Sa seksyon sa tanong Paano maayos na singilin ang Baterya mula sa charger ng Dawn 2? ibinigay ng may-akda inkisitor ang pinakamagandang sagot ay Tingnan ang kapasidad ng baterya at hatiin sa 10 upang makuha ang kasalukuyang singil!
Ang Tobish 60 a / h ay nangangahulugang isang kasalukuyang 6 amperes, ngunit sa pangkalahatan ay mas mabagal ang mas mahusay, kadalasan ay mahusay na singilin sa 2 amperes
ArtoriuS
Guru
(4073)
Hindi ako naniniwala sa automation, mas mahusay na kalkulahin kung gaano katagal ang kinakailangan upang singilin ang ganoong kapasidad sa naturang kasalukuyang at sundin lamang ito!)
Halimbawa, ang 60 a / h sa 2A ay 30 oras, kung mayroong ganoong opsyon na maghintay nang napakatagal, mas mabuti na ganito, at ang automation ay unang nagbibigay ng isang malakas na kasalukuyang, at pagkatapos ay ibinababa ito nang dahan-dahan at sa pagtatapos ng pagsingil. ito ay malakas muli, ito ay lumiliko na mas mabilis, ngunit gaano kabisa ang mga eksperimentong ito na kailangang itakda! =)

Sagot mula sa Alexey Zolotov[guru]
bago lumubog ang araw .... dalawa))

Sagot mula sa Andrey Kostin[guru]
Sa awtomatikong mode, ang kasalukuyang singil mismo ay bumababa at magiging 0 kapag na-charge ang baterya, itakda ang paunang kasalukuyang sa 4-5A.
AT manu-manong mode kailangan mong unti-unting bawasan ang kasalukuyang lakas sa iyong sarili (ang tamang cycle ay 4-5A - 10min, 3A - 30min 2A - 2-3 oras 1A 1 oras kabuuang 4-5 oras na may ganap na na-discharge na baterya)

Sagot mula sa Alexander Chipizubov[eksperto]
At ano. Maaari ba akong mali ang singilin? Kung ang baterya ay 12v.

Sagot mula sa Evgeny Mamonov[newbie]

Sa seksyon sa tanong Paano maayos na singilin ang Baterya mula sa charger ng Dawn 2? ibinigay ng may-akda inkisitor ang pinakamagandang sagot ay Tingnan ang kapasidad ng baterya at hatiin sa 10 upang makuha ang kasalukuyang singil!
Ang Tobish 60 a / h ay nangangahulugang isang kasalukuyang 6 amperes, ngunit sa pangkalahatan ay mas mabagal ang mas mahusay, kadalasan ay mahusay na singilin sa 2 amperes
ArtoriuS
Guru
(4073)
Hindi ako naniniwala sa automation, mas mahusay na kalkulahin kung gaano katagal ang kinakailangan upang singilin ang ganoong kapasidad sa naturang kasalukuyang at sundin lamang ito!)
Halimbawa, ang 60 a / h sa 2A ay 30 oras, kung mayroong ganoong opsyon na maghintay nang napakatagal, mas mabuti na ganito, at ang automation ay unang nagbibigay ng isang malakas na kasalukuyang, at pagkatapos ay ibinababa ito nang dahan-dahan at sa pagtatapos ng pagsingil. ito ay malakas muli, ito ay lumiliko na mas mabilis, ngunit gaano kabisa ang mga eksperimentong ito na kailangang itakda! =)

Sagot mula sa Alexey Zolotov[guru]
bago lumubog ang araw .... dalawa))

Sagot mula sa Andrey Kostin[guru]
Sa awtomatikong mode, ang kasalukuyang singil mismo ay bumababa at magiging 0 kapag na-charge ang baterya, itakda ang paunang kasalukuyang sa 4-5A.
Sa manual mode, kailangan mong unti-unting bawasan ang kasalukuyang lakas sa iyong sarili (ang tamang cycle ay 4-5A - 10min, 3A - 30min 2A - 2-3 oras 1A 1 oras kabuuang 4-5 na oras na may ganap na na-discharge na baterya)

Sagot mula sa Alexander Chipizubov[eksperto]
At ano. Maaari ba akong mali ang singilin? Kung ang baterya ay 12v.

Sagot mula sa Evgeny Mamonov[newbie]

Sa istruktura, ang charger (charger) ay ginawa sa anyo ng isang hiwalay na yunit, na isinara ng katawan mula sa pagpasok ng masamang panahon at kahalumigmigan. Isang power transformer, malakas na control thyristor sa mga radiator, isang charge current stabilization at thyristor control board, mga terminal para sa pagkonekta ng rechargeable na baterya na may mga wire na may cross section na hindi bababa sa 2.5 mm 2 ("+" sa case) at isang power switch ay ikinabit sa base ng kaso.bigas. isa.

Ang control at stabilization board ay naka-install sa front panel ng case sa paraang ang mga button para sa charge mode ay lumipat - "Manual - automatic" at ang charge switch ay nahuhulog sa isang espesyal na cut groove at madaling lumipat. Gayundin, ang isang manual charge current regulator (Rp) ay ipinapakita sa front panel. Ang scheme ng control board ay ipinapakita sa fig. 2.

Pagtutukoy ng mga bahagi ng bahagi (sa Bulgarian, ngunit sa aking opinyon ang lahat ay malinaw at hindi nangangailangan ng pagsasalin).

1. Transistor:

a / VT1 at VT10 = KT209 o BC557
b/ VT3 at VT7 = KT315D
c/ VT2, VT4, VT5, VT6, VT8 at VT9 = KT361D o VS557

2. Diodi:

a/ VD13 = KC147 /zener/
b/ VD19 = D816D /zener/
в/ VD5 = LED, Russian, / pula /
g/ VD6 = LED, Russian, /berde/
d/ VS1 at VS2 = KU202L
e/ VD1-VD4, VD8, VD9, VD12, VD15-VD18 = D226V o 1N4003

3. Mga pagtutol /resistor/:

a/ Rp /potentiometer vnshen/ = 4.7k
b/ Ra / trimer-potentiometer para sa kasalukuyang pag-charge, Imax=6.3 A/ = 3.3k
in / Ru / trimer-potentiometer para sa mahabang limitasyon sa paglabas na may auto. cycle 13.9V/ = 3.3k
g/ resistors 1W:
R4 = 150ohm, 1W;
R8 = 300ohm, 1W;
R12 = 1k, 1W

e/ Paglaban 0.25W:

R1, R3, R21, R23 = 3.6k;
R2 = 510 oum;
R5, R10 = 20k;
R6, R7, R13, R24 = 1k;
R11 = 75k;
R14 = 3k;
R18, R19, R25 = 10k;
R22 = 9.1k;
R26 = 300ohm
R27=51k;

4. mga kapasitor

C1, C2, C3 = 0.1 µF, 160 V
C4 = 20µF, 16V;
C5, C6 = 100µF, 25V;
C7 = 20µF, 50V

kanin. 3.

At ang view ng board mula sa gilid ng mga kable sa Fig. 4.

kanin. apat.

Bilang isang power transpormer, ang anumang kapangyarihan ng 180-250 W ay maaaring gamitin, na naghahatid ng isang alternating boltahe ng ~ 16 ... 22 V at dinisenyo para sa isang kasalukuyang ng 6 ... 10 A.

Sa konklusyon, nais kong magsabi ng ilang mga salita tungkol sa mataas na pagiging maaasahan ng circuit - dahil ang mga thyristor na tumatakbo sa key mode ay ginagamit bilang makapangyarihang mga elemento ng kontrol.

Kwento ng may-ari Lada 21093i - elektrikal at electronics. Minus sa labas. Ang indicator ng baterya ay humihingi ng pag-charge. Hindi nakakagulat, pagkatapos ng 2 araw na walang ginagawa sa ~ -7, hindi ako nagsimula. 🙁 Well, hindi naman tungkol dun. Mayroong tulad ng isang memorya na "Rassvet-2", wala akong nakitang anumang impormasyon tungkol sa kung ang pindutan ng "kontrol" ay dapat na pinindot. Kaya, para sa mga nakatagpo ng parehong tanong: -ang pindutan ay hindi pinindot ...

Lada 2109 YNWA › Logbook › Baterya at charger Rassvet-2

Stary Oskol, Russia

Ang indicator ng baterya ay humihingi ng pag-charge.

Hindi nakakagulat na pagkatapos ng 2 araw na hindi aktibo para sa

Well, hindi tungkol doon.

May ganoong alaala "Liwayway-2", ay hindi nakahanap ng impormasyon tungkol sa kung dapat bang pindutin ang "control" na buton.

Kaya, para sa mga nakatagpo ng parehong tanong:

Ang pindutan ay hindi pinindot at hindi dapat pinindot.

I-on ang auto mode at kalimutan ang tungkol sa oras at kasalukuyang mga kalkulasyon.

Ang charger ay naniningil ng mga pulso, ang tagapagpahiwatig ay berde muli, ang density ay normal.

Basahin din

Tingnan natin kung paano ito kumilos.

Sinusuri namin ang aming mga baterya bago ang taglamig.

Ang lahat ng pinakamahusay at isang madaling simula.

Lada 2109 2004, petrol engine 1.5 l., 78 l. p., Front drive, Manwal - elektrikal at electronics

Paano mag-charge ng baterya ng kotse gamit ang RASSVET 2 device

charger ng baterya, Charger, madaling araw 2, tingga, plato, ampere, kasalukuyang, puwersa, boltahe,

Pumili ng charger. Mga pagsusuri. Paano i-charge ang baterya gamit ang charger

Alin ang bibilhin Charger para sa pagsingil baterya ng kotse. Ano ang hindi magastos at mabuti ...

Mga komento 45

Magandang araw. Nakita ko ang iyong artikulo tungkol sa himala ng memorya, mayroon akong pareho. Sa oras na ito sinusubukan kong mag-charge ng 77 Ah na baterya, ngunit ang catch ay na ang charger ay idinisenyo para sa hanggang sa 60. Isang tanong ang lumitaw. Kung ilalagay ko ang singil sa 6 A at sa auto mode. Maaari ba akong mag-charge ng baterya na 77 Ah? Salamat nang maaga.

Ako, siyempre, ay hindi isang electrician na naaresto, kaya iwasto mo ako kung mali ako ...

60 o 77 Ah ang kapasidad ng baterya.

Walang limitasyon sa kapasidad ng mga rechargeable na baterya sa charger.

Mayroong isang tagapagpahiwatig ng maximum na kasalukuyang lakas na ibinigay ng memorya, at ang mga ito ay bahagyang magkakaibang mga bagay.

Itakda sa "auto" mode at huwag mag-abala sa kasalukuyang lakas at pagkalkula ng oras ng pagsingil.

Basahin din

Perpektong nagcha-charge si Zu pulses.

At ang kapasidad ay nagmumungkahi na sa parehong kasalukuyang lakas, ang 60Ah ay sisingilin nang mas mabilis kaysa sa 77Ah.

Ito ay tulad ng pagpuno ng isang 10L na balde at isang 15L na balde ng isang 1L na bote.

Ang isang 15L na balde ay kukuha ng mas maraming bote, na mas magtatagal.

Ito ay magiging napakalinaw.)

Malinaw na ipinaliwanag, mas malinaw.

Sa madaling araw2, sa pinindot na estado ng pindutan, auto mode o vice versa

Ang mga plug ay hindi naka-screw para lamang magdagdag ng distilled water o kontrolin ang mode ng pagsingil, kung ang electrolyte ay hindi sumasakop sa mga plato ng 1 cm, at para lamang suriin na ang mga plato ay natatakpan ng electrolyte.

Ang lahat ng mga garapon ay may mga espesyal na butas sa kanal para makatakas ang hydrogen habang nagcha-charge, kaya hindi ko kailanman iniiwan ang mga butas na bukas para sa inspeksyon at muling pagpuno habang nagcha-charge.

Kung ang mga butas na ito ay wala doon, ang mga baterya ay bumubukol sa kotse habang nasa biyahe, dahil ang pag-charge ay nangyayari halos palagian pagkatapos simulan ang makina.

Hindi ba dapat ang mga saksakan ay hindi naka-screw o lumuwag? hindi sasabog mula sa paputok na gas?

Inalis ko ito nang lubusan, itinapon lamang ito mula sa itaas, nang hindi pinipihit ito sa sinulid.