Ilaw ng babala ng makina Check Engine Nag-iilaw kapag may nakitang problema ang computer ng iyong sasakyan sa powertrain. Ito ay maaaring magpahiwatig ng isang malubha o maliit na komplikasyon, ngunit ang hindi pagpansin dito ay tiyak na magpapalala sa problema, na humahantong sa malaking pinsala at magastos na pag-aayos. Maiiwasan mo ang lahat ng problema kung alam mo ang mga dahilan para sa signal. Gayunpaman, kung minsan ay hindi ito lumiliko sa kabila ng paglutas ng problema. Sa kasong ito, hindi ka masasaktan upang malaman kung paano i-reset ang "check".

Karamihan sa mga driver ay naiinis kung ang check light ay hindi pa rin bumubukas, kahit na ang problema sa kotse ay naitama na. Sa kasong ito, sira ang computer ng iyong sasakyan at kailangan ng kaunting interbensyon upang malutas ang isyu.

1. Gamit ang scanner

Ang paggamit ng tool sa pag-scan ay ang pinakamadaling paraan upang i-reset ang ilaw ng iyong check engine. Narito ang 5 simpleng hakbang:

2. Paraan ng pagdiskonekta ng baterya

Mga Pagdiskonekta ng Baterya ay ang lumang paraan upang i-reset ang ilaw ng check engine. Narito ang tatlong hakbang upang i-clear ang isang tseke gamit ang paraang ito:
Hakbang 1: Pagdiskonekta ng mga cable mula sa baterya. Sa puntong ito, dapat kang gumamit ng wrench upang i-unscrew ang positibo at negatibong mga cable.

Hakbang 2: Paglabas ng natitirang kuryente. Ang susunod na bagay na dapat mong gawin ay pindutin nang matagal ang busina ng kotse nang mga 30 segundo. Makakatulong ang pagkilos na ito na maubos ang baterya ng kotse.

Hakbang 3: Maghintay at muling ikonekta ang baterya. Pagkatapos idiskonekta ang mga cable ng baterya at maubos ang natitirang kuryente, ang kailangan mo lang gawin ay maghintay ng mga 15 minuto at pagkatapos ay isaksak muli ang baterya. Maki-clear ang mga error code. (Tandaan: Maaaring hindi gumana ang paraang ito sa ilang sasakyan.) Kung pagkatapos ng pamamaraang ito ang "check" ay muling umilaw, ito ay maaaring mangahulugan na ang problema ay mas malala pa rin.

3. Pag-on at off ng ignition

Katulad ng pangalawang paraan, ngunit walang pagdiskonekta sa baterya. Kailangan mo lang i-on at i-off ang ignition ng kotse nang tatlong beses na magkakasunod, na may pagitan ng isang segundo sa bawat hakbang. Kapag tapos ka na, paandarin ang kotse at tingnan kung na-reset ang indicator o hindi.

4. Hayaang mag-isa ang ilaw ng check engine.

Maghintay hanggang ang "tseke" ay lumabas sa sarili nitong. Ang pinakasimpleng paraan dahil wala kang kailangang gawin. Awtomatikong susuriin ng computer system sa karamihan ng mga sasakyan ang mga problema na maaaring mag-activate ng error light. Kung ito ay isang maliit na problema, ito ay awtomatikong itatama ang sarili nito at ang tseke ay mawawala. Gayunpaman, kung ang check light ay nakabukas pa rin pagkatapos ng tatlong araw, kailangan mong ilapat ang mga pamamaraan na nabanggit sa itaas upang i-reset ito.

Kung patuloy itong mangyari sa kabila ng mga sumusunod na pamamaraan sa pag-reset, dapat mong dalhin ang iyong sasakyan sa iyong pinakamalapit na auto repair shop at ipa-diagnose ito sa isang propesyonal na mekaniko. Ang mga propesyonal na diagnostic ay gumagamit ng mas sopistikadong mga tool at maaaring tumukoy ng mga tiyak na problema.

TANDAAN: Maaari mong palaging makipag-ugnayan sa aming car service center, kung saan ang iyong sasakyan ay magiging masaya na makatanggap ng propesyonal na teknikal na tulong. Maaari ka ring gumawa ng appointment sa amin para sa isang naka-iskedyul na teknikal na inspeksyon! Mangyaring maging pamilyar sa aming mga serbisyo sa pagkumpuni at diagnostic ng sasakyan.

Maraming may-ari ng sasakyan ang walang ideya kung ano ang ibig sabihin ng check engine error. Kung ito ay lilitaw palagi, ang may-ari ng kotse ay maaari pa ring magmaneho nito, ngunit ang pagpapatakbo ay magdudulot ng pagkasira sa pagganap ng pagmamaneho ng sasakyan at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Upang maiwasan ang mga problema sa iyong sasakyan, lubos na inirerekomenda na i-reset ang check engine. Pagkatapos buong pag-reset dapat gawing normal ang kondisyon ng mga sasakyan.

Paano i-reset ang check engine sa iyong sarili?

Sa katunayan, hindi ganoon kadali ang pag-reset ng check engine error. Kung ang ilaw ay bumukas nang paulit-ulit, nangangahulugan ito na ang makina ay nakakaranas ng mga problema. Sa normal na mga kondisyon, iilaw lamang ang lampara kapag naka-activate ang starter ng kotse. Kung ang ilaw ng check engine ay patuloy na nakabukas, napakahalagang makinig sa mga tunog na ginagawa ng makina. Malinaw mong maririnig ang mga ito habang direktang gumagalaw sa kalsada. Posible na maririnig mo ang:

1. kumakatok;
2. mga pag-click;
3. matinding vibrations.

Bago i-clear ang check engine error, siguraduhing mayroon pa ring sapat na langis para sa normal na pagmamaneho, at ang makina mismo ay walang anumang nakikitang pinsala o depekto. Kung walang nakikitang mga problema, inirerekumenda namin na humingi ka ng tulong sa isang service center ng kotse, kung saan susuriin ng mga technician ang kotse gamit ang mga espesyal na kagamitan sa diagnostic.

Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang pag-reset ng check engine ay maaaring maging matagumpay pagkatapos malutas ang mga problemang nauugnay sa on-board network. Dito hindi rin inirerekomenda na magsagawa ng diagnostic na gawain sa iyong sarili, dahil kahit na ang isang hindi gaanong mahalagang error ay maaaring "lumago" at sa huli ay humantong sa destabilization ng buong sistema, nang walang pagbubukod. Kadalasan ang ilaw ng check engine ay nakabukas dahil sa mga problema sa misfire o mga sira na spark plugs.

Panggatong at pampadulas

Bago i-off ang check engine, siguraduhing napunan mo ng de-kalidad na gasolina at mga pampadulas. Ayon sa istatistikal na data na nakuha bilang isang resulta ng isang survey ng ilang mga auto repair shop sa Moscow, ang mga kotse na pinapatakbo sa Russia ay kadalasang nagdurusa sa mababang kalidad na gasolina. Alinsunod dito, sa isang hindi nakakainggit na pare-pareho, parami nang parami ang lumilitaw na mga motorista na pinahihirapan ng isang tanong - kung paano alisin ang check engine upang hindi ka na makaabala?

Tandaan: malayo ito sa buong listahan mga dahilan. Tutulungan ka ng aming mga eksperto sa serbisyo na harapin ang mga ito.

Pag-aralan natin posibleng dahilan ang problema ay lumitaw at nagmumungkahi ng mga paraan upang malutas ito. Tandaan na ang hitsura ng icon kaagad pagkatapos na i-on ang susi at simulan ang engine ay hindi kinakailangang magpahiwatig ng isang problema: kung pagkatapos ng ilang segundo ang Check engine ay lumabas, nangangahulugan ito na ang system ay nagsasagawa ng self-diagnosis.

Lumilitaw ang icon ng check engine: mga dahilan

• Takip ng tangke. Madalas na lumalabas ang abiso kapag nasira ang seal: kung hindi mo naisara nang mahigpit ang takip ng tangke ng gasolina, malamang na makakita ka ng kaukulang icon.
• Kalidad ng gasolina. Kailangan mong harapin ang mababang kalidad na gasolina sa lahat ng dako, at hindi laging posible na punan ang tangke ng talagang mataas na kalidad na gasolina. Kung ang icon ay lilitaw kaagad pagkatapos ng refueling ng kotse, upang malutas ang problema ay kailangan mong alisan ng tubig ang lumang gasolina at punan ang bagong gasolina.
• Inirerekomenda na mag-refuel lamang sa mga maaasahang serbisyo.
• Langis. Kadalasan ang Check engine error ay nagpapahiwatig ng mga problema sa langis. Ang pinakasimpleng sitwasyon: ang pampadulas ay naubos na, na maaaring suriin gamit ang isang antas. Minsan ang kakulangan ay sanhi ng mga problema na lumilitaw bilang isang resulta ng isang paglabag sa higpit ng istraktura (tingnan kung mayroong anumang mga bitak). Ang "sintomas" ay ang hitsura ng labis na ingay.
• Gasoline pump. Kung ang bomba ay labis na maingay, maaari itong ipagpalagay na ang pangunahing sanhi ng pagkabigo ay ang pagkabigo nito o hindi tamang posisyon.
• Mga injector. Ang mga injector ay dapat na malinis na pana-panahon; kung hindi, hihinto sila sa kanilang mga gawain. Ang mga "sintomas" dito ay kilala sa halos lahat ng may karanasang motorista: mahinang engine thrust, tumaas na pagkonsumo ng gasolina, "lumulutang" na bilis, kakaibang mga jerks kapag bumibilis nang husto.
• Electrical at electronics. Minsan ang mga wire o coil na may mataas na boltahe ay nagiging hindi na magagamit, na maaaring maging sanhi ng paglabas ng icon. Minsan ang "glitches" ng ECU o labis na bilang ng mga error ay naiipon sa memorya ng control unit. Subukang i-reset ang negatibong terminal mula sa baterya upang mamatay ang lampara at mag-reset ang orasan sa zero.
• Mga spark plug. Ang check engine ay madalas na makikita kapag ang mga spark plug ay may sira, ang kundisyon nito ay dapat suriin; Kung may nakitang mga problema, dapat palitan ang mga nasirang elemento. Upang pag-aralan, kailangan mong i-unscrew ang mga elemento at suriin ang kanilang kondisyon sa pamamagitan ng mata. Ang katotohanan ay ito ay ang mga spark plug na maaaring magsimulang pumasa sa kasalukuyang, na dahil sa pagkakaroon ng mga deposito sa mga electrodes. Ang resultang plaka ay naglalaman ng mga metal. Ang isa pang pagpipilian ay ang distansya sa pagitan ng mga electrodes ay masyadong malaki (higit sa 1.3 millimeters).
• Mga sensor ng kalinisan. Maraming mga modernong kotse ang nilagyan ng mga espesyal na sensor ng kalinisan na sinusuri ang kondisyon ng langis ng makina, gasolina at iba pang mga sangkap na kasangkot sa pagpapatakbo ng kotse. Kung ang mga tagapagpahiwatig ay lumampas sa pinahihintulutang pamantayan, ang icon ng check engine ay palaging umiilaw, at upang malutas ang sitwasyon, kailangan mong palitan ang mga filter o ang mga likido mismo. Ang item na ito ay bahagyang nag-overlap sa item na "kalidad ng gasolina".
• Sensor ng oxygen. Sinusubaybayan ng lambda probe (ang mahigpit na pangalan para sa oxygen sensor) ang dami ng oxygen na natitira sa combustion chamber. Kung may sira ang sensor, maaaring tumaas nang husto ang pagkonsumo ng gasolina at maaaring bumaba ang lakas ng engine. Ang karamihan sa mga kotse ay may ilang mga naturang sensor - mula dalawa hanggang apat.
• Mass air flow sensor. Madalas itong masira dahil sa hindi tamang posisyon ng air filter o ang pagkaluma ng huli. Ang kahihinatnan ng problema ay isang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina.
• Catalyst. Madalas itong nabigo dahil sa hindi regular na pagpapanatili. Ang problema ay maaaring lumitaw mula sa isang malfunction ng lambda probe (ang oxygen sensor na inilarawan sa itaas), at dahil sa mga problema sa mga spark plugs - ang lahat ng ito ay humahantong sa sobrang pag-init ng isang elemento na hindi idinisenyo para sa naturang mga pagkarga.

Pagsusuri sa sarili: pagpapatuloy ng pag-aaral

Ang isa pang paraan ng pagsusuri ay ang paghahanap ng sulat sa pagitan ng inilabas na pagtatalaga at isang partikular na teknikal na problema. Gayunpaman, imposibleng magbigay ng mga pangkalahatang tagubilin dito: ang pagsusulatan ng dalas ng flashing sa isang partikular na uri ng problema ay nag-iiba depende sa partikular na sasakyan. Alinsunod dito, kailangan mong palaging suriin ang opisyal na teknikal na dokumentasyon (kung minsan ay matatagpuan ito sa Internet).
Maaari ka ring gumamit ng maginoo na kagamitan: maaari mong ikonekta ang isang laptop sa isang modernong kotse pagkatapos mag-install ng espesyal na software dito. Maaari mong i-synchronize ang mga device gamit ang isang cable na kumokonekta sa ECU ng makina. Kadalasan, ang mga espesyalista ay gumagamit pa ng mga computer upang i-program ang makina: nagpasok sila ng mga utos, sa gayon ay itinatama ang error, ngunit ito ay magagawa lamang sa isang tiyak na kakayahan.
Ang isa pang pagpipilian ay ang paggamit ng isang smartphone kung saan maaari kang mag-download ng isang ECU na komunikasyon at aplikasyon ng analytics. Upang i-synchronize ang kotse at telepono, kailangan mong ikonekta ang isang espesyal adaptor ng bluetooth, na nagbibigay-daan sa iyong basahin ang impormasyon ng device. Huwag kalimutan na ang bawat sasakyan ay may sariling mga error code, at maaari lamang silang bigyang kahulugan sa pamamagitan ng paggamit ng lahat ng uri ng mga teknikal na sangguniang libro.
Kung ang problema ay hindi pa rin natukoy, inirerekomenda na sukatin ang antas ng presyon sa sistema ng gasolina. Magagawa ito gamit ang pressure gauge. Ang normal na antas ay karaniwang tatlong atmospheres, ngunit ang figure na ito ay maaaring mag-iba mula sa isang makina patungo sa isa pa. Ang mababang antas ay karaniwang nagpapahiwatig ng pagkasira ng fuel pump o maruming injector. Sa unang kaso, ang presyon ay patuloy na mababa, sa pangalawa, bumaba ito kapag nagsimula ang makina.
Sa konklusyon, inirerekumenda na pag-aralan ang katayuan mataas na boltahe na mga wire. Halos wala kang magagawa dito "sa pamamagitan ng mata": kakailanganin mong gumamit ng tester na lilipat sa ohmmeter mode. Pinakamababang halaga- 0.5 Mohm. Kung nakikita mong mas mababa ang parameter na ito, kakailanganin mong palitan ang wire.

Naka-on ang check engine light: ligtas bang magmaneho?

Kung independyente mong sinuri ang kondisyon ng makina gamit ang impormasyon sa itaas, ngunit hindi nakahanap ng problema, ang tanging pagpipilian upang malutas ang problema ay makipag-ugnay sa isang espesyalista. Gayunpaman, itinaas nito ang tanong kung posible bang pumunta sa serbisyo sa pamamagitan ng kotse nang walang anumang mga panganib. Magbibigay kami ng ilang mga tip, ngunit gumawa tayo ng isang reserbasyon kaagad: hindi sila pangkalahatan, dahil ang bawat kotse ay may sariling mga katangian. Ipinapakita lamang namin ang pinaka-pangkalahatan at laganap na mga prinsipyo:

• Walang pagbabagong nararamdaman. Kung wala kang nararamdamang pagbabago sa pagpapatakbo ng makina, ngunit Mananatiling naka-on ang Check Engine, ang kotse ay maaaring gamitin; Kung kumukurap ang icon, hindi mo magagawa.
• Biglang nagbago ang ugali ng sasakyan. Kung nakakaramdam ka ng mga halatang pagbabago: mga problema sa bilis, panginginig ng boses, kakaibang amoy, atbp., hindi mo dapat gamitin ang makina.
• Iba pang mga tagapagpahiwatig. Kung nakikita mong lumilitaw ang iba pang mga indicator: coolant light, overheating, oil can light, catalyst icon, kung gayon malinaw na hindi ito nagkakahalaga ng patuloy na pagmamaneho.
• Emergency mode. Kung ang makina ay naging "mahina" at ang bilis ay hindi tumaas sa isang tiyak na halaga, kung gayon kung ang icon ay patuloy na naiilawan, maaari kang magmaneho, ngunit kung ito ay kumikislap, hindi ka maaaring magmaneho.

Mga pag-iingat



Kung magpasya kang pumunta sa isang istasyon ng serbisyo ng kotse, dapat kang mag-ingat. Hindi gaanong marami sa kanila:

• Ang maximum na bilis ay 60 kilometro bawat oras.
• Pinakamataas na mga rebolusyon - 2500 bawat minuto.
• I-off ang air conditioning, multimedia system at lahat ng kagamitan na maaaring magkarga sa makina sa anumang paraan.
• Magmaneho nang maayos: nang walang kalupitan kapag nagsisimula o nagpepreno.

Paano manu-manong i-reset ang isang error sa check engine

Kung nagawa mong malaman ang sitwasyon sa iyong sarili at naayos ang problema, ngunit ang error ay hindi mawawala, kakailanganin mong i-off ito nang manu-mano. Upang maalis ang icon, kailangan mong magsagawa ng simpleng pag-reset: painitin ang power unit sa operating temperature, alisin ang plus terminal mula sa baterya sa loob ng 15 minuto, at pagkatapos ay ibalik ito. Susunod, kailangan mong simulan ang kotse sa pamamagitan ng pagpihit ng susi sa huling posisyon bago simulan ang panloob na combustion engine mula sa starter at iwanan ito sa posisyon na ito nang halos isang minuto. Ang algorithm ng mga aksyon na ito ay ang pinakasimpleng sagot sa tanong kung paano alisin nang manu-mano ang error sa check engine.
Inaasahan namin na nakatulong sa iyo ang artikulong ito at hilingin sa iyo na good luck!

Gamit ang OBD2 adapter, maaari mong i-reset ang mga error sa ECU, pagkatapos nito ay mawawala ang check Engine indicator light.

Ang mga error ay dapat na i-reset lamang pagkatapos na maalis ang lahat ng mga pagkakamali. Ang pag-reset ng error sa sarili nito ay hindi nag-aayos ng kotse. Kung ang sira ay hindi pa naayos, ang "Check Engine" ay muling sisindi.

Pagkatapos ng pagkumpuni, sa loob ng ilang mga ikot ng pagmamaneho, ang tagapagpahiwatig ay dapat lumabas sa sarili nitong. Gayunpaman, maaari mong i-reset ang error sa iyong sarili.

Pamamaraan para sa pag-reset ng isang error gamit ang isang OBD2 adapter

1. Ikonekta ang adapter (halimbawa, ELM327 car scanner) sa OBD2 connector ng iyong sasakyan. Ang isang gabay sa kung paano ikonekta ang adaptor at i-diagnose ang kotse ay inilarawan nang detalyado sa.
2. Gamit ang isang portable mobile device sa Android o iOS, at isang espesyal na diagnostic application, i-reset ang mga error sa ECU, tulad ng ipinapakita sa mga screenshot (ginamit ang Torque program).

Pansin! I-reset ang mga error kapag naka-off ang makina!

Pagkatapos ng manipulasyong ito, sa dashboard Dapat mawala ang Check Engine error. Maaaring kailanganin mong patayin at i-on ang ignition.

Pag-reset ng Check Engine nang walang OBD2 adapter

Ang pamamaraan ay ganap na libre, ngunit upang gawin ito kailangan mong umakyat sa kompartimento ng engine.

1. Kapag naka-off ang makina at naka-off ang ignition, idiskonekta ang baterya (tanggalin lang ang terminal).
2. I-on ang mga headlight upang alisin ang anumang natitirang kasalukuyang (karaniwan ay sapat na ang paghihintay ng ilang segundo, kung minsan ay tumatagal ng ilang minuto).
3. Patayin ang mga headlight, palitan ang terminal ng baterya at simulan ang makina.

Ang pagdiskonekta sa baterya ay magre-reset ng mga setting ng oras at istasyon ng radyo.

Pag-alis ng kasalukuyang on-board na computer, ni-reset namin ang mga error na nakaimbak sa memorya ng electronic control unit (ECU).

Ganap na bawat modernong washing machine ay may kakayahang magbigay ng senyas ng mga problema gamit ang isang error code. Kung ang aparato ay nilagyan ng mekanikal na control board, ang isang malfunction ay maaaring makilala sa pamamagitan ng mga kumikislap na indicator. Ang error ay ipinapakita sa electronic display sa anyo ng mga Latin na titik at numero. Upang i-reset ang mga error, dapat mong ayusin ang problema at, kung kinakailangan, magsagawa ng isang serye ng mga aksyon.

Paano i-clear ang isang fault code

Kung kinakailangan na i-reset ang mga error sa washing machine, kadalasang awtomatikong naitatama ang sitwasyon pagkatapos maayos ang problema. Ang ilang mga modelo (Samsung, Hotpoint Ariston, Siemens) ay maaaring matagumpay na masimulan pagkatapos ayusin ang problema at i-on itong muli. Sa ibang mga kaso, kakailanganin mong i-reset ang mga error.

Ipasok ang makina sa kondisyon sa pagtatrabaho Ang mga sumusunod na pamamaraan ay makakatulong:

1. Pindutin nang matagal ang Start/Pause na button. Siguraduhing maghintay para sa sound signal o blinking indicator. Bago isagawa ang mga naturang aksyon, dapat mong maunawaan ang dahilan kung bakit naganap ang pagkasira, halimbawa, Bosch, Samsung, LG, Hotpoint Ariston, Siemens machine.
2. Pag-reset ng mga error code sa pamamagitan ng pag-configure ng electronic module. Ang pamamaraang ito ay angkop kapag ang unang pamamaraan ay naging hindi epektibo. Mangyaring tandaan na ang bawat washing machine ay may sariling mode ng pagsubok, na inilarawan sa mga tagubilin. Sa pamamagitan ng pagsunod sa ilang mga rekomendasyon, sa karamihan ng mga kaso posible na gumana nang maayos ang device.

Pag-aalis ng error E00 para sa mga modelo ng Bosch

Ang mga gumagamit ng isang washing machine ng Bosch kung minsan ay nakakaranas ng isang sitwasyon kung saan ang makina ay nagpapakita ng error E00, ngunit walang ganoong code sa talahanayan. Ayon sa mga eksperto, ang E00 ay hindi nagpapahiwatig ng isang problema, ngunit isang matagumpay na resulta ng pagsubok. Paano i-reset ang tinatawag na error kung hindi na kailangan para sa pag-aayos?

1. Una, patayin ang power sa unit.
2. Pagkatapos i-on, kailangan mong hintayin na lumitaw ang code E00.
3. Ang knob kung saan maaari kang pumili ng mga programa ay nakatakdang banlawan.
4. Dalawang aksyon ang ginagawa nang sabay-sabay - ang hawakan ay inilalagay sa spin at ang revolution button ay pinindot.
5. Dapat magpakita ang display ng 3 eights.
6. Susunod, i-on ang knob sa programa para sa paghuhugas ng maong.
7. Pagkatapos ng ilang segundo, mag-o-off ang device sa pamamagitan ng pagpihit sa knob sa posisyon 0.

Ang mga tamang aksyon ay magreresulta sa pag-reset ng error sa washing machine ng Bosch. Kung, pagkatapos na i-on muli, ang yunit ay tumangging gumana, at ang E00 ay hindi nawawala, malamang na ang elektronikong module ng makina ay kailangang ayusin.

Pag-set up ng Bosch Maxx 5 at Classixx 5

Mahalagang tandaan na bago i-reset ang error sa washing machine Bosch, kailangan nating malaman kung bakit ito nangyayari. Nalalapat din ito sa mga kagamitan mula sa ibang mga kumpanya.

Upang i-reset ang mga error sa washing machine ng Bosch Maxx 5, ang mga sumusunod na hakbang ay ibinigay:

1. Nagsasara ang hatch.
2. Ang tagapili ng programa ay nakatakda sa posisyon 0.
3. Ang knob ay pinaikot ng 180 degrees hanggang sa magpakita ng error ang display.
4. Ang spin speed button ay pinindot at pinipigilan, at ang Bosch regulator ay lumipat sa isang seksyon.
5. Pagkatapos ng 5 segundo, ang pindutan ng bilis ay inilabas at ang tagapili ng programa ay ibabalik sa orihinal nitong posisyon.

Minsan, upang i-reset ang mga error sa makina ng Bosch maxx 5, ang pamamaraan ay kailangang isagawa nang paulit-ulit. Kung ang dahilan na naging sanhi ng mga error ay inalis, pagkatapos i-reset ang washing machine ng Bosch ay gagana nang normal.

Paano i-reset ang fault code sa isang washing machine ng Bosch Classixx 5 kung naka-on ang isang indicator, na nagpapahiwatig ng error sa lock ng hatch?

Kapag ang Bosch Classixx 5 ay nagpapahiwatig ng mga problema sa lock, ngunit walang iba pang mga pagkakamali, kailangan mong:

• itakda ang Bosch device regulator sa posisyon 0;
• i-click ang "Start";
• i-on ang knob sa 11 o'clock.

Matapos i-reset ang error, dapat ayusin ang lock.

Pagse-set up ng iba pang sikat na modelo ng mga washing unit

Ang mga may-ari ng isang Siemens washing machine ay madalas na nakakaranas na ang makina ay nag-freeze o isang error na lumilitaw sa display pagkatapos ng pag-aayos. Ang pag-alis ng mga error sa Siemens ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Ang makina ay unang naka-off (ang tagapili ng programa ay dapat nasa posisyong "Naka-off").
2. Ang program dial ay nakabukas sa "Karagdagang pag-ikot" na marka.
3. Pinindot ang spin speed button at ang regulator ay nakatakda sa posisyon 9 hanggang sa lumabas ang code sa screen. Hindi mabitawan ang rev button.
4. Sa sandaling magdilim ang screen, maaari mong i-off ang makina ng Siemens at pagkatapos ay magpatuloy sa normal na paghuhugas.

Ang LG washing machine ay medyo madaling patakbuhin. Ang mga nakalakip na tagubilin ay nagpapaliwanag nang detalyado sa sanhi ng mga error at kung paano i-reset ang mga ito:

1. Kung ang LG device ay nagpapahiwatig na ang pinto ng hatch ay sarado, kadalasan ay posible na i-reset ang error sa pamamagitan ng pagsasara muli ng hatch.
2. Kung ang drum ay hindi balanse, ang paglalaba ay idinagdag o pantay na ibinahagi upang i-reset ang code.
3. Kapag lumitaw ang mga letrang CL sa LG display, pindutin ang 2 button at bitawan pagkatapos ng 5-8 segundo.

Upang malutas ang mga error sa isang washing machine ng Samsung, kadalasan ay sapat na upang i-restart ang device, iyon ay, kailangan mong pindutin ang "Start/Pause".

Kung maingat mong pag-aralan ang mga tagubilin para sa washing machine na iyong ginagamit, maaari mong makayanan ang mga error sa pag-reset sa iyong sarili, nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng mga espesyalista.