Farlarni almashtirish sxemasi: 1 - faralar; 2 - sug'urta qutisi; 3 - qisqa faralarni yoqish uchun o'rni; 4 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 5 - tumanga qarshi chiroqni o'zgartirish tugmasi; 6 - orqa tumanga qarshi chiroq; 7 - uzoq nurni yoqish uchun boshqaruv chiroqi; 8 - tashqi yoritish kaliti; 9 - tuman yorug'lik davri uchun sug'urta; 10 - faralarni o'zgartirish tugmasi; 11 - uzoq nurli faralar o'rni. Avtomobilda marker (to'xtash) chiroqlari bilan birlashtirilgan ikkita fara mavjud. Far lampalari - ikki filamentli, H4 standarti. Chiroq filamentlariga kuchlanish chap tomonda asboblar paneli ostida joylashgan 113.3747 tipidagi o'rni orqali beriladi. O'rnimizni xarakteristikalari: (20±5)°C haroratda yoqish kuchlanishi - 8 V ​​dan oshmaydi, o'rash qarshiligi - (85±8,5) Ohm. Agar tashqi yoritish tugmasi tugmasi to'liq bosilsa (keyin qisqa va asosiy nur o'rtasida tanlov - fara ushlagichining holatiga qarab) yoki - kalitning holatidan qat'i nazar, kuchlanish o'rni o'rashlariga qo'llaniladi. haydovchi dastagini o'zi tomon tortadi (keyin asosiy nur faralarni yoqadi).

Yo'nalish ko'rsatkichlari va signallarni yoqish sxemasi: 1 - oldingi yo'nalish ko'rsatkichlari; 2 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 3 - signal kaliti; 4 - burilish signali kaliti; 5 - yon yo'nalish ko'rsatkichlari; 6 - orqa chiroqlarda burilish signali lampalari; 7 - yo'nalish ko'rsatkichlarining boshqaruv chiroqi (asboblar klasterida); 8 - yo'nalish ko'rsatkichlari va signalizatsiya uchun o'rni-to'xtatuvchisi; 9 - sug'urta qutisi. Yo'nalish ko'rsatkichlari chap rul ustunining kaliti bilan yoqiladi. Signal rejimi (barcha yo'nalish ko'rsatkichlari miltillaydi) signalni almashtirish tugmachasini bosish orqali faollashtiriladi. Ushbu rejimda lampalarning miltillashi chap tomonda asboblar paneli ostida joylashgan 231.3747 tipidagi o'rni to'xtatuvchisi bilan ta'minlanadi. Agar ulardan biri yonib ketgan bo'lsa, qolgan lampalar va nazorat chiroqlarining miltillash chastotasi ikki barobar ortadi. Oddiy rejimda miltillovchi chastotasi 92 Vt nominal yukda, atrof-muhit harorati -40 dan +55 ° C gacha va besleme zo'riqishida 10,8 dan 15 V gacha bo'lgan daqiqada 90 ± 30 tsikl bo'lishi kerak.

Tashqi yoritish, tormoz va orqaga qaytish chiroqlari, ichki yoritish: 1 - faralarda yon chiroq lampalari; 2 - sug'urta qutisi; 3 - tashqi yoritish kaliti; 4 - yon chiroqning boshqaruv chiroqi; 5 - asboblar klasterini yoritish uchun chiroq; 6 - davlat raqami chiroqlari; 7 - orqa chiroqlarda yon yorug'lik lampalari. Tashqi yorug'lik tugmasi bosilganda, kontaktni o'zgartirish tugmasidagi kalit holatidan qat'iy nazar, joylashuv chiroqi yonadi. Raqam yoritgichlari va asboblar yoritgichi tashqi yoritish bilan bir vaqtda yoqiladi. Voltaj, shuningdek, kontaktni o'zgartirish tugmasi holatidan qat'i nazar, ship chiroqining kalitiga beriladi. Kontakt yoqilganda va transmissiyada joylashgan teskari vites kaliti yopiq bo'lsa, orqaga yo'naltiruvchi lampalar yonadi.

Ovozli signalni yoqish sxemasi: 1 - ovozli signal; 2 - portativ chiroq uchun rozetka; 3 - orqa simli simlar bloki; 4 - sug'urta bloki; 5 - ovozli signal kaliti. C-304 yoki C-305 ovozli signali dvigatel bo'linmasida radiator ramkasi panelidagi qavsga o'rnatiladi. U rulning markaziy tugmasi orqali faollashtiriladi. Agar signal tovushi zaif va xirillagan bo'lsa, korpusdagi vintni u yoki bu tomonga burab, uni sozlang. Agar sozlash yordam bermasa, signalni qismlarga ajratib oling va uning to'xtatuvchisi kontaktlarini tozalang. Yig'ish paytida yadro va armatura orasidagi bo'shliqni buzmaslik uchun korpus va diafragma o'rtasida eski qistirmani o'rnating.

Old oynani tozalash va yuvish vositasini yoqish sxemasi: 1 - oyna yuvish mashinasining elektr motori; 2 - old oynani tozalash dvigateli; 3 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 4 - sug'urta bloki; 5 - shisha tozalagich va yuvish kaliti; 6 - kalit blokidagi vilkalarni shartli raqamlash; 7 - old oynani tozalash rölesi; 8 - o'rni bloklaridagi vilkalarni shartli raqamlash va shisha tozalagich motori. Shisha tozalagich reduktor, tutqich va cho'tkadan iborat. Tozalashtiruvchi vosita - ikkita cho'tka, to'g'ridan-to'g'ri oqim, doimiy magnitlar tomonidan hayajonlangan. Haddan tashqari yuklardan himoya qilish uchun unga termal bimetalik sug'urta o'rnatilgan. Texnik xususiyatlari reduktor: 14 V ta'minot kuchlanishida mil aylanish chastotasi, 0,15 kgf-m yuk va atrof-muhit harorati (25 + 10) ° C, min-1, kamida 50 Ushbu sharoitda iste'mol qilinadigan oqim, A, emas 3,5 dan ortiq tozalovchi ikkita ish rejimiga ega - uzluksiz va intervalgacha, ular o'ng rul ostidagi kalit bilan yoqiladi. Intervalgacha rejim chap tomonda asboblar paneli ostida o'rnatilgan RS-514 tipidagi o'rni bilan ta'minlanadi. O'rni -20 dan +50 ° C gacha bo'lgan haroratlarda va 10 V ta'minot kuchlanishida daqiqada 9-17 davr chastotasi bilan elektr motorini kiritishni ta'minlashi kerak. Intervalgacha rejimda ishlashning boshida to'rttagacha. cho'tkaning doimiy ikki marta urishiga ruxsat beriladi. Noto'g'ri reduktorni almashtirish tavsiya etiladi (kollektor va cheklovchi kontaktlarini tozalash mumkin). Shisha yuvish vositasi dvigatel bo'linmasida o'rnatilgan elektr nasosli polietilen idishdan, kaputda joylashgan yuvish nozulidan va moslashuvchan ulash shlanglaridan iborat. Nasosi dvigateli o'ng qo'l tugmachasini o'zingizga tortish orqali yoqiladi. Nosoz nasos almashtiriladi. Tiqilib qolgan nozullar teskari yo'nalishda puflanishi yoki baliq ovlash liniyasi bilan tozalanishi mumkin.

Tozalash, yuvish va orqa eshik shisha isitish elementini yoqish sxemasi: 1 - sug'urta bloki; 2 - o'chirish qopqog'i oynasini tozalash va yuvish uchun kalit; 3 - orqa eshik oynasini yuvish uchun elektr motor; 4 - orqa eshik oynasi tozalagichining elektr motori; 5 - orqa eshik oynasini isitish uchun element; 6 - orqa eshik oynasini isitishni yoqish uchun o'rni; 7 - orqa eshik oynasini isitish uchun kalit; 8 - kontaktni o'zgartirish tugmasi. Orqa eshigi oynasini tozalash vositasi 471.3730 tipidagi reduktor, tutqich va cho'tkadan iborat. Cho'tkasi bo'lgan tutqich pastki qismida eğimli holatda to'xtaydi va mashina yo'nalishi bo'yicha o'ngga yo'naltiriladi. Tozalagichning elektr motori doimiy magnitlardan qo'zg'alish bilan ikkita cho'tkali. Haddan tashqari yuklardan himoya qilish uchun unga termal bimetalik sug'urta o'rnatilgan. Noto'g'ri reduktor yangisiga almashtiriladi (faqat kollektor va cheklovchi kontaktlarini tozalash mumkin). Redüktör motorining texnik xususiyatlari: 14 V kuchlanish kuchlanishida, 0,05 kgf-m yuk va atrof-muhit haroratida (25+10)°C, min-1 (50+5) Ushbu sharoitlarda iste'mol qilinadigan oqimdagi ikki marta urish soni , A, 2 dan ko'p bo'lmagan Orqa eshik oynasi yuvish mashinasi orqa eshik yonidagi tokchada chap tomonda yo'lovchi bo'linmasida o'rnatilgan elektr nasosli polietilen idishdan, yuqori chapdagi orqa eshikda joylashgan yuvish nayidan, va moslashuvchan ulash shlanglari. Orqa eshigi oynasini tozalash va yuvish vositasi chap tomondagi asboblar panelida joylashgan uch pozitsiyali kalit orqali yoqiladi. Kalitning oraliq (qattiq) holatida faqat orqa oynani tozalash moslamasi yoqiladi, kalit to'liq bosilganda (noto'g'ri bo'lmagan holatda) kir yuvish mashinasi qo'shimcha ravishda yoqiladi.

Tekshirish moslamalarini yoqish sxemasi: 1 - sovutish suvi harorati ko'rsatkichi sensori; 2 - zaxira nazorat chiroqli yonilg'i darajasi ko'rsatkichi; 3 - tormoz suyuqligi va to'xtash tormozi tizimining darajasini nazorat qilish lampasi; 4 - yog 'bosimini nazorat qilish lampasi; 5 - sovutish suvi harorati o'lchagichi; 6 - sug'urta bloki; 7 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 8 - to'xtash tormozi tizimining boshqaruv chiroqining kaliti; 9 - to'xtash tormozi tizimining boshqaruv chiroqining o'rni-o'chirgichi; 10- tormoz suyuqligi darajasi sensori; 11 - yog 'bosimi ogohlantiruvchi chiroq sensori; 12 - daraja ko'rsatkichi va yoqilg'i zaxirasi uchun sensor.

Ko'rsatkichlar klasterining ulanish sxemasi (orqa ko'rinish): 1 - boshqaruv lampasi uzoq nurli faralar; 2 - sovutish suvi harorati o'lchagichi; 3 - yon chiroqning boshqaruv chiroqi; 4 - yo'nalish ko'rsatkichlarining nazorat chiroqi; 5 - asboblar klasterini yoritish uchun chiroq; 6 - batareya zaryadsizlanishini nazorat qilish lampasi; 7 - yog 'bosimini nazorat qilish lampasi; 8 - daraja ko'rsatkichi va yoqilg'i zaxirasi; 9 - yonilg'i zaxirasining nazorat chiroqi; 10 - to'xtash tormozi tizimining boshqaruv lampasi va tormoz suyuqligi darajasi.

Ayniqsa, kichik sinf VAZ-1111 yo'lovchi avtomobillari avtomobil korpusiga ulangan salbiy terminali bo'lgan 12 voltli elektrchi bilan jihozlangan. Mashinalar karbüratör va inyeksiya quvvat bloklari bilan jihozlangan, bu zanjirlarning joylashishi va maqsadiga juda oz ta'sir ko'rsatdi. Oka ning barcha versiyalari uchun asosiy bo'lgan VAZ-1111 simi diagrammasi har qanday yig'ish yilidagi avtomobilni ta'mirlashda ishlatilishi mumkin.

[Yashirish]

Oka ulanish sxemasiga nima kiradi?

Avtomobilning elektr ta'minoti tizimi quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:

• kontaktsiz turdagi ateşleme tizimi;
• kontakt guruhi va yordamchi o'rni bilan kontaktni qulflash;
• o'rnatilgan boshqaruv blokiga ega alternator;
• quvvat blokini ishga tushirish uchun ishlatiladigan elektr doimiy to'lqinli vosita;
• tashqi yoritish va signalizatsiya tizimi, simlar va boshqaruv elementlari bilan birga;
• boshqa yo'l foydalanuvchilarini ogohlantiruvchi ovozli signal;
• old va orqa oynalarni tozalash va yuvish vositalari;
• orqa qopqoqdagi shisha sirtini elektr isitish;
• isitgich orqali havo ta'minoti tizimini nazorat qilish;
• boshqaruv indikator lampalari bo'lgan qurilmalarning kombinatsiyasi;
• Zanjabillarni haddan tashqari oqim bilan harakatlanishdan himoya qiluvchi sug'urta qutisi (qisqa tutashuv yoki komponentning ishdan chiqishi tufayli).

Elektr ishlari uchun kuchlanish manbalari:

1. Batareya dvigatel bo'linmasida joylashgan. Qurilma quvvat blokini ishga tushirish va dvigatel ishlamayotgan vaqtda iste'molchilarni elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun ishlatiladi.
2. Dvigatelning krank mili tomonidan boshqariladigan generator. Mahsulot akkumulyator zaryadini to'ldirish uchun mo'ljallangan va avtomobil harakatlanayotganda elektrchilarning ishlashini ta'minlaydi.

Simlar bilan VAZ-1111 ulanish sxemasi

VAZ-1111 elektr diagrammasi, 1-qism VAZ-1111 elektr diagrammasi, 2-qism VAZ-1111 elektr diagrammasi, 3-qism VAZ-1111 elektr diagrammasi, 4-qism

Diagrammada ko'rsatilgan elementlar ro'yxati:

• 1 - old qanotda joylashgan yon burilish signalining takrorlagichi;
• 2 - oldingi yo'nalish ko'rsatkichi;
• 3 - boshni yoritish moslamasi;
• 4 - radiator sovutish pervanesini haydash uchun xizmat qiluvchi elektr motor;
• 5 - ogohlantiruvchi ovozli signal (klaxon);
• 6 - sovutish tizimining pervanesini yoqadigan harorat sensori;
• 7 - oldingi shisha yuvish pompasini haydash uchun vosita;
• 8 - ateşleme tizimining tarqatish sensori;
• 9 - qo'rg'oshin kislotali akkumulyator;
• 10 - dvigatelni ishga tushirish uchun elektr motor;
• 11 - ateşleme tizimining boshqaruvchisi;
• 12 - silindr boshiga o'rnatilgan shamlar;
• 13 - ateşleme tizimining bobini;
• 14 - alternator;
• 15 - sovutish ko'ylagidagi suyuqlik harorati ko'rsatkichi;
• 16 - dvigateldagi favqulodda yog 'bosimini aniqlaydigan boshqaruv sensori;
• 17 - portativ chiroqni o'rnatish uchun ulagich;
• 18 - o'chirish moslamasining ishlashini boshqaruvchi;
• 19 - gidravlik tormoz tizimidagi suyuqlik darajasining indikatori sensori;
• 20 - tormoz pedali holatini cheklash tugmasi;
• 21 - old oynada motorli trapezoid artgichlar;
• 22 - karbüratör valfida joylashgan elektromagnit;
• 23 - teskari vitesga ulangan signallarning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan chegara tugmasi;
• 24 - starter boshqaruvchisi;
• 25 - faralarni boshqarish rölesi (qisqa nur);
• 26 - yuqori nur uchun shunga o'xshash tugun;
• 27 - yo'nalish ko'rsatkichlari va "favqulodda to'da" uchun boshqaruvchi;
• 28 - sigaret qutisi rozetkasi;
• 29 - isitish tizimining dvigateli uchun tezlikni o'zgartirish tugmasi;
• 30 - isitgich fanining pervanesinin tezligini aniqlaydigan qo'shimcha qarshilik;
• 31 - tashqi yoritishning ishlash rejimlarini almashtirish;
• 32 - erituvchi qo'shimchalar bloki;
• 33 - tuman chiroqlari uchun qo'shimcha himoya elementi;
• 34 - orqa oynani isitishni boshqarish moslamasi;
• 35 - sovutish foniyining ishlashi uchun zarur bo'lgan ishga tushirish rölesi;
• 36 - to'xtash tormozi tutqichining holatini nazorat qilish indikatori uchun boshqaruv rölesi;
• 37 - orqa oynani tozalash tizimining ishlashini nazorat qilish (yuvish mashinasi bilan birga);
• 38 - shisha isitish rejimini o'zgartirish;
• 39 - orqa "tuman" kaliti;
• 40 - karbüratördeki ochiq ishga tushirish damperining ko'rsatkichi;
• 41 - signalni boshqarish tugmasi;
• 42 - kontaktni o'zgartirish tugmasi;
• 43 - ateşleme tizimining tarqatish rölesi;
• 44 - isitish tizimining fanining pervanesinin motori;
• 45 - tankdagi benzin miqdori ko'rsatkichi;
• 46 - markaziy ustunda joylashgan ichki yoritish kaliti;
• 47 - asboblar klasteri;
• 48 - oldingi tozalagichni boshqarish;
• 49 - old oynani yuvish vositasini yoqing;
• 50 - shoxni boshqarish tugmasi;
• 51 - bosh yoritgichining ishlash rejimlarini o'zgartirish uchun tutqich;
• 52 - boshqaruv dastagi yo'nalishi ko'rsatkichlari;
• 53 - to'xtash tormozi tutqichining holatini ko'rsatish uchun javobgar bo'lgan chegara tugmasi;
• 54 - shipning ichki yoritilishi;
• 55 - karbüratör havo damperini boshqarish tugmasi orqasida joylashgan treyler;
• 56 - orqa eshikdagi shisha yuvish pompasini haydash uchun vosita;
• 57 - orqa blok chiroq;
• 58 - avtomobilning orqa tomonida joylashgan tuman signali;
• 59 - ro'yxatga olish plitasining yoritish tizimi;
• 60 - orqa eshik oynasini isitish uchun iplar;
• 61 - aft artgich cho'tkasi haydovchi dvigateli.

Birlashtiruvchi simlarning belgilangan ranglari zavod hujjatlariga mos keladi. Ko'pgina egalar ta'mirlash vaqtida to'plamlarning qismlarini har qanday rangdagi izolyatsiyali kabellar bilan almashtiradilar. Shu sababli, ba'zi transport vositalarida simlarni aniqlash qiyin.

Simlar bilan VAZ-11113 ulanish sxemasi

VAZ-11113 ning elektr davri VAZ-1111 dan sezilarli darajada farq qilmaydi. Avtomobil quvvat blokining yangilangan versiyasi va elektrga deyarli ta'sir qilmaydigan ba'zi komponentlar bilan jihozlangan.

Asosiy elementlarni va ulash simlarini ko'rsatadigan kontaktsiz ateşleme sxemasi

VAZ-11113 kontaktsiz ateşleme

Elementlar roʻyxati:

• 1 - boshqaruv rölesi;
• 2 - kontakt guruhi bilan kontaktni qulflash;
• 3 - himoya sug'urta;
• 4 - boshqaruvchi;
• 5 - uchqun ta'minoti momentini aniqlaydigan sensor;
• 6 - umumiy ateşleme bobini;
• 7 - shamlar.

SeAZ-11116 ulanish sxemasi

Yevropanelli va xitoylik 3 silindrli dvigatelli SeAZ-11116 rusumli avtomashinalarda elektr jihozlari o'zgargan. Mashinalar elektron asboblar klasteridan foydalanadi, bu esa bir qator yangi sensorlarning paydo bo'lishiga olib keldi. Yoqilg'i ta'minoti tizimi o'zgardi, unga boshqaruv rölesi bo'lgan yonilg'i pompasi kiritildi. Dvigatel bo'linmasida katta yangiliklar paydo bo'ldi, u erda yonilg'i quyish va yoqishni boshqarish tizimi o'rnatila boshlandi. Shu bilan birga, simlarning asosiy qismi, sug'urta qutisi va o'rni eski karbüratör versiyasidan o'zgarishsiz o'tdi.

Qopqoqdagi sug'urta belgilari

VAZ-1111 yoki 11113 ga o'rnatilganda tumanga qarshi chiroq, u boshqaruv kaliti yonidagi simi simida joylashgan alohida qo'shimcha (8A nominal) bilan himoyalangan.

Karbüratörlü dvigatelli mashinalarda himoyalangan zanjirlarning tavsifi bilan sug'urta ro'yxati:

Sug'urta qutisi yonida quyidagi maqsadlar uchun beshta o'rni bo'lgan ramka o'rnatilgan:

• fan motorini yoqish va o'chirish;
• past nurni faollashtirish;
• uzoq nurli ish rejimlarini tanlash;
• dvigatelni ishga tushirish tizimlari;
• orqa eshikni elektr isitishning iplari.

"Oka" avtomashinasida o'rni blokining ko'rinishi

VAZ / SEAZ 1111 va 11113 rusumli avtomashinalarda ishlatiladigan barcha o'rni bir xil turdagi, bu esa dalada avtomobillarni ta'mirlashni osonlashtiradi.

Burilish signali rölesini almashtirish muallif Sergey Neverov tomonidan suratga olingan videoda ko'rsatilgan.

Umumiy elektr nosozliklari

VAZ-1111 va 1113-dagi elektr jihozlari bilan bog'liq umumiy muammolar:

1. Tashqi yoritish moslamalarining ishdan chiqishi. Muvaffaqiyatsizlikning keng tarqalgan sababi - bu chiroq filamentining yonishi, montajni almashtirish kerak. Agar lampochka buzilmagan bo'lsa, elektr simlarida nuqson bo'lishi mumkin, buning natijasida qisqa tutashuv paydo bo'ladi va sug'urta ishlamay qoladi. eriydigan havola bir xil reytingga o'zgartirilganda, yuqori oqim uchun mo'ljallangan qismlardan foydalanish taqiqlanadi. Uy qurilishi jumperlarini ("xatolar") o'rnatish ham qabul qilinishi mumkin emas, chunki bu yong'inga olib kelishi mumkin. Qayta yonish sodir bo'lsa, u holda kontaktlarning zanglashiga olib kelishini tekshirish kerak va simlarning nosozliklari tuzatiladi.
2. Izolyatsiya harakatlanuvchi yuzalarga egilishi yoki ishqalanishiga duchor bo'lgan joylarda simlarning uzilishi sodir bo'ladi. Bunday nuqtaga misol sifatida eshik va korpusning tutashuvini keltirish mumkin. Zarar ko'rgan joylarni bir xil kesma bilan o'xshash materialdan tayyorlangan mahsulotlar bilan almashtirish kerak.
3. Namlik yoki agressiv suyuqliklar (masalan, akkumulyatordan elektrolitlar) kirishi tufayli aloqa yuzalarining oksidlanishi. Elektr tokining uzatilishini tiklab, sirtlarni metallga tozalash kerak.
4. Yonayotgan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yoki singan lasan bilan bog'liq o'rni nosozligi. Jihozni ta'mirlash mumkin emas, u yangisi bilan almashtiriladi. Tez takroriy nosozlik bo'lsa, avtoservisda avtomobilning elektrlarini tekshirish kerak.
5. Batareyaning to'satdan zaryadsizlanishi ichki qisqa tutashuv yoki oqim oqishiga bog'liq. Qishda, qisman zaryadlangan batareya havo harorati pastligi sababli quvvatini yo'qotishi mumkin. Siz batareyani zaryad qilishingiz va simlarning holatini tekshirishingiz kerak. Agar kerak bo'lsa, quvvat manbasini almashtirish kerak.
6. G'ayrioddiy yorqin porlash bilan tashqi yoritish lampalarining pulsatsiyalanuvchi ishlashi generatordagi o'rni regulyatorining buzilishini ko'rsatadi. Ta'mirlash uchun montajni olib tashlash va muvaffaqiyatsiz komponentlarni almashtirish talab qilinadi.
7. Batareyani zaryadlashning etarli emasligi (dvigatel ishlayotganida boshqaruv chiroqi o'chmaydi). Buning sababi cho'tkalar yoki kommutatorning aşınması, haydovchi kamarning etarli darajada kuchlanishi bo'lishi mumkin. Jeneratorni ta'mirlash talab qilinadi, chunki batareya zaryadi kunduzi 150-200 km masofani bosib o'tish uchun etarli.
8. Silindrsimon sigortalar uchlari va o'rnatish blokidagi kamonli elementlar o'rtasida yomon aloqa. tufayli yuzaga keladi dizayn xususiyatlari tugun. Ko'pgina egalar, nuqson bilan shug'ullanishdan charchagan holda, pichoq qo'shimchalari uchun uy qurilishi bloklarini o'rnatadilar. Odatda GAZ-3110 dan 13 o'ringa mo'ljallangan qisqa qism ishlatiladi. Sigortalar va o'rni uchun mo'ljallangan o'z-o'zidan yig'ilgan tugunlar mavjud.

Fotogalereya

Pichoq elementlari bilan yangi o'rnatish blokini o'rnatish jarayoni. Simli birlik

Profilaktik choralar

Oka avtomobillarining elektr qurilmalarining ishonchli ishlashini ta'minlash bo'yicha asosiy chora-tadbirlar:

1. Har olti oyda kamida bir marta batareya korpusining tashqi qismini tozalang va elektrolitlar darajasini tekshiring (xizmat ko'rsatilgan modellarda). Shu bilan birga, maxsus qurilma yordamida batareyani qayta zaryadlash talab qilinadi. Agar mashina kamdan-kam ishlatilsa, terminallarni ajratish tavsiya etiladi.
2. Ta'mirlash ishlarini bajarishda siz izolyatsion qatlamga zarar yetkazmaslik uchun simlarning holatini kuzatishingiz kerak. Harakatlanuvchi qismlar yonidan o'tadigan simlar hech qanday holatda ular bilan aloqa qilmasligi kerak.
3. Dvigatel o'chirilgan holda yuqori oqim iste'moli (audio tizim, uzoq nurli faralar va boshqalar) bo'lgan qurilmalarni yoqish tavsiya etilmaydi. Bu batareyaning tezroq tugashiga olib keladi.
4. Elektr davrlarini ta'mirlash uchun o'z-o'zidan yasalgan elementlardan foydalanmang. Ishlatilgan barcha qismlar va agregatlar avtomobilni ishlab chiqishda dizayner tomonidan belgilangan standartlarga mos kelishi kerak.
5. Zaxira sigortalar, o'rni va lampalarni olib yurish tavsiya etiladi. Bu, agar kerak bo'lsa, kichik ta'mirlashni amalga oshirishga imkon beradi.
6. Payvandlashdan foydalanishni talab qiladigan ta'mirlash ishlarini bajarishda jabduqlarni batareyadan va generatordan ajratish kerak. Injection dvigatel bilan jihozlangan mashinalarda ulagichni boshqaruv blokidan ajratish tavsiya etiladi.

Oka sxemalarini yuklab oling

Yuklab olish elektr zanjirlari"Oka" avtomobilining turli xil modifikatsiyalari.

Video

JUMLADAN Sxemalar

Farlarni almashtirish sxemasi

1-rasm

Farlarni almashtirish sxemasi:
1 - faralar; 2 - sug'urta bloki; 3 - faralarning o'tuvchi nurini kiritish relesi; 4 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 5 - tuman chiroqlarini o'zgartirish tugmasi; 6 - orqa tumanga qarshi chiroq; 7 - uzoq nurni kiritishni boshqarish lampasi; 8 9 - tumanga qarshi chiroq zanjiri sug'urtasi; 10 - faralarni o'zgartirish; 11 - uzoq nurli rele.

  Mashinada yon (to'xtash) chiroqlari bilan birlashtirilgan ikkita fara mavjud. Far lampalari - ikki filamentli, H4 standarti. Chiroq filamentlariga kuchlanish chap tomonda asboblar paneli ostida joylashgan 113.3747 tipidagi o'rni orqali beriladi. O'rnimizni xarakteristikalari: (20±5)°C haroratda yoqish kuchlanishi - 8 V ​​dan oshmaydi, o'rash qarshiligi - (85±8,5) Ohm. Agar tashqi yoritish tugmasi tugmasi to'liq bosilsa (keyin qisqa va asosiy nur o'rtasida tanlov - fara ushlagichining holatiga qarab) yoki - kalitning holatidan qat'i nazar, kuchlanish o'rni o'rashlariga qo'llaniladi. haydovchi dastagini o'zi tomon tortadi (keyin asosiy nur faralarni yoqadi).

Yo'nalish ko'rsatkichlari va signallarni yoqish sxemasi

2-rasm

Yo'nalish ko'rsatkichlari va signallarni yoqish sxemasi:
1 - oldingi yo'nalish ko'rsatkichlari; 2 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 3 - signal kaliti; 4 - burilish signali kaliti; 5 - yon yo'nalish ko'rsatkichlari; 6 - orqa fonarlarda burilish ko'rsatkichlarining lampalari; 7 - burilish ko'rsatkichlarining nazorat chirog'i (qurilmalar kombinatsiyasida); 8 - yo'nalish ko'rsatkichlari va signalizatsiya o'rni-to'xtatuvchisi; 9 - sug'urta bloki.

  Yo'nalish ko'rsatkichlari rulning chap ustuni tugmasi orqali yoqiladi. Signal rejimi (barcha yo'nalish ko'rsatkichlari miltillaydi) signalni almashtirish tugmachasini bosish orqali faollashtiriladi. Ushbu rejimda lampalarning miltillashi chap tomonda asboblar paneli ostida joylashgan 231.3747 tipidagi o'rni to'xtatuvchisi bilan ta'minlanadi. Agar ulardan biri yonib ketgan bo'lsa, qolgan lampalar va nazorat chiroqlarining miltillash chastotasi ikki barobar ortadi. Oddiy rejimda miltillovchi chastotasi 92 Vt nominal yukda, atrof-muhit harorati -40 dan +55 ° C gacha va besleme zo'riqishida 10,8 dan 15 V gacha bo'lgan daqiqada 90 ± 30 tsikl bo'lishi kerak.

Tashqi yoritish, tormoz va orqaga qaytish chiroqlari, ichki yoritish

3-rasm

Tashqi yoritish, tormoz va teskari chiroqlar, ichki yoritish:
1 - faralarda yon chiroq lampalari; 2 - sug'urta bloki; 3 - tashqi yoritish kaliti; 4 5 6 - davlat raqami chiroqlari; 7 - orqa chiroqlarda yon chiroqlar.

 . Tashqi yorug'lik tugmasi bosilganda, kontaktni o'zgartirish tugmasidagi kalit holatidan qat'iy nazar, joylashuv chirog'i yonadi. Raqam yoritgichlari va asboblar yoritgichi tashqi yoritish bilan bir vaqtda yoqiladi. Voltaj, shuningdek, kontaktni o'zgartirish tugmasi holatidan qat'i nazar, ship chiroqining kalitiga beriladi. Kontakt yoqilganda va transmissiyada joylashgan teskari vites kaliti yopiq bo'lsa, orqaga yo'naltiruvchi lampalar yonadi.

Ovozli signal

4-rasm

Ovozli signalni almashtirish sxemasi:
1 - ovozli signal; 2 - portativ chiroq uchun rozetka; 3 - simlarning orqa bog'ichining bloki; 4 - sug'urta bloki; 5 - shox kaliti.

  C-304 yoki C-305 ovozli signali dvigatel bo'linmasida radiator ramkasi panelidagi qavsga o'rnatiladi. U rulning markaziy tugmasi orqali faollashtiriladi.

  Agar signal tovushi zaif va xirillagan bo'lsa, korpusdagi vintni u yoki bu tomonga burab, uni sozlang. Agar sozlash yordam bermasa, signalni qismlarga ajratib oling va uning to'xtatuvchisi kontaktlarini tozalang. Yig'ish paytida yadro va armatura orasidagi bo'shliqni buzmaslik uchun korpus va diafragma o'rtasida eski qistirmani o'rnating.

Shisha tozalagich va kir yuvish mashinasi

5-rasm

Shisha tozalagich va yuvish moslamasining ulanish sxemasi:
1 -shamolni yuvish vositasi; 2 - oyna tozalagich motori; 3 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 4 - sug'urta bloki; 5 - oyna tozalagich va yuvish moslamasi; 6 - kalit blokidagi vilkalarni shartli raqamlash; 7 - old oynani tozalash relesi; 8 - o'rni bloklaridagi vilkalar va shisha tozalagich motorining shartli raqamlanishi.

  Shisha tozalagich reduktor, tutqich va cho'tkadan iborat. Tozalovchi elektr motor - ikki cho'tkali, to'g'ridan-to'g'ri oqim, doimiy magnitlardan qo'zg'alish bilan. Haddan tashqari yuklardan himoya qilish uchun unga termal bimetalik sug'urta o'rnatilgan.

  Dvigatel reduktorining texnik xususiyatlari:
14 V kuchlanish kuchlanishida milning aylanish chastotasi, 0,15 kgf-m yuk va atrof-muhit harorati (25+10) ° S, min-1, 50 dan kam bo'lmagan;
Ushbu sharoitlarda iste'mol qilinadigan oqim A, 3,5 dan oshmaydi.

  Tozalash qurilmasi ikkita ish rejimiga ega- uzluksiz va uzluksiz, ular o'ng rul ostidagi kalit bilan yoqiladi. Intervalgacha rejim chap tomonda asboblar paneli ostida o'rnatilgan RS-514 tipidagi o'rni bilan ta'minlanadi. O'rni -20 dan +50 ° C gacha bo'lgan haroratlarda va 10 V ta'minot kuchlanishida daqiqada 9-17 davr chastotasi bilan elektr motorini kiritishni ta'minlashi kerak. Intervalgacha rejimda ishlashning boshida to'rttagacha. cho'tkaning doimiy ikki marta urishiga ruxsat beriladi.

  Old oynani yuvish vositasi dvigatel bo'linmasida o'rnatilgan elektr nasosli polietilen idish, kaputda joylashgan yuvish nozli va moslashuvchan ulash shlanglaridan iborat. Nasosi dvigateli o'ng qo'l tugmachasini o'zingizga tortish orqali yoqiladi.

  Nosoz nasos almashtiriladi. Tiqilib qolgan nozullar teskari yo'nalishda puflanishi yoki baliq ovlash liniyasi bilan tozalanishi mumkin.

Orqa qopqog'i oynasini tozalash va yuvish vositasi

6-rasm

Tozalagich, kir yuvish mashinasi va orqa eshik oynasi isitish elementini yoqish sxemasi:
1 - sug'urta bloki; 2 - orqa eshik oynasi yuvish va yuvish moslamasining kaliti; 3 - orqa eshik oynasi yuvish mashinasining elektr motori; 4 - orqa eshik oynasi tozalagichning elektr motori; 5 - orqa eshik oynasini isitish elementi; 6 - orqa eshik oynasini isitishni kiritish relesi; 7 - orqa eshik oynasini isitish moslamasi; 8 - kontaktni o'zgartirish tugmasi.

  Orqa eshigi oynasini tozalash vositasi 471.3730 turdagi reduktor, tutqich va cho'tkadan iborat. Cho'tkasi bo'lgan tutqich pastki qismida eğimli holatda to'xtaydi va mashina yo'nalishi bo'yicha o'ngga yo'naltiriladi. Tozalagichning elektr motori doimiy magnitlardan qo'zg'alish bilan ikkita cho'tkali. Haddan tashqari yuklardan himoya qilish uchun unga termal bimetalik sug'urta o'rnatilgan. Noto'g'ri reduktor yangisiga almashtiriladi (faqat kollektor va cheklovchi kontaktlarini tozalash mumkin).

Dvigatel reduktorining texnik xususiyatlari:
14 V kuchlanishli kuchlanish, 0,05 kgf-m yuk va atrof-muhit harorati (25+10) ° S, min-1 (50+5) da ikki marta urish soni;
Ushbu sharoitlarda iste'mol qilinadigan oqim, A, 2 dan ortiq emas;

  Orqa eshik oynasi yuvish mashinasi orqa eshik yonidagi uyaga chap tomonda salonga o'rnatilgan elektr nasosli polietilen idishdan, yuqori chap tomondagi orqa eshikda joylashgan yuvish nayidan va moslashuvchan ulash shlanglaridan iborat.

  Orqa eshigi oynasini tozalash va yuvish vositasi chap tomondagi asboblar panelida joylashgan uch pozitsiyali kalit orqali yoqiladi. Kalitning oraliq (qattiq) holatida faqat orqa oynani tozalash moslamasi yoqiladi, kalit to'liq bosilganda (noto'g'ri bo'lmagan holatda) kir yuvish mashinasi qo'shimcha ravishda yoqiladi.

Boshqaruv qurilmalarini yoqish sxemasi

7-rasm

Boshqarish moslamalarini yoqish sxemasi:
1 - sovutish suvi harorati ko'rsatkichi sensori; 2 - zahiradagi nazorat chiroqli yonilg'i darajasi ko'rsatkichi; 3 - tormoz suyuqligi va to'xtash tormozi tizimining darajasini nazorat qilish lampasi; 4 5 6 - sug'urta bloki; 7 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 8 - to'xtash tormozi tizimining boshqaruv chirog'ining kaliti; 9 - to'xtash tormozi tizimining boshqaruv chiroqining o'rni-to'xtatuvchisi; 10 - tormoz suyuqligi darajasi sensori; 11 - yog 'bosimi ogohlantiruvchi yorug'lik sensori; 12 - daraja ko'rsatkichi va yoqilg'i zaxirasi uchun sensor.

8-rasm

Asboblar klasterining ulanish diagrammasi (orqa ko'rinish):
1 - uzoq nurli faralarni boshqarish lampasi; 2 - sovutish suvi harorati o'lchagich; 3 - o'lchamli yorug'likning nazorat chiroqi; 4 - burilish ko'rsatkichlarining nazorat chirog'i; 5 - asboblar kombinatsiyasining yoritgichi; 6 - batareya zaryadsizlanishini nazorat qilish lampasi; 7 - moy bosimini nazorat qilish lampasi; 8 - yoqilg'i darajasi va zahira ko'rsatkichi; 9 - yonilg'i zahirasining nazorat chirog'i; 10 - to'xtash tormozi tizimining boshqaruv chirog'i va tormoz suyuqligi darajasi.

Sizning e'tiboringizga uskunaning elektr zanjirlari taqdim etiladi VAZ-1111, u OK 1988-2003 yillar Ko'ndalang dvigateli va old g'ildiragiga ega, ayniqsa kichik sinfdagi 4 o'rindiqli xetchbek. Oka chiqarilishi 1989 yilda Volga avtomobil zavodida boshlangan. Dvigatel ikki silindrli ish hajmi 650 kubometr, 1997 yilda u 750 kubometrga ko'tarildi. hajmi. Hozirgi vaqtda Oka avtomobillarini ishlab chiqarish Kama avtomobil zavodiga, shuningdek Serpuxov avtomobil zavodiga o'tkazildi. KamAZ-11113 va SeAZ-11113 asosiy modellaridan tashqari, nogironlar uchun qo'lda variantlar taklif etiladi. Juda past narx tufayli eksport uchun qiziqish uyg'otadi. Ushbu kichik avtomobil Volga avtomobil zavodida uchta zavodda - VAZ, KamAZ va ​​SeAZda "korporativ" ishlab chiqarish uchun yaroqsiz versiyada ishlab chiqilgan va 1990 yildan beri ishlab chiqarilgan.

OKAdagi elektr jihozlarining sxemasi

1 - yon burilish signali takrorlagichi 31 - tashqi yoritish kaliti
2 - oldingi yo'nalish ko'rsatkichi 32 - sug'urta qutisi
3 - fara 33 - tuman chiroqining zanjiri sug'urtasi
4 - sovutish tizimining fanining elektr motori 34 - isitiladigan orqa oynani yoqish uchun o'rni
5 - ovozli signal 35 - sovutish tizimining fanining elektr motorini yoqish uchun o'rni
6 - fan motorini yoqish uchun sensor 36 - to'xtash tormozini yoqish uchun boshqaruv chiroqining o'rni o'chirgichi
7 - old oynani yuvish vositasi 37 - orqa oynani o'chirish va yuvish kaliti
8 - uchqun momenti sensori 38 - orqa oynani isitish tugmasi
9 – akkumulyator batareyasi 39 - orqa tuman chirog'i kaliti
10 - starter 40 - karbüratör havo damperini yopish uchun nazorat chiroq
11 - kalit 41 - signal kaliti
12 - shamlar 42 - kontaktni kaliti
13 - ateşleme bobini 43 - ateşleme rölesi
14 - generator 44 - isitgich fan motori
15 - sovutish suvi harorati ko'rsatkichi sensori 45 - yonilg'i darajasi ko'rsatkichi sensori
16 - past yog 'bosimi ogohlantiruvchi chiroq sensori 46 - eshik ustunidagi shiftdagi yorug'lik kaliti
17 - portativ chiroq uchun rozetka 47 - asboblar klasteri
18 - o'chirish rölesi 48 - oynani o'chirish tugmasi
19 - tormoz suyuqligi darajasi sensori 49 - old oynani yuvish kaliti
20 - tormoz nuri kaliti 50 - shoxli kalit
21 - old oynani o'chirish dvigateli 51 - fara kaliti
22 - karbüratör solenoid valfi 52 - burilish signali kaliti
23 - teskari yorug'lik tugmasi 53 - to'xtash tormozi ko'rsatkichi kaliti
24 - starterni yoqish o'rni 54 - gumbaz nuri
25 - qisqa faralarni yoqish uchun o'rni 55 - karbüratör havo damperini yopish uchun boshqaruv chiroqining kaliti
26 - uzoq nurli faralar o'rni 56 - orqa eshikli shisha yuvish vositasi
27 - o'rni-to'xtatuvchi signal va yo'nalish ko'rsatkichlari 57 - orqa chiroq
28 - sigaret chirog'i 58 - orqa tuman chiroqi
29 - isitgich fanining kaliti 59 - davlat raqami chiroqchasi
30 - qo'shimcha isitgich vosita qarshiligi 60 - orqa eshik shishasi isitish elementi
61 - orqa eshik oynasini tozalovchi vosita
A - ulanish bloklaridagi kontaktlarning raqamlash tartibi