Günlük kontroller ve sorun giderme
Kullanım ve bakım talimatları
Bir araç üzerinde çalışırken uyarılar ve güvenlik düzenlemeleri
Temel araçlar, ölçüm cihazları ve bunlarla çalışma yöntemleri
Benzinli motorun mekanik kısmı 1.4 l
Benzinli motorun mekanik kısmı 2.0 l
Dizel motorun mekanik parçası
Soğutma sistemi
Yağlama sistemi
Tedarik sistemi
Motor yönetim sistemi
Emme ve egzoz sistemleri
Motor elektrik donanımı
El çantası
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
Tahrik milleri ve nihai tahrikler
Süspansiyon
Fren sistemi
direksiyon
Gövde
pasif güvenlik
Klima sistemi ve ısıtıcı
Elektrik sistemleri ve bağlantı şemaları
Sözlük

Tanıtım

GİRİŞ

İlk kompakt crossover Volkswagen, 2007 yılında Frankfurt Motor Show'da halka sunuldu. Tiger (kaplan) ve iguana (iguana) kelimelerinin birleşiminden oluşan göz alıcı Tiguan ismi, modele daha ortaya çıkmadan ilgi uyandıran bir halk oylaması sonucunda seçildi. Volkswagen Golf platformu üzerine inşa edilen otomobil, çok uyumlu ve çekici bir atletik görünüme kavuştu: uzun bir kaput çizgisi, düz A sütunları ve geniş tekerlek davlumbazları.

Geleneksel olarak bir Alman üretici için Tiguan'ın iç tasarımı, katı tasarımı, kullanılan malzemelerin ve montajın kalitesi ve ayrıca yüksek seviye ergonomi. Rahat bir direksiyon simidi ve parlak mavi arkadan aydınlatmalı net göstergeler, klima kontrol sistemi kontrol ünitesi, eğlence ve navigasyon merkezi dokunmatik ekran, parabolik kapı kolunun devamında bulunan elektrikli cam düğmeleri ve elektrikli aynalar için uzaktan kumandanın yanı sıra - her şey sürüşü olabildiğince konforlu ve rahat hale getirmeyi amaçlamaktadır.
Bilgi-eğlence sistemi işlevleri birleştirir müzik Merkezi ve navigasyon sistemi. Aktif Dokunmatik Ekran, sistemi kontrol etmek için kullanılır. Arazi haritaları ve multimedya dosyaları 30 gigabaytlık bir sabit sürücüde depolanır. MP3 dosyalarını indirebileceğiniz SD hafıza kartları için bir yuva vardır. Navigasyon sisteminin yenilikçi işlevi, arazi koşullarında ve herhangi bir aracın bulunmadığı arazide sürerken kullanışlıdır. elektronik kartlar. Cihaz, rota boyunca 500'e kadar ara yol noktası saklayabilir, böylece her zaman dönüş yolunuzu bulabilirsiniz. Ek donanım olarak, olası park yerini belirleyen ve direksiyon simidinin dönüşünü kontrol eden bir arka görüş kamerası ve Park Asistanı gibi seçenekler sipariş edebilirsiniz.

Arka koltukta, yolcu konforunu iyileştirmek veya kullanılabilir bagaj alanını artırmak için 16 cm ileri geri ayarı ve açısı ayarlanabilen bir sırtlık bulunur. Ek olarak, arka koltuk 40:60 oranında parçalar halinde katlanabilir ve bazı modifikasyonlarda katlanır ön yolcu koltuğu standart donanımdır, bu da iç kısmı uzun eşyaları taşımak için uyarlamayı kolaylaştırır.

Tiguan, dünyada yalnızca turboşarjlı motorlarla donatılan ilk SUV: 1.4L (150PS) ve 2.0L (ayarlara bağlı olarak 170PS ve 200PS) ve 2.0 litre TDI turbo dizel (140 hp veya 170) hp, ayarlara bağlı olarak). Tüm güç üniteleri altı vitesli manuel şanzıman ile donatılmıştır ve iki litrelik benzinli ve dizel motorlar ayrıca altı vitesli otomatik şanzımanlarla donatılabilir.

Volkswagen Tiguan üç donanım seviyesinde mevcuttur: Trend&Fun, Sport&Style, Truck&Field. İlk iki konfigürasyon, ön çıkıntının üçüncü biçiminden farklıdır. Otomobilin yol versiyonu bir metropolde kullanım için tasarlanmıştır ve sınırlı arazi yeteneklerine sahiptir, maksimum giriş açısı 18 derece ile sınırlıdır, Track&Field'in arazi versiyonu ise eğimleri aşabilir. 28 derece. Ek olarak, Track&Field, güvenilir koruma motor karteri ve sürücünün modifiye edilmiş amortisör ayarları, elektronik diferansiyel kilitleri ve yokuş aşağı giderken özel yardım modları ile veya tersine, yokuş yukarı kalkarken özel bir Offroad modunu açmasına izin verir. Sport&Style, süspansiyon ve amortisör ayarları sayesinde sportif sürüşe odaklanıyor. Krom ızgara traversleri, krom tavan rayları ve 17" tekerlek diskleri görünümü daha sportif hale getirin.

Araba, arkadan çekişte dördüncü nesil Haldex debriyaj ile donatılmıştır. Ayarların özelliği, başlangıçta debriyajın her zaman kapalı olması ve ardından “çözülmesi”. Normal modda, torkun %90'ı ön tekerleklere gider, ancak çekişi kaybederlerse tüm çekiş arkaya gidebilir. EDS sistemi bir diferansiyel kilidini simüle eder. Offroad modu bir düğmeye basılarak etkinleştirilir ve bir dizi yardımcı elektronik sistemi etkinleştirir. Yokuş İniş Asistanı, yokuş aşağı sürerken hızı otomatik olarak kontrol eder. Yokuş yardımı, motor yönetim sisteminin özelliklerini değiştirir ve debriyaj aşınmasını önler. Gaz pedalı modunun değiştirilmesi daha hassas tork kontrolü sağlar ve ABS sistemi de arazi sürüşü için optimize edilmiştir. Tiguan'ın şasisi, her türlü yüzeyde yolları başarıyla fethetmek için tasarlanmıştır.
Otomobilin temel donanımları arasında ön hava yastıkları, baş ve gövdeyi koruyan yan hava yastıkları, ön gerdiricili ve kuvvet sınırlayıcılı ön kemerler, bağlı olmayan ön emniyet kemerleri için bir sinyal cihazı ve arka yan koltuklarda ISOFIX bağlantıları bulunuyor. Bir dizi çarpışma testinden sonra, Avrupa organizasyonu Euro NCAP, yolcu koruması için Tiguan'a beş yıldız verdi ve derecelendirmelerin toplamına dayanarak, modelin kompakt crossover sınıfında güvenlik konusunda lider bir konuma gelmesine izin verdi.
Ekim 2009'dan bu yana, Tiguan kompakt crossover, tam üretim döngüsüne göre Kaluga'daki Rus fabrikasında üretildi.

2011 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda bir gösteri düzenlendi Güncellenmiş versiyon Tiguan. Arabanın görünümünde sadece farlar değişti - şık bir LED kenarları var. İlk bakışta görünmeyen değişikliklerden - çeşitli elektronik sistemlerin ortaya çıkışı, örneğin: yol işaretlerini izleme Şerit Yardımı, sürücü yorgunluğu algılama, XDS çapraz aks diferansiyel kilidinin elektronik taklidi. Bazı değişiklikler güç ünitelerini etkiledi - mevcut motorlardaki elektronik ayarları değiştirerek gücü, çevre dostu olmayı ve verimliliği artırmak mümkün oldu. Daha önce olduğu gibi, model, ön çıkıntıların şeklinde farklılık gösteren hem "yol" hem de "yol dışı" versiyonlarda sunulmaktadır. Ek olarak, şimdi genişletilmiş bir dingil mesafesine sahip Tiguan Plus, sahipleri ek bir koltuk sırası ve daha büyük bir bagaj bölmesi arasında seçim yapabilen müşterilerin kullanımına sunuldu.
2011 yazında, güncellenmiş Tiguan'ın montajı Kaluga'nın üretim tesislerinde başladı.
Golf sınıfı modellerin ve SUV'lerin en iyi özelliklerini bünyesinde barındıran Volkswagen Tiguan, herhangi bir sürücü için en iyi seçimdir.
Bu kılavuz, 2011'deki güncellemeler de dahil olmak üzere 2007'den beri üretilen Volkswagen Tiguan'ın tüm modifikasyonlarının çalıştırılması ve onarılması için talimatlar sağlar.

1.4 TSI (150 HP) Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1390 cm3	Kapılar: 5	Yakıt: benzin AI-95 Tüketim (şehir/otoyol): 10,6/7,0 l/100 km
1.4 TSI (122 HP) Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1390 cm3	Kapılar: 5 şanzıman: mekanik	Yakıt: benzin AI-95 Yakıt deposu kapasitesi: 64 l Tüketim (şehir/otoyol): 10,4/6,9 l/100 km
2.0 TSI (170 HP) Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1984 cm3	Kapılar: 5 şanzıman: mekanik	Yakıt: benzinli AI-98 Yakıt deposu kapasitesi: 64 l
2.0 TSI (180 HP) Çıkış yılları: 2011'den günümüze Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1984 cm3	Kapılar: 5	Yakıt: benzinli AI-98 Yakıt deposu kapasitesi: 64 l Tüketim (şehir/otoyol): 12,1/7,1 l/100 km
2.0TSI (200HP) Çıkış yılları: 2008'den 2011'e Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1984 cm3	Kapılar: 5 şanzıman: mekanik	Yakıt: benzinli AI-98 Yakıt deposu kapasitesi: 64 l
2.0 TSI (210 HP) Çıkış yılları: 2011'den günümüze Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1984 cm3	Kapılar: 5 şanzıman: otomatik	Yakıt: benzinli AI-98 Yakıt deposu kapasitesi: 64 l Tüketim (şehir/otoyol): 12,4/7,4 l/100 km
2.0 TDI (140 HP) Çıkış yılları: 2007'den 2011'e Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1968 cm3	Kapılar: 5	yakıt: dizel Yakıt deposu kapasitesi: 64 l Tüketim (şehir/otoyol): 9,4/5,9 l/100 km
2.0 TDI (110 HP) Çıkış yılları: 2011'den günümüze Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1968 cm3	Kapılar: 5 Şanzıman: manuel/otomatik	yakıt: dizel Yakıt deposu kapasitesi: 64 l Tüketim (şehir/otoyol): 9,2/5,6 l/100 km
2.0 TDI (170 HP) Çıkış yılları: 2008'den günümüze Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1968 cm3	Kapılar: 5 Şanzıman: manuel/otomatik	yakıt: dizel Yakıt deposu kapasitesi: 64 l Tüketim (şehir/otoyol): 10,2/6,5 l/100 km
2.0 TDI (150 HP) Çıkış yılları: 2011'den günümüze Gövde tipi: istasyon vagonu Motor boyutu: 1968 cm3	Kapılar: 5 Şanzıman: manuel/otomatik	yakıt: dizel Yakıt deposu kapasitesi: 64 l Tüketim (şehir/otoyol): 9,8/5,9 l/100 km

Acil durumlarda yapılacak işlemler

sömürü

Motor

Acil durumlarda yapılacak işlemler VW Tiguan. VW Tiguan sigorta değişimi

8. Sigortaların değiştirilmesi

Aracın sürekli iyileştirilmesi ve sigortaların amacının sürekli değişmesi nedeniyle bu kılavuzda güvenilir bir sigorta spesifikasyonu sağlamak mümkün değildir. Sigortaların yeri bir Volkswagen Bayisinden öğrenilebilir.
Bir sigorta, birkaç elektrik tüketicisinin devrelerini koruyabilir. Ve tam tersi: bir tüketicinin birden fazla sigortası olabilir.
Sigortaları ancak yanmış olma nedenleri ortadan kaldırıldıktan sonra değiştirin. Yeni sigorta tekrar hızlı atarsa, ilgili elektrikli ekipmanı bir atölyeye kontrol ettirin.
DİKKAT
Elektrik sisteminde yüksek voltaj var!
Ateşleme sisteminin kablolarına asla dokunmayın.
Elektrikli ekipmanlarda kısa devre oluşmasını önleyin.
Uygun olmayan sigortalar ve kablo ekleri yangına neden olabilir.
Yeni sigortalar, yanmış sigortalarla aynı amper değerine sahip olmalıdır (renk ve işaret aynı olmalıdır).
Sigortaların tel, ataç ve diğer doğaçlama araçlarla değiştirilmesi yasaktır!
Yüksek amperli sigortaların kullanılması elektrik devresinin başka yerlerinde hasara neden olabilir.
DİKKAT
Açıkta kalan sigorta kutularını kir ve nemden koruyun. Sigorta kutusundaki kir ve nem, elektrikli ekipmana zarar verebilir.

Not
Arabada bu bölümde bahsedilmeyen başka sigortalar da vardır. Yalnızca bir servis istasyonunda değiştirilebilirler.

Değiştirme için hazırlanıyor

Kontağı ve ilgili elektrik tüketicisini kapatın.
Uygun sigorta kutusunu açın.

Atmış sigortaların tanınması

atmış sigorta

Yanmış bir sigorta, yanmış metal telden tanınabilir.
Sigortanın üzerine bir el feneri tutuşturun. Böylece yanmış yer belirgin şekilde daha iyi olacaktır.

Sigortaların değiştirilmesi

Sigorta kutusu kapağındaki plastik cımbızı çıkarın.

Bir sigortanın çıkarılması ve takılması

Küçük sigortayı yukarıdan tutun (A).
Cımbızı yandan kaydırarak büyük sigortayı tutun (B).
Atmış sigortayı çıkarın.
Atmış sigortayı, aynı akım gücü için tasarlanmış (renk ve işaret aynı olmalıdır), aynı boyutta yenisiyle değiştirin.
Kapağı değiştirin.
DİKKAT
Yüksek amperli sigortaların kullanılması, başka yerlerde elektrik devresine zarar verebilir.

Sadece Volkswagen Tiguan'da değil, herhangi bir arabadaki çakmakla ilgili sorunlar, hiç sigara içmeseler bile sahipler için eşit derecede rahatsız edicidir. Bu cihaz günümüzde video kaydedici gibi ek elektronik cihazları bağlamak için kullanılmaktadır. Şarj cihazı telefon, otomobil kompresörü ve diğerleri için. Çoğu zaman, başarısızlıkların meydana gelmesi onların suçudur.

Neden çökmeler oluyor?

Çoğu zaman, yanmış bir sigorta nedeniyle arızalar meydana gelir. Uzmanlar, 28, 29, 31 numaralı sigortalardaki güç kaynağının ve durumlarının kontrol edilmesini tavsiye ediyor. 28 numara bazı modellerde bulunmayabilir. Bu ünite kabinde direksiyon simidinin altında bulunur. Ayrıca motor bölmesinde bulunan B bloğundaki 50 numaralı sigorta da sorunlu olabilir. 50 amper için derecelendirilmiştir.

Sigorta numaralarının kullanılamayacağına dikkat edilmelidir; model aralığı arabalar. Sorunlu bir sigorta bulunursa, atmasının nedeni öğrenilmelidir, çünkü devrede kısa devre varsa, o zaman ortadan kalkana kadar sigorta atar. Ayrıca, sigortanın nereden geldiğini dikkatlice düşünün ve hatırlayın, blokta çok fazla boş soket var, kurulum yeri karıştırılması kolaydır, o zaman daha fazla sorun eklenecektir.

Başka nelere dikkat etmelisiniz

En problemli olanı, standart olmayan elektronik ekipmanı, özellikle bir araba kompresörünü bağlamak için bir soket kullanılmasıdır. Başlangıç ​​akımı, sigortanın nominal sınırını büyük ölçüde aşabilir ve çalıştırma sırasında atacaktır. Bu nedenle kompresörün doğrudan akü terminallerine bağlanması tavsiye edilir.

Bağlı cihazların standart olmayan konektörleri arızaların suçlusu olduğunda vakalar kaydedildi. Bu cihazları bağlarken, çakmak soketinin içinde kısa devreye neden olan bir kısa devre olabilir. Bu, sorunları çözmezse, kabloların durumunu kontrol etmek için çakmak soketini sökmeniz gerekecektir.

Her otomobilde olduğu gibi Volkswagen Tiguan sigortaları da herhangi bir arıza veya acil durumda elektrikli ekipmanı korumak üzere tasarlanmıştır. Bir güç dalgalanması sırasında sigorta atar ve devre kırılır, bu da sorunlu tüketiciye elektrik beslemesinin kesildiği anlamına gelir.

Şirketin uzmanlarının sürekli olarak 2013 Volkswagen Tiguan'ın tasarımını iyileştirmek için çalıştıkları ve yalnızca amacı değil, aynı zamanda sigortaların yerini de sıklıkla değiştirdiği konusunda sizi hemen uyarıyoruz. Bu nedenle, yalnızca araçla birlikte gelen kılavuzda daha güvenilir bilgiler bulabilirsiniz.

[ Saklamak ]

Konum ve bağlantı şeması

Sedan sigorta kutusu, torpido gözünün arkasında sürücünün ayaklarının altına çok uygun bir şekilde yerleştirilmiştir.

Motor bölmesi, kaputun altında sağda bulunur. pil.

Kaldırma ve değiştirme işlemi

Volkswagen Tiguan 2013'teki sigortalar oldukça erişilebilir yerlerde ve değiştirilmesi zor değil. Yanmış bir eleman aşağıdaki gibi değişebilir.

makine dairesinde

1. Kaput kapağının açılması Tiguan 2013.
2. Diyagramda, çalışmayan ekipmandan hangi elemanın sorumlu olduğunu buluyoruz.
3. Ardından, kelepçeleri kaydırmanız ve kapağı açmanız gerekir.
4. Yandığını varsaydığımız gibi nerede olduğunu buluyoruz.
5. Bölmelerden birinde bulunan cımbız yardımıyla çıkarıyoruz.
6. Yeni bir yanıtlayıcıyı değiştirilecek olan nominal değere koyduk.
7. Çalışmayan bir tüketiciyi açıyoruz.
8. Her şey yolundaysa, kapağı kapatın ve mandalları yerine oturtun.

Ekipmanla ilgili tekrar sorunlar varsa, o zaman zaten nedenini aramak ve tamir edene kadar kullanmamak gerekir.

salonda

1. Kapıyı açıp geri çekin, elektrik sigortalarına erişiyoruz.
2. Katalog tarafından yönlendirilen yanmış bir eleman buluyor ve değiştiriyoruz.
3. Yalnızca yüz değeriyle eşleşen biriyle değiştirebilirsiniz.
4. Ekipman düzgün çalışıyorsa kutuyu orijinal konumuna getirin.

1. Bir elektrik sigortası bazen iki hatta üç enerji tüketicisinin devrelerini korur. Ve bazen bir tüketici birkaç unsur tarafından korunabilir.
2. Yanmış bir kişinin değiştirilmesi ancak bu tükenmişliğin nedenini bulup ortadan kaldırdıktan sonra gerçekleştirilebilir. Değiştirildikten sonra sigorta tekrar atarsa, koruduğu tüketiciyi kontrol etmeniz gerekir.
3. Çalışmadan önce elektrik sistemini kapatmalısınız.
4. Ateşlemeye giden tellere dokunmayın, yüksek voltaj altında olabilirler.
5. Yangına neden olabileceğinden elektrik sistemini kısa devre yapmayın.
6. Daha büyük bir mezhebin böcekleri veya koruyucu unsurları bir yangının suçluları olabilir.
7. Sadece yanmış olanlarla aynı nominal değere sahip elemanların değiştirilmesi gerekir. Renk ve etiketlemeye bağlı kalın.
8. Yüksek akım derecesine sahip sigortalar elektrik devresine zarar verebilir.
9. Toz ve suyu bölmelerden uzak tutun. Bu, elektrik sistemine zarar verebilir.

Gördüğünüz gibi, işin kendisi zor değil, tek sorun gerekli elemanın yerini belirlemek. Aracın tasarımı çok sık değiştiğinden ve buna bağlı olarak birçok unsurun yeri değiştirilebildiğinden, ancak araçla birlikte gelen şemaya göre tam olarak bulunabilir.

Volkswagen Tiguan crossover, yerel otomobil pazarında en çok satan otomobillerden biridir ve Volkswagen A.G. tarafından seri olarak üretilmektedir. 10 yıl içinde. Bu, üretiminin Rusya'da Alman endişesinin Kaluga Otomobil Fabrikasında (2016) ustalaşmasıyla büyük ölçüde kolaylaştırılmıştır.

Tabii ki, bu arabanın tek avantajı değil. Ana olanlar, Volkswagen otomobillerinin kötü şöhretli güvenilirliği ve yapım kalitesidir. Sonuçta, öyle Tiguan en güvenli crossover SUV seçildiçarpışma testlerinin sonuçlarıyla defalarca onaylanan:

Aynı zamanda, modern bir otomobilin çalışma güvenliği, büyük ölçüde yerleşik elektrik ağının ve buna bağlı elektronik kontrol sistemlerinin güvenilirliğine bağlıdır.

Sigortalar Volkswagen Tiguan

Yerleşik elektrik şebekesinin ve ona bağlı elektrikli cihazların güvenilirliği, kısa devreler, güç dalgalanmaları, aşırı yükler vb. sırasında kurucu elemanlarının arızalanmasını önleyen gelişmiş bir koruma sistemi ile sağlanır. Böyle bir sistem bir dizi sigortadır. fonksiyonel özelliklerine göre gruplandırılmış ve arabanın farklı yerlerinde bulunan bağlantılar.

Önemli! Tiguan'ın geliştiricileri sürekli olarak onu geliştirmek için çalışıyor ve çoğu zaman bireysel sigortaların hem amacını hem de yerini değiştiriyor. Bu bağlamda, belirli bir sigortanın nerede olduğu ve gerçekte hangi devreyi koruduğu hakkında güvenilir bilgi, yalnızca Volkswagen A.G. otomobillerine hizmet veren servis merkezlerinde alınabilir.

Volkswagen Tiguan crossover'ın yerleşik elektrik ağının elektrik devrelerini koruyan ana sigortalar yapısal olarak şurada bulunur:

• Makine bölümü;
• salon.

1. Anahtarlama bloğu.
2. Kaput altı sigorta kutusu.
3. Kontrol panelindeki sigorta kutusu.
4. Otomatik sigorta bloğu.

salon

altındaki salonda Gösterge Paneli Tiguana, elektrik devresinin ana elemanlarını koruyan bir röle ve sigorta bloğuna sahiptir:

A, sürücü koltuğu ayar elektrik devresini koruyan bir termik sigortadır.

B - park pilotunun kontrol ünitesi (CU).

C - yerleşik güç kaynağı için kontrol ünitesi.

D - Röle ve sigorta kutusu 1.

E - sigorta kutusu C.

F - röle ve sigorta bloğu 2.

Eriyebilir bağlantıların çoğu, arızalı bir elemanın değiştirilmesi gerektiğinde sürücü tarafından erişilebilen C bloğuna kurulur. Yanmış bir eki şu şekilde tanıyabilirsiniz: görünüm, ona "ışıkta" bakarak:

C sigorta kutusunun eklerine erişmek için şunları yapmanız gerekir:

Belirli bir ekin tasarlandığı nominal akım değeri, gövdesinin renkli işaretiyle şifrelenir:

Otomobilin üretim yılına bağlı olarak, C bloğundaki ekler farklı elektrik devrelerini korur. Örneğin, başlangıçta (Kasım 2007'den beri) amaçları tabloya karşılık geldi.

2009 yılında, C bloğundaki bir dizi sigorta bağlantısının amacı değişti (tabloya bakın)

2011 yılında Volkswagen A.G. Tiguan'ın yeniden şekillendirilmesini gerçekleştirdi.

Yeniden biçimlendirmeden sonra, eklerin amacı tekrar değişti (tabloya bakın).

Kasım 2011'de Volkswagen Tuareg, değiştirilmiş bir elektrik devresi, modernizasyonu, yerleşik güç kaynağının elemanları için koruma sisteminde başka bir değişiklik ihtiyacına yol açtı (tabloya bakın).

Birkaç istisna dışında, Volkswagen Tiguan kabininde bulunan bloktaki eklerin yerleşimi şekilde gösterilene karşılık gelir.

Makine bölümü

Volkswagen Tiguan'ın kaputunun altında, geliştiriciler, pilin hemen yakınında ekler içeren düğümler kurdular (sağda, yandan bakıldığında Ön tampon). Aynı zamanda, hem güçlü güç sigortaları hem de daha düşük güçteki sigorta bağlantıları, nominal akıma bağlı olarak renk kodludur:

• Güç sigortalarının renkli işareti (Blok A):

kasa rengi	Akım gücü, A
Turuncu
Kahverengi
leylak

• Daha düşük güçlü eklerin renk kodlaması (B bloğu):

Sigorta gövde rengi	Akım gücü, A
leylak
Açık kahverengi
Kahverengi
Açık mavi
Beyaz (şeffaf)
açık yeşil
Turuncu

Anahtarlama bloğu

Üretim yılına bağlı olarak, güç devrelerini korumak için Tiguan crossover'ın anahtarlama ünitesinde sigortalar kullanıldı:

Kasım 2008'den bu yana, güç sigortalarının amacı biraz değişti

Kasım 2008'den itibaren elektronik kutusundaki sigortaların (SA) yeri

Mayıs 2009'da, anahtarlama ünitesinin elemanlarının amacının bir kez daha değiştiği geçitler ortaya çıktı:

Önemli! Tiguana'nın anahtarlama ünitesinde, ilk kez, birkaç güçlü sigorta eriyebilir bağlantılar. Bu tür elemanlar, en az bir elemanın arızalanması durumunda sadece montaj olarak değiştirilir.

Anahtarlama ünitesinin bu versiyonu iki yıl boyunca Volkswagen Tiguan'da kullanıldı ve daha sonra benzer bir modelle değiştirildi, ancak grup sigortaları yoktu. Konumları tabloda gösterilmiştir:

Notlar:

Tiguan geçitlerinde son kez, güç sigortası anahtarlama ünitesi Kasım 2011'de değiştirildi.

Notlar:

1. Yalnızca 1.4L benzinli motora sahip araçlar için;

2. Sadece 2.0L motorlu araçlar için;

3. Yapılandırmaya bağlı olarak.

Volkswagen Tiguan'ın motor bölmesi sigorta kutusundaki daha düşük güçlü eklerin yeri ve amacı birkaç kez değişti (2009, 2011). Başlangıçta şöyleydi:

Notlar:

3) konfigürasyona bağlı olarak.

Mayıs 2009'da, sigorta kutusunda değişiklik yapılan piyasada Tiguan geçitleri ortaya çıktı:

Notlar:

Mayıs 2011'de sigorta bloğunda tekrar değişiklikler oldu:

Notlar:

Koruyucu elemanların düzeninde ve korudukları Tiguan elektrik devrelerinde daha fazla değişiklik, sertifikalı istasyonlarda bulunabilir. Bakım Volkswagen arabaları.

Tiguan'ın çalışması sırasında, eriyebilir bağlantılar genellikle başarısız olur. Ekteki belgelerde yerleşim şemalarının ve korudukları elektrik devreleriyle ilgili bilgilerin bulunmaması, hatalı bir ek bulmayı ve kusuru gidermeyi çok daha zor hale getirir. Çoğu zaman, araç sahipleri, işten sorumlu sigortaları değiştirme ihtiyacı ile karşı karşıya kalır:

• far yıkayıcı;
• Çakmak.

Far yıkama sigortaları

Volkswagen Tiguan crossover'ın sayısız sisteminin çalışmasındaki karakteristik arızalardan biri, far yıkayıcısının arızalanmasıdır. Bu, özellikle yıkayıcı pompasının donma nedeniyle sıkıştığı soğuk mevsimde olur. Aynı zamanda, C sigorta kutusunda (çapraz kabindeki küçük eşyalar için gizli çekmecenin arkasında) bulunan koruyucu eriyebilir ek parça yanar.

Sigorta kutusuna ulaştıktan sonra, anma akımı 15 A (gövde rengi - mavi) için tasarlanmış 29 No'lu ek parçayı kontrol etmeniz gerekir. Arıza durumunda, sigortalı bağlantı servis edilebilir bir bağlantı ile değiştirilir.

Çakmak sigortaları

Çakmağın elektrik devresini koruyan eriyebilir bağlantı çoğu zaman arızalanır. Bunun nedeni, çakmak soketinin birçok sürücü tarafından başka amaçlar için kullanılmasıdır. Bu soket çeşitli bağlantılarda kullanılabilir. elektronik aletler, sürücünün yoldaki durumu (navigatörler, park sensörleri, araba kaydedici vb.) yönlendirmesine yardımcı olur. Bu durumda çakmak devresi aşırı yüklenebilir ve sigorta bağlantısı arızalanır. Çakmağın elektrik devresini koruyan eriyen ek parçasının değeri 20 A'dır. Gövde rengi sarıdır. Tiguan'ın kabininde bulunan ve küçük eşyalar için gizli bir çekmecenin arkasına gizlenmiş olan C sigorta kutusuna yerleştirildi. Kapağı aydınlatma kontrol düğmesinin altında bulunur.

2007'den 2009'a kadar üretilen Tiguan geçitlerinde, 30 numaralı koltukta ve sonraki modellerde - 31 numaralı koltukta kuruldu.

Videoyu izleyerek yanmış bir eriyebilir bağlantıyı nasıl bulacağınızı ve değiştireceğinizi öğrenebilirsiniz:

Değiştirme için genel kurallar

Volkswagen Tiguan crossover'a takılan sigortaların arızalanması, genellikle devresini korudukları elektrikli cihazın arızalanmasından kaynaklanmaktadır. Bu bağlamda, değiştirilmesi ancak tespit edilen kusurun ortadan kaldırılmasından sonra yapılmalıdır. Aynı zamanda, bazı çapraz düğümlerde çalışırken yüksek voltajın olduğu unutulmamalıdır, bu nedenle aşağıdaki güvenlik kurallarına uyulması tavsiye edilir:

• ateşleme sisteminin tellerine dokunmayın;
• kısa devre olasılığını ortadan kaldırın;
• onarılmış eriyebilir ekleri ("hatalar") kullanmayın;
• çapraz elektrik şebekesinin kontaklarını sigorta olmadan kapatma olasılığını ortadan kaldırın;
• yanmış eriyebilir ek yerine yabancı akım taşıyan nesneler (tel, bozuk para, ataç, vb.) takmayın;

Önemli! Nominal akımı belirli bir elektrik devresi için ayarlanan değeri aşan sigorta bağlantılarının kurulması yasaktır. Bu tür sigortaların kullanılması, crossover'ın yerleşik elektrik sisteminde başka yerlerde arızalara neden olabilir ve ayrıca elektrik kablolarının ateşlenmesine katkıda bulunabilir.

Ayrıca Volkswagen Tiguan crossover'ın herhangi bir sigorta kutusunu açarken toz ve kirden korunmalıdır. Sigortaların montajı için tasarlanan soketlerin kirli kontakları, elektrikli ekipmanın arızalanmasına neden olabilir.

Bilgi! Belirli bir elektrikli cihazın elektrik devresi, birkaç sigorta bağlantısıyla korunabilir. Bir sigorta, birkaç elektrikli cihazın elektrik devrelerini koruyabilir.