”, Smart-1 parvozi juda sirli, sirli, ochilmagan sirlarga to'la edi - va bu sirlarning barchasi, albatta, Apollon dasturi bilan bog'liq edi:

G'alati va tushuntirish qiyin bo'lgan sir bilan barchaning e'tiborini tortgan SMART-1 zondi Evropa kosmik agentligi tomonidan o'z missiyasini o'rab olgan ( Yevropa kosmik agentligi, ESA), kuzatuvchilarni yana bir bor hayratda qoldirdi.
<…>
Oddiy ko'rinadigan zond atrofidagi bir qator g'alati voqealar ortida nima yashiringanini faqat qo'shimcha ma'lumotlar va yangi tasvirlar bilan aniqlash mumkin - ammo buning uchun ESA o'zining juda uzoq "jimlik qasamini" buzishi kerak.

Maqolalarning sarlavhalari shov-shuvga sabab bo'ldi: "SMART-1 probi: kutilmagan sharmandalikmi?", va hokazo. Sir va sir muhiti ataylab va hech qanday sababsiz majburlangan. Misol uchun, bir maqolada CNews muallifi shunday yozadi:

Zond tomonidan olingan va ESA tomonidan e'lon qilingan so'nggi suratlardan biri Pifagor kraterining ajoyib tasviridir.

Oldingi maqolada Pifagor kraterining hech qanday izohsiz fotosurati bor va bu fotosuratda "ajoyib" narsa yo'q. Xuddi shu maqolada, Space.com portali materiallariga asoslanib, CNews muallifi:

Space.com ma’lumotlariga ko‘ra, Yevropa kosmik agentligining SMART-1 tadqiqot zondi oldida turgan vazifalardan biri amerikaliklar Oyda qayerda joylashganligini “tekshirish” bo‘lgan.

Maqola sarlavhasi bilan birga "Oydagi Yankees: sinov kelyaptimi?") bunday bayonot Smart-1 Apollon dasturining to'g'riligini tekshirishi kerak bo'lgan taassurot qoldiradi, bu haqiqat emas. Keyin CNews iqtibosni manipulyatsiya qiladi:

Kelajakda Yevropa zond NASA maʼlumotlariga koʻra, Apollon boshqariladigan oy modullari qoʻngan Oydagi barcha hududlarni oʻrganadi. "Biz ba'zi qo'nish joylarini kalibrlash, shuningdek, ularning mavjudligini tasdiqlash uchun kuzatmoqdamiz", dedi ESA tadqiqot dasturining etakchi olimi Bernard Foing.

Foing kalibrlash haqida gapirdi, lekin haqida "ularning ("Apollon") mavjudligini tasdiqlash"- yo'q, CNews muallifi shunchaki yolg'on gapirdi, bu so'zlarni o'zidan Foingga nisbat berib. Asl maqoladan iqtibos: "Biz ba'zi qo'nish joylarini kalibrlash va er osti haqiqati maqsadlarida kuzatmoqdamiz", dedi Bernard Foing, ESA ilmiy dasturining bosh olimi.

Xuddi shu maqolada shunday deyilgan:

Albatta, na transport vositalarining qoldiqlarini, na, ayniqsa, astronavtlarning changdagi izlarini batafsil o'rganish mumkin bo'lmaydi.

To'g'ri: "Smart-1" kamerasining o'lchamlari uskunaning qoldiqlarini ko'rish uchun mutlaqo etarli emas edi.

Quyidagi maqolada CNews maslahatlardan to'g'ridan-to'g'ri yolg'onga o'tadi va quyidagilarni ta'kidlaydi:

• Go'yo mavjud bo'lgan "Amerikaliklar Oyda bo'lgan joylarni Evropaning SMART-1 zondi bilan "tekshirish" uchun keng tarqalgan dastur"; go'yoki "Agentlikning ta'kidlashicha, zondning ilmiy dasturining eng muhim elementlaridan biri boshqariladigan Apollosning Oydagi qo'nish joylarini, shuningdek, boshqa Amerika va Sovet qurilmalarini "tekshirish" dir".. Hayotda bunday dastur mavjud emas edi va bo'lishi ham mumkin emas edi, va agentlik mavjudligini e'lon qilmagan: "Smart-1" texnologik qurilma edi (ta'kidlanganidek) [, ], Apollon qo'nish joylarini suratga olish ko'zda tutilgan, ammo hech qanday "tekshiruv dasturi" sifatida emas [, ].
• Taxminlarga ko'ra, Evropa kosmik agentligi "Birdan zond tomonidan uzatilgan tasvirlarni nashr etishni to'xtatdi va dasturning o'zini ham eslay olmaydi". Hayotda rasmlarni joylashtirishda davom etdi; parvozning o'zi maqola e'lon qilinganidan keyin bir yildan ko'proq davom etdi, garchi dastlab oy orbitasidagi parvoz faqat yarim yil davom etadi, deb taxmin qilingan edi.
• Aytishlaricha, "Smart-1" ilmiy dasturida bor edi "fokusning kutilmagan o'zgarishi". Ta'kidlashda hech qanday o'zgarish bo'lmadi.

Bu yolg'onni yanada ishonchli qilish uchun CNews unga bir nechta mish-mishlarni taqdim etdi:

ESA ning "jimligi" ayniqsa tushkunlikka tushadi, chunki agentlik avvalroq keng jamoatchilikka ma'lumot berishga tayyorligini ko'rsatgan, xususan, xuddi shunday bo'lganidek, Saturnning Titan yo'ldoshidan Gyuygens zondi tomonidan uzatilgan hayajonli tasvirlar. Bundan tashqari, hozirgina ma'lum bo'ldiki, tadqiqot vositalari, hatto Mars orbitasidan ham, uzoq vaqt davomida yo'qolgan qo'nish joylarini olimlarga faqat taxminan ma'lum bo'lgan sirtdan muvaffaqiyatli topishga qodir. Ushbu transport vositalari Oyda qolishi kerak bo'lgan Apollon parchalaridan ancha kichikroq va Mars shamollari va qum bo'ronlari bu vazifani ancha qiyinlashtiradi.

Biroq, CNews Gyuygens suratlariga bo'lgan qiziqish Smart-1ga bo'lgan qiziqishdan ancha yuqori ekanligini "unutishni" afzal ko'rdi: Gyuygens Titandagi birinchi va hozirgacha yagona zond edi va Smart-1 faqat ancha pastroq fotosuratlarni yaratishi mumkin edi. undan oldingi boshqa transport vositalariga qaraganda sifat (ehtimol, Apollon dasturini buzuvchilarning qiziqishi yuqori edi, ammo ular kosmonavtikaga qiziquvchilarning marginal qismidir, shuning uchun ESA ularni sinab ko'rishi dargumon). CNews shuningdek, Smart-1 kamerasining ruxsati Marsdagi artefaktlarni suratga olgan mars zondlariga qaraganda ancha past ekanligini “unutishni” afzal ko‘rdi; shuning uchun Smart-1, qoida tariqasida, Oydagi Apollon uskunasini suratga ololmadi (CNews muallifi hatto o'sha nashr bir necha oy oldin maqolada asbob qoldiqlarini suratga olishning iloji yo'qligi haqida yozganini "unutdi"). Nashrlarga kelsak, qayta ishlangan ilmiy ma'lumotlar ilmiy jurnallarda nashr etiladi, ESA ham, NASA ham odatda Internetda faqat eng qiziqarli rasmlarni joylashtiradi, ammo bu har doim ham amalga oshirilmaydi va tezda amalga oshirilishi shart emas.

Cosmonautics News jurnali ushbu CNews maqolasini rad etdi.

Maqolada barcha sanab o'tilgan gaplar va insinuatsiyalar bir xil tartibda takrorlangan. Maqola Kassini krateri suratini chop etgan ESAning "aldashini fosh qilish"ga bag'ishlangan edi. Ikkita rasm yonma-yon joylashtirilgan: Smart 1 tasviri (chapda) va 1967 yilda Lunar Orbiter 4 zondi tomonidan olingan bir xil kraterning kesilgan tasviri (o'ngda). Fotosuratlarga quyidagi izohlar qo'shilgan:

Bunday g'alati tasodiflar ikkala tasvir ham bir xil o'lchamdagi kameralar tomonidan orbitaning bir nuqtasidan va mahalliy vaqt bilan bir vaqtda olinganligini anglatishi mumkin. Bunday tushuntirish juda ishonarli ko'rinadi, lekin juda dargumon - ayniqsa ikkala missiyani bir-biridan ajratib turadigan o'n yilliklarni hisobga olsak. Buning ajablanarli joyi yo'q, yana bir "dunyoviy" tushuntirish paydo bo'la boshladi - ESA NASAning biroz o'zgartirilgan eski rasmini o'zining yangi tasviri sifatida o'tkazib yubordi. Pessimistlarga e'tiroz bildiradigan hech narsa yo'q va ularning soni o'sishda davom etmoqda.

Biroq, CNews Kassini rasmini soxtalashtirishdan nima maqsadda tushuntirish bermadi: bu rasmda Apollosni aniq ko'rib bo'lmaydi. Rasmlarning o'xshashligining sabablari butunlay shaffof:

• "Lunar orbiter-4" filmi suratga olingan b haqida Oy yuzasining katta qismi, shuning uchun deyarli har qanday Smart 1 fotosurati Lunar Orbiter 4 tomonidan olingan ob'ektlarni ko'rsatadi.
• Ikkala zond ham qutbli orbitada bo'lgan va shuning uchun taxminan bir xil yo'nalishga ega bo'lgan holda taxminan bir xil joylarda bo'lishi kafolatlangan.
• Ikkala zondning kameralari vertikal ravishda pastga qaragan va shuning uchun tortishish burchagi bir xil edi.
• Nihoyat, Oy ob'ektlarini suratga olish quyosh balandligining juda cheklangan diapazonida eng samarali (eng ko'p tafsilotlarni aniqlash imkonini beradi), shuning uchun har qanday zondlar uchun, agar iloji bo'lsa, yaqin "mahalliy vaqt daqiqalarida" amalga oshiriladi. (aniqrog'i, ikki daqiqa - oyda "ertalab" va "kechqurun").

Shuning uchun oy tasvirlaridagi har qanday ob'ektlarning o'xshashligi mutlaqo tabiiy narsadir. Lunar Orbiter-4 va Smart-1 tasvirlari o'rtasida sezilarli farqlar mavjud:

• Asl Lunar Orbiter 4 tasviri muhim ahamiyatga ega haqida Kattaroq o'lchamlar, CNews original Smart-1 tasviriga qo'shimcha o'xshashlik berish uchun uni mos ravishda kesib tashladi.
• Lunar Orbiter 4 tasvirida Smart 1 tasviridan farqli o'laroq, ko'plab xarakterli artefaktlar mavjud.

Ushbu "ta'sir" A.I. Popov tomonidan "" [,] kitobida ko'chirilgan (qarang).

A. I. Popov mifologiyasi

A. I. Popov o'zining "Oydagi amerikaliklar" kitobiga kirishda. Ajoyib yutuqmi yoki kosmik firibgarlikmi? » [, ] koʻchirilgan “exposure”, ). Popov CNews sharhiga o'z hissasini qo'shishni zarur deb hisobladi:

Oy atrofida aylanib yuruvchi sunʼiy yoʻldoshdan turli vaqtlarda Oyning ikkita bir xil suratini (ham tortishish burchagi, ham Quyosh tomonidan yoritilishi shartlari boʻyicha) olish amalda mumkin emas. Buning uchun sun'iy yo'ldosh ikkinchi marta ushbu hudud ustidan xuddi mahalliy oy vaqtida o'tishi va birinchi marta tortishish uchun bir xil yo'nalishda bo'lishini talab qiladi. Ammo Oyning o'z o'qi atrofida aylanish davri va sun'iy yo'ldoshning Oy atrofida aylanish davri bir-biriga karrali emas. Shuning uchun, yo sun'iy yo'ldosh kerak bo'lganda emas, balki noto'g'ri joyda paydo bo'ladi yoki suratga olingan joy birinchi suratga olish paytida bo'lgani kabi emas, balki quyosh nurlariga nisbatan aylantiriladi.

Popov, shekilli, qutbli oy orbitasidagi sun'iy yo'ldosh Oy yuzasining barcha qismlaridan taxminan bir oy davomida o'tishini bilmaydi (Oy uning ostida aylanib, o'z o'qi atrofida to'liq inqilob qiladi). Yuzaki tasvirlar, ayniqsa, eng yaxshi kontrastni ta'minlash uchun taxminan bir xil mahalliy vaqtda olinadi (rasmga qarang).

Smart aqlli soatlar Smart Watch H1 Black sportdagi sog'liq yoki shaxsiy natijalarga ta'sir qiluvchi bir qator parametrlarni kuzatishga yordam beradi, bundan tashqari, ular yaxshi avtonomiyaga ega va nafaqat smartfon bilan, balki mustaqil qurilma sifatida ham ishlaydi. Telefoningizda qo'lingizdan foydalanmasdan, bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida bir nechta harakatlarni bajarishingiz mumkin, masalan, zaryadlash yoki yugurish, bu bilan suhbat yoki musiqa tinglash. Soat olinadigan, almashtiriladigan silikon tasmali katta va ishonchli korpusda ishlab chiqariladi. IP68 darajasi namlikning korpusga kirishiga imkon beradi va changning kirib kelishidan himoya qiladi.

U qanday ishlaydi?

1,4 gigagertsli MTK6572 protsessori va 512 MB sig‘imga ega tasodifiy kirish xotirasi, qurilma foydalanuvchi buyruqlariga tezda javob berishga, o'rnatilgan brauzerda sahifalarni kechiktirmasdan ko'rishga qodir. Smart Watch H1 Black kengaytirilgan funksionallik, qulay faoliyat rejalashtirish uchun Android (4.3 versiyasidan) va iOS (7.0 versiyasidan) asosidagi smartfon bilan bog‘lashni qo‘llab-quvvatlaydi. Operatsion tizim Soat Android mobil platformasiga asoslangan bo'lib, u o'rnatilgan Google Play do'konidan o'rnatishingiz mumkin bo'lgan ko'plab ilovalarni qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, qurilma Bluetooth orqali telefondagi ilovalardan bildirishnomalar va push-xabarlarni qabul qila oladi.

Qurilma zamonaviy fitnes bilakuzuklarining barcha funksiyalariga ega: uyqu monitoringi, yurak urish tezligi, kaloriyalarni hisoblash, pedometr, GPS navigatsiyasi (Google Maps qo‘llab-quvvatlashi bilan), termometr, kompas, barometr, bir nechta rejimlar. jismoniy faoliyat. Soat Wi-Fi orqali ulanadi va u uchun slot bilan jihozlangan Nano SIM karta 3G diapazonida ishlash imkoniyati bilan.

Xususiyatlari

• IP68 sertifikatiga muvofiq suv va changdan himoya.
• Onlayn xaritalar uchun o'rnatilgan qo'llab-quvvatlashga ega GPS kuzatuvchisi.
• SIM kartadan foydalanganda Wi-Fi yoki 2G/3G orqali ulanish.
• Fitnes bilaguzuk va aqlli soat funksiyalarini birlashtiradi.
• Tasmani o'zgartirish qobiliyatiga ega zamonaviy zamonaviy dizayn.
• Android Wear uchun ko'plab ilovalar uchun boy funksionallik va qo'llab-quvvatlash.
• Smartfonni boshqarish imkoniyatlarini kengaytiradigan qulay mustaqil gadjet.

Texnik xususiyatlari

Asosiy
Kamera	5 MP
Ulanish	GSM 850/900/1800/1900 MGts WCDMA 850/2100 MGts
Markaziy protsessor	MediaTek MTK6572 1,4 gigagertsli
Ekran	1,39 dyuymli sensorli ekran, OLED
Xotira	4 GB (oʻrnatilgan)
Operativ xotira	512 MB
Operatsion tizim	Android 4.4 ("kiyish" terisi)
Ekran o'lchamlari	400x400 piksel
Bluetooth	3.0 va 4.0 versiyalari
GPS	yemoq
3G tarmoqlarini qo'llab-quvvatlash	yemoq
Wifi	yemoq
SIM karta	nano SIM
Chang va namlikdan himoya	IP68 sertifikati
OS qo'llab-quvvatlash	Android versiyasi 4.3 va undan yuqori / iOS 7.0 va undan yuqori
Yurak urishi sensori	yemoq
SMS yuborish	yemoq
Termometr	yemoq
Telefon kitobi	yemoq
Signal	yemoq
Taymer	yemoq
Harakatsizlik haqida eslatma	yemoq
Oziqlanish	lityum batareya 450 mA / soat
Kutish rejimida ishlash	120 soatgacha
Tilni qo'llab-quvvatlash	Rus 1 , ingliz, soddalashtirilgan xitoy, xitoy, nemis, ispan, italyan, frantsuz portugal, indonez, polyak, vetnam, ibroniy, arab, fors, tay, turk, yapon, koreys.
General
O'lchamlari	45x55x12 mm
Og'irligi	78 g

1 - menyu va asosiy funktsiyalarning ba'zi nomlari versiyaga qarab ingliz tilida paydo bo'lishi mumkin dasturiy ta'minot qurilmalar.

Uskunalar

• Soat - 1 dona.
• Quvvatlash qurilmasi- 1 ta kompyuter.
• Tasmani olib tashlash uchun tornavida - 1 dona.
• Foydalanuvchi uchun qo'llanma - 1 dona.

Olchamlari, mm: W1000 x D350 x H2000
Material: DSP, tolali taxta, metall, oyna

Rang: Mamlakat eman / Provans dub

To'ldirish:

• Menteşeli oyna - 1 dona.
• Yopiq javon - 1 dona.
• Sandiq - 1 dona.
• Ochiq joy - 1 dona.
• Kiyim uchun ilgaklar - 5 dona.

Zamonaviy va amaliy aqlli kirish zali 1. Mebel zamonaviy xona dizayni uchun ideal. U bir-biri bilan uyg'unlashgan barcha elementlarning eng foydali kombinatsiyalarini o'z ichiga oladi. Devor yopiq raf, tortma va tashqi kiyim uchun ilgaklar bilan jihozlangan. Shuningdek, u katta osilgan oynaga ega, bu koridorga ajoyib qo'shimcha bo'ladi.

Smart 1 kirish zali ekologik toza materiallardan (DSP / Mirror / Metal / Fiberboard) ishlab chiqarilgan va kerakli sertifikatlarga ega, Horizont zavodi kafolatli yordam beradi. Xarid qilishdan oldin menejerlarimiz sizga tovarlar va tegishli xizmatlarning xususiyatlari haqida maslahat berishdan xursand bo'lishadi!

Hallway Smart 1-ni allaqachon sotib oldingizmi? Mahsulot haqida sharh qoldiring - bu kelajakdagi xaridorlarga yordam beradi. Aytgancha, biz salbiy sharhlarni ishlab chiqaruvchining e'tiboriga havola qilamiz.

• Sharhlar

Tovarlarni yetkazib berish

6000 rubldan ortiq buyurtma berishda:
Moskva halqa yo'li ichida - BEPUL.
TTK ichida - 1490 rubl.
6000 rublgacha buyurtma berishda:
Moskva halqa yo'li ichida - 500 rubl.
TTK ichida - 1990 rubl.
Moskva halqa yo'lidan tashqarida - 500 rubl + 30 rubl / km.
Savdo markaziga yetkazib berish - 1000 rubl. Moskvada, Moskva halqa yo'lidan tashqarida + Moskva halqa yo'lidan bir km uchun narx.
Yetkazib berish shartlari:

• Moskvadagi ombordan: 1-3 kun.
• zavod omboridan: 1-3 hafta.

Olib ketish: Domodedovo tumani, Yam qishlog'i.

Erga ko'taring

Yuk lifti - 450 rubl.
Yo'lovchi lifti - 600 rubl.
Qo'lda ko'tarish:

• 250 rubl / qavat (1-qavat ham to'lanadi).
• Agar umumiy hajmi 1 kubometrdan kam bo'lsa, polga 100 rubl (puflar, kofe stollari, stullar va boshqalar)
• Liftga kirmagan buyumlar uchun pol uchun 50 rubl (narx bitta narsani ko'tarish uchun ko'rsatilgan: stol usti, 2400 mm dan ortiq devor paneli, matras va boshqalar).

Mebel yig'ish

Mebelni qo'shimcha ishlamasdan yig'ish narxi:

• buyurtma miqdoridan 40 000 rublgacha. - 10%
• buyurtma miqdoridan 40 000 rubldan ortiq. - 8%.

Tor sharoitda yig'ish: buyurtma qiymatining +10%.

Moskva halqa yo'lida kollektorning Moskvaga jo'nab ketishining minimal qiymati 1000 rublni tashkil qiladi.

• Moskva halqa yo'lidan 10 km gacha - 300 rubl.
• Moskva halqa yo'lidan 10 dan 20 km gacha - 600 rubl.
• MKADdan 20 dan 50 km gacha - 1000 rubl.
• MKAD dan 50 km dan ortiq - kelishish mumkin.

Mahsulot kafolati

12 oylik ishlab chiqaruvchining rasmiy kafolati. "Horizont" mebel fabrikasining 100% original mahsulotlari, soxta narsalar bundan mustasno. Ishlab chiqarishda barcha kerakli muvofiqlik sertifikatlari mavjud.

To'lov usullari

Naqd pul. Bank kartasi yoki elektron hamyon. Naqd pulsiz to'lovlar.

Uyda chop etish, qurilish robotlari, introvert uy-joy va boshqa ko‘chmas mulk innovatsiyalarining bugungi sonida Buyuk Britaniyada “aqlli piyodalar o‘tish joyi” sinovdan o‘tkazilmoqda va milliarder Richard Brenson Hyperloop “uchar” poyezdini takomillashtirishga sarmoya kiritmoqda. Hammaga abadiy salomatlik! Siz bilan Aleksandr Smirnov, To'g'ri haqiqat va fan va texnologiya yangiliklari. Rossiyaliklar innovatsiyalarga nisbatan o'zini tuta olmaydi, ammo so'nggi so'rovlar shuni ko'rsatdiki, respondentlarning 42 foizi uyni yanada samaraliroq qiladigan texnologiyalarni shaxsan sinab ko'rishni xohlaydi: tizimlar yorug'lik nazorati , isitish, energiya iste'moli va maishiy texnika. Shu bilan birga, 36% tegishli echimlar uchun hozirdanoq pul to'lashga tayyor ekanligini aytdi. Ayni paytda, dunyo allaqachon ko'chmas mulk sohasida yangi texnologiyalardan kuchli va asosiy foydalanmoqda. 3D bosib chiqarish dunyosida printerlar yordamida binolar yaratish poygasi anchadan beri avj olgan. Shveytsariyada Technische Hochschule muhandislari robotlar yordamida uch qavatli uy qurmoqda. Yaponiyada ular kvartiralarni osmono'par bino ramkasiga muhrlamoqchi. Saudiya Arabistoni 30 million m² uy-joyni chop etishni rejalashtirmoqda. Ayni paytda Daniyaning 3D Printhuset kompaniyasi 50 kvadrat metrlik ofis mehmonxonalarini chop etish loyihasini ishga tushirdi. Bosmaxona binosi Kopengagenda port yaqinida quriladi, shuning uchun Yevropadagi birinchi bosma binoni nafaqat yaxta egalari, balki sayyohlar ham ko‘rishlari mumkin bo‘ladi. Shu bilan birga, kompaniya Yaroslavlning SPETSAVIA kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan qurilish apparati yordamida Evropadagi birinchi uyini chop etishini e'lon qildi. Qurilish uchun Rossiyada ishlab chiqarilgan 3D-printerdan foydalanish qarori kompaniyaning narx va sifat jihatidan eng yaxshi mashinalar ishlab chiqarayotgani bilan bog‘liq. Binoni chop etishga urinishlar avval ham Yevropada boʻlgan, biroq bu mehmonxona barcha Yevropa Ittifoqi qurilish meʼyorlariga muvofiq qurilish 3D bosib chiqarish usuli yordamida yaratilgan birinchi uy boʻladi. Kompaniya 8x8x6 metr o'lchamdagi portal tipidagi printerdan foydalanadi. U qalinligi 20 mm va kengligi 70 mm bo'lgan beton qatlamli qatlamlarni bosib chiqarishga qodir. Mashina daqiqada 2,5 metr beton chiziqlar ishlab chiqaradi. Ayni paytda Yerning narigi tomonida Fastbrick Robotics kompaniyasining avstraliyalik muhandislari Caterpillar kompaniyasi mutaxassislari bilan birgalikda soatiga 1000 dona g‘isht yotqizuvchi ulkan qurilish roboti Hadrian X ni namoyish qilishdi. Robot kuniga 24 soat ishlaydi va uy qurilishini atigi ikki kunda yakunlay oladi. Ehtimol, tez orada robot usta quruvchilarni almashtiradi. Hadrian X ning tanaga tutashgan 28 metrli “panjasi” bor. Robot qo'l yordamida qurilma g'ishtlarni ushlaydi va ularni qurilish rejasiga muvofiq joylashtiradi. Robot turli o‘lchamdagi g‘ishtlar bilan ishlay oladi. Bundan tashqari, u qurilish materialini kerakli parametrlarga moslab, kesadi, maydalaydi va maydalaydi. An'anaviy tsement o'rniga robot qurilish yopishtiruvchisidan foydalanadi. Bu yig'ish tezligini yanada oshiradi, shuningdek, binoning mustahkamligi va issiqlik samaradorligini oshiradi. Hadrian X ishlashi kerak bo'lgan uyni loyihalash uchun 3D kompyuter yordamida loyihalash (SAPR) texnologiyalaridan foydalaniladi - ularning yordami bilan robot har bir g'ishtni qaerga qo'yish kerakligini "tushunadi". Birinchi seriyali qurilish robotlari Hadrian X 2017 yil oxirigacha bozorda paydo bo'lishi kerak. Ammo uy qurishning o'zi etarli emas. Infratuzilmani jihozlash, suv, elektr energiyasi, kanalizatsiya bilan ta'minlash va bo'lajak aholini to'lovlarni to'lashga tayyorlash muhim ahamiyatga ega. Xuddi shu Avstraliyada arxitektorlar aholining ehtiyojlarini qondirishga qaror qilishdi va yiliga 3 dollarga energiya iste'mol qiladigan uyni yaratishdi. Maydoni 160 kvadrat metr bo'lgan uy mavjud materiallardan foydalangan holda standart qurilish texnologiyalari yordamida yaratilgan bo'lib, u kun davomida quyosh nurini to'plashi va kechasi bu issiqlik bilan xonalarni isitishi mumkin. 5 kVt quvvatga ega quyosh panellari bo'lgan tom kapalak qanotlari shaklida qilingan. Aytgancha, uylarning tomlariga quyosh panellarini o'rnatish butun dunyoda tobora ommalashib bormoqda. Prognozlarga ko'ra, 2020 yilga borib Kaliforniyadagi har qanday yangi uy elektr energiyasi bilan o'zini o'zi ta'minlaydi. Uyning shimoliy qanotining ulkan derazalari orqali kiradigan yorug'lik kunduzi issiqlikni to'playdigan va kechasi uni chiqaradigan termal tuzoqqa to'planadi. Buning uchun me'morlar bio-fazani o'zgartirish materiali (bioPCM) deb nomlangan yangi izolyatsiya texnologiyasidan foydalanganlar. U devor va shiftga o'rnatilgan va issiqlikni saqlashi va chiqarishi mumkin. Buning yordamida hatto qishning sovuq kunlarida ham uy qo'shimcha isitishsiz etarlicha issiq bo'ladi. Bundan tashqari, uyni sovutish yoki isitish uchun shamollatish tizimi o'rnatildi. Shuningdek, suv isitish tizimi, ikki oynali oynalar, LED yoritgichlar, 10 000 litr yomg'ir suvi uchun idish mavjud. Bularning barchasini hisobga olgan holda, egalari kommunal xizmatlar uchun yiliga uch avstraliyalik dollar to'laydilar. Ushbu loyihani yaratuvchilar Avstraliya bo'ylab ishlab chiquvchilarni o'z g'oyalaridan ilhomlanib, bunday ekologik toza uylarni ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishlarini xohlashadi. Shu bilan birga, Oliy Iqtisodiyot maktabi tadqiqotchilari mamlakatda istiqbolli texnologiyalarga bo‘lgan talabni baholagan tadqiqot o‘tkazdi. Respondentlardan sanab o‘tilgan tovar va xizmatlardan qaysi biri foydalanishni hohlashi, qaysi biri uchun hozir to‘lashga tayyorligi so‘ralgan. Ma'lum bo'lishicha, rossiyaliklarning 42 foizi aqlli uy texnologiyasini sinab ko'rishni xohlaydi. Qizig'i shundaki, eng zamonaviy texnologik mavzulardan biri - robotaxis respondentlar tomonidan eng sovuq deb hisoblangan. 48 foizi ushbu texnologiyada hech qanday nuqta ko'rmasliklarini, 12 foizi esa tashvish va hushyorlikni keltirib chiqardi. Ammo uy uchun robotlar respondentlarning uchdan bir qismida qiziqish uyg'otdi va 27% bunday yordamchi uchun pul to'lashga tayyor. https://hightech.fm/2017/02/15/smart-home-kanzas Telemeditsina va aqlli uylarga eng katta qiziqish bildirgan respondentlarning kayfiyati ham ayrim olimlarning fikrlari bilan mos tushadi. Shunday qilib, Kanzas universiteti tadqiqotchilari uning aholisi salomatligini nazorat qiluvchi aqlli uyni ishlab chiqmoqchi. Uy aholisining sog'lig'ini kuzatish uchun biometrik ma'lumotlarni to'playdigan sensorlar bilan to'la bo'ladi. Misol uchun, qadamlarni kuzatib boradigan pol, odam yiqilib tushganmi yoki oyoqlari titrayotganini (Altsgeymer kasalligining dastlabki belgilari) bilib oladi. Ayniqsa, bunday ma'lumotlar qariyalar uchun foydali bo'ladi, shuning uchun olimlar Landon Longevity Medical Center bilan hamkorlik qilmoqdalar. Aqlli bilaguzuklardan farqli o'laroq, pol sensorlari - GPS-ga ulangan akselerometrlar yoqilgan va doimo ishlaydi. Kelajakdagi uylarda aqlli nometall va hojatxonalar ham bo'lishi mumkin. Ko'zgular terining o'zgarishini kuzatadi - mollar, yaralar, insult belgilari. Tualetlar tanadagi suyuqlik darajasini va axlatni tahlil qiladi. Ulanish va narsalarning Internet nuqtasi barcha ma'lumotlarni bir-biriga ulashdir. Olimlar tananing hidratsiyasini avtomatik ravishda tahlil qilish imkoniyatini o'rganmoqdalar, bu sizga diuretiklar yoki yurak dori-darmonlarini qabul qilishni darhol boshlash imkonini beradi. Ushbu yondashuv geriatriyada inqilob qilishi mumkin. Uy shaxsiy tibbiy asbobga aylanishi va uning aholisiga g'amxo'rlik qilishi mumkin. Uy bizning qal'amiz. Biroq, ba'zida bu tushuncha bo'rttiriladi. Shunday qilib, ko'plab dasturchilar bir necha kun ketma-ket uydan chiqmaydi. Ish uydan turib amalga oshiriladi, pul kartaga tushadi va mahsulotlarni ba'zan uyga bepul yetkazib berish bilan sotib olish do'kondagidan ham arzonroq. Biroq, boshqa sabab bilan uydan chiqmaydiganlar ham bor. Ular ehtiyoj sezmagani uchun emas, balki o'zlarini noqulay his qilganlari uchun. Xususan, bular autizm spektrining buzilishi (ASD) bo'lgan odamlardir. ASD bilan og'rigan odamlarga kognitiv qobiliyatlarini yaxshilashga yordam berish uchun katta miqdordagi tadqiqotlar olib borilgan bo'lsa-da, Yaponiyadagi tadqiqotchilar Mobil shaxsiy makon deb nomlangan "qulay axborot muhiti" orqali boshqacha yondashuvni sinab ko'rmoqda. MPS - bu jamiyatdan qo'rqqan odamlarga yordam berish uchun mo'ljallangan kichik stend. Uning ichida bo'lgan odam hech kimni ko'rmaydi, balki boshqa odam bilan maxsus jihozlar orqali muloqot qilishi mumkin. Idishda harakatlanish uchun g'ildiraklardan foydalaniladi. Tashqi dunyo bilan o'zaro aloqa kameralar va har tomondan LCD ekranlar orqali amalga oshiriladi. Kameralar va ekranlar nafaqat tashqi dunyo bilan jismoniy aloqani himoya qiladi, balki uni kuzatuvchi uchun ichkaridan o'zgartirishi mumkin, ya'ni o'ziga xos kengaytirilgan haqiqatni ta'minlaydi. Misol uchun, u haqiqiy odam bilan yuzma-yuz muloqot qilish stressini kamaytirish uchun suhbatdoshni animatsion anime uslubidagi avatar shaklida ifodalashi mumkin. Ehtimol, "Mobil shaxsiy kosmik" kabinasi ijtimoiy fobiyani tiklashga yordam bermasligi mumkin, lekin u hech bo'lmaganda bu dunyoda yashash uchun qulay sharoit yaratishi kerak. Tadqiqotchilar o'z tizimining prototipi bilan dastlabki psixologik eksperiment o'tkazishga muvaffaq bo'lishdi va natijalar quvonarli edi. Bemorning yangi tizim bilan o'zaro aloqasi davomida qamoqqa olish, boshqa odamdan qo'rqish va agar suhbat yaxshi bo'lmasa, qayg'u hissi sezilarli darajada kamaydi, bu MPS kasal va sog'lom odamlar o'rtasidagi aloqani yaxshilashi mumkinligini isbotladi. Olimlarning ta'kidlashicha, ijtimoiy foblardagi kabinadan suhbat paytida aytilgan iboralar soni oddiy suhbatga nisbatan ikki baravar ko'paygan. Demak, bu texnologiyada biror narsa bordir. Haqiqiy dunyoda bunday "yurish" kabinalaridan foydalanish jamoatchilikda hech bo'lmaganda g'alati sensatsiyalarni keltirib chiqaradi. Agar siz bu haqiqatan ham tibbiy muammolarga duch kelgan odamlar uchun rivojlanish ekanligini sahna ortida qoldirsangiz, bu, albatta, hazil uchun qulay mavzudir. Ishonchim komilki, ko'pchilik bunday stendga ega bo'lishni xohlaydi. Siz zerikarli tadbirga yoki ofisga kelasiz va siz uyingizda o'tirasiz, sizni hech kim bezovta qilmaydi. Introvertning orzusi. Lekin, umuman olganda, kelajak kundan-kun go'zal bo'lib borayotganidan xursandman, agar uy istasangiz, iltimos, 24 soat va ko'ch. Kelajakning uy-joyi shunday bo'lishi kerak: Uber va Airbnb kabi dunyoning turli burchaklari va joylarida joylashgan kichik mustaqil uylar. Agar kerak bo'lsa, o'rnatilgan qo'shimcha imkoniyatlar bilan, masalan, Zombie Apocalypse to'plami, ko'paygan hojatxona qog'ozi va Injilning hashamatli nashrini o'z ichiga oladi. Do‘stlar, bosmaxonalar ommaga taqdim etilgunga qadar biz ularni o‘z talab va ehtiyojlarimizga qarab tanlaymiz. Uy-joy tanlash - bu sizning hayotingizning qolgan qismini belgilaydigan qaror. Shuning uchun, bu jarayonga oqilona yondashishingiz kerak. Masalan, Avaho.ru veb-saytidan foydalangan holda, bu yangi binolar va kottejlar to'g'risidagi loyiha bo'lib, unda ko'chmas mulkni sotish bo'yicha e'lonlar katalogi ham mavjud. Ehtimol, Moskva va mintaqadagi yangi binolar to'g'risidagi ma'lumotlarni bir necha marta bosish orqali nafaqat narx va kvadrat metrlar, balki ekologiya, jinoyatchilik darajasi, infratuzilma, ishlab chiquvchilarning ishonchliligi va boshqa ko'rsatkichlar bo'yicha filtrlash imkonini beradigan yagona mahalliy platforma. . Bundan tashqari, portal aniq uy-joy majmualaridagi xonadonlar narxlarining o‘zgarishi jadvallarini mustaqil kuzatish va tegishli xulosalar chiqarish imkonini beradi. Hozircha sayt Moskva va Moskva viloyatida ishlaydi, biroq tez orada Sankt-Peterburgda ham kengayadi. Tavsifda havola. Ma’lumki, har yili dunyo bo‘ylab piyodalar o‘tish joylarida ko‘plab baxtsiz hodisalar ro‘y beradi, buning natijasida odamlar jarohatlanadi va halok bo‘ladi. Buni bilgan Britaniyaning Direct Line sug‘urta kompaniyasi Umbrellium dizayn firmasi bilan hamkorlikda yo‘lning bunday qismlarini piyodalar, velosipedchilar va avtoulovchilar uchun xavfsizroq qilish uchun mo‘ljallangan Starling Crossing deb nomlangan “aqlli o‘tish joyi”ni yaratdi. Ma'lumki, birinchi "zebralar" o'tgan asrning 50-yillarida paydo bo'la boshladi. O'shandan beri bunday belgilar deyarli o'zgarmadi, lekin ayni paytda 21-asrning hovlisida va bugungi yo'llar avvalgilaridan juda farq qiladi. Afsuski, yo'l belgilari yo'l harakati qatnashchilarining mutlaq himoyasini kafolatlamaydi, faqat ularning "munosib" xatti-harakatlari va bir-biriga hurmati uchun mos sharoitlarni yaratadi. Kutilmagan holatlar hatto hurmatli fuqarolarning hayotini buzishi mumkin. Va bu erda yuqori texnologiyalar odamlarga yordam berishga shoshilmoqda. Shunday qilib, Britaniyada ular umumiy sudga Starling Crossing nomi bilan qisqartirilgan STigmatic Adaptive Responsive LearnING nomli loyihasini taqdim etishdi. Loyiha yo'lakdagi odatiy chiziqlarni ta'kidlaydigan lampochkalar to'plamidan ko'proq narsadir. Starling Crossing ko'plab qiziqarli xususiyatlarga ega, ularning har biri hayotni nafaqat yaxshiroq, balki xavfsizroq qilishga qaratilgan. Eng aniq - barcha amaldagi qoidalarga to'liq mos keladigan yo'l belgilarining yoritilishi. Biroq, tizim ba'zi farqlar bilan ishlaydi. Misol uchun, avtomobil haydovchilari uchun cheklovli chiziqlar va to'xtash chiziqlari har doim ko'rsatiladi, lekin piyodalar uchun zebra faqat siz yurishingiz mumkin bo'lgan paytda asfaltda ko'rinadi. Ishlab chiqilgan tizim belgilarni o'zgartirishi, tirbandlikni bloklashi, tezlikni cheklash belgilarini o'zgartirishi mumkin. Videokameralar yo‘l harakati qatnashchilarining suratini suratga oladi, shundan so‘ng sun’iy intellekt hisob-kitoblarni amalga oshiradi va hozirgi vaqtda piyodaga belgilarning qaysi shakli va rangini ko‘rsatish kerakligini tanlash orqali joriy xavflarni aniqlaydi. Ushbu maqsadlar uchun yo'lda uchta tanish rang ishlatiladi - oq, qizil va yashil. Ularning har biri piyodalar o'zini qanday tutishi kerakligi, yo'lning xavfli qismlari qayerda va qayerda xavfsiz ekanligi haqida signal beradi. Garchi bu juda murakkab bo'lib tuyulsa ham, aslida asfaltda paydo bo'lgan barcha chizmalar intuitiv va shubhasizdir. Va agar shovqinli vaqtda bunday interaktiv zebrada ko'plab odamlar paydo bo'lsa, u avtomatik ravishda kengayadi va piyodalar harakatlanish joylarini, shuningdek, avtomobil va velosiped to'xtash liniyalarini alohida zonalashni boshlaydi. Barcha piyodalar yo'lni xavfsiz kesib o'tgandan so'ng, Starling Crossing grafigi yana kerak bo'lmaguncha yo'qoladi. Prototip tizimi allaqachon London janubida vaqtincha o'rnatilgan. Piyodalar o‘tish joyidagi yo‘l sirti har qanday transport vositalarining og‘irligiga bardosh beradigan, shuningdek kuchli yomg‘irda ham sirpanib ketmasligi uchun mo‘ljallangan. Yo'llarga LEDlar o'rnatilgan, ularning yorug'ligi kunning istalgan vaqtida har tomondan ko'rinadi. Ular yo'lda belgilar chizishadi. Smartfon ekraniga qaraydigan piyodalar uchun alohida funksiya ixtiro qilingan. Tizim ularning atrofida ogohlantiruvchi belgilarni chizadi. Bu piyodalarning hushyorligini tiklash va yo'lni xavfsiz kesib o'tishni ta'minlashga yordam beradi. Hozirda tizim sinovdan o‘tkazilmoqda, agar u yaxshi natijalarni ko‘rsatsa, u holda 2018 yilda shaharlardagi haqiqiy yo‘llarda paydo bo‘lishi mumkin bo‘ladi. Yaxshi o'ylangan. Faqat juda byudjetdan tashqari, shuning uchun biz amalga oshirilmaydi. Ammo boshqa tomondan, bu byudjetga qisqartirildi, shuning uchun ular buni amalga oshirishlari mumkin. Garchi, aslida, piyodalarni ko'rish uchun chiroqni qo'yish kifoya. Xo'sh, uni qorong'ida yoqish hali ham ma'qul. Va shuning uchun - bolalar tizimni qanday suiiste'mol qilishlarini, u bilan yo'lda o'ynashlarini tasavvur qilish qo'rqinchli. Ha, va vaqt o'tishi bilan, agar u o'zi hamma uchun o'ylayotgan bo'lsa, unda barcha yo'l foydalanuvchilari tezda dam olishadi va yo ahmoq bo'lib qolishadi yoki oddiy chorrahada o'lishadi. Ammo yo'l politsiyasi xodimlari uchun qanday quvonch. Hech kimga tegmasdan ketasan, keyin bam! Zebra va er-xotin qattiq yo'lda burun oldida bir vaqtning o'zida paydo bo'ladi! Va protokolga xush kelibsiz. Ilon Mask Hyperloop tezyurar tunnel transportini texnik jihatdan amalga oshirish g‘oyasini ilgari surganidan so‘ng, bir vaqtning o‘zida bir nechta kompaniyalar loyiha ustida ishlay boshladilar. Ulardan ba'zilari allaqachon apparatda biror narsa qilmoqdalar, boshqalari esa faqat nazariya qilmoqdalar, havoda qal'alar qurmoqdalar. Ammo vakuumli tunnellardan o'ta tezkor kapsulalar o'tadigan kelajak asta-sekin yaqinlashib bormoqda. Richard Brensonga tegishli Virgin Group konglomerati yaqinda ishlaydigan prototipini namoyish etgan yangi avlod o‘q poyezdi tizimini yaratuvchi Hyperloop One startapiga sarmoya kiritdi. Naqd pul in'ektsiyalari va ser Richard Brensonning o'zi ishtirok etishidan tashqari, qo'shma korxona yaqin kelajakda Virgin Hyperloop One deb o'zgartiriladi. Branson o‘z bayonotida Hyperloop tizimini “eng inqilobiy harakat tizimi” deb atadi. Hyperloop - bu odamlar va tovarlarni kapsulalarda soatiga ming kilometrdan ortiq tezlikda tashishning innovatsion usuli. Harakat magnit levitatsiya texnologiyalaridan foydalangan holda bosim kamaytirilgan maxsus quvurlar orqali amalga oshirilishi kerak. Hyperloop One o'z sohasida boshqalarga qaraganda ancha oldinga siljidi. Shunday qilib, 2016 yilda kapsulalar uchun elektr motor sinovdan o'tkazildi. Bir necha oy oldin kompaniya 500 metr uzunlikdagi yo'lda kapsulaning to'liq hajmli modelini sinovdan o'tkazgan edi. Bu tunnellarning rejalashtirilgan uzunligiga nisbatan ahamiyatsiz, ammo bu uzunlik sinovlar uchun ham mos keladi. Hammasi yaxshi o'tdi, Hyperloop One tashuvchisi soatiga 320 kilometrdan yuqori tezlikka erisha oldi. Ehtimol, Hyperloop One boshqa "tunnel" kompaniyalarga qaraganda to'liq yo'lni qurishga yaqinroq bo'lganligi sababli, Branson uni tanlashga qaror qildi. Aytish mumkinki, Bransonning sarmoyasi haqiqatan ham muhim edi, chunki kompaniya o'z nomini o'zgartirishga rozi bo'ldi. Endi Virgin Hyperloop One-ning Ilon Mask oldida faqat bitta munosib raqibi bor. U yaqinda Vashington va Nyu-York o‘rtasida katta yo‘l qurishga va’da bergan edi. Mask o'z rejalarida kamdan-kam kechikishlarga qaramay, odatda o'z va'dalarini bajaradi. Ammo Branson ham kutishga odatlanmagan, agar u biror narsa qilishni boshlasa, u amalga oshirilgunga qadar loyiha ustida ishlashda davom etadi. Virgin Group nafaqat ushbu transport loyihasi ustida ishlamoqda, balki Bransonda kosmik turizm g'oyasini ilgari suruvchi Virgin Galactic kompaniyasi ham mavjud. Endi bu kompaniya SpaceOne samolyoti halokatidan keyin asta-sekin tiklanmoqda. Aytgancha, orbitaga birinchi parvoz uchun chiptalar anchadan beri sotilgan, shuning uchun Virgin Galactic o'z mijozlarini mamnun qilish uchun shoshilishga to'g'ri keladi. Virgin Hyperloop Onega kelsak, kompaniya Yevropada tezyurar transport liniyalari tarmog‘ini yaratish niyatida ekanligini ma’lum qildi. Ushbu tarmoq amalga oshirilsa, Estoniya va Finlyandiyani bog‘laydi, shuningdek, Germaniya va boshqa bir qator davlatlar orqali o‘tadi. Shuningdek, Buyuk Britaniyada yagona tarmoqdan foydalangan holda Shotlandiya, Uels va mamlakatning boshqa hududlarini birlashtirgan vakuumli tunnellarni qurish taklif qilinmoqda. Virgin brendining kuchi, Hyperloop One prototipini ishlab chiqish tezligi bilan birgalikda tez orada paydo bo'lishini va'da qilmoqda. yangi tizim tashish. Aytish mumkinki, Branson nomi o'z-o'zidan mashhur brenddir va Virgin bosh direktorining dunyoning ko'plab texnologik kompaniyalari va davlat idoralari bilan chuqur aloqalari byurokratik jarayonlarni kamaytirish va tezlashtirishga yordam beradi, bu kabi ishlanmalarda ishtirok etishga qaror qilgan har bir kishi. albatta yuz. Dyson hali ham loyihaga yopishib olishi kerak. Jiddiy ravishda, boshqa qishloq uyida yoki oflayn filiallari bo'lmagan bankda emas, balki bunday loyihalarga pul qo'yadigan odamlar borligi meni chin dildan rag'batlantiradi. Keling, endi biz romantiklar/texniklar o‘z pullarini raketalar, tezyurar poyezdlar, avtonom avtomashinalar va bir necha yil oldin biz orzu qilmagan yuzlab boshqa ajoyib narsalarni yaratishga sarflayotganiga guvoh bo‘layotganimizdan xursand bo‘laylik. Hyperloop-ga kelsak. Ba'zi haydovchilarimiz buzilgan yo'llarda xuddi shunday tezlikda harakat qilishlariga qaramay, kompaniya hurmatga loyiqdir. Birgina sharmandali tomoni shundaki, kompaniyaning yangi nomi “First Virgin Hyperloop” American Pie o‘smiri uchun marosimga o‘xshaydi. Albatta, men o‘smirlikdagi hazil tuyg‘usi tufayli bokiralikni doim kulgili so‘z deb o‘ylardim. Tomosha qilganingiz uchun barchaga rahmat! Siz bilan Aleksandr Smirnov, "To'g'ri haqiqat" va "Fan va texnologiya yangiliklari" edi. Yangi relizlarni o'tkazib yubormaslik uchun ushbu kinematografga layk bosishni, kanalga obuna bo'lishni, videoni do'stlaringizga ulashishni va qo'ng'iroq belgisini bosishni unutmang. Lexaym, boyarlar!