Modern pazar, geniş bir far yelpazesi sunar. Üç çeşit artık yaygındır: ksenon, halojen ve LED. Bir cahil, "Akkor lambalı farlardan neden bahsetmiyorsun?" Bu geçen yüzyıl.

H4 halojen ve LED lambaları ayıran şey, en iyi 2018-2019'a genel bakış, hangi modeli seçeceğiniz, her çeşidin artıları ve eksileri, incelemeler - makalede bulacaksınız.

h4 lambaları: en iyi 2018-2019 incelemesi

h4 diyot lambaları diğerlerinden ayıran özellikleri düşünün. Sürücüler, düşük enerji tüketimine ve uzun hizmet ömrüne dikkat çekiyor. Ledlerin filamanı yoktur, dolayısıyla darbelere dayanıklıdır. hadi seçelim en iyi modeller 2018–2019.

• Sho Me g7 Ih;
• led far;
• Bosch gigalight;

Philips X-treme Vision, standart ışın uzunluğundan farklıdır. 45 metreden fazladır. Böyle bir ışın, çukurları önceden görmenizi sağlar. Sürücüler, ürünün kalitesini ve dayanıklılığını not eder. X-treme Vision, fiyat segmentinde liderdir. Philips h4 çift olarak satılır. Ortalama maliyet 1000 ruble.

• ışın uzunluğu
• Aşınma direnci.
• Cam, hasardan sonra farın çalışmasını sağlar.

• Aracın modeline göre aydınlatma açısı değişebilir.

Yakın zamanda X-treme Vision satın alındı. Üretici tarafından belirtildiği gibi, ışının ışık çıkışı artırılır. Ancak aydınlatma açısı çok küçüktür. Arabama uymadılar. Uygun biri.

• 16.01.2018

  Moskova şehrinde bir çevrimiçi otomobil aydınlatması ve otomotiv gereçleri mağazası, Moskovalı sürücülere aydınlatma yelpazesinin genişletilmesini sunmaktan mutluluk duyar diyot lambaları kafa optiği için - yeni DLED Sparkle-3 ve Sparkle-2 serisi.

• 31.08.2016

  Satış ilan edildi Led lambalar Dled'den ev aydınlatması için - 100W E27 12W için standart akkor lambaların analogları artık perakende olarak parça başına yalnızca 99 ruble toptan satış fiyatıyla satılıyor.

  

• 24.07.2016

  Sürekli rahat hissetmek ve hareketinizi güvence altına almak için arabanızı yüksek kaliteli LED lambalarla donatmanız gerekir. Esnek radyatörlü Braid serisinin DLed LED lambalarını sizin için sunuyoruz. Bu otomatik farlar virajlarda, normal sürüş ve fren lambalarında kullanılır. Böyle bir otomatik lamba, alüminyum tabakalı bir daireye sarılmış küçük, elastik bir baskılı devre kartı üzerine monte edilmiş LED'lerden yapılmıştır. Parlak, güçlü diyotlardan gelen ısı, otomatik farın gövdesine girer ve lambanın ön boşluğunda bulunan bir radyatör tarafından dağıtılır.

  

• 24.06.2016

  Son zamanlarda otomotiv endüstrisinde ortaya çıkan EL Esnek neon "DLed", neon kullanarak çok sayıda yeni ışık tesisatı oluşturmanıza olanak tanıyan çok ekonomik, yüksek kaliteli ve ucuz bir aydınlatma kaynağıdır. Esnek neon kullanımının çok sayıda yönü vardır, ancak en yaygın olanı hafif otomatik ayarlamadır.

  

• 24.05.2016

  Tüm otomobil üreticilerinin ürünlerini yüksek kaliteli, yüksek performanslı lambalarla tamamlamaması bizi hayal kırıklığına uğrattı, bu nedenle sürücülerin gelecekte bunları daha iyileriyle değiştirmesi gerekiyor. Ne de olsa, kötü hava koşullarında olduğu kadar görüşün zayıf olduğu durumlarda da yolun iyi aydınlatılması herkes için önemlidir. DLed tarafından üretilen DLed EVolution gazlı lambalara dikkatinizi çekmek isteriz.

  

H4 tabanı için çok sayıda LED lambanın yaklaşık% 95'i arabada kullanım için uygun değildir. Sürücülerin farlara standart olmayan lambalar takarken karşılaştıkları temel sorun, ışık akısının yanlış dağılımı ve sonuç olarak, karşıdan gelen yol kullanıcılarının görünürlüğünün veya körlüğünün bozulmasıdır. Ek olarak, "yanlış" LED'ler kurulum sırasında zorluklar yaratır ve çalışma sırasında aşırı ısınır, bu nedenle üreticinin vaat ettiğinden çok daha hızlı arızalanırlar. Ama sonuçta, her şey tam tersi olmalı: LED'ler, izin vermeleriyle ünlüdür. kendi kendine kurulum ve halojenlere kıyasla daha iyi parlarlar ve daha uzun süre dayanırlar. Kaliteli bir aydınlatma cihazı nasıl seçilir? Başlamak için, uzmanların en iyisi olarak kabul ettiği LED lambaların derecesini öğrenin ve ardından teknik standartları bildikleri ve otomotiv lambalarını test etmek için ekipmana sahip oldukları özel bir mağazayla iletişime geçin.

TOP 10 En İyi H4 LED Ampüller

10 Vizant J1 H4

Geliştirilmiş soğutma sistemi. Optimum açıda sabitleme imkanı
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 3.100 ruble.
Değerlendirme (2019): 4.0

Vizant markası, kaliteli otomotiv elektroniği için uygun fiyatlar nedeniyle popüler hale geldi. Ayrıca, tanınmış üreticilerin LED'li geniş bir seri araba farı yelpazesi sunmaktadır. Bu nedenle, J1 serisi, bir zamanlar parlak ve güvenilir ışık kaynaklarının ihtişamını kazanan yeni nesil N1 ampullerdir. Geliştiriciler bunu geliştirdi ışık özellikleri ve boyutlar üzerinde çalıştı: lamba 500 lm daha parlak parlamaya başladı, çapı 42 mm'ye düştü ve 83 mm'ye kısaldı. Radyatör yüzlerinin alanı da sırasıyla artırıldı, ICE elemanlarından ısı tahliyesi daha verimli hale geldi ve lamba teorik olarak 50.000 saat hizmet verebilir.

Cihazın pratikte performansı nedir, belirlemek mümkün olmadı - ağda çok az inceleme var. Bununla birlikte, başka bir avantajı vardır - tabana 360 ° işaretlerle uygulanan bir ölçek. Eşit bir kesme çizgisi elde etmek için gerekli olan fardaki lambanın eğim açısının ayarlanmasını büyük ölçüde kolaylaştırır. Ayrıca beyan edilen nem ve toz koruma IP68 derecesinden de memnun. Normlara göre, tam sızdırmazlığı gösterir ve üretici, lambanın yüksek nem koşullarında çalışabileceğini onaylar.

9 i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4

Bir halojen filaman taklidi ile en bütçeli LED araba lambası
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 2.950 ruble.
Değerlendirme (2019): 4.1

Ağın ucuz hakkında birçok olumsuz yorumu var LED ampuller, bu da maliyetlerinin onda birini bile haklı çıkarmadı. Yine de uzmanlar, 2-3 bin ruble için kabul edilebilir bir kalite bulmanın mümkün olduğunu söylüyor. oldukça gerçekçi ve örnek olarak Optima Light'ın bir dizi i-ZOOM otomatik farından alıntı yapıyorlar. Özellikle H4 tabanlı modeli test etmişler ve oldukça başarılı bulmuşlar. İki versiyonu mevcuttur - Sıcak Beyaz (renk sıcaklığı 4200 K'dir - bu, yağmurlu havalarda aydınlatmayla başa çıkan sarımsı beyaz bir ışıktır) ve Beyaz (5100 K, nötr beyaz, normal xenon'a kurulum için idealdir).

Üretici, ışık akısının parametrelerini belirtmez, ancak kısa farda test ederken, 924 Lm'lik bir gösterge elde edildi ve uzak huzmede - 1170 Lm, bu kategorideki LED'ler için normaldir ve yaklaşık olarak şuna karşılık gelir: standart bir "halojenin" gücü. Sübjektif bir değerlendirmeye göre, spektrumdaki mavi gamın genişlemesi nedeniyle LED lamba %50-60 daha iyi parlıyor. Çin ampulleri arasında daha parlak olanları bulabilirsiniz, ancak bunların göz kamaştırması ve trafik durumunu karmaşıklaştırması daha olasıdır. Diyotlar (Seul CSP) bir halojen lambanın akkor filamanı yerine yerleştirildiğinden ve buna göre standart bir halojen gibi odaklandığından i-ZOOM'da bu hariç tutulur.

8 CARCAM H4 40W

En iyi LED türü. Gövde koruması. Çift başına uygun fiyat
Bir ülke: Rusya (Çin'de üretilmiştir)
Ortalama fiyat: 2.500 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.2

LED'lerin yalnızca birinci sınıf otomobillerde sergilendiği günler geride kaldı. Bugün, LED'li şık farlar bir VAZ, hatta bir Tavria ile donatılabilir. En ekonomik tekliflerden biri, tüketiciler tarafından ucuz ve işlevsel video kaydediciler olarak bilinen Karkam ticari markasının araba lambalarıdır. Kitin fiyatına baktığımda, üreticiye göre Amerikan şirketi Cree'nin LED çiplerinin 6 orijinaline sahip olduklarına bile inanamıyorum. Mükemmel ışık çıkışları, yavaş kristal bozulması ve 30.000 saate kadar sorunsuz çalışmalarıyla tanınırlar.

Tabanın zor koşullara dayanma kabiliyeti, yüksek derecede toz ve nem koruması - IP68 ile kanıtlanır ve büyük alüminyum radyatör ve fan, aşırı ısınmaya karşı direnç gösterir. Yerleşik reflektör, daha iyi ışık dağılımı sağlamak için tasarlanmıştır ve lümen sayısı optimal görünmektedir: 4000 Lm'den 1500'ü kısa huzmeli fara ve 2500'i uzak huzmeli fara düşer ve bu da standartlara tam olarak uygundur. Ne yazık ki, bu gerçeğin trafik polisleri için önemli görünmesi pek olası değil - 2018'de, daha önce olduğu gibi, türü fabrika parametrelerine uymayan aydınlatma cihazlarıyla motorlu taşıtların çalıştırılması yasaktır.

7 SHO-ME G7 lite LH-H4 H/L

Tak ve çalıştır kurulumu. Esnek bakır soğutucular. Yerleşik engel
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 3.500 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.2

Lite sürümünün 7. neslinin Sho-Mi lambaları (Philips LED'lerini değil, Epistar LED'lerini kullanırlar) standart halojen lambaların yerine kolayca sığar, böylece araç sahiplerinin servisle iletişime geçmesine veya kurulum yerini hiçbir şekilde yeniden yapmasına gerek kalmaz . Fark, kurulumdan hemen sonra çıplak gözle görülebilir: 16 adet 20W LED çipi, 5000K renk sıcaklığında (gün ortası güneşine benzer) saf beyaz ışık sağlar. Aynı zamanda, sadece görsel değerlendirmeyle değil, aynı zamanda laboratuvar testleriyle de onaylanan kesme çizgisi oldukça net kalıyor.

Radyatör olarak örgülü bakır çubuklar kullanılmaktadır. Montaj sırasında esnek kısımlar düzleşir ve LED'lerin ısıtma sıcaklığı yüzey alanı arttırılarak kabul edilebilir bir seviyeye düşürülür. Böylece etkili bir doğal soğutma sağlanır ve lambalar +80 °C'ye kadar sıcaklıklarda çalışabilir. Yerleşik bilgisayarın güç tüketimindeki azalmayı bir arıza olarak görmemesi için, üretici tasarımda yerleşik engeller sağlamıştır. Tıpkı harici olanlar gibi, elektrik hattında ek bir yük oluştururlar, ancak ne ek ekipman satın alınmasına ne de kurulumuna gerek yoktur.

6 SVS X3 LED'i H3

Philips LED modüllerini kullanma. Dahili reflektör
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 3.300 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.3

Ultinon serisinde kullanılanlara benzer orijinal Philips LUXEON Z ES LED'lere sahip Çin araba lambasının bir başka ilginç modeli. Minyatür boyutları (2 mm'den az) ve yüksek güçleri (1 çip başına 2 W) nedeniyle, akkor spiral görüntüsünde ve benzerliğinde yapılandırılabilirler, böylece doğru odaklama ve dağıtım konusunda endişelenmenize gerek kalmaz ışık akısı. Kısa huzmenin aşağı doğru yönlendirilmesi için, lambanın tasarımı cilalı metalden yapılmış bir reflektör kapağına sahiptir. Montaj yüksek kalitededir, levhalar altıgen cıvatalarla sabitlenmiştir, bu nedenle lambaya titreşime ve şok yüklere karşı yüksek direnç verilmiştir.

LED ışık, çoğu arabanın far kapağının altına mükemmel bir şekilde oturur, çünkü bu tür cihazların en hantal parçası olan fan eksiktir. Bununla birlikte, pasif soğutma sistemi nedeniyle güç sınırlıdır, bu nedenle beyan edilen 50 watt'ın (lamba başına 25 watt) biraz abartılı olduğunu varsayabiliriz. Bu genellikle Çin ürünlerinin karakteristiğidir ve 6000 Lm'lik etkileyici ışık akısı da yaklaşık bir buçuk katına bölünebilir. Bununla birlikte, genellikle farlara yerleştirilemeyen sözde ICE'lerin arka planına karşı, bu ampul oldukça inandırıcı görünüyor ve incelemelerde, değerli tüketici özelliklerinin onayını bulduk.

5 Narva Serisi Güç LED'i H4

2018'in en iyi yeniliği. Optimum ışık performansı
Bir ülke: Almanya (Çin'de üretilmiştir)
Ortalama fiyat: 3.500 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.4

Narva markası, 60 yılı aşkın bir süredir otomotiv aydınlatması ile uğraşmaktadır ve bu süre zarfında pek çok övgü kazanmıştır. Philips grubuna katıldığında güven derecesi daha da arttı ve Range Power LED'lerin Rusya'daki görünümü büyük ilgi ile karşılandı. Yenilik, gece uzun süreli sürüş sırasında gözler için daha fazla görsel konfor sağlar. Işık akısının rengi, tüm çalışma süresi boyunca sabit olan 6000 K sıcaklık ile karakterize edilir ve 6 diyotun (her bir tarafta 3) doğru düzenlenmesi, aydınlatılan alanın düzenlenmiş bir mesafede net bir sınırını verir. 50‒60 m.

Tasarımdaki ısı emici işlevi, esnek bir bakır radyatör tarafından gerçekleştirilir. Dengeleyici dışarıya taşınır, ancak kompakt boyut ve bir taraftaki giriş ve çıkışın uygun bağlantısı, standart kapağı özel bir kapakla değiştirmeden LED lambayı fara yerleştirmenize olanak tanır. Genel olarak, kompaktlık en önemli avantajlarından biridir, bu nedenle bu ICE çoğu ile uyumludur. araba modelleri. Ancak beyan edilen hizmet ömrü yalnızca 1500 saattir ve yalnızca üreticinin mütevazı olması umulabilir.

4 Clearlight Flex Ultimate H4 5500

Cree LED'ler. 15 yıl hizmet ömrü ve bir buçuk yıl garanti
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 5 900 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.4

İki orijinal Cree LED, bu lambalarda kısa ve uzun huzme kaynağı olarak hizmet eder. Parlaklıkları, normal lambaların parlaklığından 4 kat daha yüksektir, bu nedenle sürücü, bunları değiştirdikten sonra sürüş koşullarında önemli bir iyileşmeye güvenebilir. LED elemanları doğru yerleştirilmiş ve lamba başkalarının gözünde değil, yolda parlayacaktır. İncelemelere bakıldığında, ışığın oldukça güçlü olduğu ortaya çıkıyor, ancak gerçekte değeri beyan edilen 5500 Lm'den düşük.

Isı dağılımı için LED elemanların aşırı ısınmasını önleyen ve planlanan kullanım ömrünü 30 bin saate kadar çıkaran bantlı soğutma sistemi sağlanmıştır. Aynı zamanda, üretici sözlerini eylemlerle doğrulamaya hazırdır ve müşterilere 18 aylık bir garanti sağlar (satın alındıktan sonra 12 ay ve resmi web sitesinde kayıt olduktan sonra 6 ay). Herhangi bir sorunuz veya şikayetiniz varsa, lütfen iletişime geçin teknik Destek sitede belirtilen herhangi bir şekilde - şirket şikayetlere derhal yanıt verir.

3 YILDIZLI H4 7Gs LED Far

Filtreler dahildir. Dahili sürücü
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 3.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,5

Geliştiriciler, renk sıcaklığı seçimine çok orijinal bir şekilde yaklaştı. Kitte bir dizi sarı ve mavi filtre de dahil olmak üzere seçimi alıcıya bırakmaya karar verdiler. Şişeye yapıştırıldıktan sonra 5500 K mucizevi bir şekilde 3800 veya 7000'e dönüşür ve her an tersine dönüşüm mümkündür. Akım dengeleyicinin lambanın içine yerleştirilmesi çok uygundur - harici blok yoktur ve kurulum daha da kolaylaşır. İncelemelerden birinde bir kullanıcıya göre, bu lamba bir yıl dayansa bile paraya değer. Bu arada hizmet ömrü 5 yıldır.

2 Ay Işığı H4-18W

Bir xenon lambayla karşılaştırılabilir parlaklık. Yüksek kaliteli aktif soğutma
Ülke: Güney Kore
Ortalama fiyat: 6 800 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,8

Koreli Moonlight firmasının patentli H4-18W oto farlarının bir özelliği de ultra parlak Powerlightec COB yongalarının kullanılmasıdır. Kutu, Çin standartlarına göre "mütevazı" diyor 2000 Lm, ancak LED lambalar o kadar güçlü ki, bilmeden xenon aydınlatma ile karıştırılabilirler. Bununla birlikte, yüksek güç, büyük miktarda ısının salınmasına yol açar ve geliştirici, ısı transferinin organizasyonuna ne kadar dikkatli yaklaşırsa, aydınlatma o kadar iyi olur ve hizmet ömrü o kadar uzun olur.

Moonlight bu görevde harika bir iş çıkardı. Bakır levha yüksek ısı iletkenliği sağlar, soğutucuya lehimlenerek bağlanması temas alanını arttırır, bu da ısı transferine olumlu etki eder, son olarak ısının ses hızında iletildiği ısı ileten bir boru vardır, ve dayanıklı ve sessiz rulmanlı bir ADDA fanı. Bu lambanın popüler Hyundai Solaris'in optiklerinde kullanılması şaşırtıcı değil.

1 Philips X-treme Ultinon H4

En iyi hizmet ömrü (100 bin saat). Doğru STG
Bir ülke: Hollanda (Çin'de üretilmiştir)
Ortalama fiyat: 8.500 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,9

Bir çift orijinal Philips LED'in maliyeti yüksektir, ancak standart aydınlatma sistemini yükseltme maliyetinin daha fazla dayanıklılık nedeniyle bir şekilde haklı olduğunu unutmayın. Üretici, yavrularının en az 100 bin saat (yaklaşık 12 yıl) hizmet edeceğini, pratikte otomatik farların daha uzun süre dayanacağını belirtiyor. Farların parlaklığını artırmaya çalışmalarının ana nedeni olan sürüş güvenliğindeki artışı göz ardı etmeyin. Philips Z ES çipler, üstün görünürlük için kontrollü bir ışık huzmesi oluşturur.

Çinli şirketlerin aksine, bu üretici, kısa ve uzun huzmeli LED'lerin gerçek parlaklığını bilinçli bir şekilde belirtiyor: 1000 ve 1250 Lm, bu, halojenlerinkinden yaklaşık bir buçuk kat daha yüksek. Ancak, parlak ışık elde etmek savaşın yarısıdır, karşıdan gelen arabaların sürücülerini kör etmemesi çok önemlidir. Uygun ışın dağılımı, SafeBeam teknolojisi ve yüksek hassasiyetli üretim kontrolü ile sağlanır. Sonuç olarak, farlara takıldıktan sonra lambalar halojen olanların odak ve geometrisini korur, doğru mesafede net bir kesme çizgisi (STG) çizer, yol kenarını mükemmel şekilde aydınlatır ve yolda sorun yaratmaz. Bu nedenle, çoğu otomobilin optik aksamındaki far ampullerini değiştirmek için tamamen uygun oldukları söyleniyor.

Çevrimiçi topluluklardan birinde, eski BMW'sinin far ampullerini yeşile boyayan Tambovlu genç bir sürücünün yazdığı bir nota rastladım. Ve kimse kınamadı. Aksine, coşkusunu iki düzine kişi paylaşıyordu. Ayrıca konu diğer sürücüler tarafından da desteklenmiştir. Çok renkli "gözleri" olan birçok arabanın şehirde dolaştığı ortaya çıktı.

Işık ayarı patlıyor. Sebepler farklı: Biri arabasının farlarının yeterince parlak parlamadığını düşünüyor, diğeri daha havalı görünmek istiyor, üçüncüsü güzel olduğunu düşünüyor. Çoğu zaman, bu tür değişikliklerin sonuçları üzerinde görülebilir. bütçe modelleri ve sahiplerinin uygun şekilde seçtikleri yollar.

En basitlerinden biri, farlardaki standart ışık kaynaklarını buna benzer bir şeyle değiştirmek. Gereğinden fazla teklif var: artırılmış güçlü lambalardan LED'lere. Ve değişiklik yok - bir ampulü çıkardı ve yerine başka bir tane koydu. Muayene öncesi tekrar yasal seçeneğe dönmek zor değil. İnsanları denemeye çeken şey budur.

"Mucize" lambaların eksiklikleri hakkında bir kereden fazla yazdık - Mikhail Kolodochkin en son bu yılki "Direksiyon Arkası" nın ilk sayısında onlar hakkında konuştu. Bu nedenle, bu tür lambaların iyi parlamaması ve hatta yangına neden olabilmesi konusunda ısrar etmeyeceğim. Olgun bireylere, özellikle yaratıcı olanlara ahlak okumak, faydasız bir alıştırmadır. Bu "hafif müziğin" doğrudan görevlerini ne kadar kötü yerine getirdiğini örneklerle göstereceğim.

AMPULLER VEYA HAKLAR

Farlara standart olmayan lambalar koyarak arabanın far tasarımını değiştiriyoruz, bu da kaybetme riskini aldığımız anlamına geliyor. sürücü ehliyeti. Trafik polisi müfettişleri, şüpheli farları olan bir arabayı durdurma ve bir araca el koyma hakkına sahiptir ve farın kendisi, aydınlatma teknolojisinin teknik standartları karşılayıp karşılamadığına dair bir sonuca varacak olan inceleme için bir laboratuvara gönderme hakkına sahiptir. Değilse, sürücü (evet, o anda arabayı kullanan kişi, çünkü harekete başlamadan önce arabanın teknik durumunu kontrol etmesi gerekiyordu) mahkeme tarafından İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi uyarınca haklarından mahrum bırakılır. Rusya Federasyonu altı aydan bir yıla kadar bir süre için. Riske değer mi?

ışığın karanlığı

Yol kenarındaki küçük bir mağazada bile, normal lambalara bir alternatif bulacağınızdan emin olabilirsiniz. Pazar bayileri, internet siteleri ve zincir parça mağazaları tarafından sunulan tüm otomotiv ışık kaynaklarını toplama hedefi koyarsam, bu malzeme derginin yarısına kadar uzanır. Bu nedenle, kendimi temel tasarım farklılıklarına sahip en ilginç altı örnekle sınırlayacağım.

Herhangi bir değişiklik yapmadan satın aldığım tüm lambalar, en ucuz ve popüler H4 lambalar (P43t taban) için tasarlanmış farlara takılabilir. Yedinci, Philips tarafından üretilen bir dizi standart lambaydı - onlara referans lambalar olarak ihtiyacımız var.

Deney iki bölümden oluşuyordu. İlk olarak, Otomotiv Elektroniği ve Elektrik Ekipmanları Araştırma ve Deney Enstitüsü'nün (FSUE NIIAE) laboratuvarındaki standda tüm lambaların UNECE Kuralları No. 112-00'in mevcut gerekliliklerine uygunluğu test edildi. Sonra - pratikte teoriyi doğrulamak veya çürütmek için saha testleri (olur): Yolu nasıl aydınlattıklarını öğrenmek için sırayla Largus'un farlarına farklı lambalar yerleştirdik.

Laboratuvar işi

NIIAE eşiğindeyiz. Laboratuvar başkanı Nikolai Bazin, bizi aydınlatma ekipmanlarının test edildiği odaya götürdü - bu, ölçüm cihazlarının bulunduğu uzun, karanlık bir koridor. Teste başlamak için her şey hazır - standa standart lambalı bir far takılı.

Işığı aç. 25 metre mesafedeki bir ekrana bir ışık akısı yansıtılır - ışık dağılımı görsel olarak değerlendirilir (ışık ve gölge arasındaki sınırın ne kadar net olduğu) ve lüksmetre fotoseli, birkaç kontrol noktasında aydınlatmayı ölçer. İlk olarak, uzman bir gonyometre (yüksek hassasiyette açı ölçümü için bir cihaz) kullanarak farın tam olarak yatay konumunu ayarladı. Bu, ışık sınırının üzerinde bulunan "karanlık bölge" olan sözde bölge III'teki bir kontrol noktasıdır. İlk veriler boyut tablosunda görünür. Nikolai, farı metodolojide belirtilen açıya çevirir ve diğer üç noktada ölçüm yapar: B50L (yaklaşan sürücünün 50 m mesafedeki yüzü), 75R ve 50R (75 ve 50'de yol kenarındaki nesneler) sırasıyla metre).

Stok lambaları test edilmiştir. Aynı yöntemi kullanarak kalan altı seti sürüyoruz. Fotoğraftaki ışık dağılımını sabitliyoruz ve ölçüm sonuçlarını bir tablo halinde özetliyoruz. Elde edilen veriler korkularımızı doğruladı: Satın alınan altı "mucize" lambadan yalnızca biri testi geçti.

ClearLight X-Treme Vision H4 halojen lambaları (solda resmedilmiştir) çift başına 1000 rubleye mal olur ve sözde beş kata kadar artırılmış bir kaynakla (kutunun üzerinde yazıldığı gibi) %120 daha fazla ışık gücü verir! Kutunun ön tarafında büyük bir Almanya yazısı var ve herhangi bir açıklama yok. Arkada "Çin Malı" yazıyor.

Ortada "xenon efektli" (Xenon beyazı) bir dizi Narva lambası var. Üretim yeri - Polonya. Ve işte yazıt: Avrupa'da kullanım için değil (“Avrupa'da kullanım için değil”). Garip, çünkü Rusya'da Avrupa kuralları geçerli. Kutunun arkasında, kitin "halka açık yollar için olmadığını" ve "sadece spor pistleri için" olduğunu belirten Rusça'ya çevrilmemiş İngilizce yazıtlar var. İşte Rostest rozeti, ancak Avrupa sertifika tanımı yok. Kitin maliyeti 600 ruble. Satıcıları lambaların özellikleri hakkında tek kelime etmeyen bir çevrimiçi parça mağazasında satılmaktadır.

Lambalar marka MTF Light (sağda) akıllıca paketlenmiş ve 1100 rubleye mal oluyor. Aurum ("Altın"; görünüşe göre şişelerin sarı renginden dolayı) olarak adlandırılırlar. "Her mevsim" olarak satılır. Satıcı, onlarla yağmurda ve siste sürmenin daha iyi olduğunu açıkladı. Kutunun üzerinde büyük bir Made in Quality yazısı vardır (kelimenin tam anlamıyla: "Made in quality"). Ve daha küçük: "Kore Malı." Seul ofis adresi.

Kaynağı bilinmeyen LED MAS (solda) (muhtemelen Çin'den). Set - 1500 ruble. Doğru, tamamen aynı ışık kaynakları, ancak blister ambalaj olmadan - yarı fiyatına. Satıcılar, bu lambaların nasıl parlayacağını bilmediklerini söylediler ve onları pahalı LED'ler (set başına 5.500 ila 13.000 ruble) satın almaya ikna etmeye başladılar. Ancak, yalnızca çılgın fiyat nedeniyle değil, aynı zamanda özel tasarım nedeniyle de reddettik - hantal dış radyatörleri, far kapakları takmanıza izin vermeyecek.

Başka bir "LED araba lambası" H4 marka DLED - merkezde resmedilmiştir. Üretici, adres yerine Rusya'yı belirtir - numara cep telefonu. Sıradan kutu, ürünün boyutlarını, LED'lerin sayısını ve türünü - 18 5050 SMD'yi ve ayrıca ışık akısını - 270 lm (lümen) gösterir. Sertifika rozeti yok. Ancak aldatıcı bir yazı var: “Tesisin adresi ve GOST'a uygunluk, uygunluk sertifikasına bakın. Satıcıdan bir sertifika isteyin. Ve satıcı sadece omuz silkti. Kitin fiyatı 800 ruble.

Sağdaki fotoğrafta - aynı kutu, aynı üretici. Yalnızca etiket farklıdır - ışık kaynağının altı Epl HP LED'i olduğunu ve ışık akısının 900 lm olduğunu (55 watt'lık bir H4 halojen gibi) söylüyor. Görünüşe bakılırsa, bu ürünün uzun şişesi bir radyatör görevi görüyor ve bu zaten endişe yaratıyor. Bir set için - 2664 ruble. Fakat!

Araçlar ve treylerler için ışık ve ses sinyalizasyon cihazları ve ışık kaynakları test laboratuvarı başkanı Nikolai Bazin

Arabalara, motosikletlere ve diğer ekipmanlara takılan ışık kaynaklarının parametreleri, ilgili UNECE kurallarında ve Rus GOST'larında belirtilmiştir. Rusya Federasyonu'nda araçların teknik düzenlemesi 018 yürürlüktedir ve buna göre kamuya açık yollardaki arabalardaki lambaların UNECE Yönetmeliği No. 37'ye uyması gerekir. Kontrol noktalarında yeterli yoğunlukta ve karşıdan gelen sürücülerin gözünün kamaşmasına neden olmayacak şekilde.

Bir halojen lambanın tabanına uyarlanan LED'ler, güce bağlı olarak, loş bir ışık verir veya tersine, yapısal olarak yönlü bir ışık huzmesi oluşturamadıkları için karşıdan gelen insanların gözlerini kamaştırır. Ek olarak, zayıf LED'ler farı yeterince ısıtmaz, bunun sonucunda buğulanır ve donar.

Parlaklığı artırıldığı iddia edilen halojen lambaların peşinden koşmamalısınız ("+% 100" veya "+% 120" kutularındaki yazılarla). Sadece referans farda bu lambanın kontrol noktalarından birini önceki nesil aynı marka lambadan daha iyi aydınlattığı anlamına gelir. Ve diğer koşullarda ışık daha kötü olabilir. Renkli şişeler, resmin kontrastını artırabilir, ancak yalnızca belirli koşullar altında. Bu nedenle sarı, yağmurda veya siste görüşü biraz iyileştirir, ancak açık havalarda daha kötü görülebilir. Ancak mavi ışıkta bunun tersi doğrudur. Her durumda, neyi ve nasıl göreceğiniz ışık huzmesinin rengine değil, kaynağına ve ayarlarına bağlıdır. Farların iyi parlaması için temiz tutulmaları ve uygun şekilde ayarlanmaları gerekir.

Yollar ve sonuçlar

Laboratuvar testlerinin sonuçlarına baktığınızda, yolda bizi neyin beklediğini anlıyorsunuz. Ancak orijinal programdan sapmamaya ve sürücülerin farlarında "güzel" lambaların takılı olduğu arabalarından ne göreceklerini görmeye karar verdik. Sonuçlar aşağıdaki fotoğraf galerisinde.

Bu arada, standartları karşılayan ClearLight X-Treme Vision lambaları için ek testler düzenledik ve onları başyazı Largus'un farlarına bıraktık: standart lambalar kadar uzun ömürlü olup olmadıklarını kontrol edelim.

Uzmanlar, artan ışık akısına sahip ışık kaynaklarının bir kaynaktan muzdarip olduğuna inanıyor. Hadi gidelim - göreceğiz.

Diğer ışıklar nasıl çalışır? Kötü. Fotoğraflara bakın - yoruma bile gerek yok. Aklı başında bir şoför arabasına böyle farlar takmaz. Sonuç: H4 için tasarlanmış farlar için, yalnızca ilgili lambaları satın alın - 60/55 W gücünde sıradan çift filamanlı H4 halojenler. Herhangi bir iyileştirme ve hile olmadan. Ve dahası, LED'ler ve sahte xenonlar yok! Ambalaj üzerindeki Rostest ve Avrupa sertifikasyon rozetleri (kare içinde EAC veya daire içinde E harfleri), ürünlerin sertifikalı olduğunun teyidi olarak işlev görecektir.

Ve profesyonellerin laboratuvarlarda ve kapalı alanlarda aydınlatma ekipmanlarıyla deneyler yapmasına izin verin.

Materyalin hazırlanmasındaki yardımları için Otomotiv Elektroniği ve Elektrik Ekipmanları Araştırma ve Deney Enstitüsü uzmanlarına teşekkür ederiz.