monitorizarea preventivă de la distanță a izolației externe a diferitelor tipuri de echipamente de putere de înaltă tensiune, bazate pe înregistrarea caracteristicilor radiației optice ale proceselor de descărcare, asigură o productivitate ridicată și siguranță a monitorizării cu un grad acceptabil de fiabilitate.
Eogramele cu descărcări parțiale corona sau de suprafață sunt înregistrate de pe ecranul detectorului de defecte folosind un atașament foto, pe o cameră video sau pe o cameră digitală.
EDI „FILIN-6” nu are analogi în Rusia. Un dispozitiv similar a fost produs în străinătate de Coro-Cam (Africa de Sud), al cărui preț este de 70.000,00 USD.

Stare noua, set complet. Planetariul SITITEK Media home combină funcțiile unui proiector cu cer înstelat, un receptor radio și un difuzor extern pentru un smartphone. Pentru a observa o imagine realistă a cerului înstelat cu stele căzătoare, doar întunecați camera și porniți acest dispozitiv optic compact. Corpul planetariului este realizat sub forma unei bile de argint roz deschis montata pe un suport alb. Unghiul obiectivului este reglabil liber: imaginea poate fi proiectată pe un perete sau pe tavan. Obiectivul poate fi focalizat manual pentru a obține o imagine perfect clară. Planetariul SITITEK Media este echipat cu două discuri de proiecție: cu o imagine realistă a cerului nopții și cu imagini ale constelațiilor. Vă rugăm să rețineți: discurile sunt un element cheie în designul unui dispozitiv optic, acestea trebuie protejate de zgârieturi și murdărie. O caracteristică interesantă a planetariului de acasă este modul „stele căzătoare”. Pentru a-l activa, există buton separat pe panoul de control. Setarea datei și orei are loc folosind un mecanism simplu - o roată specială rotește discul de proiecție. Corpul planetariului de acasă conține 2 difuzoare de 3 W și un receptor radio FM. Puteți conecta un player, un smartphone sau un computer printr-o mufă standard de 3,5 mm - atunci planetariul va funcționa ca difuzor extern. Planetariul poate fi alimentat de la rețea printr-un adaptor (achiziționat separat) sau de la 3 baterii AA (bateriile nu sunt incluse). Un planetariu de acasă de înaltă calitate SITITEK Media poate fi achiziționat acum din magazinul nostru online! Caracteristici: Planetariul prezintă 8.000 de stele 2 discuri de proiecție incluse Reglarea înclinării și focalizarea manuală a obiectivului Setarea mecanică a datei și orei Difuzoare încorporate Există un receptor FM Poate fi conectat la un smartphone, player sau computer Design original Echipament: Acasă planetariu SITITEK Media Cablu audio cu mufă de 3,5 mm 2 discuri de proiecție: cerul înstelat al emisferei nordice, cerul emisferei nordice cu constelații Instrucțiuni de utilizare și card de garanție Caracteristici tehnice Număr de stele proiectate 8.000 Proiectie optică Punct de observare 35° latitudine nordică Distanța optimă de proiecție , m 1,8–2 Diametru de proiecție, m 2 Element de iluminare LED Reglare înclinare a obiectivului disponibilă Capacitate de focalizare Obiectiv da Modul stele căzătoare da Difuzoare da, 2 buc. putere 3 W Intrare audio da, stereo, mufă de 3,5 mm Radio FM da Setarea datei și orei da, oră de la 20:00 la 02:00 Rotirea proiecției da, în sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic Număr de viteze de rotație 5 Temporizator de oprire automată da, pentru 30 și 60 de minute Alimentare 3 baterii AA (achizitionate separat) adaptor pentru functionare dintr-o retea de 220 V (achizitionate separat) Timp de functionare pe baterii pana la 3 ore.

Producator: Rusia
Garanţie: 1 an

Cerințe de siguranță

1. Binoclul nu creează pericol și nu afectează condițiile sanitare și igienice în timpul funcționării acestuia.

2. Când sursele de lumină puternică (lumina de la felinare, lună strălucitoare) intră în câmpul vizual, vizibilitatea prin binoclu se deteriorează sau dispare complet. În acest caz, trebuie să vă îndepărtați imediat binoclul de aceste surse de lumină puternică. La 1-2 minute după îndepărtarea expunerii, performanța este restabilită. Iluminarea foarte puternică (atunci când porniți binoclul în timpul zilei, într-o cameră luminată, timp îndelungat (mai mult de 10 secunde) în câmpul vizual al surselor de lumină puternică) le poate deteriora. Nu porniți binoclul în timpul zilei sau într-o cameră luminată fără capace pentru obiectiv.

Dispozitiv binocular

1. Binoclul de noapte este un dispozitiv optic-electronic, al cărui principiu de funcționare se bazează pe îmbunătățirea luminozității imaginii obiectelor slab luminate folosind un convertor optic-electronic (IEC).

2. Lentila construiește o imagine a obiectului observat pe fotocatodul tubului intensificator de imagine. Sub influența luminii (imagine), electronii sunt selectați din fotocatodul tubului intensificator de imagine, care, sub influența unui câmp electrostatic accelerat, sunt accelerați și lovesc fosforul ecranului intensificatorului de imagine, făcându-l să strălucească. Imaginea amplificată formată pe ecranul intensificatorului de imagine este văzută de către observator prin ocular. Amplificatorul de imagine este alimentat de o sursă de alimentare.

3. 1-sursa primara de alimentare (2 elemente de tip A-316/LR6 sau baterii analogice); 2-invertor; 3-transformator; 4-multiplicator de tensiune de înaltă tensiune (HVM)

Principiul de funcționare al sursei de alimentare este următorul: tensiunea continuă joasă a sursei primare de alimentare 1 este transformată în tensiune alternativă de către invertorul 2 și crescută de transformatorul 3. Este furnizată tensiunea alternativă de la înfășurarea de înaltă tensiune a transformatorului. la VUN 4, care redresează această tensiune și o înmulțește la o valoare de 19 kV.

4. Structural, binoclul este alcătuit din doi monocluri legați unul de celălalt printr-o balama, cu ajutorul căruia se modifică distanța interpupilară. Un monocular este format dintr-o lentilă, un corp și un ocular. Ocularul are un glisier care permite reorientarea dioptriilor. Sursa de alimentare este fixată pe axa balamalei. Compartimentul de alimentare primar este închis cu un capac. Două baterii sunt instalate în compartimentul de alimentare primar al casetei. Comutatorul pornește binoclul.

5. Datorită îmbunătățirilor aduse designului binoclului în timpul procesului de producție, le pot fi aduse unele modificări de design.

Pregătirea pentru muncă

1. Scoateți binoclul din carcasă.

2. Instalarea bateriilor.
Instalarea bateriilor se efectuează în următoarea secvență:
- deșurubați capacul de la sursa de alimentare;
- scoateți caseta și instalați în ea două baterii, respectând polaritatea;
- instalați caseta în compartimentul de alimentare și înșurubați capacul.

3. După instalarea bateriilor, binoclul este gata de utilizare.

Procedura de operare

1. Rotiți inelul în sens invers acelor de ceasornic pentru a deschide comutatorul. Deplasați cursorul comutatorului pentru a porni binoclul. Când plouă, rotiți inelul pentru a închide comutatorul. Pornirea normală este caracterizată de strălucirea ecranelor intensificatoare de imagine.
2. Scoateți capacele de protecție de pe lentile.
3. Îndreptați binoclul spre obiectul observat și, întorcând ocularele, găsiți poziția acestora pentru fiecare ochi la care imaginea devine cea mai clară.
4. Prin rotirea tuburilor binoculare în jurul axei balamalei, instalați-le pe baza ochilor, cu excepția binoclului BN 7x70, care au o bază constantă.
5. Când ați terminat, opriți binoclul deplasând glisiera comutatorului și puneți capacele de protecție pe lentile. După oprire, binoclul poate continua să funcționeze încă 10-15 minute (până când sursa de alimentare este complet descărcată). Aceasta poate fi folosită pentru a mări timpul de funcționare de la un set de baterii, pornind și oprind periodic binoclul în timpul funcționării.
6. La terminarea lucrărilor, se recomandă să scoateți bateriile din binoclu pentru a preveni contaminarea compartimentului bateriei atunci când electrolitul se scurge din compartiment.

Întreţinere

Întreținerea include înlocuirea bateriilor și curățarea suprafețelor contaminate. Bateriile se înlocuiesc atunci când sunt descărcate, când sunt pornite, nu există nicio strălucire a ecranelor sau este slabă, ceea ce nu asigură observarea obiectelor, precum și dacă sunt detectate urme de scurgere de electroliți din elemente. Suprafețele contaminate trebuie șters cu o cârpă moale sau un tampon de bumbac. Dacă umezeala pătrunde în priza comutatorului, este necesar să o uscați (suflați-o). Dacă electrolitul pătrunde în compartimentul bateriei sau în casetă, trebuie să îl curățați bine. Când curățați suprafețele optice ale lentilei și ale ocularului, trebuie mai întâi să eliminați boabele de nisip și praf, apoi, după ce respirați pe sticlă, ștergeți cu o cârpă moale, curată, făcând mișcări circulare de la centru spre margini.

Reguli de depozitare

1. Depozitarea trebuie efectuată într-o carcasă, în interior, la o temperatură de la +5°C la +40°C și o umiditate de cel mult 80% în absența prafului, vaporilor agresivi și gazelor din aer.

2. În timpul depozitării pe termen lung (mai mult de 2 săptămâni), bateriile trebuie scoase din binoclu din cauza unei posibile scurgeri de electrolit.

Ieșiți din întuneric

Cum funcţionează asta

Să începem cu faptul că, deși ochiul uman este adesea numit „cel mai avansat instrument optic”, el vede doar miimi din întregul spectru de radiații optice. În plus, la iluminare sub 0,01 lux (adică în amurg adânc), putem vedea doar obiecte mari situate în apropiere și nu putem distinge culorile.

Dispozitivele de vedere pe timp de noapte (NVD) operează în domeniul infraroșu al radiațiilor optice, inaccesibile oamenilor. În exterior, seamănă cu o cameră CCTV obișnuită. O unitate specială - un convertor electron-optic - transformă aceste unde invizibile într-o imagine vizibilă pentru ochi care apare pe ecranul monitorului.

Pe baza principiului de funcționare, NVG-urile (inclusiv cele de automobile) sunt împărțite în pasive și active. Primele se mai numesc și camere termice - recunosc căldura emisă de obiecte. Cu cât temperatura unui obiect este mai ridicată, cu atât este mai luminos pe ecran, în special oamenii și animalele. Cu toate acestea, „imaginea” camerelor termice este foarte specifică - seamănă cu un negativ alb-negru.

NVG-urile active oferă o imagine mai familiară. Spre deosebire de camerele termice, acestea nu văd radiația proprie a obiectului, ci razele de iluminare infraroșie reflectate de acesta. Adică, drumul este iluminat de faruri IR în același mod ca și cele obișnuite, iar o cameră video specială îl „vede” ca un ochi. Imaginea de pe monitor poate fi comparată cu o fotografie alb-negru de calitate mediocră. Nu este necesar să distingeți detaliile deosebit de mici de sistemele de vedere pe timp de noapte, principalul lucru este să identificați în mod clar obiectul în sine. Razele infraroșii sunt invizibile și chiar și atunci când farurile speciale sunt aprinse la putere maximă, nu creează nicio interferență pentru șoferii care se apropie.

Pentru marea majoritate a dispozitivelor de vedere pe timp de noapte ale automobilelor, raza maximă de acțiune este considerată a fi de 300 m. Nu are rost să o mărim - oricum, pietonul va fi afișat pe ecranul monitorului ca un punct care nu se poate distinge.

Pasăre rară

MULTE timp, sistemele de viziune pe timp de noapte pentru mașini au fost considerate un atribut doar al modelelor scumpe de lux. Acum, compania din Moscova Arsenal Security a dezvoltat un dispozitiv de vedere pe timp de noapte care poate fi instalat pe aproape orice mașină - de la Zhiguli la Mercedes. În special, am testat un prototip al dispozitivului, numit „Bufniță”, instalat pe un model Lada al 8-lea.

„Nu acordați atenție firelor proeminente și elementelor de fixare aspre”, a avertizat directorul și dezvoltatorul șef al companiei, Igor Litvinenko. – Sistemul este pe deplin operațional, dar este încă în stadiul final de reglare și reglare.

Cele mai importante părți ale NVD sunt două spoturi cu infraroșu. În exterior, arată exact la fel, dar îndeplinesc sarcini diferite: primul „inunda” spațiul de 80 m în fața mașinii cu un flux larg de raze infraroșii, iar al doilea dă o radiație direcționată îngustă care lovește 250 m.

Farurile IR în sine arată foarte solide - o formă clasică, sub formă de emisferă, complet neagră, inclusiv emițătorul. Dacă aș fi proprietarul unui SUV brutal, cu siguranță le-aș instala pe „Kanguryatnik” - jeep-urile pe care le știu ar muri de invidie. De asemenea, ar fi potrivite pentru vehicule de colectare și alte vehicule speciale. Dar aceste reflectoare nu sunt în mod clar potrivite pentru mașinile de pasageri. La testul Lada, farurile sunt atașate de arcul de pe acoperiș, la un „candelabru” Jeeper. Nu neg că arată impresionant – fie un dispozitiv de măsurare, fie un radar. Unele mașini chiar au încetinit atunci când treceau pe lângă cifra staționară opt. Dar nu aș pune o astfel de „decorare” pe hatchback-ul meu din clasa golf.

Cu toate acestea, potrivit lui Litvinenko, spoturile cu LED-uri sunt dezvoltate pentru mașinile de pasageri, care vor fi încorporate în bara de protecție precum farurile de ceață.

A doua componentă importantă a sistemului este o cameră video capabilă să vadă razele infraroșii. Acesta este un model al uneia dintre companiile străine specializate. Camera este relativ compactă - cam de dimensiunea unui pahar de plastic standard, dar în acest moment este fără caroserie și, prin urmare, arată oarecum străin în interiorul mașinii.

Un alt element este monitorul. La momentul testării, a fost folosit un televizor auto ieftin al mărcii Videovox. Dar „Owl” poate funcționa cu majoritatea monitoarelor LCD de pe piață, precum și cu sistemele video standard ale multor mașini. Condiția principală este ca afișajul să aibă o intrare video analogică. Acest lucru este suficient pentru sistem. Semnalul camerei prin intermediul bloc digital procesarea imaginii este furnizată la intrarea monitorului.

În plus, sistemul de vedere pe timp de noapte este echipat cu un filtru infraroșu, care este instalat în fața lentilei lentilei și elimină diferite interferențe luminoase și, în viitorul apropiat, va fi completat cu un dispozitiv digital(tot un fel de filtru), care va face imaginea de pe ecran mai clară.

Cum a salvat „Bufnița” o pisică

S-a dovedit a fi imposibil să GĂSești o stradă complet neluminată din Moscova. De dragul purității experimentului, am mers la un grund complet întunecat la periferia îndepărtată a capitalei.

S-a decis compararea vizibilității cu farurile cu faza scurtă cu imaginea de pe ecranul Owl obținută în aceleași condiții. Câțiva oameni din compania noastră au preluat rolul de „manechine”.

Prima fotografiere de probă la o distanță de 50 m Iar farurile standard ale testului G8 sunt destul de slabe... Este doar fotoreporterul nostru, așa cum se cuvine unui om de profesie, care vede pietoni în haine întunecate la o asemenea distanță. Oricât m-aș strădui, pot discerne doar siluete vagi. Dar monitorul arată clar două cifre și, în plus - toate denivelările drumului cu gropi și gropi. Le rugăm asistenților noștri să se îndepărteze la 100 de metri. Acum au dispărut complet în întuneric. Dar „Bufnița” arată clar atât drumul, cât și pietonii. Nici măcar luminozitatea imaginii nu s-a schimbat, doar cifrele de pe ecran au devenit mai mici. 150 m – după cum se spune, vederea este normală. 200 m - figurile s-au estompat vizibil, dar încă se disting. La o asemenea distanță, nici măcar faza lungă a farurilor unei mașini nu le-ar fi smuls din întunericul profund...

Deodată, pe ecran apăru o mică siluetă cu coadă. Pisică! Judecând după dimensiunea imaginii, ea traversa impunător drumul la aproximativ o sută de metri de noi, dar sistemul i-a arătat destul de clar. Aprindem faza lungă - unde este ea? Nu se vede! Dar monitorul a arătat cum animalul s-a aruncat rapid în tufișuri. Fără NVG-uri, dacă nu am stat pe loc, ci am condus cu o viteză decentă, animalul avea puține șanse. Deci putem presupune că în acest caz „Bufnița” a salvat pisica...

Una dintre cele mai neplăcute și mai riscante situații de pe drum noaptea este trecerea pe lângă o mașină care vine spre tine. Și pe o stradă complet întunecată, șoferul nu poate vedea nimic decât două puncte luminoase ale farurilor unei mașini care se apropie. Drumul, gardurile, copacii și, cel mai important, pietonii dispar din vedere pentru câteva secunde. Acest lucru este deosebit de periculos pentru persoanele care traversează drumurile și cred naiv că sunt vizibile clar în faruri.

Găsim o zonă mare de asfalt și punem două mașini la aproximativ 40 de metri una față de alta, simulând traficul din sens opus. Asistenții noștri stau lângă mașina „care se apropie”, prefăcându-se că sunt pietoni. Aprindem faza scurtă și... nu vedem decât pete strălucitoare de lumină. Dar pe ecranul Owl, figurile oamenilor sunt clar vizibile lângă mașină și chiar și gardul de fier din spatele lor.

După finalizarea testelor, i-am întrebat pe autorii proiectului despre momentul introducerii NVG-urilor în producție. S-a dovedit că era prea devreme să vorbim despre asta - dezvoltatorii nu sunt capabili să organizeze în mod independent producția în serie a acestui dispozitiv. Ei pot îndeplini o comandă unică chiar și acum, dar prețul unui astfel de produs unic va fi prohibitiv de mare, aproape de costul NVG-urilor fabricate în străinătate.

Sisteme de la lideri din industria auto

Emițătoarele în infraroșu ale Mercedes sunt amplasate în colțurile interioare ale farurilor.

Camera video IR a sedanului din Stuttgart este situată lângă oglinda retrovizoare.

PENTRU PRIMA DATĂ, americanii au început să instaleze în serie dispozitive de vedere pe timp de noapte pe mașinile civile - pionierul a fost Cadillac DeVille din 2000 cu sistemul pasiv „Night Vision”.

Mașinile moderne sunt echipate cu ambele tipuri de sisteme de vedere pe timp de noapte - atât active, cât și pasive. De regulă, producătorii auto nu dezvoltă dispozitive de vedere pe timp de noapte, ci se adresează autorităților recunoscute în domeniul electronicii de înaltă tehnologie, de exemplu, Siemens VDO sau Raytheon Systems Co., care produc astfel de sisteme pentru principalele preocupări auto.

Ca exemplu, putem numi două companii - Mercedes-Benz și BMW, care produc mașini echipate cu dispozitive standard de vedere pe timp de noapte. Dar abordarea lor față de principiile de funcționare ale acestor dispozitive este fundamental diferită.

Sistemul Night View Assist al Mercedes, pe care l-am testat în aceeași seară, funcționează pe un principiu activ. Drumul este iluminat de două spoturi cu infraroșu încorporate în faruri. Camera video IR este situată în zona oglinzii retrovizoare interioare. Informațiile sunt afișate pe afișajul LCD situat pe bord, sub forma unei „imagine” alb-negru. Deoarece reflectoarele aleg absolut toate obiectele din întuneric, și nu doar cele încălzite, imaginea este foarte realistă: chiar și gropile mici de pe asfalt sunt vizibile.

Totul funcționează excelent, singurul lucru alarmant este că sistemul „Night View Assist” se consideră în mod clar mai inteligent decât proprietarul. Ea se lasă aprinsă doar atunci când, după părerea ei, devine suficient de întuneric. Următoarea limitare este că spoturile cu infraroșu se aprind numai atunci când se conduce cu o viteză de peste 15 km/h, acest punct este chiar menționat în instrucțiunile atașate. În plus, dispozitivul este inactiv la mers înapoi. Aparent, dezvoltatorii germani au avut câteva motive pentru aceste restricții. Dar funcționarea „Bufniței” domestice nu depinde de modul de conducere și de condițiile de iluminare - poate fi activată în orice moment, chiar și cu contactul oprit - de la baterie auto. În ceea ce privește raza de acțiune, Mercedes „Night View Assist” este, de asemenea, oarecum inferior dezvoltării rusești - aproximativ 150 m.

Un dispozitiv pasiv de la BMW, numit „Viziunea de noapte”, este o cameră termică cu o cameră video atașată în partea de jos. bara fata. Raza sa de funcționare este de aproximativ 300 m Sistemul detectează cu sensibilitate diferențele de temperatură și „desenează” în mod clar obiectele vii. Dar cu obstacole pe drum, situația este mai gravă. Camera nu vede o gaură sau piatră, dacă nu diferă ca temperatură de asfalt. Dar sistemul reacționează la viteza mașinii și, pe măsură ce crește, crește raza de vizualizare, iar când mașina se întoarce, schimbă „imaginea” de pe ecran în direcția de mișcare.

Este greu de spus care sistem este mai bun. Concurența dintre NVG-urile active și pasive va fi decisă în timp. Camerele termice „văd” pietonii mai clar, iar sistemele active văd obiectele neînsuflețite. Experții consideră că soluția optimă ar fi o combinație a ambelor principii de funcționare. Aparent, astfel de dispozitive vor apărea pe piață în viitorul apropiat.