Marahil, ang bawat may-ari ng isang kotse na may isang iniksyon na makina ay nakatagpo ng iba't ibang mga pagkakamali sa pagpapatakbo ng yunit na ito. Ang ganitong istorbo ay iniulat ng kaukulang sign sa panel ng instrumento - "error sa makina". Marami ang pupunta kaagad sa istasyon ng serbisyo para sa mga diagnostic, habang ang iba ay pupunta sa problemang ito. Ngunit ang ikatlong pangkat ng mga tao ay tiyak na magiging interesado sa mga dahilan at pag-decipher ng mga code.

ECU sa mga sasakyan

Ang gawain ng nabanggit na bahagi ay hindi mahahalata, ngunit ang yunit na ito ay nagsisimula kaagad pagkatapos na i-on ng driver ang makina.

Sa ilang mga modelo ng kotse, kinokontrol ng electronics ang mga parameter kahit na huminto ang kotse.

Ang bawat ECU sa anumang kotse ay nilagyan ng isang espesyal na controller, na, kapag nakita ang iba't ibang mga malfunctions, tumugon sa kanila sa pamamagitan ng pag-apoy ng indicator - "error sa makina". Ang bawat error ay may sariling code at nananatili sa memorya ng computer. Ang ilang mga problema ay hindi lamang ganap na nai-save, ngunit ang oras na sila ay nakita ng system ay naitala din. Ang pagpipiliang ito ay tinatawag na "freeze frame".

- sanhi

Naka-on ang error dashboard isa lang. Gayunpaman, maaaring mayroon silang maraming dahilan. Malalaman ito nang walang espesyal na kagamitan o isang paglalakbay sa istasyon ng serbisyo.

Ang Lambda probe

Ang oxygen sensor ay bahagi ng exhaust aftertreatment system. Sinusuri niya kung gaano karaming oxygen ang hindi nasusunog sa mga cylinder ng makina. Sinusubaybayan din ng lambda probe ang pagkonsumo ng gasolina.

Ang iba't ibang mga malfunctions ng pinangalanang sensor ay hindi nagpapahintulot sa ECU na makatanggap ng impormasyon mula dito. Minsan ang elementong ito ay nagbibigay ng maling impormasyon. Ang ganitong mga pagkasira ay maaaring tumaas o mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mabawasan ang lakas ng makina. Sa karamihan ng mga modernong kotse, mayroong dalawa hanggang apat na ganoong sensor.

Kabilang sa mga dahilan para sa pagkabigo ng inilarawan na elemento ay ang kontaminasyon nito sa ginamit na langis o oil soot. Binabawasan nito ang katumpakan ng pagkuha ng impormasyon para sa pagsasaayos ng pinaghalong gasolina at pagtukoy ng pinakamainam na pagkonsumo ng gasolina.

Takip ng tagapuno ng gasolina

Karamihan sa mga driver, kapag may naganap na error, palaging iniisip ang pagkakaroon ng napakaseryosong problema. Ngunit kakaunti ang nag-iisip na suriin kung masikip ang sistema ng gasolina. Ngunit ang napakahigpit na ito ay madaling masira ng isang hindi sapat na saradong takip ng tangke ng gas. At ito ay isang medyo pangkaraniwang sitwasyon!

At ano ang tungkol sa error sa makina? Ang punto ay kapag tumutulo saradong takip pumapasok ang hangin sa sistema, na nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina. Nagbibigay ng error ang diagnostic system dahil dito.

Catalyst

VAZ

Para sa self-diagnosis ng VAZ, maaari mo ring gamitin ang diagnostic connector, ngunit pinapayagan itong gawin ng mga puwersa ng kotse. Upang gawin ito, pindutin nang matagal ang pindutan ng odometer, pagkatapos ay i-on ang susi sa unang posisyon, pagkatapos ay ilalabas ang pindutan. Pagkatapos nito, ang mga arrow ay tumalon.

Pagkatapos ay pinindot muli ang odometer - makikita ng driver ang numero ng firmware. Kapag pinindot sa pangatlong beses, maaaring makuha ang diagnostic code. Ang anumang VAZ engine error sa kotse ay ipapakita bilang dalawang digit, hindi apat. Maaari mong maintindihan ang mga ito ayon sa kaukulang mga talahanayan.

Ang impormasyong ibinigay ay makakatulong sa mga may karanasan at baguhang motorista na mas maunawaan ang kanilang sasakyan. Ang mga pagkakamali ay nangyayari paminsan-minsan, ngunit ang pangunahing bagay ay upang maalis ang mga ito sa oras. Noong nakaraan, walang ganoong mga pagpipilian sa mga kotse ng Sobyet, at hindi alam ng driver kung ano ang "sumusumpa" ng makina. Ngayon, maraming mga pagkakataon para sa mga diagnostic, pagkumpuni, pagsubaybay sa kondisyon. At sa tulong ng modernong software, walang mas madali kaysa sa pag-iisip kung paano i-reset ang isang error sa engine mula sa memorya ng ECU.

Hindi alam ng maraming may-ari ng sasakyan kung ano ang ibig sabihin ng check engine error. Kung ito ay patuloy na lilitaw, ang may-ari ng kotse ay maaari pa ring magmaneho nito, ngunit ang operasyon ay magdudulot ng pagkasira sa pagganap ng pagmamaneho ng sasakyan at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Upang maiwasan ang mga problema sa kotse, lubos na inirerekomenda na i-reset ang check engine. Pagkatapos ng kumpletong pag-reset, dapat bumalik sa normal ang kondisyon ng sasakyan.

Paano itapon ang check engine sa iyong sarili?

Sa katunayan, ang pag-reset ng check engine error ay hindi napakadali. Kung ang lampara ay umiilaw nang paulit-ulit, nangangahulugan ito na ang makina ay nakakaranas ng mga problema. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang lampara ay iilaw lamang kapag ang starter ng kotse ay na-activate. Kung ang ilaw ng check engine ay naka-on sa lahat ng oras, mahalagang pakinggan ang mga tunog na ginagawa ng makina. Malinaw mong maririnig ang mga ito habang direktang gumagalaw sa kalsada. Posibleng maririnig mo ang:

1. kumakatok;
2. mga pag-click;
3. matinding vibrations.

Bago alisin ang check engine error, siguraduhing may sapat pa ring langis para sa normal na pagmamaneho, at ang makina mismo ay walang nakikitang pinsala o depekto. Sa kawalan ng nakikitang mga problema, inirerekumenda namin na humingi ka ng tulong mula sa isang serbisyo ng kotse, kung saan susuriin ng mga master ang kotse gamit ang mga espesyal na kagamitan sa diagnostic.

Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang pag-reset ng check engine ay maaaring maging matagumpay pagkatapos malutas ang mga problemang nauugnay sa on-board network. Hindi rin inirerekomenda na magsagawa ng diagnostic na gawain sa iyong sarili dito, dahil kahit na ang isang hindi gaanong mahalagang error ay maaaring "lumago", at sa huli ay humantong sa destabilization ng buong sistema nang walang pagbubukod. Kadalasan, naka-on ang ilaw ng check engine dahil sa mga problema sa misfiring o malfunction ng anumang spark plug.

Panggatong at pampadulas

Bago mo kanselahin ang check engine, siguraduhing napunan mo ang mataas na kalidad na gasolina at mga pampadulas. Ayon sa mga istatistika na nakuha mula sa isang survey ng ilang mga auto repair shop sa Moscow, ang mga kotse na pinapatakbo sa Russia ay kadalasang dumaranas ng mababang kalidad na gasolina. Alinsunod dito, na may hindi nakakaaliw na katatagan, parami nang parami ang lumilitaw na mga motorista, na pinahihirapan ng isang tanong - kung paano alisin ang check engine upang hindi na ito mag-abala?

Tandaan: malayo ito sa buong listahan mga dahilan. Tutulungan ka ng aming mga eksperto na harapin ang mga ito.

Ang pinaka-hindi kanais-nais at, para sa marami, nakakatakot na ilaw sa dashboard ng Ford Focus 2, at sa katunayan ng halos lahat ng mga modernong kotse, ay ang Check Engine. Suriin ang makina. Hindi lamang walang mga detalye sa signal na ito, ang karamihan sa mga driver ay nataranta at halos sumakay sa isang tow truck sa mga diagnostic sa istasyon ng serbisyo. Paano ayusin ang error sa Check Engine at kung ano ang maaaring sabihin nito ay interesado sa marami.

Suriin ang makina kung ano ito

Kung ang icon ng Check Engine ay umilaw sa panel, hindi ka dapat mataranta.

Oo, maaaring magdulot ng error kamatayan convulsions engine, ngunit ito ay kailangang pinangungunahan ng isang buong hanay ng mga pagkakamali, mga signal ng pagkabigo at error. Walang usok kung walang apoy, kaya anuman ang isang paglabag sa pagpapatakbo o mga setting ng mga sistema ng motor ay maaaring sinamahan ng isang nasusunog na icon ng Check Engine.

Huwag mag-panic, ngunit huwag ding balewalain ang problema. Sa una, sa mas lumang mga kotse, ang isang orange na icon ng makina ay nagpapahiwatig ng isang pagkabigo ng kuryente, kadalasan ay isang problema sa karburetor. Ngunit habang ang disenyo ng mga makina ay nagiging mas kumplikado at ang bilang ng mga control electronics ay tumataas, ang dahilan na nagdulot ng error ay maaaring anumang bagay- mula sa suntok hanggang sa lupa mataas na boltahe na kawad sa hindi magandang kalidad ng gasolina.

Tukuyin ang sanhi ng error sa Check Engine

Ang ikalawang henerasyon ng Ford Focus ay pinalamanan ng mga sensor at electronics, at ang sanhi ng error ay maaaring ang pagkabigo ng isa sa mga sensor o isang pagbabago sa mga kondisyon ng operating nito.

Ito ay halos imposible upang malutas ang problema sa pamamagitan ng paraan ng siyentipikong poke. Sa swerte, nang walang tumpak na diagnosis, maaari nating hulaan kung anong oras na. magpalit ng spark plugs, palitan ang mga ito at mamamatay ang lampara. Ngunit maaari rin itong masunog hindi sapat na antas ng antifreeze sa tangke, isang maluwag na takip ng tangke ng gasolina, o walang kontak sa isa sa milyong sensor sa cabin, makina o sa katawan. Hulaan ang problema circuit - malaki swerte.

Mga diagnostic

Upang tumpak na matukoy ang mga sanhi ng mensahe ng Check Engine, kakailanganin mong gumamit ng isang espesyal na diagnostic computer na kumokonekta sa CAN bus sasakyan at binabasa ang lahat ng impormasyon mula sa electronic control unit tungkol sa mga error.

Matapos i-scan ang system, maglalabas ang computer ng isang listahan ng mga error (at tiyak na magiging sila), ayon sa listahang ito, tinutukoy ng isang espesyal na sinanay na diagnostician ang pinaka-malamang. ang dahilan ng paglitaw ng Check Engine.

Ang mga fault code ay ipinahiwatig ng isang titik at isang hanay ng mga numero, halimbawa, P1139 Tubig sa Fuel Indicator Circuit, na nangangahulugan na ang tubig ay pumasok sa sistema ng kuryente. O kaya P202A Reductant Tank Heater Control Circuit/Bukas- depressurization o kakulangan ng mga contact sa mga sensor ng cooling system. Aalis lang ang Check Engine kapag naayos na ang totoong problema.

Ano ang Nagdudulot ng Pinakamadalas na Check Engine

Gayunpaman, sa field o sa isang mahabang paglalakbay, ang mga diagnostic center ay bihira. Oo, at ang pagpapatakbo ng tagapagpahiwatig ng Check Engine ay kadalasang mayroong higit pa karaniwan sanhi:

1. Mga antas ng operating fluid. Bilang isang patakaran, ang icon ay umiilaw dahil sa mababang antas ng langis. Upang i-verify ito, buksan lamang ang hood at suriin ito at i-top up kung kinakailangan. Ang lampara ay mawawala, ngunit hindi kaagad, ngunit pagkatapos ng 8-12 minuto. Ang pag-uugali na ito ng lampara ay maaaring maobserbahan sa kumpletong kawalan ng mga problema sa pagpapatakbo ng makina at normal na pagkonsumo ng gasolina.
2. Ang pinakakaraniwang sanhi ng sunog sa Jackie Chan ay ang mababang langis ng makina.
3. Susunod na dumating ang mga spark plugs at BB wires.
4. Sa mataas na mileage, ang filter ng gasolina sa fuel pump ay nagiging barado.
5. Ang mga barado na nozzle ay nangangailangan ng paglilinis.
6. Ang loob ng katalista. Paghahanda para sa isang kapalit.

Sa kaganapan ng pagkasira ng ignition coil, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina - binago ito.

Paano i-reset ang mga error at alisin ang Check Engine

Ang pinaka tama at maaasahang paraan upang alisin ang icon ng check ng engine mula sa panel ay upang ayusin ang problema, ngunit para dito kailangan mong dumaan sa isang kumpletong pagsusuri sa computer at pag-aralan ang mga error code. Pag-reset ng negatibong terminal mula sa baterya ay pansamantalang papatayin ang tagapagpahiwatig, at ang isang malfunction ay maaaring humantong sa mas mahal na pag-aayos. Samakatuwid, kung hindi posible na alisin ang error sa garahe, mas mahusay na gamitin ang mga serbisyo ng hindi bababa sa isang diagnostic center, kung saan malamang na magpahiwatig sila ng mga problema sa makina. Good luck sa lahat sa kalsada at hayaang lumiwanag ang Check Engine sa panel hangga't maaari!

Manood ng isang kawili-wiling video sa paksang ito:

Halos lahat ng mga modernong kotse, na may napakabihirang mga eksepsiyon, ay nilagyan ng mga on-board na computer. Ang ilang mga kumpanya ay gumagamit ng pinakasimpleng mga solusyon, ang iba ay nagsisikap na magbigay sa mga may-ari ng kotse ng mga pinaka-technologically advanced, nagbibigay-kaalaman at mahusay na mga computer ng kotse.

Ang mga on-board na computer (BC) ay idinisenyo upang magpakita ng mga pangunahing at karagdagang impormasyon na may kaugnayan sa pagpapatakbo ng makina, iba't ibang mga sistema at mga pantulong na mekanismo. Ang data ay ipinapakita sa isang espesyal na display. Kinokolekta ng on-board na computer ang impormasyon mula sa lahat ng controllers at sensors at ipinapakita ito sa screen.

Sa tulong ng device na ito, hindi lamang makokontrol ng driver ang pagkonsumo o, ngunit malaman din sa oras ang tungkol sa mga umuusbong na problema sa pagpapatakbo ng sasakyan. Kung ang BC ay nag-aayos ng mga malfunctions o malfunctions sa pagpapatakbo ng motor, iba pang mga system, pagkatapos ay ang kaukulang mga lamp sa dashboard ay lumiwanag at ang mga error code ay lilitaw sa screen ng computer.

Habang lumabas ang mga malfunction na sanhi ng error, kailangan itong alisin. Hindi laging madaling gawin ito, dahil ang ilang mga code ay nananatili pa rin sa memorya pagkatapos i-reset ang BC. Samakatuwid, dapat mong piliin ang pinakamahusay na paraan upang malutas ang problema.

I-reset ang mga error

Maaaring lumitaw ang mga error para sa iba't ibang dahilan. At kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay nahaharap sa mga pagkakamali sa pagpapatakbo ng planta ng kuryente.

Ang control system, kung saan nakakonekta ang on-board na computer, ay pinagsasama ang isang malaking, sinusubaybayan ang paggana ng iba't ibang mga bahagi, mekanismo at sistema. Huwag kalimutan ang tungkol sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga kotse mismo, nilagyan ng iba't ibang mga on-board na computer, mga electronic control unit at mga hanay ng mga sensor na konektado sa BC.

Sa ilang mga makina, lumilitaw lamang ang mga error kapag may malubhang problema. Nangyayari din na ang mga elektroniko ay hindi tumutugon sa mga menor de edad na malfunctions. Ngunit unti-unti, lumalayo ang mga automaker mula sa mga pagkukulang na ito, sinusubukang gawing functional at matalino ang mga kotse hangga't maaari. Iyon ay, pinapagana nila ang driver na malaman ang tungkol sa ilang mga problema sa oras, sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa kaukulang abiso sa display. on-board na computer.

Ang mga motorista ay interesado sa kung paano alisin ang mga error mula sa on-board na computer. Narito ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa na ang BC ay malapit na nakikipag-ugnayan sa electronic control unit. Kasama niya na nakakonekta ang on-board na computer, at pagkatapos ay ipinadala ang impormasyon sa BC at ipinapakita sa display sa kotse. Nagbibigay-daan ito kahit sa mga makinang walang factory on-board na computer na i-install ito nang hiwalay. Para dito, ang isang naaangkop na aparato ay binili, nakakonekta sa computer at naka-mount sa isang lugar sa lugar ng center console o dashboard.

Para sa karamihan ng mga budget na kotse, pati na rin para sa mga kotseng may mga lumang BC, ang pag-reset ng error ay ginagawa sa pamamagitan ng pagsasagawa ng ilang sunud-sunod na hakbang. Namely:

• ang makina ay nagpainit hanggang sa temperatura ng pagpapatakbo, ayon sa mga tampok nito;
• kasama baterya ang positibong terminal ay tinanggal;
• ang baterya ay nananatiling naka-disconnect sa loob ng 5-15 minuto;
• pagkatapos nito, bumalik ang terminal sa lugar nito;
• ang susi ay ipinasok sa ignisyon;
• ang susi ay nakabukas sa posisyon sa harap ng agarang;
• lahat ng mga indicator at lamp sa dashboard ay dapat na naka-on;
• sa ganitong estado, ang ignition key ay naiwan sa loob ng 1-2 minuto;
• babalik ang susi sa orihinal nitong posisyon.

Sa ilang mga sitwasyon, ang pamamaraang ito ay talagang nagpapahintulot sa iyo na mapupuksa ang mga error. Kapag nakumpleto na ang lahat ng mga hakbang, kailangan mong simulan muli ang makina, iwanan itong idle nang hindi pinindot ang pedal ng gas.

Kung hindi ito gumana kaagad, dapat mong patayin muli ang makina, simulan at itigil ito, tulad ng inilarawan kanina. Ang ilang mga naturang pag-uulit ay kadalasang nagbibigay-daan sa iyo upang harapin ang problema.

Hindi mo basta-basta mabubura ang mga pagkakamali. Una kailangan mong malaman kung ano ang eksaktong nangyari sa kotse, na naging sanhi ng mga error na lumabas, at pagkatapos ay alisin ang mga ito. Ang pag-reset lamang ng utak ng isang makina ay hindi inirerekomenda, dahil maaari itong humantong sa malubhang negatibong kahihinatnan.

At mahalagang tandaan na hindi sa lahat ng mga kotse ang pamamaraang ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapupuksa ang mga error sa memorya ng electronic control unit. Kung, pagkatapos ng mga pagmamanipula, ang mga code ay patuloy pa ring ipinapakita sa screen ng on-board na computer, kakailanganin mong gumamit ng alternatibong pamamaraan ng software.

Hindi magiging labis na matutunan ang tungkol sa pag-decode ng error code ng iyong on-board na computer. Magagawa ito gamit ang manual ng pagtuturo, o sa pamamagitan ng direktang pagkonekta ng mga espesyal na kagamitan para sa pagsubok at pag-reset.

Programmatically suriin at alisin ang mga error

Bago mag-alis ng mga error mula sa on-board na computer, kakailanganin mong kumonekta sa utak ng iyong sasakyan, para dito kailangan mong mag-alis minsan ng ilang elemento ng trim upang makarating sa diagnostic connector. Kapag ikaw mismo ang nag-alis ng mga panel at kumonekta sa BC, hindi ka dapat matakot. Karaniwang ginagawa ito ng mga motorista.

Sa karamihan ng mga kotse na ginawa pagkatapos ng 2000, ang connector para sa pagkonekta sa electronic control unit ay karaniwan, at tinatawag na OBD2. Tulad ng para sa lokasyon nito, ito ay madalas na lugar ng pagpupulong ng pedal, malapit sa steering column o sa ibang lugar. Dito mas madaling tingnan ang manual ng pagtuturo para sa iyong partikular na kotse, at hanapin ang connector.

Sa mas lumang mga kotse, minsan ay naka-install ang mga konektor sa isang lugar sa ilalim ng hood o sa mga lugar kung saan hindi inaasahan ng marami na makita sila. At sa ganitong mga sitwasyon, mas mahusay na mahulaan ang pangangailangan na bumili ng adaptor. Kung hindi, hindi laging posible na ikonekta ang isang karaniwang adaptor sa mga hindi napapanahong konektor.

Kung ang malfunction mismo ay naayos, ngunit ang mga error code ay naka-imbak sa on-board na screen ng computer, at ang simpleng pag-reset ng terminal mula sa baterya ay hindi makakatulong, pagkatapos ay kailangan mong gamitin ang mga kakayahan ng software. Mayroong dalawang mga pagpipilian dito.

1. Subukang gawin ang lahat gamit ang iyong sariling mga kamay, pagbili ng mga kinakailangang adapter at adapter kung kinakailangan, at pagkatapos ay sundin ang mga tagubilin, na isinasagawa ang lahat ng kinakailangang hakbang sa pagkakasunud-sunod.
2. Makipag-ugnayan sa service center. Maraming mga serbisyo ng kotse ang mayroon sa kanilang arsenal na mga espesyal na scanner at modernong kagamitan na may napapanahon software. Nagbibigay-daan ito sa kanila na kumonekta sa iba't ibang BC at ECU, sa gayon ay nagbabasa at nagre-reset ng mga error sa anumang mga modelo at tatak ng mga kotse.

Ang opsyon sa diagnostic center ay hindi ang pinakamasamang opsyon kung wala kang nauugnay na karanasan sa pagtatrabaho sa isang kotse, at ayaw ding bumili kasama ang lahat ng nauugnay na device at software.

Matapos suriin sa istasyon ng serbisyo, sasabihin nila sa iyo kung aling mga problema ang may kaugnayan, at kung alin sa mga pagkakamali ang nananatili lamang sa memorya, sa kabila ng pag-aalis ng mga pagkakamali mismo. Ni-reset nila ang mga error hindi lamang sa display, ngunit mula sa memorya ng control unit. Samakatuwid, ang code ay hindi ipapakita sa screen.

Ngunit madalas, kapag hindi namin pinag-uusapan ang mga seryosong problema, maaari mong malutas ang problema ng pag-alis ng mga error mula sa on-board na computer sa iyong sarili. Ang motorista ay kailangang bumili ng isang espesyal na scanner. Sa pagbebenta mayroong maraming mura, ngunit napaka-epektibong mga modelo. Upang magamit ang scanner, kakailanganin mo rin ng isang computer o laptop. Nagdudulot ito ng ilang kakulangan sa ginhawa para sa mga may-ari ng kotse, dahil naghahanap sila ng iba pang mga opsyon.

Bilang kahalili, maaari kang bumili ng espesyal na adaptor na kumokontrol sa pagpapatakbo ng iyong sasakyan at ipapakita ang lahat ng impormasyon sa display ng iyong tablet o smartphone. Wireless ang koneksyon, ngunit kakailanganin mo ng Bluetooth functionality sa iyong telepono. Ang isang angkop na libreng programa ay naka-install sa smartphone mismo.

Dagdag pa, kapag ang adaptor ay ipinasok sa diagnostic socket, nangyayari ang isang koneksyon sa smartphone. Kailangan lang buksan ng driver at kumonekta sa kanyang sasakyan. Ang lahat ay kadalasang nangyayari nang mabilis at papasok awtomatikong mode. At ngayon ang lahat ng data ay ipinapakita sa display ng telepono. Dito maaari mong i-reset at i-reset ang mga error. Ngunit una, inirerekomenda pa rin na alamin kung ano ang mga code na ito, kung anong impormasyon ang dinadala nila sa kanilang sarili at kung bakit lumitaw ang mga ito. Ang pagkakaroon ng pag-alis ng dahilan, maaari mong ligtas na i-reset ang mga error mula sa on-board na computer.

Ang paggamit ng adaptor ay higit na kanais-nais kaysa sa paggamit ng wired na koneksyon sa isang computer o laptop. Ito ay sa halip ang prerogative ng diagnostic centers. Para sa personal na paggamit, ang isang regular na adaptor na may isang smartphone ay angkop. Maaaring limitado ito sa functionality, ngunit angkop ito para sa self-diagnosis at pag-alis ng error.

Pagguhit ng mga konklusyon

Ang on-board na computer ay isang mahalagang bahagi ng anumang modernong kotse. Gamit ito, maaari kang makakuha ng kapaki-pakinabang na impormasyon, alamin ang tungkol sa mga problema ng engine at iba pang mga system sa oras, basahin ang mga pagkakamali gamit ang mga espesyal na code na lumilitaw sa display.

Ang bawat makina ay maaaring may sariling mga paraan ng pag-encrypt ng mga pagkakamali. Samakatuwid, hindi malamang na posible na makahanap ng mga pangkalahatang listahan na may mga code at ang kanilang pag-decode. Upang maunawaan kung ano ang eksaktong nangyari sa kotse, dapat mong tingnan ang manual ng pagtuturo at basahin ang tungkol sa iyong regular na on-board na computer. Kung na-install mo ang BC sa iyong sarili, pagkatapos dito sa manu-manong mayroon ding impormasyon tungkol sa mga error, ang kanilang mga code at decryption.

Gamit ang isang adaptor at isang smartphone na may software, sa ilang mga kaso, hindi lamang mga error code, kundi pati na rin ang kanilang kahulugan ay ipapakita sa screen ng telepono. Depende na ito sa bawat partikular na sitwasyon.

Ganap na ang bawat modernong washer ay maaaring magsenyas ng isang problema sa isang error code. Kung ang makina ay nilagyan ng mechanical control board, ang malfunction ay maaaring makilala sa pamamagitan ng pagkislap ng mga indicator. Sa electronic display, ang error ay ipinapakita sa anyo ng mga Latin na titik at numero. Upang i-reset ang mga error, dapat mong alisin ang pagkasira at, kung kinakailangan, magsagawa ng isang serye ng mga aksyon.

Paano i-clear ang isang fault code

Kung kinakailangan na i-reset ang mga error ng washing machine, kadalasan ang sitwasyon ay awtomatikong naitama pagkatapos na maayos ang pagkasira. Ang ilang mga modelo (Samsung, Hotpoint Ariston, Siemens) ay maaaring matagumpay na mailunsad pagkatapos ayusin ang problema at muling paganahin. Sa ibang mga kaso, kakailanganin ang pag-reset ng error.

Ipasok ang makina sa kondisyon sa pagtatrabaho Ang mga sumusunod na pamamaraan ay makakatulong:

1. Pagpindot nang matagal sa Start/Pause na button. Siguraduhing maghintay para sa isang beep o kumikislap na mga indicator. Bago isagawa ang mga naturang aksyon, dapat mong harapin ang sanhi ng pagkasira, halimbawa, Bosch, Samsung, LG, Hotpoint Ariston, Siemens machine.
2. Pag-reset ng mga error code sa pamamagitan ng pag-set up ng electronic module. Ang pamamaraan ay angkop kapag ang unang paraan ay hindi epektibo. Dapat tandaan na ang bawat washing machine ay may sariling mode ng pagsubok, na binanggit sa mga tagubilin. Ang pagsunod sa ilang mga rekomendasyon, sa karamihan ng mga kaso posible na maitatag ang pagpapatakbo ng device.

Pag-troubleshoot ng E00 error para sa mga modelo ng Bosch

Ang mga gumagamit ng washing machine ng Bosch kung minsan ay nakatagpo ng isang sitwasyon kung saan ang aparato ay nagbibigay ng isang E00 error, habang walang ganoong code sa talahanayan. Ayon sa mga eksperto, ang E00 ay hindi nagsasalita tungkol sa mga problema, ngunit tungkol sa matagumpay na resulta ng pagsubok. Paano i-reset ang tinatawag na error kung hindi na kailangang ayusin?

1. Una, patayin ang power sa unit.
2. Pagkatapos lumipat, kailangan mong maghintay para sa hitsura ng code E00.
3. Ang knob kung saan maaari kang pumili ng mga programa ay nakatakdang banlawan.
4. Dalawang aksyon ang ginagawa nang sabay-sabay - ang hawakan ay inilalagay sa spin cycle at ang pindutan ng bilis ay pinindot.
5. Dapat magpakita ang display ng 3 eights.
6. Susunod, i-on ang knob sa programa para sa paghuhugas ng maong.
7. Pagkatapos ng ilang segundo, ang makina ay pinapatay sa pamamagitan ng pagpihit sa knob sa posisyon 0.

Ang mga tamang aksyon ay magiging sanhi ng pag-reset ng error sa washing machine ng Bosch. Kung, pagkatapos na i-on muli, ang yunit ay tumangging gumana, habang ang E00 ay hindi nawawala, malamang na kinakailangan upang ayusin ang electronic module ng makina.

Ang pagtatakda ng Bosch Maxx 5 at Classixx 5

Mahalagang tandaan na bago i-reset ang isang error sa washing machine Bosch, kailangan mong malaman ang sanhi ng kung ano ang nangyayari. Nalalapat din ito sa mga kagamitan mula sa ibang mga kumpanya.

Upang i-reset ang mga error ng washing machine ng Bosch Maxx 5, isang hakbang-hakbang na pamamaraan ay ibinigay:

1. Nagsasara ang hatch.
2. Ang switch ng program ay nakatakda sa posisyon 0.
3. Ang hawakan ay umiikot ng 180 degrees hanggang sa magpakita ng error ang display.
4. Ang spin speed button ay pinindot at pinipigilan, habang ang Bosch regulator ay lumilipat sa isang seksyon.
5. Pagkatapos ng 5 segundo, ang pindutan ng bilis ay inilabas at ang tagapili ng programa ay ibabalik sa orihinal nitong posisyon.

Minsan, upang i-reset ang mga error ng Bosch maxx 5 machine, ang pamamaraan ay kailangang paulit-ulit na isagawa. Kung ang dahilan na nag-udyok sa paglitaw ng mga error ay inalis, pagkatapos ng pag-reset, ang Bosch washing machine ay gagana nang normal.

Paano i-reset ang fault code sa washing machine ng Bosch Classixx 5 kung naka-on ang isang indicator, na nagpapahiwatig ng error sa lock ng hatch?

Kapag ang Bosch Classixx 5 ay nagsenyas ng mga problema sa lock, habang walang iba pang mga malfunctions, kailangan mong:

• itakda ang regulator ng Bosch device sa posisyon 0;
• pindutin ang simula";
• i-on ang knob sa 11 o'clock.

Matapos mai-reset ang error, kailangang ayusin ang lock.

Pagse-set up ng iba pang sikat na modelo ng mga washing unit

Ang mga may-ari ng isang Siemens washing machine ay madalas na nahaharap sa katotohanan na ang aparato ay nag-freeze o isang error na lumilitaw sa display pagkatapos ng pagkumpuni. Ang mga error sa Siemens ay tinanggal tulad ng sumusunod:

1. Ang makina ay nakasara muna (ang tagapili ng programa ay dapat nasa posisyong "Naka-off").
2. Ang tagapili ng programa ay nakabukas sa markang "Extra spin".
3. Pinindot ang spin speed button, at ang knob ay nakatakda sa posisyon 9 hanggang sa lumabas ang code sa screen. Hindi mabitawan ang turn button.
4. Sa sandaling lumabas ang screen, maaaring i-off ang makina ng Siemens upang maaari kang magpatuloy sa isang normal na paghuhugas.

Ang LG washing machine ay medyo madaling patakbuhin. Ang mga nakalakip na tagubilin ay nagpapaliwanag nang detalyado sa sanhi ng mga error at kung paano i-reset ang mga ito:

1. Kung ang LG device ay nagpapahiwatig na ang pinto ng hatch ay sarado, kadalasan ay posible na i-reset ang error sa pamamagitan ng muling pagsasara ng hatch.
2. Kapag ang drum ay wala sa balanse, ang paglalaba ay idinaragdag o pantay na ibinahagi upang i-reset ang code.
3. Kapag lumitaw ang mga letrang CL sa display ng LG, 2 pindutan ang pinindot at ilalabas pagkatapos ng 5-8 segundo.

Upang maalis ang mga error ng washing machine ng Samsung, kadalasan ay sapat na upang i-restart ang device, iyon ay, kailangan mong pindutin ang "Start / Pause".

Kung maingat mong pag-aralan ang mga tagubilin para sa washing machine na iyong ginagamit, maaari mong independiyenteng makayanan ang mga error sa pag-reset nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng mga masters.