Araba radyosu için ev yapımı panel

Bir araba radyosu için ev yapımı bir panel elle yapılır. Bir araba radyosu veya bir çerçeve için böyle bir panel, çağrıldığı gibi, uygun olup olmadığına bakılmaksızın herhangi bir araba radyosu modelinin kurulmasına yardımcı olacaktır.

Çeşitli varyantlar

Bugün, mağazalarda bile, araba radyoları için çok sayıda çeşitli çerçeve sunuluyor, ancak bu durum tasarruf etmiyor. Gerçek şu ki, fabrika paneli her zaman sıkıca ve yerine tam oturmuyor ve bu da başka sorunlara yol açıyor.
Aşağıdakileri yapmanız gerekir:

• Veya yeni bir radyo satın alın.
• Ayrı bir geçiş çerçevesi satın alın.
• Kendi ev yapımı panelinizi yapın.

Yukarıdaki çözümlerin her birinin hem dezavantajları hem de avantajları vardır.

yeni radyo

Böyle:

• Kullanıcı satın aldığında, zaman zaman pahalı ama kafa cihazı dahil değil Gösterge Paneli, veya girer, ancak takılır, beğendiğiniz modeli iade etmeniz veya değiştirmeniz gerekir.

Not. Yüksek ekipman maliyeti göz önüne alındığında, bu yaklaşım tamamen haklı değildir.

• Mağazada bir satın alma işlemi yaparken, boyutu önceden sormalısınız. Basit bir cetvel veya şerit metre, hatalardan kaçınmanıza ve belirli bir modelin seçimine hemen karar vermenize yardımcı olacaktır.

Not. Kulağa tuhaf gelse de, böyle bir çözüm sorunu her zaman ortadan kaldıramaz. Gerçek şu ki, çerçeve yükselirse, savaşın yarısıdır. Araba radyosunun kurulum yeri ile iyi bir şekilde kenetlenmesi gerekecek ve bunu başarmak her zaman mümkün değil.

Ayrı geçiş çerçevesi

Böyle:

• Kaliteli ve güvenilir bir kurulum sağlar. geçiş çerçevesi araba paneline vidalanır ve ardından araba radyosu kurulur. Bugüne kadar, aşağıdaki çerçeve türleri en büyük popülerliği kazanmıştır: bir araba radyosu için ayrı bir çerçeve ve bir araba radyosu için ayrı bir çerçeve cebi.
• Aralarında özel bir fark yoktur. İlk durumda, ikincisinde sadece bir çerçeve satın alınır - ayrıca bir cep.

Not. Çerçeve cebi, her iki tarafı da açık olan özel bir plastik kutudur. Bir yandan cihazın ön paneli buraya takılır, diğer yandan harici kablolar getirilir. Sadece cepli bir çerçevenin fiyatı, basit bir adaptör çerçevesinin maliyetinden daha fazladır.

kendin yap

Böyle:

• Üçüncü seçenek, herhangi bir açıdan en doğru olarak kabul edilir: finansal veya pratik olsun.
• Böyle bir panel, herhangi bir boyutta (1 veya ) yeni bir araba radyosunun araba paneline birbiriyle bağlanmasını mümkün kılacaktır.

• Diğer şeylerin yanı sıra, böyle bir ev yapımı çerçeve herhangi bir finansal yatırım gerektirmez, çünkü her şey doğaçlama malzemelerden yapılabilir.

Üretim süreci

Biz de kendimiz bir panel yapmaya karar verdik. AT bu durum, kesinlikle tahmin etmeyeceğiz.
Böyle:

• Başlangıç ​​olarak, macun işi için bir karışım yapılır. Macun iyice yoğrulmalı ve doğru zamanda (genellikle 20 dakika) beklemeye bırakılmalıdır.
• Ön paneli, örneğin maskeleme bandı veya plastik torba gibi bir şeyle koruyoruz.
• Çıkardığımız dikdörtgeni sabitlemek için içini kartonla sarıyoruz.
• Ön panele uyguluyoruz, gerekli baskıyı alıyoruz.

Not. Bazı durumlarda, eski bir DVD'den bir kutu, çerçeve bağışçısı için ideal bir seçenek haline gelir. Hem genişliğe (189 mm) hem de yüksekliğe - (60) mm'ye uyar.

• Macunu uyguladıktan sonra tamamen kurumasını ve çok dayanıklı hale gelmesini bekliyoruz.
• Kartondan yapılmış bir dikdörtgen alıyoruz ve onu kesinlikle merkeze yerleştiriyoruz, böylece dökme için bir tür boşluk elde ediyoruz. Dikdörtgenin kendisi sıkıca oturmalıdır, aksi takdirde boşluklar kalırsa gelecekte sorunlardan kaçınılamaz.
• En yakın hırdavatçıdan epoksi reçine satın alıyoruz.

• Eve veya garaja getiriyoruz. Eritmek için ateşe koyun. Topaksız homojen bir kütle elde etmek için karıştırdığınızdan emin olun.
• Elde edilen reçineyi önceden hazırlanmış kalıba dökün. Soğuması için zaman veriyoruz.
• Bundan sonra kartonu çıkarın.
• Ardından telsiz çerçevesini kalıptan dikkatlice çıkarın.

Not. Önümüzde işlem gerektiren oldukça kaba bir form görünecektir.

• Kalıbı bir mengeneye koyuyoruz.
• İnce taneli bir dosya ve bir cilt alıyoruz. Olumlu bir sonuç elde edene kadar cilalama işlemine başlıyoruz. görünümÜrün:% s.
• Bundan sonra çerçevenin tasarımını seçiyoruz. Başka bir deyişle, ürünü kaplamak istediğiniz boyanın rengini seçmeniz gerekir.
  Sadece önce çerçevenin bir astarla ve ancak o zaman boya ile işlenmesi gerekecektir. Astar kuruyana kadar beklediğinizden emin olun ve ancak bundan sonra boyayı uygulayın. Bazı durumlarda, uygulanan bir kat boya istenen etkiyi vermezse, ikinci bir kat daha uygulanabilir.

Panelin yerine yerleştirilmesi

Bu tür üretimin avantajları ve dezavantajları

Avantajlar	Dezavantajları
Bu tür çerçeveler bugün oldukça sık elle yapılır. Avantajları çok yönlülüklerinde yatmaktadır. Boyutu ne olursa olsun, herhangi bir hoparlör ana birimi için her zaman ev yapımı bir panel yapabilirsiniz.	Gidip mağazadan bir çerçeve satın alabileceğiniz zaman çok zaman alacaktır. Ancak yukarıda belirtildiği gibi, bu her zaman sorunu çözmez.
Ürünün kalitesi, her şey doğru yapılırsa fabrika panelinden daha kötü olamaz. Epoksi reçine, ürüne daha güçlü ve güvenilir bir yapı kazandıracaktır.	Çok çalışmanız gerekecek, ancak sonuç hem işlevsellik hem de tasarım açısından şaşırtıcı derecede çekici olacak.
Sonuç olarak, her şeyi kendi başına yapan mal sahibi de olumlu duygular alır. Bu ürünlere her zaman talep olduğu için çalışmanızın sonucu zamanla geliştirilebilir ve hatta kendi işinizi kurabilir.

Yukarıdaki talimatlar, kesinlikle noktalara göre takip edilirse, video ve fotoğraf materyalleri de kullanılırsa değerli faydalar sağlayacaktır. Her şeyi kolayca kendiniz yapabiliyorsanız, fiyatı çok yüksek olan uzmanların hizmetleri için neden para ödeyesiniz?

Sessiz radyo çerçevesi

Bugün bilgisayarımı biriken çöplerden temizlerken küçük bir fotoğraf raporuyla karşılaştım. Belki birileri için faydalı olacak ve birileri buna sanrılı diyecek. Her halükarda, her ne ise onu bloga koymaya karar verdim. Adından da tahmin ettiğiniz gibi, radyonun çerçevesini seçeceğiz.

Fotoğraf raporu, hala bir Honda Civic EK3'üm varken yapıldı. Araba stok kasetçalar değildi, bu beni hiç rahatsız etmedi. Müziksiz gittim, motorun ve VTEC'in sesinin tadını çıkardım, ancak yabancı sesler bu idili bozmaya çalıştı. Burada çatırdıyor, burada çınlıyor. Arabada, satılan sonuncusu (daha sonra yazacağım), D15Z6'dan (115 hp) daha güçlü bir D15B'ye (130 hp) bir motor takası yaptı. İlgilenenler için "Honda Civic VI'daki Motorlar" yazısını okuyun.

Motoru değiştirdi ama bilgisayarı (beyni) standart olarak bıraktı. Devrimlerin sürekli yüzdüğü ve onları ayarlamak gerçekçi değildi. Ve o zamanlar mevcut bütçeye uygun yeni bir beyin bulmak mümkün değildi.

Aslında, yanlış beyinler nedeniyle, düşük hızlarda arabada bir titreşim olduğu için hız yüzüyordu. En çok radyoyu monte etmek için kullanılan çerçeve çatırdıyordu. Öne çıkmamak ve çınlamamak için her şeyi dikkatlice yapmak gerekiyordu. İnternette dolaştıktan sonra bir forumda ilginç bir yönteme rastladım ve uygulamaya karar verdim. Radyo çerçevesini kendi ellerimle nasıl daha sessiz hale getirdim - okumaya devam edin. Tüm resimler tıklanabilir.

Çaydanlıklar için çerçeve yapmak))) .wmv

Çerçeve bana uymadı o yüzden link bırak çerçeve yapmayacağım! Ve hala nereden sipariş verdiğinizi merak ediyorsanız, o zaman ...

Çin'den radyo için adaptör çerçevesi.

yapıştırıyoruz çerçeve hataları ortadan kaldırmak için yerinde ...

İhtiyacımız olan işi yapmak için:

2. Çerçevenin renginde elektrik bandı (benim durumumda siyah);

3. Kağıt ve bant kesmek için bir yaprak kağıt + kırtasiye makası.

Çünkü radyo kayıt cihazının çerçevesi siyahtı, sonra elektrik bandını renkli olarak aldım. Prensip olarak, şimdi herhangi bir renkte bulabilirsiniz, bu nedenle herhangi bir sorun olmamalıdır. Bunu kullanarak, çerçevenin altından birkaç katman yapmanız gerekir, yani. kaset radyonun altında olacak. Esnekliği nedeniyle titreşimi üstlenecek ve kabindeki hoş olmayan plastik çatırtıyı sönümleyecektir. Şuna benziyor:

Sonra normal bir kağıt aldım ve 2 küçük dikdörtgen kestim:

Burada birçok kişi soracak: "Ne tür bir saçmalık? Bu bizim için başka ne var? Oo." Her şey son derece basit. Ortaya çıkan dikdörtgenlerden, aynı zamanda titreşimleri de alacak olan radyo çerçevesinin küçük aralayıcılarını yapacağız. Kağıtları birkaç kat katlayın ve çerçevenin boş boşluklarına yerleştirin.

Son dokunuşla, bu "aralayıcıları" radyo teyp kaydedicisinin çerçevesine elektrik bandıyla mühürledim. Ne için? HZ. sadece istedim

İşte sonuç:

Bunun radyonun tüm hastalıkları için her derde deva olduğunu söyleyemem, ancak buna rağmen, benim durumumda her şey çalıştı. Radyo kayıt cihazının çerçevesi, titreşimler sırasında kötü çatlamayı durdurdu, bu çok güzeldi. Tabiri caizse, arabanın içinin küçük bir ses yalıtımını kendi ellerimle yaptım. Şaka tabii. Bu, ses yalıtımı değil, sorunun yalnızca yerel bir tedavisidir, ancak çalışır. Görsel olarak, radyonun çerçevesi değişmedi, çünkü. tüm elektrik bandı radyonun altındaydı.

Herhangi bir sorunuz varsa - sorun. Her şeyi ayrıntılı olarak cevaplamaya çalışacağım. Ve bugünlük bu kadar. Yeni gönderilere kadar.

Çoğu zaman, standart bir ses sistemini 2 DIN radyo ile değiştirirken, sürücüler öyle bir durumla karşı karşıya kalırlar ki kurulumdan sonra radyo ile orta konsol arasında küçük bir boşluk oluşur.

Bu sorun, çevrimiçi mağazadan sipariş edilebilecek ek bir geçiş çerçevesinin yardımıyla ortadan kaldırılır, ancak bir şekilde bir kırılgan plastik parçası için 10-20 dolar ödemek istemezsiniz. Bu soruna bir çözüm bulmak için internette arama yaptıktan sonra, bu dezavantajı çok az malzeme maliyetiyle ortadan kaldırmanın çok ilginç ve basit bir yolunu buldum.

Geçiş çerçevesini yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:
1. Soğuk kaynak (gerekli miktar ayrı ayrı hesaplanmalıdır);
2. Zımpara kağıdı No. 40, 120, 340;
3. Yemek filmi;
4. Maskeleme bandı;
5. Plastik, akrilik astar için iki bileşenli macun (bir kutuda);
6. Yağ çözücü, astar, boya.

Geçiş çerçevesi yapmak için talimatlar.
Çerçeve imalatına geçmeden önce orta konsol ve radyo teyp üzerinde kaynak ile temas edecek yerleri bantlamanız gerekmektedir. Ardından, yapışkan bandın üzerine bir streç film yapıştırılır ve radyo teyp kaydedicisinin ortasına, çerçeveyi koltuktan çıkaracağınız ipliği sabitleyin.

Bitmiş çerçevenin kurulumdan sonra yerinde durması için bir montaj yapılmalıdır, bunun için radyo ile konsol arasına plastik plakaların takılması gerekir. Plakalar, kaynak yapıldığında orijinal konumlarını değiştirmeyecek ve tek parça olarak bir çerçeve ile çıkacak şekilde yerleştirilmelidir. Gelecekteki parçanın daha güçlü olması için, deliğin tüm çevresine 2,5 mm bakır tel ile takviye edilmelidir.

Bir sonraki aşamada deliği soğuk kaynakla doldurmaya devam ediyoruz. Bu robotun çalışması sırasında, yüksek hava sıcaklığında kaynak hızla sertleştiğinden ve kaliteli bir iş parçasını kalıplamak için zamanınızın olmaması riskini taşıdığından, arabanın içi serin olmalıdır.

Kaynak tamamen kuruduktan sonra parçayı dikkatlice yuvadan çıkarın. Önemli: iş parçasını kırmamak için aşırı kuvvet ve mekanik darbeye izin vermeyin.

Ardından, bir büro bıçağı ve zımpara kağıdı kullanarak, tüm gereksizleri çıkarmanız ve çerçevenin ön tarafını zımparalamanız gerekir. Kaba temizlik için çok fazla temizlik yaptıysanız veya bunun için malzeme az olan yerleri imar etmeniz gerekiyorsa 40 numara zımpara kullanılır, soğuk kaynak kullanılır. Unutulmamalıdır ki, iş parçası üzerinde ne kadar sık ​​​​deneseniz ve düzensizlikleri ortadan kaldırırsanız, nihai sonuçtan o kadar memnun kalacaksınız.

Geçiş çerçevesinin soyulması tamamlandıktan sonra yağdan arındırılmalı, astarlanmalı ve iki bileşenli plastik macun ile macunlanmalıdır. Mükemmel düz bir yüzey elde etmek için parçaya iki veya üç kat macun sürmeniz ve kuruduktan sonra yüzeyi pürüzsüz hale getirmek için 120 ve 320 numaralı zımpara kağıdı ile temizlemeniz gerekir.

Macun tamamen kuruduktan sonra çerçevenin yüzeyi yağdan arındırılmalı ve daha sonra boyama için eşit bir doku elde etmek için 2-3 kat astar uygulanmalıdır. Çalışmanın sonunda geçiş çerçevesi üç kat halinde siyah mat alkid emaye ile boyanmıştır.

Sonunda bu çok işlevli teknoloji mucizesini kurdu. Evet, Çin, evet, çoğu diyecek. İlk başta tereddüt etti ve sonra düşündü, neden aynı Çin'de yapılan Alpine'm daha iyi? Onu takıp açtığımda, sesin kalitesine biraz şaşırdım bile.

Genel olarak sesinden memnunum. En önemli şey, elbette, bu şeydeki navigasyondur - vantuzdaki navigatörden bıktım - teller her zaman sarkıyor ve görüşü engelliyor. Ve burada her şey bir şişede.

Kurulum sorunsuz geçti. Bir raf gördüm, kabloladım (navigasyon için ayrı bir anten kullanıldı), bağladım ve voila ... voila olmamasına rağmen. yerel bir çerçeveyle, hiç de buz olmadığı konusunda bir sıkıntı vardı, ama onsuz, genel olarak bir boşluk var.

Düşünecek ve şekillendirecek bir şey olduğuna karar verildi. PTF'yi kurduktan sonra epoksi ve cam elyafı ile kaldım ve bir çerçeve bulmaya başladım.

İlk önce konsolu çıkardı, eve sürükledi ve maskeleme bandıyla radyo kayıt cihazının üzerine yapıştırdı, şekilleri ve boyutları tekrarlamak için çerçevenin üzerine çok dikkatli bir şekilde yapıştırdı.

Bantla yapıştırdıktan sonra çerçevenin gerçekte yapılacağı bordürleri işaretledim.

Ve sobsvenno, heykeltıraşlık ve kesme işlemine başladı. Fiberglas istenen şekle göre kesin.

Banda bir kat reçine sürdüm ve bolca ıslattıktan sonra camı yerleştirdim.Bu birkaç kez oldu. İşte böyle görünüyordu.

Sonra bu tasarımı çıkardım, prensip olarak, herhangi bir özel çaba göstermeden, maskeleme bandı konsoldan iyi çıktı.

İşte elimizdekiler:

Bu cam ve epoksi parçasının sonu buydu.

Elbette beceriksiz görünüyor, ancak konsolun ve radyo çerçevesinin geometrisini tamamen ve mükemmel bir şekilde tekrarlıyor.

Ve yine de park sensörlerinin ekranı, rafının kaldırılması nedeniyle harekete alıştı =)) Şimdi burada

Ve yarın macunlama sürecini bekliyoruz.

04.07.2016

Normal bir oyuncunun yenisiyle değiştirilmesi sırasında birçok sürücü araba radyosu dekoratif geçiş çerçevesinin teypten biraz daha büyük olduğu ve kurulumdan sonra oynatıcının orta konsolda bir tür yabancı cisim gibi göründüğü bir sorunla karşı karşıya. İnternette bu sorunu çözmenin yollarını aradıktan sonra, olası tüm seçeneklerden yöntemi seçtim. soğuk kaynaktan kendi ellerinizle bir geçiş çerçevesi yapmak.

Robotu başlatmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacımız var:

• Soğuk kaynak (miktar, yapacağınız çerçevenin boyutuna bağlıdır).
• Zımpara kağıdı No. 40, 120, 340.
• Maskeleme bandı, streç film.
• Akrilik sprey astar, plastik için iki bileşenli macun.
• Astar, boya, tiner (yağ çözücü)

1. Öncelikle soğuk kaynak yapılacak yerlere (orta konsol ve telsizin önü) birbirine yapışmamaları için maskeleme bandı yapıştırmanız gerekir. Ardından streç filmi maskeleme bandının üzerine gerin, kenarları yapışkan bantla sabitleyin ve ipliği kaynak kuruduktan sonra çerçeveyi çıkaracağınız radyo teyp kaydedicisinin ortasına sabitleyin. Fotoğrafta bir örnek.
   
   
2. Çerçevenin çıkarılması ve takılmasıyla ilgili zorluklardan kaçınmak için, radyo ve iniş soketi arasına plastik plakalar yerleştirildi. Bunları, soğuk kaynak uyguladığınızda konumlarını değiştirmemeleri ve monolitik bir parça gibi bir çerçeve ile çıkmamaları için kurmanız gerekir. Ayrıca gelecekteki iş parçasını daha dayanıklı hale getirmek için tüm çevre çevresinde 2,5 mm kalınlığında bakır tel ile güçlendirmelisiniz.
   
3. Önceki işlemler tamamlandıktan sonra tekrar kontrol edip daha sonra geçiş çerçevesine çevireceğimiz iş parçasının yontma işlemine geçiyoruz. Malzemenin hızlı sertleşmesini önlemek için kabinde soğuk bir sıcaklık sağlamaya çalışın.
   
   
4. Malzeme sertleştikten sonra çerçeveyi dikkatlice koltuktan çıkarın, zarar vermemek için aşırı kuvvet ve mekanik darbelerden kaçının.
   
   
5. Bir sonraki aşamada, ön tarafı zımparalamak ve gereksiz olanları çıkarmak gerekir (dış ve iç konturları ayarlayın). Kaba taşlama için 40 numaralı zımpara kağıdı kullanılır ve fazlalık giderilirse birikmek için soğuk kaynak kullanılır. Çerçevenin dış köşelerini hizalamak ve ayrıca bir büro bıçağı yardımıyla çerçevenin nokta ayarını yapmak daha uygundur. Düzensizlikleri tespit etmek ve ortadan kaldırmak için iş parçası üzerinde ne kadar sık ​​denerseniz, nihai sonuçtan o kadar memnun kalacaksınız.
   
   
   
   
   
6. Geçiş çerçevesinin montajı tamamlandıktan sonra macunlanmalıdır. Bunu yapmak için, plastik tamponlar için tasarlanmış iki bileşenli bir macun ve normal bir akrilik astar kullanın. Macunlamadan önce yüzey temizlenmeli ve yağdan arındırılmalı ve daha sonra bir veya iki kat macun uygulanmalıdır, taşlama ve tesviye için 120 numaralı zımpara kağıdı kullanın.
   
   
7. Astarlama ve boyamadan önce, macunlanmış iş parçasını 340 No.lu zımpara kağıdı ile zımparalayın ve ardından yağdan arındırın. Yüzeyin düzgün bir dokuya sahip olması için iki veya üç kat astar uygulanması gerekir. Astar kuruduktan sonra çerçeveyi boyamaya başlayabilirsiniz. Boya, her biri tamamen kuruması gereken birkaç katman halinde uygulandı.
   
   

   

Bu, geçiş çerçevesinin üretim sürecini tamamlar, sadece yerine takmanız gerekir.